關於大學生實習報告模板彙總七篇

隨着社會一步步向前發展，報告使用的次數愈發增長，報告根據用途的不同也有着不同的類型。那麼報告應該怎麼寫才合適呢？以下是小編整理的大學生實習報告7篇，歡迎閲讀與收藏。

大學生實習報告 篇1

在保定“新世紀汽車集團”進行社會實踐 ，在新世紀短短一個月的維修使我對維修站的整車銷售、備件供應、售後服務、維修技術以及信息反饋等有了一定的瞭解認識和深刻體會。現在我以一個實踐生的瞭解和認識來介紹一下汽車“4s”店的優勢與弊端。

在新世紀汽貿我做汽車維修工作。維修的車輛基本為哈飛路寶、哈飛賽馬、昌河北斗星、秦川福萊爾以及起亞千里馬等車型。維修項目基本為更換機油等一些保養項目以及一些小型的維修項目。八小時的工作雖然是三點一線的機械工作，可是我卻學會了很多，至少是在學校裏學不到的實實在在的“實戰經驗”，同時也認識到了其中的利與弊。雖然汽車售後服務市場發展迅速，但仍存在許多問題，我認為其中弊端主要為以下幾點：

1.服務觀點淡薄是比較普遍的問題。各種類型的專賣店，大部分建立不久，考慮汽車銷售多，為用户服務少，隊伍還沒有經過嚴格的訓練和教育,素質較差，缺乏全心全意為用户服務的思想，尚未建立起規範的服務制度和辦法。對汽車故障的排除和維護保養質量重視不夠，新加入汽車服務市場的廣大後來者，他們參加服務貿易大多是以營利為目的，更缺乏服務意識。

2.進入維修市場的維修配件商，多數是看中這個行業旺盛的前景，抱着賺錢的目的來的重在擴大經營規模和銷售數量，而不重視售後服務和產品質量。在價格方面低進、高出，導致假冒偽劣產品嚴重。

3.汽車維修零部件的製造出現一哄而上的情況。在工業發達的地區發展了大量汽車維修配件製造廠。生產能力發展很快，產品質量很差，成了許多假冒產品的來源，雖然緩解了維修配件短缺的矛盾，但卻影響了汽車維修的質量。

4.各種各樣的保養廠、快修店很不規範，其中不少是配件銷售的兼營者,不僅高價出售配件，在維修保養方面也敲竹槓。

5.維修成本較高，用户負擔較重。由於逐漸採取換件修理和修理費用隨意提高，增加了用户的負擔，甚至有些專賣店更換的零件由易損件發展到一些總成件，如有些著名品牌的汽車居然更換轉向橫直拉桿以類的總成件,更增加了用户的負擔，這在實行品牌戰略的今天是不應該的.

汽車保險和購車信貸等金融方面也存在着一些問題。主要是制度不健全,做法不規範造成的，有待進一步改善。

6.作為汽車下游的售後服務業，在中國加入wto以後因所特有的“本土化”性質，使經營者們獲得了優勢。但從目前看，這些先天優勢還不足以成為參與市場競爭的強大競爭力，更無法以此與外國經營商進行抗衡。

下面以我淺薄的認識具體分析一下國內、外的售後狀況。

第一：國外售後狀況

從世界經濟多年來的發展看，連鎖經營的經營模式在經濟發展中扮演的角色越來越受到關注,同時也無處不影響人們的生活。連鎖經營在服務業、零售業和餐飲業的行業取得的成功有目共睹，應該説加盟連鎖是歷史上非常成功 的經營概念。

汽車售後的服務領域是一個大市場，今後一定將是各方競爭的重要陣地.特別是國外服務業的進入，由於其強大的資金支持和先進的經營概念，會對國內的售後服務市場形成相當大的衝擊。比如，汽車租賃業，最終將走上連鎖店的經營方式。國外的知名汽車租賃公司都有上千家連鎖店，極具競爭力和知名度，國內公司要想發展壯大，這種聚沙成塔的過程必不可少。

在國外，汽車售後市場大多是以連鎖經營方式經營的，他所帶來的利潤回報率也要比賣整車高。不管以國外經驗還是國內現狀看，連鎖經營都是國內汽車服務經營者日後發展的必經之路國外服務行業的連鎖店每個品牌都會有上幾個站點，像沃爾瑪連鎖店網站多達幾千家。而我國的連鎖經營店和他們比起來規模太小，而且沒有自己過硬的知名品牌，這樣的結果就造成了競爭能力不強，消費者認識程度差。

就國外的經驗者看，商務用車和企業租賃會逐步增加。國內的汽車租賃業有一個怪現象，那就是節假日租不到車而平常時間租車的人很少。這種現狀正好與歐美等國的租賃業正好相反。隨着我國私人轎車擁有量的增加，週末開私家車外出的人會越來越多，這種公、私“倒掛”的現象也會得到改變。

國外汽車售後服務市場發展的經驗表明，售後服務連鎖經營的優勢在於可以加盟連鎖的經營者在不需要大量資金的情況下很快拓展自己的業務體系，同時可以使盟加商在缺少行業經驗的情況下，降低風險投資，順利解決商業過程中的多問題，能在創業之初就順利的以成熟的面貌開始經營。

第二：國內發展不規範

其實，在國內汽車服務業當中已經有了一些初具規模的連鎖經的企業，這些企業在管理上具備了一定的經驗，在網點開拓上也有一定的客户資源。這些前期做的基礎工作都會成為日後與國外企業競爭合作的前提。

然而，僅此而已還遠不夠。國內經營者的實力眾所周知，而服務行業的門檻又比較低，經營者要想在連鎖經營方式中取得突破還必須加大推進力度。

進行標準化的經營管理必不可少。沒有統一的網點管理制度和規範的運作,勢必造成加盟店之間各自為政的鬆散經營，凝聚力不強，使得主體和從體之間的經營常出現問題。阻礙企業的快速發展。另外在汽車服務領域中不能單純的只靠服務生存，這個行業一定要伴隨產品，擁有知名度高的產本站是發展的基礎。

還有引導機制，政府部門對資金的投向要有有機的引導機制。指明方向，避免盲目性。在商傢俱體運作中，在營銷方式、法律規範、合同等商標的環節上有配套的標準，以引導剛剛起步的連鎖經營汽車服務行業健康有序的發展。

中國加入WTO以後，國家的相關法律、法規會更加健全，對企業約束機制和激勵機制更加完善。經營者的經營受到更多的保護，其服務的層面也將進一步拓展和延伸。對於以連鎖方式經營的汽車服務業來説，企業會通過經營成本的降低，使消費者可以享受到低價位的服務，而服務着可以取得更多利潤。達到雙贏的目的。

以汽車租賃業來説，我國汽車租賃業入世

後有了一個飛躍性的提升。以國外的發展經營看，我國汽車租賃業在以後幾年內將有以下幾個方面的改變。

異地租車的需求將會大大增加。國外汽車租賃公司主要服務於異地，國內也正向這個方向發展。可以説，與同城租賃相比，今後異地用車的比例越來越大。

既然中國以站在了與世界各國競爭的大舞台，作為汽車租賃業就應該正視一些現實的問題，應對挑戰。比如如何應對大公司的競爭，如何與國內汽車企業進行溝通，怎樣處理加盟店與總部之間的經營關係。

國外大公司的進入，會帶來大量的資金，全新的經營理念，先進的設備和人才，這對國內的汽車租賃業會有一個促進作用。但其競爭的姿態也會讓大家有危機感，國際上知名的汽車連鎖租賃公司hertz和avis已經分別在上海和天津與國內公司展開了合資合作的協商。有的公司也不斷的與歐美企業進行接觸，但始終沒有實質性的進展。主要原因是他們不希望只得到簡單授權，這對客源、車源、管理經驗等方面都帶來不太多的好處，不能推動國內企業的快速發展。

目前，國內幾大汽車生產廠都沒有對租賃業投入太多的熱情。使得製造業與租賃業之間產生了脱節現象。

當然，這與國家的相關規定的制約業有關係。在國外每個大的汽車生產企業都有汽車租賃業務的子公司或控股公司。這些租賃公司對企業的發展起舉足輕重的作用。例如，美國汽車全國銷量30%都是由租賃消化掉的。國內汽車製造企業還要在市場上多下些功夫。

國內以連鎖經營運作的汽車租賃業，其加盟店多是以授權進行特許經營的,這種形式並不是最理想的，因為這樣難以管理，也不容易做到連鎖店所要求做到的規範、標準的服務，只有加盟店以參股、控股、資產合作的方式加盟連鎖店，整個企業才能有凝聚力，大家都以主人翁的姿態出現，才能對抗來自市場各方面的壓力。

大學生實習報告 篇2

x個月的實習已經結束了不管過程如何在實習的這兩個月中真的學到了好多東西,學到了好多課堂上學不到的東西,這次實習時間雖短暫,但收穫頗多。

房屋建築學是研究房屋的構造組成構造原理及構造方法的一門課程，同時還包括介紹建築設計的一般原則的教學內容。因此本課程在土建類專業的課程體系中佔有重要的地位。構造組成研究房屋的各個組成部分及作用。構造原理研究房屋各個部分的構造要求及符合這些要求的構造理論構造方法研究在構造原理的指導下用性能優良經濟可行的建築材料和建築製品的構成建築結構配件以及構配件之間的連接方法建築設計知識研究建築空間的構成組織功能和外觀形象的基本概念及一般原則。

實習對於我們將要走入社會的學生來説是一次熟悉社會，瞭解社會的好機會。實習是我們瞭解社會的第一站，今天我們來到學校為我們聯繫的工地武警醫院辦公樓。

以下是我瞭解到的工程情況。通過本次實習，我對建築工程的現場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識，並綜合運用自己所學過的知識，同監理工程師一起解決工程中所遇到的問題；並且在本次實習中，我對建築工程的各方責任和角色有了更切實際的瞭解，深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題；親眼所見了建築工人的辛苦，以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，比如，鋼筋的綁紮，底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度裏鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋裏只有一個接頭，另外，接頭要儘量放在受壓區內。

在砌牆的過程中，如遇到牆要轉角或相交的時候，兩牆要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護等等。在工地上所見所聞，更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建築這個行業上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在論上，更是在實際的應用中。

與此同時，我也深深的體會到一份責任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的大建設添磚增瓦，實現自身的價值。下面我就本次的實習過程做以下報告：

實習簡況。

實習內容：學習國家相關的規章制度，瞭解各種工程程序；通過閲讀圖紙，瞭解設計的意圖、設計方案、施工細部；瞭解在工程建設中可能發生的實際問題，並學習切實可行的解決方法等。

（一）建築學知識

參觀校內單體建築及建築組羣，參觀特色建築，瞭解分析以下內容：

1、根據所學知識，對所參觀建築組羣的總平面佈局的合理性或不合理性進行分析。

2、參觀建築物外觀及內部，瞭解各層平面佈局及房間佈置，觀察建築外觀特點。運用所學知識分析該建築平面佈局、空間造型和立面處理方法。

3、分析建築的防火與安全疏散設計是否符合要求。

（二）房屋構造

通過去參觀某項在建工程現場情況，瞭解以下內容：

1、瞭解該建築物的結構形式、構造特點、建築作法、承重方式、施工方式、抗震等級等；

2、瞭解該建築物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法；

3、瞭解該建築物的牆體類型、結構佈置、細部構造及施工特點；

4、瞭解該建築物板、樑、柱等的類型，配筋方式及其與牆、樑的連接構造，瞭解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點；

（三）建築材料

通過去建築工地實地參觀，瞭解以下內容：

1、瞭解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求；

2、瞭解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求；

3、瞭解各種鋼筋加工情況；

4、瞭解有關裝飾材料的情況。

（四）建築施工

通過去施工現場參觀，要求瞭解以下內容：

1、瞭解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況；

2、磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序；

3、建築工程與安裝工程的施工配合及工序要求；

（五）基礎

1.基礎選用類型採用獨立基礎，基底標高為-5.10m

2.鋼筋基礎地面應作強度等級為c10的100厚墊層，墊層宜比基礎每側寬出100。

3.鋼筋基礎曾厚度，有墊層處》40,無墊層處70,與土壤直接觸外側建築防水做法的鋼筋擋土牆，柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40。

（六）地基

1.地層土性描述：基礎應置未擾動的卵石層上，撐載力特徵值f=350kpa

2.基槽檢驗應按工程地質勘察報告和施工圖要求進行，並需要有勘察設計人員機參加。

3.基礎設施完畢用不含對基礎有侵蝕作用的戈壁土，角礫土或黃土分曾回填礫實。

（七）施工準備

1.模板安裝前的基本工作：

1）放線：首先引測建築的邊柱，牆軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，牆模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便於模板安裝和校正。

2）用水準儀把建築水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。

3）模板墊底部位應預先找平，雜物清理乾淨，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形後爛根。

4）工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。

5）模板應圖刷脱模劑。還有好多注意事項，我在這就不列舉了。

（八）鋼筋混凝土結構

1本功程框架樑配筋採用平面表示法，框架樑柱抗震構造詳國標圖籍03g101-1

2保護層厚度：樓板15連樑樑25,柱30,並不大於主筋直徑

3混凝土的早期養護實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，

4鋼筋綁紮搭界頭連接區段的長度為1.3倍l框架柱樑複合捆筋，均允許採用拉津複合箍，其配箍量不小於10d

5現澆主樑與次樑交接處，應附加吊筋或箍筋，未註明的當左右次的樑跨度之和的1/2樑長l《3m設8根箍筋。

（九）其他

1.本設計未考慮冬季，雨季施工措施，施工單位應根據有關措施及驗收規範自定。

2.施工中應嚴格遵守國家現在個施工及驗收規範和操作規程。

3.圖中平面尺寸單位為毫米，標高為米

4.本工程樓面施工荷載不得超過3.5kn/mm,如果需要在樓面上大面積堆料，樓底模及支撐系統不得拆除，並且支撐系統需進行強度驗算。

5.施工中應密切配合建築及設備，電器施工土作好預留及預理工作，管道井內宜預設管道支架或埋件。

6.防雷措施應按電施要求，柱或牆內防雷通長焊接縱筋焊接聯網

7.所有外露鐵件應塗刷防鏽漆二底二面。

實習，是開端也是結束。在書本上學過很多理論，但從未付諸實踐過，也許等到真正運用時，才會體會到難度有多大。在今後的工作和生活中，自己需要更加努力的奮鬥下去。

實習的同時也讓我瞭解到了自己的不足,我會繼續努力,完善自我。對於指導老師的用心輔導和精心安排我表示由衷的感謝。

大學生實習報告 篇3

一、實習目的及意義

機加實習，大家都期盼着它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活。然而，實習後，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，並不是我們的假期，不是一件輕鬆的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的2個星期內，我學到許多在課堂裏無法學到的東西，並在意志品質上得到了鍛鍊。

歲月如流水一般飛快的流過…

為期兩週的機加實習轉眼結束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心。總的來説這次為期兩週的實習活動是一次有趣且必將影響我今後的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月裏恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那麼完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何製造出來的了。

在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！2個星期，短短的2個星期，對我們這些數控專業的工科學生來説，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。機加實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。機加實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

什麼是數控技術？本專業適合幹哪方面的工作？本專業前途如何？帶着這些問題，我們參加了這次的機加實習。本次機加實習由王建、陽乾權2個老師帶領，這次工2個班參加實習。另外一個班和我們班交差着去實習工廠上班。第一個星期，是我們班的早班。第二個星期是他們班早班。

二、實習總結

實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的機加實習，我瞭解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以後的學習和工作將有很大的影響。

很快一兩年後的我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。

一週的機加實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。

我們知道，“機加實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。對我們來説,機加實習是一次很好的學習、鍛鍊的機會,甚至是我們生活態度的教育的一次機會!

在我認為實習的本身目的就是鍛鍊我們的動手能力以及對工業知識的基本認識。它不同於課本教育，因為它有我們動手操作的空間！我之所以對實習有一種説不出的留戀，是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎麼來的，是要頗費一番功夫的。

生活在現代社會的我們，早已習慣了那些現成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的説，這不是我們所應該知道的。現在才知道這種想法是多麼幼稚，從而也讓我知道了為期兩週的機加實習對我們是多麼重要！

大學生實習報告 篇4

前言

20xx年12月至20xx年2月這三個月期間是我的實習期，這段時間我在實習。這是我第一次正式與這個社會接軌，踏上了工作崗位。開始了我人生中的職業生活，每天早八晚五，完成自己分內的事情。這段期間感到自己已經肩負重擔了，什麼事情都不是那麼簡單就結束了。在崗位上的時候做事情必須要謹慎。不是像平常那樣，出現什麼失誤，一句對不起就可以解決到一切的，現在我們必須要對自己所做的事情負責，不管他的結果是好是壞。

我們都知道，從學校到社會上過度，我們都經歷了很多，在學校，我們慢慢學習，為以後步入社會做出鋪墊。現在我們已經走到了這個轉折點，身邊的人也換了不同的角色。在昔日校園中我們的校長，老師，同學，已經轉換成老董，經理，同事。在這個轉換過程中，我們如同進入了激烈的競爭中，因為我們都未曾涉獵到這一步，我們沒有經歷過社會的磨礪，沒有碰過壁，我們無法適應現在的社會。雖然我們都在這個社會上生活着，但是我們一直是以學生的身份來交流的，同學之間的相處跟現在同事之間的相處時大大不同的。作為學生都是涉世未深的孩子，都有着自己理想的社會，都喜歡平和，沒有鬥爭，大家融洽相處的環境。所以，對於我們剛剛進入社會來説，還有很多的.不適應。社會部是我們理想的那樣，那裏充滿了殘酷的競爭，什麼明爭暗鬥，人們脣槍舌劍，在這裏都能感覺到。我們看不慣這些，無法忍受這些，覺得自己即將融入到這裏是很困難的。或是自己的努力沒被認可，沒有人支持，在這個時候就會系那個到在學校的日子裏是最幸福的，有同學們的鼓勵，有老師的認可，這些對我們來説其實是很大的動力。即使是在這很短的三個月中，我也學到了好多在學校裏學不到的，關於做人，做事，做學問的。

在大學裏，實習隊每個人來説都是必須的，整因為我們對社會上什麼都不懂，都活在自己的理想世界中，所以實習就是想要打破你自己活在自己的理想世界的一把鎖。

1，剛離開學校

首先，由於我們沒有事先準備好，不知道離開學校前應該做好很多準備，對於離家遠的我們離開了學校就沒有住的地方，還沒有租到合適的房子。我們可是苦了好久，天天找房子，找到了房子也算好，之後也為自己找了份工作。由於先找房子，弄的自己每天都得早起，工作的地方離住的地方很遠。雖然交通很方便，但是交通業很堵塞，上班時間，人多，車也多。為了早八晚五的工作，還必須早起。因為你是按時間，按工作來領工資的，不能隨便就遲到，工作了就是要正式，遲到了就要扣工資。要剋制自己，工作時間不能做私人的事情。

其次，對於我們來説剛剛工作也許還是很新鮮的，但是日積月累，重複着一樣的工作就產生了厭倦。每天在電腦前打電話，還要忍受着一些客户的無理，覺得自己很委屈，沒有理由要受那氣，事實上，很多工作都不是那麼順心的，這個時候告訴我的就是，世界上沒有什麼事情都是順心的，我們不能讓自己在這個環境中受挫折。我們不能改變周圍的環境，要適應這個環境。經常保持自信和樂觀的態度，應該認識到正是挫折和教訓才使我們變得聰明和成熟，正是失敗本身才最終造就了成功。學會自我寬慰，能容忍挫折，要心懷坦蕩，情緒樂觀，發奮圖強。面對壓力的時候不要讓它壓着自己，要把它轉化成動力，不要讓自己遇事就慌，要心平氣和，坦然面對，因為好運是不會降臨到一個消極的人身上。讓自己放輕鬆，生活會很美好。

2，工作中

踏上社會，有了自己的工作崗位，也有了很多利益關係。身邊的人也跟我們又着很大的聯繫。隨着自己的選擇，身邊的人也發生了很大的變化。工作時很繁忙，沒有個人自由時間，反反覆覆的工作，自己也產生了厭倦，能想到其實在學校就是我們最幸福的時刻，不喜歡的東西也可以不選擇。但是在工作的時候，一定要選擇一個自己喜歡的行業，不然自己是不會幹的長久的，就算是自己感興趣的也會有偶爾的厭倦，更何況是自己不喜歡的。這個時候我最能感受到的就是父母的辛苦，父母為了掙錢也不都是做自己喜歡做的事情，他們很辛苦。錢是來之不易的，不能隨便揮霍，在這段期間雖然是工作了，可是由於薪資不是很高，所以導致了自己還從家裏要錢，這個時候感受是最多的，意識上也改變了很多，我要自己掙錢，不要再這樣下去，父母很累，現在輪到我肩負責任了。

3，自我學習

在學校裏，我們有老師，在學習上都有老師的督促，也許沒有感受到沒有人教的時候該怎麼做，可是現在我知道了自我學習是很重要的，你不能總有人告訴你要幹什麼，沒有人會總當你的老師，我們需要獨立學習，因為在這裏都充滿了競爭，沒有誰會那麼高興的幫助你，這個時候要多聽，多學，不能從別人那學到什麼，那就偷偷的學。抓住自己聽到的，有關的，自我學習。但是隻是單單的自學也是不夠的，要學會自己琢磨，自己思考，分析好一件事情，在這些中不斷積累，提高自己的能力。在工作中沒有人是你的老師，如果你沒有自我學習，自我完善的能力是很容易被社會淘汰的。

4，同事相處

當我們步入社會的時候，就註定了我們將要跟各色各樣的人打交道。不像是在學校的時候，與自己打交道的只是自己的父母，老師還有同學什麼的。現在在工作中，都是同事，彼此間都存在着一定的利益關係。很多人都是表面上一樣，背地裏還是一樣。這就是在社會中很多人都帶着面具生活，你不知道他的真正面目，每個人都要保留自己的底線，不能讓自己的全部都暴露出來，不然的話就很容易被人欺負或是利用。工作簿忙的時候，同事之間也許會噓寒問暖一下，忙的時候都不會注意到你。即使你有困難，也不是那麼樂意去幫助你，對於我們這些剛出校門的人，這些真的很難適應，冷漠的人不考慮周邊人的感受。甚至還有同事之間為了搶業績打起來的，關係變得很僵硬，真不明白這都是為了什麼，業績換來的錢就那麼重要，高過了同事之間的友好相處。一點也不會顧及曾經在一起的友情嗎。如果都放開心來，好好工作是有利於工作的。所以，我深深的感受到，在學校的這段期間跟同學之間的友誼是真的很來之不易的，也許會跟朋友之間鬧一點小矛盾，其實這真的不算什麼，同學們之間沒有利益關係，是真正的友誼。在即將畢業的這幾個月裏，我應該好好珍惜這段友誼，跟自己的朋友好好相處。

總結

我是一名學韓語專業的學生，雖然平常學的不錯，但是那都是書本上的知識，要是真正應用到實踐上也會有一定的不足。畢竟語言是要你親身經歷過一些，才能很好的理解的，沒有那個環境就沒法讓自己的語言水品發揮到最好。不僅需要我在平常中學的好，也要在其餘的方面都能夠很好的表現才算真正的優秀。有的東西就要身歷其境才會深有體會。只有用到的時候碰壁了，才會發現自己的不足，認識到自己知識的匱乏。通過這段實習期間，我深深的感受到社會的殘酷，同時也長了很多的見識，知道自己在很多方面都還不足，即使是書本上學的再好，沒有實踐也是不行的。所以，我現在希望自己能在各個方面中積累經驗，在今後的學習中不光只是學習書本上的知識，在實踐中葉要有充分體驗。另外，在別的方面，除了自己掌握本門專業知識，還要在別的方面擴展自己，才可能在以後的路上那個施展自己的拳腳，不管是就業還是創業都離不開一些技能。自己沒有技能，就什麼也幹不了，不會有工作單位對一個什麼也不會的人給以高的薪資聘用你。人生路上沒有什麼值得炫耀的，就沒什麼價值了。為了自己有價值，現在就需要擴展自己。為自己在日後的工作上做好準備。

大學生實習報告 篇5

x個月的實習已經結束了不管過程如何在實習的這兩個月中真的學到了好多東西,學到了好多課堂上學不到的東西,這次實習時間雖短暫,但收穫頗多。

從小我就夢想着成為一名作家，把生活中所有的精彩、感動用文字記載，把所有的夢想和夙願用文字傳承。

今年暑期，我有幸在家鄉的電視台新聞部做了一個月的實習記者，用自己的親身經歷真切感受了生動鮮活的新聞事件帶來的興奮和激動，真切感受了新聞記者們不畏艱苦、敬業奉獻、敢於擔當的崇高精神。

家鄉的電視台是全縣唯一的新聞媒體，是當地羣眾獲知大政方針、重要信息，享受精神文化生活的重要途徑，有新聞、專題等10餘檔電視節目，30多個節目還獲得過中省大獎；新聞部有七、八名記者叔叔，艱苦的工作環境和高強度的工作節奏歷練了他們忠於職業操守、勇於擔當重任的素養和品質。每有新聞事件發生，無論是烈日暴曬的晴天還是大雨滂沱的雨天，接到命令或得到消息後，記者總是第一時間趕到現場，立即進入工作狀態。由於人員和條件的限制，他們經常是“一崗多責”,在現場既是攝像又是記者，在工作室既是編輯又是製作，一天跑幾個現場，出幾個稿子是家常便飯。他們的工作，往往是通宵達旦，日以繼夜。但是，這幫人卻樂此不疲，“累着並快樂着”。

我的實習經歷分為四個階段。

作為一名“實習記者”的最初幾天，主要任務是熟悉工作情景，瞭解新聞節目的採訪、撰稿、編輯、製作、審核和播出工作流程。

接下來近乎漫長的一個星期，新聞部主任“ ABC ”把去年以來本台播出的新聞稿件裝訂簿、視頻節目數據庫一股腦兒翻出來，讓我對比、分析、學習，學習新聞稿件的寫作思路方法，學習鏡頭素材的合理運用，學習新聞稿件的編排技巧。

通過老師的耐心指點和自己的學習分析，我逐漸懂得，一篇優秀的新聞稿件，一檔精彩的新聞節目，好的題材固然重要，但文字、影像如何完美組合，遠、中、近景怎樣合理搭配，畫面角度、時長怎樣恰當運用，都是非常重要的環節，都必須處置得相當精到。第三個階段是跟隨老師學習採訪。短短的幾天時間，我跟着幾位老師，先後在“創先爭優”會場、“抗洪救災”募捐現場、“民生八大工程”建設工地進行採訪報道。

採訪的過程中，老師不斷教導我：不但要用善良的眼睛觀察社會，更要用智慧的筆、鏡頭記錄社會；要注意捕捉中心人物的關鍵語言、行動甚至短暫的表情，領會精神實質，洞察豐富內涵；一定要學會溝通和交流，在採訪時有話可説，因勢利導，正確引導併成功勾起被採訪對象的傾訴欲，這樣才算是成功的採訪，圓滿的採訪。當然，新聞節目最重要的是要堅持正確的導向，因此，我實習的第四個階段就是跟着老師學習主要從政策關、導向關、時效關、效應關等方面審查一篇新聞稿件、一期新聞節目的優劣成敗，只有真正做到態度精誠，策劃精細，鏡頭精到，語言精煉，配音精確，製作精美，編審精密，才能達到效果精彩，滿堂喝彩。

一個月的實習時間匆匆而逝，收穫頗豐，感觸頗深，正所謂“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”.尚未走出“象牙塔”的我們，平時多重視理論學習，忽視了實踐環節，到具體工作中運用時往往會與理想相去甚遠，不能夠發揮自如。只有通過具體工作的磨練和實踐，才能使所學的理論知識得到鞏固、提高和完善，才能真正檢驗出自己的實際水平。

通過實習實踐，要成為學有所用，用有所長的人，尤其要成為一名合格的新聞工作者，不僅需要淵博的學識、精湛的技術、凝練的語言，而且，善於溝通的技巧、勇於吃苦的奉獻、健康有力的體魄、社會道義的責任都是不可或缺的。

一羣默默無聞的人們，一個個最基層的新聞工作者，一盞盞照我前行的恆久的路燈！

實習，是開端也是結束。在書本上學過很多理論，但從未付諸實踐過，也許等到真正運用時，才會體會到難度有多大。在今後的工作和生活中，自己需要更加努力的奮鬥下去。

實習的同時也讓我瞭解到了自己的不足,我會繼續努力,完善自我。對於指導老師的用心輔導和精心安排我表示由衷的感謝。

大學生實習報告 篇6

應老師的指導，我們小組五人討論決定進行一次關於“交通協管”的社會實習，產生這個想法時有生活所得的，因為，每週末或者放假，我們去市區購物的時候，經過每個路口，總是能看到三三兩兩的交通警察以及交通協管員在指揮着人們的交通出行，引導着人們的出行安全行駛。有時候我們在想，如果，沒有他們的指揮疏導、辛勤工作，在現在這個車水馬龍的城市裏，交通將是一個什麼樣的景象?人們的生活還能不能照常進行?人們的生命還有沒有安全的保障?

我們此行的目的主要有以下幾個方面：

1、認真、優秀的完成老師給我們佈置的任務。

2走進交警生活，體驗交警生活，體驗人民交警工作的艱辛。

3提升自己的責任心，是自己明白無論做什麼事情都應該盡職盡責，不可大意。

4積極的培養作為一名當代大學生的敢於吃苦、能夠吃苦的精神，是自己能夠在以後的人生中不畏艱難、努力學習、勤懇工作，為我們的國家建設貢獻一份作為一名青年人應該貢獻的力量。

下面介紹一下我們此次社會實習的全過程：

20xx年4月24日，星期六，我們一行五人早早起牀，帶齊我們的物品，吃過早飯，乘坐220公交車趕往市區，進行社會實習，此時，我們內心早已興奮不已，我們的心情如陽光一樣明媚、燦爛，因為，我們每個人都知道，我們要做的是一件有挑戰性的事情，是一件很有意義的事情!

到了市區之後我們找到一位交警---張警官，向他説明了我們的來意之後，他很高興也很歡迎我們做一次交通協管員。他將我們分成兩個小組：肖玉紅、彭秀文和我為一小組，在中山路路口執勤，姜慧芬、宋棟林為一小組，在沃爾瑪超市街口執勤，在我們向正在執勤的叔叔借來執勤所需的衣服等物品後，正式上崗。就這樣，我們此次的社會實習行動正式拉開帷幕。

我滿懷期望地接下交警叔叔分配的任務，然後戰戰兢兢地走到對面——我們要接崗的叔叔的位置。這時，我發現這不只我們在這做義工，還有一羣大學生。他們戴着紅色的鴨舌帽幫着站崗叔叔牽拉紅繩，這樣叔叔的工作就減輕了不少，也起到一個宣傳的效果。

換上交警服裝的我感覺有點彆扭，突然感覺好多人看着我們，很不好意思。慢慢地投入了，便不再害怕了。我們注意着紅燈和綠燈的變更時刻，指揮着行人的行動，有點應接不暇。但由於交接任務時，那叔叔沒有拿口哨給我們，顯的有些力不重心，以至於當紅燈亮的時候，很多行人依然跨過那條他們牽拉的紅繩，無視我們用警棒攔着他們，固執地從我面前走過。這畢竟是少數的，有的路人看到我們拿着警棒晃過眼前，還是會羞愧的停下腳步，為他們的行為感到慚愧。大部分的行人看到紅燈都會站在紅繩外等待通行，或許，那根顯眼的紅繩依然存在。我們就這思考：若沒有紅繩的存在，行人的淺意識裏又有沒有一條無形的紅繩讓他們遵守交通規則呢?突然，是個年輕人吧，跨過那條紅繩，牽着紅繩的女大學生説了句“請不要闖紅燈”，那人頓了下依然通過去了。半小時很快也很輕鬆地過去了，也許是因為那些義工牽着紅繩吧，也許是我們的外表讓他們覺得應該遵守交通規則吧，但我們猜最主要的是他們有一顆會感到羞恥的心。否則，若他們闖了紅燈，需要承受我們這些人的輿論。

休息了半小時後，我們又上崗了。這次我們多了個口哨，這樣我們就可以讓那些闖紅燈的人立刻停下來。這時，我們看到一個婦女就要跨下那紅繩，我們立馬吹了口哨。那人有點驚訝的看着我們又羞愧的地低下頭，退回去了。在我們的指揮下，行人都很遵守交通規則地等待通行。

這次社會實習的作業，我們絕不僅僅是隻學到了一個實習活動該學到的、體會到的內容，在這個過程中，我們感觸到的更多的是社會的真實(或者説是現實)以及某些羣體在奮進中顯現的無奈。在我國經濟穩步發展、快步提升的形式下，平民個人的行為、國民的素質並沒有成正比例提高，似乎大眾經濟上的成長，助長了他們行為上的放縱，甚至囂張。

當我們作為交通協管員，站在約束或者説糾正普通大眾的交通行為的立場上，與普通大眾成為一定程度上的對立方時，我們深刻了解到了國人那些粗鄙的毛病，我們不理解為什麼文明古國、禮儀之邦竟連最起碼的尊重他人都不會，何況，交警是在為他們服務。闖紅燈，不走斑馬線，對自己犯的錯理直氣壯地詭辯，無視法規的存在，甚至辱罵交通警察，這些不禮之舉“名正言順”地出現在了中華大地上，如果古代文明先哲還在世的話，一定會羞辱而終的。

交警、交通協管為行人及車輛保駕護航，維護社會的方與圓，不但沒有得到起碼的尊重與體諒，還得受此些人和行為的“洗禮”，簡直就有為人請命反被人誣的感覺。在體驗了他們的無奈之後，我們覺得他們該得到我們深深的一個鞠躬!

其實在對他們的這些行為反感時，我們更多的是對這個社會現實的悲哀!國人何以如此?國家該做些什麼?我們青年人又該為國家及社會付出些什麼呢?我想，這些是我們在做

完這次意義非凡的社會實習之後，必須思考的的問題。

與同學們一起參與這次“交通協管”社會實習活動意義重大：

首先：在接受這次挑戰的過程中，增強了我們自身參與此實習的勇氣、信心和能力;同時在完成這次實習的過程中培養了我們的溝通能力、説服能力和組織能力，這些都給學市場營銷專業的我們，帶來一筆不錯的經驗財富。

其次：它使我們深刻體會到，作為一名交通協管員工作的不易。理解了作為一名“交通協管員”所承受的工作壓力及責任的重大。

而後：這一實習活動帶給我們的不僅是親力而為的喜悦之情，還真切感受到交通工作者工作的偉大，他們使交通更加暢通，社會秩序更加穩定，人們的生活環境更舒適、方便，社會更加和諧、美好!

最後：學習他們堅持不懈、辛勤工作的精神。作為大學生的我們要積極參與一些社會實習活動，尤其是有意義的活動。通過自身的實習活動，充分去了解社會。並且，以一種作為當代大學生青年所具備的熱情，去關心社會和關愛社會崗位中孜孜不倦的工作者。不管他們扮演的是何種角色，我們都要以一種理解與關注的態度去看待他們，支持他們。這是我們每個大學生的責任!

大學生實習報告 篇7

一、頂崗實習概況

20xx年2月28日，我正式以一個新人的面孔朝氣蓬勃的天普信息科技有限公司總經理的面前，開始了我為期一個月的頂崗實習。總經理順利的同意了我的頂崗實習要求，並對我説：“在我們公司，你一定能夠學到不少東西，好好幹!”簡短的一句話，給了原本對實際的工作還有些茫然的我很大鼓勵。

二、頂崗實習內容

第一天的頂崗實習，我有些拘謹。畢竟第一次坐在開着冷氣的辦公室裏，看到別人進進出出，忙碌的樣子，我只能待在一邊，一點也插不上手，心想我什麼時候才能夠融入進去呢。雖然知道頂崗實習生應該主動找工作幹，要眼力有活，可是大家似乎並沒有把我當作一個迫切需要學習的頂崗實習生看待，每個人都在忙着自己的工作。這樣的處境讓我有些尷尬，當即有些氣餒的認為，難道我就這樣呆坐到頂崗實習結束?難道大家都信奉那句教會小的餓死老的那句話?可是一想到目前大學生的頂崗實習情況似乎都是這樣時，我馬上開始平靜自己的心情，告訴自己，不要急慢慢來。之前在家我在網上曾查了一些資料，我想應該會對我頂崗實習有幫助。

公司的會計部並沒有太多人，設有一個財務總兼，一個出納，兩個會計員，我很幸運，跟了一個從業多年的註冊會計師，在他身上學到了很多東西，有一些確實是在學校裏學不到的，就是一種對事業的專注和勤奮的精神。第一天去那裏的時候，那裏他交代了一下我的工作內容，剛開始我還覺得蠻緊張的，再和他的交流之後，我漸漸的放鬆了自己。

他就叫我先看他們以往所制的會計憑證。由於以前在學校模擬實踐經驗，所以對於憑證也就一掃而過，總以為憑着記憶加上大學裏學的理論對於區區原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石——會計分錄，以至於後來朱會計讓我嘗試制單的良苦用心。於是只能晚上回家補課了，把公司日常較多使用的會計業務認真讀透。

步入工作崗位後，才發現自己有很多看起來簡單的事情做起來卻不是那麼容易，需要細心跟耐心。其實會計憑證的填制並不難，難的是分清哪些原始憑證，就是各種各樣五花八門的發票。我除了公共汽車票外一個也不認識，什麼機打發票，手寫發票 ，商業，餐飲，更別説支票和銀行進帳單了。連寫着禮品的發票我也不知道怎麼走賬。想像平時我們學習的都是文字敍述的題，然後就寫出分錄，和實際工作有着天壤之別。大家都很忙，一天做幾家帳，沒有人有時間交我辨認，於是我就去圖書館找這方面的書，找到一本《發票知識問答》，看完以後，再區分那些票據，思路清晰多了，後來我自己也練習了登記帳憑證，做完後讓前輩幫我訂正，幾天下來，我的業務熟練了許多。

制好憑證就進入記帳程序了。雖説記帳看上去有點象國小生都會做的事，可重複量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯並不是隨便用筆塗了或是用橡皮檫塗了就算了，每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。例如寫錯數字就要用紅筆劃橫線，再蓋上責任人的章，才能作廢。而寫錯摘要欄，則可以用藍筆劃橫線並在旁邊寫上正確的摘要，平常我們寫字總覺得寫正中點好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。對於數字的書寫也有嚴格要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的。並且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱，不能亂寫，否則總長的借貸的就不能結平了。

如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點馬虎，這並不是做作業時或考試時出錯了就扣分而已，這是關乎一個企業的帳務，是一個企業以後制定發展計劃的依據。所有的帳記好了了，接下來就結帳，每一帳頁要結一次，每個月也要結一次，所謂月清月結就是這個意思，結帳最麻煩的就是結算期間費用和税費了，按計算機都按到手痠，而且一不留神就會出錯，要複查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了，可就是因為粗心大意反而算錯了不少數據，好在朱會計教我先用鉛筆寫數據，否則真不知道要把帳本塗改成什麼樣子。

曾有幾次想過要放棄。也許我是剛開始工作，有時受不了老闆和同事給的“氣”， 自己心裏很不舒服，就想辭職再重新換個工作得了。但靜下心來仔細想想，再換個工作也是的，在別人手底下工作不都是這樣麼，想着找工作也不是件容易的事情?就慢慢的堅持下來了。剛開始。就應該踏踏實實的幹好自己的工作，畢竟又沒有工作經驗，現在有機會了就要從各方面鍛鍊自己。不然，想念以後幹什麼都會幹不好的。現在的工作，相比其他人來説也不是很難，畢竟自己還是熟悉了這裏的一切，也不是和其他人比，工作也不是很難，很容易進入工作，關鍵是學習對人怎麼説話、態度及其處事。

由於經驗少，我現在這方面還有欠缺。現在才明白，在校做一名學生，是多麼的好啊!早晚要工作，早晚要步入社會，早晚要面對這些避免不了的事。所以，現在我很珍惜學習的機會，多學一點總比沒有學的好，花同樣的時間，還不如多學，對以後擇業會有很大的幫助。再説回來，在工作中，互相諒解使我很感激他們。

每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。每日重複單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。

三、總結

我從個人頂崗實習意義及對會計工作的認識作以下總結:

一、作為一個會計人員，工作中一定要就具有良好的專業素質，職業操守以及敬業態度。會計部門作為現代企業管理的核心機構，對其從業人員，一定要有很高的素質要求。

二、作為一個會計人員要有嚴謹的工作態度。會計工作是一門很精準的工作，要求會計人員要準確的核算每一項指標，牢記每一條税法，正確使用每一個公式。會計不是一件具有創新意識的工作，它是靠一個又一個精準的數字來反映問題的。所以我們一定要加強自己對數字的敏感度，及時發現問題解決問題彌補漏洞。

三、作為一名會計人員要具備良好的人際交往能力。會計部門是企業管理的核心部門，對下要收集會計信息，對上要彙報會計信息，對內要相互配合整理會計信息，對外要與社會公眾和政府部門搞好關係。在於各個部門各種人員打交道時一定要注意溝通方法，協調好相互間的工作關係。

這二個月的頂崗實習給我的感觸太深了，彷彿一下子長大成人，懂得了更多地做人與做事的道理，真正懂得學習的意義，時間的寶貴，和人生的真諦。讓我更清楚地感到了自己肩上的重任，看到了自己的位置，看清了自己的人生方向。這次的頂崗實習經歷讓我終生受益匪淺。走向社會，人際關係有時真的比工作能力還要重要，良好的人際能給我們的工作帶來順利，帶來成功，帶來機遇。在工作中把每個人都當作良師益友，那麼才有可能在工作中收穫的更多。