工程類實習總結

總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，不如立即行動起來寫一份總結吧。總結一般是怎麼寫的呢？下面是小編為大家整理的工程類實習總結，歡迎大家分享。

工程類實習總結1

第一節前言

作為試驗員在項目部試驗室裏，我們的工作就是做試驗。只是我們的試驗種類很多，涉及面很廣，有時做一個試驗就需要查找很多標準，這也在無形中增加了我多領域知識的積累。以下是我近一年來主要學習到的知識：

第二節專業學習

一、水工混凝土

水工混凝土：大壩、水閘、泵站、堤防、橋樑、涵洞等水工建築物的混凝土稱為水工混凝土。

水工建築物質量的主要保證：水工混凝土合理設計，施工質量的嚴格控制。

直接影響混凝土強度因素：水泥強度的波動，摻合料品質，外加劑質量，骨料的含泥量、泥塊含量以及堅固性。

影響混凝土耐久性的因素，水泥品種，外加劑質量，骨料的吸水率、含泥量、鹼活性。

確保混凝土質量滿足設計要求、質量穩定、波動小的方法：

施工全過程對混凝土質量進行跟蹤檢測。

原材料：水泥、細骨料、粗骨料、摻合料、外加劑、拌合用水、鋼筋，建築物中埋設的塑料或橡膠止水帶以及銅片止水和施工過程中使用的各種材料。

原材料檢驗作用：檢驗材料品質，採用合格產品把關，瞭解材料性能，為配合比設計提供數據，對比擬採用材料性能，為優選材料提供數據。

混凝土物理力學性能檢測項目：抗壓強度、劈裂抗拉強度以及軸拉強度、抗彎強度、抗剪強度、彈性模量、極限拉伸、幹縮變形、徐變變形、自生體積變形、絕熱温升、導熱係數、導温係數、比熱等。

檢測作用：為混凝土設計符合性提供統計性數據，為了解施工質量波動性提供統計性數據，提供數據依據為設計計算需要服務，為分析工程問題追溯原始情況提供數據。

混凝土耐久性能檢測項目：抗凍性、抗滲性、抗衝磨性、抗氣蝕性、抗侵蝕性、鹼骨料反應、抗碳化性等。

檢測作用：按設計的耐久性要求配製混凝土，檢驗現場拌制混凝土與設計配合比符合性，為工程問題追溯原始情況提供數據。

現場混凝土質量檢測項目：拌和物的現場工作度、混凝土含氣量、入倉温度、澆築温度、混凝土拌和物的實際水灰比（水膠比）；混凝土表觀密度；相對壓實度；抗壓強度，裂縫深度、內部缺陷；芯樣物理力學性能和耐久性；原位直剪、鑽孔壓水試驗等。

檢測作用：查明缺陷存在的位置、狀態，對已建建築物質量評價提供技術數據，為分析評估缺陷對建築物安全威脅提供數據，為病害破壞提供修補加固數據。

砂漿性能檢測項目：稠度、泌水率、含氣量、抗壓強度、劈裂抗拉強度、黏結強度、極限拉伸、幹縮、抗凍性、抗滲性等。

檢測作用：為配製砂漿提供技術數據，為適應施工調整砂漿配合比提供數據，為分析工程問題提供追溯原始情況數據。

二、各種原材料的取樣規定

碎石：最大粒徑20mm不少於50kg；最大粒徑40mm，不少於60kg；在料堆頂部、中部和底部均勻分佈的15個不同部位，將表面剷除抽取大致相等的石子15份，組成一組樣品。以400m3或600t同產地同規格且同一次進場的為一驗收批。不足者以一批計。若檢驗不合格，應重新加倍取樣，對不合格項進行復檢。

砂：不少於30kg；在料堆上取均勻的8處，剷除表面抽取大致相等的砂共8份，組成一組樣品。

以400m3或600t同產地同規格且同一次進場的為一驗收批。不足者以一批計；若檢驗不合格，應重新加倍取樣，對不合格項進行復檢。

水泥：不少於12kg；取樣應從20個以上不同部位取等量樣品，組成一組樣品。以同品種，同標號，統一出廠編號且同一次進場的袋裝水泥不超過200t，散裝水泥不超過500t為一批；備份樣品保存三個月粉煤灰：隨機抽取不少於1.5kg；袋裝灰從每批中任抽10袋，每袋取樣不少於1Kg；散裝灰從每批中不同部位取15份，每袋取樣不少於1Kg。200t為一批，不足200t者按一批計。

鋼筋：熱軋帶肋鋼筋和熱軋光圓鋼筋：拉伸2根，彎曲2根；任選兩根鋼筋，每根中分別切取450mm、350mm的樣品兩個，分別用於拉伸和彎曲。

以同一牌號，同一廠家，同一爐罐號，同一規格，同一進場時間的不大於60t的鋼筋為一批，抽取一組試件。若有某項試驗結果不合格，應從同一批中再任取雙倍數量的試樣進行該不合格項目的複檢。

三、土方填築

1、填料試驗：土方填料擬定採用本標段合格土開挖利用料和料場取土，回填前取樣進行顆粒分析、液塑限、天然含水量，天然幹密度、擊實試驗。試驗結果報工程監理部審核。其控制參數要求參見施工圖紙、規範及監理例會發文。取樣頻率：按監理指示執行。

2、渠道堤基填前碾壓：堤基應取清表50cm後的土樣送試驗室做擊實試驗。基礎清理完成後應進行碾壓，碾壓後現場取樣進行幹密度試驗。

3、渠堤回填：填築土料應符合設計要求，每填築層填筑前需取樣3組試樣檢測土料含水率，可採用酒精燃燒法或烘乾法。如果含水率不在適宜含水率範圍內需灑水或翻曬方法調整，填築土料含水率與最優含水率上下限偏差不超過—2%～+3%，若含水率偏低，則應均勻灑水；若含水率偏高，則應翻曬，待土壤達到適宜含水率範圍內方可碾壓。碾壓後：

①總乾渠堤每填築層每100～200m3取樣1組且至少取一組且每層不少於3個點進行壓實度檢測。根據土質的不同採用環刀法、灌砂法或灌水法。本標段渠堤填築和弱膨脹土換填壓實度不低於98%，改性土換填壓實度不低於95%。堤基範圍內的坑、溝、槽等，應按堤身填築要求進行回填處理

②建築物處每填築層50㎡應有一個壓實度或相對密度檢測點，要求每個檢測點都應合格。

四、砂石料的顆粒級配

1、砂料的顆粒級配試驗：

（1）用於顆粒級配試驗的砂樣，顆粒粒徑不應大於10mm。

（2）稱取烘乾的砂樣500g，置於按篩孔大小順序排列（5m、2.5m、1.25mm、0.63mm、0.315mm、0.16mm、底）最上一號篩上，加蓋，將整套篩安裝在搖篩機上，搖10min，取下套篩，按篩孔大小順序在清潔的搪瓷盤上逐個用手篩，篩至每分鐘通過量不超過砂樣總量的0。1%時為止。

（3）當砂樣在各號篩餘量超過200g時，應將該篩餘砂樣分成兩份，再進行篩分，並以兩次篩餘量之和作為該號篩的篩餘量。

（4）篩完後，將各篩上剩餘的砂粒用毛刷輕輕刷淨，稱出每號篩上的篩餘量。

（5）計算分計篩餘百分率，即各號篩上的篩餘量除以砂樣總量的百分率。

（6）計算累計篩餘百分率，即各號篩上的分計篩餘百分率與大於該號篩的各號篩上的分計篩餘百分率之總和。

（7）細度模數FM=（A2+A3+A4+A5+A6）—5A1/100—A1，細度模數：3.7—3.1為粗砂，3.0—2.3為中砂，2.2—1.6為細砂。

2、石料的顆粒級配：

（1）稱取（5mm—20mm/20mm—40mm）5kg，置於按篩孔大小順序排列（20mm、10mm、5mm、底/40mm、30mm、20mm、底）最上一號篩上，加蓋，將整套篩安裝在搖篩機上，搖10min，取下套篩，按篩孔大小順序在清潔的搪瓷盤上逐個用手篩，篩至沒有石子下落。

（2）篩完後，稱出每號篩上的篩餘量。

（3）計算分計篩餘百分率，即各號篩上的篩餘量除以砂樣總量的百分率。

（4）計算累計篩餘百分率，即各號篩上的分計篩餘百分率與大於該號篩的各號篩上的分計篩餘百分率之總和。

（5）中徑的累積篩餘量為40%—70%為合格

五、影響混凝土凝結時間的因素

1、原材料的影響。

（1）水泥的影響。其中包含水泥熟料組分（熟料中礦物成分的多少及相對含量的大小）的影響及水泥細度的影響（水泥顆粒越細，總表面積就越大，早期水化熱就越快，與水的接觸面積也大，其水化速度就越快，從而表現為水泥漿的凝結硬化加快，凝結時間短。）

（2）粉煤灰摻量的影響。其中粉煤灰的摻量越大，水泥漿體的濃度就越低，水化速度就越慢，初凝時間與終凝時間就越長。

（3）集料的影響。其中包含細集料、粗集料的影響及砂率的影響。

（4）混凝土的影響。混凝土的強度等級影響着混凝土的凝結時間，在相同的養護温度下，混凝土的強度等級越高，其凝結時間就越短。

（5）外加劑的影響。加入混凝土中能延長其凝結時間而不顯著降低其後期強度的外加劑稱為緩凝劑。緩凝劑的摻量對混凝土的凝結時間影響很大。緩凝型減水劑的摻量增加1倍時，混凝土的凝結時間幾乎增長1倍。

2、施工工藝的影響。

混凝土生產時投料順序不當，攪拌時間太短及施工現場加水等因素，都會影響到混凝土的凝結時間，所以為了保持試驗所需的坍落度與混凝土的水灰比保持不變，我們做實驗時採取增加外加劑摻量的辦法來解決。

3、混凝土的養護温度與養護濕度的影響。

由於水泥是水硬性膠凝材料，水泥水化硬化過程直接與環境温度、相對濕度及其變化情況相關，使其產生水化與凝結硬化的前提是必須有足夠的水分存在。

六、混凝土冬季施工方法

受凍進臨界強度：冬期澆築的混凝土在受凍以前必須達到的最低強度。

蓄熱法：混凝土澆築後，利用原材料加熱以及水泥水化放熱，並採取適當保温措施延緩混凝土冷卻，在混凝土温度降到零攝氏度以前達到受臨界強度的施工方法。

綜合蓄熱法：摻早強劑或早強型複合外加劑的混凝土澆築後，利用原材料加熱以及水泥水化放熱，並採取適當保温措施延緩混凝土冷卻，在混凝土温度降到零攝氏度以前達到受臨界強度的施工方法。

電加熱法：冬期澆築的混凝土利用電能進行加熱養護的施工方法。

電極加熱法：用鋼筋做電極，利用電流通過混凝土所產生的熱量對混凝土進行養護的施工方法。

電熱毯法：混凝土澆築後，在混凝土表面或模板外覆蓋柔性電熱毯，通電加熱養護混凝土的施工方法。

頻卧流法：利用安裝在鋼模板外側的鋼管，內穿導線，通以交流電後產生渦流電，加熱鋼模板對混凝土進行養護的施工方法。

暖棚法：將混凝土構件或結構置於搭設的棚中，內部設置散熱器、排管、電熱器或火爐等加熱棚內空氣，使混凝土處於正温環境下養護的施工方法。

負温養護法：在混凝土中摻入防凍劑，使其在負温條件下能夠不斷硬化，在混凝土温度降到防凍劑規定温度前達到受凍臨界強度的施工方法。

硫鋁酸鹽水泥混凝土負温施工法：冬期條件下，採用快硬硫鋁酸鹽水泥且摻入亞硝酸鈉等外加劑配製混凝土，並採用適當保温措施的負温施工法。

起始養護温度：混凝土澆築結束，表面覆蓋保温材料完成後的起始温度。

熱熔法：防水層施工時，採用火焰加熱器加熱熔化熱熔型防水卷材底層的熱熔膠進行粘結的施工方法。

冷粘法：採用膠粘劑將卷材與基層、卷材與卷材進行粘結，而不需加熱的施工方法。

塗膜屋面防水：以瀝青基防水塗料、高聚物改性瀝青防水塗料或合成高分子防水塗料等材料，均勻塗刷一道或多道在基層表面上，經固化後形成整體防水塗料層。

成熟度：混凝土在養護期間養護温度和養護時間的乘積。

等效齡期：混凝土在養護期間温度不斷變化，在這一段時間內，其養護的效果與在標準條件下養護達到的效果相同時所需的時間。

7、土石方邊坡開挖

1、邊坡開挖特點：

a、部分渠段邊坡開挖高，挖深較大。

b、戰線長，機械設備投入使用量大。

c、邊坡平整度控制為+5cm。削坡工作量大。

2、作業要求：

a、開挖前，要按設計圖紙的設計開挖圖進行放線，保證開挖線準確。

b、先清除邊坡開口線外至少50cm範圍內表層不小於50cm厚的腐植土，並對開挖邊線區域內的樹木、樹根、雜草、廢渣、垃圾等進行清理。

c、坡比在開挖中是施工控制的關鍵，不同坡比渠段之間設有三十米寬的漸變段，坡比也是漸變的。這樣開挖的開口線控制就非常重要，開挖前測量放線要準確。

d、開口線向下到馬道之間的坡面平整度較難控制。開挖仍按分層法，邊坡分兩次開挖，第一次粗挖，按放線開挖坡口，坡比用塔尺量水平距離和用水準儀測量高差，整個坡面要預留5cm～10cm的保護層。

e、其次是控制馬道高程及內連線，現場施工人員要用水準儀測量馬道高程，馬道要預留10cm～20cm的保護層，馬道成形後，測量人員要測量放馬道內邊線即坡腳線，作為坡面坡比控制的下邊線。

f、第二次精確削坡開挖。在開挖過程中進行坡比的控制方法是：先按坡比每隔10m先挖好一個標準坡槽，再用挖掘機挖，重點是：挖掘機的鬥齒不能用，要在鬥齒上焊一個1。6cm厚以上鋼板，用平板來颳去坡上的預留保護層厚度。坡面按坡比開挖後，測放馬道外連線，作為下一層馬道開挖的開口線，放線要精確。

g、其餘每一層馬道開挖仍分兩層或三層開挖，坡面及坡比控制作業同上，一定要注意控制在第一次粗挖坡面時不能將坡面挖掉了。開挖到馬道高程後測量人員再測放下一坡面的開挖線（馬道外邊線）。

3、各渠段的開挖根據地形地質條件和控制性工期安排，保證安全，嚴禁超挖。坡面有成巖好較硬的巖石部位用破碎錘破掉，不能爆破。

4、從上至下分層依次開挖，嚴禁自下而上或採取倒懸的開挖方法。施工中邊坡開挖應隨時做成上游高下游低以利排水，應避免邊坡範圍內形成積水。開口線外可先開挖一道排水溝，不讓地面水沖刷坡面。

5、雨季施工時，要注意對開挖的坡面進行保護，用塑料布、彩條布等覆蓋坡面。冬季施工的開挖邊坡修整及其護面和加固工作，宜在解凍後進行。

6、施工機械在邊坡開挖時要爬到坡面上，坡面較陡，要有人員時刻注意人員和設備的安全，注意邊坡穩定的情況，如出現裂縫、滑動等滑坡先兆時，應立即暫停施工，人員和機械撤至安全地點；根據觀測經各方確認安全後再繼續施工。

7、膨脹土渠道開挖，首先開挖到一級馬道高程，然後進行一級馬道以上保護層土方開挖和削坡，削坡採用人工和挖掘機進行。削坡合格後及時驗收，否則要進行坡面覆蓋保護，防止受到日曬雨淋遭到破壞。驗收合格及時進行改性土換填，換填土施工要保持連續進行，除非特除情況不得中斷。如換填土中斷施工，填築表面要進行覆蓋保護。水泥改性土施工期間對已完成的部位要進行灑水養護。

八、公路橋橋台回填土施工方案

在橋涵回填施工時必須蓋板吊裝、錨固安裝完畢後，兩側對應回填壓實，並保持結構物的完整無損，且各部位混凝土強度達到75%進行，應在兩側平衡進行回填，並按設計寬度一次填足。

1、分層填築

（1）橋台台後背土應採用級配良好的天然砂礫進行填築，填築範圍根據規範要求，橋樑頂部為6m，底部距基礎內緣3ｍ，填土過程中要分層填築，每層虛鋪厚度不超過15cm，並應在橋台背牆或明顯地方標明高度及相應的層次，以此為參照進行每層的施工。

（2）台揹回填嚴格控制分層厚度和密實度，派專人負責監督檢查，橋涵台背填土的壓實度不小於96%。

2、碾壓

碾壓時壓路機應與橋台背保持不小於1m的距離，以免對橋涵的台背造成不良影響。為保證與路基銜接良好，碾壓密實，要挖高30cm，寬50cm的台階。壓路機壓不到的地方，應使用小型機具夯實。

3、檢測

（1）壓實度檢測：

橋台揹回填壓實度從其基礎底面至路牀頂面要求達到96%。檢查頻率為每50m2檢查一點，不足50m2時按50m2計，且每側不少於兩點。

（2）碾壓後的壓實度不能小於96%，合格後報監理工程師檢驗。

質量要求：台背填土要採用天然砂礫材料，不得采用含有泥草、腐殖質或凍土塊的土。必須分層填築壓實，每層表面平整，碾壓密實。台身、墩柱強度達到設計強度的75%以上時，方可進行填土。台背填土的長度，不得小於規範規定，即台身頂面處不小於橋台高度2m，底面不小於2m。台背填土壓實度按規範規定檢查，不符合要求的重新返工壓實，直至到達要求為止。

九、土方填築工程冬季施工措施

1、冬季土方填築用未凍土進行，壓實幹容重是隨土温而異，在一定壓實功能下，土温愈低，則壓實幹容重也愈低；

2、粘土含水量須控制在接近或低於塑限，控制在最優含水量下限，甚至低於最優含水量1—4%。凍土的含水量與土的總含水量成正比，含水量愈大，土凍結的愈快；

3、採用重型的壓實機具；

4、臨時堆土區採取的防凍措施：

（1）堆土要堆高、堆大，表面扒鬆0.5m以上，增加抗凍效果；

（2）堆土區宜選在運距近、含水量較低、向陽、背風、地勢較高處；

（3）氣温降到—5℃以下時，土堆表面覆蓋塑料布、草苫等。

5、冬季土料運輸

土温的散失主要是在土料的裝卸過程中，因此運土應快速運輸，一次直接運到填土地點。

6、填築現場作業：

主要土方回填項目有：渠堤填築、防護堤填築、粘土換填。

（1）土方填築安排在白天9點後到夜間22：00前填築；

（2）鋪土與壓實應快速連續不斷地進行，儘量縮小工作面；

（3）填土作業結束後，作業面用塑料布覆蓋一層，上面再用草苫、簾子覆蓋，使作業面不凍或少凍；

（4）土方填築在氣温低於—5℃或填築土中含有大量凍塊時停止作業；

（5）碾壓機械易採用凸塊振動碾。

第三節實習總結

實習對於我們將要走入社會的學生來説是一次熟悉社會，瞭解社會的好機會。實習是我們瞭解社會的第一站，通過本次實習，我對建築工程的現場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識，並綜合運用自己所學過的知識，同前輩一起解決工程中所遇到的問題；並且在本次實習中，我對建築工程的各方責任和角色有了更切實際的瞭解，深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題；親眼所見了建築工人的辛苦，以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，在工地上所見所聞，更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建築這個行業上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應用中。與此同時，我也深深的體會到一份責任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的大建設添磚增瓦，實現自身的價值。

通過實習，讓我懂得了，作為試驗人員，我們的一份報告一個數據是那麼的重要。毫不誇張的説它關乎着我們國家千秋萬代工程的質量和進度，所以實習練就了我謹慎、細心的工作態度，以及超乎我本能的記憶力，還有就是讓我深刻的理解並掌握了混凝土的凝結時間、坍落度、稠度、強度以及鋼筋的抗拉、抗折、抗彎、抗剪等性能的各種參數和指標。並學會了關於檢測這些參數的試驗方法、步驟與技巧。

另外通過實習也讓我更深刻的認識到自身能力的不足，不如説理論知識的不足，表現在考試時感覺考題是那麼的熟悉卻又陌生，以及專業知識學習的領域太狹窄。平時自己做試驗沒有涉及到的自己都不懂，像環境類的、砌體類的都不懂。不過我相信，只要我努力學，不放棄本專業我相信我會贏得屬於自己的那片天空。

第四節實習感言

能夠來xx工程上實習，我非常感謝系裏面的領導以及老師為自己提供的良好的實習的平台。同時也非常感謝工地領導、指導老師以及同事們的指導與幫助。有了他們的指導與幫助，在工作上我找到了自信與快樂，找到了展示自我的平台。

工程類實習總結2

説到土木工程這樣的專業，其實很多人他們並不是那麼熟悉，甚至有不少人可能會跟建築學混在一起，以為就是到工地上去處理建築的結構，其實不然，相對來説土木工程它涉及的範圍會比較寬廣一些，也是因為這樣的原因，所以每一個土木工程專業的人士，一定要高效把握學習過程，並且能夠結合自身的經驗去撰寫一份非常好的土木工程實習報告，這一點非常重要。

首先，建議大家可以在網絡渠道上去搜索關注一下土木工程，因為通過這樣的方式，確實能夠得到一些比較好的參考和借鑑效果，我們知道，其實很多人是他們之所以沒有辦法寫出一份好的實習報告，最根本的原因就是因為他們本身對於這個報告應該怎麼寫有什麼格式要求是完全不瞭解的，所以如果是這方面原因的人士，最好能夠去下載一些並且能夠多下幾份將其中的共性部分全部標出來，這樣才能夠讓自己後期認知和整個報告的安排更加到位和穩妥一些。

其次，如果想要真正的寫出非常好的非常有意義的土木工程實習報告，最好能夠在實習過程中多投入一些，比如説每天跟對方的交流和溝通，跟老師傅的交流和溝通一定要到位，，因為只有通過這樣的方式，才有可能瞭解到自己所完全不瞭解的層面，我們知道，資深員工因為他們進入行業的時間比較早，所以經驗會比較豐富，處理過的事情也會比較多，如果能夠跟他們諮詢和詢問一下，肯定能夠節省一些不必要的彎路，很多人他們就是因為第一次進入職場，所以對這方面的把握沒有那麼透徹，很擔心自己多問是不是會給人一種很笨的感覺等等，也是因為這樣的原因，建議大家一定要高速克服，並且能夠將整個諮詢和溝通落到實處。

工程類實習總結3

xx年過去了，我們迎來了嶄新的xx年，這也預示着我們離畢業不遠了。xx年，我們迎來了大學生活的最後一個學期，學校為我們安排了生產實習，大致分為識圖、學習PKPM和參觀建築物。我也充分利用了這次生產實xxx行了實踐活動。這次實習是我們學習理論知識三年以來的第一接觸現場，可以想象其意義的重要性，我們第一次將理論知識與實際相結合。從實踐中，我對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今後專業的學習打下堅實的基矗它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基矗通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步瞭解合理控制建築工程成本重要性，瞭解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題。

我覺得實習主要是為了我們今後在工作及業務上能力的提高起到促進的作用，增強了我們今後的競爭力，為我們以後立足本行業增添了一塊基石。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今後的社會中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這幾天的實習是不行的，還需要我們在平時的學習中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。

實習中，我們在專業技術人員和指導教師的幫助下，將所學知識和實習內容互相驗證，並對一些實際問題加以分析和討論，使我們對建築工程技術專業的基本知識有一個良好的感性認識，為後續專業理論知識的學習奠定一個良好的基礎，同時，我自認為對建工行業的工作性質有一個初步的瞭解，培養我對本專業的熱愛度，強化我的事業心和責任感，鞏固專業思想。

我相信在以後的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。

一晃眼，實習就已經半年了，在這半年的時間裏，可以説是真正的體會到了工程造價工作在工程建設中的重要性，以及從事這份工作的耐心，細心、決心還有責任，僅僅半年，已經磨掉了我的任性、衝動和馬虎，讓我開始走出了家和學校的角色，去自己面對和適應這個社會。

實習初期，我根本就沒有從學生的身份抽離出來，再加上本來就還沒有畢業，只不過是一個實習生的想法，使得自己在公司這個陌生的環境裏一點也不適應，沒有剛進社會的激情，甚至覺得沒意思，不想工作。一段時間以後，在師傅的帶領以及同事們的關心下，我終於慢慢進入了角色，開始成為了一名造價工作者。

從識讀圖紙開始，一步一步，首先是看，看圖紙，看定額，看規範，培養我的耐心和細心，要知道，造價工作對整個工程施工過程投資控制都是很重要的，若沒有耐心，細心地將每一個細部計算檢查清楚，會導致投資浪費或者不足，直接影響工程的進度。所以師傅讓我哦做的第一件事就是看。先學會看圖紙的方法，然後就到施工現場去，實地參觀對照，更加清晰，在大腦裏也有了一個整體的印象。而後就是學習廣聯達的各種算量軟件，畫圖，計算，套定額，調整定額，最後形成一個工程完整的.概算或預算書。在這個學習的過程中，我一直保證一個嚴肅認真的學習工作態度，雖然不能説學到了很多，能力多強了，但是至少我的性格開始變得冷靜，耐心。

工作過程中，師傅讓我通過軟件電算試着做出了幾個概算以及參與預算，從開始的漏洞百出，到漸漸可以做出一點實事，雖然都會有點錯誤，但起碼可以將一個工程獨立做出來，可以自己對照師傅的概預算表格檢查自己的錯誤，以避免下次出現同樣的錯。不能説自己就已經成為了一個合格的預算人員，只可以説，我會更加努力像這個方向前進。

除了學習上的收穫，在工作業務瞭解上，我也受益良多。作為一個預算工作者，我們不僅要認真謹慎的做好預算本職工作，還應該注重工程預算的審核。因為工程預算不僅是確定工程造價和工、料消耗的文件，也是考核工程投資經濟合理的依據，做好審核工作，也有利於提高設計水平以及投資效益，所以，審核工作也不應忽視。

審核過程中，我們首先應該在做預算工作的過程中就重視蒐集完備的依據性文件，包括所以施工圖紙，市場價信息，定額價格有關文件等。然後就是要抓住審查重點，就是工程量和單價的審核，各項費用的審核和最終的複核。其中在工程量和單價審核中應注意幾點：

1、編制預算時所使用的綜合預算定額是否適用於本工程;

2、預算書中不得重列綜合定額中已包含的工程量範圍;

3、是否按定額規定的規則計算工程量;

4、是否存在張冠李戴，錯套單價的現象。

在各項費用的審核中，各項費用的計取基數應按一般工程項目，打樁項目，裝修項目分別計算。對無定額可套而用市場價格的特殊材料項目則不能計取間接費只能計取税金。最後就是複核工作。完成預算審核之後，為了檢驗審核成果的可行性，我們可利用其他類似工程的技術經濟指標與之進行分析比較，進行可行性判斷。如有很大差距，及時尋找原因，找出事哪一方面的錯誤及時予以糾正。另外，我們不能做好了預算就覺得沒事了，而應該隨時保持與委託單位以及施工方的聯繫，及時回饋工程進度各個過程中的差異，保證預算的準確性。

這次的實習對於我來説有很大的意義，在這個過程中，很多地方我還是做的不夠，僅僅因為興趣問題我就浪費了很多的時間，還有就是沒有太多的機會到施工現場參觀學習，因此很多東西的立體感官差了許多，對圖紙上的一些東西還是會模糊，不過這些在下半年的實習中，我都會努力的去克服。

這次實習提早鍛鍊我適應社會的能力，豐富了我在學校學到的知識，是我對工程造價這這個行業有了更深的瞭解，為自己日後工作及業務能力的提高起到了很好的促進作用，增強了畢業後的競爭力，為自已以後在這個行業立足奠定了一塊基石。我面前的路還很漫長，在以後的工作和學習中，我還要把所學到的理論知識及實踐經驗應用到實際工作中來不斷的努力和奮鬥，一點一點的積累和豐富自己的經驗，早日成為一名合格的造價工作者，充分實現自己的個人價值和人生價值。

工程類實習總結4

實習目的：通過畢業實習，鞏固自身的專業思想，驗證和鞏固充實所學理論知識，加深對相關內容的理解，接觸課堂以自身獨立進行資料收集和解決問題的能力。

我於20xx年xx月xx日到xx月xx日去xxxx公司進行實習，該公司是以紡織品和服裝為主的國際貿易公司，主要產銷國是北美的美國和東南亞地區，以及南美的巴西等國，該公司有兩個業務部和一個單證部，一個財務部組成了貿易主體，我就是在其中一個...

思想政治教育專業實習總結9月1日到10月27日，為期兩個月的實習似乎眨眼間就結束了，卻還依稀記得第一次踏入復興校園，一切既陌生又新鮮的情形，兩個月看似長，其實真真實實過着，只覺得太快，太短。

一、實習概況三年的理論學習終於迎來了一次實踐的檢驗。年月日，我們來帶了市區人民法院開始了實習生涯。市區人民法院位於省省會城市-市中心城區，區人民法院設有刑庭、民事審判一庭、民事審判二庭、行政庭、立案庭、審判監督庭、小額債務...

本文系物業公司實習報告範文，它能夠從各個角度教你實習報告怎麼寫。一、迄今為止，中國的物業管理行業已經走過了二十幾年的時間，已經具備了一定的規模和形態。

一個半月的實習只是時間長河中的一瞬間，但對於我們來説卻是千金難買的寶貴光陰，我們十分珍惜這一難得的實習機會。我們的實習基地是錢庫高級中學，一個多月的實習，帶給我們許多寶貴的回憶，而這些經歷猶如血液般融入我們的生命，成為我...

暑假到了，為了豐富自已的閲歷，適應社會，我想在這個假期能找個實習單位，渡過一個有意義的暑假，由於這是第一次，就不知道怎麼下手。還好參考從網上找到的樣板，順利的解決了這個環節。