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車管所年終工作總結

車管所年終工作總結

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車管所年終工作總結

今年以來,車管所認真貫徹落實黨的十七大精神,以車管所等級化評定為重點,以提高服務質量、方便辦事羣眾為目的,採取積極有效的措施,順利的實現了一等車管所的創建目標。在支隊的季度考核中取得第一季度第三名、第二季度第二名、第三季度第一名的優異成績。

一、機動車管理:全面貫徹落實公安部102號令,合理設置業務崗位和工作流程,嚴格按照《機動車登記工作規範》辦理各項業務。一是結合我所實際情況,適時增加查驗崗的數量,將前、後院分別設置查驗崗。簡化了業務流程,車主在查驗崗提交了業務資料後,工作人員將資料內部傳遞至登記審核崗,車主只需在登記審核崗直接領取牌證,減少了羣眾在各個窗口之間的往返次數,“一窗式”服務得到有效開展。二是在辦理機動車登記業務時嚴格審核車主提交的各項法定資料、證明,確保作證的真實性和完整性。三是按照《機動車登記工作規範》查驗機動車,確認機動車唯一性,核發檢驗合格標誌時落實全部查驗項目。辦理註冊登記業務時嚴格審核機動車技術參數,與《全國機動車輛生產企業及產品公告》進行比對。四是機動車號牌的確認採用小型汽車自主選號和其它機動車微機自動選號兩種方式,計算機自主選號方式為車主提供5個備選號碼的機會。五是機動車註冊登記率已達到支隊綜合考評標準的要求。其中載客汽車、重、中型載貨汽車均達到100%,輕、微型載貨汽車達到95%,三輪汽車和低速載貨汽車達到90%,摩托車達到80%。六是機動車定期檢驗率達到考評標準要求。其中營運載客汽車、大、中型非營運載客汽車達到100%,小、微型非營運載客汽車和重、中型載貨汽車達到90%,輕、微載貨汽車及三輪汽車、低速載貨汽車達到75%,摩托車達到70%。七是報廢機動車註銷公告率達到100%。八是報廢機動車監銷率達到100%。

二、機動車駕駛人管理:認真貫徹落實公安部91號令,嚴格機動車駕駛人管理工作。一是進一步規範我市機動車駕駛員考試的場地和設施建設,建設完善了科目一無紙化考試系統,抓好考試題庫更新工作。考試室和候考區實行封閉式管理,並安裝監控設備實時播放供羣眾監督,作弊和人為因素干擾基本排除。科目二考試啟用自動樁考儀,對科目二考試場地實行了封閉式管理,並規範設置候考室與考試場地,保證候考人員有休息的場所,嚴禁與考試無關人員進入考試場所;完成了科目二場內道路駕駛的考試場地建設,規範設置了單邊橋、連續障礙、直角轉彎、限寬門、起伏路等考試項目場地,確保了學員道路駕駛素質的提高。二是完善考試工作的各項職能和職責。建立健全考試工作制約、防範機制,落實考試員持證上崗,考前點名、考中鑑定、考後講評,考試成績雙簽名和考試質量抽查等駕駛人考試製度。在考試場所公示《機動車駕駛人考試工作紀律》,設置考試流程、考試須知、考試項目及標準、考試員照片及警告公告欄,加大對考試員的教育培訓力度。三是按照考試用車的標準,新上考試用低速載貨汽車1輛、三輪汽車1輛、正三輪摩托車1輛、二輪摩托車2輛。四是按照《機動車駕駛證業務工作規範》的要求,合理設置業務崗位,嚴格按照業務流程辦理駕駛證申領業務。受理駕駛人申請報名時,嚴格審核申請人提交的資料、證明,確保檔案資料的真實性、完整性和有效性。

三、機動車登記和駕駛證管理系統:一是使用最新版本的機動車登記和駕駛證管理系統軟件,民警能夠正確、熟練操作使用機動車登記和駕駛證管理系統。二是嚴格對工作人員的管理,加強業務培訓,定期對系統數據和異常業務情況進行檢測,對發現錯誤的責任人進行嚴格處理,確保系統數據錄入的準確性,主要數據項差錯率在5‰以下。三是制定了計算機及相關設備管理制度、計算機系統操作權限管理制度、密碼定期變更制度等規章制度,建立了計算機系統日常運行保障機制,配備了專門的.系統管理員,系統維護工作保障有力。

四、服務羣眾:一是實行業務當日辦結制和延時服務制、首問負責制和“一窗式”服務制、業務退辦制等便民制度,開展微笑服務,窗口民警推行使用普通話,統一規範文明服務用語,提高車管服務窗口形象。二是車管大廳使用低櫃枱辦公,拉近與羣眾的距離;設置公告欄,公佈辦理業務的法律依據、憑證、證明、程序和公示業務收費項目及標準。公示民警和工作人員照片、警號,供羣眾監督。設置意見簿、舉報箱,公佈諮詢、監督、舉報電話,接受羣眾監督和投訴。三是實行領導接待制度和值日警官制度,解答羣眾業務諮詢,處理羣眾投訴和舉報,聽取羣眾意見和建議,維護辦公場所秩序。四是規範中介人員行為,委託合法的中介機構代辦業務,代辦人員持證上崗。

五、監督管理:對駕駛培訓學校的培訓質量、機動車安全技術檢驗機構的工作、農機監理站辦理上道路行駛的拖拉機牌證及駕駛證發放情況、報廢機動車回收企業工作情況等依法進行監管。

六、隊伍建設與警務保障:一是建立和落實領導聯繫民警制度、思想教育和養成教育制度、廉政教育制度、業務崗位民警定期輪換制度、所務會制度、值班制度、請示報告制度、請銷假制度、考勤獎懲制度、監督檢查制度、非警務工作人員培訓和管理制度、文明用語管理制度等規章制度,加強隊伍建設,完善民警教育訓練體系。二是建立檔案室管理規定、牌證室管理規定、食堂管理規定、檔案管理規定和消防、防盜制度、保密制度、衞生管理制度、警務用車制度、民警年底體檢、休假制度等,落實後勤保障、行政辦公、從優待警等各項工作。

下一步工作要點:

一、等級評定工作:車管所等級評定工作是貫穿全年車管工作的一條主線,也是全部車管工作的重要載體,在下一階段,我們將圍繞機動車管理、機動車駕駛人管理、服務羣眾、監督管理和隊伍建設與警務保障這幾個方面對全年工作進行梳理,對基本數據、基礎台帳等逐一檢查,查漏補缺,力爭將每一項工作做細、做透。

二、關於機動車登記工作:根據以往的經驗,年底是羣眾買車的高峯期,所以每年的第四季度機動車註冊和審驗工作都會大量增加,業務比較繁忙。今年正值公安部102號令剛開始施行,新的機動車登記系統剛開始啟用,業務辦理過程中經常會遇到各種以前未遇到過的問題。在這樣的情況下,我們應提前安排,籌劃好解決各類問題的措施。一是發揮好導辦人員和值日警官的作用,向前來辦理業務的羣眾宣傳102號令的內容,引導他們辦理各類業務,耐心解答他們的諮詢,聽取羣眾對102號令貫徹落實情況的意見和建議。二是安排專人對各窗口遇到的難點問題及時向領導或業務上級請示,做好羣眾的解釋工作,避免發生羣眾不滿或者投訴事件。三是抓緊做好業務培訓工作。每週仍將利用業餘時間對工作人員進行業務技能培訓,對日常工作中遇到的疑難問題統一進行討論、解決。

三、關於駕駛員考試工作:從10月份開始我們將駕駛證申領窗口延伸至了各鄉鎮中隊,雖然在服務上提供最大的便利,但考試標準決不能放寬。從申請人身體條件檢驗,到科目一、二、三的考試,每個環節都不能省略,必須嚴格執行考試標準。下一步我們將對各個中隊辦理駕駛證情況進行檢查和彙總,杜絕考試不合格或不考試發證的情況。

標籤: 車管所 年終
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