道路交通安全法心得

當我們經過反思，對生活有了新的看法時，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣能夠給人努力向前的動力。那麼好的心得體會都具備一些什麼特點呢？以下是小編幫大家整理的道路交通安全法心得，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。

道路交通安全法心得1

交通安全問題一直是我們必須重視度的事情，再一個就是現在人們對交通安全意識也不是那麼敏感，其實這是跟我們的生活息息相關的，我們一直很隨意的對待這個問題，其實交通安全我們應該要有這麼一個意識，這次我經過一次交通安全的學習感受很多，自己以前沒有注意的，或者説自己以前沒有了解的都在慢慢的加深瞭解，這次的學習很有意義，很有收穫，對於交通安全我也希望更多的人去學

習，思想彙報範文去了解，因為我們去學習了，去了解了就一定會有所收穫，這麼一來更多的人學習了，造成交通安全事故的機率就少了很多。

為期三天的.一個學習其實對於我來説意義重大，我對於這方面是缺乏知識的，這次能夠有這麼一個機會當然讓我受益匪淺，再一個就是現在缺乏這種交通安全的意識的人還是很多，很多時候我都會覺得自己根本就不知道還有這麼多隻要注意的，包括自己平時在過馬路，還有一些在路撒謊跟要注意的地方，這都是很多知識的，很多時候自己的在馬路上一個稍微不注意的細節，都會給自己帶來潛在的危險，儘管我們知道在過馬路的時候要在三觀望，一定是先看，我們身邊就有這麼一些不好的習慣，大家還是要注意，平時只要稍微關注的一下就知道了，就是一直認為車是讓人的，不管自己在什麼時候都特別的自信，這顯然不對，很多人總是覺得自己不必要看車，車看到我們會減速。

往往我們就是有這麼一些僥倖的心理心得體會，也可以回説是是一種盲目的自信，其實危險就是存在這些事情當中，大家或許不會意識到問題嚴重，但是潛在的危險一直都在，我們一定不要急不管是在過馬路，還是在駕車的時候，哪怕是自行車，而且我要説到的就是這個自行車的問題，我們只要稍加註意就知道，騎自行車的時候人都會趕時間。也認為自己騎個自行車不會影響交通的，也沒有什麼問題，這是錯誤的，自行車也要遵守交通規則，其實在我看來很多東西它本身就是這樣，我們必須按照規則來，養成一種良好的素質，生活跟環境都會不一樣。

這次短短的一個學習對於我的意義很多，我也説到自我是一個很缺乏這方面意識的，交通規則很多我都不清楚，這次讓我學到的不少，我也知道我們有時候就是需要這樣的機會學習，交通安全關係到我們的人生安全，這都是搭鈎的一定要非常的注意，這也不是兒戲我覺得自己還要繼續多瞭解交通安全。

道路交通安全法心得2

一直以來，我都覺得自己不會那麼倒黴，交通安全事故不會找上我，稍微注意一點就行了，就因為自己的麻痺大意，造成了交通事故，參加了為期七天的道路交通安全教育學習。

通過學習了交通安全事故案例之後，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的後果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在於我們道路駕駛過程中的每一個細節裏，稍有懈怠都有可能釀出惡果。

參加道路交通安全警示教育學習後，我認識到交通安全在日常生活中的.重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。

“防範勝於未然”，為此，我今後一定要時刻緊記並嚴格遵守道路交通安全法律法規，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能鬆懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利於道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。

保證在今後的行車過程中，時刻保持高度警惕，克服麻痺思想，遵守交通規則，注意安全行駛。絕不酒後開車，不開“英雄車”。

道路交通安全法心得3

最近，學校組織我們學習了《道路交通安全法》，我們深刻的體會到了道路交通與人民的日常生活息息相關，我們熱愛生命，我們就必須遵守交通安全。

對以下幾條，我特別有感觸：

1.交通信號燈分為：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。交通標誌分為：指示標誌、警告標誌、禁令標誌、指路標誌、旅遊區標誌、道路施工安全標誌和輔助標誌。道路交通標線分為：指示標線、警告標線、禁止標線。

我們在平時的.生活中，並不太在意這些標誌和符號，所以有時就會犯規，但是學習了《道路交通安全法》後，我對這些道路交通符號有了更新的認識，也會在自己行車和走路的時候注意標誌，自覺維護交通安全，保障自己和他人的生命安全。

2.道路交叉路口和行人橫過道路較為集中的路段應當設置人行橫道、過街天橋或者過街地下通道。在盲人通行較為集中的路段，人行橫道信號燈應當設置聲響提示裝置。

回想我在路上時，有時會不看信號燈，直接就過馬路，現在想想這是對自己和他人的極度不付責任，人行橫道和天橋就是為我們行人設計的，我們不能因為怕麻煩或者圖省事，就橫穿馬路，只有自覺遵守《道路交通安全法》，才能讓我們的社會更加穩定健康的發展。

這是我學習《道路交通安全法》的一點體會，希望與大家共勉，大家一起努力，才能創造良好的社會環境！

道路交通安全法心得4

《中華人民共和國道路交通安全法》這部法律的頒佈實施，是我國道路交通法制建設歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業全面走向法治時代的嶄新開端。下面，我從三個方面談一談學習的心得體會：

影響道路交通安全和暢通的因素主要來自三個方面：一是交通供需矛盾日益加劇，道路建設和安全管理設施跟不上機動車數量的增長，相當部分公路缺少交通標誌、標線和安全防護設施，導致道路堵塞增多，交通事故隱患增加；二是摩托車和三輪汽車、拖拉機等安全性低的車輛佔道路交通工具的絕大部分，這些車輛以及拼裝車、報廢車上道路行駛，必然帶來眾多安全隱患；三是違反交通法規現象十分普遍，羣眾交通法律意識、交通安全意識和交通文明意識不高，道路通行秩序差、違法通行、交通秩序混亂是危害交通安全、導致交通事故的直接原因。

《道路交通安全法》的頒佈，給道路交通注入了新的生機與活力，體現了鮮明的時代特點，也給公安交通管理工作提供了堅實的法治基礎。《道路交通安全法》實施一年來，雖然在短時間內由於配套的法規、措施和技術手段沒有及時跟上，造成基層交警在執法過程中遇到一些新情況、新問題，但從總體上看，我省和全國一樣，交通秩序、交通安全情況有了改善，道路交通管理更加突出以人為本、方便羣眾的原則，執法更加規範、文明、科學，對嚴重交通違法行為的處罰力度加大，羣眾的交通安全意識有所增強，道路交通秩序逐步好轉，交通事故四項指標有不同程度下降。

隨着社會經濟發展和人民生活水平的.提高，機動車數量迅猛增長，機動車駕駛人的數量增長更是驚人，機動車違法和交通事故居高不下，由此引發的社會矛盾也越來越多，必須採取相應的措施予以整治。而對交通違法行為的處罰，如不按規定停車、違反交通信號（闖紅燈）、違反交通標誌標線規定，尤其是超載、超速行駛、酒後駕駛、無證駕駛等嚴重違反交通管理的行為，原法規都是罰款5元，處罰明顯偏低，收不到懲戒的效果。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他法律罰款設定的協調以及全國各地的差異等因素，《道路交通安全法》將罰款做了一定程度的幅度調整。

總之，《道路交通安全法》的頒佈實施，為道路交通指明瞭發展方向，也給公安交通管理工作提供了堅實的法制基礎。作為政府管理道路交通職能部門的公安機關的一個行政執法部門，公安機關交通管理部門將進一步規範執法行為，完善執法程序，減少執法的隨意性，保護交通參與人的合法權益，保證合法、公開、公正、高效執法的實現。同時，我們殷切地期望通過我省地方立法，完成與上位法的配套工程，為我省道路交通管理工作提供強有力的法律保障。

道路交通安全法心得5

當今社會，隨着經濟的繁榮發展和交通的發展，道路上的車輛不斷流動，而隨着道路的日益擁堵，交通事故也越來越多的出現。記得前段時間，我聽到有人説黃山區發生了一起嚴重的車禍。一輛裝滿石頭的大卡車在左轉時與另一輛迎面而來的卡車相撞。兩個車身都嚴重受損，駕駛室被撞得面目全非。兩名司機受了重傷，被送往最近的醫院進行急救.後來根據當地交警的説法，這兩輛車開得太快，應該處理不當，這才是造成事故的主要原因。而每年，有多少生命被奪走，有多少家庭被摧毀，有多少人會失去親人。這些都是血的教訓，但是作為中學生，難道我們不應該覺醒嗎？

交通事故往往是由於人們不遵守交通法規造成的。“不要闖紅燈，不要爬護欄，不要在路中間停留……”這些最流行的交通規則説起來簡單，但為什麼總有人不嚴格遵守呢？由於缺乏安全意識，許多人在繁忙的道路上上演了不可逆轉的悲劇。當你看到每一個活着的生命都消失了，當你發現陣陣歡笑和笑聲都消失了。當你面對那些觸目驚心的場景時，你能不感到心碎嗎？黃金是有價值的，但生命是無價的。我們的生命只屬於自己一次，交通事故對家庭造成了極大的精神傷害，讓原本幸福快樂的家庭支離破碎，讓父母親人悲痛不已。

我們周圍有許多危險的'隱患。上學放學時，很多學生騎得又快又猛，坐很多車來回穿梭。為了炫耀自己的騎車技術，能不能把生命安全當擦邊球？一些步行的學生，在上學和放學的路上，經常闖紅燈，越過欄杆，為了爭取時間不走人行道。其他同學大搖大擺地走在路中間，和同伴有説有笑，又打又打，

卻完全沒有意識到危險正一步步向他們逼近。不要小家子氣，不要小家子氣，不要對家長老師的教誨充耳不聞。要樹立“安全第一”的意識，嚴格遵守交通法律法規，警鐘長鳴。我想類似的事故不會在我們身邊發生。

生命只有一次，一定要珍惜，所以請從自己做起，嚴格遵守交通法律法規，共同倡導“文明交通，安全出行！”

道路交通安全法心得6

汽車的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發展。隨着汽車逐漸普及之後，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那麼倒黴，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。

學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之後，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的.苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的後果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在於我們道路駕駛過程中的每一個細節裏，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛於虎”。

學習了道路交通安全警示教育課程後，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終於深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。

“生命誠可貴，愛情價更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢紮根於自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。

“防範勝於未然”，為此我今後一定要時刻緊記並嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能鬆懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利於道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。

道路交通安全法心得7

隨着經濟的發展，我國首部《中華人民共和國道路交通安全法》在日常生活中的地位越來越重要。這部法律充分體現了以人為本、與民方便的原則，與每一個行人、駕駛員和家庭都有着密切的關係。《道路交通安全法》明確規定，“機動車行經人行橫道，應當減速行駛。遇行人通過人行橫道，應當停車讓行；機動車行經沒有交通信號的道路上，遇行人橫過道路，應當避讓。”這些規定否定了“撞了白撞”，體現了對行人的充分尊重，與國際上通行的規定一致，是一個重大的進步。同時，為了敦促行人和非機動車駕駛人更好地遵守交通法規，《道路交通安全法》大幅提高了相關處罰標準。

為體現對生命的尊重，《道路交通安全法》規定國家實行機動車第三者責任強制保險制度，並設立道路交通事故社會救助基金。基金將用於搶救車禍中的傷者。如果機動車與非機動車駕駛人、行人發生交通事故，由機動車一方承擔責任。有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，且機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的`責任。這些條文都充分體現了對行人和非機動車駕駛人這一交通弱勢羣體合法權益的保護。

為了保障機動車駕駛人和乘客的生命安全，《道路交通安全法》規定，高速公路行駛的汽車駕乘人必須系安全帶，否則罰款二百。守法的駕駛人將受到獎勵。一年內沒有違章，無累計積分的司機，可以延長機動車駕駛證，也就是駕照的審驗期。

這部法律對違章駕駛員的處理，也體現出了“以人為本”，駕駛員在現場的，按規定處罰，不得拖車。拖車不得向當事人收取費用。如果拖車不當造成損壞，還要依法賠償。

這部法律明確規定機動車年檢不需要出示泊位證，從法律上廢除了一些地方限制私人汽車的“土政策”。為解決當前普遍存在的停車難，明確規定：新建、改建、擴建的公共建築、商業街區、居住區、大（中）型建築等，應當配建、增建停車場；停車泊位不足的，應當及時改建或者擴建；投入使用的停車場不得擅自停止使用或者改作他用。在城市道路範圍內，在不影響行人、車輛通行的情況下，政府有關部門可以籌劃停車泊位。

對於一些地方存在的警察亂罰款問題，《道路交通安全法》明確規定各地不得給交警下達罰款指標。依法收取的罰款全部上繳國庫。從根子上解決亂罰款，維護了廣大司機的合法權益。法律還規定了交警執法中的１５項“禁令”，否則將依法給予行政處分。

《道路交通安全法》給老百姓帶來了諸多好處。它的貫徹執行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個人都要好好學習領會這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要的是讓它深入人心。

道路交通安全法心得8

在上週五午的會課上，老師給我們上了一堂交通法規課。

通過學習讓我們懂得了坐公共汽車要排隊上車，上車後要主動買票；主動給老、弱、病、殘、孕及懷抱小孩的'乘客讓座；不要在行駛中的車廂裏看書、奔跑；不要把頭和手伸出窗外；不能在車廂裏吃東西，尤其是棒冰或者串燒等帶小棍的食物,剎車時抓緊扶手；下車後要走人行道。

我還知道了坐出租車時要記得上車後繫好安全帶；不可把頭和手伸出窗外；下車前要檢查座位，不要將貴重物品或隨身攜帶的物品遺留在車座上；下車後應該從車後走，那樣更安全。

另外，有私家車的小朋友要注意了，不能在車上問爸爸媽媽問題，不能唱歌，這樣會影響爸爸媽媽開車；如果坐在前排，不可亂動方向盤或亂摁按鈕；不能把頭和手伸出窗外，以免被車夾到；轉彎時拉好扶手。

我覺得為了大家的安全，人人都應自覺遵守交通法規。

道路交通安全法心得9

交通事故的發生，輕則車輛受損人員受傷，重則失去生命，甚至有些大的交通事故，一次性傷害的是許多個家庭，所以交通安全的重要性不言而喻。

作為一名駕駛員，我很慶幸自己身上和身邊的親人沒有發生過重大的交通事故，但是每天參與在複雜的交通狀況當中，保證自身和他人的交通安全是第一位的。怎樣才能有效做到交通安全，我認為還是沒有那麼困難的。

第一，要自覺遵守交通法規。大多數交通事故的發生，都是因為違反交通法規造成的。要遵守交通法規，首先是要了解交通法規，每一名車輛駕駛人員都需要通過了交管部門的交通安全理論考試才能領取駕照，但是交通安全的理論知識並不是考完試就能永遠記得住的`，需要定時的補充記憶。經常聽到有違反交通法規的人説自己不知道或者不記得有這樣一條交通法規了，這就説明了交通安全理論也是需要温故而知新的。其次就是在瞭解的基礎之上嚴格遵守，不超速，不酒駕，不疲勞駕駛，不開車使用手機……做到這些要求，就可以避免絕大多數交通事故。

第二，要學會保護自己，預防交通事故發生。自己遵守交通法規，但是不代表別人也都遵守，有人超速，有人酒駕，有人超載，有人闖紅燈……開車時應該集中精力，瞭解自己車輛周邊的交通信息，包括路上的車輛、行人、交通信號指示等等。要時刻注意自己四周的車輛是否有可能刮碰到自己，一旦有這種趨勢，自己應該儘快避讓;還要注意路上的行人，行人是交通的參與者之一，行人與車輛的觸碰絕大多數都會造成行人受傷，造成不良後果，停車禮讓行人耽誤了幾秒鐘的時間，節省的可能是更多的時間。

第三，要學會減少傷害。在路上參與交通，有些事故無法避免，這種時候應該儘快做出判斷，減少事故對自身和他人造成的傷害。遇到事情不能驚慌，經常看到有些行車記錄儀拍出來的事故視頻，車輛快要撞上了，駕駛人連剎車都不知道踩，還是猛踩油門往上撞，如果提前踩了剎車減速，傷害肯定可以

降低不少，小刮小碰在所難免，但是出現人員傷亡了，事故的嚴重性就不一樣了。有人説“我買了保險”，不錯，保險是會賠付，但是出現傷亡帶來的身心上的折磨是難以用保險來彌補的。

前段時間有部電影多次提到了關於交通安全的幾句話“道路千萬條，安全第一條，行車不規範，親人兩行淚”，簡簡單單幾句話，確實很有道理，交通安全從我做起，從小事做起，絕對不可忽視。

道路交通安全法心得10

施行了新法規以後，對每一個人都有很大的好處，我感到新交通法規也特別好，我堅決執行擁護。

在新法規執行前，全國交通事故比執行新法規以後，多了很多倍。所以説，新法規的.出行對全國人民有很大的益處。

我堅決擁護執行新法規，認真學習交通安全常識。靠路邊行走，橫過道路走斑馬線，做到“一停、二看、三通過”。不闖紅綠燈，不亂穿馬路，不再道路上嬉鬧玩耍，不越護欄，不追車，不拋物出車。排隊乘車，不向窗外亂扔東西，從右側下車，不乘坐帶病車，超載和農用車。騎車靠右，不逆行，不雙手離把，不互相追逐，不相互並行，不突然猛拐。遇交通違法行為及時糾正，遇交通事故主動報警。主動宣傳交通安全法規。我們一定要記住這些交通法規。

不但我自己好好執行擁護交通新法規，我還要當好小小宣傳員。宣傳新交通法規，讓人人知道，家喻户曉。

道路交通安全法心得11

紅綠燈每天都在閃爍着，每次去靜海都可以看見那位民警……

“你，就是你，退回去!”那位警察大聲説道那位市民説：“不就是超過了一點嘛，有什麼了不起!?”眾目睽睽之下那位市民只好退回來。綠燈亮了，那位市民臨走時還沒有忘記狠狠地蹬了那個警察一眼。一拐彎，看見警察拿出一個氣筒，遞給了一個模樣向老幹部的人，肯定是他的領導。我心裏也開始恨這個警察了。心裏記住了這個人的面孔。

記得是一個風和日麗的.星期天，我和媽媽又路過了那條馬路，我看見欄杆上醒目的鐵了一個木板，上面貼着花花綠綠的照片，其中竟然有那個警察，這怎麼可能?他怎麼回上光榮榜呢?我好像不止一次看見他為人們取出螺絲釘之類的東西給那些需要他的人，有時還親自給行人們打氣呢!我怎麼一直沒有注意到呢?這些疑團終於在第二天解開了。

第二天，有一個人騎着自行車，突然，鏈子掉了這可怎麼辦呀?看他那樣子好像焦急的心都要跳了出來。這時只看見那位警察走了過來“怎麼了?”“車鏈掉了吧?交給我吧!“他把車子腿走了我在旁邊看着他。塔納豆大的汗珠浸濕了襯衫，我心裏一股崇敬的風油然而生……

身邊的故事是最平凡的，平凡之中的美是最美的。