學問谷【精】專業實習報告
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隨着個人的文明素養不斷提升，我們使用報告的情況越來越多，報告成為了一種新興產業。那麼什麼樣的報告才是有效的呢？以下是小編整理的專業實習報告，希望對大家有所幫助。
專業實習報告1
一.實習基本情況
1.實習時間20xx年6月22日到20xx年6月23日
2.實習目的：通過這次實習，使我更好的融入社會，鍛鍊了自己，做什麼事情都要持之以恆。同時也提高自己獨立分析問題，解決問題的能力，以及自己的組織能力，使自己的整體素質得到提升。
二、主要實習內容
第一站—杭州蘇堤
蘇堤春曉，它是北宋大詩人蘇東坡任杭州知州時，疏浚西湖，利用挖出的葑泥構築而成。後人為了紀念蘇東坡治理西湖的功績將她命名為蘇堤。長堤卧波，連接了南山北山，給西湖增添了一道嫵媚的風景線。蘇堤長堤延伸，六橋起伏，為遊人提供了可以悠閒漫步而又觀瞻多變的遊賞線。走在堤、橋上，湖山勝景如畫圖般展開，萬種風情，任人領略。
第二站—杭州西湖
美麗的杭州西湖位於浙江省杭州市西面，它以其秀麗湖光山色和眾多名勝古蹟聞名中外，在我國30多處以“西湖”命名的湖泊中，最為著名，被譽為人間天堂。我們坐着遊輪行駛在西湖上，吹着風，欣賞着西湖美景，彷彿誤入人間仙境一般，多麼如詩如畫的一番景象。
終點站—烏鎮
杭州烏鎮是我國江南四大名鎮之一，它具有六千年的歷史文化遺產。烏鎮也是一幅中國江南的封面圖，傳承着江南千年的歷史文化。烏鎮古色古香，水鎮一體，呈現一派古樸、明潔的幽靜，是江南典型的“小橋、流水、人家”石板小路，古舊木屋，還有清清湖水的氣息，彷彿都在提示着一種情致，一種氛圍。走在烏鎮的小路上，感覺自己就像穿越了時空一般，來到了古代，讓我們想起了那音韻鏘鏘的古戲台，還有幕布上的那一段“皮影”傳説……導遊小姐還帶我們參觀了茅盾故居，和我們講解了茅盾的歷史故事。
實習心得與收穫：
這次的實習，不論我們當它是真正的實習還是隻當它是一次旅遊，其它都增長了許多見識，特別是學習到作為一個導遊而必須具備的技能和態度。而在活動中我們也學到如何去觀察，如何與別人流等。在實習中，我們是作為遊客的身份去進行的，所以我們將來做導遊是，能清楚遊客的想法。
通過這類次實習，我對旅遊景區有較深刻認識，對杭州，蘇州地區的旅遊有較全面瞭解，還使我對旅遊的構成，旅遊條件和旅遊資源等內容有更深一層的認識，經過這次實習，使我注意到食、住、行、遊、購、娛六方面的體現，通過旅遊理論結合實際，對旅遊有更深體會，不僅對旅遊景物有深刻了解，而對精神意識也有所磨鍊。譬如我們在遊覽杭州西湖的時候，不但看到了景區內的景物，對景物的形態美，包含歷史底藴，文化價值，藝術價值都能體會之外，最好的是也能體會到如詩如畫的意境。
對實習點的建議與評價：
通過這次的實習，我瞭解到烏鎮各景點景區的優勢與劣勢，其中有些古代建築物的後期人工渲染太過份，例如烏鎮有些建築持現代的牌子，反而使景色顯得庸俗。而在某些景點則反映出當地旅遊局的細心，例如在茅盾故居導遊員為遊客講解茅盾故居的來歷，歷史等。
專業實習報告2
隨着社會的快速發展，用人單位對大學生的要求越來越高，對於即將畢業的環境藝術設計專業在校生而言，為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業後能夠儘快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，畢業實習是必不可少的階段。畢業實習能夠使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在環境藝術設計專業課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以後進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間儘快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發展。
剛進入實習單位的時候我有些擔心，在大學學習環境藝術設計專業知識與實習崗位所需的知識有些脱節，但在經歷了幾天的適應過程之後，我慢慢調整觀念，正確認識了實習單位和個人的崗位以及發展方向。我相信只要我們立足於現實，改變和調整看問題的角度，鋭意進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為環境藝術設計專業公認的人才。我堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”，只有把從書本上學到的環境藝術設計專業理論知識應用於實踐中，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名環境藝術設計專業的學生，有幸參加了為期近三個月的畢業實習。
一、實習目的及任務
經過了大學四年環境藝術設計專業的理論進修，使我們環境藝術設計專業的基礎知識有了根本掌握。我們即將離開大學校園，作為大學畢業生，心中想得更多的是如何去做好自己專業發展、如何更好的去完成以後工作中每一個任務。本次實習的目的及任務要求：
1.實習目的
（1）為了將自己所學環境藝術設計專業知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用於實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛鍊自己的動手能力，培養實際工作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。通過環境藝術設計的專業實習，深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，並且培養自己發現問題、解決問題的能力。
（2）通過環境藝術設計專業崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，瞭解社會需要，加深對社會的認識，增強自身對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業務距離。為以後進一步走向社會打下堅實的基礎。
（3）通過實習，瞭解環境藝術設計專業崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。通過實習過程，獲得更多與自己專業相關的知識，擴寬知識面，增加社會閲歷。接觸更多的人，在實踐中鍛鍊膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養更好的職業道德，樹立好正確的職業道德觀。
2.實習任務要求
（1）在環境藝術設計崗位實習期間，嚴格遵守實習單位的規章制度，服從畢業實習專業指導老師的安排，做好實習筆記，注重理論與實踐相結合，善於發現問題。
（2）在實習過程，有嚴格的時間觀念，不遲到不早退，虛心向有經驗的同事請教，積極主動完成實習單位分配的任務，與單位同事和諧相處。
（3）每天都認真總結當天的實習工作所遇到的問題和收穫體會，做好工作反思，並按照學校畢業實習要求及時撰寫畢業實習日記。
二、實習單位及崗位簡介
1.實習單位簡介
xx工程有限公司成立於xx年，是一家專注於xx產品和xx產品研究、開發、生產及銷售的高科技企業，總部及研發基地設立於xx科技創業園，並在全國各地設有分支機構。公司技術和研發實力雄厚，是國家863項目的參與者，並被政府認定為“高新技術企業”。
xx工程有限公司自成立以來，始終堅持以人才為本、誠信立業的經營原則，薈萃業界精英，將國外先進的信息技術、管理方法及企業經驗與國內企業的具體實際相結合，為企業提供全方位的解決方案，幫助企業提高管理水平和生產能力，使企業在激烈的市場競爭中始終保持競爭力，實現企業快速、穩定地發展。
公司人才結構合理，擁有多名博士作為主要的技術骨幹，具有碩士、學士高中級技術職稱的員工達800多人。為了開發出真正適合企業需求的xx產品，企業特聘請環境藝術設計專業專家作為諮詢顧問，緊密跟蹤環境藝術設計行業發展特點，不斷優化。
2.實習崗位簡介（概況）
（1）參與環境藝術設計崗位的日常工作，參與組織制定單位環境藝術設計崗位發展規劃和年度工作計劃（包括年度經費使用計劃，儀器設備申購計劃等），並協助同事組織實施和檢查執行情況。
（2）協助主管領導科學管理，貫徹、實施有關規章制度。確定自己在環境藝術設計專業崗位的工作職責與任務，定期進修和業務相關的知識，不斷提高業務水平和工作能力。
（3）在工作過程，跟同事一起通過與客户的洽談，現場勘察，儘可能多地瞭解客户從事的職業、喜好、業主要求的使用功能和追求的風格等。努力提高客户建立良好關係能力，給客户量身打造設計方案。
三、實習內容（過程）
1.舉行計算科學與技術專業崗位上崗培訓。
我很榮幸進入zz工程有限公司開展畢業實習。為了更好地適應從學生到一個具備完善職業技能的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發環境藝術設計專業崗位從業相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，並安排專門的老同事對崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。
2.適應環境藝術設計專業崗位工作。
為期兩個多月的畢業實習是我人生的一個重要轉折點。校園與職場、學習與工作、學生與員工之間存在着思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整和適應。我在環境藝術設計專業崗位慢慢的熟悉工作環境和工作同事後，逐漸進入工作狀態，每天按照分配的任務按時按量的完成。在逐漸適應崗位工作的過程中，我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中，即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個道理：細節決定成敗。
專業實習報告3
一、實習目的
通過對車站行車工作和車站客運工作的畢業實習，掌握車站運輸組織工作的基本理論和方法以及車站調車作業計劃的編制方法，車站接發列車的作業程序和用語，具備車站值班員、調車區長等工作的理論知識和初步技能。熟悉車站的客運設施設備，瞭解客運站各種流程及組織方式，掌握車站客運員、行李員等工作的理論知識和初步技能，能夠綜合運用所學基礎理論知識、基本技能和專業知識與工作實踐相結合，全面提高分析和解決問題的能力。
二、實習單位及崗位介紹
黃村火車站隸屬北京鐵路局管轄，建於1895年，位於京山線、京九線、西黃線交匯處，現為三等站。西黃線距離北京西23公里。距離南昌站1426公里。京山線距離北京站33公里，距離廊坊站41公里，距離天津站104公里。短途客運業務，主要發往廊坊天津方向、衡水石家莊北方向。其他列車只接受乘客下車，不受理乘車業務。中鐵快運，只辦理到達業務，不辦理髮送業務。
在實習的這段期間我對黃村火車站的主要行車工種的調車區長、車站值班員和操縱助理值班員以及客運車間的客運售票員和客運員這五個崗位進行了詳細的實習，通過單位的領導和師傅們的指導，結合從教材裏掌握的理論知識，使我對於各個崗位有了更加深入的認識。調車區長的主要工作是掌握列車預確報和現在車、作業車情況，根據階段計劃編制下達調車作業計劃並組織實施，並及時向車站調度員提供相關資料。
車站值班員是車站行車工作中的組織者和指揮者，特別是對設備臨時發生故障的應急處理和非正常情況下接發列車安全措施，直接擔負着鐵路運輸行車指揮協調、組織管理的重要職責。操縱助理值班員(信號員)的工作職責是根據計劃在計算機聯鎖系統上操作各種按鈕各種列車或者調車進路。客運售票員主要負責旅客列車的車票發售工作。客運員的主要工作是組織旅客檢票進出站、上下車、維持秩序等。
三、實習內容及過程
時光飛逝，轉眼間我在黃村站為期兩個月的現場實習即將結束了，回想起實習這段時間的所得所失所感所觸，可以説是感慨萬千，我也相信這段寶貴的實習經歷一定會讓我以後的工作和學習中獲益良多的!
在黃村站實習的這段期間我對車務運轉的各個工種以及客運的售票員和客運員兩個崗位進行了詳細的實習，通過實習單位的領導和師傅們的殷切關懷和耐心指導，並結合書本里的理論知識和規章上的各種制度，使我學到了不少東西，同時也產生了諸多感觸。在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。有句話説“實踐讓人做的更實”，通過這段時間的實習，我對於各個工種有了更加深入的認識，下面就是我這段時間的實習。
1、調車區長實習階段
按照計劃，我首先實習的是調車區長。黃村站共有3台調車機。第一天，師傅就首先告訴我，調車區長的主要工作是掌握列車預確報和現在車、作業車情況，根據階段計劃編制下達調車作業計劃並組織實施，並及時向車站調度員提供相關資料。雖然調車區長的工作並不複雜，但是調車區長還是需要很耐心和細緻的，還要遵守很多的規章制度。
首先要保證及時編組、解體列車，保證按列車運行圖規定時刻發車，不影響接車並且及時取送貨物作業和檢修的車輛，充分運用調車機車及一切技術設備，採用先進工作方法，用最少的時間完成調車任務。認真執行作業標準，保證調車有關人員的人身安全及行車安全。
其次得根據黃村站的特點，明確調車區域的劃分，黃村站現有4個調車區：北部調車區：黃村站站內、調車場北端咽喉及銜接的專用線、行包檢修基地;南部調車區：調車場南咽喉、行包基地、矽酸鹽專用線。南端以南牽出線特設的安全防護標(構1、外1號道岔間)、剪板廠走行線特設的安全防護標(剪1、金1號道岔間)為界;糧庫作業區：外貿1道、糧庫、散裝水泥公司、構建廠專用線，以南牽出線特設的安全防護標(構1、外1號道岔間)為界;剪板廠作業區：剪板廠、物資儲運公司專用線、五金專用線，以剪板廠走行線特設的安全防護標為界。
再次，得明確調車機作業區域及作業分工：三台調車機分別命名為1調(原站調)、2調(原行調)、3調(20xx年7月新增調車機)，1調的作業區域為調車場、南牽出線及剪板廠走行線銜接的各條專用線。其作業主要負責糧庫作業區、剪板廠作業區各專用線的取送作業，本站作業車的編解及調整車輛順位。作業繁忙時，可擔當貨場其它專用線的取送作業。2調的作業區域為調車場、行郵基地，其作業主要負責行郵(行包)車底、本站作業車的對貨位、取送、調整順位工作。並協助3調進行站內、貨場間車輛的取送作業。3調的作業區域為黃村站站內、調車場、檢修基地、調車場北咽喉各專用線，其作業主要負責站內、貨場作業車的取送及行郵(行包)車底的檢修取送、挑車、梳理順位工作。
專業實習報告4
通過最近一段時間的實踐實習，我從中學到了很多很多對以後工作有利的寶貴經驗。同時也認識到了理論與實際的不同。讓自己在社會的實踐中有了進一步的成長。
剛剛開始實習的時候，只接觸了一些最基本最簡單的工作，比如説，去給某一個客户量房子。這在大家眼中看是普通簡單的工作，等到我們真正的去接觸了，去做了，我發現其中同樣有着很大的學問。對於我來説，那是最直接和客户接觸的機會。在量房的同時，我們要採用適當的方法與客户進行交流。去認識去了解眼前這個即將有可能給你創造利益的人。“儘量的多開口説話”這是我自己在與很多個客户交流的方法的總結。從多個方面瞭解他，知道他對家的最求。我們要用最短的時間去了解一個客户。這對一個設計師來説是相當重要的。
實踐的學習讓我認識到我們所從事的行業的性質決定了我們是為大眾服務的。作為服務行業的我們對待客户就要有個很好的態度。誠心、細心、恆心、耐心都是我們所要具備的基本職業素質。一個成功的項目的前期客户都對我們已經有了很高的信任度。這就要求我們要學會向客户推銷我們自己。把自己當做一件商品，而客户就是那一個需要你這件商品的消費者。我們要讓客户對我們充滿信心，把我們的強勢優勢都讓客户瞭解，讓他們對我們的服務無可挑剔，與客户之間形成一種微妙的關係，架起一座信任的橋樑。
從我自身的情況來看，我在第一次與客户接觸的時候存在着“開不了口”、“不知道怎麼開口”的問題。不過經過幾次與客户的交流以後，慢慢的知道在交流過程中應該從那個方面入手，突破口又是怎麼被挖掘出來的。
在單位實習的時間裏，更多的時間是向有工作經驗的設計師們學習。我在實習的單位就遇到了一個很不錯的設計師，可謂我的導師，她毫不保留的給我分享了她多年的工作經驗。這讓我自己感覺的很慶幸，讓我更快更好的適應這個複雜的社會。
在這短短的將近一個月的時間裏，我從最基本的量房做起，到後來慢慢的接觸了設計，在自己的實習單位也找到了自己的定位。
做設計的過程是一個展示自己的過程，我們剛剛步入社會，需要通過各種方式讓所在的單位的老闆，同事們認可自己的價值。所以設計的整個過程我非常的重視。在整個過程中，我發現理論與實際相差的還是太遠太遠。我們在學校的理論知識在實際的工作生活中並不是所有的都行的通的。
我發現自己的一些想法與實際施工的可行性是相悖的，這也許是所有剛剛進入社會的設計行業從事者都會遇到的大問題。我決定儘量多的找出時間來，深入到施工的前線，去施工工地去向施工師傅們學習怎麼施工，自己一定要明白所有的施工工藝，只有這樣才能讓我們自己的設計被採納，拿到現實中來施工。
我們在學校的學習只是為我們走出社會的一個前期的準備，我們真正的來到社會中以後，我們的另一個學習階段才剛剛開始。在這個階段的起點上我們要懷着青年奮鬥的激情去面對去挑戰這個社會。這個過程只有起點沒有終點。社會中有太多太多的事物我們還不清楚不瞭解，只有在以後的跌爬滾打中慢慢的讓自己成長起來。對此我自己充滿了信心，也要做好充分的準備去面對他，去迎接我們走出校門以後的奮鬥生活。
整個實習的過程是短暫的，感覺自己學到的還是很少，遠遠的彌補不了我們與別人的劣勢。現實的社會是一個優勝劣汰的社會，我們要在這麼一個環境中去生存，去創造我們的人生價值。我們要付出比別人更多的努力去打造自己更美好的未來。
專業實習報告5
水是生命之本，土是人類賴以生存的基礎，綠色是生命之相，人必須依賴生物圈中的自然系統才得以生存風景園林學是一種藝術，它最重要的作用是創造和保存人類居住環境和更大郊野範圍內的自然景色的美；但它也涉及城市居民的舒適、方便和健康的改善。市民由於很少接觸到鄉村景色，迫切需要藉助於風景藝術（創作的自然）充分得到美的、恬靜的景色和天籟，以便在緊張的工作生活之餘，使身心恢復平靜。
一、實習時間與地點：
xx年5月17日，昆明月牙潭公園
xx年6月20日，昆明蓮花池公園
xx年6月21日，昆明官渡森林公園
xx年6月22日，昆明呈貢新區市政府
xx年6月23日，居住小區（南亞未來城）
二、實習目的：
通過實習讓我們更加深刻的理解風景園林基本理論，能夠從現實生活中運用的風景園林設計各要素加予分析，在真實的寫照下認識城市公園、城市廣場、城市道路綠化、居住區綠化等城市設計景觀，讓現有知識得到深化。
三、實習內容：
1、昆明月牙潭公園：
月牙潭公園位於昆明北市區，於20xx年10月開園使用。公園佔地十六萬平方米，其中水面積五萬餘平方米，綠化率達百分之七十，是一座以自然風光為主體的現代園林景觀。月牙潭公園作為北市區內一個開放式的城市公園，為周邊的市民提供了一個使用功能相對自然化的遊憩生活境域。作為城市主要的公共開放空間，不僅為市民提供主要的休閒遊憩活動場所，也是市民文化活動的開展傳播場所。公園東臨盤龍江，西靠長蟲山，南北是繁華的金色大道和市政府小區。園內的各種道路曲折窈窕。道路邊有綠草、楊柳、各種花。園中小島把一水兩分，形成兩灣月亮形湖水。亭台樓閣中表演令人賞心悦目。羽毛球館、籃球場、網球場、溜冰場大眾型體育場都可以在這裏找到。
其大門由月牙曲線與長柱子構建而成，往裏走，就看見了公園的總體平面圖：
從這張圖上可以清晰的瞭解到整個公園的構造與道路交通，公園水域被一個似葫蘆的人工小島分割，此島環水而建，令公園別有一番韻味，公園中各區域所偏重都植物種類分為了海棠春曉、海榴盡舒、浪漫春花、雪意硃砂、宮粉藏春、竹秀園、南國風情、花海飄香、荷塘月色9個景區。各景區之間通過多種級別都道路來連接，此起彼伏，強調自然造景，以此適應遊人審美心理。
人工小島把水面分成了大大小小的水面區域，避免了一眼望全，給遊客增添了幾分神祕感覺，起到了逐步吸引遊客的功效，通過水系上的過道來到了人工小島上，在島上，老人隨着年齡的增加，性格和情緒的改變日趨明顯。公園作為一個交流溝通都平台，讓老人們在這裏找到樂趣，儘量避免老人交往減少而產生孤獨、悲憂情緒。公園作為一個城市公共空間，能夠提供這樣一個環境，具有很高的社會價值。結束了人工小島的遊覽，接着來到的便是一個濕地，優柔的微風在水面上激盪起道道漣漪，一座白玉拱橋橫跨橋面，讓人聯想起往日情懷的感慨，旁邊迎風飄揚的柳枝加深了這一度情愁，讓遊客們盡直走上橋一覽周邊美景。
作為城市性公園，公園中設立的兒童活動區吸引了很多兒童，而兒童的到來自然也會伴隨着很多家長。相關活動設施也助於兒童身心的`開發，加之良好的環境，這樣的環境是有利於兒童的成長，同時也是城市發展的需要。
公園，給周邊的居民帶來了自然的歸屬感與放鬆心境陶冶情操的環境，無論是平時的休閒還是帶着孩子作為一個休息場所都是可以滿足大家的需要的，但是公園內的濱水區域保護性措施不夠。在公園中有大面積的濱水區域，在這些區域內好多是人可以直接接觸的，也許設計者正是考慮到人的親水關係才那樣設計的。但是公園中時常有小孩，會造成安全隱患。還有些設置有保護性措施的區域，可是這些設施需要修理才能保證其安全性，公園中的座椅設置不合理。有些地方設置了好多座椅，但是據觀察基本沒有人去，而有些地方還算寬敞視野也還不錯，想停下來找個歇腳的地方，但就是找不到坐處。
2、昆明蓮花池公園
蓮花池位於昆明市區北部、圓通山西北面。蓮花池公園蓮花池公園總佔地面積81、7畝，總建築面積1723平方米，水體面積約2、3萬平方米，綠化面積約3萬平方米，綠化喬木覆蓋率達90%。蓮花池的設計風格是以江南園林風格為主，以山水景觀為一體的人工山水園林公園。園內分為“五華清蓮”、“安阜古韻”、“香舟品茗”、“露台賞秋”等八個分區。
整個設計風格大多為“集景式”園林，結合蓮花池與陳圓圓有關的歷史典故，運用“題景”手法來造景。整個景區以開敞的景觀環境為主，沿湖分散設置臨水景觀建築。其中，湖中心的八角蓮花閣為全園的主題建築及標誌性建築。
專業實習報告6
為了瞭解水產生產一線情況和海南紅樹林生態環境，我們水產養殖全體同學在趙老師帶領下到三亞水產養殖基地進行學習參觀。
我們到過的參觀地點有：
(1)東寨港紅樹林保護區；
(2)沿途參觀了馮家灣蝦苗基地。
(3)螺旋藻養殖基地；
(4)南海水產研究所海潤珍珠養殖場；
一：首先到達參觀東寨港紅樹林保護區：
海南東寨港紅樹林保護區位於海口東南方向瓊山境內，紅樹林在這裏的海灘上綿延50公里，面積達3337.6公頃，海南的紅樹林以瓊山、文昌為最，其中瓊山市的東寨港紅樹林保護區是遊人去得最多的景區之一。面積4000多公頃，是我國建立的第一個紅樹林保護區，是中國七個被列入國際重要濕地名錄的保護區之一。
紅樹林是熱帶、亞熱帶濱海泥灘上特有的常綠灌木或喬木的植物羣落，其大部分樹種屬於紅樹科,生態學上通稱為紅樹林，是能生長於海水中的綠色植物。從照片上可以看出，這裏的紅樹林生態環境極好，適合各種生物繁殖生活，水中有多種生物，包括各種魚類諸如血蚶、蠔、對蝦、青蟹、血鱔，各種蛇類等。生物資源及其豐富。據介紹，這裏的紅樹林生長良好，漲潮時分，茂密的紅樹林樹幹被潮水淹沒，只露出翠綠的樹冠。我們到時，正處於漲潮前期，能看到水已經淹沒樹根，只有氣生根還露出水面。有經常性腿潮漲潮，有利於生物生長髮繁殖，因此這裏生物物種繁多。
二：參觀紅樹林後，汽車開到馮家灣，沿途參觀蝦苗基地。這裏是中國南方最大的蝦苗培育基地。這裏實際形成了馮家灣———椰林灣地區對蝦種苗產業帶擁有種苗廠家400多家，蝦苗總數佔全省80％左右，成了遠近聞名的“蝦苗谷”。但是，從沿途參觀來看，這裏的基地雖然總體規模大，但都是小規模個體養殖較多，技術力量也很薄弱，競爭力不會太大。需要引進大量技術人員提高育苗技術和技術創新才是出路。
三：到達三亞後休息一晚上，晚上我到三亞海灘看看，這裏的海水比海口的海水乾淨多了，説明三亞市的生態環境確實很好。
次日上午(五月十七日)到螺旋藻基地參觀。我們主要參觀了螺旋藻的室外水池培養：
圖中看到的轉動的是為了防止螺旋藻沉積在池底，加快流速。
下面是螺旋藻培養完成後進行過濾獲得螺旋藻液，此時獲得濃度極高的螺旋藻，再加工後可以生產了。螺旋藻目前在海南大規模養殖的只有一家，原因是不好養，同時市場需求不是很大，沒有穩固的銷路。
四，緊接着我們到南海珍珠研究所參觀珍珠養殖，這裏有專門解説為我們講解：
這是我們看到的幾個珍珠貝：
珍珠貝在海里稱貝，在淡水中叫蚌，海水珍珠的價格一般你淡水高，他們的區別在於：海水珍珠和淡水珍珠的區別
珍珠文化底藴深厚，早在幾千年期就已經開始使用珍珠作為貴族和皇家權威的象徵。明代有人把用鉛塊做好的佛像放入蚌殼中，形成佛像珍珠。現在的幾個超級珍珠都分別藏於世界各大博物館和知名收藏家手中，價值上千萬美元。
珍珠的價值很大程度由以下幾個因素決定：
1， 海水還是淡水 淡水珠和海水珠是屬於二個不同檔次的商品，就象岫玉與翡翠，不可相提並論。
2， 顏色有幾種成分構成了珍珠的色素。本身的色素(如白色、奶色、粉紅色、 黑色等等)。若是出口歐美的珠子，肯定都是經過漂白的。黑珍珠中以黑中透紫的最佳。
3， 光澤光澤是消費者要考慮的最重要因素之一，由珍珠本身的品質，透明度和珠母層的厚度決定。有時在珍珠腰部有一圈顯得蒼白無光，這與局部結晶體的結構變化有關，應儘量避開這種珠。毫無疑問，光澤越強，質量越佳
4， 珠母層厚度越厚越好。可從珍珠穿孔處仔細觀察珠層厚度，順便觀察珠核是否在穿孔時遭到破損。珠層厚度還可從珠光的強弱間接判斷，太薄的珠不耐用，理想的珠應在半mm以上。
5， 形狀對串珠而言，應力求顆顆圓潤光滑、均稱、規則。但若你能以較少的代價買到體積較大的珍珠，將使你收藏珍珠的寶庫裏更添姿彩。
6， 瑕疵，除了向外突出的瑕點外，瑕疵還可以是裂痕、裂縫、凹狀和深色或暗淡的斑點以及環帶，應儘量避免。但在放大觀察時，總能找到一些毛玻
參觀完珍珠養殖場後我們就回到我們學校海南大學，於十八日下午3四點到校。
總結：通過兩天一夜在外實地參觀學習，使我們更加了解了生產一線的情況，為我們將來深入生產提供實踐條件。我們一直都是在學校學習文化知識，對生產一線瞭解太少，甚至從來沒有見過大規模養殖珍珠貝，螺旋藻。這次外出實習活動正好適時地填補了這個空白。同時我認為集體外出鍛鍊了我們班級的凝聚力，增進了同學們之間感情。感謝趙老師帶領我們進行的這一次實習活動。
專業實習報告7
讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠,在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由於當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業很難聯繫起來,所以對本專業掌握並不是很理想。
今年暑假,學院為了使我們更多瞭解機電產品、設備，提高對機電工程製造技術的認識，加深機電實習報告在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習.
為期23天的生產實習，我們先後去過了杭州通用機牀廠,杭州機密機牀加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠，瞭解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。
第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械製造工業的應用了，精密機械製造在機器製造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足,為後續專業課學習和畢業設計打好基礎。
杭州通用機牀廠
7月3日,我們來到實習的第一站,隸屬杭州機牀集團的杭州通用機牀廠.該廠主要以生產M-級磨牀7130H,7132H,是目前國內比較大型的機牀製造廠之一.在實習中我們首先聽取了一系列關於實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的.然後通過該廠總設計師的總體介紹.粗略瞭解了該廠的產品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點.
在接下來的一端時間,我們分三組陸續在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習.在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,併為我們詳細講解了平面磨牀個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造.我最感興趣的應該是該平面磨牀的液壓系統,共分為供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構.從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式.按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥後，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉澱雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易於滲入系統，導致機構運動不平穩等後果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩,但閉式系統較開式系統複雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由於閉式系統在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以該平面磨牀採取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統. 現代工程機械幾乎都採用了液壓系統，並且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械製造業水平的一項關鍵技術.在專機車間,對專用磨牀的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工範圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅動的原理問題,獲益匪淺.在加工車間,對龍門刨牀,牛頭刨牀等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機牀的五大部件:牀身,立柱,磨頭,拖板,工作台細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋.
在通機工廠的實習,瞭解了目前製造業的基本情況,只是由於機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一台機牀的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業在一些技術製造上的具體應用.
杭州精密機牀廠
7月8日我們到了同屬杭州機牀集團的杭州精密機牀廠,顧名思義,杭州精密機牀廠是生產一些加工精度較高,技術要求高的機牀設備的大型工廠,主要加工的是機牀內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機牀,如M級,MM級平面磨牀.由於加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恆温這個環境下伺候它們呢.這樣才能保證機牀的工作性能,進而保證加工零件的加工精度要求.
在聽了工人師傅的講解後,明白了一般零件的加工過程如下:
胚料---劃線---刨牀(工藝上留加工餘量)--粗車--熱處理,調質--車牀半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面
齒輪零件加工工藝:
粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
精機公司有三個用於加工磨頭體的加工中心和幾台數控機牀,數控機牀的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀牀和多個工作台同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由於基準不重合產生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環境要求較高,這就提高了產品的成本,一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件.
在精機公司的實習中,極大地豐富了自己關於零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習中,感觸最深的是瞭解了數控機牀在機械製造業中的重要性,它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備.目前我國絕大部分數控機牀都是出自國外先進製造商,無論在數量上,精度,性能指標上,中國製造業都遠遠落後於發達國家,需要我們奮起直追.
上海閥門廠&上海大眾汽車生產有限公司
接下來的日子我們乘車去了上海,因為時間比較緊迫,所以這次上海之行應該以參觀為主,在上海閥門廠的時間比較短,也很難獲得比較理想的實習效果,在上海大眾汽車有限公司的參觀,多少令我們瞭解了機械製造業的發展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收穫.
就目前來言,汽車等一系列高新技術的運用開看,如何將電子技術與機械技術更好的結合,實現機電一體化,將是日後一端時間機械發展的重中之重
杭州發動機廠
我們此次實習的最後一站是杭州發動機廠,該廠建於1958年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合併而成,該廠參與生產了浙江省第一輛重型染油機,第一輛拖拉機,第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國家重點大型企業,浙江省機械100強的美譽,現在該廠擁有員工1800人,具有20xx多台專業機器,該廠的X6130柴油機,WD615柴油機,STAIR型柴油機都在浙江省內市場上佔有主流地位,年產值達10多憶元,是浙江省內重點發動機生產基地.
在此次實習中,在杭州發動機廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了X6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數控設備的加工特點,分類及具體運用,曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理.在最後一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產過程.在該廠的實習中,深刻明白了數控機牀的生產中發揮的切實作用,以及目前社會對數控機牀及數控人才的急需,而在一些重要數控產品,如量大面廣的數控車牀、銑牀、高速高精高性能數控機牀等的需求上,決不能過於依賴進口.
歷時將近一個月的實習結束,該次實習,真正到達機械製造業的第一前線,瞭解了我國目前製造業的發展狀況也粗步瞭解了機械製造也的發展趨勢.在新的世紀裏,科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械製造業的發展方向.
它的發展 趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用於生產各種產品的需要，能適用於迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產製造靈活多變的靈捷化,還有使製造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能於機器只能高度結合的智能化以及主要使信息藉助於物質和能量的力量生產出價值的信息化.
當然機械製造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由於科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械製造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械製造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色製造等。它將使人類不僅要擺脱繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
專業實習報告8
經過這十個月的實習，我的動手本事提高了不少，最關鍵的是我的心態更加平和了。我覺得此刻的大學生有個最大的問題就是眼高手低，許多才畢業的大學生總是期望一出社會就能找一個好工作，又舒服又找錢的工作，不願意去做一些比較辛苦的工作，我覺得這種心態是不正確的，沒有誰能夠一步登天，你此刻所看到的擁有令人羨慕工作的人也是從基層一步一步腳踏實地的爬上來的，正是由於畢業生就業理念不成熟造成了大學生在單位的流動性大，許多企業都指明不要，只要有工作經驗的老手，結果構成了畢業生找不到工作，而企業又招不到人的惡性循環，解決這個問題的根本是在校大學生應當多到企業基層學習，提高自我的動手本事，放平自我的心態，不要怕辛苦，此刻是在為自我積累資本，積累的經驗越多，你以後在工作中越能體現自我的價值，眼光應當放長遠些，不要只顧眼前一點芝麻而丟掉了西瓜。
從七月份開始我就到北海陽光藥業有限公司參加工作，因為平時在學校學的是藥學專業知識，很想有機會到外面做關於本專業的工作，使自我的基礎更牢固，技術更全面。在這邊我的工作從車間生產到質檢部化驗。這是一傢俬營企業，這份工作是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每一天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自我的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛着民事職責，凡事得謹慎細心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
大人們都説剛畢業的學生身上總存在着許多讓公司老闆頭痛的特點，此刻我最終親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習；此刻即將踏上社會，顯然，自我的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，此刻我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這十個月，好比是一個過渡期――從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段。回想自我在這期間的工作情景，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。其實實習時你會發現有時你會忽略掉很多細節的東西，而這些細節有可能會影響你的形象，甚至影響整個工作的進行。態度必須要進取，不要等着活兒來找你，你要主動去找活兒。剛去公司的兩個星期時，你會坐冷板凳，老闆不會把重要的事情交給你，此時，就要你主動去找工作做，主動談談自我對這個工作的想法，主動去找機會表現自我，讓老闆重視你。總而言之，不要放棄任何一個表現自我的機會。否則，你可能會永遠坐冷板凳。此刻發現了這個不足之處，應當還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子裏，我會朝這個方向努力，我相信自我能夠把那些不該再存在的特點抹掉。
天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了主角，教師變成老闆，同學變成同事，相處之道完全不一樣。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法立刻適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自我沒有受到領導重用，所幹的只是一些無關重要的雜活，自我的提議或工作不能得到老闆的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老闆的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學教師的關心和支持，每日只是上上課，很簡便。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。十個月的工作時間雖然不長，可是我十分珍惜這次工作的機會，在有限的時間裏加深對各種生產工藝和質檢化驗的瞭解，找出自身的不足。這次工作的收穫對我來説有不少，我自我感覺在知識，技能，與人溝通和交流等方面都有了不少的收穫。總體來説這次是對我的綜合素質的培養，鍛鍊和提高。
經過這次實習，在生產和質檢方面我感覺自我有了必須的收穫。這次實習主要是為了我們今後在工作及業務上本事的提高起到了促進的作用，增強了我們今後的競爭力，為我們能在以後立足增添了一塊基石。實習單位也給了我很多機會參與他們的生產和質檢使我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事生產和質檢工作所要應對的問題，如：前期的生產和後期的質檢等等。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今後的社會當中立足有必須的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這幾月的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自我的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好。
專業實習報告9
一、實習意義
畢業實習是教學計劃中最後一個綜合性實踐教學環節，是學生在指導教師的指導下，獨立從事土木施工工作的初步嘗試。通過本次實習把所學的專業知識能與實際工程結合起來，能儘快適應由學生到工程技術人員角色的轉化。畢業實習是綜合運用所學知識解決土木工程中的某類現實問題而進行的，以收集畢業設計所需的相關資料，進行專題調查為主要工作內容．一方面其內容廣泛，涉及交通土建實踐中諸多問題；另一方面它緊密結合實際工作，進一步鍛鍊學生參與實踐的能力，培養其認真、良好的工作習慣與工作態度，同時也是對學生各方面綜合素質的一次檢驗。為培養高級土木工程技術人才奠定更加堅實的基礎。
二、實習目的
通過在遷安市交通運輸局勘察設計研究所將近6月的實習，使我對橋樑施工員有了一個深刻的認識，也提前熟悉了一下以後即將要工作的環境，對未來的工作生活有了更感性的認識，加深了加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
三、實習時間
四、實習地點
五、實習工程簡介
六、實習內容
㈠工程概況
位於三撫線二級路段，全長米，工程總造價1000多萬元。其上部結構為預應力混凝土連續箱梁，下部結構為柱式墩台，鑽孔灌注樁基礎，設計荷載為公路I級。 ㈡工程簡介
我所實習的橋樑工程概況如下：
畢業實習是教學計劃中最後一個綜合性實踐教學環節，是學生在指導教師的指導下，獨立從事土木施工工作的初步嘗試。通過本次實習把所學的專業知識能與實際工程結合起來，能儘快適應由學生到工程技術人員角色的轉化。畢業實習是綜合運用所學知識解決土木工程中的某類現實問題而進行的，以收集畢業設計所需的相關資料，進行專題調查為主要工作內容．一方面其內容廣泛，涉及交通土建實踐中諸多問題；另一方面它緊密結合實際工作，進一步鍛鍊學生參與實踐的能力，培養其認真、良好的工作習慣與工作態度，同時也是對學生各方面綜合素質的一次檢驗。為培養高級土木工程技術人才奠定更加堅實的基礎。
首先，通過這次實習，使我更深刻地了我們路橋專業知識。學院三年在學了一些專業基礎課和專業課後，逐步具有了較紮實的專業知識，但在校期間所學的內容都是理論
知識，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。以前課本上學的知識都是最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨着我國路橋行業的日趨規範和完整以及人民羣眾對安全、合理、經濟的更高要求，工程上很容易出現各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯繫起來，用於解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。 “學以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。
其次，通過這次實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次實習的工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。
路橋施工管理要考慮的內容多，範圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關係到土建工程的進度和效率。印象最深刻的路橋工程，所以工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。
再次，將近一週的實習時間雖然很短，但我不但學到了路橋專業的一些常識，還學到很多施工技術的基本知識，並且經常深入工地，在第一線進行學習。理論與實際相結合，在短短一週裏我個人能力得到了很大的提升，並且在工作中得到了總工和施工現場同事們的認可。在這實習中，我越來越覺得溝通最重要的是首先要尊重人，其次是要主動交流自己的想法，這才能在第一時間糾正自己的錯誤理解。同時我在施工工作實踐中，對施工員的作用，施工員的地位，施工的現實問題進行了思考，每天堅持寫實習日記，記錄了很多資料，表達了自己對這些新鮮經歷的感想，表達我對實習工作端正態度和實習工作更深層面的思考。
另外，施工管理還包含員工的技能培訓，在工程實習中，通過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助於施工的連續性和可續性。
最後，通過這次實習，使得我更全面地明白了今後的努力方向。其實，在這麼短暫的實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這些天的實習中我從更全面的角
度認清了今後所從事路橋工程工作所需努力的方向。正如在實習中許多老師和工人師傅們所説：“以後從事路橋工程工作，需要的是謙虛和學習”。的確，從學院畢業走上新的工作崗位後，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。因此，面對那麼多長期從事路橋工程的同行前輩，他們工作經驗比我們豐富，知識學的比我們紮實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收穫。另外，在這次實習環節中，我也發現自己存在的一些不足和缺點，主要有以下三點：
一、專業知識掌握的不夠全面。
當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕鬆勝任路橋工程工作，因此，儘管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。
二、專業實踐閲歷遠不夠豐富。
由於以前專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閲歷更是很短缺。所以，今後我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向路橋工程工人師傅學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過於依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
三、專業知識在工程中運用不夠靈活。
通過這次實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今後在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。實習很快就告一段落了，但通過這次短短的實習，我從中學到了許多以前在課本上難以找到的知識，這些新的收穫，對我們即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義。
專業實習報告10
今年3月7日上午開始，我在中港第一航務工程局第二工程公司附屬單位科利公司進行了工商管理實習工作。在實習中，我在公司指導老師的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關工作，注意把書本上學到的工商管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的工商管理理論，探求日常管理工作的本質與規律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收穫也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。
我所實習的科利公司，隸屬於中港第一航務工程局第二工程公司。
回顧實習生活，感觸是很深的，收穫是豐碩的。實習中，我採用了看、問等方式，對科利公司的日常管理工作的開展有了進一步的瞭解，分析了公司業務開展的特點、方式、運作規律。同時，對公司的澆注明天的服務品牌，構築精品，造福社會的企業使命，務實求新、敢爭一流的企業精神有了初步瞭解。
同時通過實習我發現中港第一航務工程局第二工程公司附屬單位科利公司也存在問題：
1、市場觀念和經營體制不適應公司快速發展的要求，市場開拓的步伐與企業快速發展的要求有差距；經營體制還不完善，經營隊伍、經營人員的責權利還有待於進一步提高。
2、施工組織管理觀念有待進一步轉變，在施工過程中按照施工合同要求進行施工組織管理的意識不強，施工管理現狀與施工管理科學化、規範化存在較大差距，只是我們有的項目在開工初級階段和施工過程中難以進入狀態，不能滿足業主要求。
3、成本意識不強，成本控制水平不高，個別項目不存在管理粗放、施工大手大腳的現象，向管理要效益、向科技創新要效益的意識還沒有牢固樹立起來，以至於我們的成本控制與先進的施工企業還存在較大的差距，市場競爭力不強。
4、對分包隊伍的管理制度和管理程序化還不完善，在分包合同管理髮面存在程序不銜接、管理不閉合的現象；項目部對分包隊伍管理的重視程度不夠，在管理手段和制度落實上存在薄弱環節。
專業實習報告11
實習目的：
一是綜合複習與鞏固成本會計課程所學的理論知識，做到理論聯繫實際培養和提高會計核算的實際操作能力。二是對成本會計核算過程以及核算方法有一個具體的瞭解，為畢業後從事會計工作打下堅實基礎。
實習內容：
一：通過一個典型的實驗資料進行如下的成本核算
1.瞭解模擬企業生產特點及成本管理要求。
2.材料費用的歸集與分配。
3.職工薪酬的歸集與分配。
4.其他費用的歸集與分配。
5.輔助生產費用的歸集與分配。
6．廢品損失的核算與歸集
7．製造費用的核算
8.生產費用在完工產品與月末在產品之間的分配
二：通過各個實驗資料分別運用各種成本核算方法進行成本核算
1.產品成本計算的品種法
2.產品成本計算的分批法
3.產品成本計算的的分步法
4.產品成本計算的分類法
5.成本報表的編制與分析
實習過程：
1.進行初始建賬。建立各個車間明細賬以及製造費用明細賬。
2.進行成本核算。成本核算是成本會計的核心，主要實踐"料、工、費"的歸集和生產費用分配的基本原理和方法，編制各種費用分配表，熟練進行各種賬務處理。
3. .進行產品成本計算。三種成本計算基本方法，計算產品成本。
4.進行月末結賬結轉各類生產成本
實習中不足：
一：雖然這次實習進行了小組分組，但是我很遺憾的看到小組的存在名存實亡。記得自己從上大學以來進行的實習都是在實習室進行，從這一點來看我們不熟悉個會計崗位的工作內容及權責劃分，我始終認為這是幾次實習的敗筆！
二：模擬實習的資料基本上都是成文資料和一些原始憑證，而企業做帳主要是根據一張張外來原始憑證和內部過來的自制原始憑證，沒有文字説明；月末的結帳工作是根據結帳順序和成本核算程序進行的，模擬實習資料規定了月末結帳的次序和成本核算的程序，雖然方便了我們完成模擬實習工作，但是容易造成一種假象，好像月末結帳應該有提示的，不利於去思考為什麼月末結帳是順序排列的。
三：實習中給出的實驗答數更多的是一種束縛而不是幫助。
我們都知道真正的會計工作不可能給出你實驗答數，我們實習的目的是什麼？就是能夠更好的瞭解自己的工作崗位。能夠通過實習真正找到工作的感覺，但是由於有了這些實驗答數更多人選擇的是"湊數"，也許這只是個別現象，但是這種實驗答數的存在我不認為是合理的。
所以我認為這些實驗答數更多的是一種束縛。
實習建議：
1.我再次強烈要求如果有可能學校給聯繫校外企業進行實習，如果學校找不到可以讓學生自己出去找，我始終認為把學生束縛在實習室不是什麼明智之舉。試想一下3周的實習一週多就完成了，不知道該誇效率高還是對自己不負責任。
2.老師多講一些工廠以及工作中實際遇到問題時的解決方法。自己的感覺是在為了實習而實習，這的確是實習的悲哀。在這反面我感覺我們的趙西海老師做的就非常好，在課程講解中穿插一定的實際案例。
實習感想：
通過這2周的實習我感覺的了成本會計工作的艱辛，從已經畢業的朋友那裏瞭解到的情況是成本會計核算員每天要加班到兩三點，其實通過實習也感覺到了成本會計核算工作比財務會計更加繁瑣。不管怎麼説經過這次實習，讓我學到了許多許多，無論是專業知識上，還是為人處世上，受益匪淺。
實習過程：
1.進行初始建賬。建立各個車間明細賬以及製造費用明細賬。
2.進行成本核算。成本核算是成本會計的核心，主要實踐"料、工、費"的歸集和生產費用分配的基本原理和方法，編制各種費用分配表，熟練進行各種賬務處理。
3. .進行產品成本計算。三種成本計算基本方法，計算產品成本。
4.進行月末結賬結轉各類生產成本
實習中不足：
一：雖然這次實習進行了小組分組，但是我很遺憾的看到小組的存在名存實亡。記得自己從上大學以來進行的實習都是在實習室進行，從這一點來看我們不熟悉個會計崗位的工作內容及權責劃分，我始終認為這是幾次實習的敗筆！
二：模擬實習的資料基本上都是成文資料和一些原始憑證，而企業做帳主要是根據一張張外來原始憑證和內部過來的自制原始憑證，沒有文字説明；月末的結帳工作是根據結帳順序和成本核算程序進行的，模擬實習資料規定了月末結帳的次序和成本核算的
在訓中一個人既要做出納的記帳,明細,總帳,二級帳,日記帳的登帳,結帳,還要填各種各樣的憑證,工作量非常大,所以時間非常緊張,需要我們利用課餘時間進行加班加點,。
三、實習的收穫、體會和實習的感受
經過了一段時間的實訓,讓我體會到了成本會計工作的複雜與繁瑣,它需要一個人的細緻與細心,也讓我在以後的學習中更加努力的積極的去學習成本會計,把一些難點,重點搞清楚搞明白.加深理解了成本會計核算的基本原則和方法，將以前學過的各種基礎會計、財務會計和成本會計等相關課程進行綜合運用，瞭解成本會計內部控制的基本要求，讓我們掌握了成本會計從理論到實踐的轉化過程；熟練的掌握了會計操作的基本技能；將會計專業理論知識與專業實踐，很好的結合了起來，開闊了我們的視野，增進了我們對企業實際工作以及運作情況的認識,因為正確核算並加強成本管理成為企業內部管理追求的重要目標。現代成本會計也正是適應這種要求和發展的，而這些作為成本會計的人員説必須要知道的。所以,我們畢業走上工作崗位,必須適應這種環境,這次實訓為我們以後很好的完成各項工作奠定堅實的基礎。
四、實習中遇到的問題和解決的辦法
本次實習課程共有四個章節，成本會計實驗操作基礎知識、製造企業成本核算實驗、商貿企業成本核算實驗、標準成本控制和作業成本法實驗，各分重細節。其中，成本核算是成本會計的核心，主要實踐"料、工、費"的歸集和生產費用橫向、縱向分配的基本原理和方法，編制各種費用分配表，熟練進行賬務處理；產品成本計算部分，主要實習實訓三種成本計算基本方法，計算產品成本，編製成本會計報表。重點也是難點，往往是問題的多發點。很多學生在這兩面遇到了很多問題，通過多個實驗，多層次地運用熟練核算、計算方法，問題便迎刃而解。
1，通過"要素費用歸集和分配"單元的模擬實習操作，使學生在已學成本核算的具體要求和一般程序的基礎上，通過"料、工、費"核算案例，正確劃分五個方面的費用界限，掌握成本核算的一般程序。熟悉要素費用歸集與分配的程序，掌握直接材料費用、人工費用、折舊費用以及外購動力費用計入產品成本的方法，熟練掌握各種要素費用分配表的編制和賬務處理。
2，通過"費用的歸集和分配"和"生產費用的縱向分配"單元的模擬實習操作，使學生熟悉製造費用和輔助生產費用、損失性費用歸集的程序，熟練掌握費用的跨期攤配、製造費用和輔助生產費用、損失性費用的分配方法及其賬務處理；掌握產品成本在完工產品與在產品之間的幾種分配方法，並比較各種方法的優缺點，能根據企業生產實際，選擇合理的分配方法會編制製造費用、輔助生產費用、損失性費用等各種費用分配表。學會編制各種方法下生產費用分配表。
3，通過實驗產品成本計算的品種法實訓，學生應將成本核算的一般程序與生產特點和管理要求聯繫起來，根據企業生產類型和管理要求，選擇企業計算產品成本應採用的基本方法；並通過"成本計算品種法"的模擬實習操作，使學生熟練掌握產品成本核算的基本原理和一般程序，掌握產品成本核算的最基本的方法
4，商貿企業成本核算實驗（1）商貿批發企業成本計算實驗。實際工作中商品流通企業的類型較多，成本核算各具特點，並不是千篇一律的。本實驗以醫藥批發企業為例，通過實驗，使我們瞭解和掌握商業批發企業商品銷售成本的計算方法及其結轉流程，有利於加強學生商業批發企業成本核算方法的運用和會計核算基本技能的訓練。（2）商貿零售企業成本計算實驗。商貿零售企業庫存商品的核算視企業具體情況，既可以才以採用進價金額核算法，也可以採用零售金額法核算。採用進價金額核算法時，計算商品銷售成本的方法主要有：個別計價法，加權平均法，移動加權平均法，先進先出法和毛利率推算法等。採用售價金額核算法，月中按商品售價結轉商品銷售成本，月末為了核算商品銷售業務的經營成果，需要通過計算和結轉已銷商品的進銷差價，將商品銷售成本由其售價金額調整為進價金額。通過本次實驗，使我們瞭解和掌握商品零售企業採用售價金額核算法，採用進銷差價率結轉主營業務成本的方法。
五、收穫、體會和實習的感受
《成本會計》是會計及相關專業（財務會計、會計電算化、財務管理）的主幹專業課，也是其他經濟類專業的必修課。本課程實踐性較強，通過生產企業成本會計模擬實驗和實訓指導後，我加深對成本會計理論的理解，提高專業興趣，感覺自己的動手能力明顯得到了強化，而且也能夠較全面、系統地瞭解和熟悉現代成本會計工作各環節的內容了，基本能掌握成本核算和成本分析的基本原理、方法和操作技能，但仍需加強熟練。要達到理論聯繫實際，成為具有較強的成
專業實習報告12
10月13日—10月25日，南寧分公司四名員工參加了總社組織的春秋業務管理培訓班。作為南寧分公司導遊科科長，我有幸參加了這次培訓機會。這次學習的課程涉及到春秋旅行社垂直分工管理，各部門，崗位的工作範圍。內容非常全面廣泛。通過這次培訓，使我真正懂得了春秋的管理體制和企業文化——春秋從上到下，從決策層到操作層這種層層相接，環環相扣的整體運作模式。使我們每個人都明白了怎樣成為一個合格的春秋人。
原本定於14日下午王總的課因故推遲到16日晚。15日，來自全國各個分社的42名學生參加了由瑞恩公司組織的拓展培訓。原本很陌生的我們在一天下來，彼此之間都有了老朋友般的感覺，也真正懂得了此次訓練的目的與訓練的重要性。它使我們在企業中找到了自己的定位，讓我們知道了團隊的重要性，還使我們學會了思考。訓練了我們的思維，聯繫到工作中使我感到受益匪淺。這堂課使我們知道了今後如何把自己的工作做得更好，如何把自己的工作加以延伸與各個部門，崗位互相之間更好的協作。
10月16日晚，作為春秋的基層員工，很榮幸能夠聽到王總的講課。聽王總的課，我的感覺是一會兒熱血沸騰，一會兒又覺得自己夠不着他的高度。但王總的課使我們瞭解了春秋的發展歷程和未來的發展方向。讓我們更加了解春秋，也使我們覺得自己作為春秋的一員感到驕傲。
通過這次培訓，也讓自己認識到了自己的不足之處。作為春秋的員工，不能安於現狀，滿足於現狀。一定要不斷學習，不斷創新，把自己熟練的業務加以延伸，自己不熟練的業務甚至陌生的領域要加以刻苦鑽研。作為管理者，要敢於開拓，敢於承擔責任。相信通過這次培訓，我們各自回到自己的工作崗位後，會更出色地做好自己的工作。
專業實習報告13
實習之後，我的收穫很多，雖説實習活動已經過去很長時間了，但到今天為止，實習留給我的思考還在腦子裏面回想。我不知道那些感覺、那些思路要在我心裏停留多長時間，也不知道這些思路留在心裏面是好還是壞。
和老師一起看病歷分析內容，只是實習中的一個小部分而已，事實上也就花了不到三十分鐘的時間，但是我感覺它對我們醫師來講格外重要。它是醫師確診的主體思路，換句話説就是你醫師的思路落實到哪一步，才能給眼前的個案定性的問題。在我們醫學界，使用育網蒐集並整理病歷的嚴謹與否能體現一個醫院，一個醫師醫術水平的高低。也嚴重關係到確診的準確性，直接涉及患者的就診與治療，干係重大。
在以前的教書上，相對於求助者的一般情況只是會簡單的的瞭解一下而已，軀體症狀，心理症狀，家庭支持系統結構，要輔助量表測評。但是，書本上的介紹沒有王教授的介紹全面。王教授在課堂上明確強調以下幾點。
1要凸現既往史。那麼在這方面要尤其注意下排除器質性腦病所對神經症的不良影響。比如説，肺性腦病，肝性腦病還有腮腺炎。另外不要忘記考慮酒藥依賴。
2在個人史部分。老師的講解方式不同以往，是分層次的，而且十分仔細，相對於書本來説要周到的多，從小到大學的學習生活部分問得要細，幾乎是只要患者有挫折就要問為什麼。在家族史裏，要問父母兩系三代內成員近親婚配情況。
3精神檢查部分要充分重視檢查患者自制力有無。
還有就是病歷報告上面有b超檢驗報告，x光檢驗報告。
我上面所説的都是我們在書上沒有的知識或是沒有加以強調的部分，而這些東西恰恰是我們在臨牀實踐中非常重要，按照老師介紹的病歷謄寫思路，給人以嚴肅，認真，科學，嚴謹的感覺。充分體現了人對於科學的膜拜與樂於探索的精神，這些都是值得患者信任的負責任，在王教授結合病歷請來患者進行臨牀教學時，病歷中所記述的各點基本全面覆蓋了患者的情況，甚至比患者知道的還要多（因為有患者父母的補充在病歷裏）這一點明顯讓患者感到吃驚。
同時我自己也是個有責任心的人，不但要求自己對自己，對工作更是，自己也對能夠體現“責任”的亮點格外關注，“病歷報告”有感，就是這麼體驗出來的，如果沒有那種情緒的鋪墊，我很可能就寫第一堂實習課上那個患者給我的印象了。時間過去這麼久了，我還是會想起那段日子，還有那些人，他們對工作的熱情以及正確的態度，總是讓我久久難忘，這也正是我應該學習的地方。
實習這段路我挺過來了，我也就成功了，以後我會更加努力，不斷進步，努力為自己的理想而奮鬥，我相信不久的將來，我定會有片屬於自己的天空。
專業實習報告14
一、實踐內容(包括對實踐單位發展現狀的簡要介紹、自己的工作內容的回顧)
500美車品茗悦生活會所坐落於武昌江灘。該會所是500美車連鎖店的武昌店，該會所目前武昌漢口漢陽都有店，在瀋陽也有店。會所主要是高端美車的服務，所以整體的人羣是比較高消費的，由於美車需要時間，所以會所提供了若干利用這些時間的方式。品茗，枱球，沙發+電腦，按摩沙發。這個會所的品茗由仟福茶企業提供，雙方合作，力求共贏。
我實習的工作主要是整理環境，給顧客泡茶，介紹產品銷售，學習仟福的茶產品等各種茶情況。學習銷售經營貿易管理的基本知識 ，感受茶館一線的實際情況， 煮黑茶免費招待客人。
二、實踐體會(包含實踐所學、對實習過程中自我的不足、自己對實習單位所處行業發展的想法)
我感覺自己很幸運被分在這個地點，整體都是相當專業的。這些天我們喝了不少好茶 ，對平時接觸得比較少的普洱茶，古樹茶，老茶有了一些認識，對泡茶用水，泡茶用器，泡茶温度都有了更加具體的體會。也感覺到生活茶藝與表演茶藝相差頗多，各有難點，泡好一杯茶着實不易。很開心會所裏的美辰姐，小秋姐人都很好，也非常優秀，對我們很好，很照顧我們。我們每天都有茶館茶台上上課的環節，加深對各種茶的認識，泡茶與説茶的技巧。
仟福的團隊給人感覺非常專業，這樣很好，在這個行業專業的茶知識和茶服務是非常強大的的競爭力。在這個會所裏的茶消費，大概是美車的緣故，消費人羣比一般茶館要年輕，給人的感覺也非常時尚。整體環境也是現代與傳統的相融合。
1、茶的消費不是快速消費品
茶不是日常必需品，所以茶銷售有其特點。一般做茶藝師的功利的作用是茶銷售，但在每日的茶服務中茶銷售確實需要忘記和放下的。茶藝師要做到的是泡好茶，並且自己認同和欣賞這一泡茶，這樣才能產生影響，從而引導顧客愛喝茶，科學愉悦的喝茶。如果把銷售的目的放到最遠，不做推銷的事，把茶泡好，細節做好，服務做好，就能讓顧客覺得舒服和享受。很重要的是即使顧客不消費，也要友好對待，真誠地提供優質的服務，顧客很可能會漸漸成為朋友，消費也就是自然而然的了。不要太考慮成本而不肯付出，平時需要在給顧客泡茶之前就瞭解到手中的茶商品，體會如何讓她更好的呈現，這是需要一些茶樣本的。而且即使顧客不消費，傳播了茶文化，茶道藝術，有所交流和學習也是非常有意義的。
2、親力親為
一開始挺不情願做清潔的活兒的，在我心裏茶藝師是有點不食人間煙火的，怎麼能做清潔呢，如果這樣勞動，長時間必將加速歲月對手的動刀，茶藝師的手很重要的，美，柔和，靈活等等。後來漸漸釋然了一些，一方面我們是新手很多東西不熟悉不瞭解並且只是實習幾天沒辦法交我給我們一些事情，另一方面，這個工作也是很有必要的，就像泡茶前需要温杯淨具，冰心去凡塵一般，安靜地讓環境潔淨，也能讓人淨心除燥，開始平靜下來，從而更好地進入狀態。
換個角度來説，如果一個小茶館專門請一個做清潔的員工，成本太高，即使只是做清潔的員工也需要漂亮的工作服形象好氣質佳。茶館經營也不容易，成本必須嚴格控制。
3、茶館茶藝師的流動性。
目前感受到茶館行業中茶藝師的流動性很大。市場中目前茶藝師素質良莠不齊，整體不是很樂觀。一般來説女孩子做茶藝師並對一個茶館的專一性不高，雙方都不是非誰不可的，女孩子即使把其作為事業或者事業心強也可以挪窩。茶館裏一般茶藝師不多，大家有銷售的壓力，是否是良性競爭，人與人之間的相處的和諧度影響也很大。女孩子一般都會經歷嫁人生育兒女的階段，這種時候換地方有需求也是無法控制的。從茶藝師的角度考慮，無論是茶館還是茶藝師本人都必須明確茶藝師絕對不同於餐館裏的服務員。
茶館品茶的地方，要求潔淨無味，無油膩，無異味，無脂粉香氛之氣。茶藝師需要技術和素質將茶展示，需要很多的體會和經驗，是藝術品的創造的最終環節。個人覺得茶藝師的身份和地位需要被提高，中國的服務行業的從業人員整體的地位需要被提高。服務者和顧客是平等的，需要被尊重，需要被認可，需要被認識到不僅僅是漂亮的小女孩。
茶藝師只有自己的價值能實現個人能健康的成長才有繼續做下去的動力。薪資也是很重要的層面，同樣是服務，與空乘行業的服務者薪資相差很大，同樣是專業知識實踐能力交流。茶藝師需要整體提高素質，立志成為大師藝術家，茶藝師需要被認同並且提供良好的成長環境，發展機會，合理的待遇，當整體的環境有所改善，更多的高素質人才才會湧入這一行列。
當然了這對茶館來説也是很有難度的，特別是銷售額不夠多，提高成本是不現實的。我們的茶消費者的品味和修養也需要逐步提高，畢竟茶館消費者茶藝師是三者環環相扣相互作用的。因此我們愛茶人和茶行業人必須共同努力從軟實力和硬實力兩方面着手，力求整體能量變到質變。改變需要大家一起付出。
我很開心在這裏看到了許多自然和善可愛的女人。茶學茶藝術文化茶的你們，真美。
專業實習報告15
前言：4月30日下午，我院召開09級水產養殖技術專業五月實習動員大會，施振寧老師和09級水產養殖技術專業全體學生等參加大會。
會上，施振寧老師着重闡述了本次專業實習的意義、目的、任務，強調實習期間的紀律和注意事項，希望同學們珍惜實習機會，踏實學習，吃苦耐勞。接着，又分別就實習主要內容、具體安排、實習報告撰寫等作了具體部署，強調實習的重要性，要求學生嚴格要求自己等。
本次實習動員大會為實習的順利開展奠定了基礎，讓同學們對專業實習的重要性有了充分的認識，大家紛紛表示要珍惜這次機會，在實習過程中虛心學習，把理論知識充分運用到實踐中去，展現海院學子的良好精神風貌。
一、實習目的：
根據學院對09級水產養殖技術專業實習要求，我在學院的實踐基地進行了為期2周的實習。實習的目的是：接觸實際，增強勞動觀點和責任感；學習專業知識和技能，鞏固所學理論，獲取本專業的實際知識，培養初步的實際工作能力和專業技能。具體要求如下：
理論聯繫實際，學會運用所學的基礎理論、基本知識和基本技能去參與到具體的實習中。
培養艱苦創業精神和社會責任感，形成熱愛專業、熱愛勞動的良好品德。
二、實習時間：20xx年5月1日到5月12日
三、實習地點：浙江海洋學院蕭山科技學院實踐基地
四、實習過程與體會：
5月1日，我開始了我的水產養殖實習的過程。
實習期間，我在指導老師的指導下先後學會了水產養殖中必需的基本技能，包括給魚苗潑豆漿、如何攪水、如何控制水位、如何給魚苗打包等。這過程中出現了好多個難題，比如：本來自以為給魚苗潑豆漿是相當的簡單，卻沒發現我原來有這麼多基本的技能不會操作。看着同學熟練的撒潑，真是很羨慕，而我只能從一點一點潑起。還時不時的灑到池塘邊或者迎風潑到周圍同學身上、臉上。對於攪水，剛開始我一直無法理解為什麼要去定時地去攪動，直到後來慢慢才瞭解，原來定時地去攪動魚卵孵化池壁，是為了避免魚卵結塊而缺氧死亡，同時使得黏在池壁的魚卵能夠散開以獲得充足的溶氧。説到給魚苗打包，那又是不得不提的一項了，原以為就是簡單的打個結就是了，可是看着指導老師用嫻熟的技術，認真的態度來給魚苗打包的時候，我才意識到這個操作也是非常值得學習和掌握的。
這次實習，除了讓我對水產養殖專業的基本信息有了一定了解，並且能進行基本操作外，我覺得自己在其他方面的收穫也是挺大的。作為一名一直生活在單純的大學校園的我，這次的實習無疑成為了我踏入社會前的一個平台，為我今後踏入社會奠定了基礎。
通過這次的實習，首先，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解，也是對一個多學期以來所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。
其次，我覺得在實習中任何人都必須要堅守自己的信念並努力提高自己的技能，以適應不斷進步着的社會。
最後，我虛心學習經驗，將所學的知識與實踐結合起來，多思考，多總結，多請教，充分發揮自己的學習積極性。實習的時間雖然只有短短的兩週，但是我感覺我的收穫還是很大的。我要感謝我的指導老師和同學們，當我在實際操作上遇到什麼不懂的問題請教他們時，他們都會悉心幫我演練解答，使我大大提高了對水產養殖的熟悉程度，這對我的實習經歷來説是十分重要的。
因此，我體會到，如果將我們在大學裏所學的知識與更多的實踐結合在一起，使一個專科生具備較強的處理實務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們實習的真正目的。
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