實用的專業實習7篇

專業實習 篇1

暑假已經結束了，我又回到了校園，在暑假中，這次在老師的幫助下參加到了工作實習，在不斷地實習中得到了更好的進步。今年暑假我實習的地方是廣州建築設計研究院，這是一個充滿熱情與工作激情的地方，很多的現實情況我們在學校是沒有遇到過的，在外面的實習單位我們清楚地瞭解到一間公司的真正運作這已經不單是我們在學校做做作業的程度了，我們在公司所做的每一步都必須謹慎，為我們所畫的每一條線條都要付責任。下面，就此期間自己在教學實習等方面的工作做一個簡單的自我鑑定：

一、實習目的

1、瞭解室內裝潢設計在德州的市場現狀及前景。

2、進一步掌握ps，3dmax，cad等設計軟件的運用。

3、嘗試把學校裏學習的環境藝術設計相關理論運用到實習過程中。

4、初探做好室內設計師的方法，熟悉室內設計的方法和程序步驟。

5、培養人際交往與社交能力，為成為室內設計師作準備。

二、認知地位

在公司實習的這段時間裏，我在公司主要負責畫cad圖紙。我想這些對於一個實習生來説是太難得的鍛鍊機會，因此我也十分的珍惜。對上頭的指示都按時完成，有很多不懂的操作我也積極地去提問在一系列工作的同時，我也儘可能的運用自己所學的專業知識，以便達到能夠新穎的全面的展現我公司的實力以及產品或者活動的內涵，從而產生相對積極的社會影響力，因為對於新生的企業，社會影響是企業前進與生存不可忽略的一方面，是容不得怠慢的。

在平時工作的環境中我學會了如何輕鬆地工作同時把工作質量提高這主要竅門在於多與公司部門的職員溝通態度謙卑建立良好的關係不懂就要問要謙虛的接受前輩的建議。

三、認知專業

在實習的這段時間裏我感受到了要生存於社會之中的不易與艱難。室內設計是個苦差使，每個設計師都不容易。但我既然在填報大學聯考志願的時候選擇了這個專業，我現在也未曾後悔過我的選擇。室內行業是一個需要不斷學習的行業，室內設計要提高生活審美質量，如果設計師的思維跟不上趨勢，那麼室內設計的作用也就無從談起了。

我個人認為室內設計工作者不僅要有專攻而且還要博聞強識。經過這次實習，我瞭解了室內設計方向的一些狀況，明確了自己的位置，這些都為我以後的方向選擇提供了一個具有借鑑意義的依據，為我走好下一步做好了基礎

。其次，做一個室內設計師，我深深的體會到知識面越廣設計就越做的得心應手。所以，回到學校，我還仍有很多書要看，很多東西要學。文字的東西總是相互關聯的，“運用之妙，存乎於心”。

四、總結

經過這次是社會實踐，我懂得了在以後的工作生活中重要的一課就是人際交往。同時作為大學生，我也瞭解到自身存在的不足，就是缺乏社會經驗。那麼對於還是學生的我們來説，多參加社會實踐是有效的增加社會閲歷的捷徑了。那麼對於我自己來説，我擁有的專業知識也是很有限的，但是我對自己的專業投入了很大的熱情。

對於將來的工作也是有着很多的想法以及憧憬。我想在今後的學習生活過程之中，針對這次實習過程中我所暴露出的缺點和不足，類似於對於室內設計的相關軟件的運用，對於一些使用技巧的修煉還是需要一定的時間去磨練的，而且要在剩下的大學生活中更加牢固自己的專業知識，我想這才可以使自己做的更好!同時我也感謝學校給予我們知識和實踐的機會以及公司對我們學生的照顧，謝謝你們!

專業實習 篇2

大學的時光正匆匆飛逝，轉眼間，我已經是面臨畢業的大四學生了，學習輕化工程這個專業近四年了，理論知識在課堂上掌握了一些，但還是很少真實體會到這個專業的真實工作現場和生產線。抱着增加實踐經驗和具體瞭解製漿造紙這一行業的目的，10月31日到11月11日期間，在學校和學院的安排下，在帶隊老師和紙廠工作人員的帶領指導下，我在湖南省岳陽林紙有限責任公司順利完成了畢業實習。雖然這次實習為期不長，但是期間老師和岳陽林紙的員工們都非常熱情負責地為我們做講解，在對各個造紙車間認真瞭解的過程中，我增加了閲歷，積攢了很多社會經驗，更收穫了許多在書本上無法學到的知識，加深了我對製漿造紙理論知識的理解，也明白了自己所學的專業理論與實踐的差距，確定了以後需要彌補的欠缺之處。

一、實習單位介紹

岳陽林紙有限責任公司，隸屬中央直屬企業—誠通集團，前身為湖南泰格林紙集團有限責任公司，是一家集製漿造紙、林業開發、輕機制造、港口貿易、化工等於一體的中央大型企業，擁有國家級技術中心和博士後科研工作站。公司本部地處湖南省岳陽市，坐落在萬里長江和洞庭湖交匯的三江口畔，北枕長江黃金水道，西臨煙波浩渺的八百里洞庭，緊靠城陵磯兩個5000噸級的外貿碼頭，東依京廣鐵路大動脈，與京珠高速公路和107國道相連，水陸交通十分便利，再加上湖區豐富的淡水與蘆葦、楊木資源，使這裏被國內外造紙專家喻為發展造紙工業的黃金寶地。公司屬國家高新技術企業，擁有國家級技術中心，技術研發能力強。在國內率先開發了輕量塗布紙、輕型印刷紙、顏料整飾膠版紙、45g/㎡低定量高級彩印新聞紙等新產品，其中輕量塗布紙、輕型印刷紙、高級彩印新聞紙、精製高白彩印新聞紙分別獲國家重點新產品稱號，暢銷全國各地和東亞、西亞、東南亞、北非等地區。岳陽林紙主持研發的“意大利楊APMP新工藝製漿及其應用”項目獲20xx年國家科技進步二等獎。而且擁有多項國家級自主知識產權，獲國家授權專利超過30項。

嶽紙公司生產紙和商品漿能力達到180萬噸，有林業基地200萬畝。該公司有5條製漿生產線，分別為：化學木漿生產線、化學葦漿生產線、化學機械木漿生產線、兩條廢紙脱墨漿生產線；抄紙生產線有8條，一抄、二抄、三抄、六抄各1台機，四抄、七抄各2台機，年產紙80萬噸；兩條鹼回收生產線，日處理固形物800噸；有自備熱電廠，6台鍋爐供熱1140噸/小時，6台發電機組16.8萬KW。公司擁有數台多功能紙機，可以根據市場需求生產複印紙、輕塗紙、新聞紙、輕型紙、顏料整飾紙、熱敏原紙、淋膜原紙、包裝紙、工業紙等幾十種紙，目前生產的主要產品是複印紙、輕塗紙、顏料整飾紙、淋膜原紙和包裝紙。公司產品品牌在國內享有較高聲譽，產品遠銷多個國家和地區。

在發展道路上，公司積極落實國務院“退田還湖、退耕還林”的有關政策，堅持走“林紙一體化”的道路，實現了以林促紙、以紙興林、林紙結合、林紙共同發展的良性循環，並被湖南省認定為林產工業的龍頭企業。高度重視環保工作，堅持科學發展，積極推行清潔生產、重視節能降耗和環境保護。近幾年來，環保投資累計10億元以上，實現了廢水、廢氣和固體廢棄物綜合治理的達標排放，履行好了一個企業應該承擔的企業公民責任。

二、企業文化

一個成功的企業，必然有一種優秀的企業文化作支撐，而一種優秀的企業文化，也必然會造就一個成功的企業。如果説物質條件是公司發展的基礎，那麼理念就是基礎的基石，這是公司永遠立於不敗之地的財富。岳陽林紙提煉、發展、踐行了一整套屬於自己公司的文化理念，激勵着員工們不斷地開拓進取，共同創造一個規模更大、競爭力更強、效益更高、員工更富的岳陽林紙集團。

從進入岳陽林紙廠區內就隨處可見宣揚企業文化的標語，如治企綱領“舉艱苦創業之旗，走求真務實之路”，它要求員工始終保持創業激情，説實話、辦實事、求實效，勤儉辦企，一級帶着一級幹，一級做給一級看；嶽紙精神“亮劍爭贏”，這是一種積極進取、提高競爭實力的心態，是無所畏懼、勇往直前的戰鬥意志，是一切為了贏的價值取向；核心理念“超越自我，追求卓越”，超越自我是一個持續不斷的過程，追求卓越是一個永無止境的目標，它要求員工力求比過去的自己做得更好，致力於創造未來；嶽紙作風“敏鋭反應，快速行動”，由此可見認知是自己的終生事業，以高度職業化精神把工作做得儘可能完美，儘可能精彩，這種對崗位經營的'成功是能力勝任的最終體現，是嶽紙甄別人才的基本標準；危機理念“永遠不做寒號鳥”，嚴冬從不憐惜寒號鳥的哀鳴，市場也從不相信眼淚，在危機來臨之前就要做好充分應對危機的準備，一個企業看不到的危機是最大的危機，企業最大的危機和挑戰不是來自於外部和競爭對手，而是由於自身觀念的落後、知識的老化和業績的平庸，以及企業本身是否具有化解危機和風險的能力；市場理念“為用户創造價值”，以高檔次的產品和高品位服務為用户提供創業的資源、誠信待人、將自己的發展融入用户的發展之中是對自己品牌的塑造，產品質量是公司的尊嚴和員工的自尊，需要通過每一個生產環節的嚴格把關和對科學與技術的靈活運用來實現過硬的產品質量；環境理念“循環經濟，綠色製造”，環境保護既是一種責任，更是一份良知，嶽紙希望通過自身示範徹底改變過去人們心目中造紙業就是環境污染的代名詞的負面形象，環保產業和循環經濟不僅是企業與社會自然和諧發展的需[要，更是企業自身發展的需要，它是一項對企業自身有益，能夠產生社會效益和經濟效益的事業；社會理念“做一個負責任的企業公民”，一個好的企業能為顧客提供優秀的產品和服務，而一個偉大的企業還竭盡全力使這個世界變得美好，嶽紙員工緻力於做負責任的企業公民，促進企業與社會的和諧發展，企業的價值存在於社會，只有當企業真正牢記了一個企業法人的責任和義務，保有自己的社會良知，承擔起應承擔的社會責任，才能發現並實現自身的最大價值。所有的這些標語都是企業文化理念的具體展。

專業實習 篇3

一、實習目的

“實踐是檢驗真理的標準。”任何時候我們都只有把理論與實踐緊密結合才能不斷創新，不斷進步。作為一名護理專業的學生，實踐更是不可或缺的一部分，在校期間的理論學習能夠豐富自身的醫學基礎知識，真正做到為人民服務要把理論付諸於臨牀工作，因此，我們必須以嚴謹的求知慾把理論知識與臨牀實踐相結合，讓理論指導實踐，讓實踐提升理論。通過實習我們還可以走進社會，在不斷實習的過程中不斷豐富社會經驗，不斷提高社會交際能力；通過實習我們可以使自己的技術水平不斷提高，服務理念逐漸形成，自己的社會價值逐步體現。

二、實習主要內容

邁出校門，頂崗實習讓我充滿着好奇與遐想，同時也承載着一點點的憂慮。在那不可預知的社會裏等待我的將會是何種挑戰？20xx年x月xx日我來到了xx縣醫院開始了我九個月的實習生涯。

普外科是我進入臨牀實習的第一個科室，從學生過度到護士也正是在此科，從一個坐在位置上聽課的學生轉變為動手操作，向病人講述用藥知識，為病人制定護理計劃的護士，感覺自己就像一個不知世事的小孩，一天下來感覺昏昏沉沉，有的收穫就是自己的基礎知識不夠紮實。就這樣，我每天下班後都會把自己這一天所遇到的病例及護理技能翻閲一遍，這樣科室常見病及多發病的護理就能熟練掌握了。雖然累，但我真正做到了理論聯繫實際，豐富了自己的學識，同時也實現了自己做白衣天使的夢想。

就這樣在接下來的九個月的時間裏我分別到了內科，傳染科，兒科，五官科，骨科去實習。通過帶教老師的辛勤培養，還有自己不停的摸索操作，夜班要做的事情也很有限，就是晨晚間護理、發藥、輸液、換液、霧化、打針，這一切看來都是那麼的簡單，必定要做到的一條注意事項也很簡單，就是三查七對。我慢慢的對那些基礎操作都越來越熟練了，也沒有了害怕的感覺，瞭解的是各種疾病，掌握透徹的是各項基礎護理操作。實習的的收穫是熟練掌握了各項操作技能及各種護理工作能力。所以在帶教老師的細心教導耐心指導下我積極努力的爭取每一次的鍛鍊機會，如插胃管、牀上洗頭、牀上擦浴、口腔護理、自動洗胃法、靜脈輸液、各種灌腸法等各種基礎護理操作。

到病房實習，接觸最多的是病人，他們有的是因為疾病纏身，心情很不好，有的卻是因為病情的好轉，心情會很好。有時候真的不需要多説什麼，只要用燦爛的微笑迎接他們就夠了。沒有去醫院實習的時候，我總認為病人都很尖酸刻薄，很難對付，可是接觸到了，才發現想那樣的人是很少的，他們大多都會很熱情的和你聊天，要是靜脈輸液沒有一次性成功，他們也不會罵你什麼，反而是鼓勵你説：“現在你們實習護士就是應該多加練習，不要緊張，扎不上就再來”。他們總是很熱情很友好，工作起來也會讓你心情很好，我也更深刻的認識到救人為本的精神。我要用自己懂得的知識和力量去幫助病人和需要幫助的人，那一句“謝謝”並不那麼重要，而是希望他們勇敢地面對病魔與困難，並戰勝它們。這就是一個護士存在的意義！也許與治療病人疾病的重任，我們與醫生比起來會顯得渺小一些，但我也會做好本分，儘自己的力量做到最完美，也絕對不會放棄任何一個生命。

九個月的實習我學到的不僅僅是各個科室的基本工作，更重要的是讓我懂得了作為一名醫生的責任感和如何做一名合格的白衣天使。

三、實習總結

九個月的實習，我慢慢地從一個護生蜕變成一個護士，九個月的磨練，九個月的努力，我每天以微笑去面對病人，做到耐心細緻而不急躁，工作紮實不出錯。在帶教老師前面，我是一個勤快認真的學生，在病人前面我是一個温柔、和善、平易近人的年輕護士。實習的日子裏，我懂得了如何去贏得別人的尊重，面對誤解我不去爭辯，面對批評我擺正心態。因為年輕，我就要比別人做得更多；因為年輕，我就應該勇於受挑戰。

實習期間，我遵紀守法，堅持四項基本原則，積極參加各項集體活動，團結互助，關心集體；熱愛本職工作，工作責任心強，作風正派，關心病人，尊重師長，服從管理；不遲到，不早退，不曠工；能規範熟練地進行各項基礎操作及專科護理操作，正確執行醫囑，嚴格執行三查八對，能規範書寫各類護理文書，及時完成交接班記錄，並做好病人出入院護理評估和健康宣教，能做好各科常見病，多發病的護理工作，認真執行無菌技術操作規程，能做好術前準備及術後護理和觀察，在工作中，發現問題能認真分析，及時解決。能熟練進行內科、外科、婦科、兒科及重症監護科的各項護理操作，對各科室的急、危、老、重患者做到“十知道”。交接班時“四看五巡視”，對整體護理技術與病房管理知識有了全面的認識和了解。是這些信念讓我走過了九個月，也是這些理念讓我堅信在以後的工作中我會有更加精彩的明天。

九個月的實習讓我覺得自己成長了，進步了，不僅是理論與實踐上的進步，也包括了我對人生的觀念，對生活的信念上的飛躍。在我以後的學習工作中，它將是我一生的財富，指引我走向成功的寶貴經驗。我將繼續努力，不斷提高自己的業務能力，為醫學事業作貢獻，做一名優秀的護理人員。

專業實習 篇4

一、 實習目的：

通過對西柞高速公路、永鹹高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋樑的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與佈置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

二、實習時間：

XX年5月27日6月10日

三、實習地點：

西柞高速公路、永鹹高速公路的部分施工工地

西安至柞水高速公路起於西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止於柞水縣九里灣，路線全長公里。

永壽至咸陽公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陝西省境內的重要路段，也是陝西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示範工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經西安咸陽國際機場。

四、實習內容：

路基部分

路基的實習主要在永鹹高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。

1、路基處理：

該路段位於濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路牀範圍內的多餘的土全部挖掉，然後分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之後，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。於是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓後回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然後在兩側設計盲溝。

對於濕陷性黃土有兩種處理方法：一是衝擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能後，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然後就是按照設計要求打網格，進行土方調配設計;最後確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。

另外，對結構物的處理。由於濕陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然後用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。

對於路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所佔據。壓實的目的在於使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩定性提高。

方法是先原地面進行碾壓，用環刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下，壓實操作時宜先輕後重、先慢後快、先邊緣後中間(超高路段等需要時，則宜先低後高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對於壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規定壓實度的要求。

土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。

碾壓機械採用羊足碾壓實。

2、橋涵：

高速公路由於等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋樑甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。

這段咸陽機場高架橋全長980米全部採用預應力組合箱梁和現澆樑，單樑跨度為25米，採用張拉工藝，在樑內佈置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。

雙星溝大橋是一個2×85米t型鋼構橋，其上部工藝採用掛籃懸臂澆築法。現在兩橋墩做到38米左右，設計高度為米，下面樁基深達75米。墩身採用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬於大體積混凝土澆注，澆築中有散熱設計。

路面部分

路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路採用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等。基層為二灰穩定碎石;底基層為二灰穩定土。

熱拌瀝青混合料適用於各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主幹路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應採用瀝青混凝土混合料鋪築。熱拌瀝青混合料材料種類應根據具體條件和技術規範合理選用。應滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。

廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現場鋪築兩個階段。

1、瀝青混合料的拌制與運輸

在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而後者則在計量各種材料之後連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站採用的是3000間歇式拌和機。

在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱

二、 拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱温度、以及瀝青混合料出廠的温度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之後，即可選定施工的配合比。

材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。

2、鋪築

鋪築工序如下：

基層準備和放樣

面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和麪層有很好的黏結，減少水分浸入基層。

為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之後進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的鬆鋪厚度。採用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。高速公路和一級公 路在施工前應鋪築試驗段。試驗段的長度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪築，如在其它道路上鋪築時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。

攤鋪

瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應採用機械攤鋪。

瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發動機等。

碾壓

瀝青混合料攤鋪平整之後，應趁熱及時進行碾壓。碾壓的温度應符合規定的要求。壓實後的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大於10cm。

專業實習 篇5

今天是第一次到機械廠實習，也沒有什麼準備，只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間，伴隨着車間中空中吊車的遊走聲，穿過那掛着破碎門簾的陳舊大門。且不説車間的一切，首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:多浪費一分錢，就少一分錢和今天工作不努力，明天努力找工作。或許這樣的口號對我們這些大學生來説，有點老調和乏味。但我卻能感覺到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的幹勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。在這裏，技術工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車牀主軸箱要求加工的表面很多。

在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，於是，箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關鍵問題。這裏的工人還告訴我在工藝路線的安排中應注意三個問題：

1、工件的時效處理箱體結構複雜壁厚不均勻，鑄造內應力較大。由於內應力會引起變形，因此鑄造後應安排人工時效處理以消除內應力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間，得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長，否則會影響箱體精度的穩定性。對於特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應安排一次人工時效，迅速充分地消除內應力，提高精度的穩定性。

2、安排加工工藝的順序時應先面後孔由於平面面積較大定位穩定可靠，有利與簡化夾具結構檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分佈在平面上的孔時，對便於孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應先加工平面。

3、粗、精加工階段是要分開箱體均為鑄件，加工餘量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工後，工件內應力重新分佈也會引起工件變形，因此，對加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開進行，有利於把已加工後由於各種原因引起的工件變形充分暴露出來，然後在精加工中將其消除。

接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規定熱處理的技術要求，對提高軸類零件的強度和使用壽命有重要意義，同時，對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼，根據不同的工作條件採用不同的熱處理規範(如正火、調質、淬火等)，以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉速較高的軸類零件，可選用40Cr等合金鋼。這類鋼經調質和表面淬火處理後，具有較高的綜合力學件能。

精度較高的軸，有時還用軸承鋼GCrls和彈簧鋼65Mn等材料，它們在通過調質和表面淬火處理後，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對於高轉速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金鋼或38CrMoAIA氮化鋼。低碳合金鋼經滲碳淬火處理後，具有很高的表面硬度、抗衝擊韌性和心部強度，熱處理變形卻很小。處於對經濟的考慮，軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結構複雜的軸才採用鑄件。軸類零件還要進行預加工。

我到車間的時候工人們正在用切割機切斷棒料毛坯，工人師傅説輪類零件在切削加工之前，還要對其毛坯進行預加工。預加工包括校正、切斷和切端面和鑽中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。

在接下來的車間裏面我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗乾淨，然後在配合表面上塗潤滑油。根據尺寸大小和過盈量大小採用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內。軸承裝入殼時，如果軸承上有油孔，應與殼體上油孔對準。裝配時，特別要注意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時，儘量採用導向心軸。軸承裝入後還要定位，當鑽騎縫螺紋底孔時，應該用鑽模板，否則鑽頭會向硬度較低的抽承方向偏移。

由於裝入殼體後軸承內孔會收縮，所以通常應加大軸承內孔尺寸，軸承(銅件)內孔加大尺寸量。使軸承裝入後，內孔與軸頸之間還能保證適當的間隙。也有在製造軸承時。內孔留精鉸量，待軸承裝配後，再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時，要十分注意鉸刀的導向，否則會造成軸承內孔軸線的偏斜。在整個過程中，注意裏要非常集中，一點差池都會造成巨大的損失。

在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。

在這裏，我比較全面地瞭解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步瞭解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養了收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我更好地學習、掌握機械工程專業知識。在實習中也感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。

真正的接觸了社會，使我消除了走向社會的恐懼心裏，讓我對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也讓我們體驗到了工作的艱辛，瞭解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今後的工作奠定良好的基礎。

通過這次實習之後我知道生活的艱辛和工作的樂趣，在機械加工這一方面我還有很多不瞭解的地方，還需要學習。在今後是生活和學習中我會更加努力。這樣的學習使我的腦海中對機械有一個大體的輪廓，讓一個個零件的加工都在我的眼前運作。突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實踐的感性認識，我們以後必能更有針對性地學習理論知識。在此，我感謝工廠的友情合作，感謝工廠師傅們的精心的教導。為了明天，我會更加努力地奮鬥!

專業實習 篇6

我是一名會計實習生，20xx年7月15日至今在海南省海口市xxx公司實習，在實習的這幾個月中，我擔任了會計一職，這次的實習工作讓我擁有了一段人生中不可多得的寶貴經驗，它使我在實踐中瞭解社會，在實踐中鞏固知識，這次實習也是對我在學校是時所學的專業知識額一種檢驗，通過這次實習我學到了很多在課堂上根本學不來的知識。這即使我開闊了視野，又增長了見識，為我今後進一步走向社會打下了堅實的基礎，也是我走向今後工作崗位的第一步。

一、實習單位簡介：xxx

二、實習要求：

我在實習單位的整個實習過程中，至始至終都是以雙重的身份來完成學習和工作的雙重任務。既要同實習單位的正式職員一樣按時上下班，完成單位佈置下來的任務；又要以學生的身份向前輩們虛心請教，學習他們身上的樣優點，努力汲取實踐知識，克服工作上的難題。實習單位要求實習人員認真學習業務知識，緊密結合實際工作，掌握基本的專業技能，努力協助同事或獨立完成分配給予的工作任務。同時也要達到實習人員的實習目標，培養實際工作能力和分析解決問題的能力，鞏固理論知識的同時更要達到學以致用的目的。

三、實習內容

我在這家公司的財務部主要的實習內容是會計的一系列工作，包括整理原始憑證，填制記賬憑證，用電子表格錄入科目明細，編制科目彙總表，登記總賬科目，編制會計報表，最後把所有的文件裝訂整理存檔。在做這些工作的同時，我一邊是審核原始憑證是否正確，金額數字是否真實。開具發票，每月15日之前到國税局清卡，開局打印入庫出庫單據。每月到銀行打印銀行對賬單，逐筆核對銀行來往款，定期跟出納對現金銀行以及應收應付往來賬目。

四、專業方面主要收穫與體會

通過這次專業實習，使我受益非。現將實習的有關會計專業認識和個人感想如下：

1：會計專業知識

會計共作是一項繁瑣的工作。在實習期間，我曾覺得要整體對着那枯燥無味的賬目和數字而新生煩悶、厭倦，以至於於登帳登的錯漏百出。愈錯愈煩，這時我就會覺得會計很無趣。反之，只要你用心的去做，反而越做越覺得有樂趣，越做越起勁。因此，做帳切記：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。其實，不單單會計工作要這樣，凡事也都一樣，需要有恆心，細心和毅力。只有這樣，你才會到達成功的彼岸。

學習好會計工作不僅僅要學好書本里各種會計知識，而且也要認真積極的參與各種會計實習的機會，讓理論和實踐有機務實的結合在一起，只有這樣才能成為一名高質量的會計專業人才。利用此次難得的機會，我努力工作，嚴格要求自己，虛心向財務人員請教，認真學習會計理論，學習會計法律，法規等知識，利用空餘時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，雖掌握了一些基本的會計專業技能，但感覺到自己要學習的還有很多，意識到自己今後還要更加努力的學習，為真正踏入社會施展我們的才華，走上工作崗位打下了基礎！

2：實習感想

以前，我總以為會計理論知識正如實際工作一樣，掌握了規律，依葫蘆畫瓢就行。那麼，當一名出色的會計人員，應該就沒什麼問題了。現在才發現，會計其實更講究的是他的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其他的一切都為零！

通過這次實習，使我學到了很多課本上沒有而工作以後必需具備的一些東西。在實習過程中，長輩們對我很好，大家不僅比我年長，工作經驗上更是比我豐富得多，剛離開校園的我有很多不懂的地方，每次遇到我無法解決的難題的時候我都會虛心的向前輩們請教，前輩們對我也是有問必答。這讓我在實習過程中更加認真學習。認真，不僅僅是實習工作上要，平時的學習生活也同樣要認真。沒錯，但是當接觸到社會工作時，才更真切地體會到認真，不僅是對自己，更是對同事，對單位認真，它體現為“負責任”。會計主管XX在我進來的第一天就告訴我，我們這一代年輕人最缺乏的就是“責任感”，因為我們從小到大一直很安逸，無須對任何事負責任。但是會計工作恰恰是最需要“責任感”的工作，設計公司數據的核算，設計公司的未來發展，責任重大。所以這也一直竟是我之後的工作不僅要認真工作更要勇於承擔責任。

“溝通從心開始”，我在這次實習中更是深有體會。我們平時總説，只要你用真心去和同事溝通，和長輩溝通，就能換來對方同等地真誠。但是在實習中我也發現，溝通的方式有很多種，除了微笑的詢問事情應該怎麼做，真誠的問候他人之外，和大家聊家常事，幽默的開玩笑打成一片，這些同樣是溝通，而且更容易打進大家的距離，也正進了大家的感情。

六：總結

不管做什麼事，態度決定一切。在我們漫長的人生旅途中，態度永遠決定一切，所以無論自已處於多麼嚴酷的境界之中，心頭都不應為悲觀的思想所縈繞！為了追尋自己的理想，我們要飛翔，去接受風雨的洗禮；為了實現人生的夙願，我們要飛翔，去迎接春風和朝陽。雖然我們並不堅強的翅膀也許會受傷，但我們一定要飛向遠方。積極樂觀的態度是我們將工作做好的第一要素，更是是我們成功的祕訣。

明確目標，合理的設計規劃自己。我們現在要根據自己的實際情況合理的為自己規劃，找到自己的發展道路。要通過社會實踐切身的瞭解自己的專業，而不是一味的抱怨。要循序漸進的提高自己的能力，鍛鍊自己，讓自己成為社會優秀的人才，為社會服務。

再煩，也別忘微笑；再急，也要注意語氣；再苦，也別忘堅持；再累，也要愛自己。大學是一個教育我、培養我、磨練我的聖地，社會是一個很好的鍛鍊基地，要將學校學的知識聯繫於社會，學習與社會實踐是密不可分的。

短暫的實習工作的結束讓我在勞累中得到快樂，在汗水中得到磨練，我覺得自己的能力有了一定的提高，達到了自己預定的目標，殘酷的社會就業壓力讓我不在感到恐懼，我想，只要我們有能力有信心我們一定會創造一個屬於自己的樂園。

專業實習 篇7

一、實習目的:

對於我們師範生來説，教學實習工作是我們畢業之際必不可少的一個實踐活動，為此我們應該重視我們的實習工作。尤其是在我們所學的專業知識和教學教法方面，我們更應該把我們所學的理論知識靈活的運用到我們的教學實習當中，完善我們的教學實習工作，加強我們師範生的教學能力。

大學生活最後的階段是實習,很重要,在實習的過程中我學會了很多,體會了教師這一神聖職業的光榮.通過實習,我充實了自己,學會了如何教學,學習了許多未曾有過的東西.經歷了這段的實習生活,讓我感受到教師職業的重任,體會到教師工作的辛苦.在實習過程中,我對比自己的學生時代,感受着差別,90後學生的能力一代比一代強,信息接收面廣.這對老師提出了越來越高的知識要求.實習過程中,我們熟練地掌握了教學技能,不僅如此,我們還學會了如何處理與學生關係的技巧.

實習學校簡介:我所實習的學校是我的母校，它坐落在一個開闊的田野間，背面環山，現在由於公路改道，學校大門口就是公路，交通十分便利。

學校現有在職教師146人,其中高級教師15人,中級教師81人,以中青年教師為主,師資力量雄厚,現有36個教學班,在校學生2300餘人.

二、實習內容:

1、班主任工作:管理班級，組織學生學習，按照學校要求按時召開班會，嚴格要求學生遵守學校紀律，按時作息，關心學生的日常生活，時刻向指導老師和學校回報工作。

2、教學技能實習：教學實習期間我跟隨指導老師完成教學，其中對於九年級年級那個班，我採取聽課的形式，完成了八節課的聽課記錄；而對於八年級年級哪個班來説則採取親自講授的形式，共完成了七篇課文的講授，其中有文言文、詩歌和現代文的教學；批改作業三次，自測一次。

3、教學研究調查:為更好地瞭解學生,調動學生學習積極性,組織兩次小組談心會,瞭解學生的思想動態及學習動態.

三、實習總結:

(一)教學專業技能總結:

對於八年級年級（137班）親自講授情況：9月6日,指導老師張老師帶着我走進學生的教室,那時心情很複雜,我是從這裏畢業的,心裏在想我走上講台會是什麼樣的感覺呢.張老師將我帶到教室,向同學們介紹了我,沒想到同學們都很熱情,竟然鼓起了熱烈的掌聲，此時我心情真的好激動。接着,並沒有如我所料讓我上講台,而是在簡單的幾句介紹後我在後排的空位上聽課.聽完這節課後，指導老師問我有什麼感覺，我跟他説了後，他説下一節課開始親自講授，叫我好好準備。第二天,我已經在這裏認識班上的每個學生以及他們學習情況(通過班主任或班委或直接交流).然後,我開始講授第一節課，講的時候指導老師在下面聽我講授，我在上面講，開始講的那幾分鐘感覺有點緊張，但幾分鐘進入狀態後，感覺好像這的進入了老師的角色。不再緊張了，講解知識也清晰了，説話聲音也變得沉穩了。上完這節課後，指導老師給我指出了缺點和錯誤，給我提出了建議。我跟老師説了我的感受，然後老師也跟我説了他當年實習的感受，此時我才感受到了真正做老師的辛苦了。

對於九年級年級（122班）的聽課情況：9月6日，在上完（137班）的課後，接着就去聽（122班）的課。授課過程中指導教師課堂教學組織嚴密，條理清晰，重難點突出，課堂氣氛活躍，學生積極配合老師的教學。在聽課中，我注意指導老師的教態，學習他的教學語言，課堂時間的安排，課堂教學的節奏，用心領會他的教學技能。聽課後給了我很好的引導方向，我明白了要真正駕馭課堂我們學習的東西還很多，希望在以後的學習過程中能夠彌補。

有了指導老師的引導，所以在後面講課中我充分準備,認真地理解課文,如果一個老師連課文都沒搞透搞懂,那又有什麼資格來給學生講呢.知識的儲備,備課的充足,有節奏的控制課堂氣氛是當好一名優秀的語文老師必須的具備的.

(二)班主任工作

在實習之前,指導老師對我説要做好實習班主任注意的幾點:密切與班委配合,積極關注學生學習意向,對學生公正公平.第一天實習晚上是個不尋常的日子.學校要求在校學生晚上7點—9點半必須來學校上自習.6點半有晚讀課，然而6點半左右我走進教室,一片吵鬧.我很驚奇,便質問你們在幹什麼啊?怎麼現在還不開始讀書？誰知道竟然沒有人聽我的話,我站在講台上,平靜地看着下面的一切,學生安靜下來.接着,我把班長和幾位班委成員叫了出來.按照指導老師的事前的安排,我佈置好班級的日常秩序管理安排.一個好的班集體是可以帶好整個班級的.效果在當晚便產生了,班級的自習秩序很快被穩定下來,看着學生們安靜的學習,指導老師拍了拍我的肩膀.9月13日,原本和指導老師談好開班會的事情在後面實習時間開始,可老師在前一天就要求我把在教師節節前一星期的學習工作做一些總結,説讓我單獨開一次班會.第一次開班會,心情緊張,加上我對這個班級的工作不完全瞭解.於是我先讓班委向大家彙報一下班級開支情況.平靜下來,我對前段時間的不足提出了批評,特別對班上幾個調皮的學生遲到早退做出了嚴厲警告.通過一種制度來建立一種秩序是如此的簡單,而班主任的工作遠不止如此.交心,這是我在學生時代學到的一種有效處理學生心理問題的手段.針對學生上課不集中、學生成績下降以及一些來自農村的學生跟不上教學進度的個別情況,靈活處理,靈活與學生進行面對面的交流,使得課堂課後氣氛大有改變.

(三)教學研究調查

這項工作是在指導老師帶領下進行的,我們對學生國中成績的比較,作出一個綜合性對比性表格,在教學過程中因材施教.在課餘時間,積極和這些高一學生談心.在課堂上,調動差生聽課積極性,合理有效地把班級教學管理工作推到了一個新的軌道.

實習,讓我意識到了自己的不足,充分認識到新教學教育的難度和我們需要做好的工作.

在教學過程中我體會到了：上課不難，上好課難。上好一節課要不斷地找有關的資料，不斷地試講，不斷地改進完善。我在日後的鍛鍊中，更應該注意彌補自己的不足，如學會課堂氣氛的調動，增強課堂反應能力等等。所以，在以後的學習過中，我要在打好理論基礎的同時，還要注意接觸實踐，不斷鍛鍊自己的語言表達能力，反應能力以及組織能力等，不斷完善自我。教育是一個互動的過程，教師努力投入教學的同時，學生也就有收穫。學生的求知慾驅使我要擴大知識面，驅使我要活躍課堂氣氛，驅使我要有更大的進步。共2頁，當前第2頁12