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物流管理學習心得體會5篇

物流管理學習心得體會5篇

從某件事情上得到收穫以後,可以尋思將其寫進心得體會中,這樣能夠培養人思考的習慣。一起來學習心得體會是如何寫的吧,以下是小編幫大家整理的物流管理學習心得體會,僅供參考,大家一起來看看吧。

物流管理學習心得體會5篇

物流管理學習心得體會1

隨着學習的深入和對物流專業的瞭解,我發現學習物流是我明智的選擇。因為物流是經濟活動的橋樑,物流專業是時代發展的需要,也給了我提供了一個向上發展的契機。物流專業是行業自考的新嘗試,最大的受益者就是我們自考生,學校的規範管理和中交協的行業經驗是我成長的沃土,而且我們不僅可以拿到學歷文憑同時還可以拿到職業資格證書。當通過老師得知我國在這個領域裏還處於摸索階段時,我暗下決心,要努力成為一個優秀的物流人才,為這一空白塗上絢麗的色彩。

3年的學習中,我最大的收穫是掌握了物流方面的基本知識,並在“物流基礎”考試中取得了××分的好成績。“課前預習,課上認真聽,課後複習”字雖不多,但這是我學習的祕訣。我的體會,要選擇自考,就要選擇勤奮和堅強,就要始終保持一顆永不言敗的心,一股永不磨滅的鬥志!每一次取得了好成績,我不會洋洋得意,因為我知道還有其他的課程等着我,學習雖苦,但我會堅持,在自考這座高峯前面,我就是想看日出的人,為着這個夢想,我發誓走到底!

物流管理學習心得體會2

不知不覺已到了期末了,而各科都面臨着期末考試,但是,教我們的物流地理的劉念老師沒有期末考試,她的考核標準是畫地圖和去港口的碼頭參觀而寫出來的感想。想不到在臨近期末的時候還可以全班在老師的帶領下去參觀深圳鹽田港碼頭,這讓我對港口產生了濃厚的興趣。真的好想了解鹽田港港口的內部操作,它的魅力竟然如此巨大,不僅掌控了世界上許多國家之間的物流運輸,而且承擔着國家的經濟命脈,促進了社會經濟的快速發展。總之,鹽田港口的一切一切,都是那麼地神祕,都讓我十分嚮往……

記得從國中我們就有學地理這門學科,但是真正意義上的接觸卻是在高中,國中因為對地理沒什麼興趣,加上這門科又沒什麼壓力,所以只是老師在上面講而我們在下面根本就沒怎麼聽,就這樣混過了國中三年,對地理還是一片空白。但是到了高中就不一樣了,地理是綜合學科的其中一科,在加上我x科選報的正是地理,所以對我來説,地理在我大學聯考中佔有很高的分數值,使我不得不重視它。高中的地理老師是個男的,性格很隨和,加上他教地理教的確實很好,才使我逐漸喜歡上地理這門學科,並且在老師的指點下成績越來越高。最終憑藉地理幫我考到了好的專業,恰好在港口與航運管理這個專業中有物流地理這門學科,它將會運用到很多的地理知識,這才又讓我拾起地理,劉念老師的教學方法與其他的老師有這很大的區別,她不主張我們過分學習書中的東西,畢竟那種理念的東西很快就會忘掉,只有記在腦海裏並懂得熟練運用的才是自己的東西,才算是真正學到了東西。所以,出了在課堂上講的基礎理論知識外,她更注重我們在課下的畫地圖實踐,自己在地圖上找出老師佈置的任務並做上相應的標記,然後在自己的腦海中形成印像,做到每個人腦海中都有一幅世界地圖和中國地圖。劉念老師的這種方法與我高中地理老師張偉曦老師的教學方法不謀而合——學地理只有通過不斷地畫地圖,不斷地在地圖上找到相應的地方,才能在真正記在腦中,為自己所用。

剛開始學地理的時候,總覺得書上講的東西在現實生活中沒什麼真正的意義,但是自從學了物流地理這門學科後才發現在現代物流中,地理知識是多麼重要,只有打好了堅實的地理基礎知識,才能在現代物流工作中發揮最大的作用,否則就無法進行工作。 現代物流如港口的運作,則必須對負責的航線相當的熟悉,例如西太平洋航線,那你就必須瞭解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之間的航線情況,從而告訴你的客户有怎樣的途徑以及最佳的選擇航線。還有是多式聯運的話,則弄清它們的運輸方式及轉運地點,查看不同運輸選擇的性價比和速度的快慢,根據客户的要求從而制定詳細的運輸方式,務求達到最小的消耗得到最大的收益。這當中的每一個環節都需要你具備相當水平的地理知識,否則,你將無從做起。

物流管理學習心得體會3

1.加強現代電子商務和物流理論和物流政策的研究

我國目前物流業劃分不明確、物流行業管理職責不清晰,影響了物流產業的健康發展,同時也影響了國民經濟的進程。應加強我國物流業政策、法律、法規的研究和制定工作,以便協調和規劃我國物流產業21世紀的發展前景,並在政策上予以全面支持;同時加大對物流基礎理論研究的力度,吸收國外先進的思想、理論和技術;吸取別國物流管理研究的成果,鼓勵理論界研究電子商務物流中的難題,加快我國電子商務物流發展的步伐。

2.重視物流網絡的發展物流經營和管理的科技含量是電子商務物流的立足之本,這主要體現在物流技術的信息化、自動化、網絡化上。例如,為了千方百計地滿足用户方便、快捷、門到門直達運輸需要,電子數據交換技術(EDI)是一種有效的信息管理和處理的手段;全球衞星定位系統(GPS)可以全天候、連續地為無限多用户提供任何覆蓋區域內目標的.高精度的三維速度、位置和時間信息;Internet網上每天大約有3萬多人在發佈信息,有多達100萬人在此閲讀信息,數據流量達數百兆。網絡新聞有多達2萬種分類信息。如何充分利用Internet獲取物流信息是一個現實問題,為物流發展提供了無限商機。

3.提高對發展電子商務物流的認知,加強物流基礎設施建設和合理佈局物流是經濟發展中基礎設施建設的重要組成部分,電子商務是商業領域的一次革命,而電子商務的物流是物流領域的一次革命。要改變過去那種重商流、輕物流的思想,把物流提升到競爭戰略的地位。國家除了加快對公路、鐵路、港口、機場等基礎設施建設外,各地方政府應統籌規劃,正確引導物流企業佈局和建設,包括物流倉庫、配送中心、通信網絡基礎等,提高物流速度和物流效率。

4.大力加強物流專門人才的培養

要改變我國物流體系落後的現狀,就必須為其提供一個良好的教育支持系統。政府要制訂相關政策,鼓勵、支持大專院校、科研機構面向全國培訓師資,通過在高校開設物流專業,培養現代物流專門人才。加強物流人才的短期培訓,提高物流從業人員的整體素質,以滿足我國近期對物流人才的需求。推薦培訓機構:新思路學校。

物流管理學習心得體會4

物流(logistics)是指利用現代信息技術和設備,將物品從供應地向接收地準確的、及時的、安全的、保質保量的、門到門的合理化服務模式和先進的服務流程。物流是隨商品生產的出現而出現,隨商品生產的發展而發展,所以物流是一種古老的傳統的經濟活動。

眾所周知,物流功能貫穿着企業的生產、銷售的全過程,所以跟企業多個不同職能部門都有所聯繫,要想做好物流需要了解所服務的不同職能部門的特點以及需求。而作為學生而言,如何學習物流管理卻與學習其它學科並無太多的區別,但要學好、做到學以致用卻有自己需要注意的一些地方。

一、最開始應該學習的是基礎的知識:

這些是學習物流之前必備的知識體系。學習手機掛件瞭解後才能對物流應用型的知識融匯貫通。簡單的數學(概率與統計、線性代數、微積分)、管理學、管理心理學、政治經濟學、西方經濟學、統計學、經濟法、物流學基礎原理、會計學基礎、現代物流技術、市場營銷學、計算機應用、法律基礎、倉儲實務、倉儲物流技術與裝備、Internet網絡及應用。

二、經過基礎學科的學習以後,應用型的學習科目就在第二階段:

物流學、商品學、國際物流學、物流管理、國際貿易、幾種簡單的程序語言(例如:C語言程序設計、SQL Server數據庫等)、軟件工程、企業物流管理、供應鏈規劃與組織、技術經濟學、區域經濟學、管理會計、財務管理、第三方物流與服務

三、對於一些簡單的應用型知識掌握以後,就應該更加深入的學習一些知識板塊,這些知識能夠讓你把自己的一些想法融入到所學的知識中:

包裝學、倉儲管理學、採購學、物流系統工程、採購管理與庫存控制、運輸設計與配送管理、物流系統規劃、、物流信息系統、ERP/MRPⅡ原理與應用、電子商務與物流、物流中心設計與運作。

四、通過前面的三個學習以後,我們將會對一些客户關係的確立和客户滿意度的樹造上進行探討,還有就是一些行業進行的軟件:

物流軟件應用、企業管理應用軟件、客户關係管理等。

物流管理學習心得體會5

通過參加《供應鏈與物流管理》的學習,從對物流概念的模糊不清到如今有了初步的瞭解,對物流的運輸、存儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本概念有了基本的理解,也形成了自己對物流業的一些看法。也深刻感受到物流業已經成為我國經濟發展的瓶頸,物流業的發展對我國經濟的健康發展有着關鍵的影響。

我學習了物流管理與供應鏈管理各自的概念以及他們之間的關係和他們在生產製造和流通及銷售環節中各自的重要性。無論是在物流企業還是在生產製造企業,物流活動都是企業生產運作的重要內容之一,而且在生產水平不斷完善的今天,物流成本的控制已經成為了第三利潤源。

1.現代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理,其任務是儘可能降低物流的總成本,為顧客提供最好的服務。

2.電子商務方面用淘寶舉例:在淘寶上買東西,只有商流和資金流在淘寶網站上完成,而交易的完成則需要物流的支持,沒有各個快遞公司來完成物流活動,只有商流和資金流的流動是沒有辦法完成電子商務過程的。所以物流對電子商務應該起到一個支持的作用,是電子商務必不可少的一個環節。

3.供應鏈管理從單一的企業角度來看,是指企業通過改善上、下游供應鏈關係,整合和優化供應鏈中的信息流、物流、資金流,以獲得企業的競爭優勢。物流管理當中的“物流成本管理”、“物流配送管理”、“物流經濟地理”等內容能夠對企業的供應鏈管理起到重大作用,比如説供應鏈管理中企業的安全庫存管理一項就要用到物流成本管理的方法來計算得來;另外企業必須通過供應鏈管理來調節該企業面對客户需求的反應時間,戴爾在這方面做得相當出色,它能夠在最短的時間根據客户的需求來完成配貨和發貨的過程,這就需要一個相當先進的現代物流配送體系和物流配送中心方能完成。

隨着城市化進程的加快,邊貿等國際貿易往來的增多,市場競爭日益激烈,企業要做大做強,運營管理是關鍵,企業領導必須有敏鋭的頭腦,準確地捕捉信息,按照巧妙的商業模式,快捷的流程,加之系統有效運作,才會產生高效益,因此,市場這個無形的手在敦促企業,紛紛在向降低物流成本、提高物流服務水平上下功夫。為了以較低的交付成本、更好的物流服務在國內、國際市場中贏得競爭優勢,運營和供應鏈物流管理戰略越來越成為企業總體戰略中不可分割的組成部分。

通過學習我們瞭解了新經濟環境下市場競爭的特點和競爭戰略與商業模式的互動關係,以及如何設計運營模式創新以取得優勢,從而提示了運營管理的五大增值原理,大家在學習中共同分享了供應鏈物流創新理論和方法,通過學習討論,我們掌握了生產系統的設計、計劃、控制和改進的一些指導思想和方法,通過系統學習拓寬了我們的思維空間,提高了領導的決策執行力。老師講授了21世紀市場競爭環境特徵。當我們知道了知識經濟時代經濟全球化、信息化、網絡化、專業化、知識化的內涵,並找到了企業的發展戰略及對策。

通過學習理論,我們瞭解了電子商務和供應鏈物流管理的內涵、思想、戰略及國際的前沿實踐,認識了風險匯減增值原理及商業模型創新的必要,在“經濟全球化”、“物流無國界”,市場競爭日益激烈、顧客需求不斷變化的環境下,縱向一體化與橫向一體化,兼併、收購、外包等策略與決策。締結戰略聯盟,企業集中資源,培育其核心能力,大力發展核心主業,把主業做大、做強、做精,並在全球範圍謀求物流外包或與全球的外部企業締結戰略聯盟,以整個供應鏈的整體優勢參與國內、國際競爭。

我國在快速多變的市場競爭中,企業內部實現不了一體化,就談不上與供應鏈上下游企業之間合作形成一體化供應鏈。單個企業依靠自己的資源進行自我調整的速度很難趕上市場變化的速度,因而企業必須將有限的資源集中在核心業務上、強化自身的核心能力,而將自身不具備核心能力的業務外包給專業物流企業。但是並不是每個企業都成立物流服務部或物流子公司,只有那些物流活動具有相當規模的企業,才有必要成立物流服務部或物流子公司。

中國的大型製造企業、商業企業要迅速地與合適的供應商、儲運商等結成戰略聯盟,以供應鏈的整體優勢參與競爭,實現互惠互利。開拓全球性物流市場空間,構築一體化物流戰略。企業結成供應鏈才有可能取得競爭的主動權。在激烈的市場競爭中,企業必須將物流活動納入系統化的統一管理,一體化物流既提高顧客服務水平又降低物流總成本,提高市場競爭力。

中國的企業要增強競爭憂患意識,在抓住國內市場的同時,要放眼世界,構築全球化戰略,以一體化的物流管理和供應鏈管理在全球尋求資源採購、生產裝配和產成品分銷,參與國際化競爭。通過實現對顧客的快速反映、提高顧客服務水平、降低物流總成本或供應鏈成本,提高企業在國際市場的競爭力,並在全球性競爭中立於不敗之地。

在學習《運營和供應鏈物流管理》中,我們系統學習了需求預測與生產總體規劃的制定方法,計劃和控制系統MRP、JIT、TOC、ERP的介紹與比較,還學習了全面質量管理,樹立良好的品牌信譽,我覺得信譽、品牌、質量、安全是企業的生命線,是決定企業是否達到可持續發展的重要因素。生產經營信譽是企業寶貴的無形資產。物流企業要向科學管理要效益,在員工中要牢固樹立用户至上的經營觀念,建立一整套嚴格的業務規則和制度,在抓好內部機制管理,提高服務質量的同時,物流企業要特別注意樹立經營信譽,擴大在社會中良好口碑。比如同仁堂,多少年信譽長存,而有的企業為一時一利拿舊餡重新包裝,它不會圓滿,而是自己砸了牌子,物流企業也是如此,必須經營好企業的每一個鏈條,才能保證全面質量管理上去,才能贏得物流企業真正的生命線。

我們還學習了企業資源計劃ERP系統成功實施之要素和流程再造,功能型與流程型組織結構及其適用的環境。

我感覺物流管理是綜合性、交叉性很強的專業,面對市場競爭,要靈活應變快速決策;要善於與人溝通,有效團隊合作及管理、創新等。怎樣使企業從單個企業物流運作向跨企業的供應鏈服務轉化,及時掌握物流業的發展動向。企業物流的發展要加強物流學科建設,積極使用高科技物流設備,產品服務標準化,爭取規模效益,在顧客需求不斷提高,產品生命週期越來越短的激烈競爭中,產品的物流時間越長,產品的淘汰風險成本就將越大,要有競爭意識,危機意識和科技新產品不斷更新。

總之,參加《供應鏈與物流管理》的學習給我啟迪。使我們知道了需要預測及其方法,如何運用精準生產技術、降低庫存以減少浪費,通過典型案例分析,大家針對不同企業發散思維,從不同角度尋找解決方案去發現、分析和解決問題;對現代物流及供應鏈物流管理有一定的認識,並能利用精益思想和方法思考物流管理問題,通過學習,讓我更加感覺到在知識經濟的大環境下,企業領導尤其要注重知識更新提高,必須與國際接軌,才能在市場競爭中立於不敗之地,政府也一樣,如何統籌兼顧,如何在多項工作中形成鏈條,如何激勵,以更加高效快捷的方式方法將工作更完善,運營和供應鏈物流管理都有非常好的闡述,讓我們受益匪淺。

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