汽車構造拆裝實習的目的和意義

　　汽車構造拆裝實習的目的和意義

為期一個星期的汽車拆裝實習（發動機、變速器拆裝）在金屬的迴響中落下了大幕，這也是我人生第一次親手摸到真實的發動機和變速器，也是在大學期間首次進行的汽車專業課程的實習。總的來説這次為期一週的實習工作是有趣的，而且具有比較高挑戰性和非常濃厚好奇感的實踐，我相信這次的實習必將會影響到我今後的學習工作，也是我學習汽車專業的一個轉折點，同時我還學習到了很多重要的經驗。

上了半個學期的汽車構造知識理論課，終於迎來了一次從理論到實踐的實習機會，讓我深深的感受到 “實踐是檢驗真理的唯一標準”的真理性，也體會到了理論與實踐想結合的必要性和重要性。沒有實習之前，只是在課堂上聽老師介紹各種汽車構件的感性認識，有種“未見廬山真面目”的朦朧感。然而親自動手拆裝書本上所描述的汽車構件之後，讓自己更深層次的掌握了相關知識，也基本上理解了發動機和變速器以及與其相關聯的汽車構件的工作原理。

本次實習的第一個項目拆裝發動機，發動機是汽車的“心臟”，也是汽車最基本也是最重要的組成部分。在拆裝發動機中，我們組主要拆裝了一台豐田寶馬M30B35直列6缸發動機，這可是名牌發動機啊！所以我覺得很榮幸能親手拆裝高級的發動機。發動機的外表裝有發電機它有齒輪與飛輪相齧合；起動機用於開啟發動機的運轉;分電器和高壓線圈用於提高電壓和分配各缸點火的先後順序；拆開汽缸蓋之後就感覺這台發動機的工藝性比較高，因為裏面的各零件之間相接的很嚴密，而且各零件的精度也很高；此發動機的噴油方式是多點電控噴射；在排氣管尾部還有氧氣傳感器。但是，我們在拆裝過程中也遇到了一些問題，我們所遇到的問題就是拆下來容易裝上去難，最後還要老師指點才完成了這項任務，造成這個原因主要是我們對整個發動機的各部件的組合以及它們的工作原理理解不夠透徹。遇到類似的這些問題也是好事，讓我學到了怎麼樣去處理困難、解決問題，收穫到更多的'知識。

本次實習的第二個項目是拆裝變速器，變速器分為自動變速器和手動變速器。我們組主要拆裝了一台本田雅閣平行軸式自動變速器。其實，自動變速器和手動變速器的原理都是相類似的，自動變速器也是手動變速器的升級品。剛拆開變速器的外殼，看到的都是軸和齒輪的相結合，看起來很複雜不知從哪裏開始拆。隨後我們就叫了指導老師跟我們分析和講解變速器的工作原理以及詳細介紹各組件，讓我們明白了自動變速器工作的來龍去脈。隨後我們便很順利地拆開所以的齒輪、軸以及變速器中的制動器裝置，組員之間也討論學習各組件的工作原理以及它們相互之間是怎麼樣組合工作的。

通過這次實習，不但提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發動機、變速器不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，更不可能只靠一個人順利地安裝原型，這就需要我們的配合與相互間的學習，通過這次實習我們收穫頗豐，不僅是知識方面，而且還有在我們未來工作之路上的，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經歷。

　　汽車構造拆裝實習的目的和意義

一、實習目的與要求

實習目的：

⒈ 鞏固和加強汽車構造和原理課程的理論知識，為後續課程的學習奠定必要的基礎。

⒉ 使學生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關係、拆裝方法和步驟及注意事項;

⒊ 學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法;

⒋ 瞭解安全操作常識，熟悉零部件拆裝後的正確放置、分類及清洗方法，培養良好的工作和生產習慣。

⒌ 鍛鍊和培養學生的動手能力。

實習要求：

1.學會汽車常用拆裝工具和儀器設備的正確使用

2.學會汽車的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝

3.學會汽車的主要零部件的檢查測量

4.掌握汽車的基本構造與基本工作原理

5.理解汽車各組成系統的結構與工作原理

實習常用工具:

普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。

二、實習內容

掌握汽車的傳動系統、行駛系統、制動系統、轉向系統和制動系統中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調整方面的操作。

(一)變速器的拆裝

先將外部螺釘旋下，然後拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發動機的聯結關係。瞭解變速器操縱機構的結構特點，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然後拆下齒輪對變速器進行清洗，在清洗完以後，在老師詳細講解完工作原理後把各個零部件重新組裝起來。

(二)離合器的拆卸

在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯接螺栓，然後將離和器從飛輪上去下。

仔細觀察各零部件的結構特點，熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在瞭解完其工作原理後對其進行清洗並按要求組裝起來。

(三)發動機的拆裝

在老師的安排下，我們五個人一組進行發動機的拆裝，我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發動機，先按要求拆下化油器，由於時間原因，對化油器內部零件沒有進行拆裝，不過事先我們已經拆裝過化油器，這裏就沒有特別要求。然後卸下分電器等外部零部件，拆下電動機和發電機等組件。然後拆下進，排氣只管，卸下氣缸罩，然後把兩側的汽油泵以及節温器，這樣發動機外部組件基本拆卸完畢。

然後按如下要求拆卸機體組件

1)拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋鬆，並且分3次才卸下螺釘。

2)抬下氣缸蓋。

3)取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。

4)旋鬆油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內機油。

5)翻轉發動機，拆卸油底殼固定螺釘(注意螺釘也應從兩端向中間旋鬆)。拆下油底殼和油底殼密封墊。

6)旋鬆機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。

2、拆卸發動機活塞連桿組

1)轉動曲軸，使發動機1、 4缸活塞處於下止點。

2)分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，並按順序放好。

3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住並取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。

4)將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。

5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

3、拆卸發動機曲軸飛輪組

1)旋鬆飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。

2)拆卸曲軸前端和後端密封凸緣及油封。

3)按課本要求所示從兩端到中間旋鬆曲軸主軸承蓋緊固螺釘，並注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。

4)抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，並將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

3、發動機零部件清洗

1)清除發動機零部件的所有油泥和污垢，刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。

2)在專用油池中清洗發動機零部件，尤其是活塞連桿組件和曲軸飛輪組件。

4、在老師的帶領下，我們來到多媒體教室，並觀看了發動機的工作過程及各組件的功能，通過老師的講解，我們更一步瞭解了發動機的工作原理。

5、發動機總體安裝

1)按照發動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。

2)安裝注意事項如下：

1.安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時，應該特別注意互相配合運動表面的高度清潔，並於裝配時在相互配合的運動表面上塗抹機油。

2.各配對的零部件不能相互調換，安裝方向也應該正確。

3.各零部件應按規定力矩和方法擰緊，並且按兩到三次擰緊。

4.活塞連桿組件裝入氣缸前，應使用專用工具將活塞環夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。

5.安裝正時齒輪帶時，應注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊並與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。

6、拆裝完後將所有工具及地面清理一遍，整個拆裝實習才基本結束。

三、實習心得體會

通過這次拆裝實習，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預先的目的，讓我對發動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認識，以前只有在課本上的感觀性的認識，這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習使我們學到很多書本上學不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的瞭解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來，而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的瞭解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發動機不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學習，通過這次實習我們收穫頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次十分有意義的經歷。