汽車培訓工作總結

總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，通過它可以全面地、系統地瞭解以往的學習和工作情況，我想我們需要寫一份總結了吧。總結怎麼寫才能發揮它的作用呢？以下是小編收集整理的汽車培訓工作總結，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

汽車培訓工作總結1

在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，回顧加入納智捷的這小半年的工作歷程，作為納智捷的一名員工我深深感到公司之蓬勃發展的熱氣和東興人之拼搏的精神。作為企業的一個窗口，自己的一言一行也同時代表了一個企業的形象。所以更要提高自身的素質，高標準的要求自己。在高素質的基礎上更要加強自己的專業知識和專業技能。

在我初入銷售行業的時期，公司領導及同仁悉心幫助，順利的參加了總公司組織的新員工培訓，在我的職業規劃上又添上了濃墨重彩的一筆。在此我感謝各同仁的大力配合與上級領導的支持！

20xx年工作總結：

從進公司以來截止20xx年12月29日，共有63個客人有潛在意向，積累c級客户27名，b級客户15名。

忙碌的20xx年，由於個人工作經驗不足等原因，工作中出現了不少大問題。

10月份，由於新進入公司，不熟悉業務的原因，導致我在10月份未成交一台車。但公司同仁對我的悉心指導及幫助，讓我在專業知識上得到了非常大的提高，給未來提供了堅實的理論基礎。

11月份，由於參加實際操作能力不強的原因，導致11月份仍未達成交易。但總公司組織的新員工培訓讓我結識了全國各地的銷售同仁，增長了不少銷售知識。在公司領導的支持及同仁的幫助指導下，接待了不少客户，並在其中發掘了不少潛在客户，對未來的銷售奠定了4.加強多方面知識學習，開拓視野，豐富知識，採取多樣化形式，以提高業務水平，把銷售工作與交流技能結合；5.熟悉公司產品，以便更好的向客人介紹；

6.試着改變自己不好的處事方法以及別人溝通等問題。

隨着公司和市場不斷快速發展，可以預料我們今後的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加努力學習，提高文化素質和各種工作技能，為公司盡應有的貢獻。

報告人：銷售部/雷倩20xx年12月29日

篇二：汽車4s店銷售經理20xx年工作總結和20xx年工作計劃銷售經理工作總結和工作計劃

-------沒有平凡的工作，只有平庸的員工一20xx年工作總結20xx年成為塵封的一頁已被翻過去了，在這將近一年的工作時間中我通過努力工作，有了一些收穫和心得。一年過去了，真的有必要對自己的工作做個總結，目的在於吸取教訓，提升自己。以至於把工作做的更好。自己也有信心、有決心把20xx年的工作做的更好。下面我對20xx年一年的工作進行簡要總結：

從基層到領導，思路的開拓，處理問題的方法，人際關係的處理，上級傳達的執行力等等一系列我從未涉及的領域，面臨的較大的考驗和自我鍛鍊。或許我骨子裏就有股不服輸的精神，追求完美，無論做什麼事情我必須要用心去做，別人能做到，我要做到。別人做到的，我要做到更好。在摸爬滾打中，在上級領導的指引下，我一點點成長，一點點進步。通過不斷的自我充電，吸取同行業之間的信息和積累市場經驗，我對銷售經理的職責有了新的認識，眾所周知，銷售部對於任何一個企業來説，都是核心部門，因此作為一名銷售經理，責任重於泰山，作為銷售經理，首先要明確職責，思路要清晰，以下是我工作中總結對銷售經理這個職務的理解職責闡述：

1．依據公司管理制度，指定銷售部管理細則，全面計劃和安排本部門工作2．管轄本部門內與其他部門之間的合作關係

3．主持指定銷售策略及政策，協助銷售顧問執行人員順利拓展客户並進行客户管理

4．主持指定完善的銷售管理制度，嚴格獎懲措施

5．負責內部人員調配和內部工作人員業績和綜合表現的評定6．銷售部人員建設和團隊建設

7．kpi的有效管理，以及促銷計劃執行和管理

8．制定本部門員工培訓計劃、培養銷售管理人員，為公司儲備人才

9．對部分工作過程，效率及業績進行支持，服務，監控，評估、激勵，並不斷改進和提升

10．本部門人員關懷，充分調動積極性。本部門的滿意度及公司的滿意度和廠家的滿意度三方的有效統一

11．市場動態的及時瞭解，分析並制定應對方案，提升銷量，有效完成既定任務和目標。

這段時期，公司也經歷了高層領導人員小波動後，在黃總的正確指導下，有針對性的對市場開展了促銷活動，人員建設等一系列工作，取得了可喜的成績。我對銷售部階段工作所取得的成績，所存在的問題也做了一個簡單的總結，今年實際完成銷售量為台，i第二季度和第三季度取得的返點，成績不是很理想，但是與第一季度相比是有進步的。其中保險取得，精品取得，基本完成年初既定目標。銷售數據表明，成績是客觀的，問題是肯定存在的，總體上，銷售部是朝預定目標穩步前進的。

伍。團隊有分工，有合作。銷售人員掌握一定的銷售技巧，並增強了為客户服務的思想，相關部門的協作也能相互理解和支持。目前總體來看，銷售部目前還存在很多問題，也是要迫切需要改進的

1組織紀律意識個人同事還是淺薄，上班遲到，個人不算緊急的事情導致早退的現象還是存在，針對這種現象，個人認為公司除了有適當的考勤制度，有部門領導管理，公司的高層領導也要出面制止。2雖然銷售部已實行了管理制度和辦法，每月工作也有佈置和要求，但是銷售顧問沒有形成按時回報的習慣，僅僅是口頭彙報，間接轉述，銷售部不能全面，及時的統計，規劃和協調，從而導致部分制度的執行和結果打折扣。

3銷售流程執行不徹底監督不到位，銷售組長的管理職能沒能最大化的發揮，服務意識沒能更好的提升，導致部分銷售顧問形成固化模式。銷售部目前組員，組長，內勤，主管的互動溝通不及時，任何知情不報，片面彙報的行為還是存在的而且也不利於整體發展，更不能保證及時，全面瞭解狀況，以便隨時調整策略。

4．內部還是存在個別人滋生並蔓相互詆譭，推諉責任，煽風點火的不良風氣，所以從領導者就要提倡豁達的心態，寬容理解的風格，積極坦蕩的胸懷面對客户和同事，我們就能更好的前進，兩軍相遇，者勝，智者相遇，人格勝。

4，銷售顧問並不重視客户資源，客户資源是我們生存和發展的根本，工資也是客户發給我們的，所以銷售部要加強對於目標羣體我們要有計劃，有步驟的實施，盲目地，無計劃地，重複地回訪都可能導致客户資源惡性反戈甚至產生負面影響。

5售人員沒有養成一個寫工作總結和計劃的習慣，銷售工作處於放任自流的狀態，從而引發銷售工作沒有一個統一的管理，工作時間沒有合理分配，工作局面混亂等各種不良後果。而新顧客開拓部夠，老顧客不去再次挖掘，業績增長小，增值業務主動推銷性不足，利潤增長點小，個別銷售人員工作責任心和工作計劃性不強，業務能力還有待提高。

6增值業務開展的不好，現在新車銷售利潤幾乎是負數，店內的增長利潤點一方面是精品和保險的拉動，另一方面是i和廠家政策的推動。銷售人員主動去推銷精品和保險的主動性不足，個人銷售顧問自己的腰包鼓起來但未想到公司的利益增添到最大化，這也是部分四s店存在的普遍現象，如何調動大家的主動性，如何提高大家的綜合素質，如何讓大家能與公司同呼吸，共命運。這些都是我在20xx年工作中主抓的脈絡。要扭轉思想是一件很難的事情，要改變一個常態的現狀也需要循序漸進的過程。水到渠成好過一氣呵成。那麼，針對銷售部下一步工作開展提幾點看法。1培養並建立一支熟悉流程而且相對穩定的銷售團隊

目前，銷售部共計13人，相對來説比較穩定，個別人員存在不穩定因素，所以後備人才儲備要在春節結束後落實，並進行培訓。2團隊凝聚力的增強，團隊作戰能力的提高新員工的逐步增加，隨着公司穩步發展，由陌生變為熟悉，緊密協作，傳幫帶，伴隨公司的發展共同發展成長

3敢於摸索，大膽嘗試，不斷改進新的營銷模式，並規範化

世界上沒有相同的兩片樹葉，那麼每個人思想都不一樣，帶動大家拓寬思路，敢於提建議，勇於提建議，眾人拾柴火焰高！

4有法可依，有法必依，執法必嚴，違法必究執行力，是銷售部各項政策和規章制度能順利執行的保障，也是公司朝既定目標實現的基礎，銷售部已經出台了銷售部管理手冊，是檢驗銷售人員平時工作的天平，是衡量銷售人員平時工作的標準，在這個基礎上，首先，兩組組長要制定《銷售人員考核辦法》對組內成員做出明確的規範，對每一項具體的工作內容也做出具體的要求。其次，銷售部將出台，《銷售部業務管理辦法》，該辦法在對銷售部在完成本部門工作同時更規範與其他部門協作的規範性。銷售部還將出台《銷售部獎懲條例》，爭取在以後的工作中，做到“事事有標準，事事有保障”最終形成“總結問題，提高自己”的內部溝通機制，及時找出工作中存在的問題，並及時調整思路，尊重銷售人員的意見，提高工作效率。制度是標準，執行力是保障！二關於公司管理的幾點想法

1“管理出效益”這個準則大家都知道，但是管理好卻不是件容易的事，我感覺公司有的時候偏重感情化管理，制度化管理不夠。有的時候，徵詢民意，人性化關懷是對的，但是如果高層領導做什麼決定和事情都一味的徵詢民意，容易導致基層人員不重視中層管理者，甚至個別篇三：最完整4s店銷售部20xx年工作總結和20xx年工作計劃銷售部

20xx年工作總結及20xx年工作計劃

一、20xx年工作總結

20xx年成為塵封的一頁已被翻過去了。在過去的一年裏，銷售部在集團公司的正確戰略部署下，通過全體人員的共同努力，克服困難，努力進取，與各公司各部門團結協作圓滿完成了全年下達的銷售任務。

1、銷售目標完成情況：

公司在這一年中經歷了高層領導人員小波動後，在公司領導層的正確指導下，有針對性的對市場開展了促銷活動，人員建設等一系列工作，取得了可喜的成績。車輛總計銷售1690台、精品銷售額496.4萬、保險銷售額484.5萬、車貸手續費及返利43.1萬、臨時牌銷售19.85萬。

2、目前存在的問題：經過大半年的磨合，銷售部已經融合成一支精幹，團結，上進的隊伍。團隊有分工，有合作。銷售人員掌握一定的銷售技巧，並增強了為客户服務的思想，相關部門的協作也能相互理解和支持。目前總體來看，銷售部目前還存在較多問題，也是要迫切需要改進的。1)銷售人員工作的積極性不高，缺乏主動性，懶散，自覺性不強。

2)對客户關係維護很差。銷售顧問最基本的客户留資率、基盤客户、回訪量太少。手中的意向客户平均只有40個。從數字上看銷售顧問的基盤客户是非常少的，每次搞活動邀約客户、很不理想。導致有些活動銷售不佳。3)銷售流程執行不徹底監督不到位，銷售組長的管理職能沒能最大化的發揮，服務意識沒能更好的提升，導致部分銷售顧問形成固化模式。銷售部目前組員，內勤，主管的互動溝通不及時，不能保證及時，全面瞭解狀況，以便隨時調整策略。4)銷售人員在與客户溝通的過程中，不能把我們公司產品的情況十分清晰的傳達給客户，瞭解客户的真正想法和意圖；對客户提出的一些問題和要求不能做出迅速的反應和正確的處理。在和客户溝通時不知道客户對我們的產品有幾分瞭解或接受到什麼程度，在被拒絕之後沒有二次追蹤是一個致命的失誤。

5)內部還是存在個別人滋生並蔓相互詆譭，推諉責任，煽風點火的不良風氣，所以從領導者就要提倡豁達的心態，寬容理解的風格，積極坦蕩的胸懷面對客户和同事，我們就能更好的前進，兩軍相遇，智者勝，智者相遇，人格勝。6)售人員沒有養成一個寫工作總結和計劃的習慣，銷售工作處於放任自流的狀態，從而引發銷售工作沒有一個統一的管理，工作時間沒有合理分配，工作局面混亂等各種不良後果。而新顧客開拓部夠，老顧客不去再次挖掘，業績增長小，增值業務主動推銷性不足，利潤增長點小，個別銷售人員工作責任心和工作計劃性不強，業務能力還有待提高。

7)增值業務開展的不好，現在店內的增長利潤點一方面是精品和保險的拉動，另一方面是i和廠家政策的推動。銷售人員主動去推銷精品和保險的主動性不足，如何調動大家的主動性，如何提高大家的綜合素質，如何讓大家能與公司同呼吸，共命運。

二、20xx年銷售部工作計劃

（一）銷售工作策略、方針和重點

為確保銷售工作具有明確的行動方向，保證銷售工作計劃的順利開展和進行，銷售部特制定了相應策略和方針，用以指導全年銷售工作的開展。

1、銷售部工作策略：

要事為先，步步為營；優勢合作，機制推動。

要事為先：分清問題輕重緩急，首先解決目前銷售工作中最重要、最緊急的事情；

步步為營：在解決重要問題的同時，充分考慮到公司的戰略規劃，在解決目前迫在眉睫的問題同時，做好長遠規劃和安排，做到有計劃的層層推進。

優勢合作：充分發揮每個銷售人員的能力，利用每個銷售人員的能力優勢為團隊做貢獻；機制推動：逐步建立解決問題和日常工作的常態機制，通過機制推動能力養成、管理改善和績效提高。

2、銷售部工作方針：

以提高銷售人員綜合能力為基礎，逐漸形成銷售工作常態機制，並最終提高銷售人員和部門的工作績效。

3、銷售部工作重點

1）規劃和實施銷售技能培訓：強化銷售人員培訓，並逐步形成銷售人員成長機制。

2）強化銷售規劃和策略能力：注重銷售的策略性和銷售的針對性（每接待一個客户都需要策略）。3）規範日常銷售管理：強化銷售日常管理，幫助銷售人員進行時間管理，提高員工銷售積極性和效率。

4）完善激勵與考核：制定銷售部日常行為流程績效考核。

5）強化人才和隊伍建設：將團隊分組，組長固定化，垂直管理，並通過組長的形式逐步發覺團隊中的管理人才。

（二）、銷售部工作計劃

1、建立一支熟悉業務而相對穩定的銷售團隊一切銷售業績都起源於有一個好的銷售人員，建立一支具有凝聚力，合作精神的銷售團隊是企業的根本呢，在明年的工作中建立一個和諧，具有殺傷力的團隊作為一項主要的工作來抓。

2、完善銷售制度，建立一套明確的業務管理辦法。

完善銷售管理制度的目的是讓銷售人員在工作中發揮主觀能動性，對工作有高度的責任心，提高銷售人員的主人翁意識。因此不能單憑業績來考核為尺度，應該從以下幾方面：（1）出勤率、展廳5s點檢處罰率、客户投訴率、工裝統一等。

（2）業務熟練程度和完成度，銷售出錯率。業務熟練程度能反映銷售人員知識水平，以此為考核能促進員工學習，創新，把銷售部打造成一支學習型的團隊。（3）工作態度，“態度決定一切”如果一個人能力越強，太對不正確，那麼能力越強危險就越大。有再大的能耐也不會對公司產生效益，相反會成為害羣之馬。（5）kpi指標的完成度。例如留檔率，試乘試駕率，成交率等

4、培養銷售人員發現問題，總結問題。不斷自我提高的習慣

培養銷售人員發現問題，總結問題目的在於提高銷售人員綜合素質，在工作中能發現問題，總結問題並能提出自己的看法和建議，業務能力提高到一個新的檔次

5、建立新的銷售模式與渠道。

把握好制定好保險與裝潢的銷售模式，做好完善的計劃。同時開拓新的銷售渠道，利用好公司現有資源做好店內銷售與電話銷售、邀約銷售、車展銷售等之間的配合

6、專職專業，強化對拓展客户資源的利用率。

銷售部電話客户資源、汽車之家網站、車貸網絡客户等不被重視，準備開展銷售電話專人接待，專人回訪，專人營銷，電話

營銷，此人為兩個組的組長，負責把網絡的資源和客户信息進行記錄和收集，並將顧客邀約到店。業務指標由銷售經理直接考核。

汽車培訓工作總結2

隨着汽車工業競爭的加劇、國內汽車消費者的日益成熟，汽車銷售的難度越來越大，可以這樣説，現在的汽車銷售工作已經成為了高難度、高技術、高技巧、高專業化的職業。擺在廣大汽車銷售人員面前的重要任務，就是要認真學習和借鑑國外的先進理論，認真總結經驗，通過自我學習，迅速提高自身的專業素養，使自己能夠適應新的形勢和要求，成為卓越的汽車銷售人員。本書針對這一市場需求而精心打造，它不僅是汽車銷售代表的入門必備教程，也是具有一定工作經驗的汽車銷售人員提高自身業務水平以及汽車業務經理做好管理工作、提高銷售業績的最佳讀本。

本書詳細介紹和分析了汽車銷售代表在銷售過程中，必須掌握的銷售流程和各種銷售技巧，同時借鑑國際上最新的銷售理念，針對目前國內汽車銷售市場的實際狀況，提出了一些及時有效的應對策略。這是一本立足於中國國情，並取材於銷售一線的實用培訓教材。

首先對各位銷售網點的銷售經理的到來表示最熱烈的歡迎。4s店自成立以來至今在各二級經銷商網點的通力配合及支持下實現銷售系列汽車共4563台，平均每月實現各個網點銷售100多台，網點銷售佔據整個公司銷售額的50%以上，經銷商銷售管理工作已成為公司銷售工作的重要組成部分，現我就公司近5個月經銷商銷售工作做一工作總結：

一.二級經銷網絡的建立與完善

公司汽車4s店自成立以來，秉承“業精於專”的思想理念致力於suv專業化銷售，堅持“市場第一，用户第一，服務第一”的戰略思想，按照集團全國建立省級營銷中心的思路，通過資源整合，進一步理順銷售渠道，實現了二級網絡區域單一性銷售，方便了對經銷商的銷售管理。公司自4s店成立以來陸續對各二級網點實行優勝劣汰，區域市場具備資金優勢，網絡優勢，人脈優勢及維修優勢的經銷商進行了重點扶持。全省十四個地州市目前已與半數地區簽定了代理協議，通過這種嚴格的資格評審使二級網點均具備了售後服務，形成了一個全方位，多功能，立體化，能夠全天24小時為用户提供援助，售後的服務體系，同時在品牌意識，品牌忠誠度，市場能力，員工整體素質方面有大幅度的提高和加強。後續幾個地區也將根據地域特點促成代理協議的達成，真正達到全面建立各地州市網點分佈的.目的。，使汽車在全省各個角落都有網絡服務人員的關心，樹立汽車國內越野車第一品牌的形象。

二.價格體系的完善

汽車在年月號之前的銷售由於多家經銷商之間的競爭，價格體系一直處於混亂狀態，客户對於汽車的價格始終存在懷疑的態度，車的形象受到很大的影響。近五個月公司通過對經銷商的整合逐步調整控制市場的價格，對二級網點的價格進行統一控制，在二級網點與公司之間價格方面進行多方面的協調，雖然其中存在有一些問題，但整體態勢向良好方面發展，二級經銷商較以前有較大的利潤空間。通過這種價格體系的調整，真正能使二級網點銷售避免了價格戰轉而將服務意識融入到銷售過程中，讓車客户在二級網點買車更加放心，更加具有保障性。今年四月通過對車配置上的升級進行了新一輪的價格調整，在將近一個月的時間經銷商反映強烈，其中也有不少的質疑，但是通過市場的反映程度，公司的銷售影響相對較少,二級網點銷量雖然有一些影響但相對利潤在增加，相信通過一段時間的整體價格控制過程，二級網點會在利潤與銷量上成正比增長，車潛在用户將對車的價格穩定體系充滿信心。

三.二級網絡與公司關係維護體系的建立

二級網點與總代之間關係的維護一直是汽車銷售環節中的重要部分，培養忠誠，有實力的經銷商是公司目前經營的原則。二級網點與總代之間關係銜接直接影響雙方的利益。汽車市場需要總代與二級網絡之間的共同維護，也需要二者之間的相互促進包括市場監督有效性，信息渠道暢通性，信息反饋的準確性。針對二級市場公司目前正加速人員配備，合理運用人力資源，儘快落實市場區域人員到每個區域與二級網絡銷售人員共同開發大客户市場，通過對市場需求的分析，對購買車客户羣進行行業劃分，真正做到購車信息的準確性。希望通過市場區域人員與二級經銷商通力合作達到雙贏的良好結局。除此之外公司也將提供更多的市場購車信息分配到二級網絡，使汽車在二級網點具備強大的市場信息網絡，公司也將與二級網絡長期合作與發展。

四.汽車強勢市場與弱勢市場的均衡

汽車湖南營銷中心通過5個月的整合銷售以來，市場格局呈現了強勢市場與弱勢市場，其中主要原因第一受區域條件的限制，第二公司經銷商網絡不完善造成。從市場發展情況分析呈現地區，地區銷售量佔整個省內銷售量三分之二，其它地區銷售不勝理想，為達到各區域銷售的市場均衡，需要各二級網絡共同協作，公司將鼓勵二級網絡建設，提供人員及資源支持，全力配合二級經銷商開拓市場，爭取年內促使全省各二級網絡銷售量都能達到預期的效果。

五.經銷商管理上的不足之處

健全二級網絡建設是銷售與售後服務上的雙重建設，對於全省車區域管理由於各地區網點建設分佈不均，使銷售與售後產生了脱節。在這方面公司將盡快確定銷售政策,在人員培訓，廣告，售後等給予大力支持，我們希望通過邀請各經銷商來長共同探討車經營的最佳模式，公司也將認真聽取大家的建議能儘快彌補我們管理上的不足之處，確保二級銷售網絡向健康的方向發展。

總之一條公司與二級網絡經銷商就像魚與水的關係只有相互之間融合共同發展才能使這個本土越野品牌發展的更持久，更壯大，同時也希望公司能在各二級網點的支持下建設成為全國一流的4s營銷中心。

汽車培訓工作總結3

一、汽車維修理念

汽車維修從故障修理為主轉向以定期維護、預防故障為主;除汽車維修外，具有一定規模的維修企業還兼營整車銷售、配件供應、技術諮詢、舊車交易、事故車維修等業務;維修企業的服務意識和質量意識都非常強，“質量就是讓顧客滿意”、“質量就是零缺陷”、“質量就是我們的未來”等標語在車間隨處可見;由於車輛設計注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護為主，而且多為換件修理，一般不設大修工序。

隨着汽車電子技術在汽車上的廣泛應用，我國汽車維修檢測設備生產企業也開發和生產了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點火測試儀等發動機檢測診斷設備，但功能都比較單一，在檢測診斷技術上和國外還有一定的差距。

二、汽車診斷在維修生產過程中的地位和作用應引起國內同行的重視

汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分，維修工的作業主要依據也是汽車診斷的結果。汽車診斷車間有專門的汽車診斷師(“汽車醫生”)，根據電子設備診斷結果再加上個人經驗來確定車輛故障部位和維修方法。在我國，這種作業方式還沒有完全建立起來，還沒有專門的“汽車醫生”，雖然要求汽車維修前必須進行診斷檢測，但專門配備“汽車醫生”對汽車進行故障檢測和診斷的企業並不多見。可能有些企業以維修工代替“汽車醫生”，既進行診斷檢測，又進行維修作業，這是一種進步，但隨着汽車技術的不斷進步和汽車維修專業化的不斷提高，“汽車醫生”必將成為汽車維修的關鍵崗位，汽車維修工會越來越不適應這一角色。因此，加快培養適應我國汽車維修行業發展需要的“汽車醫生”，是今後行業人員結構調整和素質提高的重要任務。

三、優質的專業技能、專業理論教學

在培訓中，我們體會到現代汽車的一個發展方向，以及現代汽車業對人才的需求概況，同時也感受到學校的教學內容、方式和方法與工廠的差距，明白為什麼要堅定不移地進行“雙元制教學”改革：工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術工人，我們的職業教育要順應這種需求!否則，我們培養的學生就不能為社會所承認。因此，“全面發展”的學生不應該是我們高職教育所能努力的方向，每所學校都應該充分考慮本校的實際情況，從學校的設備、師資力量、學生素質、招生能力以及學校與企業的溝通能力等方面進行衡量，把學校育人與企業用人有機結合起來，使學校辦學真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。

另外，經過本次培訓，我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產品的銷售狀況，市場的同行業的競爭也有一定的瞭解，這對我們來説都是一筆不可多得的財富。

通過這次培訓，更加體會到了校領導對年青教師的關懷，我會更加努力工作，努力做“雙師”型教師。對於一個人來説，學習是生活、學習是工作、學習是一種責任，學習是人生命的重要組成部分，必須養成時時、事事、處處學習的習慣。“只有學習精彩，生命才會精彩;只有學習成功，生命才會成功。”教育部基礎教育司有關負責人指出，任何一項改革，都不可能事先把教師培訓好了整裝待發，教師的成長是與改革的深化和發展聯繫在一切的，教師在改革的過程中不斷地發現問題，解決問題，更新教育觀念，變革教學方式，改善教學行為，實現專業水平的提高。

汽車培訓工作總結4

年終總結轉眼間，我來安徽祥德MG 4s店已經小半年。這半年間，從一個都不知道的汽車菜鳥蜕變成熟知汽車性能的業務員。一切從零開始，一邊學習專業知識，一邊摸索市場，遇到維修和保養方面的難點和問題，我都及時請教有經驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門同事對我的幫助！也很感謝領導能給我展示自我的平台這半年間，我不僅僅學會了基礎的汽車知識，同時也對自己的MG品牌有了更深入的瞭解，使我深深的愛上了自己所從事的工作。

在我心裏只有熱愛自己的崗位才能做好本職工作。

短短的半年時間，我明白了做好服務顧問單憑自己的熱愛是不夠得，要學會如何進行客户談判、分析客户情況的。這些是我一個剛入職的菜鳥從前所沒經歷過的，而我們老服務顧問在客户接待的過程他們常常會帶着我這個新人，學習接待方面的經驗，這點我非常感謝我的同事們。

而我每一天應該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然後以精神充沛、快樂的心態迎接一天的工作。如果我沒有別人經驗多，那麼我和別人比誠信；如果我沒有別人技巧多，那麼我和別人比服務。這些一直是我的工作態度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。

現存的缺點對於市場的瞭解還是不夠深入，對專業知識掌握的還是不夠充分，在與客户的溝通過程中，缺乏經驗。

工作中不夠細心，容易丟三落四，考慮問題不夠全面，工作不夠仔細，在接待工作中也有急於滿足客户的表現，不但影響了自己接待業務的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以後的工作中會摒棄這些不良的做法，並積極學習、請教老服務顧問業務知識，儘快提高自己的服務技能。

20xx年工作計劃公司在發展過程中，我認為要成為一名合格的服務顧問，首先要調整自己的理念，和公司統一思想、統一目標，明確公司的發展方向，才能充分溶入到公司的發展當中，才能更加有條不紊的開展工作。以下是我20 xx年的工作計劃

1、繼續學習汽車的基礎知識，並準確掌握客户需求動態。

2、與客户建立良好的合作關係，每天都建好客户信息管理卡，同時對於自己的信心客户務必做到實時跟進，讓更多人知道與瞭解MG車售後，並能親身體驗。

瞭解客户的資料務、興趣愛好、家庭情況等，挖掘客户需求，投其所好，搞好客户關係，隨時掌握信息，重點抓住流失客户的開展。

3、努力完成現定任務量。在公司規定的任務上，要給自己壓力，要給自己設定任務。

不僅僅，要努力完成公司的任務，同時也完成自己給自己設定的任務。我相信有壓力才有動力。

4、對於日常的本職工作認真去完成，切不可偷懶，投機取巧。

5、在業餘時間多學習一些成功的服務接待經驗，最後為自己所用。

6、在工作中做到，勝不驕敗不餒，不可好大喜功，要做到一步一個腳印，踏踏實實的去做好工作，完成任務。

7、意識上：無論在接待上還是汽車產品知識的學習上，摒棄自私、懶惰的性情，用積極向上的心態，學習他人的長處，學會謙虛，學會與上司、朋友、同事更加融洽的相處。

每日工作

1、衞生工作，辦公室值班都要認真完成。

2、每日做好電話接待工作，登記每位來訪客户的信息，並做好預約系統。

3、在日常工作中不斷提高在車輛預檢外觀警惕性，做好預檢、問診登記，服務接待中要保持持久的工作熱情，準確無誤的反應客户反應問題，配合好車間的維修工作展開並及時通知客户維修進度，最後在交車環節，檢查報修項目的完成，及時通知客户提車。

4、每日。對於事故車輛要及時跟蹤保險公司，核查確定項目及時高效保證事故車輛按時保量完成；

5 、每日自己給自己做個工作總結，回想一下每天的工作是否有沒做好的。是否需要改正。

月工作任務

1、 總結當月的客户接待量，分析客户邀約戰敗原因。

2 、總結當月自己的過失和做的比較好的地方。

3、制定下個月自己給自己的任務，和工作計劃。

最後，感謝公司給我一個展示自我能力的平台，我會嚴格遵守職業操守，朝着優秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司其他同事團結協作，讓團隊精神戰勝一切。

汽車培訓工作總結5

XX年度計劃學習駕駛，從年初就開始駕駛理論知識學習，直到八月底參加理論考試，十月份正式進入駕駛實訓階段。通過將近兩個月的駕駛培訓，期間經過了樁考、九項考試、路考，當然考試只是檢驗的一種手段，其間學習的過程更值得回顧和總結。

學習期間教練很耐心的向我們講解了必要的理論知識，包括汽車構造概述、如何啟動、換檔以及行車時就注意的一些基本問題。在實訓中老師繼續鞏固我們的基本技能和安全知識學習，以使我們都能獨自安全駕駛。整個汽車駕駛培訓個人總結餘下：

一、安全第一：駕駛員安全行車規程

(一)出車準備 1,攜法定證件,即機動車行駛證,車輛購置附加費憑證公路養路費證,機動車駕駛證,準駕出租汽車證,出租汽車司機治安備案證和居民身份證等. 2,檢查車輛,確保機件靈敏有效,確認車門和車廂關實.

(二)通常行駛 1,專心駕駛,遵規守法. 2,謹慎駕駛,消除隱患. 3,精熟駕駛,措施果斷.

(三)超車行駛 1,超車前,開左轉向燈,細察前後,鳴笛或燈光示意,方可超車. 2,超車時,保持安全橫距. 3,超車後,開右轉向燈,駛回原道.

(四)會車行駛 1,通常路段會車,三先禮讓. 2,障礙路段會車,減速禮讓. 3,狹窄坡路會車,下坡禮讓.

(五)路口行駛 1,慢,精神集中,提前減速. 2,看,觀察左右,注意人車. 3,過,確認安全,順利通過.

(六)坡路行駛 1,保持車距,預防追尾 2,剎車及時,防止後滑 3,適速行駛,安全禮讓

(七)窄路行駛 1,降低車速,注意查看 2,安全避讓,防止堵塞 3,觀察人車,及時避讓

(八)雨雪霧泥 1,低速行駛,保持車距 2,措施得力,預防側滑

(九)夜間行駛 1,精神集中,謹防突變 2,遠近光燈,正確使用

(十)倒車停車 1,明察四周,謹防麻痺 2,適時停靠,保證交通

二、新手駕駛技巧與注意事項

(一)加強理論學習，要認真學習有關汽車駕駛操作的基本理論和知識，掌握汽車在不同情況下和不同道路上的駕駛操作技術要點。系統地學習汽車的總體構造，技術性能及總成、部件、零件的構造、功用和工作原理，加強道路交通法規和安全駕駛知識的學習。

(二)加強實際駕駛操作訓練。

新手駕車的幾個注意點：防止疲勞駕車，轉彎注意減速、鳴號、靠右行，換擋低頭勿看變速桿,換擋時離合器要踏到底，勿越級加擋，車未停穩掛倒擋，長時間掛低速擋。確保輪胎氣壓正常，熱車，不要猛踩油門來加速，起步時要平穩，行車時擋位要適中，避免空踩油門。

(三)新手駕車之交通法規

新手要自覺遵守交通法規，平時要熟悉相關國家政策法規，機動車管理法規，交通事故管理法規，駕駛員相關法規。

總之，汽車道路駕駛容不得半點馬虎，我們除了掌握以上的安全行車規程和注意事項外，我們還要不斷的在實際中操作訓練，掌握過硬的駕駛技巧和保持高尚的駕駛道德以進行日常的道路駕駛。

汽車培訓工作總結6

---上又添上了濃墨重彩的一筆。在此我感謝各同仁的大力配合與上級領導的支持！

20xx年工作總結：

從進公司以來截止20xx年12月29日，共有63個客人有潛在意向，積累c級客户27名，b級客户15名。

忙碌的20xx年，由於個人工作經驗不足等原因，工作中出現了不少大問題。

10月份，由於新進入公司，不熟悉業務的原因，導致我在10月份未成交一台車。但公司同仁對我的悉心指導及幫助，讓我在專業知識上得到了非常大的提高，給未來提供了堅實的理論基礎。

11月份，由於參加實際操作能力不強的原因，導致11月份仍未達成交易。但總公司組織的新員工培訓讓我結識了全國各地的銷售同仁，增長了不少銷售知識。在公司領導的支持及同仁的幫助指導下，接待了不少客户，並在其中發掘了不少潛在客户，對未來的銷售奠定了4.加強多方面知識學習，開拓視野，豐富知識，採取多樣化形式，以提高業務水平，把銷售工作與交流技能結合；

5.熟悉公司產品，以便更好的向客人介紹；

6.試着改變自己不好的處事方法以及別人溝通等問題。

隨着公司和市場不斷快速發展，可以預料我們今後的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加努力學習，提高文化素質和各種工作技能，為公司盡應有的貢獻。

報告人：銷售部/雷倩20xx年12月29日

篇2：汽車4s店銷售經理20xx年工作總結和20xx年工作計劃銷售經理工作總結和工作計劃

-沒有平凡的工作，只有平庸的員工一20xx年工作總結

20xx年成為塵封的一頁已被翻過去

4---明確職責，思路要清晰，以下是我工作中總結對銷售經理這個職務的理解

職責闡述：

1．依據公司管理制度，指定銷售部管理細則，全面計劃和安排

部門工作2．管轄本部門內與其他部門之間的合作關係

3．主持指定銷售策略及政策，協助銷售顧問執行人員順利拓展客

户並進行客户管理

4．主持指定完善的銷售管理制度，嚴格獎懲措施

5．負責內部人員調配和內部工作人員業績和綜合表現的評定

6．銷售部人員建設和團隊建設

7．kpi的有效管理，以及促銷計劃執行和管理

8．制定本部門員工培訓計劃、培養銷售管理人員，為公司儲備人

才

9．對部分工作過程，效率及業績進行支持，服務，監控，評估、

6---和各種工作技能，為公司盡應有的貢獻。

報告人：銷售部/雷倩20xx年12月29日

篇3：汽車4S店銷售經理20xx年工作總結和20xx年工作計劃

銷售經理工作總結和工作計劃

-沒有平凡的工作，只有平庸的員工一20xx年工作總結

20xx年成為塵封的一頁已被翻過去了，在這將近一年的工作時間中我通過努力工作，有了一些收穫和心得。一年過去了，真的有必要對自己的工作做個總結，目的在於吸取教訓，提升自己。以至於把工作做的更好。自己也有信心、有決心把20xx年的工作做的更好。下面我對20xx年一年的工作進行簡要總結：

從基層到領導，思路的開拓，處理問題的方法，人際關係的處理，上級傳達的執行力等等一系列我從未涉及的領域，面臨的較大的考驗和自我鍛鍊。或許我骨子裏就有股不服輸的精神，追求

24---嚴格獎懲措施

5．負責內部人員調配和內部工作人員業績和綜合表現的評定

6．銷售部人員建設和團隊建設

7．KPI的有效管理，以及促銷計劃執行和管理

8．制定本部門員工培訓計劃、培養銷售管理人員，為公司儲備人

才

9．對部分工作過程，效率及業績進行支持，服務，監控，評估、

激勵，並不斷改進和提升

10．本部門人員關懷，充分調動積極性。本部門的滿意度及公司的

滿意度和廠家的滿意度三方的有效統一

11．市場動態的及時瞭解，分析並制定應對方案，提升銷量，有效

完成既定任務和目標。

這段時期，公司也經歷了高層領導人員小波動後，在黃總的正確指導下，有針對性的對市場開展了促銷活動，人

26---面制止。2雖然銷售部已實行了管理制度和辦法，每月工作也有佈置和要求，但是銷售顧問沒有形成按時回報的習慣，僅僅是口頭彙報，間接轉述，銷售部不能全面，及時的統計，規劃和協調，從而導致部分制度的執行和結果打折扣。

3銷售流程執行不徹底監督不到位，銷售組長的管理職能沒能最大化的發揮，服務意識沒能更好的提升，導致部分銷售顧問形成固化模式。銷售部目前組員，組長，內勤，主管的互動溝通不及時，任何知情不報，片面彙報的行為還是存在的而且也不利於整體發展，更不能保證及時，全面瞭解狀況，以便隨時調整策略。

4．內部還是存在個別人滋生並蔓相互詆譭，推諉責任，煽風點火的不良風氣，所以從領導者就要提倡豁達的心態，寬容理解的風格，積極坦蕩的胸懷面對客户和同事，我們就能更好的前進，兩軍相遇，者勝，智者相遇，人格勝。

28---人銷售顧問自己的腰包鼓起來但未想到公司的利益增添到最大化，這也是部分四S店存在的普遍現象，如何調動大家的主動性，如何提高大家的綜合素質，如何讓大家能與公司同呼吸，共命運。這些都是我在20xx年工作中主抓的脈絡。要扭轉思想是一件很難的事情，要改變一個常態的現狀也需要循序漸進的過程。水到渠成好過一氣呵成。

那麼，針對銷售部下一步工作開展提幾點看法。

1培養並建立一支熟悉流程而且相對穩定的銷售團隊

目前，銷售部共計13人，相對來説比較穩定，個別人員存在不穩定因素，所以後備人才儲備要在春節結束後落實，並進行培訓。2團隊凝聚力的增強，團隊作戰能力的提高

新員工的逐步增加，隨着公司穩步發展，由陌生變為熟悉，緊密協作，傳幫帶，伴隨公司的發展共同發展成長

3敢於摸索，大膽嘗試，不斷改進新

30---己”的內部溝通機制，及時找出工作中存在的問題，並及時調整思路，尊重銷售人員的意見，提高工作效率。制度是標準，執行力是保障！

二關於公司管理的幾點想法

1“管理出效益”這個準則大家都知道，但是管理好卻不是件容易的事，我感覺公司有的時候偏重感情化管理，制度化管理不夠。有的時候，徵詢民意，人性化關懷是對的，但是如果高層領導做什麼決定和事情都一味的徵詢民意，容易導致基層人員不重視中層管理者，甚至個別

32

汽車培訓工作總結7

在二○一○年七月二十日拉開帷幕，本期培訓學員兩千餘人，以我公司所倡導的“家文化”理念為核心，以“從校園人到企業人”為主線，結合培訓學院多年來的經驗，對我們進行了為期十天的培訓，教學內容超過八十學時。在培訓中，公司對我們進行了企業文化、商務禮儀、公司制度、認真度、5s 等通識課程以及信息安全、商業祕密等課程，並且結合大家應屆生的具體情況，安排許多了與公司前輩和高層領導們進行了面對面交流的機會。 入職培訓的 10 天，從集體上課到分班培訓，到最後的參觀展廳和陽光交流等等，每一天都收穫了很多，都有感動，有成長。 總結下來，有以下幾點：

一、紀律與守時。

短短 10 天的培訓，不僅僅讓我最真切地感受了深圳的太陽，更讓我認識到了校園與企業的不同。學校屬於一種相對沒有制約的自由空間，雖然也有那麼一些條條框框，但實際上沒有什麼實質的約束力，大家都是我行我素，而企業卻不同了，一天三遍上下班卡，更新兩條工作日誌，oa 考勤系統等等帶給我們的是一種實質上的成體系化的制度的約束，迅速樹立起了我們的紀律觀念。

二、高調做事，低調做人。

第三事業部的孫總給我們的演講“規避轟轟烈烈，迴歸平平淡淡”，向我們揭示了這一道理：在比亞迪這樣一個規模龐大的企業中，每個人都是很平凡的一個零件，沒有人比別人更高等，因此就要收起從校園裏帶來的傲氣，踏踏實實的工作，用平凡的每一天中積累下來的業績來證明自己。

三、要有夢想。

夢想，是 byd 之所以能夠有現在這般實力的決定性因素，王總給我們的演講也在反覆提到這個詞。byd 是一個有夢想的企業，所以才能夠不斷地超越，不斷地前進。從最初的電池大王，再到汽車界的黑馬，到如今新能源的綠色夢想，正是這一個個夢想帶領着 byd 不斷開拓，避免了傳統企業發展中的瓶頸與掣肘。王總評價 byd 的特色：高成長、高機會、技術性、創新性、多元化。因此，對我們這些新人而言，也正是因為公司的不斷拓展，才為我們創造了無限的個人發展空間與機遇，因此我們也要有夢想。

四、 全力的投入。

這樣的感觸來自於 5s 的課程，公司之所以引進 5s 的理念，不僅僅是為了讓大家打掃好衞生這麼簡單，5s 的最終目的在於培養個人的素養。我們在做每一件事情的時候，都有機會投入的時間、精力、金錢與感情，而往往一件事情的成功率與我們投入的多少有直接的關係，這種情況下“全力的投入”，從很大程度上保證了我們的人生朝着成功的方向前進。

五、結果和過程。

有一段時間，我疑惑過這樣的問題，如果人生的結果就是一個零，那所有的過程，所有對痛苦的忍受，所有的奮鬥，又有什麼意義。而在劉學光前輩與我們的交流中，我漸漸找到了頭緒。我們現在所做的一切，我們的夢想，我們為之努力奮鬥的東西，或許在幾年後，幾十年後看來都不過是一個符號，一道生命的風景。但我們依然竭盡全力去做，依然為之奮力拼搏，只是因為這個結果背後所體現的價值。或者是這樣的過程讓我們證明了自己的勇氣，或者是看到了自己的潛力，又或者是這一路的投入不計代價的付出讓我們體驗到希望的魅力……結果讓人無比嚮往的原因絕不僅僅只是可以看到的幾張紙或者幾句認可，這些也根本不足以讓我們為之付出什麼。我們需要在生命過程中不斷的證明自己的價值，不斷髮現新的自我，獲得新的體驗，這才是我們不斷的尋找目標，不斷追逐的原因。 培訓十天帶給我的感受太多，太多的感受留在了我不可言及的心裏。生活本身就是一個大學堂，任何的思考和言語都能打動的只是最表層的內心，而只有真正體會過，經歷過，認識才會變得真實深刻。 公司在培訓過程中一直教給我們要用感恩的心面對生活和身邊的人。的確，短短的培訓中，有太多人在為我們付出着愛和關心。培訓學院的老師，還有百忙之中抽出時間給我們上課的領導，比亞迪所有的同事，我們就像一家人一樣，為了一個共同的目標在努力着，為了我們自己，為了比亞迪，為了社會變得更加美好而努力着。

汽車培訓工作總結8

想做一名好的汽車銷售顧問，必須要樹立以客户為中心，幫助客户解決問題的顧問式銷售理念，將銷售的重點，放在解決客户問題的方案上，而不是放在產品上。在做銷售過程中，最深的體會有以下幾點：

1、“用頭腦做銷售、用真心做服務”

用頭腦做銷售，是讓我們在銷售之時，要動腦筋，想辦法，做市場調查，開發設計創新型的產品，建設行之有效的銷售渠道，做好獨特的宣傳攻勢，網絡對口的目標羣體，高效的將我們的產品推銷出去;而用心做服務，即是讓我們在做銷售的同時不僅僅是要我們把產品買出去，更多是要在售前、售中、售後階段做好客户的服務和維護工作，讓客户充分體會到我們銷售的專業性、職業性，真讓客户享受到滿足感、安全感和舒適感。

而我們作為汽車銷售行業汽車銷售顧問，就更應遵循“用頭腦做銷售，用真心做服務”的理念，踏踏實實的做好汽車銷售顧問服務工作。

2、“信服力、可信度”

信念的力量是無窮的，有什麼樣的信念就有什麼樣的結果導向。

通過學習，我認識到作為一個銷售顧問，其信念的作用要遠遠大於其技能。要想做好汽車銷售顧問必須具備堅定的信念，相信自己所服務的公司是最好的公司，相信自己所銷售產品是最好的產品。相信就將得到，懷疑即為失去。心在哪裏財富就在哪裏!

3、“商品+服務”/價格=價值

通過學習，我充分的認識到，商品的價格的高低取決與商品本身的價值與其銷售過程中所提供服務的品質，因此，我們在汽車銷售過程中，銷售的是什麼?是汽車銷售本身，或是汽車銷售服務本身?顯而易見，我們銷售必然是我們的汽車銷售與銷售服務本身，而客户購買的不僅僅是汽車，服務，更是購買是一種感覺。因為大多數人是理性思維，感性購買，現在的人越來越重視他所購買的產品所能給他的一種感官和心理上的感覺。

在競爭異常激烈、金融產品同質性異常突出的汽車銷售市場裏，怎麼讓客户認同接受自己的產品呢?這就需要去迎合客户的感覺，感覺是一種看不到摸不着的載體，但在銷售的過程中，一定要營造好的感覺，包括客户所瞭解關注到的企業、產品、人和環境都要去注重和加強。

4、“逃避痛苦”大於“追求快樂”

通過學習，我認識到客户的行為的動機即是：追求快樂，逃避痛苦。客户在買賣過程中賣的是什麼?客户永遠不會買產品，買的是產品所能帶給他的好處，所能讓他逃避的痛苦。客户不會只關心產品本身，客户關心的是產品的利益、好處、價值。他購買你的產品可以擁有什麼樣的利益與快樂，避免什麼樣的麻煩與痛苦。一流的汽車銷售顧問賣的是結果好處，二流的汽車銷售顧問賣的是成份，三流的汽車銷售顧問賣的是價格。

汽車銷售汽車銷售培訓總結

汽車培訓工作總結9

汽車4s店銷售培訓計劃範文

其中總進廠台數為xx台,車間總工時費為xx元(機修:xx元,鈑金:xx元,油漆:xx元),我們的配件銷售額為xx元,其中材料成本(不含税)為xx元，材料毛利為xx元，已完成了全年配件任務的xx%。

二、物業維修成本為了嚴格控制費用的支出，我們別克售後部制定了完整的物業的設備檢修制度，定時對所有的物業的設備進行檢查，發現問題及時解決問題，避免問題由小變大，造成更大的損失。

故上半年我們別克售後的物業及設備的維修費用僅有xx元，這是因大家的共同努力才使得物業維修費用不但不超標，並有節約。

三、人才資源現狀現在許多公司都普遍存在人員流動性較大及人力資源配發等問題，我別克售後現在全體工作人員為xx人，其中管理人員為xx人，員工為xx人(除管理人員外，前台接待為xx人，機修人員為xx人，鈑噴為x人，倉管及保潔各x人)以上人員並不包括實習生，我別克售後也同樣面臨着關鍵崗位人員缺失等問題。

故下半年我們將繼續加強對員工各方面的培訓及領導，從企業內部培訓併發掘新的人才，能更好的為公司服務。

20xx年上半年所存問題及下半年的工作計劃：一、總結上半年工作，因前台接待人員及機修人員的專業知識不夠專業和廣泛，服務細節有所欠缺，在與客户接觸時，他們有時無法提供顧客所需要的服務，甚至讓顧客產生不信任感。

所以我們需繼續加強對前台接待人員及機修人員的專業知識培訓，提高業務能力，加強技術水平;在服務過程中，服務人員應做到換位思考，替客户着想，為顧客提供實在的服務，向顧客提出建設性的建議，使我們的服務能夠讓客户更加滿意。

二、以往我們售後因前台及車間的各項標準流程不是十分到位，且工作人員面對工作時並不是十分細心，致使在一些可避免的工作細節上犯錯誤，故在下半年我們需增強管理人員、職工對工作的責任心，讓職工知道目前企業現狀和未來規劃，及市場和未來走勢，讓他們意識到自己的穩定工作和收入公司的的企業發展是直接掛勾，從而使得員工們由被動變主動。

從現在的服務行業來看，公司想長期穩定的發展，服務是重中之重。

前台接待是別克售後對外窗口，前台接待人員的一舉一動，代表着別克售後部的形象，所以我們必為別克售後部乃至企業樹立良好形象，在客户心目中得到認可，這樣我們企業才能繼續發展壯大下去。

三、從營銷策略上，上半年別克售後部在忠誠客户維繫上有所不足，客户在不斷新增時也有着一定量的流失，所以下半年我們必須培養和維護一批長期穩定與我們合作的老客户，發展新的忠誠客户。

我們會從日常工作中給這些客户真正的關心，當然照顧是建立在互惠互利的基礎上，只有這樣我們在市場好與壞的時候，我們都能度過，讓這部分客户始終跟着我們走，真正做到比你更關心你。

四、價格合理化。

價格的高低也是左右客户進廠的重要因素之一，而為客户提供更優質的服務和合理的價格，並且時時刻刻從客户的角度出發制定合理的維修方案，從而為客户省錢，進而超越客户期望值。

五、在目前市場環境下，各企業都處於微利或賠錢的狀態下，這就需要我們企業每一名管理人員、員工節支降耗，為企業節約每一分錢，做為別克售後應從招待費、日常工作用品等方面中進行節約。

六、加強5S管理，堅持對機器設備的定期維護，及時發現損壞或無法正常運作的設備並進行修理，從而提高車間的整體運作效率，降低成本。

七、面對上海通用對我司的明察暗訪，我們應努力打造一支上下團結，和諧有凝聚力的團隊。

遇事大家必須心往一處想，勁往一處使，我們共同想辦法、拿措施，解決問題，度過難關。

最後請公司各位領導放心，別克售後部一定確保全年的工作任務，爭取超額完成20xx年公司下達的工作任務。

1、整理客户資料、建立客户檔案客户送車進廠維修養護或來公司諮詢、商洽有關汽車技術服務，在辦完有關手續或商談完後，業務部應於二日內將客户有關情況整理製表並建立檔案，裝入檔案袋。

客户有關情況包括：客户名稱、地址、電話、送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號、車種、維修養護項目，保養週期、下一次保養期，客户希望得到的服務，在本公司維修、保養記錄(詳見客户檔案基本資料表)。

2、根據客户檔案資料，研究客户的需求業務人員根據客户檔案資料，研究客户對汽車維修保養及其相關方面的服務的需求，找出下一次服務的內容，如通知客户按期保養、通知客户參與本公司聯誼活動、告之本公司優惠活動、通知客户按時進廠維修或免費檢測等等。

3、與客户進行電話、信函聯繫，開展跟蹤服務業務人員通過電話聯繫，讓客户得到以下服務：(1)詢問客户用車情況和對本公司服務有何意見;(2)詢問客户近期有無新的服務需求需我公司效勞;(3)告之相關的汽車運用知識和注意事項;(4)介紹本公司近期為客户提供的各種服務、特別是新的服務內容;(5)介紹本公司近期為客户安排的各類優惠聯誼活動，如免費檢測周，優惠服務月，汽車運用新知識晚會等，內容、日期、地址要告之清楚;

20xx年，在公司各部門的大力支持幫助下，通過分公司上下不懈的努力，在質量、安全、生產管理等方面都有了很大的改觀。

預計20xx年汽車銷售行業形勢將逐漸轉暖，我們將抓住這個有利時機，提升服務質量、減少客户報怨量、提升維修產值、改善洗車服務質量，推進5S管理制度、加強車間設備及工具管理，力爭在售後管理上取得新的突破。

為實現這些目標，我們將認真做好以下幾項工作。

一不斷提升服務質量我們將在認真吸取以前教訓的基礎上，把提升維修服務質量作為公司管理工作的重中之重來抓，採取多種措施保障安全生產無事故。

一是堅持開展技能培訓工作。

將維修技能考核作維修操作流程為培訓重點，不斷強化員工主動服務意識。

加強維修現場管理，做好車輛維修後檢查工作。

二減少客户報怨量應對20xx在客户報怨上存在的一系列問題，我們將在20xx年採取以下措施來減少客户報怨量，提高一次維修合格率。

一是加強車間人員技能培訓，強化員工服務意識。

我們將與售後各部門合作，對相關人員進行定期的培訓，使員工瞭解本職工作的重要性，且在平時維修現場中對員工維修質量意識不斷強化，使其熟知職位可能產生的維修問題和避免方法。

二是加強檢驗員的質量巡檢工作，避免二次返修的發生，並要求其對返修情況記錄在案，使我們有跡可循，便於維修後分析與研究。

三是建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入維修技能考核，與員工的收入掛鈎，獎優罰劣。

通過以上措施保證進站車輛一次維修合格率。

三提升維修產值在提升維修工時前提下，建立新的產值獎懲制度，建議加入維修新增金額提成率。

(根據任務委託書進行彙總統計)四改善洗車服務質量加強洗車後車輛外觀檢查，提升洗車服務設施與質量。

在無法洗車的時間裏請維修技師和前台接待做好客户解釋安撫工作。

五加強現場管理，推進5S管理制度在20xx年，我們將進一步加強車間5S現場管理，保持車間維修現場的整潔有序，推進5S管理制度，力爭在20xx年售後車間5S管理工作不斷提高，走上新台階。

六加強車間設備及工具管理針對車間設備管理現狀，制定車間維修設備及工具管理負責人，減少設備及工具使用不當造成的故障率，提升設備及工具故障及時報修率，設備及工具負責人對設備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導員工運用正確的方法進行設備使用和修護。

上述措施有效的保證了設備及工具穩定運行及正常維修使用，為按時保質交車提供了強有力的支持。

總之，為實現20xx預計目標，我們將知難奮進、開拓進取，不斷創新的精神，從點滴小事做起，嚴格落實崗位責任制，內強管理，外樹形象，力爭通過紮實有效的工作，實現公司新一年的經營指標!

汽車4S店銷售培訓師工作總結及計劃PPT

篇一：汽車4s店銷售員20xx年工作總結及20xx年工作計劃回顧20xx，展望20xx——銷售部雷倩在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，回顧加入納智捷的這小半年的工作歷程，作為......

汽車4S店銷售技巧培訓

汽車4S店銷售技巧培訓培訓時間：1天課程對象：汽車4S店大堂經理、客户經理、銷售人員等課程收益：1、強化優質服務意識，認識專業、規範服務的重要性；3、掌握現代汽車銷售與服務禮儀，......

4S汽車銷售工作總結及計劃

4S汽車銷售工作總結及計劃在繁忙的工作中，不知不覺的又迎來了新的一年，回顧自己走過的這一年，真的是收穫頗多，感慨萬千，意猶未盡!xx年是我跨入汽車銷售的第一年，也是我人生髮生重......

4s店汽車銷售工作計劃

4S店全稱為汽車銷售服務4S店(AutomobileSalesServicshop4S)，是一種集整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售後服務(Service)、信息反饋(Survey)四位一體的汽車銷售企業。......

汽車銷售4S店總結（優秀）

當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。以下是小編整理的關於汽車銷售4S店總結範文，僅供參考，希望能幫助到大......

汽車培訓工作總結10

在二○一○年七月二十日拉開帷幕，本期培訓學員兩千餘人，以我公司所倡導的“家文化”理念為核心，以“從校園人到企業人”為主線，結合培訓學院多年來的經驗，對我們進行了為期十天的培訓，教學內容超過八十學時。在培訓中，公司對我們進行了企業文化、商務禮儀、公司制度、認真度、5s 等通識課程以及信息安全、商業祕密等課程，並且結合大家應屆生的具體情況，安排許多了與公司前輩和高層領導們進行了面對面交流的機會。 入職培訓的 10 天，從集體上課到分班培訓，到最後的參觀展廳和陽光交流等等，每一天都收穫了很多，都有感動，有成長。 總結下來，有以下幾點：

一、紀律與守時。

短短 10 天的培訓，不僅僅讓我最真切地感受了深圳的太陽，更讓我認識到了校園與企業的不同。學校屬於一種相對沒有制約的自由空間，雖然也有那麼一些條條框框，但實際上沒有什麼實質的約束力，大家都是我行我素，而企業卻不同了，一天三遍上下班卡，更新兩條工作日誌，oa 考勤系統等等帶給我們的是一種實質上的成體系化的制度的約束，迅速樹立起了我們的紀律觀念。

二、高調做事，低調做人。

.第三事業部的孫總給我們的演講“規避轟轟烈烈，迴歸平平淡淡”，向我們揭示了這一道理：在比亞迪這樣一個規模龐大的企業中，每個人都是很平凡的一個零件，沒有人比別人更高等，因此就要收起從校園裏帶來的傲氣，踏踏實實的工作，用平凡的每一天中積累下來的業績來證明自己。

三、要有夢想。

夢想，是 byd 之所以能夠有現在這般實力的決定性因素，王總給我們的演講也在反覆提到這個詞。byd 是一個有夢想的企業，所以才能夠不斷地超越，不斷地前進。從最初的電池大王，再到汽車界的黑馬，到如今新能源的綠色夢想，正是這一個個夢想帶領着 byd 不斷開拓，避免了傳統企業發展中的瓶頸與掣肘。王總評價 byd 的特色：高成長、高機會、技術性、創新性、多元化。因此，對我們這些新人而言，也正是因為公司的不斷拓展，才為我們創造了無限的個人發展空間與機遇，因此我們也要有夢想。

四、 全力的投入。

這樣的感觸來自於 5s 的課程，公司之所以引進 5s 的理念，不僅僅是為了讓大家打掃好衞生這麼簡單，5s 的最終目的在於培養個人的素養。我們在做每一件事情的時候，都有機會投入更多的時間、精力、金錢與感情，而往往一件事情的成功率與我們投入的多少有直接的關係，這種情況下“全力的投入”，從很大程度上保證了我們的人生朝着成功的方向前進。

五、結果和過程。

有一段時間，我疑惑過這樣的問題，如果人生的結果就是一個零，那所有的過程，所有對痛苦的忍受，所有的奮鬥，又有什麼意義。而在劉學光前輩與我們的交流中，我漸漸找到了頭緒。我們現在所做的一切，我們的夢想，我們為之努力奮鬥的東西，或許在幾年後，幾十年後看來都不過是一個符號，一道生命的風景。但我們依然竭盡全力去做，依然為之奮力拼搏，只是因為這個結果背後所體現的價值。或者是這樣的過程讓我們證明了自己的勇氣，或者是看到了自己的潛力，又或者是這一路的投入不計代價的付出讓我們體驗到希望的魅力……結果讓人無比嚮往的原因絕不僅僅只是可以看到的幾張紙或者幾句認可，這些也根本不足以讓我們為之付出什麼。我們需要在生命過程中不斷的證明自己的價值，不斷髮現新的自我，獲得新的體驗，這才是我們不斷的尋找目標，不斷追逐的原因。 培訓十天帶給我的感受太多，太多的感受留在了我不可言及的心裏。生活本身就是一個大學堂，任何的思考和言語都能打動的只是最表層的內心，而只有真正體會過，經歷過，認識才會變得真實深刻。 公司在培訓過程中一直教給我們要用感恩的心面對生活和身邊的人。的確，短短的培訓中，有太多人在為我們付出着愛和關心。培訓學院的老師，還有百忙之中抽出時間給我們上課的領導，比亞迪所有的同事，我們就像一家人一樣，為了一個共同的目標在努力着，為了我們自己，為了比亞迪，為了社會變得更加美好而努力着。