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運輸年度工作計劃3篇

運輸年度工作計劃3篇

時間流逝得如此之快,迎接我們的將是新的生活,新的挑戰,做好計劃可是讓你提高工作效率的方法喔!那麼你真正懂得怎麼寫好計劃嗎?下面是小編為大家整理的運輸年度工作計劃3篇,歡迎大家分享。

運輸年度工作計劃3篇

運輸年度工作計劃 篇1

S年是“十三五”開局之年,做好今年的交通運輸工作意義重大。縣委十一屆六次全體(擴大)會議,確定了我縣“十三五”時期發展定位、發展理念、發展戰略、發展路徑和工作主線,對新一年全縣工作進行了全面的安排部署。在具體工作中,我們要努力做到“四個注重強化”:一要注重強化危機意識。必須清醒地看到,兄弟縣區你追我趕的發展勢頭十分迅猛,差距依然存在。我們要把全部心思和精力聚焦在幹事創業上,正視差距、牢記榮辱,奮起直追、競相發展,奮力實現絕地反擊、跨越趕超。二要注重強化項目理念。要注重績效考評和目標管理項目化,按照“一切工作目標化,目標任務項目化,項目工作責任化”的要求,把數字化的指標落實到具體化的項目,每項工作進度、投資要量化到月、周,通過具體項目落實推動整體目標完成。三要注重強化過程管理。各單位、各科室對定下的目標任務,要釐清時間節點和分段任務,明確時限、倒排進度、掛圖作戰,確保各項目標任務按時推進、有序推進、均衡推進。四要注重強化爭先作風。各單位要自加壓力、敢於突破,在提高效益、確保質量的前提下,確保自我目標更高些,主動為交通發展多擔責任、多挑擔子、多做貢獻。

(一)統籌推進綜合交通網絡建設。一是加快推進省道330、245、121和宿揚高速泗洪段續建工程。二是紮實推進330省道溧河窪特大橋及接線工程,寧宿徐互通至上塘鎮墊湖村連接線工程,窯河大橋及接線等在建項目。三是穩步實施農村公路提檔升級工程,年度計劃建設農村公路82公里、橋樑14座,計劃投資2.75億元。四是全面啟動和抓緊推進“十三五”擬開工建設重大項目前期工作。五是加強工程質量監督和管理。積極推行現代工程管理,立足技術、政策和管理創新,踐行全壽命週期設計理念,努力創造“品質工程”。

(二)全力以赴抓招商引項目。招商引資是縣域經濟跨越崛起的必經之路,必須全力以赴、常抓不懈。一要時刻提振拼搶項目的精氣神,縣委縣政府明確提出了“招商為零一切為零”考核評價理念,各單位要把招商引資工作作為貫穿全年工作的重中之重,堅定不移地推進真招商、招真商,全力攻堅大項目。今年,我局單獨成立了招商辦,各單位也要明確專人,積極配合局招商辦開展招商工作。二要迅速掀起外出招商的新熱潮。會後,各單位“一把手”要主動外出,親自率隊開展招商活動,要廣泛邀請客商,多形式地向客商展示泗洪的優勢和特色,力爭一季度見成效。三要更加註重提高招商的精準性,要緊盯產業集聚招項目,根據“2+1”產業集聚發展方向,緊盯產業鏈龍頭項目、補鏈壯鏈項目,積極開展一對一、點對點的定向、定位、定責招商。

(三)着力提升客運服務能力和水平。一是紮實推進實施公交優先戰略。提請縣政府儘快出台《泗洪縣城市公共交通優先發展實施意見》,圍繞創建省級“公交優先示範城市”目標,提高運輸保障能力、提升服務品質、增強公共交通競爭力和吸引力。建立以城市公交為主體,出租汽車為補充,公共自行車、步行等慢行交通為延伸的公共交通服務網絡。二是繼續推動公交便民工程。年內更新和新增節能環保城市公交車40輛,鎮村公交32輛。三是進一步提升城鄉客運一體化發展水平。結合鎮村公交更新換代,積極推進鎮村公交運營機制改革。四是提升汽車維修、駕培服務質量。

(四)進一步提升交通運輸安全發展水平。一是持續推進“平安交通”建設。運用“平安交通”評價分析指標,依託“兩客一危”車輛動態監管、渡口重大危險源安全監管等,對“平安交通”建設情況開展評估考核。加強應急管理工作,進一步完善交通運輸各項安全應急處置預案,加強應急隊伍和裝備、基地建設,提升應急處置能力。二是加快構建安全責任體系。深入推進安全監管規範化建設。加強與安監、公安和環保等部門的合作,強化“兩客一危”安全監管閉環管理。三是加強安全隱患排查治理。

(五)切實加強黨的建設和行業文明建設。一是推動黨建與交通工作全面融合,積極探索“黨建+業務”項目化推進、工程化管理新途徑。在330省道溧河窪特大橋等重點交通工程建設過程中探索建立臨時黨支部,使黨建和業務有機結合。二是認真落實全面從嚴治黨要求,結合“三嚴三實”專題教育,深化重點部門、重點崗位廉政風險防控,加強黨風廉政建設責

任制檢查考核,推動“兩個責任”落地生根。三是切實加強精神文明建設。

(六)大力推進行業治理能力建設。一是積極穩妥推進各項改革創新工作。運管所要圍繞“一體化”“零換乘”“城鄉共享”的發展要求,在鞏固鎮村公交全覆蓋成果的基礎上,有序推進鎮村公交運營機制改革;公路站要本着提質增效、創新發展的原則,有效整合路政和養護資源,實行管養一體化運行機制。其他行業監管部門要深化事中事後監管制度建設,建立與社會信用體系聯動機制。二是加強交通運輸法治能力建設。加強行政權力監督,推進實施重大行政決策和規範性文件合法性審查,積極做好執法評議考核和依法行政考核的相關工作,深入開展交通運輸行業執法作風明查暗訪。

運輸年度工作計劃 篇2

根據市委、市政府《關於在全市開展“千名幹部進百村入萬户”活動的通知》,市交通運輸局駐萬水橋村工作組XX年度幫扶計劃和三年幫扶目標如下:

一、組織機構及幫扶對象。

組織機構為市交通運輸局,責任領導: ;責任人: 。

幫扶對象為萬水橋村及村致富能手3人,困難户10户。

二、XX年度幫扶計劃。

1、幫助制定該村新農村建設規劃,完善村規民約及管理制度

2、重點培養3個致富能手,成為該村致富帶頭人。

3、採取物質、技術、資金等措施,幫助10個困難户脱貧。

4、充分利用行業職能,協助該村爭取通村公路建設計劃,並給予一定的資金幫扶。

5、協助該村加強基礎設施建設,力所能及解決部分突出的'矛盾和問題。

三、三年幫扶目標。

1、產業發展。加快現代農業配套基地建設大力實行產業結構調整,全面推進農業科技和農業機械化,提高生產力,降低生產成本,實現百畝漁池,以有機優質稻、雙低油菜為主體,大力提高農業科技水平和農產品轉化增值能力;發展二、三產業,大力培養經濟能人,全面鼓勵剩餘勞動力外出務工和經商,力爭到20xx年經濟總收入年增長8%,集體經濟穩步上升。為確保目標,一是將20畝低凹地改造成精養池,再將部分淤積的魚池改種蓮藕。同時加大荸薺種植面積,力爭到20xx年荸薺種植面積達到500畝,大力支持農户擴大苗莆大棚生產規模。二是大力發展農業機械化作業,以減輕農民勞動強度,鼓勵農民剩餘勞動力外出務工,增加農民收入。三是加快村級活動場所建設,讓農民能有一個好的培訓基地。加大農業科技宣傳力度,充分發揮科技創新對現代農業發展的促進作用。

2、基礎設施建設。加快公益事業建設,全面改造和完善基礎設施,一是對村內硬化道路定人定段加強維護;二是對村內晴雨路的維護每年要定期和不定期的檢查。要加大投入確保道路通暢。三是加強水利設施建設,完善農田水系配套工程,提高農田排灌率;四是加快安全飲水工程建設的管理,要搶抓農業項目機遇,力爭到20xx年,組組通上水泥路,對10口當家堰進行改造和清淤,同時全村道路兩旁綠化全面展開,做到樹成行,路成網。按照“誰投資,誰擁有,誰受益,誰負責”的原則,建立農村基礎設施管護長效機制。

3、村莊整治。按照適度集聚,節約用地,有利生產,方便生活的原則,配合上級建設及土地規劃部門,合理佈局村莊住宅點,發展中心村,集並自然灣,控制獨居户。要圍繞問石路兩側及二級路兩側、六支渠兩側和三級站公路兩側為重點,先期在居民點上進行綠化,修好排水溝,建好垃圾站,為新農村建設居民點創造良好的生活、生產條件。引導村民建立村規民約,樹立環保意識,逐步形成村莊環境衞生長效保潔機制。

4、社會事業發展。加快衞生事業發展及解決人、畜飲水難的問題,加大地方病傳染病和人畜共患病的預防工作,建立健全社會保障制度,鞏固義務教育成果,確保適齡兒童入學率達100%,做到五保人員應保盡保,特困户、烈軍屬、計生獎扶對象、老幹定補等全面落實,繁榮農村文化事業,培養文化中心户,發展民間文體活動,加強村文化活動室、廣播電視、農家書屋等重點文化惠民工程建設。加強民主法制建設,建立健全各項規章制度,廣泛開展農民健身活動。

5、精神文明建設。努力推進鄉風文明建設,以平安創建為切入點,以排查化解糾紛和治安隱患為着力點,以提高農民素質為目標,切實開展“建設學習型農村”活動,完善村務公開,民主管理制度,加強村級黨組織建設,完善“四議兩公開”制度,充分發揮村民代表大會等村民自治組織作用。

運輸年度工作計劃 篇3

一、工作思路

煤礦安全質量標準化建設工作是煤礦安全生產基石,是煤礦未來發展基本要求,是煤礦企業生存和發展必由之路.使礦井全面提升安全生產水平,實現全面達標、本質達標和動態達標。

二、工作目標

按照煤礦安全質量標準化達標標準,實現“安全、高效、節能、環保”目標,全面加強運輸安全質量標準化建設,搞好運輸質量標準化達標工作,使礦井運輸面貌整體形象大有改觀,爭創一流。

三、工作重點

(一)、深化基礎管理工作,完善各項運輸管理制度、資料台帳、崗位責任制和操作規程。

各運輸隊組完善內部管理制度,建立健全各項台帳,維修記錄及安全隱患台帳。要害場所的各項記錄,副斜井提升機房(主提升機運行記錄、主提升機維修記錄、交接班記錄、三級五定巡迴檢查記錄、鋼絲繩檢查記錄、潤滑記錄、設備事故記錄、保護試驗記錄、要害場所登記記錄、領導幹部上崗檢查記錄)

2、生產技術部負責完善運輸系統管理制度、運輸系統圖以及各個運輸設備、安全設施參數。

3、同嶸、膠輪車隊必須制定一名運輸負責人及運輸資料負責人,定期不定期對隊組進行自檢,對檢查出的問題及時處理、完善。

生產技術部每月必須組織運輸作業人員學習管理制度、操作規程、崗位責任制等,每月至少出試題考試一次。

生產技術部負責各項相關運輸考核制度。

(二)、加強現場管理工作,進一步提升運輸管理水平。

生產技術部實行部門內部分工,做到分工明確、責任到人。

生產技術部實行自檢結合礦方安全大檢查的方式,對運輸安全質量標準化進行全面細緻的檢查,對檢查出的安全隱患進行限期整改,每月月底對當月所存在問題和整改報告進行彙總,月底進行綜合考評。

加強各要害場所、特殊工種崗位人員的持證上崗,以及各場所記錄填寫的準確性和規範性,加大主要設備的日檢和設備定期維修。

開展專項整治活動,根據不同時期的突出問題,開展各種專項治理活動如北一、北膠帶臨時軌道運輸專項治理活動。通過這些活動的開展,消除我礦存在的一些運輸方面的安全隱患。

進一步加強井下輔助運輸隊的管理,嚴格執行《無軌膠輪車運輸安全質量標準化標準》及《無軌膠輪車運輸管理規定》並開展“輔助運輸專項治理活動”,以全面提高輔助運輸車輛安全管理水平,杜絕運輸事故的發生。

生產技術部運輸組要積極深入現場督促、檢查、指導,對現場檢查出來的問題及時彙總並向組長反應,及時整改。

每月召開一次運輸專題會議,對工作中所存在的問題進行總結分析,解決工作中的重大問題。

(三)、抓好運輸培訓工作,提高運輸隊伍的業務素質和專業技能

1、組織開展技術學習活動,一流的裝備必須與一流的隊伍相匹配。要及時跟蹤掌握新技術、新裝備和新工藝的動向,適時向同行先進學習,取長補短,改進完善。要定期開展新技術、新裝備、新工藝的技術交流活動,提高職工的技術素質。

2、積極組織崗位工種技術業務培訓,努力提高職工自身技術素質。採取走出去、請進來的方式,對職工進行技術培訓,要使各工種操作技能得到普遍提高,在確保安全的前提下進行生產。

3、開展技術創新和技術攻關,加大運輸技術創新重大課題研究,進一步完善激勵機制,堅持小改小革,同時大力推廣新產品、新技術、新工藝,使運輸工作再邁上一個新的台階。

4、各隊組堅持定期對職工進行技術培訓和考核,有效提高隊伍素質。利用好每天班前會時間,抓好每日一題,不僅要佈置本班任務、強調本班安全注意事項,還要對職工進行思想教育,以提高員工素質。

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