汽車百公里油耗的算法

百公里油耗指的是汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量，是汽車耗油量的一個衡量指標。按照國家標準的相關規定，廠家測定油耗的方式通常有等速油耗和綜合工況油耗兩種，用來評價整車性能。

所謂等速油耗是在國家標準規定的温度、風向、風速等客觀環境中，使車輛在平坦路面（機場路面）或在底盤測功機上保持某一速度，一般有60公里/小時、90公里/小時、120公里/小時三種選擇，然後通過“流量計法”或“碳平衡法”計算平均的百公里油耗。目前，百公里等速油耗成為絕大多數汽車品牌在銷售手冊上向消費者提供的`油耗，但是消費者在實際使用中的油耗往往要比等速油耗高出許多。在等速油耗測試中，去除了實際駕駛過程中大量面臨的加速、制動、怠速等高耗油狀態。同時，任何駕駛者在行駛過程中都不可能一直保持90公里/小時的經濟時速，風速、温度等行車環境指標也各有差異，所以百公里等速油耗與消費者日常實際油耗水平有時的差異高達50%—60%。

按照正常情況，百公里油耗的計算公式是：階段油耗*100 / 階段里程。比如你的油耗，就是88L*100/723公里=12。17L/百公里。在這裏説明，階段油耗/階段里程就等於油耗/每公里，乘以100即是油耗/百公里。