交通執法柔性執法總結（通用18篇）

總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，寫總結有利於我們學習和工作能力的提高，不如立即行動起來寫一份總結吧。如何把總結做到重點突出呢？下面是小編收集整理的交通執法柔性執法總結（通用18篇），僅供參考，歡迎大家閲讀。

交通執法柔性執法總結1

20xx年我在領導的指導下，同事的悉心幫助下，行政執法工作取得了一定的進步，但也有不足。

一、工作情況總結

1、端正執法理念，切實將依法行政擺在重要位置。思想上高度重視依法行政工作，認真領會依法行政的重要性，通過法制學習，行政執法考試熟悉交通行政執法工作的相關規章制度，不斷強化思想認識。

2、增強學習效果，切實加強對依法行政相關知識的學習。認真學習了《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《安徽省治理貨物運輸車輛超限超載辦法》、《交通行政執法禁令》等相關法律法規和制度，深化了對;以人為本;、;執法為民;的理解。

3、積極參加單位20xx年6月組織的行政執法學習培訓。積極參加單位組織的行政執法知識講座，並認真做好筆記。

二、存在不足

20xx年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有不足，主要表現在以下方面：

1、工作經驗欠缺。我通常是隻想到了眼前、局部，結果就出現了顧此失彼，手忙腳亂的情況。

2、學習還不夠主動、積極。有時候是被動學習，把學習看成是應付，沒有采取積極主動的態度。

三、今後努力方向

在今後的工作中，我將以飽滿的熱情投入到工作、學習中，發揚團結務實的精神，遵守相關規則，認真學習業務知識，不能滿足於台賬管理、文字處理方面，要拓寬自己的知識面、要加深知識的深度，用最新的法律知識武裝自己，時刻保持與時俱進。

交通執法柔性執法總結2

一年來，在領導和同志們關懷、支持和幫助下，我自己很注重政治理論學習，注重業務知識學習，不斷提高自身素質和業務能力，嚴格落實法律法規、各項規章制度和有關文件，一次次圓滿完成了上級交給的任務。為下一步更好的工作，回顧一年來個工作學習情況，總結如下：

一、加強政治理論學習，不斷提高思想覺悟。

平時注重加強政治理論學習，堅定政治信念，努力提高業務素質，積極參加單位組織的各類學習活動，貫徹落實科學發展觀，樹立正確的人生觀、世界觀，時刻保持清醒頭腦，提高政治鑑別力，自覺抵制酒綠燈紅腐朽思想，堅決同拜金主義、享樂主義作鬥爭，旗幟鮮明的在本職上不斷提高自身業務素質，注重向書本學習，向同事請教，平時注重養成讀書看報的好習慣，上網瞭解國家大事，邊工作，邊學習，在實踐中將知識轉化成能力，從本職業務出發，從實際工作中吃透上情，摸透下情，以飽滿的工作熱情創造性的開展工作。

二、加強作風紀律養成，不斷提升執法形象。

在平時注重強化作風紀律觀念，嚴格遵守上下班制度，樹立;窗口意識;，工作中着裝整齊，執法車輛保持內外整潔，執法裝備齊全，嚴格按照規定按程序處理交通違法案件，平時我要求隊員，一定要文明執法，文明用語，遇到執法對象先敬禮，再出示證件等，按章按程序執法，嚴格遵照國家的法律法規和上級有關文件要求，在實際執法中不忘點點滴滴，注重細節，利用正規有序的工作環境來促進隊員個人行為素質的養成，發揚不怕吃苦的精神，堅持從我做起，以身作則，發揮好帶頭作用，從小事做起，從點滴做起，把被動式服從轉為自覺行為，堅決杜絕工作中拖拉疲沓、浮躁鬆垮現象，糾正不嚴謹、不正規、不規範個人行為偏差，進一步提升單位執法形象。

三、加強事業責任心，認真完成各項任務。

責任感是一種情感，也是信念，更是我們事業成功的源泉和靈魂。我們要幹一行，愛一行，珍惜我們的工作崗位，認清職責所在，嚴格遵守各項規章制度，增強集體榮譽感和團隊意識。上級派下來的任務我們能夠較好的完成。在今年的工作中，我們中隊能夠積極參加政治學習，在上半年作風紀律整頓活動中，認真領會路局長講話精神，中隊成員都能認真做好會議筆記和各種自學體會，進一步熟悉了業務理論知識，執法綜合素質提高明顯。我們中隊在大隊分配任務時能夠積極主動完成，尤其是今年從大廳往官莊治超站搬家中，大家是不怕苦，不怕累，圓滿完成了這次搬遷工作。

回顧一年來工作雖然取得了一定成績但也仍然存在一些問題和薄弱環節主要體現在以下幾個方面：

一、學習積極性不夠，事業心、責任感需要進一步培養和加強。

二、工作標準不夠高，辦事工作只求過得去不求過得硬，由於工作頭緒多，個人工作壓力大，往往存在顧此失彼現象。

下一步工作打算：

加強學習努力提高自身素質;進一步加強團結協作，堅持工作高標準;堅持和發揚好的工作作風，進一步培養時間觀念和更細、更嚴的工作作風;實事求是的開展工作，紮紮實實做好自己本職。

交通執法柔性執法總結3

為進一步規範公路政執法行為，切實維護人民羣眾的合法權益。按照旗交通運輸局的統一部署，奈曼旗地方道路路政管理大隊通過檢查各項檔案資料、執法卷宗文書、上路執法情況和自覺接受社會監督舉報等形式，開展了為期三個月的公路路政執法專項整頓活動，通過此次整改，進一步端正了執法人員的執法思想和執法動機，提高了執法隊伍的整體素質和執法水平，切實做到了依法行政，執法為民。現將專項整改工作做如下總結：

一、加強領導、明確職責

迅速成立了以段長為組長的整改領導小組，制定了活動方案，傳達了奈曼旗交通運輸局《關於印發〈交通公路執法專項整改實施方案〉的通知》。進一步明確了任務，強化責任追究力度。將工作任務責任到人，狠抓落實。及時公佈自查情況，讓每位執法人員充分認識自身的重要職責，切實履行職責，發揮好職能作用，充分確保整改活動取得實效。

二、加強業務學習，規範執法行為。

根據活動要求，認真組織全體執法人員學習法律法規和條令條例，學習《中華人民共和國行政處罰法》、《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國行政強制法》、《公路安全保護條例》等有關業務知識，提高隊伍整體素質，搞好規範執法行為，促進規範執法。

交通執法柔性執法總結4

我於20xx年8月任副站長，主要協管養路費徵收等執法工作。任職以來在上級的正確領導和廣大職工的支持下，我的各項工作取得了很大成績，現將20xx年我個人的執法工作情況簡要回顧如下：

履行崗位職責情況：

20xx年的工作目標是：養路費徵收64916000元，到今年10月為止已全面完成。

在完成上述目標過程中，作為我個人來講，主要有三點體會和做法。一是身先士卒，以高度的責任感和使命感對待執法工作，當前，社會對公路執法工作的要求越來越高，而現有的執法力量遠遠滿足不了要求，針對這種現狀，自加壓力，工作碰到問題從來都是迎難而上，全身心投入到執法工作中去。工作中注意抓難點和重點。二是積極做好參謀輔助工作，雖然是協管養路費徵收工作，但對路政執法工作同樣重視，如在清理路障工作中，為保障道路暢通積極予以配合，每次清理路障都抽調剷車等機械和人員，配合路政人員工作。三是千方百計的抓好執法人員的教育和監督檢查工作。工作乾的怎麼樣，人的因素是關鍵，每次辦培訓班，我都是既講業務又講思想，參加培訓的執法人員沒有特殊情況，一律不準請假，對於上級安排的培訓學習，更是積極組織參加。正是這份責任心和使命感，使我與廣大執法人員一道克服了一個又一個的困難，打了一個又一個的勝仗，較好的完成了全年執法工作任務。

存在的主要問題：儘管工作上取得了一定成績，我覺得自己在很多方面做的還很不夠，如有條不紊抓好銜接方面還欠妥當，在找準問題，有的放矢方面做的還不是很到位。在嚴格要求以身作則方面也不是盡善盡美，因此，還需要不斷的加強自身學習，努力在實踐中提高自己。

下一步工作打算：

繼續加強學習，加大管理力度，針對上級佈置的工作任務，制定計劃，完善措施，狠抓落實，推動我站的養路費徵收執法工作再上一個新台階。

交通執法柔性執法總結5

轉眼間，緊張和忙碌的一年將要過去了。這一年中，我緊跟領導和同事們的腳步，端正自己的工作態度，嚴格的遵守單位工作紀律，緊緊圍繞中隊的中心工作，以依法行政為主線，全面深入地參與執法工作，取得了較好成效。現將20XX年執法工作情況總結如下：

在工作方面，房屋執法是現在的工作，按照現有的政策依據，我負責（區域）的執法工作，主要是做好違法物業管理規定的案件的立案調查工作，物業管理是城市管理的一部分，因此在工作中要及時對違反物業管理規定的案件作出行政處罰。今年的，我完成了案子的立案調查工作，並配合上級部門的精神，認真的參與了拆除工作。

在工作中我認真履行崗位職責、竭盡全力做好本職工作。嚴格要求，自我加壓。始終保持與時俱進、開拓創新的精神狀態，在工作中做到不拖拉，認真執行單位的各項規章制度。以制度、紀律規範自己的一言一行，嚴格遵守單位各項規章制度，不斷改進工作。作為一名執法隊員，努力提高高自己的工作綜合能力，提高案件的結案率，第一時間調查案件，做出相應的處理，及時回報舉保人，為和諧社會做出自己的一份力。

在思想方面，我牢固樹立宗旨觀念，主動熱情的為羣眾服務。以全心全意為人民服務為自己的行動指南，充分認識到自己所在崗位是為羣眾服務的，處處想羣眾所想，急羣眾所急。在工作中多為羣眾着想，在接到羣眾投訴的時候第一時間到現場，及時的調查案件，對違章現象及時的制止和做出處罰，減少羣眾的損失，在工作中遇到有情緒的人民羣眾的時候耐心的解釋我們的政策法律和法規，努力提高羣眾的滿意度。

在學習上我不僅學習法律、學執法業務等自己崗位上的業務知識，提高自己的業務技能和執法水平，而且認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論等科學理論，精讀有關重點文章，及時學習領會黨的文件精神，用鄧小平理論武裝自己的頭腦，提高自己的政治理論修養，堅定社會主義初級階段的信念。通過認真學習，積極開展自我剖析，認真查找在業務能力、思想認識等方面存在的不足，從角色、職責、工作標準和工作要求幾個方面準確定位、及時糾正。

回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己存在的不足之處，全面協調工作的能力還需進一步的加強，自身的法律素質還需進一步提高。在新的一年裏，我將按照上級的部署要求，進一步發揚成績，克服不足，力爭取得新的突破。

交通執法柔性執法總結6

20XX年，我們在所領導的正確領導下，在市運管處大力指導下，以規範執法行為、轉變執法理念、提升執法形象為基礎，以查處分離為契機，完善各項工作制度，積極開展案件評查活動，不斷加強執法隊伍建設，提高管理能力和執法水平，行政執法水平明顯提高，依法行政意識明顯加強，執法工作有了新的突破。

一、加強領導，強化執法監督。

為了把“依法行政、公正執法”工作落到實處，建立制度化、規範化、法制化的運政執法隊伍，我所成立了專門的法制領導小組及辦公室，建立了以所長為第一責任人，分管所長為直接責任人，股室負責人為具體負責人的行政執法監督管理體制。日常監督由分管所長具體組織；行政一把手定期抽查。通過這種監督機制，及時瞭解、發現執法工作中存在的問題和漏洞，防止行政執法工作中出現違法違紀行為和重大過失，維護廣大車主、駕乘人員的合法權益，塑造“依法行政，秉公執法”的運政形象。

二、加強業務培訓，提高執法素質。

以《行政處罰法》、《行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及《安徽省道路運輸管理條例》為教育培訓重點，通過聘請法制部門負責人集中授課，進一步提高執法人員的法律意識和執法水平。為規範執法行為，不斷提高隊伍的整體素質，我所先後多次開展了不同形式的執法培訓，使整個隊伍的執法素質有了明顯的提高。在強化執法培訓的同時，還不斷加強執法信息化應用和管理的培養，先後3次組織各交管站的內勤人員進行案卷製作培訓，使執法信息錄入和辦案水平明顯提高。特別是從今年的執法案卷質量上看，各交管站對一般程序處罰都能嚴格堅持標準，合格案卷大幅度提高，充分説明了基層站的執法工作從量度到質度有了一個大的飛躍，為今後的執法工作奠定了堅實的基礎。

三、抓執法形象，確保執法公正。

執法工作中，我們始終堅持以人為本，想羣眾之所想，急羣眾之所急，着力塑造良好的服務形象。為確保執法公正性，所有窗口單位全部實行政務公開，執法主題，執法依據，執法程序，執法結果和執法監督進行公示，同時對審批程序，收費依據、標準也進行公示，廣泛接受社會監督。此外還採取從社會各界聘請執法監督人員進行明查暗訪。由於思想教育和紀律約束雙管齊下，樹立了執法隊伍的新形象。

四、規範執法行為，嚴格考評制度。

為了規範執法行為，嚴格考評制度，我所制定了《20XX年執法規範建設實施方案》，不斷加強和完善執法監督機制，要求執法人員在執法中堅持以人本的原則，認真落實誰主管誰負責，誰辦案誰負責，誰審核誰負責的辦案制度，明確執法第一責任人責任，嚴格執行案件審核把關、執法考評、檢查監督、台帳管理的規定，嚴厲禁止違規違法辦案和執法隨意性的問題發生。端正執法人員的執法思想，規範執法人員的執法行為、不斷促進執法公正。我所邀請社會各界人士和行風監督員對執法工作徵求意見，通過反饋信息的方式，使執法工作公開透明，自覺接受社會各界的監督。凡是來電來訪，均對當事人做詳細的登記和耐心的解答，對有關的投訴電話，認真做好記錄，並向當事人承諾反饋結果，對一些矛盾糾紛和羣眾對執法工作的誤區，採取積極化解和引導方式，解惑答疑，讓羣眾滿意離去。

五、存在問題和打算。

一是部分執法人員的法律意識淡薄，在辦案中不能嚴格按程序辦事；二是查處分離、罰繳分離工作沒有完全開展；三是存在着為了完成任務而辦案的情況，致使案件質量不高。

六、20XX年工作打算。

在今後的執法工作中，我們將繼續深入推進規範執法建設，加大硬件建設，全面實現查處分離和罰繳分離，加強執法人員執法業務培訓，嚴格執法程序，強化執法隊伍的管理，層層落實工作責任，加強與人民羣眾的密切聯繫，及時處理執法工作中存在的問題，化解執法過程中的矛盾，建立長效管理體制，使執法人員的執法素質全面提高，為我縣的經濟發展創建一個平安和諧的道路運輸市場。

交通執法柔性執法總結7

加大宣傳力度維護市場秩序全面促進糧食安全、健康發展糧食執法是《糧食流通管理條例》賦予糧食行政管理部門的一項新職能，20XX年是我縣糧食局改制後的第一年，為切實做好我縣糧食流通監督檢查工作，儘快建立權責明確、行為規範、監督有效、保障有力的全縣糧食流通監督檢查執法工作體系，根據上級文件精神，縣糧食局結合我縣實際，在4月份開始集中開展了糧食執法宣傳月活動。

我縣是農業大縣，人口62萬人，常年糧食產量35萬噸左右，糧食流通管理任務十分艱鉅。我們從維護糧食市場秩序，保障糧食產業發展入手，認真履行好糧食流通管理職責，積極開展糧食執法宣傳，取得了較好成效。

一、統一思想，提高認識

認真做好宣傳準備工作針對廣大幹部職工對糧食執法信心不足的實際，我們從深入學習領會《糧食流通管理條例》入手，從糧食改革的大局着眼，在我局開展了大討論活動。通過討論，大家充分認識到搞好糧食流通監督檢查，推進依法管糧的必要性和緊迫性，充分認識到只有抓住機遇，知難而進，利用執法這塊平台，實現行政職能的轉變，才能贏得市場經濟條件下糧食局應有的地位，從而堅定了依法管好糧食的信心，增強了依法管理好糧食的自覺性。為搞好集中宣傳活動，糧食局印製羣眾易於接受、通俗易懂的宣傳材料及糧食收購資格證辦理的明白紙，錄製宣傳材料、製作集中宣傳活動展板及糧食收購資格許可公示欄。

二、積極抓好糧食政策宣傳，營造良好的氛圍

在這次集中宣傳月活動中，我們制定了詳細的活動實施方案，以《糧食流通管理條例》、《山東省糧食收購管理辦法》及相關的法律法規和政策為主要內容。採取集中與分散相結合，面上與重點相結合的活動形式。充分利用報刊、電視台等新聞媒體，採取出動宣傳車、印製散發宣傳材料、懸掛橫幅標語等一系列行之有效的手段和措施，使有關糧食法律法規儘快為社會各界和廣大人民羣眾所瞭解、所熟悉，並分組對全縣範圍內的糧食收購大户及糧食加工企業上門服務，進行面對面的宣傳解釋工作，為他們提供服務，幫助他們解決實際困難。並對納入管理的糧食收購、加工企業的負責人及兼職統計人員進行系統的培訓。5月12日利用惠城大集，縣委副書記康永彬、縣人大副主任宋興武、副縣長李子超、縣政協副主席張玉標等縣領導應邀上街宣傳，向羣眾發放宣傳材料，解答羣眾提出的問題。在宣傳的同時，積極開展好糧食收購資格證的辦理工作，縣糧食局將製作糧食收購資格許可公示欄，公示辦證的條件、程序，需提報的材料及地點、電話等，到目前為止，我局共辦理糧食收購資格證書9個。

在整個宣傳過程中，共發放宣傳單、明白紙5000餘份，出動宣傳車45輛次，現場諮詢人數120多人。通過宣傳，做到了國家糧食政策家喻户曉，營造了良好的輿論氛圍，全面提高了糧食行政管理部門實施社會糧食管理的社會認知度，使社會糧食經營者依法自覺服從管理，為依法開展社會糧食管理創造良好氛圍。

三、突出重點和關鍵環節，促進糧食工作全面進步

1、結合《糧食流通條例》頒佈兩週年，進一步加大宣傳的力度。利用縣電視台、《今日惠民》報加大宣傳的力度和聲勢。同時做好宣傳與辦證相結合的文章，嚴格准入制度，對所提報的材料進行嚴格的核對，做到不符合標準的決不準入，真正達到糧食市場流通穩定、對達到許可的糧食經營者嚴格管理。

2、完善企業和個體户內部統計手續制度。按照全省統一格式的台帳樣本，下發到經營者手中，要求他們規範建立、健全台帳，並將其納入統計管理範疇，完善各項報表制度。

3、對納入管理的糧食收購、加工企業的企業負責人及兼職統計人員進行一次系統培訓。在下半年將組織一次全縣糧食流通管理和統計報表監督檢查工作。

交通執法柔性執法總結8

為進一步規範招遠文化市場秩序，確保暑期文化市場平安、有序、繁榮發展，XX市文化市場執法大隊積極研究部署暑期文化市場專項整治工作。

一、加大日常巡查力度，將日常巡查、錯時檢查、突擊檢查、反覆回查等檢查方式相結合，做到查無死角，切實加強暑期文化市場監管。進一步貫徹落實值班制度，每週安排一個執法大隊在分管責任人的帶領下進行值班，確保文化市場舉報電話“12318”舉報熱線24小時暢通，做到及時交辦、及時處理、及時反饋。

二、突出重點領域，以網吧、電子遊戲室、KTV娛樂場所等公眾聚集場所為重點，開展專項整治行動。主要針對網吧場所是否存在無證經營、未實名登記、超時經營、接納未成年人現象以及娛樂場所是否存在違規接納未成年人、超時經營、播放違禁曲目等情況進行集中檢查，並督促各場所做好各項安全工作。特別加強重點地區的監管，尤其是位於城鄉結合部、校園周邊以及偏遠地區的網吧、電子遊戲室，嚴查無證經營行為。

三、積極採取各種措施，加強文化市場安全管理，全力營造健康、有序、安全的文化環境。一是加強部門協作，開展聯合執法。切實加強與工商、公安、消防等多個職能部門的協作，積極開展聯合執法。二是對全市各文化經營單位進行地毯式排查，特別是歌舞娛樂場所、網吧、影劇院、文保單位等人員較為密集的場所和印刷、打字複印等生產經營單位，認真排查其安全通道、消防設施、消防安全標誌等重點部位，發現問題立即整改。三是通過制訂安全生產管理制度、簽訂安全生產管理責任書等一系列措施，進一步明確分管責任人安全管理責任，全面落實文化經營單位的安全主體責任，形成分級監管、責任明晰、定位準確、高效運轉的監管體系，構建安全生產齊抓共管的工作格局。

四、採取多種形式，廣泛宣傳文化市場相關法律法規以及文化市場舉報熱線“12318”，有效提高市民的法律意識，積極鼓勵市民參與文化市場監督。召開文化業主專題會議，認真梳理文化市場管理中存在的問題，就執法工作中遇到的難點問題進行了交流和探討。

交通執法柔性執法總結9

城市管理工作是一項複雜的系統工程，與廣大市民日常生活聯繫緊密，在服務城市的經濟社會發展方面發揮着重要作用。當前，城市化進程加快的形勢下，城管執法工作所面臨的問題越來越多，存在的矛盾和困難也呈上升趨勢。這些問題，都是社會轉型時期不可避免出現的問題，是新時期形勢下必須予以高度重視和積極解決的問題。

一、存在問題及原因分析

在充分肯定成績的同時，我們也清醒地看到，城市管理執法工作在適應城市的發展方面還有許多不盡如人意的地方，還有很多不容忽視的問題。主要是：

（一）齊抓共管機制尚未形成。

1、綜合整治靠突擊。城市管理工作是一項複雜的系統工程，需要各職能部門齊抓共管，協同作戰。在城市創建的目標下，遇有重大活動時,往往習慣用“運動式”的方法搞城市管理，在一定時間內集中力量進行突擊整治，短期內能取得立杆見影的效果。這期間部門之間協調配合、推諉扯皮少，市領導及相關單位也大力支持，一旦階段性創建任務完成，各職能部門各自為政,缺乏統攬機構來組織落實長效管理，形成治理—反彈—再治理—再反彈的局面。

2、基層政府管理城市的作用未得到有效發揮。城市管理點多面廣，尤其在現場、現行方面，管理重心太高，往往出現“看得見的管不着，管得着的看不見”的問題。作為城市管理主要責任人之一的區（街辦）、社區、城中村（組），沒有管理城市的具體責任和壓力，因而不能很好地發揮自身的重要作用，投入到基層城市管理工作中，致使管理脱節、斷鏈，城市管理網絡不健全。從我們調查的情況看，很多違章佔道現象背後，都有街辦、村組、駐街單位的背景。如我市X街道辦事處和村組的幹部，有的還是人大代表、政協委員，為了個人或小團體利益，帶頭違規“種房”、違章佔道經營，甚至帶頭向政府提城市管理工作的意見；等有關部門查處時，他們一面以照顧困難名義為違章者説情開脱，私下又支持違章者與職能部門對抗，使城市管理工作處於十分尷尬的位置。

（二）執法難度大。

1、執法手段單一。根據《行政處罰法》和部分行政法規的規定，違章者不履行行政處罰決定的，可以依法將查封、扣押的財物拍賣或將凍結的存款劃撥抵繳罰款或申請法院強制執行。從我國目前法律、法規的規定來看，具有上述行政強制措施權的只能由法律設定，而且只有司法機關和工商、税務、海關等少數行政機關可以實施。城市管理方面的法律、法規和規章設定了各類行政處罰，但對違章者不履行行政處罰決定的後續監管措施，沒有賦予城管行政執法部門任何有效手段。

X年5月26日，X省十屆人大常委會第21次會議在審議《X省城市市容和環境衞生管理條例（建議表決稿）》時，專門就是否取消有關“暫扣物品”的相關條款進行單項表決，最終刪除了建議表決稿中“可以暫扣其經營的物品和裝盛器具”內容；而對違法行為的法律責任，僅設置了實施罰款和責令清理、改正的行政處罰措施。

現實的執法情況是，違章者對執法人員的管理根本就不理睬，罰款沒錢，責令清理、改正我不幹。執法人員沒有什麼辦法強制其交罰款或強制其清理，也不能暫時限制其自由帶回機關處理。這樣一來，除了做工作之外，根本就沒有任何辦法加以管理。

2、執法效果不佳。目前，我市違反市容環境、秩序的違法行為出現以下特點。第一，普遍性。違法違章現象大量存在，具有點多線長面廣的特徵。第二，動態性。表現在時間上、空間上和性質上的不確定，沒有規律可以掌握，隨時隨地都有可能發生。第三，反覆性。由於多種因素的影響，違法行為呈現出多發性、反覆性和經常性，被糾正或教育後，又重新開始，始終得不到徹底解決。這些情況，使得我們的執法人員窮與應付，疲於奔命。

3、執法人員安全無保障。近年來，我們加強了對執法人員的教育，要求執法人員決不能與羣眾發生衝突，決不允許發生打架等暴力事件，起到了較好效果。但是，不法商販、“釘子户”暴力抗法事件時有發生。據不完全統計，20xx年以來，我市就發生情節嚴重的暴力抗法15起。實際上全省乃至全國各大中城市和鄂州市的情況大同小異，甚至更嚴重。由於城管執法機關自身缺乏強有力的強制手段，發生暴力抗法時，只能向公安機關報案，公安機關由於多種原因，一般都是按普通民事糾紛處理，很多都不了了之。在實踐中，一些執法人員的人身安全遭受威脅，有的.甚至殃及家庭；有的受傷的隊員幾乎都沒有得到任何賠償，給其身心帶來了極大創傷，造成在日常執法過程產生了畏難情緒，而違法行為者卻越來越目無法紀，無視執法人員，從而形成了“加大執法力度，就造成暴力抗法，一暴力抗法執法人員就鬆懈，一鬆懈就亂，一亂就緊”的怪圈。這種情況下，城管執法人員只能是多一事不如少一事，少一事不如不出事，執法效果可想而知。

（三）執法環境差。

1、違章行為當事人認識上有誤區。他們沒有意識到城市管理法規也是行政法規體系的組成內容，與治安管理處罰條例一樣，違反了要承擔法律責任。城管執法人員在執法中碰到最多的申辯理由是：“我又不偷不搶，在街邊擺東西謀生，犯什麼法！”他們在內心深處沒有認識到自己行為的違法性和社會危害性，導致不主動配合執法，有時糾纏、拒絕、阻礙甚至少數“釘子户”暴力抗法的事件不斷髮生。

2、市民對城市管理工作不理解。部分市民對城市管理執法工作不理解，不配合。當執法人員對違法行為實施必要的處罰時，經常有一大幫圍觀羣眾，出於“同情弱者”的簡單心理，亂“打抱不平”，亂起鬨，喝倒彩，甚至還指責執法人員欺侮老百姓，徹底否定城管執法人員的執法行動，助長了違法行為人的底氣，形成了不利於城管執法的社會氛圍。給城管執法部門造成了不良的社會影響。

3、市民的整體文明素質不高。一些市民的環境衞生習慣較差，社會公德意識薄弱，講文明、樹新風的觀念還十分淡薄。一些幹部羣眾參與城市管理的熱情不高，不少人只抱怨不參與，只指責不自責，袖手旁觀而不身體力行。

二、對策建議

（一）積極探索城市管理長效機制。

1、成立城市管理委員會。有必要按照“統一指揮，條塊結合，部門負責，屬地管理”的原則，成立政府的非常設機構——城市管理委員會，具有更廣泛的包容性、協調性和動員性，是創建指揮部的常態化。由市長擔任主任，有關部門負責人為成員委員。在區、街道兩級參照市模式，街道城管委還吸收駐街較大單位分管負責人蔘加。委員會的辦事機構設在市、區城管局和街道城管科。委員會虛實結合，通過相應的規定，釐清各方面城市管理職責，將部門之間、行業之間、條塊之間、上下之間與城市管理相關的橫向關係全面貫通；制定城市管理的目標計劃，決策城市管理中帶共性的重大問題，協調推進城市管理法規的覆蓋範圍；指導督促相關部門完善聯席會議制度，工作案件移交制度，信息反饋制度，目標考核和責任追究制度，形成運作高效、配合密切的城管執法聯動機制，從宏觀上、源頭上解決城管執法職責不明、配合不好、保障不力的問題，為“大城管”提供一個有效的平台。

2、組建城市管理行政執法局。按照“兩級政府，三級網絡”的模式，以及“統一指揮，分級管理，區街負責，交叉任職，雙重領導”的原則，市級設立城市管理行政執法局，與市城市管理局合署辦公，實行兩塊牌子、一套班子，相對集中城市管理領域的行政處罰權，歸併相關行政管理職能，使之具有統籌全市城市管理和執法的能力。

3、發揮街道、社區基層城市管理的重要作用。貫徹“統一領導，分級負責，條塊結合，以塊為主”的原則，推進城市管理工作重心下移，明確城區各街道辦事處為城市管理的主要責任單位，促使他們將工作的重心放在日常城市管理上來，負責本轄區城市管理的組織實施和監督檢查。社區（居委會）、城中村村委會在街道辦事處的領導下，組建工作專班，切實負責本轄區的日常城市管理工作。各駐街單位也應按照確定的範圍和職責，承擔相應的城市管理任務。同時，將城市管理的責任履行情況，納入各區、街辦和市直各部門的年度工作責任目標考核體系，發揮“人民城市人民管”的作用。

（二）建立執法保障機制。借鑑長沙、宜春等城市做法，在公安局內整合成立城市管理警察支隊，專門配合支持城管執法。其主要任務是把維護治安秩序與預防和處理暴力抗法結合進行，他們並不直接參與日常的城管執法，而是根據執法需要，派警察跟隨執法，發生暴力抗法時，由警察根據情況或當場處理，或帶離現場，或依法採取其他強制措施，以有效制止暴力抗法事件發生，震懾違法者，既提高執法效率，保障文明執法的效果，同時又能保證經營户平等競爭，守法經營。在審判工作方面，城管執法機關有不少需要申請法院強制執行的案件，能否迅速有效的執行，直接關係行政處罰的權威與效果。同時，隨着城管執法工作的加強，所引發的行政訴訟案件也呈上升之勢，這些都需要法院的支持。可以建立一個協調機構，法院行政庭、執行局為主，統籌安排，簡化手續，加強城管執法案件的強制執行力度，並對城管執法機關進行執法指導，減少因執法行為不規範引發的行政訴訟案件，保障城管執法工作的順利開展。

（三）堅持疏堵結合

在市場經濟條件下，有需求必然有供給，像修鞋，修自行車、縫補衣服、賣早點等，很難根本杜絕。從事此類經營活動的人員和接受服務的對象，主要是進城務工農民、下崗工人和收入不高的普通市民。這就要求管理者要從現階段城市發展水平及人們的經濟狀況出發，研究疏堵結合的長效管理辦法。可採取“三不”和“三分”的原則來處理，即在不影響交通，不影響市容，不影響羣眾生活秩序和治安的前提下，區分行業，區分區域和地點，區分時間進行規範管理和疏導。

1、區分行業：如將修鞋、擦鞋、修自行車、縫補衣服等羣眾生活需要的服務項目，開展“送市場、送方便”等活動，納入社區服務體系，由社區進行管理。對非法食品加工設攤，佔道賣盒飯等則堅取締。

2、區分區域和地點：如在人口眾多，農貿市場不能滿足居民生活需要的地方，由街道利用空置土地設置臨時性的農貿市場，引導遊動攤販進場經營。在小區裏適當設置一些小型公共廣告欄，疏導小廣告，減少管理工作量。

3、區分時間：針對早點、夜市等飲食攤羣衞生狀況差、出攤佔道、油煙噪音擾民等問題，我們正在研究疏導管理的辦法，按照統一開市、閉市時間等“8個統一”的要求，對城區早點、夜市進行定點規範，既可兼顧困難羣眾就業需求，方便市民生活，又可緩解執法人員與個體經營者的矛盾。

（四）營造良好輿論氛圍。一個國家法律化程度不僅取決於依法執法的力度，更主要通過國民的法律素質及守法自覺性來體現出來，兩者相輔相成。

1、樹立良好的城管執法形象。需要城管執法人員進一步規範執法行為，倡導文明執法，不斷加大執法宣傳力度，樹立城管執法新形象。

2、加大對城管工作的宣傳力度。堅持正確的輿論導向，從有利於構建和諧社會，有利於文明城市建設，有利於城管執法出發，善於把城管執法的重點難點轉化為百姓關注的熱點和新聞媒體的賣點，客觀、真實、準確地報道城管動態，增強城管執法的影響力和公信力。

3、強化市民教育。要在羣眾中廣泛、深入、持久地開展文明城市的教育活動，在全社會宣傳“城市管理，人人有責；管好城市，人人受益”的觀念，促使廣大羣眾增強自律意識，自覺遵守、維護社會公共秩序，愛護城市環境，理解城管，重視城管，實現全民參與、齊抓共管。

交通執法柔性執法總結10

20xx年，某中隊以全面貫徹落實黨的十七大和省委十屆二次全會精神為指針，以建設“和諧交通”為目標，以科學發展觀統領公安交通管理工作，堅持政治建警、科技強警，落實從嚴治警、從優待警，通過重點開展“樹形象、添光彩”、“學習實踐科學發展觀”“公安警察核心價值觀”等教育活動，隊伍整體素質得到大幅度提高，較圓滿地完成了全年思想政治以及工作任務，做到了人民羣眾對道路交通秩序和交通環境基本滿意，人民羣眾對交警執法和隊伍形象基本滿意。現將有關工作總結如下。

一、全面加強隊伍建設

我中隊領導團結協作、明確分工，各司其職，齊抓共管，形成了良好的工作氛圍，通過共同努力推進各項隊伍建設舉措，提高了民警個人綜合素質，提升了隊伍整體戰鬥力。

1、全面開展學習實踐科學發展觀、構建警隊核心價值觀大討論大教育活動。中隊領導每星期組織民警座談，通過深入討論、學習文件、認真查擺我中隊民警在思想作風、工作作風、工作管理和工作落實等方面與科學發展不相適應的突出問題，積極構建警隊核心價值觀體系，以市局黨委提出的學習實踐科學發展觀、構建警隊核心價值觀要把握的“十個方面問題”為內容，組織全體民警進行深入面對面談話，使民警對進一步提高公安工作管理服務水平，如何樹立忠誠親民的警隊形象有了新的認識。

2、開展“樹形象，添光彩”創建活動。按照“一個交警就是一個形象”的要求，從抓民警敬禮、接處警、接聽電話、執勤警容警姿和文明規範用語入手，規範民警的行為舉止，樹立交警良好的職業風範。

3、紮實推進正規化建設。按照《全國公安隊伍正規化建設綱要》和爭創全國公安隊伍正規化建設一級示範公安局的76條評估標準，逐條逐項查漏補缺、落實工作，不斷提升正規化建設的整體水平。

4、強化公共關係建設。以構建和諧警營、和諧警民關係為目標，完善警務公開制度，開展了多種形式的愛民實踐活動，加強警民之間的互動，加深警民之間的感情。

5、進一步落實從優待警各項措施。今年來，我中隊民警休假率達到100%，確保了民警正常休假；建立並推行保障民警身心健康制度，中隊領導定期組織民警談心；根據民警的身體狀況和實際困難，合理調整工作崗位。如今年我中隊協管員某同志女兒受傷，要支付高昂的醫藥費，中隊長某同志立即組織全隊民警捐款，給予羅錦峯一定的幫助。

二、繼續推進“三基”建設工程

抓基層，打基礎，苦練基本功，切實增強基層的戰鬥力，提高隊伍素質和工作水平，落實好“三基”驗收年各項工作，為交通管理工作長遠發展打下堅實的基礎。

1、我中隊以規範執勤執法、苦練基本功為重點，按照“循序漸進、強化指導、力求實效”的原則，繼續抓好正規化建設，努力實現中隊業務台帳統一、規範，執勤執法考核評價機制基本建立。

2、規範執勤裝備使用規範。我中隊按照上級制定的單兵基本裝備標準，規範使用警用車輛裝備和設點查車裝備的配備制度，並建立了完善執勤裝備室和裝備管理使用規定。

3、加強民警基本功訓練。按照“戰訓合一、輪訓輪值”的模式，分批組織民警進行輪訓，同時穿插組織開展業務技能培訓和競賽活動。今年來，我中隊民警已參訓人員達到12人，佔全隊民警50%。

三、全力實施轄區交通綜合治理

一年來，中隊民警不畏艱辛，不辭勞苦，汗灑馬路，緊緊圍繞深化“平安暢通縣區”工程這一主題，在車輛和道路增長仍不平衡、地鐵建設施工全面鋪開的情況下，對熱點難點問題進行了多項交通整治活動。我中隊全年依法查處各類機動車交通違法共xx起，其中電子抓拍機動車違章xx起，暫扣各類違法機動車xx台，非機動車xx台，發出交通違法敬告書xx份。經過全隊民警的共同努力，各項交通事故指數有了明顯下降。

1、做好地鐵施工期間的道路疏解工作。

由於地鐵四號線某中路曬布段施工，使某中路曬布路口到童樂路口由雙向六車道改為雙向兩車道。來往某到布吉的公交大巴必經之路變成了獨木橋，陡然增加了改路段的交通壓力，針對這情況，中隊長某同志積極組織中隊領導班子與有關部門協調，提前介入，配合做好地鐵施工交通疏解方案的制定和審查，充分預計可能遇到的困難和問題，提前做好警力、車輛、裝備、宣傳、後勤等各項準備。有幾次經過大暴雨過後，路面被來往公交車壓出一個個小塌方，造成交通擁堵。某教導員帶領民警親自冒雨動起鏟子、斗車用沙石填埋凹陷處，來往公交司機都紛紛説：“人民的好警察!”

2、以金城崗為核心，加強崗亭周邊交通秩序管理，打造一個嚴格執法、文明執法、親民愛民的公安形象品牌。

今年以來，中隊把主要警力擺在路面上，結合支隊提出的行人非機動車“百日整治”方案，加強金城崗的交通管理，對道路交通違法駕駛員，做到文明糾章，公開、公正、文明執法。如中隊長某同志，堅持與基層民警戰鬥在第一線，經常帶班當值都在金城崗指揮疏導。又如老民警全國優秀人民警察某同志，腿部長期有傷患，但在金城崗的值勤期間每日都堅持7點半按時到崗。轉業幹部某同志堅持嚴格執法，違章不過崗，同時做到舉止端莊，禮貌待人。有一次在查處非機動車違章時，當事人不理解，還對某進行辱罵推搡，但他依然保持克制，對當事人講道理、説制度，最後依法查扣了該非機動車，得到了圍觀羣眾的好評。

3.整治交通“亂點”、“熱點”，提高通行效率。

一是整治非機動車、行人交通秩序。加大對示範崗金城崗的非機動車、行人不各行其道、橫穿機動車道、隨意跨越護欄等交通違法行為的勸阻、處罰力度，加強對違法行為人的宣傳教育，治理非機動車、行人交通秩序亂的問題。

二是加大羣眾投訴的熱點路段的整治。如童樂路、樂園路、人民北路、興湖路的違章停車問題。我中隊民警不畏艱辛，不辭勞苦，堅持每月一大查，每星期一小查，天天有專人負責整治。使轄區交通秩序有了很大改觀，保證了鬧市區的交通有序。

三是加大電子警察執法力度。進一步推廣全隊民警使用數碼照相機、數碼攝錄機、與手提警務系統PDA執法，民警利用科技手段查處交通違法行為，工作效率顯著提高，交通狀況大大改善，得到了羣眾的好評。

四、圓滿完成各項安全保障工作，確保一方平安

今年國際國內社會遭遇了許多大事，給公安警察添加的壓力比以往任何一年都大，我中隊民警以“人民警察為人民”為宗旨，犧牲了時間、精神、體力和家人團聚，堅守一方，確保完成了各項安全保障工作。

首先是南方暴雪襲擊，大量來深工作者聚集火車站及汽車站，給春運工作帶來極大壓力。我中隊民警春節期間平均休息只有四日，許多民警根本來不及回家吃年飯，就匆匆趕赴工作第一線。

接着是珠三角特大暴雨，深圳遭遇百年一遇暴雨，許多道路由於水浸而癱瘓。我隊民警多日冒雨疏導，民警某某同志曾經一日換了四套警服仍堅守崗位，確保轄區交通安全通行。

百年奧運，百年夢想。奧運聖火在5月份來到深圳，我隊民警嚴陣以待，全體民警放棄休息休假。經過了數次演練後，在正式傳遞時，我隊全體民警在各自崗位上分流車輛，疏導人羣，以實際行動見證了這一歷史時刻。

今年是“五一”取消的第一年，交通壓力全部放在了“十一”黃金週期間期間。今年“十一”某商區的商業活動較多，為認真做好各項活動交通安全保障，某副中隊長提前調整警力，親臨一線指揮，各民警加班加點，維持了良好交通秩序。今年11月止，我中隊共承接第13屆深圳高交會、文博會、“文明城市複檢”、中央領導視察和外賓來訪等大小各類警衞任務和活動103次，圓滿完成了各項活動的安全保障任務。其他包括春節花市、本煥大師“壽誕”、全國大學聯考等重要活動、大型活動的交通安全保衞工作。

五、狠抓交通安全宣傳工作，確保交通事故顯著下降。

中隊宣傳員某同志深入開展交通安全宣傳“五進”工作，成果顯著。他強調公共關係建設，積極開展多種形式的愛民實踐活動，加強警民之間的互動。強化重點人員的專項宣傳，重點做好中國小生、外來工、機動車駕駛人等重點人羣的交通安全宣傳工作，通過每月開展警民互動的交通安全宣傳教育活動，上教育課、貼宣傳畫，言傳身教等不斷開拓宣傳渠道，擴大覆蓋面，逐步達到一名羣眾帶動一個家庭，眾多家庭影響整個社區，共同遵守交通法規的效果。

在事故預防方面，我中隊繼續推進事故多發點、段的治理，着力落實20xx年交通事故黑點排查工作，推進道路建設和安全設施的完善彙報工作。另外，繼續加強對車屬單位的管理，尤其是泥頭車的管理。今年以來，我中隊民警已經和轄區數個工地有關部門簽定交通安全責任狀，並促請有關施工單位使用合法泥頭車。

六、20xx年工作展望

1、深入開展文明交通宣傳教育活動，掃除交通安全宣傳盲區。創建交通安全文明示範村、校、企活動，努力為社會經濟建設的發展打造一個安全、暢通、有序、文明的交通環境，通過持久深入的宣傳，強化社會各個層面交通參與者的交通安全意識；

2、鞏固公安隊伍“三基”工程建設成果，認真貫徹落實“五條禁令”，在隊伍建設方面，以“科學發展觀”為着力點，以警察核心價值觀大討論活動為載體，努力打造一支思想過硬、業務精通、紀律嚴明、執法公正的學習型、開拓型、服務型公安交警隊伍，促進民警的工作作風和執法觀念的進一步轉變，打牢民警“執法為民”思想。

3、繼續加強執勤形象崗金城崗的工作。進一步擴大執勤形象崗設置範圍，規範民警執勤動作，使路口交通違法行為進一步減少，體現內強素質、外樹形象的隊伍建設理念。

4、在交通安全管理方面，加大交通管理力度，加強源頭管理，加強車輛、駕駛員管理，大力整治交通違法行為，確保各項工作落到實處，以“壓事故，保暢通”為立足點，全面開展道路交通秩序各項專項治理行動，實施暢通工程。在今後的工作中，我們將以全新的工作姿態，以更高的標準進一步嚴格要求，嚴格管理，不斷完善工作機制，及時解決工作中存在的不足，全面提高科學交通管理能力和事故預防能力。

交通執法柔性執法總結11

我隊今年認真貫徹全區公安交通管理工作會議精神，繼續圍繞"保安全、保暢通、降事故"工作目標，紮實開展了一系列道路交通管理工作，現將1-5月份工作開展情況總結如下：

1、主要工作總結

1.1道路交通安全宣傳工作繼續得到了加強

1-5月份，我隊繼續狠抓交通安全宣傳教育工作，認真開展了一系列宣傳活動：

一是在元月份開展了春運宣傳活動。在1月8日春運啟動日，我隊組織縣交通、運管、運輸企業認真開展了春運宣傳活動，圍繞治理"三超一疲勞"，向廣大司乘人員和羣眾開展了宣傳教育，累計教育5000餘人次；

二是在二月份聯合縣委宣傳部、科技局、衞生局開展了"三下鄉"宣傳活動，深入全縣九鄉一鎮開展大規模宣傳活動，教育農牧民羣眾45000餘人；三是結合"三訪三評"活動，深入機關、企業開展宣傳教育活動4次，教育幹部、職工1500餘人次。

1.2交通秩序管理工作開展情況

春運期間，經我大隊民警的共同努力，全面完成了春運各項任務。我隊共出動警力425人次，出動車輛215台，登記檢查客運車輛2087輛次，危化品運輸車輛45輛，處理交通違法行為245人次，暫扣駕駛證86本，查處客車超載12輛次，卸客轉運78人。春運期間，僅發生財損交通事故5起，經濟損失2000餘元，未發生任何一起人員傷亡事故，實現了春運安全平穩渡過，取得了可喜的成績；治理"三超一疲勞"活動中，我隊除了加強日常管理外，還認真開展了6次全國統一行動，遏制了因"三超一疲勞"而引發的交通事故；在三、四、五月份，我隊還按照州政府、州安委會、州支隊要求，開展了道路交通集中整治專項行動、治理酒後駕駛、摩托車、電動車專項治理行動，均取得了一定的成效。

1.3隊伍建設、執法規範化得到了加強

我隊始終狠抓隊伍建設，從年初開始認真開展了"三訪三評"、"政法幹警核心價值觀教育活動"，通過開展學教，走訪企事業和駕駛人，虛心聽取社會各界和羣眾提出的意見和建議，加大整改力度，工作作風、工作效率得到了轉變和提高。同時我隊還狠抓"三項建設"，大力推行執法規範化建設，為規範執勤執法行為，構建警民和諧關係奠定了良好的基礎。

1.41-5月份交通事故情況

1-5月份，我縣共發生交通事故23起，一般傷人事故4起，財損事故17起，重大事故2起，死亡2人，直接經濟損失65000元，與去年同期相比，事故起數、受傷人數、死亡人數分別下降12.5%、65.6%、24.3%，直接經濟損失上升120%。

2、工作中遇到的問題

自從我當上交通協管員的那天起，我始終牢記為人民服務的理念，把自己當成一名服務者而非一名執法者，每日兢兢業業的工作在自己的崗位上。但基層工作者有時更難正常執法，當我們在依法執行公務過程中，常因違法者的不理解、不配合而產生對立情緒，一些羣眾很容易將不滿情緒轉移到民警身上。個別羣眾對阻礙民警執法的違法性認識不足，認為對民警特別是交警罵幾句、打兩下"算不了"什麼；有的羣眾本着"法不責眾"的僥倖心理，趁機起鬨。

在構建和諧社會的今天，為給交通民警創造一個良好的執法環境，需要社會方方面面的關注，更需要每一個交通參與者的理解，當然首先要提高交通民警的執法素質，保證執法的公平、公正、合理、合法。加強內部素質教育是一項硬道理，也是一項長期性的工作，應該擺上交管工作的首要日程中，只有打造出了一隻文明的，素質過硬的，有着鐵的紀律的隊伍，才能去糾正別人的違法現象，才能贏得廣大交通參與者的理解與信任。最後強調一點，要想正真做到公平公正，理性、文明的執法環境，首先政府部門必須大力支持，保證不搞特權化，只有得到了上級部門的大力支持，我們人民交警的腰桿子才能挺的筆直，才能真正的詮釋交警協管這四個字的含義得到社會和羣眾的肯定

3、未來工作計劃

3.1明確工作思想

確保"交通安全月"活動順利進行本着"安全第一，預防為主"的工作思想，通過開展"交通安全月活動"來努力營造一個良好的交通管理工作氛圍，增強職工的交通安全意識，提高駕駛員的技術素質，減少和杜絕交通違章及各類交通事故的發生，確保安全生產無事故，使"交通安全月"活動得以順利進行。

3.2加大宣傳力度，提高職工自身安全意識

"交通安全月"活動期間，我站通過召開職工大會、黑板報等宣傳方式，向全體職工進行了"交通安全月"活動的內容宣傳，利用雨休時間集中學習交通安全的法律、法規；提高車輛駕駛人員的安全意識。

3.3積極參加公司非駕駛員的報批活動

活動期間，我站本着對人民生命財產高度負責的態度，認真審核非職業駕駛員的申報條件，嚴格控制非職業駕駛員的申報數量，認真遵照非職業駕駛員報批程序上報非職業駕駛員名單。

3.4開展安全大檢查工作

活動期間，我站對所有站屬運行車輛進行了一次全面的安全大檢查，發現問題及時處理，排除了不安全隱患確保車輛安全運行。

3.5認真履行各項規章制度

做好基礎資料管理工作活動期間，我站認真履行各項交通安全的規章制度及法律法規，並加強了基礎資料的管理工作，完善了活動設備運轉記錄的填寫工作，使我站的內業資料管理水平趨於標準化，符合公司有關要求標準。

3.6加強交通安全學習培訓力度

做好事故預防工作活動期間，我站組織所有機動車駕駛人員認真學習《油田道路管理公司安全生產管理手冊》及《交通安全管理條例》，特別針對安全操作規程和事故預防進行認真細緻的學習及演練，增強防範事故的能力，確保安全運行無事故。

3.7加強了HSE管理工作的管理力度

活動期間，我站加大了HSE管理工作力度，真正將HSE管理體系在我站深入開展，加大了施工現場的安全監督檢查力度，對所發現的違規現象及時開具安全隱患檢查表並由受檢班(組)長現場簽字，對所檢查出的問題及時糾正整改，認真填寫HSE管理工作所需的各項基礎資料，使我站的HSE管理工作內業資料趨於標準化，符合公司的有關標準要求。

通過深入開展"交通安全月"活動，使我站職工明確了自己的職責，提高了自身的交通安全意識及管理工作水平，較好的落實了公司"交通安全月"活動的各項措施、杜絕了羣死羣傷現象的發生，確保了"交通安全月"活動的順利進行。

交通執法柔性執法總結12

20xx年春運道路交通安全管理工作於2月19日落下了帷幕。今年春運工作，葉集交警大隊高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級主管部門春運工作統一部署和指示精神，不斷加大工作力度，採取有效措施，狠抓源頭管理，強化宣傳教育，嚴格路面管控，嚴查七座以上客運車輛和危險化學品運輸車輛，嚴處客車超員等嚴重交通違法行為，杜絕了羣死羣傷特大交通事故和嚴重交通阻塞，確保了全區道路暢通安全、秩序良好、民工流和學生流有序流動，實現了春運既定目標。春運期間，大隊共出動警力795人次，出動警車205台次。在全區懸掛春運宣傳條幅30條，巡迴展出春運宣傳展板8次，設立春運宣傳台3次，深入客運單位開展春運安全教育4次，發放《20xx年春運葉集交警大隊致全區廣大客運駕駛員和車主一封信》、《惡劣天氣條件下安全注意事項》等春運宣傳資料六類5000餘份，利用電視台播放春運安全警示語15條。共檢查登記客運車輛9250台次，查處各類道路交通違法行為1886起，其中客車超員87起、責令卸客轉運368人。春運期間，全區共接交通事故報警128起，其中重大交通事故1起，死亡1人，死亡人數與去年春運相比持平。其餘127起因事故損失小全部調解處理。

一、領導重視，提前謀劃

今年春運雖説沒有出現去年冰雪天氣，但由於和受到金融危機的影響，民警提前返鄉人員增多。加之元旦和春節相距時間近，民工流和學生流更宜於形成疊加，春運交通安全形式不容樂觀。為此，葉集大隊高度重視，於春運行動之前，大隊先後召開了大隊辦公專題會議、中層負責人會議及全體民警動員大會，研究部署春運工作，並向公安分局彙報，制定了詳細的《20xx年全區春運道路交通安全管理工作方案》，成立了由公安分局局長葉輝任組長，公安分局副局長、交警大隊長陳生海任副組長，分局各二級機構主要負責人為成員的春運工作領導小組，設立了專門辦公室，陳生海副局長兼任辦公室主任，交警大隊各二級機構負責人為成員，具體負責對整個春運活動進行全面檢查督導、信息收集和協調調度，確保了各項措施落到實處。

二、加強源頭管理，嚴把春運資格關

一是大隊在春運開始前就積極深入到全區客運單位，加強對客運負責人的安全教育，與客運負責人簽訂《春運交通安全責任狀》，明確了管理責任制和責任倒查制，要求客運負責人認真做好客運車輛自檢自查工作，使客運負責人更加明確了加強單位內部安全管理責任的重大；

二是車管所對全區203名參加春運的駕駛員資格進行了認真、細緻、嚴格的審查，做到了逐人審核、逐人上網比對，對交通違法行為被記滿12分等不符合參加春運資格的駕駛員堅決不簽字、不簽章；

三是對參加春運的客運車輛嚴格把關。車管所在客運單位及車主對參加春運的客車做好自檢自查的同時，嚴格對安全性能進行把關，對全區86台大型客車及24台七座以上小型客車春運證的發放進行了審核；

四是積極深入到客運單位，對客運駕駛人進行春運安全教育和法制教育，為客運駕駛人上了一堂生動的春運安全常識教育和法制教育課，有效地提高了客運駕駛員的交通安全意識。

三、強化宣傳，廣泛發動，努力營造春運交通安全氛圍

(一)積極籌備，精心組織，做好春運宣傳前期工作。

根據支隊關於做好20xx年春運交通安全宣傳工作的通知要求，大隊提前謀劃，積極籌備，認真做好了春運前的宣傳教育準備工作:一是成立了春運安全宣傳工作領導小組，制訂了《葉集大隊春運道路交通安全宣傳工作實施方案》。二是先後製作春運宣傳標語30條，並在國省道和城區重點部位和路段懸掛。三是灌製了4盒春運宣傳磁帶、製作了3套春運宣傳展板，印製了6000份春運宣傳資料，分發至大隊各單位，保證了各單位春運宣傳需要。

(二)形式多樣，方法靈活，確保春運安全宣傳實效。

一是全力做好“1.11”春運交通安全啟動日“拒絕超速超員、祝福春運平安”主題宣傳活動。大隊在汽車站搭建宣傳台，展出了春運交通安全宣傳展板，大隊全體班子成員向羣眾現場發放了交通安全宣傳材料，現場解答了羣眾提出的問題，啟動日當天，向羣眾、駕駛人發放宣傳材料1500餘份，交通安全宣傳光碟20多張。

二是深入客運企業召開安全工作會議，對各客運公司負責人和廣大駕駛人進行春運安全教育，現場發放了宣傳材料300餘份，並組織駕駛人集體觀看了交通安全宣傳教育專題片。

三是抓住年前外出務工人員返鄉，人員相對集中的時機，在城區繁華路段、汽車客運站展出交通安全宣傳展板10塊、發放春運安全常識及交通法規等宣傳材料1000餘份、現場講解交通法律知識和安全注意事項，進一步提高了羣眾的交通安全意識。四是利用年前農村、鄉鎮趕年集人員比較集中的大好時機，利用宣傳車積極開展宣傳趕大集活動，並多次組織下鄉進村宣傳，展出事故圖板和春運交通安全掛圖，發放放宣傳材料，使春運宣傳向家庭滲透。五是為進一步密切警民關係，積極構建和諧的人文環境，大隊在葉集電視台播放遊走字幕，提示廣大羣眾春節及春運期間出行注意交通安全，並致以春節問候。六是依託葉集春運服務站、紅綠燈路口，對過往客車進行檢查登記的同時，向過往客車駕駛人發放宣傳材料，宣傳交通安全知識。

四、嚴格路面勤務，嚴查嚴重交通違法行為

(一)嚴格落實省際葉集春運服務站勤務制度，嚴把省際出入口關。大隊三個路面執勤中隊分別在大隊領導的帶隊下，於春運單號日子輪流在服務站堅持24小時晝夜執勤制度，對過往客運車輛、危險化學品運輸車輛等重點車輛逐車進行檢查登記，對客車超員等嚴重交通違法行為進行查處，為過往司乘人員提供服務，確保了安徽省西大門道路暢通安全。

(二)嚴格落實汽車站民警高峯期駐點勤務制度，嚴把車站出口關。大隊在客流高峯期，派出專人，駐點汽車站，會同安全員和負責人對出站客車逐車進行檢查，嚴格落實“三不進站，五不出站”安全管理措施。駐站民警工作認真負責，堅守崗位，嚴把了車站客車出站關。

(三)加強對全區省道209、310線和城區道路的重點管理。大隊採取定點執勤和流動巡邏相結合、常規巡邏和集中巡邏相結合、白天巡邏和夜間錯時巡邏相結合、統一行動日大隊全警上路等方式進一步加強了對209線、310線和城區道路的管理。同時把巡邏的重點放在了城郊結合部，城區十字交叉路口和集貿市

場人員聚集處，嚴格檢查短途客運班車超員，三輪車、拖拉機載人及無春運證客車上路，無證駕駛等嚴重交通違法行為，消除了交通安全隱患，淨化了道路交通環境。(四)加強對農村道路的管理。在公安分局的大力支持下，大隊充分依託四個鄉辦派出所，加強對農村道路和村村通公路的管理。各派出所每天派出警車對轄區道路進行巡邏，開展宣傳，確保了農村道路的安全。

(五)進一步完善惡劣天氣條件下交通管制預案。為確保冰、雪、雨、霧等惡劣天氣下的道路交通安全，大隊進一步制定並完善了《惡劣天氣下道路交通安全管理應急預案》，及早部署、明確分工，隨時作好了應付突發事件的各種準備，並積極協調氣象部門做好天氣預報工作，及時瞭解發佈惡劣氣候信息，提前採取應對措施，保障交通安全。

(六)加強值班備勤，快速勘查交通事故現場。事故處理中隊實行24小時輪流值班，接到事故報警嚴格按照從快的原則趕赴現場，積極搶救傷員，勘查現場，及時恢復交通。

(七)加強監督，規範執法。為了規範民警的執勤執法行為，強化民警的管事率，確保各項措施得到有效落實，大隊三名主要領導分別深入到三個路面執勤中隊，每天與中隊民警同巡邏、同執勤，全程進行督查。尤其是在2月2日安徽電視台《第一時間》欄目對大隊機動中隊處罰客車超員交通違法行為時，存在“只處罰，不轉運”不規範執法行為暴光後，大隊及時開展了為期一個星期的執勤執法大檢查活動，舉一反三，查找問題，深入剖析原因，及時進行了整改，從而進一步規範了民警的執法行為，有力地促進了嚴格、規範、文明執法，確保民警在糾正違法行為時程序化、法制化、規範化。

(八)加強信息報送和內部安全管理工作。為保證信息暢通，大隊派專人負責信息報送工作，注意信息收集，做到不漏報、遲報、瞞報，對上級下發的文件及時傳達，確保上級文件精神及時傳達，保證警令、政令暢通。春運期間，要求全體民警堅定不移地貫徹執行“五條禁令”，嚴格執行鐵的紀律，保證隊伍沒有任何違法違紀問題發生。

交通執法柔性執法總結13

20xx年道路交通安全保衞工作已結束，今年春運期間，撫松縣道路交通治安秩序良好，沒有出現交通堵塞，沒有發生一般程序以上羣死羣傷的交通事故，沒有發生車匪路霸案件。這一期間，全縣各級交管部門加大了對道路交通的監控力度，確保轄區內春運道路交通安全，創下了一般程序交通事故起數為零的紀錄。

縣交警大隊領導班子對今年春運工作高度重視，立足抓早抓主動。在春運工作動員會上，大隊長王喜成就提出“首抓春運，打好今年道路交通管理第一仗，實現‘開門紅’”的奮鬥目標。

春運開始前，大隊車管部門就多次組織客運駕駛員進行道路交通安全學習，加強對駕駛員的培訓，增強他們遵守道路交通法律法規的自覺性;對客運車輛進行了春運臨檢，經檢驗合格，領取交警部門核發的《春運臨時檢驗合格證》後，方準上路從事春運;多形式在城區、鄉鎮展開春運道路交通安全宣傳。同時，交警大隊還與縣客運公司、所轄交警中隊負責人層層簽訂《春運道路交通安全責任書》，實行大隊幹部包面、中隊長包線、民警包段的責任制。

春運開始後，縣大隊在國道、省道設立了三個春運安全檢查服務站。各服務站實行24小時全天候勤務，節前嚴格盤查9座以上客運車輛，節後嚴查5座以上面包車及客運車輛，嚴肅查處客運車輛超載、超速行駛、強超搶會、違章會車、無證駕車、酒後駕駛、佔道行駛，拖拉機、農用車載人等違章行為，做到見違必糾，形成了良好的春運道路交通秩序,從源頭上抓好了事故防範。

交通執法柔性執法總結14

我隊今年認真貫徹全區公安交通管理工作會議精神，繼續圍繞“保安全、保暢通、降事故”工作目標，紮實開展了一系列道路交通管理工作，現將1-5月份工作開展情況總結如下：

一、道路交通安全宣傳工作繼續得到了加強

1-5月份，我隊繼續狠抓交通安全宣傳教育工作，認真開展了一系列宣傳活動：

一是在元月份開展了春運宣傳活動。在1月8日春運啟動日，我隊組織縣交通、運管、運輸企業認真開展了春運宣傳活動，圍繞治理“三超一疲勞”，向廣大司乘人員和羣眾開展了宣傳教育，累計教育5000餘人次;

二是在二月份聯合縣委宣傳部、科技局、衞生局開展了“三下鄉”宣傳活動，深入全縣九鄉一鎮開展大規模宣傳活動，教育農牧民羣眾45000餘人;

三是結合“三訪三評“活動，深入機關、企業開展宣傳教育活動4次，教育幹部、職工1500餘人次。

二、交通秩序管理工作開展情況

春運期間，經我大隊民警的共同努力，全面完成了春運各項任務。我隊共出動警力425人次，出動車輛215台，登記檢查客運車輛2087輛次，危化品運輸車輛45輛，處理交通違法行為245人次，暫扣駕駛證86本，查處客車超載12輛次，卸客轉運78人。春運期間，僅發生財損交通事故5起，經濟損失20xx餘元，未發生任何一起人員傷亡事故，實現了春運安全平穩渡過，取得了可喜的成績;治理“三超一疲勞”活動中，我隊除了加強日常管理外，還認真開展了6次全國統一行動，遏制了因“三超一疲勞”而引發的交通事故;在三、四、五月份，我隊還按照州政府、州安委會、州支隊要求，開展了道路交通集中整治專項行動、治理酒後駕駛、摩托車、電動車專項治理行動，均取得了一定的成效。

三、隊伍建設、執法規範化得到了加強

我隊始終狠抓隊伍建設，從年初開始認真開展了“三訪三評”、“政法幹警核心價值觀教育活動”，通過開展學教，走訪企事業和駕駛人，虛心聽取社會各界和羣眾提出的意見和建議，加大整改力度，工作作風、工作效率得到了轉變和提高。同時我隊還狠抓“三項建設”，大力推行執法規範化建設，為規範執勤執法行為，構建警民和諧關係奠定了良好的基礎。

四、1-5月份交通事故情況

1-5月份，我縣共發生交通事故23起，一般傷人事故4起，財損事故17起，重大事故2起，死亡2人，直接經濟損失65000元，與去年同期相比，事故起數、受傷人數、死亡人數分別下降12.5%、65.6%、24.3%，直接經濟損失上升120%。

交通執法柔性執法總結15

自20xx年12月份參加交警工作至今，我一直恪守交通協管員的職業紀律，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，認真履行一名交通協管員的職責。半年來，我在上級領導和同事們的.幫助指導下，通過自己的努力，在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高，現將參加工作以來的思想、工作情況彙報如下：

一、在思想政治方面：

我始終用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論以及提出的“三個至上”和四項政治任務的精神來武裝自己的頭腦，不斷增強貫徹和執行黨的基本路線的自覺性和堅定性，忠於黨、忠於祖國、忠於人民、忠於法律的政治本色;認真貫徹黨對於人民警察工作的指導精神、公安部的“五條禁令”，樹立人民利益高於一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民羣眾，強化服務意識，虛心接受人民羣眾的批評和監督。要用實際行動踐行“立警為公、執法為民”的要求和“人民交警為人民”的服務宗旨。在認真思想學習的同時，我自己嚴格遵守隊裏的各項規章制度，能夠按時出勤，文明值勤，注重團結。在工作上，虛心向領導和老同志請教，使自己受益良多。

二、在工作方面：

我嚴格遵守隊裏的各項規章制度和紀律，服從領導的指揮，在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質保量完成上級下達的任務和糾違數，努力維護好自己轄區內的交通秩序，保證各種車輛、行人的安全通行;並且嚴格執行《交通安全法》的有關規定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評教育和處罰，對那些不理解我們工作的人民羣眾進行耐心的説服教育、有理有節，向其宣傳《交通安全法》的相關知識，讓他們從心裏明白自己的違法行為所帶來的不良後果，提高人民羣眾的道路交通安全意識。最重要的是以法律為準繩，對待違章司機均一視同仁，詳細並耐心的指出他們的違章行為和危害之處，讓他們在接受處罰的同時也認識到自己的錯誤，使之心服口服。堅決拒收當事人的任何財物。自覺抵制拜金主義，享樂主義和極端個人主義的影響。在工作上和生活上團結其他同志，相互尊重，相互支持。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當事人進行協商、調解，避免交通堵塞。對於上級佈置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。在爭創文明城市交通整治活動中，我發揚不怕苦、不怕累，連續作戰的精神，為維護城區良好的交通秩序貢獻了一份力量。

三、在學習方面：

我深知在社會發展如此之快的今天不斷學習提高是多麼的重要，只有能認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。我積極參加中隊的理論學習會，不斷提高自己的理論水平，並且認真學習了《交通安全法》、《實施條例》等專業知識。在工作上遇到不懂的地方虛心向老同志學習，及時的糾正工作中的錯誤和不足，並在工作之餘學習鑽研業務上的知識充實自己。以避免造成工作上的失誤。

四、工作中遇到的問題

自從我當上交通協管員的那天起，我始終牢記為人民服務的理念，把自己當成一名服務者而非一名執法者，每日兢兢業業的工作在自己的崗位上。但基層工作者有時更難正常執法，當我們在依法執行公務過程中，常因違法者的不理解、不配合而產生對立情緒，一些羣眾很容易將不滿情緒轉移到民警身上。個別羣眾對阻礙民警執法的違法性認識不足，認為對民警特別是交警罵幾句、打兩下“算不了”什麼;有的羣眾本着“法不責眾”的僥倖心理，趁機起鬨。

在構建和諧社會的今天，為給交通民警創造一個良好的執法環境，需要社會方方面面的關注，更需要每一個交通參與者的理解，當然首先要提高交通民警的執法素質，保證執法的公平、公正、合理、合法。加強內部素質教育是一項硬道理，也是一項長期性的工作，應該擺上交管工作的首要日程中，只有打造出了一隻文明的，素質過硬的，有着鐵的紀律的隊伍，才能去糾正別人的違法現象，才能贏得廣大交通參與者的理解與信任。最後強調一點，要想正真做到公平公正，理性、文明的執法環境，首先政府部門必須大力支持，保證不搞特權化，只有得到了上級部門的大力支持，我們人民交警的腰桿子才能挺的筆直，才能真正的詮釋交警協管這四個字的含義得到社會和羣眾的肯定

由於我參加工作的時間還不長，經驗有所不足，在實際工作中也不免出現了一些錯誤，在接下來的日子裏，我將再接再厲，避免發生錯誤，並爭取更大的進步，爭做一名“政治堅定、業務精通、作風優良、執法公正”的交通民警，在日常的執法實踐活動中始終堅持理性，平和，文明，規範。為轄區的道路暢通、經濟建設做出自己應有的貢獻。

交通執法柔性執法總結16

xx年1至6月份，我大隊在縣委、縣政府和縣公安局黨委的正確領導下，在市公安局交警支隊的具體業務指導下，以“三個代表”重要思想為指針，以開展先進性教育活動為契機，緊緊圍繞全縣中心工作，認真貫徹落實公安部“五條禁令”，加強隊伍建設，按照“五整頓、三加強”的工作部署，以整頓城鎮交通秩序為重點，深入開展打擊盜搶、無牌無證、假牌假證、挪用號牌等機動車專項整治行動，不斷加大路面監管力度，積極預防和減少道路交通事故，全面提升交通管理水平，從而為全縣社會穩定、經濟持續發展、全面奔小康，創造了安全、文明、有序的交通環境。回顧總結半年來的工作，主要有以下幾點：

一、以開展學黨章當模範活動為契機，隊伍建設取得了一定成績

今年以來，我大隊“以‘三個代表’重要思想統領公安交通管理工作，在工作中全面體現與時俱進，牢固樹立執法為民思想的精神”的目標。

一是加強民警的思想政治教育，在民警中開展了換位體驗羣眾生活等活動。實行換位思考，要求全體民警用“四要”規範嚴格要求自己，牢固樹立公僕意識，使執法為民思想入腦、入心，真正做到嚴格執法、熱情服務。

二是結合當前開展保持共產黨員先進性教育活動，不斷加強黨員民警的理論學習，增強黨員民警“立警為公，執法為民”觀念，充分發揮黨員先鋒模範作用，全心全意為羣眾辦實事，辦好事。

三是進一步貫徹落實公安部“五條禁令”，監管好民警“車、槍、賭、酒”等問題。

學黨章當模範活動的深入開展，全面加強了公安交警隊伍正規化建設。半年來，全體民警始終牢記黨的全心全意為人民服務宗旨，自覺踐行“三個代表”重要思想，以執法為民的模範行動和無私奉獻的崇高品德，忠實履行了黨和人民賦予的神聖職責，執法為民，服務羣眾，樹立了人民警察的良好形象，贏得了人民羣眾的衷心愛戴。

二、強基固本，狠抓基層基礎工作

上半年，我們根據上級公安部門的要求和業務工作的需要，立足現狀，着眼未來，狠抓基層基礎工作，在上級黨委、政府和各級領導的親切關懷和廣泛關注下，基層基礎工作發生了質的變化。

1、努力改善交警裝備。為了改變路面中隊執勤執法交通設施裝備落後的現狀，大隊投入資金，為路面一線執勤中隊配備了酒精檢測儀、測速儀、強光照明燈具，夜間反光標識標誌等裝備，逐步加大道路交通安全管理的科技含量，對轄區超速駕駛、酒後開車等嚴重交通違法行為進行了有效地整治。

2、努力改善辦公條件。上半年，大隊投入資金，為部分基層中隊購買電腦、打印機、數碼照相機等設備，基本實現了無紙化辦公，開通了互聯網絡，交管信息上報、溝通迅速及時，進一步提高了工作效率。與此同時，各基層中隊基礎建設取得了顯著成績。目前，各中隊辦公環境整潔有序，達到了優化、美化、淨化的標準，辦公場所物品保持了乾淨、清新、有序，為民警執勤執法創造了良好的工作生活環境。

3、努力加強基層內務建設。上半年，我們大隊按照內務管理體系要求，把內務建設作為規範化建設的重要內容，狠抓“五個重點”，即重點健全和完善了中隊基礎資料、重點落實轄區警務責任制、重點規範了法律文書、重點規範了交通安全違法行為處理案卷、重點規範了車管、事故辦案程序。在實際工作中，堅持經常性的檢查評比和嚴格考核，從細微入手，嚴格按照《人民警察內務條例》和《公路巡邏中隊警務規範》，規範民警的日常行為和執法行為，從而實現了民警執勤執法行為規範，警務管理科學完善，路面監控措施到位。與此同時，各中隊建立健全了基礎工作台帳，有專人負責，做到統計準確，上報及時，管理有序，運行規範。

三、集中整治城鎮交通秩序，營造了優良的交通環境

半年來，我大隊緊緊抓住全縣新一輪經濟發展高潮到來的大好機遇，面對縣城交通設施現狀與城市建設不相適應以及管理工作中存在的諸多問題，在深入調查研究的基礎上，響亮地提出了“重拳整治城鎮交通秩序、提高城市品位、營造和諧優良交通環境”的口號，並制定整治計劃和措施，着重從改變交通設施及管理手段單一的現狀入手，按照“規範有序、按燈通行、按線行駛、秩序井然”的目標，集中主要精力，不斷加大工作力度，對縣城交通設施和秩序進行全面整頓。

首先加大投資力度，對縣城交通基礎設施進行了補充完善。半年來，大隊先後爭取投資多萬元，新增隔離防護欄米，維修粉刷護欄（隔離墩）平方米，在主要街道護欄上安裝不鏽鋼宣傳標語牌個，噴劃高標準反光標線平方米，渠化十字路口8處，安裝夜光標識塊個，指示標誌牌塊，製作交通管制牌塊，設置緩衝帶米。通過補充完善，使縣城交通硬件基礎設施煥然一新。

其次加大管理力度，對縣城街道交通秩序混亂的局面進行集中整治。半年來，大隊重點整治了縣城街道機動車超速行駛、亂停亂放、逆向行駛等交通安全違法行為。在整治過程中，糾正各類交通安全違法行為餘例，取締馬路市場處，佔道經營户，規劃臨時停車點處，從而使城區一度時期交通秩序混亂的局面得到徹底改變，路暢民安，羣眾對此十分滿意。

再次加大整改力度，對縣城交通執勤執法行為進行規範。一是結合大練兵活動，嚴格訓練交通民警指揮手勢，端正姿態，樹立良好的警容形象；二是成立巡邏組加強城區車流量高峯時段的監管力度，在各個十字路口指揮疏導交通，確保縣城環西路等嚴管街安全暢通；三是根據學生上學放學時間和途經路段合理調整警力，為中國小生創建安全有序的通道。

四、全面貫徹“五整頓、三加強”，全方位提升交通管理水平

預防和減少交通事故是加強道路交通管理的根本目的。隨着全縣經濟的快速發展，機動車輛大幅度增加，人、車、路之間的矛盾日趨突出。為了加強全縣道路交通安全管理，半年來，我們大隊立足轄區實際，以“五整頓、三加強”為中心，緊緊圍繞路面抓管理，制定了一套集管理、防範、控制、打擊於一體的道路交通安全管理機制，疏堵、保暢、保安全，全面創建平安大道。

1、精心安排部署，切實加強春運工作。按照上級的統一部署，20xx年春運期間，我們從加強春運工作領導，強化責任入手，深入開展宣傳活動，嚴格初檢初審，集中查扣違法車輛，設立春運安全服務站等，實行24小時嚴密監控，嚴防事故的發生。春運期間共出動警力1856人（次），檢查車輛25630輛（其中客車7569輛），糾正交通違法5125人（次），暫扣各類機動車159輛，滯留證件6本，開處處罰裁決423份，圓滿完成了春運安全保衞任務，確保了節日期間人民羣眾的生命財產安全。

2、實施暢通工程，大力開展秩序整頓。半年來，大隊立足轄區交通現狀，積極實施道路暢通工程，有針對性地安排勤務，特別是加大勤務改革力度，並與周邊市縣交警聯勤，以石南中隊、山心中隊為重點嚴把交通和治安防範的南、北大門，確保324國道、高速公路聯線等主幹公路的連續控制和重點路段的重點控制，堅持不懈地大力開展路面行車秩序整頓。重點查處酒後駕駛、疲勞駕駛、超速行駛、無證駕駛，以及農用車、拖拉機載客和客運車超員等容易引發羣死羣傷特大交通事故的嚴重交通違法違章行為。半年來，大隊出動警力5800餘人次，先後深入國、省道等道路，檢查機動車輛次，查處各類交通違法行為3335起，暫扣駕駛證58本，扣留機動車1021輛，行政拘留1人，確保了主幹公路的“一降二保”。

3、突出打擊重點，集中整治“四類”車輛。在開展打擊盜搶、無牌無證、假牌假證、挪用車牌等違法機動車的專項整治行動中，大隊通過層層加強組織領導，採取積極有效措施，從指導思想、工作目標、工作方法步驟及要求上進行了全面安排部署，廣泛開展宣傳活動，明確責任，強化措施，狠抓落實，不斷加大查扣工作力度，從而保持了轄區“四類”車輛的嚴查嚴打態勢，取得了顯著成果。集中整治期間，大隊共查扣四類違法車輛1084輛，其中無牌無證170輛，假牌假證10輛，挪用號牌5輛，無證駕駛367輛、未年檢車輛187輛，未帶證件345人次，通過整治，使一些嚴重影響交通安全的“三類”車輛上路行駛的現象大大減少。

4、積極配合治理超限超載，保障道路的安全暢通。半年來，大隊抽調專門警力積極參與配合市政府治理超限超載工作，期間充分發揮交警部門的職能作用，認真做好“大噸小標”的更正，以及其它各項工作，嚴格落實各項治理措施，使全縣治理超限超載工作取得了顯著成效。同時，大隊堅持管理與服務相結合的工作措施，對運輸農副產品沒有明顯超載的車輛，以教育警告為主，只作記錄，不扣留和處罰車輛，對有其它交通安全違法行為的車輛，按簡易程序當場處理，既有效提供了服務，又保證了農產品運輸車輛的快速通行，深受養車户和農民羣眾的好評。

5、強化預防機制，減少道路交通事故。半年來，大隊在道路交通事故預防工作中，緊密結合實際，按照“抓重點地區，降交通事故；抓危險路段和薄弱環節，消除安全隱患”的工作思路，着重抓了“黑點排查、預防機制、源頭治理、整治違法”四項工作。目前，轄區已初步形成了專羣結合，動靜結合，人防、物防、技防相配套的事故預防機制，有效地預防和減少了道路交通事故。2005年1—6月，轄區共發生各類道路交通事故126起，無特大事故發生。重大事故17起，共致死亡19人，致傷38人，直接經濟損失100，640元，事故起數、死亡人數、受傷人數、直接經濟損失與去年同期相比分別上升+5%、+46.15%、下降-56.32%、-%。期間共吊銷駕駛證本，暫扣駕駛證本，行政拘留人，刑事拘留人，報捕人。

6、嚴厲打擊逃逸犯罪，追逃工作成效顯著。半年來，大隊以為人民羣眾高度負責的態度，積極構築追逃攻堅組織機制、目標責任機制、一票否決機制、獎勵機制、全警聯動機制“五大機制”。展開“破命案、追逃犯”攻堅戰，嚴厲打擊交通肇事犯罪和逃逸犯罪。期間，大隊全體民警發揚不怕苦、不怕累，連續作戰的優良作風，先後深入廣東、湖南、區內南寧、柳州及周邊縣市區等地，對歷年來重大逃逸交通肇事案件和嫌疑人深追細挖，摸排線索，抓捕交通肇事逃逸案件犯罪嫌疑人。目前，已有名重大交通肇事逃逸犯罪嫌疑人被抓捕歸案，部分久拖未決的道路交通事故懸案逐步得到清理，使一度因事故懸案得不到解決引發的告狀上訪現象得到有效遏制。

7、強化宣傳教育，提高全民交通法制意識和自我保護意識。為了全力推進交通安全宣傳活動，有效預防和減少道路交通事故。大隊責成專人負責宣傳教育工作，並制定宣教計劃，常抓不懈，使宣傳教育工作步入了經常化、制度化、規範化的軌道。宣傳教育中，採取靈活多樣的方法，堅持做到“五個結合”，即宣傳教育與“五進”活動相結合，與整治縣城交通秩序相結合，與治理超限超載相結合，與清理整治“四類”車輛相結合，與交通事故預防相結合。上半年，大隊先後舉辦了《道路交通安全法》、“五進”活動等大型宣傳活動次，在城鎮街頭懸掛過街標語，設立宣傳諮詢點，利用各種新聞媒體播發通告，製作宣傳欄目。營造濃烈的宣傳氛圍，讓廣大人民羣眾和社會各界全面瞭解、正確運用、依法參與道路交通活動。此外，大隊還專門為中國小生編撰交通安全常識教材，與教育部門聯繫，在學校開設交通安全課，從娃娃開始，普及交通安全知識。

半年來，大隊出動警力餘人次，出動宣傳車多輛次，散發宣傳材料餘份，懸掛橫幅標語餘條，書寫牆上固定宣傳標語條，開展《道路交通安全法》知識講座次，播發通報餘次。先後深入個農村，個社區，個企業，所中國小校，個家庭，進行了《道路交通安全法》宣傳教育，播放案例光盤餘次，展出事故案例圖版次。使每一個車輛駕駛員，每一箇中國小生，每一個運輸企業業主，每一個進城務工人員，每一個公路沿線居民，每一個交通參與者都受到了一次深刻的交通安全教育，真正做到家喻户曉、人人皆知、人人受到教育，人人增強交通安全意識，人人提高遵紀守法的自覺性，在全縣形成了“關愛生命、安全出行”的濃厚氛圍。

8、深化便民措施，加強車管業務工作。上半年，便民服務大廳車管工作按照“五整頓、三加強”的工作要求，以方便羣眾、服務羣眾為出發點，一手規範車輛上户程序和手續，一手整頓駕駛員隊伍，嚴把考核發證關，並設立了機動車、駕駛員業務流程圖，公示收費標準，公開服務承諾，為羣眾辦證上户提供了便利，受到了全縣人民羣眾的稱讚。半年來，共辦理各種業務2655件，其中運輸汽車業務263輛，農用車業務8輛，二、三輪摩托車14347輛，培訓駕駛員660人，年檢車輛11638輛。

9、着眼大局，加強交通安全勤務工作。半年來，我們以高度的政治責任感和政治敏鋭力，精心組織，合理部署，圓滿完成了“元宵節、‘兩會’、清明節、五·一黃金週等期間的道路交通安全保衞工作及中央、自治區、市等各級領導來興業視察的交通安全護衞任務。據統計，上半年，大隊共完成護衞任務餘次，受到了上級黨委、政府和有關領導的高度讚揚。

上述工作的開展，是我們道路交通安全管理事業健康發展的重要標誌，使我縣公安交通管理整體水平達到了一個新的高度，為推動建設具有地方特色的工業園區化、城鎮一體化的現代化強縣步伐創造了優美和諧的發展環境。

總之，20xx年上半年，我大隊各項公安交通管理工作和隊伍建設取得突破性進展和長足進步，為確保全縣道路交通安全、有序、暢通做出了巨大貢獻，取得了顯著成效。但是我們的工作還有一些不足之處，同整個形勢的發展還有一些差距，諸如民警的整體素質還不夠強，道路交通管理科技含量還不夠足，社會上三無車輛打擊的力度還不夠大，路面行車秩序管理還不夠嚴，事故肇事逃逸案件偵破工作不力。對此，下半年裏，我們要繼續發揚成績，奮力改進、完善和加強不足之處，認真做好以下幾項工作：

(一)加大對摩托車違法行為的整治力度，減少摩托車事故死亡人數。控制摩托車事故的發生，是我們有效減少交通事故總量、實現交通事故死亡人數下降的一個突破口，下大力氣整治摩托車違法行為。

（二）抓好重點交通違法行為的專項整治工作。一是把“雙超”整治作為一項重點工作來抓，認真貫徹《關於開展整治“雙超”違法行為專項行動的意見》，通過嚴格執法，確保“雙超”現象明顯減少。二是開展危險化學品道路運輸安全專項整治工作，加強與危化產品生產、運輸、銷售等有關管理部門配合，加強對運輸危化產品的車主、駕駛人的教育，對運輸車輛專門檢驗，落實對運輸車輛行駛線路的監控，防止此類車輛特大交通事故的發生。三是重點強化圩日、農村集市、民俗節日期間低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機的安全監管，嚴厲打擊低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機載客、非法拼裝及報廢車上路行駛的違法行為。

（三）進一步抓好交通安全宣傳“五進”工作。按照上級部門關於交通安全宣傳“五進”的工作要求，注重發揮新聞媒體在交通安全宣傳的主渠道作用，充分依靠、利用社會的宣傳資源，動員機關、單位、團體及各基層組織力量積極參與，開展交通安全宣傳教育，增強宣傳教育的實效性。

（四）紮實抓好對車輛和駕駛員的源頭管理。按照公安部交管局的統一要求，重點組織開展車輛管理所等級評定和考試員、檢驗員等級管理，規範車輛登記管理制度，嚴格按《公告》技術標準規定上牌領照。要建立駕校的考試合格率和3年以內駕齡駕駛人的交通違法、肇事情況通報制度，全面落實便民利民措施，精心打造服務型車管所，推動車管所規範化建設向縱深發展，切實發揮車輛和駕駛員管理工作在創建“平安暢通縣區”、預防道路交通事故中第一道防線的作用。

（五）抓好道路交通事故多發點段和安全隱患的排查整改。積極會同交通、安全監管部門加強對重點地區事故多發路段的深入排查，制定治理計劃，向政府報告，結合實施公路安全保障工程加大治理力度。定期督促檢查，並通過政府責成有關部門排出進度表，確保按時完成整改任務，努力消除路面安全隱患。積極推廣事故多發點段及交叉路口安全黃閃燈、減速帶、警示標誌的做法，改善道路行車安全狀況。

（六）深入開展保持共產黨員先進性教育，大力加強公安交警隊伍領導班子建設和隊伍建設。按照當地黨委和公安機關的統一安排，繼續紮實開展保持共產黨員先進性教育活動。通過開展先進性教育活動，切實加強各級公安交警部門領導班子建設，提高領導班子駕馭道路交通安全形勢的能力；通過開展先進性教育活動，切實加強公安交警隊伍的教育管理，堅定廣大交通民警的理想信念，牢固樹立“立警為公，執法為民”觀念，認真開展集中處理羣眾信訪問題行動，保證公正規範執法，全面提高交警隊伍的管理水平、執法水平和服務水平。

交通執法柔性執法總結17

常言道：“警民關係即為魚水關係”，此話説得言簡意賅，表面意思不難讓人理解，其實含義深重。隨着社會日新月異的發展，隨之也對公安交通管理工作提出了新的要求。面對當前嚴峻的形勢，如何有效維護廣大人民利益，執法為民，做好交通管理工作，便顯的尤為重要。下面就交警實際工作，結合“執法為民”，淺析個人看法。

一、交通管理現狀以其警民引發矛盾的根源。

結合城區分析，交警每天除了承擔城區各崗區交通秩序外還擔負着城區巡邏工作，由於當前車流量大，警力不足等各方面原因，因此有些駕駛人只要在沒有交警執勤的路段或路口，無視交通信號存在，隨意行車，有的甚至為逃避違章時監控的抓拍，故意用光盤遮擋住車牌。儘管城區中隊開展多項專項治理活動，但取得效果只能起到短暫的作用，沒過多久便會出現反彈現象，加之廣大羣眾法律意識淡薄，甚至有些羣眾認為交警糾其違法行為是在故意“找茬”，不給予配合，認為自己有關係，辱罵民警，對民警實施暴力，因此引發矛盾。

二、採取各項措施方法，把“執法為民”融入到整體工作中去。

一個民警執法水平的好與壞是影響糾正駕駛人違法行為的的重要因素。但是當前個別民警仍然出現執法不規範、執法態度不文明、辦人情案等現象，羣眾意見很大，產生反感心裏，因此嚴重影響了交警在羣眾心中的形象。如何改變羣眾的想法，做到“執法為民”，我認為應當做好以下幾方面：

(一)、規範執法行為，提高執法水平。對不符合法律要求的違法行為實行嚴格查處，查糾過程中，首先要改變執法態度。糾正違法行為先敬禮，告知駕駛人違法行為後，實施處罰，填寫法律文書的時候書寫工整，字體規範，運用法律文書正確無誤。面對不理解的羣眾，耐心的對駕駛人解釋，解釋的過程中駕駛人不予配合的，首先從法律角度出發，講解違法行為的危害性，徹底消除其反感心裏。對待態度比較蠻橫的駕駛人，不予其發生衝突。對羣眾不容易接受的執法方式，徹底改變，從內心樹立起執法為民的理念。

(二)、強化自身學習，轉變執法思想。結合當前大隊開展的“每日一題”學習活動，嚴格按照大隊的要求，加強學習，努力提高自身的執法水平。民警要嚴格落實大隊的學習計劃，學習政治理論知識，學習業務知識，真正做到“比、學、趕、幫、超”，在幹中學，在學中幹，把工作和學習有機結合起來，利用所學習到的知識，解決工作中的薄弱環節。思想是行動的指南，要實現執法為民，就要端正思想，糾正隨意執法，濫用職權辦人情案的思想。利用業務時間做好宣傳工作，對親戚朋友，對廣大羣眾進行宣傳和教育，讓他們在思想上重新認識到遵章守法對每個公民的重要性，從而也提高了自身的思想意識，使執法思想實現質的改變。

(三)、端正執法態度，改變執法觀念，全心全意為人民服務。作為交警，我們更應該認識到自覺服務於羣眾的重要性。改變陳舊的執法模式，不斷增強為民執法的思想觀念，自覺做到“權為民所用，情為民所繫，利為民所謀”。把服務理念運用到日常工作中去。工作中徹底消除“冷、橫、硬、推”，工作之餘，要用“換位思考”的方式，以自己是一名普通的羣眾查找自身不足，提高認識，做到言行舉止文明。

(四)、加強監督管理，切實做到執法為民。當今社會形勢的迅速發展，公安交通管理工作面臨着嚴峻的考驗，自覺接受社會的監督，接受大隊的內部監督，是與羣眾溝通的平台，也是確保隊伍不發生問題的重要因素。零距離與羣眾接觸，體會羣眾的想法，對羣眾提出的意見進行採納分析。同時加強隊伍內部的監督，預防和減少民警違法違紀的發生，結合隊伍內部實際，分析存在的問題，及時開展教育整改活動，切實消除存在問題，確保隊伍因管理不善造成違法違紀問題。

作為一名基層交警，我們應該時刻把“執法為民”思想融入執勤執法工作中，樹立正確的執法觀念，心繫羣眾，為人民服務，同時認真履行自己的職責，腳踏實地的做好本職工作。

交通執法柔性執法總結18

在市交警支隊和區委區政府的正確領導下，度的交通春運工作，針對出現的新情況和新特點，我大隊全體民警認真研究，周密部署，奮力拼搏，狠抓落實，圓滿完成了各項春運工作任務。在春運期間，未發生道路運輸源頭安全管理責任事故，實現了春運目標，現總結如下：

一、機構健全，春運組織領導到位機構健全

為切實抓好今年春運工作，我大隊成立了以大隊長xx任組長，教導員xxx、副大隊長xxx、副大隊長xxx、各中隊、股、室為成員的春運工作領導小組，辦公室設在車管所，車管所所長xxx兼任辦公室主任。落實了機構、人員，明確了分工職責，制定了完善的工作預案。全系統建立起上下銜接、左右協調、運轉靈活的春運工作機制，為確保轄區春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。我大隊召開了本單位交通春運工作動員會議，會上傳達學習了總隊、支隊相關會議精神，對今年的交通春運工作做了全面動員和安排佈置，下屬各中隊、股、室也分別層層組織民警、協警召開了春運工作會議，結合實際做了相應的安排部署，制定了工作目標和具體方案。

二、措施落實，春運秩序優質有序措施落實

（一）提前進入春運工作狀態。

針對高峯啟動早、增長快、來勢猛的新情況，我大隊提前部署，及早全面啟動春運方案，提前進入春運工作狀態，有序地開展春運組織工作，保證了節前旅客及時、有序、安全運輸。

（二）及時啟動應急預案，圓滿完急運輸安全保障任務。

一是保障了節前客流高峯應急運輸保障，針對回鄉客流陡增的情況，科學派勤，並抽調精幹警力進行增援，保證了節前路面暢通、安全、有序。

二是圓滿完成節後客流高峯應急運輸。年後返工旅客高峯，天氣惡劣，尤其是2月9日突降小雪，我大隊全警出動，既嚴抓省道xxx線路面秩序，又兼顧xxx公路路段。排除安全隱患，對客運車輛嚴格逐車檢查登記，切實杜絕超員、超速等嚴重交通違法行為，為轄區人民羣眾的出行安全做出了強力保障。

（三）嚴格執法，加強對違法違規行為的打擊。

春運期間我大隊加強了路面執法檢查，對客車超員、超速、超載、不按規定懸掛號牌、酒後駕駛等嚴重交通違法行為進行了嚴厲查處。

（四）強化宣傳，營造春運和諧良好氛圍。

一是在大隊辦公區、車站、重點路段、鄉鎮等地懸掛了宣傳標語、橫幅。

二是通過張貼春運安全宣傳標語和印製發放《春運須知》、《xxx省道路交通安全條例》、《致春運駕乘人員的一封信》向轄區公眾宣傳交通安全知識、常識。在所有營運客車上張貼了安全宣傳條幅。

三是通過報紙、電視、微博等現代化傳媒對春運工作進行宣傳。

三、重點突出，交通安全穩定、重點突出，

（一）層層落實春運安全責任制。

春運前，我大隊與所管轄各有車單位簽訂了春運安全目標責任書，監督各單位內部與營運機動車車主、駕駛員簽訂了春運安全責任書，層層落實安全責任。

（二）狠抓春運安全源頭管理。

一是嚴格按照規程發放春運準駕證。春運前，對轄區擬參加春運的機動車輛進行了技術性能檢測、外檢，一車一檔，層層落實，經檢驗合格後發放了春運資格證方可投入春運，保證了投入春運的機動車輛參檢率和合格率均達到100%。

二是嚴格駕駛人員資格准入。在春運前分別對轄區所有的機動車駕駛員的從業資質進行了一次嚴格的排查，對所有駕駛員進行了一次面對面的安全教育、培訓，合格後發放春運車輛準駕證，凡證照不齊、資質不符、未參加春運安全教育的駕駛員一律不準參加春運。

三是嚴格客運車站源頭管理。監督要求客運車站按照"三不出站、五不發車"要求，加強客運車站的現場監管，重點監管了節假日客流高峯時期等重點時段的簽單發車情況。

（三）加強了對重點路段、區域監控。

xxx獨立執勤中隊成立市級春運檢查服務點，對省道xxx線重點路段進行24小時監管，對經過的客運車輛一律逐車登記檢查；執勤中隊合理派勤、加班加點加強了對重點路段的客車安全檢查。

四、紀律嚴明，值班信息及時暢通

紀律嚴明，我大隊落實了假期間由領導親自帶班的24小時值班制度，明確了值班職責和要求，值班人員按時到崗到位，認真履職盡責，抓好了交通春運管理工作，保證了信息及時暢通。

經我大隊全體民警的奮力拼搏、紮實苦幹，度春運工作圓滿實現了目標任務，取得了轄區未發生一起道路運輸源頭安全管理責任事故和死亡3人以上的重特大交通事故的好成績，但工作中仍然還存在一些問題，集中表現在：

一是運輸企業安全源頭管理還不夠紮實，少數駕駛員和單車經營業主安全意識仍然較差，超員、超速現象時有發生；

二是個別鄉鎮路面監管不夠到位，鄉鎮客運源頭管理未完全落實，存在農用車輛載客等違法行為。

在以後的工作中，我大隊將進一步加強交通安全監督管理和指導，突出重點，狠抓關鍵，增添措施，強力整治，紮實抓好交通安全管理各項工作，為轄區經濟社會跨越式發展提供良好的交通環境。