學生實習報告模板(15篇)

隨着個人素質的提升，大家逐漸認識到報告的重要性，多數報告都是在事情做完或發生後撰寫的。一聽到寫報告就拖延症懶癌齊復發？下面是小編整理的學生實習報告模板，僅供參考，歡迎大家閲讀。

學生實習報告模板1

我們xx屆的學生開始到醫院實習，有的同學經過應聘到本省或外省醫院實習了。而我沒有聯繫上別的醫院，就由學校安排到了xxx市中心醫院xxx分院實習了。在這個醫院實習的臨牀和護理專業的實習生有二十五個，而我就是學校任命的組長，就成了首要的人了，所以我做什麼都得認真，比如遵守醫院的各制度，認真實習，團結同學，為了解決有些同學沒有找到住宿的問題，我也主動給他們找好了，大家都放心去實習了。

xxxx年7月6日(星期一)我們一起到醫院報到，剛離開生活了二年多的學校，來到一個陌生的單位實習面對的是一張張不熟人的面孔，自己難免不自在，心裏總有某些想法。我和同班的一個男生安排到了兒科實習。帶我的老師剛工作將近2年， 年齡和我相差不多，在心靈上有共同的興趣和愛好，所以我就很快和老師建立了很好的關係。説到師生關係是十分重要的，它關係到我實習的效果和成果，就是因為自己不懂才來實的，師生關係很僵硬，我們實習生就沒心思去實習了。另外作為實習生就應該做好充分準備，不僅要複習和鞏固好基礎知識而且積極請教別人的經驗，做到不恥下問，也不要等老師叫我們做什麼，我們就做什麼。如果真的不知道做什麼，怎麼去做，或沒事情做的時候，要主動請纓。還有不僅和老師搞好關係還得和護士搞好關係，要積極和病人溝通，我們只有認識到這點才能做到在實習的時候少碰釘子，效果好收穫大啊。

我剛到兒科，老師正在交班呢，接着老師就帶我去查了，查房也是一個十分重要的環節，我們中國有個傳統，老師走在前，我在後。當老師和病人溝通的時候，我就認真的地在旁邊聽講，有不懂的地方等老師有空的時候就問他。與此同時，老師針對病人的某個某問題提問了我們，不要不好意思回答哦，假如我們什麼都懂了還來醫院實習幹什麼呢。記得老師就問過我這個問題了：小兒生理黃疸怎麼診斷，結果我就回答了三點了，雖然內容不全面，但是老師在心裏就知道了我還是有一定的瞭解了，就給我詳細分析了。第一天實習接觸不認識老師和表情冷暖不定的病人，及病人的親屬，先是緊張，我慢慢地在心裏給自己打氣，終於堅強過來了，以後就沒什麼顧濾了，查完房，就跟老師回辦公室，老師先叫我看看病例，先了解病人的情況，進行了什麼治療。接下來的實習時間裏，老師讓我寫病例，雖然很簡單，單純是抄首次病情記錄，但是自己動手寫了才能好好記下病人的病情，這也是醫生的入門環節。再接下來老師讓我開各種化驗單，比如血尿常規，肝腎功能，血脂血糖，電解質，ecg，x片和b超…等等。我在兒科接觸到了很多小兒的常見疾病，比如肺炎，黃疸(生理和病理性黃疸)，急慢性支氣管炎，貧血…等等。其中我在兒科接觸最多的是小兒肺炎了，老師也跟我説了，要想做好一個兒科醫生，一定要會診斷肺炎，兒科醫生就是肺炎醫生了(呵呵…老師挺默契哦)我在兒科就由什麼都不懂到大概瞭解，一晃時間就過了兩月。

接下來我到手術室實習一個月。這個月也是我最空閒最難受的階段啊!每天按時上下班，當有手術時，老師交給我們任務，手術前把氧氣灌準備好，給病人吸氧，安裝心電導聯，手術一開始就是觀察ecg數據的變化。當一瓶液體輸完了就加一瓶啦，一個手術過來只能偷偷瞄幾眼，沒有手術的時候，帶我們的麻醉老師也不見了，護士叫我們到更衣室看看自己的書，不允許我們進入辦公室，就是自己有問題也不知道跟誰説跟説學習啊。在手術室實習，我看過了，剖宮產，闌尾切除，骨折後復位，膽囊取石…等等。遺憾的是自己從沒上過一次手術哦。

時間像奔馬過隙，我就轉到了外科實習，時間為三個月，在外科也是我遇到比較多問題的階段。在以往的歷史裏是多個老師帶單個實習生，而現在是單個老師帶多個實習生哦。當我剛到外科的時候，老師已經帶了一個實習生二個多月了，有許多事情都安排給那個女實習生。自己也努力向他們靠近哦，但是效果不是很理想，在這個醫院實習，手術並不多見，而且人們都是這樣説的，手術室的護士最不好惹，脾氣比較大的，不允許很多實習生進去看手術。上一台手術有一個主任一兩個老師加上護士和實習生，人多的很熱鬧，連站的地方都沒了，更説不上自己去手術了。記得自己爭取了一個機會就是上手術幫老師拉拉鈎啊。暈…寸尺難買寸光陰，為不浪費時間，平時我只有多看看書了，也爭取更多的機會給病人換藥和拆線啦，雖然是個很簡單的操作，但是病人的生命是寶貴的，我們必須做到無菌操作哦，比如換藥要帶一次性手套，雖然平時看到老師沒帶，但是他們的地位和技術都是讓病人相服的，我們是實習生啊，必須帶上，這樣夠對病人負責了。還有拆線也是比較講究的，為了避免傷口的裂開就得在拆線的時候往傷口拉線。

最後我在內科實習了，我比較緊張，認真，因為時間不多了，也是我收穫比較大，過得比較足實的階段。什麼腦梗塞，心肌炎，冠心病，慢性病毒性肝炎，肝硬化，肝腹水，肺炎，腎病綜合徵，泌尿系感染，高bp，糖

尿病…等等，都在內科接觸了。能接觸的疾病雖然多，但是真正明白病情和治療就不簡單了，我就得多問老師關於自己不清楚的問題。查房的時候要認真聽老師給病人分析病情，平時沒事就多關心病人，和病人多溝通，多觀察病人的病情，病情有不如意的時候自己就去解決，做不到的話就叫老師處理病情。而我每天上班先參加交班，接着，我拿上血壓器和聽診器跟老師查房去，必要時給病人測次血壓聽聽心音，有時候有些病人不是我們管的叫上我，我就給他們測量血壓，我是十分樂意的，一來可以足實自己二來更好了解和熟悉病情，更受病人喜歡。記得我和老師給過病人做腰穿和腹穿，穿刺的人不是我，我也做個助理啦。在實習的時候不能大膽而全面和病人溝通，好好給病人分析病情，因為自己的理論知識不是很好，也有自己其他的原因，給病人分析錯了，病人告到老師那裏就麻煩了，。還有自己對某些藥物的用量和不良反應的知識不夠深。不知不覺實習就結束咯，自己學到的東西很滿意，但心裏還不是很踏實，臨牀醫學高深莫測有待我更深一步去學習。在以後或走上工作崗位後好好總結自己實習的經驗，並糾正不足的地方，唯有這樣才能讓自己做上一名有責任的合格醫生。

學生實習報告模板2

今年暑假我們班級很多同學沒有回家，而是留在學校，參加社會實踐，鍛鍊自己的能力!特別是前幾天我們班級留下的同學集體來到高速公路建設工地現場實習，令我們大開眼界，長了很多的見識。隨着時間的不斷的推移，我們隊工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的瞭解，我們在結束實習後，久久不能夠平靜!

一、 實習目的：

通過對西柞高速公路、永鹹高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋樑的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與佈置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

二、實習時間：

三、實習地點：

西柞高速公路、永鹹高速公路的部分施工工地

西安至柞水高速公路起於西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止於XX縣九里灣，路線全長64.714公里。

永壽至咸陽公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陝西省境內的重要路段，也是陝西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示範工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經西安咸陽國際機場。

四、實習內容：

路基部分

路基的實習主要在永鹹高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。

1.路基處理：

該路段位於濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路牀範圍內的多餘的土全部挖掉，然後分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之後，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。於是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓後回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然後在兩側設計盲溝。

對於濕陷性黃土有兩種處理方法：一是衝擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能後，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然後就是按照設計要求打網格，進行土方調配設計;最後確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。

另外，對結構物的處理。由於濕陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然後用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。

對於路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所佔據。壓實的目的在於使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩定性提高。

方法是先原地面進行碾壓，用環刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下，壓實操作時宜先輕後重、先慢後快、先邊緣後中間(超高路段等需要時，則宜先低後高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對於壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規定壓實度的要求。

土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。

碾壓機械採用羊足碾壓實。

2.橋涵：

高速公路由於等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋樑甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。

這段咸陽機場高架橋全長980米全部採用預應力組合箱梁和現澆樑，單樑跨度為25米，採用張拉工藝，在樑內佈置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。

雙星溝大橋是一個2×85米t型鋼構橋，其上部工藝採用掛籃懸臂澆築法。現在兩橋墩做到38米左右，設計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身採用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬於大體積混凝土澆注，澆築中有散熱設計。

路面部分

路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路採用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等。基層為二灰穩定碎石;底基層為二灰穩定土。

熱拌瀝青混合料適用於各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主幹路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應採用瀝青混凝土混合料鋪築。熱拌瀝青混合料材料種類應根據具體條件和技術規範合理選用。應滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。

廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現場鋪築兩個階段。

1.瀝青混合料的拌制與運輸

在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而後者則在計量各種材料之

後連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站採用的是3000間歇式拌和機。

在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱

二、拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱温度、以及瀝青混合料出廠的温度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之後，即可選定施工的配合比。

材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。

2.鋪築

鋪築工序如下：

(1)基層準備和放樣

面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和麪層有很好的黏結，減少水分浸入基層。

為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之後進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的鬆鋪厚度。採用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。高速公路和一級公路在施工前應鋪築試驗段。試驗段的長度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪築，如在其它道路上鋪築時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。

學生實習報告模板3

一、實習單位簡介

《武漢播送影視週報》影視前沿主打“多媒體互動·受眾媒體互動”，盡心製造，全新改版，發行量衝破10萬份

全方位獨家發佈各大衞視院線電影等影視資訊，精選明星音信、文娛時髦和生活任職形式;與武漢廣電網、武漢數字電視資訊頻道共建多媒體平台，告竣捧報閲讀、上網點擊、電視搜索三線合一。

週報分為三個板塊：影視文娛形式包括衝擊波、視聽界、大盤貨、大解碼、風向標、數字電視、一週導視、都市院線;時勢熱點形式包括一週回眸、廣角鏡、網絡評彈、時勢評彈、萬分檔案

生活任職形式包括衣食住行時髦生活系列(專題)、多媒體銷品在線、部門專版(理財、樓市)。

《武漢播送影視週報》為武漢播送影視局主辦，武漢廣電數字網絡公司協辦的一份週報。受眾面廣，簡直席捲了武漢播送數字電視的所有用户。在三網協調的趨向下，週報還與武漢廣電網、武漢數字電視資訊頻道等多種媒體互動，富強發財前景十分廣闊。

二、實習部門

《武漢播送影視週報》社美編室(照排室)及編輯部

三、實習情況概述

關於週報的運轉機制，大致如下：編輯將手中的稿子整頓成word文檔發送至公共郵箱。週一至週三，從組稿到做版，讎校一直陪同其中;一校由版面編輯點竄，二校由特定教師讎校，三校由李炳欽主任、程小萍主任過目，由程主任審批;週二、週三早晨通常加班到深夜直至報紙三校完全定上去;週四報紙面向市場發行;週五上午十點半在七樓會議室召開編前會，相互相易，影視資訊。商討選題;之後一週的事情又開展起來。

(一)編輯部

在編輯部，我們主要有勁幫教師舉辦校稿、找材料、編輯稿件等。面對週報社實習生人滿為患的氣象，我們條件反射的繃緊了身上的弦。由於週一至週三是編輯部最忙的時間，所以我們也很認真地應付手頭的事情。《武漢廣播影視週報》社個人實習總結。從錯別字、標點到邏輯等，我將所學過的《音信採訪與寫作》《音信編輯與評論》中的相關常識以及《邏輯學》中的觀念都運用到了實際事情當中，體會到了觸類旁通的快樂。

當然，我們的一校還得拿給版面編輯審核定奪，有些我們沒有發現的毛病編輯能馬上分離進去，有些我們以為的“毛病”不適合週報的實際情況，教師舉辦了指正。在校稿的進程中，我們及時發現了常識上的欠缺(例如讎校符號)，於是重新進修了一番，圓滿了自身常識組織。

記得以前上《音信編輯與評論》的時間，教師講改稿的舉座方法有讎校、緊縮、增補、改寫、分篇、分析等，其時只是機械的回憶，乃至覺得沒多大用途。但當前看來，這些方法都是很有指導意義的。例如由於版面的限制，週報。《時髦生活——情感》版通常就要先從緊縮字數發軔，從3000字刪至1500字，從20xx 字刪至1000字，有時間發現真的不能再刪了的時間，想想教師曾經講過的方法，遵照文章思緒、條理、輕重、主次來刪，就容易多了。

《一週導視》通常須要尋找適當字數的劇情先容，這就是我們的功課了。找劇情是不難，但是要是想要高效率高收效的完成，那還得想點格式。我們通過精選關鍵字、快速增刪、敏捷鍵老到操作，撙節了不少時間，取得了教師的必然。

通過和教師之間建造萬分親善的聯繫，教師們也對我們越來越信任，通常會向我們約稿。當然，前提條件是我們必需呈現出讓他們較量滿意的作品。事實證明，我們還是能夠較量好的完成任務的。就拿第35期的“更生大學遊”專題來説，教師讓我們哄騙雙休的時間寫湖北經濟學院及其周邊好玩的好吃的東西，於是我發軔動用各方面的資源尋找材料，乃至還在山水藏龍BBS上發帖蒐集，你知道《武漢廣播影視週報》社個人實習總結。末了終於和周媛君所有組成一篇稿件《湖北經濟學院：遊遍經院意猶未盡》。其後發刊的時間，發現我們的作品和華師、地大宣告在同一個版面上，立時覺得特別驕氣!

對於學音信專業的我們來説，事實上影視。看報紙是選修課。從第一天過去王倩教師讓我們看報紙諳習週報發軔，每期報紙我們都萬分認真的閲讀，越來越諳習每個版面的風致和特色，簡直能夠一眼分離。以前有聽學姐説過看報紙沒什麼意思，但當前我覺得看報紙是一件萬分有趣的事情。也許你剛發軔只會眷注你所感意思的形式，但當你第二次翻開報紙的時間，你會自發不自發的將注意力召集到其他形式上，壯健版指點你照拂好自身的身體，旅遊版通知你哪兒好玩奈何玩，電影新聞。萬分檔案把明星成名史做成了小深度，都市院線第一時間宣告國際外大片……箇中味道，唯有自身技能體會。

我總算知道創造出一個好標題是多麼不容易了!我其時在寫《世博通知你 系列(5)——他日穿什麼，世博通知你》的時間，將小標題取為《衣服變身貼身空調》，《衣服不是做的，是噴的》，固然這兩個小標我自身感受優越，但到了版面編輯、主任編輯那兒卻無法通過。影視資訊。其後經過幾番猛烈商討，終於將標題改為《穿件空調服清冷度夏》和《噴一身皇帝的新衣》，理由是它特別吸收人，而且能讓人發作聯想，適合做封面導讀。

(二)美編室(照排室)

實習第一天，我們就到照排室舉辦了相關交接。張偉教師對我們之前在學校以小組為單位排的大盤貨做了點評，給出了“每一次都比前一次排的好，但整體感不好”的總體評價，同時對相關細節(如顏色、字體等)做了闡述。美編室的郭月教師、葉寶妹教師對我們舉辦了第一輪專業培訓，先容了美編室的事情流程分為網絡來稿、通讀稿件、據文配圖、排版四個部門。兩位教師分別根據自身的事情經驗和心得與我們舉辦了相易，使我們獲益匪淺。聽聽影視資訊。影視資訊。教師希望我們先從《節目表》發軔做起，諳習排版的根本操作，之後再看情況試做《萬分檔案》。

第二週，張偉教師對我們舉辦了排版體系培訓(相當於是第二次專業培訓)，包括先容方正高潮、PS、CorelDRAW的常用文件及其根本特性;區別位圖和矢量圖;講明版面基礎概念;好壞灰顏色定義及在立體設計中的運用;XYZ軸的概念;相關盼望等。温木子教師親身演示了一遍《節目表》的排版進程，並和我們所有分享了《萬分檔案》的排版心得。面對木子教師老到而迅速的操作，我心裏感到絕後的重要，緩慢的記下她的排版要點和敏捷鍵，回去之後認真複習。終究這是一個簇新的界限。以前在學校固然有學過方正高潮，但那只是對工具的運用，只消老到操作就可以了;而面對排版，並沒有專業的教師教。以是，我們努力地攝取教師教學的每一點養分，爭取讓實際武裝頭腦，實際指導實際。

第一次實習作業——7月22日《一週導視》和《萬分檔案》如期完成，張教師對我們的作品做了詳盡的評析。由於節目表是個詳盡活兒，有很多須要注意的住址(如圖片大小、灰度收拾、字體、字距、行距等)，而我們都不同水平的“疏忽”了，對於影視資訊。這是很大的失誤!幸而教師全部給我們指進去了，讓我們有蹊徑可尋，這樣就不至於和以前在學校一樣自身尋求各處碰鼻了。

第三週，我通過查找材料自身琢磨了好壞灰顏色及其運用的相關案例，認識打聽了運用的根本準則和秩序。同時較量了異樣一個音信事項發生後，各大報紙在標題、排版上的近似和不同之處，特別明白每個報紙不同的排版風致。固然我的版還是保存很多題目，但我還是很果斷的在不休的修正，讓自身做到更好。

第周圍，我們疾苦的在武漢各大書店尋找教師舉薦的《英國立體設計基礎教程05版》，末了終於在迢遙的武漢理工大閣下的二手書店覓到了這本書，感受大喜過望。閒靜時間，遵照張教師説的，我們很認真的看書上的相關概念，廓清了以前很多認識上的誤區。也許會有人説“排版很簡單，陳列組合一下就行了!”而我一點也不這麼覺得。我想説：其實它很難，個人。尤其是當你依然跨入了這個門檻。

本週我排了三個版，從來拿給教師看之前還挺得意饜足的，影視資訊。但是，當聽過教師的點評之後，我再一次把頭繁重地垂下。題目屢見不鮮……不過我不會泄氣!在聽過教師的倡導後，我回去又舉辦了點竄，總結了許多方法，爭取下次能夠用的上。

第五週，木子教師穩重地將《萬分檔案》形式交給我們排版。我清晰的記得那天我們兩個一直折騰到拂曉，十分糾結。其後木子教師針對我們的作品舉辦了點竄，我在一旁重要地記下教師的主張，一邊目不轉睛地看教師如何操作。末了木子教師將我們的作品舉辦了分析。張教師和木子教師為我們翻開了排版的門，可是這條路，到底有多長，我們也不清楚。路漫漫其修遠兮，吾將高下而求索。

第六週，聽説影視資訊。為防止我們排版走火入魔，張教師擺設我們看《電影海報館》。其實報紙排版和海報設計有着相通的道理。做版得無形式，還得找一個合適的形式表達進去。這裏的形式即指一個合適的發揮闡發方式。從版面改革的大趨向看，清晰、易讀、節儉、悦目越來越遭到業內人士和巨大讀者的認可。好版面要用心規劃。做美術也一樣，都是在做好“主要元素”的前提下做加法，點竄則是做減法(去掉多餘元素)。

排版就是為了閲讀。這才是排版的最終方針。不要把排版看得多崇高，也不要將它看的一文不值。要是通常的受眾能夠看得懂，那標榜生活化的報紙就依然離告捷更近了一步。讓讀者能夠流通地讀完，是排版最最少的央求，至多對於我們這樣的老手來説是這樣。所有的弱化和卓絕、對比和烘托、主要和主要都是為了讀者閲讀。

美編不止要懂設計，還要吸取各方面的常識。你看廣播。有人説，有的學建築的人寫文章很好，但會寫文章的人不一定會搞建築，就是這個道理。這就央求美編完全較量殷?的分析能力，能夠以不變應萬變。

之所以每次排版之前都要閲讀稿件形式，是為了能夠特別合理地擺設稿件。準確控制編輯部妄圖是做好版面的根本保證。要分清重點，有全局觀念，切不可為了版面的美，弱化了音信性極強的版面主打稿件。

要養成切確的考察方法，多轉換一些角度，但不是肆意而為。從這麼多期排版來看，我覺得自身真的天稟不夠靈敏，悟性不高，付出了努力，可是結果不一定能讓自身、讓教師滿意。但是我信託，這只是一個進程，一個階段，我不會消極，聽説總結。只消我繼續僵持走上去，終有一天，我會設計出讓各人現時一亮的作品的!

四、實習收效顯現

1、《武漢播送影視週報》影視前沿 20xx年第30期(7月22日)

生活任職版C27：《世博通知你 系列(5)他日穿什麼，世博通知你》，文：羅曼/周媛君。

2、《武漢播送影視週報》影視前沿 20xx年第30期(7月22日)

生活任職版C27：《名譽卡分期購物得先打打小算盤》，事實上影視資訊。文：羅曼

3、《武漢播送影視週報》影視前沿 20xx年第31期(7月29日)

生活任職版C29：《細菌滋生的淡季 謹防手足蘚》，整頓：羅曼

4、《武漢播送影視週報》影視前沿 20xx年第32期(8月12日)

時勢熱點版B24——萬分檔案，實習美編：羅曼/周媛君

5、《武漢播送影視週報》影視前沿 20xx年第31期(8月12日)

生活任職版C31——心靈午時茶《當愛情像天外一樣潔白》，文：羅曼

6、《武漢播送影視週報》影視前沿 20xx年第35期(8月26日)

生活任職版C33——時髦生活《湖北經濟學院：遊遍經院意猶未盡》，文：羅曼/周媛君

五、今後打算

我很光榮有了這樣一次珍奇的實習時機和難忘的實習經過。固然在有些人看來大二實習會有點早，但我永遠覺得要是有實習的時機，我會盡一切能夠的去控制。當前看來，我的採取是明智的。實習之後，才知道自身有幾斤幾兩，才知道，在這樣一個逐鹿如此猛烈的環境下，電影新聞。我們須要武裝的還有很多很多……

(一)關於專業課程

實習的時間，我特地把《音信學概論》《音信採訪與寫作》《音信編輯與評論》的筆記舉辦了重新整頓，方針是梳理自身學過的形式，並聯系實際指導履行。我想通過這次實習，我往後上課的心態都會發生調度。以前的我上課能夠會不夠同心，但當前，我依然懂得了逐鹿的猛烈和慘酷，不會再去輕易地糟塌我的時間。我會充盈哄騙好課堂上的每一分鐘，聯繫自身有過的履行情況，和書本中的形式舉辦“溝通”，真正掌握所要學的形式。希望自身往後臨近期末考試不須要抱佛腳都能夠應付裕如。

(二)關於排版

我不會罷休對排版的愛戴。我不論自身天稟多麼迂曲，我還是會自始自終的僵持上去。我會多眷注國際外幾個排的較量好的報刊，學習武漢。例如《南邊都市報》《南都週刊》，吸其精彩，總結經驗。多進修，多感悟，想知道電影新聞。多琢磨，我信託我的水平還是會上新台階的。

(三)關於軟件操作

有事沒事的時間放一本工具書在身邊，諳習一些軟件的效力操作，遊刃不足，儘量在12月份以前把高潮、PS、CorelDRAW玩熟。好忘性不如爛筆頭，多動筆做做筆記，簡單聯想回憶。

(四)關於小我富強發財

10月份我會買單反相機，你看影視資訊。所以在接上去的時間裏，我得花很大一部門時間在攝影下面。我希望通過自身的雙手拍出有思想有價值的照片。我會通過各種渠道尋找音信，盡能夠多的宣告自身的作品。

在音信業務這一方面，我希望能夠有一個履行的平台。所以暑假實習推斷會研討向時效性較強的日報社去實習

把根本功練結壯，教育腳力，為往後成為一名合格的音信事情者打下優越的基礎。充盈哄騙課餘時間閲讀書籍，讓自身的羽翼變得飽滿起來。末了，要自信!信託自身，通過自身的努力，一定可以告竣自身的音信抱負!

學生實習報告模板4

實習目的

為了更好的學習社會知識提高自我學習的能力，我於20xx年12月參加了社會工作實習。實習的意義在於為自己提供一個更加好的學習平台，獲得成長，適應社會併為自身和社會創造出價值與財富。

本人的實習單位是xx集團，是一家專注於養生、美容的獨具發展前景的集團化公司，所以對於我這樣的應屆畢業生來説是一個很好的學習平台。xx對實習生的要求是需要大專文憑以上的學歷，除此之外還要有很好的個人學習、複製能力以及有願意出差的意願。這也對應了我選擇實習單位的目標，因此，我選擇了“xxx”作為實習單位。

實習內容

在實習期間，我接受了公司系統化的培訓，包括公司的發展歷史及未來的發展趨勢，公司的產品種類，產品的規格、價格、功能、效果，下市場銷售交流技巧等。除此之外，公司還要在實習生熟知產品的前提下培訓所有人上台講課的能力，確保下到全國各地的市場能對市場人員進行公司產品及產品銷售的能力。培訓集上台講課培訓、與市場人員交流、向顧客鋪墊銷售產品並獲得成交機會、能適應艱苦的出差旅途生活、佈置店鋪活動氛圍、小或大型會議執行等能力於一身的全能型人才。

實習結果

在公司接受了1個多月的培訓後，確定了本人通過了公司的考核，已於20xx年2月中旬得到了公司的認可，委派我到浙江杭州市場進行工作、學習。並且主持、銷售、交流、培訓等能力獲得了提高與認可，於20xx年4月起轉為正式員工。

實習總結或體會

從20xx年12月底正式來到xxx集團實習、接受培訓。我收穫最大的不僅僅是公司同事間的深刻友情，更多的是讓我更加確定了自己走向社會的目標與方向。慢慢的，我也由一個什麼都迷茫不懂的大學生成長為了一個成熟的社會工作者。特別是在工作能力方面，由最開始的什麼都不懂，到最後獲得公司認可並獲得很多鼓勵和表揚，這樣一個過程是非常值得自己高興和珍惜的。

在進入公司還不到一個月的時候通過自己的努力獲得了領導的認可，委派我和另外一位新晉同事做公司20xx年年會的主持人，在這樣的一個機會之下，我在年會上學到了很多東西，特別是膽量、魄力、控場等方面的鍛鍊，讓我得到了很多的提升，也讓我認識到了自己潛在的能力，讓我收穫了更多的自信。由於在年會上的表現，讓更多從市場上回來的老同事認識了我，也讓更多的同事認可了我，對於還是新人的我來説這是萬分榮幸的事，也為我在未來的工作學習中奠定了更多的基礎。所以緊接着20xx年公司極為重視的新年啟動會上我再次與上任搭檔站上了主持台，被公司委以重任，主持、控場、活躍氣氛、把握流程等等，讓我獲得了很多學習成長的機會。

於是在20xx年2月26日，我正式坐上了開往杭州的汽車，踏上了我人生中正式走上社會的第一步。

下市場後社會給我上的第一堂課就是“説話的藝術”。一直以來我在正式場合都是極少説話的。但是下了市場，真正的進入了工作崗位之後説話又是極為重要的，而且一句話的輕重對錯甚至可以影響你的工作進程與上級認可度。不像在學校單純的學習生活，即使有小毛病小錯誤，在老師和同學之間也能很快化解，但是社會上不一樣，小小的動作簡單的言語也有可能引發大風波。所以，“謹言慎行”這四個字從我下市場的第一天開始就成了我人生的一大格言。

在接下來的日子裏，我奔波於各大美容院，與老闆娘、美容師、顧客相接觸，而這其中最重要的不是你的處事能力，而是你的交流能力。因為任何一件事情，任何一筆交易，不可能在無交流的狀態下成交，所以説話的藝術由此可見一斑。

從一開始呆在宿舍迷茫的翻閲着各大招聘網站，到瘋狂投放簡歷，到撥打電話諮詢，到獲得第一次面試機會，到面試成功，到第一天進入公司接受培訓，到通過新人淘汰制，到獲得公司主持機會，到獲得所有人認可，到獲得下市場機會，到踏上開往杭州的車程，到走進第一家美容院，到緊接着的各種出差，到獲得第一筆交易，到轉為公司正式員工，到……“成功絕非偶然”“成功=99%的汗水+1%的靈感”“成功需要堅忍不拔的毅力與隱忍”等等。以前這些話只在書上看到過，在別人嘴裏聽到過，但從來都不感覺這短短的幾個字當中所藴含的大道理，也沒有切身去實踐過，因此，當你從別人那兒聽到的東西，從書上看到的東西並不是真正的屬於你的東西，只有當你真正的去實踐了，付出行動了，那才能真正的成為你骨子裏的東西，才能成為你的財富。

學生實習報告模板5

一、生產實習的目的及和內容

1.生產實習的目的。

為加強工業工程專業學生對本專業知識的理解運用，使我們瞭解社會生產及工作現場的狀況，學校組織安排了為期兩週的生產實習。使我們在看生產狀況，看現場時圍繞生產現場使用先進方法，質量與設備管理，專題報告與講座等方面細心觀察，虛心求教，以現場為主展開觀察和分析。要求我們對專業知識進行實際的運用，以彌補課堂教學的不足—拓寬我們的專業視野，鞏固專業知識，激發學習熱情;要求我們理論聯繫實際，增加我們理論知識的更深層次的理解，為後繼專業課程學習打下基礎，為將來的工作做好思想準備、心理準備以及知識與技能準備。

2.生產實習的內容。

瞭解和分析工廠生產概況及生產管理情況;工廠生產系統規劃和生產作業計劃;控制庫存管理情況等。就生產現場使用先進方法，質量與設備管理，專題報告與講座等做專業化，有針對性的分析。

具體內容安排如下：

5月9日實習內容及要求講解

5月10日江濱活塞公司

5月11日湖南金龍建築機械有限公司

5月12日湖南鐵通電機有限公司

5月17日湘電集團

5月18日湘紡

5月13、20、21日完成實習報告

二、實習各工廠生產概況及簡要分析

1、江濱活塞公司。

該公司擁有高精數控設備1000餘台套，年產中高檔發動機活塞500萬隻，員工總數1200人。專業生產發動機活塞等零部件已有近40年曆史，是國內活塞行業中引進最早，技術最全，消化吸收與創新技術最好的專業製造公司。目前已在全國簡歷300多個銷售網點，活塞已形成30多個系列近300個品種，產品除在中國有廣闊市場，還遠銷歐美，東南亞等國家地區。

①活塞車間

走進車間可以明顯看到各小組的生產計劃控制看板、TPM看板、現場管理/改善看板，圖文並茂，分析得有理有據，改善效果也很明顯。工廠介紹人告訴我們該公司在推行的精益生產取得效果良好，現場管理處於全國領先地位。車間每條生產線前端有標識牌，分時段記錄當日生產量，當日物料拉動量等。

車間內地面和牆壁很整潔，整個車間以幾條流水線並列，整體規劃有條理。車間內各機牀相互獨立，以擋板或器械隔離，防護及清理措施到位。各工位工作研究到位，工人基本為兩手同時操作，動作連貫流暢，無時間及動作浪費。且在每一新產品上線時會有紙條隨生產流動寫明：xx產品開始生產，請注意區分。整個車間以小車、手推車為主要運輸手段。手推車4層，高度為人手觸及較舒適的範圍。

在車間外通道，由約4名質檢員於每天上午進行一次廢品整理，以記正字的形式記錄每批廢品的報廢原因，如：環氣泡，環傾斜等。

②裝配車間

裝配車間為流水線生產，用滾輪傳遞。每個工人在自己的區域內操作。車牀配置大多為60w燈泡，不夠節省電力資源。

裝配車間由於廠房年代較久遠，設施規劃不夠科學。車間劃分太過細緻以至於運輸不方便，整體感不強，各操作工序間不夠連貫。

此車間設置了吸煙區，為一隔離房間。房間內置桌椅，但無滅煙沙盤，桌上沒有放置煙灰缸，且沒有排氣設備。房間內設置單一。

③員工培訓

在遠離車間的一間獨立屋子內，部分員工正在接受TPM培訓。該處四周環繞樹木花卉，環境幽雅。

江濱活塞公司推行的管理方式很先進，效果也明顯，有可取的優勢。尤其在每個車間內有專門的座椅休息區，設計管理都是以人為主，體現了人性化的現代先進管理模式。

2、湖南金龍建築機械有限公司

該公司以其50餘年的經驗積累，打造出“金龍”和“金湘”兩個國內外知名平牌。主要生產混凝土振動機械，夯實器械，軟軸液下泵和微型水泵等七大系列四十多個型號規格的產品。主導產品為ZN50型插入式混凝土振動器。

該公司以一大型生產車間為主，其他小生產廠房繞其佈置。如下：

生產車間庫房廢棄品庫

噴漆間實驗室綠化帶公司整體設施規劃不夠合理，工序之間連貫性不夠。如：在實驗室對產品進行檢驗後要運至主生產車間內最終包裝。振動棒在大噴漆間噴漆後直接包裝出廠，地處工廠最裏處。入口左手處空地荒廢。

庫房物料堆儲散亂，無序，空置率很高。廢棄品庫房管理不夠，生鏽的振動棒、振動機堆置了幾個房間。

進入車間入眼即使放置在地上的各生產器械，無生產線，各工序分區域佈置。如裝拆電動機這一工序被安排在廠房進門角落，電動機擺放於凳上成數豎排，工人依次手工操作，速度慢，效率低。振動機與振動棒移動難，但各工序間間隔遠。車間內清掃乾淨整潔。

3、湖南鐵路電機有限公司

這是繼認知實習之後又一次進入湖南鐵路有限公司。整體感覺工廠有了一個績效不錯的改善。該公司有很強的設計創新能力，多種產品擁有自主的知識產權，其中自行研究的軌道車輛用減震系列產品經國家科技部評審鑑定為填補了國內空白，完全可以取代進口產品，於06年正式納入國家科技創新基金項目。抗蛇形油壓減震器等六項產品獲得了國家專利。

工廠呈U型佈置，工序安排基本按U型路線走。經廠內接待人員介紹，整個生產過程大致如下：

進廠檢驗→修理：拆卸、清理、定漆、烘乾→裝人電機，檢測→重新噴漆、表面處理→整機實驗→質檢員細查→出廠、記錄。

整個過程中質量檢測至關重要，因此公司配有質檢部門的質檢員全程監控，定時抽查。公司運用6S現場管理技術後，公司整體較兩年前有明顯改善。工廠內部地面清潔，產品零件無凌亂堆放現象，機器工作時操作人員會定時清掃器屑。車間內正在修建倉庫區，採用木框架重新整修。主通道兩旁放置寫真板如：消防安全管理制度、環保管理制度、庫間管理制度等。

參觀主生產廠房後，隨着相關人員的帶領，我們來到了該公司最新研發的軌道交通車輛用SL受流器分廠區。進入分廠區給人是耳目一新的感覺，以6S管理為工具，定位、定點劃分生產區域，看板管理為方式，實行產品不落地原則，整個車間一塵不染，更無油膩味和噪音污染。廠區內標語醒目，有：公司看板管理，班組管理板，受流器工藝流程圖，庫房動態板等。細節管理到位，如：車間靠窗有標明工具櫃、日常用品櫃、班組文件、量具檢具綜合櫃、不合格品小櫃;用電危險區用木柵欄隔開並有醒目的“用電危險標語”;滅火器放置在劃定區域內，對應牆上有標語、使用方法圖解及消防報警儀;車間角落配有儲物櫃、組合櫥櫃、烤箱等。部分細節如下圖所示：

4、湘電集團

湘電集團自建國50多年來先後研發新產品1000多項，產品遠銷東南亞、歐洲、中美洲等26個國家和地區。近年來集中發揮電氣牽引技術、艦船電力推進技術和電動車輛製造技術三大核心技術優勢，從戰略結構、組織結構、產品結構三方面調整發展。

該公司以事業部為單位實行扁平式管理，此次我們參觀的有電機事業部小車間、電機事業部中型車間、重裝車間、夾具生產車間。

湘電集團佔地面積大，生產車間多，車間之間相距較遠，以物流運輸小車聯繫。電機事業部車間成品區產品放置整齊規劃，在做現場改善，但以藍色標牌劃分區域不明顯，現場清掃不夠徹底，過道上時有廢料。現場噪音大，氣味重，且有些工作人員在進行焊接時並沒有戴防護面罩。鐵芯壓制機器旁無防護工具，廢屑飛濺。

重裝車間實行產品定製生產，多人圍繞一個器械驚醒組裝，在入口處便有小型車間定製圖。但地面零件放置不夠規範。

夾具生產車間：車間閒置空間較多，人員工作較輕鬆，室內採光不好光線較暗。但車間內運用班組管理文件板，生產配套計劃看板，獨立通知板，黨建工作公開欄。

5、湘紡

湖南東信集團現在50萬枚紗錠，5000枱布機得生產規模，主要經營棉紗、胚布、印染布、服裝、紡織設備、原料等業務，擁有進出口經營權。

由於建廠年代悠久，廠區設施規劃落後。各車間通道不夠寬敞直接，廢置房間較多。車間內悶熱，空氣流通不足，排氣設備不夠。車間內工作環境較差，噪音大，棉絮紛飛，因此工人佩戴口罩耳塞工作。緊急出口光線暗，通道窄。在每條生產線前端掛小黑板寫明產品批次、品種、規則等信息。

學生實習報告模板6

我們在學校校工廠進行了為期9天的金工實習。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等8個工種。每天，大家都要學習一項新的技能。36小時的實習時間裏，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了9天的金工實習。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

接下來的工種是鑄造，聽做完的同學説，這是個不輕鬆的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！

鑄造成型，可以説完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份衝動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這麼簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家歎為觀止的模子來，不通過反反覆覆的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一上午儘管我們都給累得腰痠背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心裏就想其實那也不算什麼！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那麼一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮 。

難忘的車工

車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。

首先老師叫我們邊看書邊看車牀熟悉車牀的各個組成部分，車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪 。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車牀加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由20MM車到19MM，然後換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最後要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來沒有使用過車牀的人來説，真是個考驗。

不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最後一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了！我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊！最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悦使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悦只有通過親身參加實習才能感受得到.

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑着腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過大學聯考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基於此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。這裏是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落後，書本中介紹的'先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特徵，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

時光匆匆，歲月流梭！

轉眼為期兩週的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！

學生實習報告模板7

《金工實習（一）》實驗報告

學習中心： 江蘇徐州豐縣奧鵬

層 次： 高中起點專科

專 業： 機械製造與自動化

年 級： 年春/秋 季

學 號：

學生姓名： 胡賀

1.請簡述根據所起的作用不同，切削運動可分為哪兩種運動。

答：切削運動可分為主運動和進給運動。

主運動是提供切削可能性的運動。在切削過程中，運動速度最高消耗機牀動力最大。

進給運動是提供繼續切削可能性的運動。

2.請簡述卧式銑牀的組成及其作用。

答：組成：牀身、主軸、縱向工作台、轉枱、橫向工作台、升降台、橫樑和底座等組成。

作用：

牀身是銑牀的基礎零件，用於支撐和連接銑牀各部件。

牀身的內部裝有傳動機構。

底座用於支撐牀身，並與地基連接。

3.請簡述牛頭刨牀的組成及作用。

答：組成：牀身、滑枕、刀架、橫樑、、工作台、底座。

作用：

牀身用於支撐和連接刨牀各部件、其頂部水平導軌供滑枕作往復運動用。

滑枕帶動刨刀作往復直線運到。

刀架滑枕前端安裝刨刀的部分。

橫樑可沿牀身前側垂直導軌上下移動。

工作台用於安裝夾具和工作。

4.刨牀主運動是什麼？

答：刨牀主運動是滑枕帶動刨刀的反覆運動為主運動。

5.平面磨牀的組成及其作用有哪些？

答：組成：平面磨慶由牀身、工作台、立柱、磨頭、電氣操作板組成。

作用：磨頭：砂輪裝在磨頭上，砂輪可高速旋轉，磨頭可沿慶身後部橫向導軌作橫向及前後移動或進給。磨頭還可沿立柱上的垂直導軌作垂向及上下移動或進給。 工作台安裝在牀身水平縱向導軌上由液壓傳動實現工作台的縱向及左右往復移動。工作台移動的速度可根據磨削加工的需要進行無級調速工作台裝有電磁吸盤。用以裝夾鋼、鑄造鐵等磁性工件。

6.外圓磨牀的組成及其作用有哪些？

答：組成：萬能外圓磨牀由牀身、工作台、工件頭架、尾座、砂輪架、電器操作板等組成。

作用：

砂輪架：砂輪裝在砂輪架上。砂輪由單獨電機驅動高速旋轉。砂輪架可沿牀身後部橫向導軌作橫向及前後移動或進給。

工作台：工作台有上下兩層。下層帶動整個工作台沿牀身水平縱向導軌作縱向及左右移動。上層可相對下層工作台翻轉一定 角度用以磨削錐面。

工件頭架：安裝在上工作台上根據工件的結構不同工件頭架上可以安裝卡盤，也可以安裝前頂尖。

7.請簡述Z412型台式鑽牀的工作特點。

答：

8.麻花鑽的結構包括哪些？

答：

9.擴孔鑽的特點有哪些？

答：

10.攻螺紋要點包括哪些？

答：

11. 學習心得

為區分實驗報告是否獨立完成，請寫些自己對該實驗課程的想法或者學習心得。（本段在完成自己內容後刪除。）

學生實習報告模板8

從學校走到社會，一直是做學生時的期待與夢想。大城市的繁華與快節奏更是讓我對職場生活有了別樣的理解――從工作性質的選擇，到工作內容的把握，再到工作地域的篩選，結合着自己大學四年積累的學生會工作經驗和實習經驗，我把自己邁向職場的第一步選擇在了北京。

眾所周知，首都北京，有着太多太多複雜的意味。它是整個中國的核心，也是決定全國經濟大局與命脈的關鍵所在。可是，硬幣的另一面卻是這個一線城市一直摘不掉的創可貼――高額的房價、擁擠的交通、快節奏不斷加班的寫字樓工作……所以，當我決定把自己的職業目標定位於此時，本是沒什麼底氣和勇氣。這個城市會容納我嗎?我會很快很好的溶入到這個城市嗎?從學生到職員，每個人都為小説《杜拉拉昇職記》中的杜拉拉捏過一把又一把的汗，社會兇險，職場險惡，但每個人都又或多或少拿杜拉拉當作自己奮鬥的榜樣，但是，我會是那個杜拉拉嗎?

帶着這些疑問，卻來不及過多的思考，我便在北京匆忙地開始了我人生中的第一份工作。

一、匆忙入職

從接到面試電話到最終通知入職開始試用期，總共不過30個小時的時間。接到可以入職的電話，是在北京晚上六點的公交車上。找工作的過程是漫長而又飽受煎熬的，特別是不借助任何外力，僅憑一紙文憑和大學裏的實踐經驗，想要敲響一個公司的大門更是難上加難。所以，當我接到通知入職的電話時，心情既意外又興奮。意外的是，這家合資網絡公司規模雖不大，但主管以上級別均是國內最高等學府的畢業生，部分主管甚至擁有着留學經歷和較長時間的網絡媒體從業經驗;興奮的是，在前輩們的口中，找工作彷彿是一件特別難的事情，媒體輿論渲染、大量官方非官方數據統計、招聘會上看到形形色色的愁眉苦臉……一切的一切，都在讓我不斷對自己曾經努力爭取到的一切感到懷疑。但這個城市和時間一樣，容不得我多想太多，坐着晚上八點多開往保定的火車，我開始在火車上籌劃明天早上入職的事情。

第一天工作，我卻因為要趕火車的原因，不得不“被遲到”一次。很狼狽的拖着行李來到公司，接待我的依然是面試當天接待我的文祕。整個公司分兩層，但仍然能夠清晰的聽到電話聲、敲鍵盤聲，快節奏的一切不斷提醒着我這不再是學校，你要奔馳起來。

作為新員工，熟悉部門和其他老員工是必修課，但與陌生人交往一直不是我的強項，可是公司根本不會考慮強項或是弱項，必須做的事情，根本沒有機會説no。在祕書的帶領下，我匆忙的熟悉了公司的每一個部門，試圖努力記住每一個新認識的員工的名字，但仍然因為緊張大多數人的名字很快就忘記了，不過公司裏的每一個人在接納新員工時都是抱以微笑，這讓我忐忑的心略微輕鬆了一些。不過最重要的環節還在後面，那就是要去見公司的ceo。在這個過程中，讓我想到了《杜拉拉昇職記》中杜拉拉所在的部門主管李斯特，杜拉拉形容他“能準確地記住每一位經理的名字，和所有的大老闆一樣，他有力地和人們握手，拍他們的肩膀，並且洪亮爽朗的大笑，和他説話打招呼的員工受他感染，都開心地笑着”。的確如此，當我真正見到傳説中登上XX年福布斯中國最值得關注的九位年輕富豪之一的ceo時，我的心裏這樣感歎。本以為ceo會高高在上，但在我沒有進辦公室門之前，ceo已經站在門口向我微笑。這一點讓我驚訝也讓我感動，我本不是一個會自我放鬆的人，但老闆的熱情讓我確定我的選擇，至少，在這樣一個周圍都是高學歷、多經歷、擁有明確企業文化的團隊中工作，本就是公司提供的不可見福利之一。

熟悉了整個公司從技術到運營再到市場，最後我終於來到自己所在的網站編輯部。主編將我分配到關係到整個網站贏利與否的知識頻道，負責帶我的姐姐是全公司業績最好的，心裏自覺壓力陡增，也又一次感受到被重視的感覺。

二、工作中的否定與自我否定

網絡媒體一直都是以效率著稱的媒體，高效意味着忙碌，也意味着偶發性強。所以，雖然只是剛入職，但工作中的每天都在不斷學習和接受從來不曾接觸的新知識、新技術。

做網絡編輯，除了基本文字知識，最重要的是對計算機軟件的應用，其中dreamweaver、photoshop是所有軟件中的核心，而我在這方面的知識仍然停留在幾年前學的那點皮毛，相比較其他兩位新入職的同事，一位是計算機系畢業已經工作兩年，另一位是北二外新聞系的應屆生，無論是從學歷本身還是從技術的熟悉度上衡量，我都清楚自己必須儘快找準自己在編輯部的核心競爭力是什麼，因為網站的贏利主要依靠點擊率，而點擊率通過公司技術部門就可以調出統計數目，因此，我們的工作效率高與否、正確與否、贏利與否，都是直接而又直觀的被呈現，職場的殘忍與殘酷，就這樣輕易呈現在我的眼前。

由於之前寒暑假期間，我只在電視台和報社做過實習生，因此網絡媒體方面除了平時對網絡使用的喜好與依賴外，網站編輯的工作對我來説就是一個零起點的工作。剛剛入職，我只能做一些簡單的信息蒐集、整理、加工這樣看似簡單卻十分耗費時間的工作。

因為不熟悉排版規律，所以編輯出的新聞只能又的更改。瞭解到從前瀏覽網頁並不注意的關鍵詞，其實是關係着seo及整個網站贏利與否的關鍵命脈，所以大部們的時候，我又苦惱於無法為整篇文章起一個足夠吸引眼球的標題、找到準確的關鍵詞，因此平常每天20條更新的規定到了我這兒只能完成四分之一。

為了趕上進度不拖後腿，從入職第一天我便開始了自己的加班生涯。公司在加班這一點上一直都做得很公平，晚七點後打卡回家均有20塊的加班費和補助，因此平常的日子裏，即便5點半下班時間過了很久，留下的人仍然是大多數。而且事實上，網絡媒體工作加班是最正常不過的事情，面對龐雜和隨時可能更新的新聞，我們都要時刻保持着警覺和判斷，不同的是，老員工加班是因為想把工作做得更好，而我卻是為了完成自己本來應該完成的任務而已。

因為公司定期會為員工做一些技術上或與網絡新聞有關的培訓，所以，雖然我剛入職不久，卻在三天之內參加了兩個培訓。在未工作前，我一直對培訓充滿了期待，天真的以為培訓就是員工的交流會和聯誼會，而真正實質性的內容都是要到會下工作總結的。可是沒想到的是，我接受的第一個培訓竟然是前嘰歪網的ceo李卓桓。

關於twitter，一直是我在大學期間特別關注過的網絡新變化，但沒有想到的是，竟然有機會和中國twitter的開路者做交流。接受培訓的過程是輕鬆而又不斷受啟發的過程，公司講求員工的團隊意識和開放姿態，但這兩點都是我在學校工作中曾經出現過多次的問題。以前在學校經常做編輯的工作 ，所以整個人基本處於自我封閉的狀態，每天面對死板的文字做校對、編輯，正如面試時的人事主管擔心的一樣，在接下來的幾次培訓中，因為我習慣性的思維方式和過於內斂的性格，都致使我在培訓過程中主動喪失掉跟培訓人的交流機會。

關於公司為員工培訓的內容，大多數都與網媒有着密切的關係，曾經自以為早已熟捻的網絡操作和網絡平台卻無法在培訓過程中完成良好的融會貫通，事後我曾不斷反省，過於中規中矩的思考方式是問題最關鍵所在，在學校的學習讓我已經忘記如何逆向思考，而只是學會了被動的接受，但在如此開放的年輕團隊中，我最需要的卻是開放、活躍、聰明。幾次培訓下來，給我感受最大的就是自己的確存在着太多問題。同入職的其他兩位新人在培訓中都表現出了實力，而我在這方面卻顯得默默無聞毫無特色，心裏清楚一個員工能夠在公司站住腳跟需要核心競爭力，我雖無法在新入職就一步登天，但仍然希望自己能夠全面發展。同樣，在編輯文章的過程中也是一個不斷被否定和自我否定的過程。因為沒有網站編輯工作經驗，因此在編輯新聞時總是漏洞百出，或是圖片水印弄錯，或是格式不夠規範，最大的問題就是無法完成主編每天安排的工作量。一切的一切，都在趟着水、摸着石頭過河。

三、對自己的期待和要求

做為職場新人，我知道自己未來的路還很長，但我很幸運，能夠在這樣一個每天不斷有人被淘汰的城市尋找到一個自己還算滿意的職位。選擇好的公司意味着接受優良的企業文化和開明的人際關係，這些經驗，是我在學校不曾學過和接觸過的最寶貴的財富。

從前，父母經常會在耳邊嘮叨，錢是多麼不好賺，社會是多麼殘酷。今天，當我再沒有理由以學生的身份要求自己的時候，我才明白學校是一個充滿善意的寬容社會，而真正的職場生涯，伴隨我的是壓力、薪水、待遇這些從前根本不會關心的事情。

我想，這也許就是成長，它不同於我們曾經心心念唸的每青春歷程，它再不會是跟青春有關的詞彙，它走進了成人的世界，伴着極速化肥，讓我極速轉換成一個真正的社會人。

我很慶幸，自己的堅持和選擇能夠在大學的最後一個學期塵埃落定，也很幸運，能夠有機會在這樣一個公司裏實習、工作。從學生到社會人這個角色的轉換要多久的時間，我不知道，能否真正完成從試用到錄用的過程，我也不知道。也許，工作的過程就是更漫長的像是在教室裏等待老師提問的過程，偶爾提心吊膽，偶爾又心懷期待，不會答的問題就會害怕面對，而自己熟悉的問題，又總是期待着被別人問起。

如果有人問我，這份工作帶給我的最大感受是什麼，我的回答一定不會是跟公司的名氣、工作地點、薪水、待遇……這些詞有關的，我的最大感受其實只有一個，就是堅持。從找單位到真正工作，每一步都是一個接一個的難題和挑戰，每都不斷在考驗着精神和心理的承受力。

作為一個學生，內心的柔軟和軟弱永遠並存，純真和愚蠢也只是一步之遙，如何做到面對考驗和困難臨危不懼，又要如何做到善待別人的同時更要關注自己，生存的底線和原則在工作中不斷挑戰着我，而我能夠做的，只有堅持。因為只有堅持，才會有機會看到未來的模樣，正如歌中唱的那樣：“最想要去的地方，怎麼能在半路就返航，最初的夢想絕對會到達，實現了真的渴望，才能夠算到過了天堂”……

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基本情況：辦公實習

實習目的：通過辦公實習瞭解保險行業及其營銷運作狀況，在此基礎上把所學的商務和營銷理論知識與工作實踐緊密結合起來，培養實際工作操作能力與分析思考能力，以達到學以致用，並積累一定的社會處世經驗。

實習時間：XX.7.10---XX.8.20

實習地點：中國人壽保險股份有限公司榮昌支公司

實習工作總結報告：

今年暑假，我有幸到中國人壽保險股份有限公司榮昌支公司進行了為期40天的實習，在這一個多月的實習中我學到了很多在課堂上和書本上根本就學不到的知識，受益匪淺。現在我就對這40天的實習做一個工作小結。

首先介紹一下我的實習單位：中國人壽保險股份有限公司榮昌支公司。中國人壽保險股份有限公司前身是1949年隨國建立的中國第一家保險公司，幾經演變後，現公司於XX年6月30日根據《中華人民共和國公司法》註冊成立，並於XX年12月17日、18日及XX年1月9日分別在美國紐約、中國香港和上海三地上市。公司名列我國最具價值品牌前十名，是我國保險行業第一品牌;市場份額將近全國的1/2，擁有最多的全國客户羣體和獨一無二的全國性多渠道分銷網絡以及遍佈全國的客户服務支持，是中國壽險市場的領導者;隨着資產的不斷提高，公司已通過為其控股的中國最大的保險資產管理者----中國人壽資產管理公司建立了穩健的投資管理風險管控體系;其經驗豐富的管理團隊將中國人壽在世界500強企業中的排名不斷提高，XX年躍居159位，堪稱行業老大。中國人壽保險股份有限公司榮昌支公司是榮昌縣所轄地區擁有客户最多和最具實力價值的保險公司。

在中國人壽榮昌支公司，我先後接受了保險業基本理論和中國人壽新推出的險種——萬能險的基本條款及規定的培訓，參加了了關銷售萬能險的產品發佈會和不同形式的客户聯誼會參與聽講新人培訓會與每週例行的大小型晨會，參與保險代理人換籤合同的各項流程處理事宜，接待保險業務員及為其製作、打印各種險種利益的演示表格，輔助個險銷售部及組訓室的其他同事解決工作上的問題等。通過，為這些各種形式的工作參與，我學到了很多寶貴的實用知識蒐集整理，主要是：

(1)保險蒐集整理以及保險行業的現狀，使我對保險有了一個更客觀、全面的認識，理智的判斷，也激發了我對金融學的深化了解和欲學以致用的興趣。

(2)通過對已知資料的分析和與同事們的交流，提高了自我的思考認知能力，通過對保險業的現狀的研究和前景的科學預測，進一步引發了我對職業取向的思慮，幫助了我在大學期間進行的職業規劃和職業生涯設計。

(3)對職場有了初步、真實、貼切的認識，明確了努力和改善，通過與同事們和眾多的業務員的交往、接觸，學到了珍貴的人際交往技巧和處世經驗，交到了幾位可以虛心請教的長輩朋友，感謝他們對我的指導、教育和思想啟迪。

(4)電腦辦公的實用知識與軟件應用技巧，以及處理問題的能力和經驗，強化了我對擴展知識蒐集整理和提高能力的學習慾望。

(5)勤奮、踏實、認真、負責任做事風格的重要性，只有這樣，才能得到認可，才能真正有所收穫。

以上是我的個人實習報告，當然，以我個人之見也發現了一些小的問題，如保險代理人考核制度不夠健全，保險業務員職業素質參差不齊，出勤制度不夠完善，分工不定期不夠明確等需要改善。

這次實踐教會了我許多，不僅讓我擴展了知識蒐集整理的視野，增長了社會見識，而且為我大學畢業後走向社

會打下了堅實基礎，是我青春時期的一筆重要財富，使我終生受益。

感謝在我實習期間所有幫助過我、教導過我的人!

感謝中國人壽保險股份有限公司榮昌支公司給我這個難得的實習機會!

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隨着大三生活的結束,我們迎來了大學生活的最後一個暑假,我們也充分利用了這個暑假進行了實踐活動?這次實習是我們學習理論知識三年以來的第一接觸現場,可以想象其意義的重要性,我們第一次將理論知識與實際相結合?我也不例外來到了施工現場進行學習,從20xx年7月10日開始,到8月20日結束,歷時40天的實習讓自己學習到很多,也讓自己突破了書本上的限制,真正的把理論和實際相結合起來?

我參加實習的建築公司為中國建築第七工程局第三建築公司,該公司是一個有着五十年輝煌歷史和光榮傳統的企業,隸屬國家建設部?中國建築工程總公司,為國家大型一級建築施工企業?我在實習期間公司正在承建“名城港灣·名郡"項目,包括了43幢居民樓,由於規模較大,所以在公司的實習期間我學到了很多東西,現在將其總結如下:

(1)工程概況介紹:

建築概況

工程地點:福州市馬尾區東江濱88號

建設單位: 名城地產(福建)有限公司

施工單位:中國建築第七工程局第三建築公司

工程規模:建築面積地上:5417.1平方米;無地下室

佔地面積 :442.79平方米

建築長寬: 14.70米×45.30米(無變形縫)

建築層數 :地上12層

建築層高 :3.0米(一層~九層)/3.45米(十層)/ 3.0米(十一層?十二層)

建築高度:36.90米

功能佈局:住宅

建築等級: 二級

合理使用年限:50年

建築防火: 消防高規二類,耐火等級二級

結構體系: 鋼筋砼框剪結構

抗震設防烈度:7度

建築標高:室內±0.00相當於絕對標高(羅零)7.850米

牆體: 外牆?分户牆:190厚承重空心磚;

內牆:90?190厚非承重空心磚?

外牆裝飾: 大面為面磚,線條部分多為外牆塗料?

內牆面裝修:水泥砂漿基層

屋面(二級防水) 1?現澆鋼筋砼平屋面(包括下部為房間及門廳的小屋面):

防水層:3mm厚水泥基聚合物防水塗料上鋪3mm厚A 改性瀝青防水卷材?(聚酯胎)

保温隔熱層做法:25厚擠塑泡沫保温隔熱板,隔熱板上做40厚C20細石砼內配4@200雙向鋼筋網,分格縫設置及做法詳03J930-1第301頁?

下部為陽台或室外平台的小屋面:

找平層採用20厚1:2.5水泥砂漿,當建築找坡時用C20細石砼,

防水層:3mm厚水泥基聚合物防水塗料上鋪3mm厚A 改性瀝青防水卷材?(聚酯胎)防水層上做25厚細石砼內配4@200雙向鋼筋網,分格縫設置及做法詳03J930-1第301頁,不上人屋面一次趕光,上人屋面面層為防滑地磚(淺色表面)?

結構概況:

結構環境類別:上部室內混凝土結構的環境類別為一類,屋面?承台?地樑?露台等混凝土的環境類別為二類?

抗震設防類別:丙類

結構安全等級:二級

結構抗震等級:框架抗震等級三級,抗震牆?連樑抗震等級二級

基礎設計等級:乙級

基礎形式:靜壓預應力高強混凝土管樁

混凝土(C35及以上混凝土採用碎石級配):

墊層 樁芯 承台地樑 1層牆柱 2層樑板 2層牆柱

C15 C30 C30 C40 C30 C35

3層樑板 3層牆柱 4層樑板 4層牆柱 5層樑板 5層牆柱

C25 C35 C25 C35 C25 C30

6層樑板 6層牆柱 7層樑板 7層牆柱 8層樑板 8層牆柱

C25 C30 C25 C30 C25 C25

9層樑板 9層牆柱 10層樑板 10層牆柱 11層樑板 11層牆柱

C25 C25 C25 C25 C25 C25

12層樑板 12層牆柱 屋面樑板及其上水箱 其它

C25 C25 C25S6密實性砼 C20

結構層高: 3.0米(一層~九層)/3.45米(十層)/ 3.0米(十一層?十二層)

(2)説明實習的主要內容和親身參加的具體工作:

由於實習的時間較久,所以我學到的東西也相對較多,從承台到標準層的施工都有親身參加了工作?但是由於去的時候樁基已經打完,所以沒能接觸到打樁,深感遺憾?整個工作流程如下所示:灌注樁蕊?澆築墊層?安裝承台?地基樑模板?安裝承台?地樑鋼筋(包括插柱筋)?澆築承台砼?回填基礎?焊接柱筋?安裝柱?樑板模?澆築柱砼?安裝樑板筋?澆築樑板砼?整個施工過程中還需包括水平和高程的放樣?除了對單幢樓的施工學習之外,我還協助項目副經理進行施工進度的控制?

整個混凝土結構工程包括了基礎工程?鋼筋工程?模板工程?混凝土工程?但是也由於時間的倉促,整個實習過程我沒有接觸到屋面工程,和裝修工程?以下將分別總結我在實習過程中所學習的知識以及我參加的工程:

基礎工程:

由於基礎是整幢樓最為關鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎至關重要,基礎工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承台?地基樑的施工等等?

由於整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束,實習期間沒能接觸到?所以以下只做簡單的介紹?本工程由於土質較為差,淤泥質土較厚,造成打樁的過程中出現了大面積的斷樁,很多幢號都因為斷樁而嚴重影響了工程進度?在這次實習的過程中學習了很多斷樁處理的方法,主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法:

首先介紹一下斷樁的處理流程?打完樁,做完靜載實驗後,做動測實驗,動測報告出來以後就知道樁斷在幾米深的地方?若動測報告顯示樁斷在4m左右,然後進行人工挖孔?在人工挖孔的過程中必須十分注意安全,洞口的保護至關重要?圍護結構一般有二種,一種為-0.00 m ~ -1.50m之間,用砼作為圍護結構,再往下一般用鋼護筒作為圍護結構?待挖至斷樁處再深20cm~50cm,用吊車將樁斷的部分取出,將預製好的鋼筋智籠吊下去,較正以後,開始澆築砼?整個澆築過程需要混凝土攪拌車?吊車?掛籃一起配合,工人還得用振動棒加以振動?

在澆築樁的過程中,將鋼護筒拔出要有相當的技術,大約澆築2~3掛籃的砼時,就應將鐵護筒取出?

斷樁處理完則進入下一個流程為澆築樁蕊和澆築承台墊層,在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制,用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑,因為這樣待混凝土凝結以後可以使承台和樁更好的連接在一起?承台的模板也需引起特別的注意,由於體積比較大,所以承台模板的加固體系間距應比較小,防止脹模的發生?承台和地樑鋼筋安裝也比較複雜,特別是交接處的地方,由於屬於隱蔽工程,所以應做好檢查驗收工作?

鋼筋工程:

鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架,依靠握裹力與混凝土結合成整體?鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一?

鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進行分類?生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋?按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm?10mm?12mm?14mm?16mm?18mm?20mm?22mm?25mm等?在強度上鋼筋可分為H 235?H 335?H 400?RRB400級鋼筋?其中H 235?H 335為最常用的兩種鋼筋?

因為混凝土澆築後,鋼筋的質量難以檢查,因此鋼筋工程屬於隱蔽工程,需要在施工過程中嚴格檢查,並建立起必要的檢查與驗收制度?為了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時,鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致?

一般的鋼筋工程的施工過程如下:結構施工圖?繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單?材料購入?檢查及保管?鋼筋加工?鋼筋連接與安裝?隱蔽工程檢查驗收?鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高,鋼筋的型號,數量,位置要求很高,一般應和圖紙一致?

工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接?所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節?

以下我簡單介紹下今天學習的三種連接方式:

1?綁紮連接:綁紮是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一?採用綁紮連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規範》(GB50204-20xx)中的規定,軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁紮接頭?鋼筋的綁紮接頭是採用20~22號火燒絲或鍍鋅絲,按規範規定的最小搭接鋼筋長度,綁紮在一起而成的鋼筋接頭?本工程中在樑?板鋼筋的連接上通常使用綁紮,但當鋼筋的直徑過大時則不能採用綁紮連接,因為這樣會產生偏心作用的不良效果?

2?焊接連接:混凝土結構設計規範規定,鋼筋的接頭宜優先採用焊接接頭?焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性?焊接工藝有關?焊接又分為閃光對焊?電弧焊?電渣壓力焊?其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁?本工程中柱筋的連接通常採用電渣壓力焊,而樑筋中直接較大的鋼筋則採用閃光對焊?

3?機械連接:鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起?本工程中地下室的樑筋連接全部採用直螺紋套筒連接,機械連接質量上會優於焊接,但是在造價上處於劣勢,成本較高?

模板工程:

混凝土結構的模板工程,是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分?我們所説的模板其實包含了兩部分,其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板:其二是保證模板形狀,尺寸及其空間位置的支撐系統?模板應具有一定的強度和剛度,以保證混凝土自重?施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞,不變形?支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性,又要承受模板?混凝土的自重及施工荷載,因此也應具有足夠的強度?剛度和穩定性,以保證在上荷花載的作用下不沉陷,不變形,不破壞?

模板在材料與種類上也有很大的區別?一般可分為本模板?鋼模板?膠合板,本工程多數使用膠合板模板,在一些細部上部分使用鋼模板,比如樓梯踏步就使用鋼模板,這樣比較不容易變形?

模板的作用便是在結構的施工過程中,剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態,需要澆築在與構件形狀尺寸相同的模型號內,這樣砼凝結硬化之後,才能形成所需要的結構構件,模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型?

本工程模板多數為大跨樑模板,因此模板及其支撐系統必須符合下列規定:

1安裝牢固?尺寸準確,保證工程結構構件截面尺寸及表觀質量;

2支撐系統具有足夠的強度?剛度和穩定性,能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力,以及在施工過程中產生的荷載;

3構造簡單?裝卸方便;並便於鋼筋的綁紮與安裝,和混凝土的澆築及養護等工藝要求?

4模板接縫應嚴密,不得漏漿;

5本工程用全新的膠合板投入施工;計劃週轉四次後逐步淘汰破損大?變形大的板塊?儘量在符合設計的要求上,節省用料,降低成本?

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實習目的：提高個人素養，將課堂知識與現實工作進行結合，達到理論與實踐相結合目的，為即將進入社會做好準備和進行必要的熱身及適應。實習電子商務是一個具有較大潛力發展空間的平台，自誕生以來，為人類創造了許多無窮的財富與奇蹟。學院為了讓我們學到更多地電子商物知識，讓我們更好地掌握電腦基本知識，使之將來更好地擁有較強的專業知識技能去面臨社會，學院於20xx年x月9日至16日期間，安排我們在綜合實訓樓進行了一週實習。在x月9日這天我們開始第一天實習，學習了b2b的網上交易模式，徐老師教會了我們很多東西，通過這次實習，使我更加了解並熟悉了b2b、b2c的流程使我收穫頗多。

而對b2b的認識如下：電子商務b2b是企業與企業之間，通過互聯網或專用網方式進行的商物活動。這裏企業常包括製造、流通和服務企業，因此，b2b電子商物的形成又可以劃分為兩種類型：即特定企業的電子商物、非特定企業電子商物。特定企業電子商物是指過去一直有交易關係的或者在進行一定交易後要繼續進行交易的企業。為了相同的經濟利益，而利用信息網絡來設計，開發市場及庫存管理。傳統企業在營銷鏈上，通過現代計算機網絡手段來進行的商物活動即屬於此類。非特定企業間的電子商務是指在開放的網絡中對每筆交易尋找最佳夥伴，並與夥伴進行全部的交易行為。其最大的特點是：交易雙方不以永久、持續交易為前提。

b2b是一個廣大的網戰站平台，為眾多企業提供了高效率、高利潤的服務，電子商物具有使買賣雙方信息交流低廉、快捷，降低企業間交易成本，減少企業的庫存，縮短企業生產週期，24小時/天無間斷運作，增加了商機等眾多優點。

實習過程

(1)組織貨源;包括實物、數字，虛擬產品和無形服務。

(2)訂單處理;企業對企業的模式要對訂單的反應，及時準確、專業、避免回訂單處理不當的風險。

(3)網上支付;

(4)物流配送;就是企業能保證貨物及時，準確的到達對方手中

(5)售後服務;b2b企業的售後服務要求很高，很專業，是整個服務的一個環節，這些流程對於企業之間來講任何一個環節都至關重要。

實習總結

對於b2b、c2c、b2c這三者之間即有很多聯繫也有很多區別，大致比較如下：

1、雙方角色不同。在實習的第二天裏，實習過程中各自角色不同，b2c中的c則是扮演顧客買的角色，而b則是企業賣方，在整個過程中，操作比b2b易懂;

2、流程相似。三者都有組織貨源、發佈信息、定訂單處理、網上支付、物流配送、售後服務等流程;

3、從信任度而言，b2b中對企業要求很高，相對於其他兩種而言，信任度最高。

從操作來看，b2b是三者中最難的，步驟很多。交易複雜。在學習c2c的過程中，我還了解到，c2c交易平台是一個為顧客提共良好地交易方式，因為c2c中為了保護買方的權益，維護交易平台的聲譽，發佈產品信息和店鋪信息。

首先要通過流覽店證，如陶寶賣家的個人身份證，商家身份證以及相應支付寶認證等方式進行認證，從而首先保障了商家的安全性;

其次，買家通過流覽店鋪表列或搜索店鋪名稱關鍵字搜查店鋪信息。即方便又迅速，使買賣都能得到各自利益。

第三，在c2c中即可選擇普通競標的方式業也可選擇定價購買的方式，根據自身情況來進行選擇。無論是在b2b、b2c還是c2c中，其交易模式都是在網上銀行付款的，這樣給雙方都給予了一定保障。使貨款、錢都能準確及時到對方手中。

在12月13號這天我們又學習了網絡營銷，網絡營銷是以互聯網為平台，結合新的方式方法和新的理念實施的一系列活動的過程。它包括品牌推廣、網站推廣、信息發佈、銷售促進、渠道拓寬、客户管理、市場調研等，它的出現使各職能之間緊密連接，相互促進，使各職能單獨發揮作用要遠遠低於網絡營銷系統所發揮的作用。發揮系統的強大功能，給企業整體營銷帶來了最大的效用。我們還學了用photoshop製作卷邊郵票，圖象處理應用也非常廣泛，它常應用於廣告公司、相館等。學好它是很有必要的。

網站推廣的領域已應用於多個方面，網站上有各式各樣的特色，能擁有一個屬於自己特色的網站是我們每個人所奮鬥的目標，優秀的網站同樣也需要優秀的人才來修飾，去推廣，就像人生一樣，努力奮鬥的過程就是追求、推廣與修飾人生的過程，唯有奮鬥才能成功。

最後説説我在公司的情況和在公司裏我每天的工作內容：

1、管理公司後台網站，每天發佈更新公司動態，產品內容，圖片等，提高公司網站點擊率。

2、在網上尋找潛在客户，聯繫買家。為銷售人員提供市場信息。

3、期回訪老客户，詢問產品使用情況，落實解決客户的反饋意見。

4、接到客户單子要準備購銷合同，並且對生產車間下達生產通知單。

5、協助經理督導追蹤銷售行為，完善銷售計劃的不足，提出整改方案和應對措

實習感想

工作不是很累，而且學到了很多東西，我突然覺得以前聽別人説在大學裏只是學思維的方法有那麼點道理，其實在學校學的是用的上的，只是時間的問題，越到後來就越需要理論水平，只是當我們到了那個需要理論水平的時候已經把學校學的東西都還給了老師，又要重新揀起來!所以大家還是要邊工作邊鞏固自己的專業知識啊!人所遇到的每一段經歷都是彌足珍貴，就象即將遠離我們的校園生活，很多人卻沒有很好的把握，若干年之後，同學聚會，方才發覺，此時原本佔在同一起跑線上的我們，已然在人生的路上拉開了距離。

此次實習感受頗多，細心與耐心都是重要的一課，人的一生也是不斷追求的過程，遇跌倒時也應在第一時間爬起來，再努力、再奔跑，就像風箏一樣，永遠都在努力奔跑、放飛，縱然線斷失離，亦放手騰飛!

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本次實習分為校內準備，教育實習和總結三個階段，教育實習階段在哈爾濱某某完成。哈爾濱師範大學XX年某實習隊在帶隊老師範繼祥的指導下一行十人，我作為隊長協助和指導老師工作，督促本隊隊員備課，管理隊內日常事務，在整個實習過程中各位隊員克服困難。圓滿地完成了實習工作，在教學，班主任實習，教育調查等方面都取得了一定成績。得到本中同學及各指導老師的認可，得到校領導及各老師的一致好評。

下面，我將我個人作為實習隊長及實習老師的實習工作分三個階段做總結：

(一) 校內準備階段

按照哈爾濱師範大學本科教育實習的規定，哈爾濱師範大學物理系在XX年8月初制定了物理系教育實習計劃，2級學生分成十一個實習隊分別同物理系和指導老師帶隊進入各實習點進行教育實習工作。我被分配到某實習隊並擔任隊長，某實習隊組隊後我按照系內的有關規定及指導教師的要求與某校方作了接觸，確定了本隊實習的有關事宜，明確了教學進度及教學任務，開始緊張的校內準備工作。

校內準備工作分國教材分析，備課，聽課，評課等幾項內容，我在指導老師的指導下與各位隊員一起將需要講授的課程，知識點作了細緻的分析和研究，編寫了各課節的教案，備課進行試講，評課，自我總結。

校內準備階段在系領導的指導下，某實習隊校內準備階段取得了成功，大家都對自己的課程作了詳盡的準備，編寫了詳細的教案，通過校內準備階段我完成了課程的分析和教案的編寫，進行了課程試講，總結了自己收穫與存在的問題為自己的教育實習作了充分的準備。

(二) 教育實習階段

經過盡二週的校內準備，我在帶隊老師範繼祥的指導下進入哈爾濱某學進行教育實習，按哈爾濱師範大學教育實習的有關規定本次教育實習要完成三項主要任務――教學實習，班主任工作實習，教育調查。

進入某，實習隊每人進入一個班級進行班主任實習和物理教學。我進入的開放系統有為高二一班，原班任為王麗紅老師。講授課程為高中物理第二冊第十章機械波的內容，下面針對教育實習的各項任務將自己在教育實習過程中所取得的成績與得失做以下總結：

1. 教學實習

進入某後，實習隊馬上進入班級瞭解情況，跟隨指導教師聽課，參加教研會議，隊內試講，評課，為新授課程做準備，實習隊於XX年9月1日進入某，在明確教學進度及教學計劃後我馬上跟隨劉玉敏老師聽課瞭解學生情況為9月5日新授課做準備，在聽課中我以現某學生基礎較差，所以在教學中應注重對基本知識和基本理論的強調，着重調動學生學習的積極性，及時接收學生的反饋信息。9月5日前結合聽課的心得制定了教學計劃，進行了隊內試講，得到了指導教師的肯定，9月5日第四節，我正式走上講台，在二年一班講授新課第十章第一節――波的形成和傳播，經過精心的準備，本節課取得了一定的成績，完成了各項教學計劃，課程的講授得到了指導教師劉玉敏老師的好評，但劉老師也指出了課程中存在的不足。第一堂新授課程後我及時總結了自己的得失，在聽課和試講的同時吸取他人的優點及長處為自己所用。自9月5日至9月2日在兩週多的時間裏我共完成11教學課時，其中新課8節，習題課，複習課，單元測驗各一節。在教學過程中我不斷積累經驗，研究課程，改進教學方法，使每堂課程都飽滿精練，某物理組組長王彥華教師在聽完我的課程――多普勒效應後做出了較高的評價。在我自己的努力，各指導教師的幫助下我的教學實習工作取得了圓滿成功，取得了一定成績，在講授新課，實踐課的同時我共批發作業36份試卷51份，聽課35節，在教學實習中我積累了一定的教學經驗，為日後教學打下了良好基礎。

2. 班主任實習

在進行教學實習的同時我還進行了班主任工作實習，9月1日進入某開始我便在高二一班班任王麗紅教師的指導下開展班主任工作實習。我深入高二一 解情況幫助班主任老師開展各項工作，針對校藝術節，校運動會，校隊列比賽都在9月進行，班級的各項工作也都按照計劃展開。我協助班任老師開展隊列訓練，運動會及藝術節的準備工作，同時也着重做了幾位同學的思想工作，幫助同學們克服思想波動，多次開展開班幹會議及主題班會，對班級同學及班級的現狀有了較為清晰的瞭解，在工作中得到了王麗紅老師的細心指導，學習了比較多的工作方法和班級的管理方法，積累了一定的班主任工作經驗，在工作中共做學生思想工作5次，召開班幹 會議3次，主題班會2次，參加校隊列比賽，校運動會，藝術節，在工作中取得的寶貴經驗為日後的工作打下了堅實的基礎。

3. 教育調查

進入哈爾濱某之後，結合某的現狀及學生特點我做了細緻的分析，結合準備階段的教育調查計劃制定了本次教育調查的主題及調查步驟，展開教育調查，並結合哈爾濱十二中，哈爾濱三中的有關調查數據，分析得到高查結論。

此次高查的方向是重點校，普通學校學生在學習興趣，學習取向，學習目的，學習現狀的差別，學習中存在的問題，並探跟據不同基礎的學生開展教學的原則和方法。高查涉及某高二高一共六個班，共4餘名學生，及哈爾濱十二中，哈爾濱三中的有關調查數據。我聽取多人的意見，查詢有關資料，結合心理學，教育學的有關知識，完成了教育調查報告。報告得到指導教師的認可。

4. 活動

我任隊長在某實習期間，參加了校內的各項教研，學習活動，並代表實習隊於9月1日老師節贈送禮物給某全體老師，並參加了校內老師節的有關活動，增進了對某的瞭解和友誼，為師大日後的實習工作打下了良好基礎。

(三) 總結階段

實習結束前，實習隊內隊員都總結了自己的成績，帶隊老師及我的指導教師對我的教學技能和能力都做了較高的評價。整個實習隊的實習工作及優良作風，得到了某學生老師領導的一致好評，實習隊體現出的師大實習生高超的教學技能，較為深厚的專業素質和風采，為師大爭了光，為物理系爭得了榮譽。

學生實習報告模板13

交通與汽車工程學院

畢業實習總結報告

專 業: 車輛工程行政 班: 學 生 姓 名:

學 號:

指 導 教 師:陰曉峯 起 止 時 間: 20xx.5.11至20xx.5.11

畢業實習報告

一、實習時間

20xx年5月11日

二、實習地點

四川汽車工業集團有限公司、成都王牌汽車股份有限公司

三、實習目的

通過進廠參觀實習，加深對汽車製造、裝配過程的瞭解；熟悉汽車加工製造的工作環境，為以後走上工作崗位積累一定的知識與經驗 ；開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程；通過現場師傅的講解，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力。

四、公司簡介

四川汽車工業集團有限公司坐落於成都市龍泉驛國家經濟技術開發區，是四川富臨實業集團有限公司旗下專業從事乘用車、客車和發動機製造的集團公司。公司成立於1994年3月，註冊資本9076.6萬元，員工400餘人，各類中高級技術專業人才81人。公司的“野馬”牌系列汽車產品也被列為本省扶持發展的8項優勢產品之一。四川省委、省政府已將野馬汽車列入省重點規劃和發展拳頭產品之一，由四川汽車工業集團公司投資1.5億、佔地近300畝的現代化汽車生產基地於20xx年在成都經濟技術開發區落成，全新的野馬汽車生產基地更加有力的推動着野馬汽車邁入快車道。

成都王牌汽車股份有限公司始建於1987年，產品涵蓋各型載貨汽車、自卸汽車、專用汽車、客車及底盤，以獲得國家公告500多個品種。公司擁有汽車研發、裝配、衝壓、組焊、油漆、性能檢測等六大工藝手段。公司主要生產銷售重、中、輕、微型全系列商用車及其他產品業務。根據企業戰略和規劃，通過技術改造，將在“十二五”末達到年產40萬輛規模，成為全國舉足輕重的商用車基地。

公司將依託中國重汽集團先進的技術和品牌優勢，秉承“用人品打造精品，用精品奉獻社會”的價值理念，為用户提供滿意放心的商用車產品，造王牌精品、創世界王牌，為實現中國重汽集團跨越式發展作貢獻!成都王牌汽車股份有限公司係獲得國家許可資質的汽車整車製造企業，公司始建於1987年；資產總額5.8億元人民幣，現有員工2200餘人，具備較完整的衝壓、組焊、油漆、總裝四大工藝及檢測線，形成了年產各型商用汽車4萬輛汽車的綜合生產能力，產品涵蓋各型載貨汽車、自卸汽車、專用汽車、客車及底盤，以獲得國家公告500多個品種。20xx年公司銷售各型商用汽車18000多輛，銷售收入逾10多億人民幣。在國家96家整車企業產銷中,綜合排名為第24位。

五、實習內容

1、四川汽車工業集團有限公司

生產工藝流程：

在老師的安排及工作人員的下引導下，來到四川汽車工業集團公司參觀認識各車間的生產內容及流程。公司有五大生產車間：衝壓車間、焊接車間、塗裝車間、總裝車間、檢查車間。

我們首先參觀了衝壓車間，該處是生產處各種車身衝壓零部件的地方。白車身在這裏顯現出它最初的面貌。巨大的衝牀發出震耳欲聾的響聲。衝壓過程的基本流程，其基本流程如下：薄板開卷（開卷剪切線）→剪切下料（剪板機、剪切成需要的尺寸，保證其較高利用率）→落料（用外邊定位、外形落料落料模）→拉延（分單動拉延與雙動拉延）→修邊（分為修邊衝孔與修邊）→衝孔（用形狀定位衝壓件同模整形；用形狀定位基準面與拉延方向相反拉邊）→衝孔（用形狀定位，衝壓件同模衝孔）→檢查（按照產品圖紙用檢具檢查）。接下來是焊接車間。在此各種成型的車身零部件被送往此處，焊接完成車身。車身焊接完成後，還要將白車身送入下一個塗裝工序。我們看到了成套的焊接工裝和夾具。以後自己的工作中最有可能涉及這個方面，所以也看的比較仔細。車身的焊接質量直接決定着後面工序的質量，車身的裝配質量不良，不僅影響整車外觀，還會導致漏雨、風噪、路噪和車門關閉障礙的發生，所以焊接應該引起足夠的重視。汽車工業中，焊接是汽車零部件與車身製造中的一個關鍵環節，起着承上啟下的特殊作 用。在以鋼結構為主的汽車車身的焊接加工中，汽車焊接又有不同於其他產品焊接的要求。它要求：對焊接件的尺寸精度高；對焊縫接頭的性能要求高；對批量焊接生產品質高且一致性好的要求；對焊接生產過程高節拍、高效率的要求；對零缺陷的質量控制與保證，提出了自動化焊接過程的檢測與信息化管理的要求。

其次我們參觀了總裝車間，在總裝車間，將車身、底盤和內飾等各個部分組裝在一起，形成一個完整的車。送到總裝車將的底盤應該是包含發動機變速箱在內的底盤總成。底盤總成的安裝順序如下：首先安裝轉向系統和其他不易安裝的部件，然後安裝螺旋彈簧，接下來安裝前雙交叉臂懸架，接下來是安裝油箱等。將底盤放置好後，安裝從地盤上通過的各種氣液管路，然後安裝前減震器和剎車盤，後減震器和剎車盤，再接下來，發動機和變速箱是作為一個動力總成來整體安裝的。安裝前後傳動軸和排氣管，安裝汽車車身和內飾件，安裝車內密封等飾件，安裝後門鎖釦等，安裝發動機艙隔音防火牆，安裝整車控制電路，在底盤上預埋線束，安裝儀表總成、安裝全車底板隔音、門板和安全帶。將內飾流水線上安裝好的車身、吊裝到底盤工段，然後進行組合，進行下一道工序。在地溝中，將車輛的底盤和車身結合牢固，接下來安裝儀表台上的一些電控設備、手剎和後排座椅、方向盤和其他內飾件、前門內芯板、前排扶手箱。汽車裝配基本完成，接下來還剩下最後一道工序：檢測。

當車輛基本組裝完成後，工人要打開發動機機艙，把裏面的部件檢查一遍。然後加註防凍液、助力液、玻璃水和潤滑油等必須液體。接下來對車身進行預熱處理，這是為了在預熱部位安裝側面防擦條。接下來進行四輪定位檢測、尾氣排放檢測。經檢測合格的車輛，還要被開導淋浴房進行密封性能檢測。經過測試合格的車才能進行下一道工序，而不合格的車將直接返回生產線進行重裝。檢測合格的車輛還需在廠內的各種試車道上模擬各種路況進行檢測，保證車輛出廠的質量。試車完成後，還需開上地溝做最後的檢測，看是否在試車時出現問題。最後通過了所有檢測的車將整齊擺放在停車場。此外，在現場我們還了解了純電動城市客車改裝工藝流程圖：開始→車身組焊→車身檢驗→車身吊裝前防護處理→吊裝車身→裝配車身附件→電氣線路連接（含電池管理系統）→對純電動車電池組進行充電→整車調試下線→淋水密封試驗→路試初檢→調校→檢測線終檢→合格入庫→結束。

2.、中國重汽成都王牌汽車股份有限公司

在一個人力資源部工作人員的帶領下，由於時間關係，我們先簡略參觀了焊接車間，各種焊接設備自動化程度很高，基本上都是設定好了程序然後機器運作，效率非常高。塗裝車間由於防塵要求很高，所以我們沒有能夠進去。然後來到總裝車間和底盤車間，專用車的底盤都比較複雜和巨大。最後我們參觀了車庫，裏面停放着許多不同型號的專用車，有灑水車、垃圾車、不同載貨量的貨車等。

六、實習收穫和體會

在本次參觀四川汽車工業集團公司和重汽成都王牌汽車股份有限公司過程中，對川汽汽車的野馬汽車和王牌神牛的加工工藝、生產工藝、裝配工藝進行了深入瞭解，結合汽車製造工藝和車身製造工藝，使得對汽車生產線認識更深，在大學金工實習的基礎上，通過參觀鍛造車間、鑄造車間及焊接車間，各種加工手段的實際應用有了深刻領會，通過這次實習深刻理解了要學為所用，為開展以後的工作打下了紮實基礎。

學 生： 簡春梅 簽字：年 月日

指導教師： 陰曉峯 簽字：年 月日

學生實習報告模板14

實習目的：

隨着會計制度的日臻完善，社會對會計人員的高度重視和嚴格要求，我們作為未來社會的會計專業人員，為 了順應社會的要求，加強社會競爭力，也應該嚴於自身的素質，培養較強的會計工作的操作能力。於是，本學期初，我們樂於參加了學校為我們提供的會計實習。

運用所學習的專業知識來了解會計的工作流程和工作內容，加深對會計工作的認識，將理論聯繫於實踐，培養實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的目的，為成功走向社會做準備。

實習時間：20xx年2月14日20xx年4月14日

實習地點：合肥平治工貿有限公司

作為學習了差不多三年會計的我們，可以説對會計已經是耳目能熟了。所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手，一竅不通。

下面我從個人實習意義及對會計工作的認識作以下總結:

一，作為一個會計人員，工作中一定要就具有良好的專業素質，職業操守以及敬業態度。會計部門作為現代企業管理的核心機構，對其從業人員，一定要有很高的素質要求。

從知識上講，會計工作是一門專業性很強的工作，從業人員只有不斷地學習才能跟上企業發展的步伐，要不斷地充實自己，掌握最新的會計準則，税法細則，法律知識及攻關經濟動態。這樣才能精通自己的工作內容，對企業的發展方向作出正確的判斷，給企業的生產與流通制定出良好的財務計劃，為企業和社會創造更多的財富。

從道德素質講，會計工作的特殊性使其可接觸到大量的共有財產，所以作為會計人員一定要把握好自己辦事的尺度，首先自己要做到安分守己，其次對於他人的威脅，誘惑，和指使要做到堅決不從。朱鎔基同志曾經講過不做虛假賬。這四個字代表了他對整個會計界提出的要求和寄予的希望。如何挽救道德的缺失，將個人素質提高到一個新的層面上來，是我們每一個會計人員都要努力思考的問題。只有會計人員自身的道德素質提高，才能夠走好職業生涯的每一步，只有會計人員全體道德素質提高，會計行業才能夠得到更深的發展，市場經濟的優勢才能夠發揮得更好。

二，作為一個會計人員要有嚴謹的工作態度。會計工作是一門很精準的工作，要求會計人員要準確的核算每一項指標，牢記每一條税法，正確使用每一個公式。會計不是一件具有創新意識的工作，它是靠一個又一個精準的數字來反映問題的。所以我們一定要加強自己對數字的敏感度，及時發現問題解決問題彌補漏洞。

三，作為一名會計人員要具備良好的人際交往能力。會計部門是企業管理的核心部門，對下要收集會計信息，對上要彙報會計信息，對內要相互配合整理會計信息，對外要與社會公眾和政府部門搞好關係。在於各個部門各種人員打交道時一定要注意溝通方法，協調好相互間的工作關係。工作重要具備正確的心態和良好的心理素質。記住一句話叫做事高三級，做人低三分。

二、具體內容

本次實習，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據設計零件圖紙用銑牀(加工零件的設備)進行零件加工的技術工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。

銑工的操作要求如下：

1、銑台要放在便於工作和光線適宜的地方;鑽牀和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

2、使用機牀、工具(如鑽牀、砂輪、手電鑽等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。

3、台虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊台虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑台上進行操作加工時要有防護網。

5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便於取放，並避免碰傷已加工的表面。

6、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作台槽。

7、使用鑽牀時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鑽頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鑽夾頭。

銑工的實習目的：

1.瞭解銑削加工的工藝特點及加工範圍。

2.瞭解常用銑牀的組成、運動和用途，瞭解銑牀常用刀具和附件的大致結構與用途。

3.熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，瞭解用分度頭進行簡單分度進行的加工。

4.在銑牀上正確安全工件、刀具並完成對平面、溝槽等的銑削。

以上是銑工的基本知識，實習時我時刻牢記的內容，也是對書本知識的鞏固之處。

接下來説説我的實習經歷了。

1.第一節理論課上，老師首先強調銑牀操作過程中應注意的事項，然後老師詳細介紹了銑削加工的概念、特點、加工範圍及有關的物理量，並帶領我們參觀講解卧式、立式銑牀的組成部分、聯繫講解完上面的內容，老師帶領我們來到銑牀上，詳細介紹瞭如何裝夾工件及有關操作，如何進行平面的銑削。

2.練習的時間到了，我們5個人一組，分別在銑牀上銑削平面。從最簡單的開機、停機，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最後完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成績。

3.由於我們剛開始是在立式銑牀上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機器，我們到卧式銑牀上練習。卧式銑牀銑削平面速度就是快，只可惜，學校的兩台卧式銑牀的油泵壞了，工作台的橫、縱、垂直進給三個方向的自動移動也都壞了，還好，我們人手充足。最終，在我們的齊心協力下，一個個合格的工件順利誕生。

4.第二天實習，難度有所提高。理論課上，老師講解了銑牀上常用的刀具以及它們的特點和使用方法，講解了如何銑削溝槽後，我們就開始我們的工作。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們處處小心，每一個操作都小心翼翼，結果有的工件還不合格，也許是刀具的原因吧!

5.平面、溝槽的聯繫已告一段落，我們也開始了我們的小測試，在老師的規定時間內，完成對工件的加工，經過一番努力，終於順利通過測試。

6.第三天實習，難度更大了，本來既要練習銑削台階面又要銑削等分零件的，但時間有限，我們只練習階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬能分度頭進行等分，並未在銑牀上加工。

三、經驗總結

1.通過實習，對銑削加工的特點、加工範圍，對銑牀的組成、工作原理和用途都有深刻的瞭解;已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力;已達到實習目的

2.銑牀的操作簡單易學，但操作過程中也不可鬆懈，以防止事故的發生。

3.我們知道了銑工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

4.瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

5.銑工實習培養和鍛鍊了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對銑工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

6.我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，儘自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。

實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

7.在實習過程中我們取得的勞動成果精美的螺母、螺釘等。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨製而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

8.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由於使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動，故銑削加工效率高，加工範圍廣;另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為IT9-IT7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。

我相信，隨着技術日新月異的發展，銑削加工一定會以其強大的生命力為工業生產開闢出新輝煌。

學生實習報告模板15

7月25日：一個值得經唸的日子! 天空下起雨了，就像我的心情那樣，有點沉重。因為要離開生活了雖然只有那麼短短一個月時間的東莞恆捷電子廠。離開了教了我很多人生經驗的員工們。結束了我的第一次實習之旅。 下面，我將實習報告總結如下：

在恆捷實習日子裏，我的生活是有味道的，所以現在回想起來，特別懷念，要不沒有這些味道，我想我的實習就這樣的過去了。但不是，那種種的味道還深深的記住我的腦海裏，叫人無法忘記。這些都是我的人生中很難得的一次經驗。人生經驗都是在人我們的人生中不斷的積累的，在實習中我所收穫到的不止是我的知識，更重要的是我的精神也有了進一步的提高。就讓我來分享一下我的種種事情吧!

甜

朋友，是人生中一樣很重要的東西，在恆捷裏我就認識了很多朋友。有小屁孩，夢丹，猛男等等。他們在我的實習生活中教導了我很多的知識。教我怎麼跟我的領導溝通，教我怎麼的廠裏做事，各種零件的認識，我所在流水線上生產的各種注意事項等等。她們的年齡一般都比我少，但是他們所經歷的事情就比我多，見的東西就比我要廣。在他們身上，我可以發掘到很多我沒有接觸到的種種。

這就是樂趣，要在生活中發掘，這樣的人生才有意義，不然我想人生就沒有什麼趣味可談了。還有就是我看着生產的產品包裝以後，特別有成就感，因為那裏有我的功勞，是我的勞動成果。我由一進恆捷電子廠到我走的那天，我都還是跟遙控四打交道，看着車仔跟那些遙控，那種種的成就感就湧上心頭，甜甜的味。還有就是在宿舍裏，同學之間的關係更加密切。我們很少放假，但一放假，我們就會聚在一起打打籃球，踢踢足球，打打羽毛球，這些都體現着我們的精神面貌，這怎不使人欣慰呢?

酸

酸溜溜的味道很多人都知道是怎樣的。我在這個廠裏，也嚐到了。在廠裏要面對很多在我們學校裏沒有的東西，就是要跟自己的領導交流。我的上級領導是一個比我還少的女孩子，但是她所經歷就比我要多。我在廠裏做錯事，當然要自己面對，受到批評是在所難免的。這種酸酸的味道已經好久沒有嘗試到過了，也只有把它嚥下去了，被人批評的感覺真的不好受啊。我們也常常連累到我的拉長被人罵，所以人也很體諒我們的拉長。但是我想，在學校教育人的地方，通常是用道理教導人的，為什麼廠裏就要罵人，而不仁慈一點，跟他們的工人講道理呢?

苦

在學校裏，特別是上了大學以後，我就好久沒有嘗過辛苦的滋味了。大學的生活跟高中相比，真的差得遠。但在恆捷實習的日子裏，我又試到了這種味道了。由早上的四個鍾，到下午的四個鍾，更慘的是晚上還要加班。這些日子太累了。整天都要做着重複的事情，太苦悶的事情，使人的生產工作積極性都是沒有的，所以到人是感覺特別的累，我想這樣的日子是可以媲美高中生活的，一樣的忙碌，但心情卻有着很大的差別。

但是我想，員工們都可以這樣的堅持下來了，為什麼我們就那麼短短的一個多月就不能呢?所以我還是堅持下來了，而且是沒有請過一天的假。看着自己領到的加班費，雖然少，但是我的辛勤所得，心理上的苦早就沒有了。就像一個廠裏主管跟我説的那樣，跟高中相比，算什麼呢?真的，這已經不算是什麼了，很好的一次鍛鍊機會啊，我想在以後的找工作過程中，這麼累的我們都過去了，還怕什麼呢?

除了甜酸苦以外，還有很多的味道的，但是我覺得長期共什麼都好，都已經過去了，就讓它過去吧。在廠裏的種種現象我都是看在眼裏，記在心裏的。就像有很多的員工的年齡比我的還要少，這樣的現象，就可以説我們的幸運了，因為在我們的這個年齡，他們就要出來為了三餐而奔波了。我們還在學校裏，受着學校的保護，受着家長的愛護，就像温室裏的花朵一樣，這次實習好比我們這些花朵走出温室，出來前的一次練習，但是還是有人受不了的，這樣的現象，真叫人擔心。

叫人以後怎麼放心呢?但是我相信，經過了這次實習以後，我們的同學的適應能力一定比別人強的，不經歷風雨怎麼見彩虹呢?我們水工的同學可以選擇在廣州還是去東莞實習，但是我還是毅然選擇了東莞，因為我覺得我應該去見識一下，“吃得苦中苦，方為人上人”。我想很難再有機會做流水線，這不是一次很好的經歷嗎?我沒有選擇錯的。

其實這次的實習我們是在我們的老師的保護下進行的，我想沒有老師的幫助，我們的生活會真的很難過，看到員工們的生活我們就可以知道啦。但是還是很欣賞員工們的這種精神的，細心，耐心，恆心，忍耐力，精力等等，都是我們的學習榜樣。我在他們身上真的發掘了很多的值得我去學習的。如果時間再長的話，我發掘的不止只有這些。除了發掘了這些事情以外，我在恆捷還發現了很多可以改進的地方。

人情味

在恆捷，我覺得管理級的人對員工説不上什麼人情，人情味淡如水。其實我想如果一個廠裏多了一點的人情味，我想員工們的家屬感就強得很多，那麼工作起來都有點幹勁。管理們怎麼就不會聽聽員工們的意見呢?其實很多時候員工們都是很在道理的，但是軍令如山，那沒辦法了。看見員工們的工資只有那麼一點，我真的有點不忍，畢竟那些都是她們每天都加班得來的。那麼辛勤換來的並不成比例，叫人哪來的幹勁呢?多點人情味，多點關心一下自己的下屬，我想作為下屬的一定盡心盡力為你工作的。

生產積極性

在恆捷工作的員工們，我覺得他們有的是過着橫屍走欲的日子，他們一點的生產的熱情也沒有。只是知道上班，下班，吃飯。其餘的什麼也不知道那樣的。這些日子才叫人難過啊。台灣作家張寧靜曾經説過“當一個人在為喜歡的事情付出時，山也就不高了，水也就不深了，馬拉松也就不長了。

‘喜歡'實際上是很好的糖劑，可以叫人心甘情願地付出身體的極限可以叫人無悔地投入，許多看來不可能的事情就是那麼可能了。”我想要提高員工們的生產積極性，就首先要她們樹立愛工廠的種意識。班長每天都差不多要開會的，為什麼不利用這個時間來跟她們樹立愛工廠的意識呢?“自己都不愛自己的廠，還有誰會更愛自己的廠呢?”我想，只有樹立那種愛工廠的意識，才能提高她們的生產積極性的。還有就是太長的工作時間也是他們沒有工作積極性的一個很重要的原因。

員工的工資

員工們的辛勤勞動跟自己的勞動成果不成比例，這也是沒有生產積極性的一個重要原因。我想廠裏的管理級人員太多，造成資源浪費也是一個重要原因。所以只有提高員工的基本工資，才能更好的發揮他們的自主性，有廠的主人翁精神。

這些的意見可能包含了我的很多主觀思想在裏面，沒有客觀的看待廠裏的事情。哲學都必須要求我們要客觀的看待世界，所以我想，我還是要在實踐中不斷的提升自己的各個水平，才能成材，像我這次提的意見一樣，多一次，經驗就豐富一次，對我的幫助也是好的。在我以後的工作中可能要寫意見書不是一個很好的參考嗎?這樣，我又學到一樣的東西了。

以上是我的實習工作總結。總之，經過了這次的東莞恆捷電子廠的實習以後，我的各種各樣的能力都有一個新的提高。在剛開始的時候，電信班的同學問我為什麼要來東莞，那時候的我真的有點後悔，擔是現在的我，可以大聲的對他們説，我覺得這個地方鍛練了我，使我這個整天都不出家門的人來説，我還認識了來自五湖四海的人，聽他們講他們的故事，對比自己的現在，你説我還有什麼不滿足呢?我不認真讀書真的是對不起自己啊。

也真正懂得惟有讀書才能改變自已的人生，改變現狀。其中一個員工經常對我説，她很後悔自己當時如果好好的讀書，現在的環境就不同樣了。所以，看得多，聽得多了，領會的也就多了，我在這次實習中也是一樣的啊，看到的，聽到的，感覺之深，我想也只有我自己明白。對我以後的人生當然有益啊!