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監理實習週記第18周

監理實習週記第18周

導語:很多人把監理解釋為“監督管理”,不夠全面,監理管理的權限源於國家法律法規、監理規範、委託監理合同和業主的授權,作為獨立的第三方,為更好的履行委託監理合同,對工程項目採取組織協調和控制,以實現工程項目的質量安全、進度、投資目標。

監理實習週記第18周

(第十八週)

本週實習混凝土澆築。近年來城市混凝土都是由攪拌站提供,再由罐車運送至施工現場,然後用泵車送至樓層。混凝土澆築前,應對模板、支架、鋼筋和預埋件進行檢查。澆築中混凝土自由傾落高度不應太大,防止產生離析現象。分層灌注,分層搗實。並應在前層混凝土凝結前,將次層混凝土澆築完畢。以保證混凝土的密實性和整體性。分層厚度應使混凝土能搗固密實。當採用插入式振動器時,為振動棒長的1.25倍。澆築柱時對施工段內的柱應安排或列有外向內對稱的依次澆築。不要從一端向另一端推進,以避免柱模因混凝土單向澆築受推傾斜。振搗時應快插慢拔,插點間距不宜大於1.5倍振動器的作用半徑。用高頻振動器振搗時間不應小於10s。混凝土澆築完後應抹平,覆蓋薄膜。

罐車卸料前應檢查發票是否正確,並隨時檢查和易性,和易性良好的混凝土能使每個部位都灌注密實。塌落度較小時應加加水劑,不能直接加水,否則混凝土強度會因此降低(由於水和混凝土混合,水蒸發後會留下氣泡,使混凝土不堅實,使強度降低)。柱子澆築混凝土之前應灌注砂漿,為保證

每個部位都澆築完全,應先澆築樓梯再澆築柱子和樑最後板。澆築到一定程度應及時調整所定混凝土的量,大罐車一般能載15T在道路難行段時只裝12T。泵車最後留有半方混凝土,可以用來硬化路面。

18 實習周志

2016年6月04日~6月11日

痛苦的日子終於過去啦!這一個星期,終於開始畫效果圖了,師傅從最簡單的開始,那就是基礎建模,別看基礎建模,剛開始我以為挺簡單的,對與會的人説挺簡單,對於我們這些實習生來説並不是一個簡單的事,剛開始建模特別慢,看師傅幾分鐘就見出來了(只是牆體、門窗、踢腳線、吊頂、室外風景)。當我建的時候,簡單的一個多小時,複雜的有時候加建一天。這一個星期我碰見最困難的是建u型窗,又不敢問他,只能我們學徒之間交流,就這樣斷斷續續的練了一天。以後的幾天,每天都是這些東西建模,建模的時候,我發現了特別多的毛病,特別操作不正規,讓師傅不知訓了多少次,在教訓中慢慢的成長,我師父是一個直腸子,説話特別直,他從來不説你好,當別的同事畫的時候,不管畫的咋樣,他從來都説太好啦,挺有感覺的。這就是嚴師出高徒吧!

(第十八週)

這周施工工地因施工材料沒有到場,施工進度緩慢。施工過程沒出現什麼重大的問題。這周我主要在項目部裏整理項目部的監理資料及學習安全監理方案等。通過學習安全監理方案是我明白了安全監理及施工過程中的安全施工的重要性。使我明白了任何時候安全都要擺在第一位,由於施工安全事故涉及的範圍廣、原因多、突發性強,我們必須要提高思想認識,完善管理機構,健全安全制度,根據各項工程的具體情況,制訂全面的針對性的安全措施,狠抓落實,做好防患於未然,那麼施工安全事故必將大大減少,對保護施工人生命和公司財產具有重要意義。

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