倉儲物流客服工作總結集合6篇

總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，因此，讓我們寫一份總結吧。總結一般是怎麼寫的呢？以下是小編為大家收集的倉儲物流客服工作總結，希望對大家有所幫助。

倉儲物流客服工作總結1

時間在不經意中從指間劃過，生活已接近尾聲，春節觸手可及，迎接我們的是新年，新氣象。值此之際，我們有必要對我們的工作做一個總結，要反省，對工作中出現的問題要正確分析並及時改正，當然好的工作經驗要保持和延展，同時也要對明年的工作有所展望，有一個初步規劃。

在倉儲部工作的時間雖然只有短短的20多天，主要負責帶班師傅清點好貨物的裝箱整理。由於在職時間太短，工作中很多地方東西都不太明白，很慶幸師傅黎亮和領導的批評和指出並交給我他們在職學到的經驗，讓我快速的成才起來有足夠的經驗來勝任目前的工作。我為自己能在京新龍這樣的大家庭裏成長而感到自豪。下面我就彙報一下我的工作情況。

在工作中，我和師傅都是新人，平時點單的時候速度相對別的師傅較慢以至於我們的成績並不突出，裝箱時師傅經常指導我該怎麼裝，用什麼箱子而耽誤師傅的時間我感到很抱歉。對於倉儲部工作、時間、人員安排都比較的合理，有效使用有限的人工資源達到最大的效率，美中不足的是由於拼箱後貨物有點亂以至於找貨花費的時間太多，晚上裝車的效率有待提高，就這一小點希望有待改進：就我瞭解拼箱就劃分了幾個大部，我感覺如果我們按照線路（每個車行程或者每個配送員線路）在地上分出一小塊指定地方（例如朝陽區放這小塊，昌平在另一小塊；或者甲配送員負責a塊、a條線路時根據線路指定一個地方），但是這樣的話有地方不夠，可以折中大貨如大於10或20件時放到外面的倉庫或走廊上。這只是我個人的一點想法，對於我們的團隊有沒有幫助就得看我們員工能不能做到，這樣或許能抬高倉儲的裝車效率，不好的話希望領導不要介意我的多此一舉。

在工作方面時間太短沒有太多的想法，在生活中我是一個新人。

在這份工作前，我是在修正藥業做銷售有一年的時間，但是由於工作不正規而辭去。來我們公司我是為咱公司的一句話而來“全員營銷”，因為這才是我所需要學習，提高自己社會經驗的好地方再者這一行我已經有一部分的工作經驗，我自信能做好銷售這一行。對於新的一年，我已經做好了銷售工作的準備，只要公司需要隨時進入銷售這一領域。

對於xx年我已經做好了戰鬥的準備。作為銷售人員我們需要的是客户，更需要的是朋友，俗話説的好“做一生一世的朋友，賺一生一世的錢”。作為一個為大眾服務的行業，客户隨時都在更換：公司，醫院，診所只是一個在利益上的關係，隨時都有可能終止，但是如果這客户是朋友的話，我們就可以做一輩子的生意，因為我們不用擔心其他的很多東西。想要將客户變成朋友，首先我們就應該瞭解客户、如他們的成長經歷，家庭成員，生日等第，只有作到知己知彼，才能百戰百勝。如果我們有能力將客户變成我們的朋友，那我們的銷售才是真正的營銷，而不是簡簡單單的賣藥。這只是銷售的一個小方面，還有很多方面如自己、客情、區域特點，分佈等等。只有面面俱到，才能真正走向成功。

以上就是我個人在xx的工作總結，至於銷售工作中的細節就不一一列出了，有什麼不對的地方，希望領導批評提出。對xx年的工作充滿期待，在新的一年有新的突破，有新的收穫，走向成長，走向成熟。

倉儲物流客服工作總結2

回首過去，xx公司以市場為中心，以倉儲物流為重點，穩步拓展物流業務。面對壓力，迎難而上，順應現代物流發展，超額完成了全年經濟指標。一年來，我們的主要工作總結是：

一、穩步拓展物流業務

一年來，我們把現代庫房承租工作作為日常工作的重點，實現了出租庫房的最大化利用，本年內始終保持滿倉狀態。出入庫用掃碼器，跟超市一樣，在管理倉儲這快我們又上了一個新台階，同時拉動了以儲帶運的貨代業務。擴大了物流作業連環節，同時運輸貨代業務也不斷髮展壯大，以存儲業務帶動的市內各大超市配送，國內、省內、市內的整車及零擔發運。快速消費品等相關業務也成為了增收渠道，自管客户7家，託管客户14家，貨品包括食品、藥品、保健品、化工原料、通訊設備、輪胎等，客户不斷增多。

二、實現物流公司利潤指標

要實現利潤指標，依賴的是每一名員工切切實實地做好每一個工作。每天，我們都要鬥志高昂，以更多的激情投入到工作中去，認真完成每一項任務，並積極思考如何將工作做的更好。從完成好每一天的工作做起，為公司排憂解難，為公司的良好經營做出積極的努力。

三、促進企業的持續發展

一方面增強硬件設施和提高企業形象；另一方面，在留住老客户的同時，大力開拓新客源。使得倉儲區成為了兩個部門的物流重地，走近團隊，幾乎每一位員工心中都裝着這一理念。公司這三年的發展變化，員工是看在眼裏，喜在心裏。在競爭特別激烈的行業格局下，我們意識到在普通貨物運輸領域，我們靈活度明顯不夠，沒有優勢可言，我們的傳統商譽優勢發揮不出來，因此我們將目標瞄準在全員跑市場、抓業務。在市場上下功夫，大家都知道企業能不能發展，“市場”説了算。做好了市場，才有生存的空間。xx的市場就是每一個客户，只有客户滿意了，xx才有市場，而讓客户滿意的關鍵是不斷提高xx服務質量。

倉儲物流客服工作總結3

本人於20xx年進入物流系這個大家庭，回想這一年，內心不禁感慨萬千：做為主管一個系的中層管理者，平時不僅要能做到工作時埋下頭，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節進行檢查核對，對經驗進行總結分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標準化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當中失誤事件的發生。要對於工作當中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學習，才能使工作的開展更進一步，達到新的層次，管理水平進入新的篇章。

一、工作期間主要完成事項

1、20xx年x月份新倉庫建成後投入使用，按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。

2、在預定時間內完成對新倉庫現場的大面積區域的劃分及相應調整，使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理，以更有利於現場物料管理。

3、為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷計劃配送到位，由備貨人員進行零件機種、數量的確認，再打包出荷。

4、對出荷備貨時存在的尾數劃分區域進行統一標識，進一步完善現場管理。

5、在品質及降低成本方面做好以下改善：a、為防止相似零件的混淆，用有色的風琴袋進行區分；b、為節約捆包資材成本，把現有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱，回收利用週轉；c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒；d、防止曲軸錯位磕碰，包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。

6、20xx年針對因叉車司機違章駕駛導致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓，重新設定叉車進入車間的行車路線，並完善叉車操作規程和獎懲制度，進而有效降低安全事故的發生機率。

7、在部門領導指揮和幫助下，x月份對物流系班組的業務重新劃分，現在的成品嚴格遵照“先進先出”，出荷率已達到98%，綜合服務和現場配套得到了很大提高。

8、毛坯投放改善：從以前出現的因投入不及時導致待料到現在的嚴格按生產計劃進行投料控制。

二、待完善之處

1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進一步改善。

2、要員效率的提高有待進一步努力。

3、工作崗位安排可再做出一些調整和改善。

4、長假休息前，員工的紀律有鬆散現象，要進一步加強監管教育。

5、叉車時有超速現象發生，需積極教育與宣傳，開展正確和必要的引導。

三、20xx年需進一步完善的工作

1、新倉庫的定置及管理。

2、叉車及出荷裝車的安全作業要求及規範。

3、成品庫存的防鏽工作。

4、毛坯鐵箱的推進及完善事項。

5、部分成品包裝式樣專用模板的設計與開發。

6、要員效率的提高改善。

倉庫的不斷改善離不開公司和部門領導的悉心關懷和指導，同時感謝各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成績我們不驕不躁，對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好，我們會用行動來證明我們的努力，我們更加清楚喜悦源於進取，成功在於努力。為了公司和部門更好的發展，為了實現個人的價值和夢想，讓我們攜手合作，創造出輝煌的明天！20xx年，是全新的一年，又是自我挑戰的一年，我們將努力改正過往的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發展及進步盡一份力。

倉儲物流客服工作總結4

時間一晃海運生活就快過去了。首先，很感謝領導能給我這樣一個機會，讓我能進入華貿國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。

這周是我入職的第七個星期，在這段期間，領導和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關心，讓我很快的能融入華貿這個大家庭，對於之前這六週的工作，我做了如下總結。

瞭解和初步掌握海運系統和大件部系統的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報關單證派送等環節，熟悉公司硬件設施的使用。

初步掌握和了解腸衣、中設等大客户的要求，做到耐心服務於客户，有問必答，有事必解決，給予客户及時的回覆，在領導和銷售的指導下，修改語句，注意用詞，讓客户感覺到我們十分優質的服務。

從審核報關單開始，在黃琳黃經理的幫助下，協助客户完成報關單據的準備，校驗單據的正確性，在以前的公司裏沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學習到很多知道，例如HS歸類，基本注意的事項等，以便更好的開展後續報關工作。

陪客户前去散貨港區視察貨物情況，這是自畢業一來第一次去到港區學習，瞭解了貨物的吊裝，並配合客户做好貨物出運準備的各項工作。

雖然剛入職，卻已經學到了之前工作中沒有接觸過的新知識，新事物，在領導和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷的掌握，不斷的充實自己，為更好的服務於客户做準備。

倉儲物流客服工作總結5

從事物流工作已經有一年的時間了，通過這一年的不斷學習，以及同事、領導的'幫助，我已完全融入到了物流這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該説自畢業到現在付出了不少，也收穫了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成績，但是還遠遠不夠，遠遠沒有達到自己所希望的程度，綜合分析。現在就20xx年以來的工作情況總結如下：

一、無工作經驗，缺乏綜合知識和技能

我是一名學市場營銷的應屆大學畢業生，當初公司為了運作涉及業務擴展物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲備。但是，由於中心資質沒得以正常運轉，物流業務未開展，所學的專業無法應用，加之剛畢業沒有相關工作經驗，沒有需要的社會關係網絡，沒有綜合的物流運作經驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學邊幹，所以業務進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學習和自身修養，不斷培養自己在各個方面的知識和技能，儘快成為早日為公司創造效益的業務能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了一定的客户溝通技巧，對於日常的業務聯絡及市場拜訪工作，完全可以獨立完成。

二、由於公司業務方向定位的不確定，導致了很多時間和精力上的浪費

前期由於同事們的意見和思想不統一，業務還不能正常進行，我認為先得加強員工的思想教育，使員工思想一致，有一個共同的目標。在以後這段時間以來，我想開展專業第三方物流業務，我打算花將近兩個月的時間調研和市場走訪，調查結果形成後，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認可。那使我這段時間來做好的收穫和最終的乞求。在此之前，幹自己所能幹，專心本公司擅長業務。

三、功能和服務內容單一，所供和所需的錯位

我們現在能進行的業務只有貨物運輸和市內接送服務，而且，我們的省際運費由於班線車是中轉車輛所以導致時間上和運費上不太適應市場行情，從而多數有需求的客户就這麼失掉了。加之我們的功能和服務內同單一而獨立，沒有用一個整體的服務鏈的形式開展業務，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。

分散了我公司物流操作的優勢資源，無法實現綜合物流服務的資源集約化。反而出現一種現象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務的我們做不到。比如，運輸服務，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內部價格調控，無法實現服務資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協調的難度，同時痛失很多商機。解決的辦法是，總公司儘快實現各個分公司的資源整合，形成獨具快運特色的服務鏈；在供需錯位的問題上，努力進一步提高整體操作水平，培養高端技能，利用自己高端的設施服務高端客户。

倉儲物流客服工作總結6

時間一晃兩月的海運生活就快過去了。首先，很感激領導能給我這樣一個機會，讓我能進入xx華貿國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。

這周是我入職的第七個星期，在這段期間，領導和同事們都給予我很大的幫忙和支持，他們的熱情和關心，讓我很快的能融入華貿這個大家庭，對於之前這六週的工作，我做了如下總結。

瞭解和初步掌握海運系統和大件部系統的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報關單證派送等環節，熟悉公司硬件設施的使用。

初步掌握和了解腸衣、中設等大客户的要求，做到耐心服務於客户，有問必答，有事必解決，給予客户及時的回覆，在領導和銷售的指導下，修改語句，注意用詞，讓客户感覺到我們十分優質的服務。

從審核報關單開始，在黃琳黃經理的幫忙下，協助客户完成報關單據的準備，校驗單據的正確性，在以前的公司裏沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，可是也能夠從審單中學習到很多明白，例如HS歸類，基本注意的事項等，以便更好的開展後續報關工作。

陪客户前去散貨港區視察貨物情景，這是自畢業一來第一次去到港區學習，瞭解了貨物的吊裝，並配合客户做好貨物出運準備的各項工作。

雖然剛入職一個月，卻已經學到了之前工作中沒有接觸過的新知識，新事物，在領導和同事的幫忙下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷的掌握，不斷的充實自我，為更好的服務於客户做準備。