【推薦】物流公司合同4篇

隨着法律觀念的深入人心，合同對我們的約束力越來越不可忽視，簽訂合同是減少和防止發生爭議的重要措施。你所見過的合同是什麼樣的呢？以下是小編整理的物流公司合同4篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

物流公司合同 篇1

託運方（以下簡稱甲方）：

承運方（以下簡稱乙方）：

為了更好的完成甲方交予乙方的貨物運輸任務，使貨物的運輸更加安全及時準確，貨物運輸的信息溝通及時及儘早發現延誤信息並立即採取相應的補救措施，保證第三方物流業務的有序進行，針對甲方貨物情況制訂以下操作流程。操作流程的制訂是為了更好的優化運輸過程，甲方與乙方的頭腦與手足的關係做到令行禁止，使乙方的運輸資源得到更合理有效的運用。

一、 下單

甲方向乙方下達運輸任務，甲方根據貨物的情況（數量，體積，重量）向乙方下達運輸任務，為了更好的完成運輸任務，甲方需提前通知乙方貨物的運輸情況及提貨時間，以便乙方能夠更及時的調動運輸資源，完成運輸任務。下單的方式可由甲方以電話和傳真提貨單的形式完成，在這個過程當中，甲方需確切的通知乙方貨物的情況（結構，數量，體積，重量）以及提貨的準確地址，提貨時間，提貨時的聯繫電話及擔當人，以便乙方完成運輸任務，如甲方對提貨有特別要求（提貨車型的要求，提貨時間的臨時變更等）需及時通知乙方，以便乙方及時調整，有效完成運輸任務。

二、 受理

乙方根據甲方下單提貨通知，確定貨物情況，根據貨物的情況及提單要求合理按排提貨車量，乙方需注意貨物運輸的情況（數量，體積，重量）提貨時間，提貨地點，提貨車型及到貨時間合理安排，使運輸的過程有效，安全，及時。

三、 運輸作業

1)、 提貨

提貨人員到提貨現場提貨時注意貨物的核對，注意提單與實際提貨數量與型號的核對，尤其需要注意貨物目的地為幾家，貨物型號又繁雜的情況，要將目的地不同的貨物以標籤或標記區分，保證貨物運輸的準確。提貨時提貨現場發現意外情況如（貨物的實際數量與提單的數量，重量，型號不對時）要立即與公司業務受理人員聯繫，受理人員要與甲方確認，妥善處理。如發現貨物的包裝有破損時要即時與現場擔當人反映，調換貨物或在提單上註明破損情況。提貨人員要根據貨物的實際情況合理擺放貨物，依據最基本的重貨在下泡貨在上原則，裝車時應確認車輛在行駛途中貨物不會倒塌損壞，確保貨物在途的運輸安全。

2)、運輸

調度人員在貨物提回公司後要合理安排貨物的發車時間，保證貨物按照甲方的到貨時間要求，安全、準確、及時的到達目的地。如貨物在途運輸發生任何突發事件，使貨物不能夠及時到達目的地的，乙方需第一時間通知甲方，以便採取相應的補救措施，儘量避免損失。運輸車輛到達目的地後，目的地辦事處人員要按照運單要求及時通知客户提貨或安排送貨，保證貨物運輸的及時性。

3)、簽收回單

貨物到達目的地，收貨方對貨物驗收無誤後，要及時簽收回單，同時辦事處人員將回單帶回上海公司，運輸作業完成。

四、貨物跟蹤

乙方需對所承運的貨物及時進行跟蹤，保證貨物運輸過程安全，及時，準確，有序。乙方需將貨物的在途運輸信息及時告之甲方，如貨物因突發事件不能及時到達目的地時，乙方需及時通知甲方，以便採取相應的補救措施，儘量避免損失。

物流公司合同 篇2

國家工商行政管理總局

國郵發〔20xx〕193號

關於印發《國內快遞服務合同》示範文本的通知

各省、自治區、直轄市郵政管理局、工商行政管理局：

為規範快遞服務，維護消費者的合法權益，國家郵政局和國家工商行政管理總局組織制訂了《國內快遞服務合同》示範文本。現予印發，自20xx年10月1日起施行。請各省（區、市）郵政管理局、工商行政管理局指導快遞企業做好施行工作，要密切注意施行過程中的情況，出現問題及時向 國家郵政局、國家工商行政管理總局報告。

國家郵政局國家工商行政管理總局

二??八年八月十八日

國內快遞服務協議

1.快遞詳情單是本協議的組成部分。本協議自寄件人、快遞服務組織收寄人員在快遞詳情單上簽字或蓋章後成立。

2.快遞服務組織依法收寄快件，對信件以外的快件按照國家有關規定當場驗視，對禁寄物品和拒絕驗視的物品不予收寄。向寄件人提供自快件交寄之日起一年內的查詢服務。

3.寄件人不得交寄國家禁止寄遞的物品，不得隱瞞交寄快件的內件狀況，應當依照相關規定出示有效證件，準確、工整地填寫快遞詳情單。

4.快遞服務組織在服務過程中造成快件延誤、毀損、滅失的，應當承擔賠償責任。雙方沒有約定賠償標準的，可按照相關法律規定執行。既無約定也無相關法律規定的，從快遞服務標準規定。快遞服務組織有償代為封裝的，承擔因封裝不善造成的延誤、毀損、滅失責任。

5.寄件人違規交寄或填單有誤，造成快件延誤、無法送達或無法退還，或因封裝不善造成快件延誤、毀損、滅失的，由寄件人承擔責任。

6.快遞服務組織可以與寄件人約定送達時間，沒有約定的從快遞服務標準規定。快遞服務組織將快件送達收件人，登記收件人有效證件號，經收件人簽章，視為送達。收件人是單位的，由單位收件人員簽章，加蓋該單位收發章，視為送達。

7.免責事由從法律法規規定，未盡事宜可由協議雙方另行商定。

物流快遞業和格式條款合同

臨沂市工商局整頓規範合同格式條款工作總結

一、物流快遞業和格式條款使用基本情況

目前，臨沂市已有物流園區40處，較大規模的11處。登記註冊的物流及其相關行業經營業户超過1萬餘户，其中從事快遞業務的企業43户。年初我們對臨沂城區公路物流業進行調研，臨沂市城區有物流園區（站場）21處，有證（道路運輸經營許可證，下同）的18家，有照（營業執照，下同）的18家，分別佔85.71%；物流業户（僅包含貨運配載户和信息配載户）1515户，有證的1074户，佔70.89%，有照的1068户，佔70.46%，貨運配載户（指承運人根據貨物託運人提出的託運計劃，將貨物運輸到指定地點）1246户，佔82.24%，信息配載户（指為承運人和貨物託運人提供中介服務）269户，佔17.76%。其中物流園區內經營户1340户，佔物流業户總數的88.45%，有證的'994户，佔74.18%，有照的990户，佔73.88%，貨運配載户1085户，佔80.97%，信息配載户255户，佔19.03%；物流園區外較大規模公司有立晨、安信、財源、華派克等8家。物流業户比較集中的分佈在臨西八路至臨西十一路之間，雙嶺路靠近京滬高速公路兩側，河東區也有比較集中分佈。總的來説，臨沂城區物流業也代表了全市物流業現狀。

臨沂市物流快遞業格式條款使用狀況總體較好，但在一定為範圍也存在諸多問題格式條款。大型的物流園區及本地規模型物流企業使用格式條款比較規範，而問題格式條款主要集中在快遞企業及物流業中小型經營業户上。本地物流快遞業格式條款主要呈現以下特點：

1、合同格式條款使用廣泛。從初期調研的數據來看，合同格式條款在物流快遞業得到了廣泛的使用。43家快遞企業全部使用合同格式條款，使用率達到100%；調研的451户貨運配載户、399户信息配載户、8家大型物流公司中分

別有421户貨運配載户、389户信息配載户及8家大型物流公司使用合同格式條款，使用率達到95%。

2、合同格式條款形式多樣。大型物流公司、快遞企業以書式格式合同使用為主，部分小型貨運配載户、信息配載户、運輸業户等則使用門口宣傳牌、憑證、單據等形式多樣的合同格式條款。

3、使用示範文本的較少。快遞行業除郵政系統外，基本沒有企業使用《國內快遞服務合同》。901户物流經營業户僅有49户使用合同示範文本。

4、合同格式條款問題較多。主要表現在以下幾個方面：一是格式合同提供者在簽訂貨物運輸格式時，缺乏提示託運人注意運輸損害損失限制賠償等免責條款予以注意的內容；二是部分格式條款普遍存在侵害消費者合法權益的現象。例如合同內表明以下內容：甲方（協議提供方）擁有本協議最終解釋權；託運貨物必須包裝完好，外包裝未破損，本公司概不負責；有外包裝的貨物，外包裝無意外損壞時，內在貨物損壞由託運人自負等等；三是物流經營者常常以託運單、發貨單等作為交易的憑證，缺乏運輸合同基本的、主要的合同條款內容。郵件快遞業經營者普遍存在這一問題，而物流業則突出表現在零散的小經營者方面；四是部分物流業户自己起草制定的格式條款合同用詞不嚴謹、條款規定不完整，對合同內容的理解容易產生歧義。

二、物流快遞業相關法律法規

（一）法律

《中華人民共和國郵政法》、《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國海商法》、《中華人民共和國對外貿易法》、《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國進出口商品檢驗法》

（二）法規

《中華人民共和國郵政法實施細則》、《國際海運條例》

（三）部門規章

《快遞市場管理辦法》、《中國民用航空快遞業管理規定》、《中國民用航空貨物國內運輸規則》、《國際集裝箱多式聯運管理規則》、《鐵路集裝箱運輸規則》、《鐵路貨物運輸規程》、《汽車貨物運輸規則》、《國內水路貨物運輸規則》、《港口貨物作業規則》、《中國民用航空貨物國內運輸規則》、《中華人民共和國國際貨物運輸代理業管理規定》、《商業倉庫管理辦法》

三、霸王條款點評

在上半年的整頓規範工作中，我們發現物流快遞業經營者所使用的格式條款合同中很多存在“霸王條款”,明顯違反《消費者權益保護法》第四條 ：經營者與消費者進行交易，應當遵循自願、平等、公平、誠實信用的原則，嚴重侵害了消費者的合法權益。經營者明知《消費者權益保護法》第二十四條是禁止經營者以格式合同、通知、聲明、店堂告示等方式作出對消費者不公平、不合理的規定，或者減輕、免除其損害消費者合法權益應當承擔的民事責任的。但一些中小物流企業竟然意圖打“擦邊球”，規避應當承擔的責任，損害消費者的合法權益。

一是“先簽字後驗貨”。收貨人簽收後，視為貨物已經完好無損交付，出現問題無法索賠。根據《消費者權益保護法》第十條規定：消費者享有公平交易的權利。消費者在購買商品或者接受服務時，有權獲得質量保障、價格合理、計量正確等公平交易條件，有權拒絕經營者的強制交易行為。先簽字後驗收的行規，侵犯了消費者的知情權和公平交易權。消費者在簽字前無法先行檢驗貨物的外在品質，無法得知所收到的貨物是否符合約定的質量條件，而“先簽字後驗貨”的規定，導致消費者簽字後，無法再通過原快遞企業維護自己的權利，也即拒收的權利，事實上是加重了消費者維權的成本。該條款式部分快遞物流公司利用自己的經營優勢地位，單方限制消費者的權利，將格式條款提供方應當承擔的經營風險責任轉嫁給消費者，加重了消費者的責任，是無效的霸王條款。

二是“快遞延誤不賠”、“本公司不對運輸延誤而導致的任何損失或者損害承擔任何責任”。也違反了《消費者權益保護法》第十一條 規定：消費者因購買、使用商品或者接受服務受到人身、財產損害的，享有依法獲得賠償的權利。

物流公司合同 篇3

甲 方： 酒泉桑奧快運物流公司

乙 方：

甲乙雙方本着互利互惠、共同發展的原則，在平等協商的基礎上，經過雙方充分協商，現達成如下協議：

第一條 協議項目

乙方在甲方指定區域內經營桑奧快運的相關事宜，乙方負責該區域內的服務、售後和市場開發等。

第二條 協議期限

甲乙雙方合作期限從__________年__________月__________日開始到__________年__________月__________日止，在此期間內，甲乙雙方聯合協作經營。

第三條 甲乙雙方的權利和義務

1、乙方權利和義務：

1.1、乙方及其下屬完全擁護桑奧快運物流公司的任何決策並且認真履行。

1.2、乙方無條件完全維護企業形象，力爭樹立嘉峪關物流行業新標準。

1.3、乙方負責桑奧快運在嘉峪關的一切相關事宜，包括廣告宣傳、服務等。

1.4、乙方願意接受桑奧快運物流對乙方的物流運作進行績效考核，如不能完成相關考核，願意接受相應的經濟處罰。

1.5、乙方負責購買桑奧快運嘉峪關站的各類保險。

1.6、乙方負責清點到嘉峪關的貨物數量，一旦簽字確認，如有貨物丟失，均有乙方負責。

1.7、乙方無條件執行由公司制定的貨物派收價格和服務標準。

1.8、乙方不能無理拒絕和擅自停止、更改物流服務內容，也不能更改產品的所有權性質。

1.9、乙方只對客户商品的外包裝負責，即在外包裝完好的情況下，已經證明我方實現了物流服務的標準。

1.10、乙方在不知情的情況下，對產品的合法性和交易的合法性不負責。

1.11、乙方負責將所有貨款於次日早晨繳納給公司。

1.12、乙方如果沒有收取客户代收款而放貨，相關經濟損失，均有乙方負責。

1.13、乙方只對簽收後的貨物承擔相關責任，不對在酒泉至嘉峪關路線上運輸中的意外事故負責。

1.14、因為乙方原因，造成貨損和丟失的，乙方要負責賠償。賠償方式是乙方先上報公司，然後向客户或者供應商協商賠償事宜。

2、甲方權利和義務：

2.1、甲方有權對乙方在合作範圍內的物流運作進行考核。

2.2、甲方有權更換不合格的物流合作者。

2.3、協助乙方開拓本地市場並及時處理在售後過程中出現的問題。

2.4、甲方負責貨物價格制定和服務標準制定。

2.5、甲方負責按月準時發放乙方的提成。

2.6、甲方不能無故解除合同，如果乙方能夠完成公司制定的相關績效考核，公司不能隨意終止合同。

2.7、為實施營銷策劃，有營銷方案決定權利和價格體系決定權。

2.8、對乙方客户投訴的監督權。

2.9、對乙方經營活動的監督權。

第四條 約束條款 甲方在乙方授權經銷期限內受如下條款的約束：

1、乙方應向甲方交納保證金________________元（大寫： ），以保證甲方營銷模式及制度、形象以及服務的統一性、完整性。當乙方違反保證項中之任意一項時，甲方有權處以乙方相應的罰款。

2、乙方出現下例情形之一者，甲方有權取消乙方經銷商資格；觸犯法律時，甲方將追究乙方相應法律責任：

2.1、故意毀損甲方聲譽形象的；

2.2、不執行甲方控制價格，亂定價格擾亂市場秩序的；

2.3、對客户，造成惡劣社會影響的；

2.4、對甲方有欺騙、欺詐行為的；

2.5、故意拖欠甲方貨款一週以上的；

第五條 結算方式

1、甲方給乙方按提成結算，按照甲方發往嘉峪關的貨物運費__________%提成。

2、甲方給乙方按提成結算，按照己方發往外圍的貨物運費__________%提成。

3、甲方每月____日，給乙方結算提成。

4、乙方每日所有款項，必須次日早晨將貨款交付於甲方。

第六條 違約責任及處理方式

1、甲乙雙方應認真履行本合同，不得違約，否則對方有權終止本合同。

2、甲乙雙方如需要提前終止合同，應提前30天通知對方，否則將視為違約；如造成甲乙雙方經濟損失的，應賠償其相應經濟損失。

第七條 甲乙雙方在履行本合同過程中，如發生爭議，應協商解決；如協商未果，則應訴諸甲方所在地人民法院。

第八條 本合同未盡事宜，甲乙雙方另行協商並經雙方簽字蓋章後生效，作為本合同附件，同主合同具有同等法律效力。

第九條 本合同一式兩份，自簽定之日起生效，雙方各執一份，具有同等法律效力。 甲 方： 乙 方：

法定代表： 法定代表：

聯繫電話： 聯繫電話：

聯繫地址： 聯繫地址：

郵政編號： 郵政編號：

開 户 行： 開 户 行：

銀行帳户： 銀行帳户：

簽字蓋章 簽字蓋章：

簽定日期： 簽定日期：

物流公司合同 篇4

甲方:郴州宏發物流有限公司

乙方:

甲方聘用乙方為機動車駕駛員,為了維護甲.乙雙方的合法利

益,根據《中華人民共和國勞動法》制定本合同,具體協議如下:

一．甲方車輛必須手續齊全,根據國家規定購買車輛保險。

二．乙方入職時，甲方為乙方購買“人身意外傷害險”，每

年保險費用為人民幣500元，由甲.乙雙方各負擔50%。

三．乙方必須擁有駕駛員必備的合法證件並提供真實有效的

身份證明。乙方上崗試用期一個月，經甲方考核認為乙方合格者

入用為公司正式員工，若乙方不能勝任工作的，可以提前解聘乙

方。

四．乙方必須嚴格遵守國家法律法規，如果從事違法活動，

甲方有權解除合同；甲方不承擔違法活動的任何責任。

五．乙方必須遵守甲方的各項管理制度，如有違反，根據甲

方制度處理。

六．乙方必須嚴守甲方的商業機密，不得泄露甲方有關貨源

等一切商業信息，如有違反，輕者支付違約金壹千元以上，給甲

方造成嚴重後果的，按實際損失賠償。

七．自交車之日起，乙方對車輛和車輛配置的各種工具.證件

及車輛維修負責,工具和證件遺失由乙方照價賠償,具體維修費用

根據公司制度報銷。同時乙方向甲方交納壹萬元車輛風險保證金。

八．運輸過程中，乙方要對運載貨物的安全負責，如發生

遺失、短斤、損壞及淋濕貨物等損失由乙方負責,不可抗拒因素除外。

九．乙方聯繫的運輸業務必須經過甲方批准，私自運輸或虛報運輸費用者除上繳運費外，另支付違約金壹萬元並解除勞動合同。

十.乙方必須對甲方的每單業務負責執行,承擔甲方和委託方運輸協議的各項責任,無特殊原因不能按要求完成任務的,乙方承擔甲方的違約責任。

十一.運輸過程中發生交通事故，如果我方車輛負全責或主要負責，除保險公司負責賠款外的賠款由甲.乙雙方各負責50%。交警部門追究的刑事責任及賠償由乙方全部負責。

十二.車輛正常運營的費用由乙方根據規定執行，並提供票據到甲方報銷，包括油費.路橋費.維修費.住宿費。乙方虛報費用或賣油賣配件造成甲方損失為偷盜行為，經查實，甲方有權解除合同並扣除乙方違約金壹萬元，情節嚴重者報公安機關處理。

十三.合同期間乙方的手機必須24小時開機，隨時聽從甲方的工作安排，特殊情況必須提前一天請假，違者罰款300元/次，影響嚴重者，乙方賠償甲方損失。

十四.合同期滿,乙方必須提前1個月續簽合同,否則,合同自行終止。乙方中途需解除合同必須提前一個月申請，並補償甲

方培訓費人民幣叁千元，乙方若私自離崗應向甲方支付違約金壹萬元。

十五.乙方在運輸業務中所收取的現金和單據必須及時上交甲方，無故拖延罰款100元/天。

十六.乙方出車在外不得與人結仇結怨，出車前不得飲酒，工作期間不得從事違法活動，乙方應提高自我保護意識，在從事裝卸貨物及其它事務時所發生的一切意外事故由乙方自行負責，特殊情況甲方只作道義上的補償。

十七.乙方出車在外不得挪用公款賭博或從事與工作無關的事，如有違反，作為違反勞動紀律，從乙方工資中扣除。

十八.乙方出車時必須維護公司利益，在可控制的情況下，不得浪費公司資源。停車必須關閉發動機，行車時在確保安全和時間允許的情況下走最節約的路線，各種費用不得高於市場平均值。

十九.乙方效益工資為600元/月，另加提成（按毛利潤的9.5%提成），話費補助100元/月。（另12481/12491/12442在不超載的情況下提成按10%算；12476/12620/12369提成按9%算）。

二十.駕駛員違章操作(超速超車證件不齊)所造成的罰款後果自負。

二十一.合同期限：自 年 月 日至 年 月 日。 甲方簽字： 乙方簽字：

年 月 日