交通安全個人工作總結

總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，因此我們要做好歸納，寫好總結。總結怎麼寫才不會千篇一律呢？下面是小編幫大家整理的交通安全個人工作總結，希望對大家有所幫助。

交通安全個人工作總結1

交通安全與我們的日常生活密切相關。

也許，是因為一時的疏忽，或者明知故犯，抱着僥倖心理，上演了一幕幕悲劇，使得原本幸福美滿的家庭瞬間變得支離破碎。在學校，老師經常組織我們聽交通安全課，看交通案例視頻，這樣我們就可以看到和聽到一系列的交通違規行為，如闖紅燈、超速、超載、酒後駕駛和追尾事故。讓我們從小養成注意安全和遵守交通規則的`好習慣。出門前，父母總是沒完沒了地嘮叨我:“路上注意安全，不要亂跑，小心看車……”。但是很多人總是認為這些事情是理所當然的，我也是。但是自從那次事故後，我在過馬路之前和之後都仔細地觀察了周圍。那次事故仍記憶猶新。那是一天晚上，我媽媽帶我去火車站乘子彈頭列車去看望我爸爸。我們去區政府的公共汽車站坐公共汽車。

我沒看就跳過了馬路口。一輛電動汽車出現了。就在這時，我媽媽在邊上喊着要小心，但沒有用。車主沒有停車，把我撞倒在地。我被重重地撞了一下，笑了笑，疼得大叫起來。電動車也被砸成碎片。那時，我媽媽嚇得魂不附體，扔掉了她的行李。她很快抱起我，哭了起來。幸運的是，車主及時停車，我受了點皮外傷。現在我認為仍然有一些擔憂。如果是一輛超速行駛的汽車，如果電動汽車更快，如果……再等一等，再安全一點。我提出以下建議:第一，要過馬路，必須看紅綠燈;沒有交通燈;一個必須看，兩個必須慢，三個必須通過;第二:試着走斑馬線和人行道。第三:開車時不要打電話，喝酒後也不要開車。不超速，不超載。

因此，我們必須牢記交通安全規則，絕不冒險。危險可能會發生在我們身上。

交通安全個人工作總結2

説道交通安全的重要性，大家都會説知道，可是為什麼還是會有那麼多的交通事故呢?

有很多交通事故是行人自己造成的，主要是行人不注意交通安全。有的是闖紅燈或橫穿馬路造成的，有句話説的好"紅燈無數次，生命只一次"，紅燈會閃爍無數次的'，而生命只有一次，結束了就沒有下一次了，我們絕對不可以冒險過馬路，哪怕兩邊沒有車，紅燈亮時也絕對不能穿過馬路。有的是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學後幾個同學在一起走，説説笑笑，時而甩掉別人的東西，扔到馬路對面，那個同學便到馬路對面去揀，由於着急，也顧不上環視四周的車輛就跑，那後果可不堪設想。因此，同學們千萬不要在馬路上打鬧，這樣太危險。也有的是行人翻越護欄造成的，請大家不要怕麻煩繞過護欄

其當然，並不是所有的交通事故都是行人造成。有的是因為司機野蠻駕駛造成的，比如説新聞上播放的青島的一位女司機野蠻駕駛，在酒店吃完飯後，因為一件小事與保安發生爭吵，隨後把一名保安撞傷後，又駕車把一對新婚夫妻撞死。只是因為與保安發生爭吵，也不至於為了自己解氣把一對無辜的新婚夫妻撞死。不管怎樣，在生氣的時候應該理智一些，這麼瘋狂的作法一定會受到法律的嚴懲。

交通安全可真重要。有的是因為司機酒後駕車，因神志不清導致交通事故，希望開車的叔叔阿姨們，酒後一定不要逞能，要坐公交車或出租車回家，避免交通事故給您帶來麻煩。

交通安全就是要靠大家共同的努力來做到的，讓安全、快樂與我們同在，交通事故遠離我們。

交通安全個人工作總結3

交通安全是國小生日常生活中的一件頭等大事。事實上《國小生日常行為規範》中就曾指出，國小生要“遵守交通法規，不闖紅燈，不違章騎車，過馬路走人行橫道，不跨越隔離欄。”可是我們的國小生是否都能嚴格遵守交通法規呢?面對少年兒童嚴重的交通安全問題，學校有必要對國小生進行交通法規安全教育，幫助國小生樹立遵守交通法規的意識，幫助學生提高交通法規的認知水平。

1、充分利用班會做好宣傳教育。印發“學生交通安全知識”，班主任利用班會課等進行宣傳和學習，提高學生交通法規的認知水平。同時，在班會課上，根據國小生的學習心理髮展特點，用形象生動的教學來引導學生，並讓學生自己參與。在實踐中讓學生自己收集生活中的法律故事，收集媒體中的相關法律要聞，然後用講故事、説新聞的形式來學習法律知識。教師從正反兩方面進行分析，把內容與教材中的法律知識結合起來學習，使學生們認識到，遵紀守法能使家庭、社會安定，國家發展。以此讓學生懂得遵紀守法的重要性。

2、利用板報這一宣傳陣地，開展了“交通安全教育”主題板報活動，各班從多個角度出發，發表了各種形式的文章，起到了很好的教育作用。

3、學校還開展了“國小生交通安全知識講座”，通過講座使同學們認識了許多交通標誌，瞭解了許多交通法規。對同學們進一步加強交通安全意識起到了很好的'作用。

4、組織全班學生在網上參加交通安全知識競答，得分較高，收穫很大。

交通安全關係到家庭的幸福，社會的穩定，國家的發展，學生、家長、學校、教師和全社會都不能掉以輕心，不能麻痺大意，要警鐘長鳴，長抓不懈，確保學生的安全，使少年兒童全面健康地發展。交通法規是生命之友，遵守交通法規是每個公民文明行為的具體表現，國小生養成遵紀守法的良好行為習慣，將終身受益。

交通安全個人工作總結4

我校一直以來將安全工作作為學校的一項首要工作，列入學校日常管理，常抓不懈。我校堅持“安全第一，預防為主”的指導思想，認真落實交通安全的各項措施，加強交通安全教育，進一步提高學生交通安全意識及學生自我防範能力。根據上級的統一部署，我校於12月26日至30日開展了以“關注校車、關愛學生”為主題的交通安全宣傳教育周活動。在活動中，我校堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“文明騎車，安全走路”的養成教育為主線，集中開展多種形式和內容的交通安全教育活動，進一步推進學校安全文化建設，營造“人人講安全，事事講安全”的校園安全環境，讓廣大師生深刻體會到生命的可貴、安全的重要。

一、加強領導，周密部署，精心組織

針對交通安全宣傳教育周活動的指導思想、工作目標、工作要求等，我校首先研究制定了交通安全宣傳教育活動方案，調整充實交通安全工作領導小組，確定了由校長任組長，分管副校長為副組長，中層領導和各班主任為組員，組建了一個堅強有力的工作領導小組，成員職責明確，做到齊抓共管，把交通安全工作抓細抓實，使宣傳教育有計劃、有步驟地展開。

二、廣泛發動，深入學習，宣傳教育

我校積極召開教職工交通安全教育專題會議，切實加強對“交通安全宣傳教育周”活動的領導，發揮優勢，周密部署，確定重點，認真組織開展安全宣傳教育活動，教育廣大師生自覺遵守交通法規，預防交通事故的發生;為進一步提高全體學生的交通安全法律意識，養成自覺遵守道路交通法規的良好習慣，預防和減少涉及學生的`交通事故，並要求家長配合學校做好子女的交通安全教育工作;我們也利用校報、廣播、班會課號召全校學生要充分發揮主人翁作用，以積極的姿態，全身心地投入到宣傳教育活動中去，騎文明車，行文明路，做文明人，努力做一名文明的交通參與者。學校紮實進行深入的安全教育，充分利用宣傳欄、橫幅、以安全教育為主題的黑板報等形式，在校內外營造主題宣傳教育活動的濃厚氛圍，提高學生的安全防範意識。

三、形式多樣，內容豐富

我校於宣傳週活動啟動階段，即認真召開有行政班子、全體教職工、班主任、全體師生參加的宣傳週活動動員會，統一部署活動方案。方案實施階段，我校組織了一系列的活動：

1、學校加大宣傳力度,學校門口懸掛宣傳橫幅“關愛生命、安全出行，從我做起，從小做起”;在宣傳欄內設立《中學生交通安全常識》專欄;安排課間操時間宣傳《學生道路交通安全常識》等交通安全常識。

2、再次分類別摸清騎車回校學生的經過路線，明確各路段的交通安全隱患，指出學生經過相關路段時正確的路線，具體提出每個路段拐彎的要求。

3、學校與各班主任簽訂了一份創建平安和諧班級責任書，加強班主任的責任意識，搞好班級安全管理，杜絕安全事故。

4、全校各班組織本班學生認真的學習交通安全知識，開展多種形式的活動：

5、各班出一期交通安全黑板報，召開一次主題班會，讓學生談對交通安全的認識，心得和體會，使學生能夠自覺做到珍愛生命，健康成長。

6、組織全校學生開展“安全系我心、平安伴我行”簽名活動。通過活動的開展，使全體同學更進一步認識到生命的可貴，從而能從我做起，自覺遵守交通法規。

四、建立機制，鞏固成果

經過一段時間的嚴抓狠抓，我校學生的交通安全意識有了明顯的提高，隨意違反交規的現象已經大大減少。

提高學生交通安全意識是一項長期任務，因此我校將一如既往的堅持集中教育與日常教育教學工作相結合，做到交通安全天天講，週週講，真正落實各項措施。

總之，在宣傳週活動中，學校領導高度重視，並進一步加強管理，進一步明確職責，使我校交通安全宣傳教育活動紮實有效地進行。今後，我校將進一步採取措施，加強對學生交通等各方面的安全教育和管理，開展交通法規和法制教育，進一步強化安全教育和管理，杜絕交通安全事故，確保學生安全無事故，使我校的交通安全工作更上一層樓，從而維護穩定的教育教學秩序。

交通安全個人工作總結5

今年國慶秋節期間，全縣交通系統按照“安全、優質、有序”的假日運輸安全工作總體要求，思想重視，責任落實，措施有力，狠抓節前工作準備，強化節日期間重點監控，在源頭防範、過程監控、應急管理等關鍵環節上狠下功夫，確保了假日期間全縣水陸交通運輸秩序平穩有序，無一起安全責任事故。

一、組織領導落實到位

為切實抓好今年國慶假日交通運輸安全工作，我局成立了以局長任組長的假日運輸安全工作領導小組，落實了機構、人員，明確了分工職責，制定了完善的工作預案，召開了國慶假日交通運輸安全工作會議，下發了工作安排意見，對假日交通運輸安全工作進行了安排部署。局下屬各單位、運輸企業也成立了由主要負責人親自掛帥的工作組織機構，對運輸安全工作進行了安排部署，制定和完善了運輸安全工作預案和應急預案。確保了全縣交通系統假日運輸安全工作“機構、人員、責任、預案、措施”等落實到位。

二、交通運輸暢通有序

（一）提前籌備。針對假日客運特點，我局按照“突出道路運輸、兼顧水路運輸”的運輸工作思路，提前組織對道路運輸和水路運輸客流情況進行預測分析，制定了水陸運輸保障方案，並針對重點線路可能出現的客流高峯，制定了相應的應急運輸工作預案，落實了應急客車2輛、客船1艘。

（二）科學調度。針對長假前後客流高峯，各車站根據客流流量、流時、流向特點，合理組織運力，科學調度，對運力緊張的客運線路車輛採取了優先安檢、報班，及時安排加班、啟動應急運力等措施，確保了旅客運輸及時、有序、方便，假日期間未發生乘客滯留車站、大規模積壓車站的情況。

（三）優質服務。湘運公司麻陽分公司增設了售票窗口，延長了售票時間，方便旅客購票；為旅客免費提供熱開水及中暑、感冒等藥品；安排服務人員專門負責為老、弱、病、殘等特殊旅客服務，引導旅客購票、上車。客運車輛在車內醒目位置張貼了《監督公示牌》，公佈了服務質量舉報電話，及時受理旅客投訴，查處違規違章行為。運輸企業安排管理人員在重點車站旅客集散地加強服務質量監管，維護運輸秩序。

（四）嚴格執法。運管和海事部門加強了執法檢查和巡查，對客車（船）超載及自用車（船）非法從運、非法載客等行為進行了嚴厲查處；縣路政大隊加大了公路巡查，嚴格治超治限。

三、安全生產形勢平穩

（一）強化宣傳教育。運輸企業對客運駕駛員進行了專題安全培訓教育學習，確保了客運駕駛員參培率達100%。認真落實崗前十分鐘安全宣傳教育活動，積極開展旅客的公共交通安全知識宣傳教育。在車站、碼頭、渡口等場所懸掛了安全標語。

（二）狠抓源頭管理。一是嚴格車、船技術准入。節前，對所有客車、客（渡）船技術性能進行了檢測、檢查，保證了投入假日運輸的客車、客（渡）船技術狀況良好。二是嚴格駕駛人員資格准入。對所有的車、船駕駛員的'從業資質進行了一次排查，凡證照不齊、資質不符、未參加假日安全培訓教育的駕駛人員一律不準參加假日運輸。三是嚴格車站、碼頭渡口源頭管理。縣運管所嚴格執行客運站運政駐站監督規定，認真履行職責，督促車站認真落實“三不進站”、“五不出站”、“安全例檢”、簽單發車等規定。海事人員每天在重點渡口碼頭進行現場監管。

（三）開展了節前安全檢查和隱患排查。節前，我局成立了6個安全督查、檢查組分別對道路運輸、水上交通、公路橋樑、路政管理、在建工程、內部安全等進行了全面的安全大檢查和隱患排查，對發現的隱患及時落實了整治。

（四）加強了重點監控。海事處實行了領導分片、分水域的方式，有領導帶隊，加強了水上

運輸安全巡查和檢查；縣運管所加強了對重點線路的客運安全檢查；運輸企業安排管理人員對危險路段蹲點監管，確保了重點路段行車安全。所有客運車輛隨車配備了安全員，加強了車輛運行途中安全管理。

交通安全個人工作總結6

交通安全是中國小生日常生活中的一件頭等大事。面對少年兒童嚴重的交通安全問題，學校有必要對國小生進行交通法規安全教育，幫助國小生樹立遵守交通法規的意識，幫助學生提高交通法規的認知水平。我校就“學生交通安全教育”開展瞭如下活動：

1、新學期為了加強學生交通安全教育，成立了以張愛書校長為組長的領導小組。領導小組成員各司其職，聯繫實際闡述了安全教育的重大意義，教育大家如何加以防範，增強了廣大師生的`安全和自我保護的意識，樹立“安全第一”的觀念。

2、我校以班為單位，舉行了以“安全教育”為主題的班會，讓大家聯繫學校、家庭和社會的實際，談談自己對安全問題的認識以及如何做好安全防範和自我保護的問題，進一步向大家敲起安全警鐘。

3、召開家長會，給學生及家長髮放《交通安全告家長書》，讓家長認真學習內容，並讓家長簽字並交學校存檔。

4、組織全校師生觀看了以交通安全為主題的事故案例圖片，利用學校宣傳電視播放並組織各班主任和各年級學生觀看關於安全教育的光盤。

5、組織學校各年級召開以交通安全為主題的專題家長會，對學生家長進行宣傳，並組織家長觀看安全教育的光盤。

經過交通安全教育，學生及家長增強了交通安全意識。學校將在以後的常規工作中，把交通安全工作始終擺在各項工作的首位，繼續加強交通安全知識教育，提高學生自我防護能力，把交通安全工作切實落到實處。

交通安全個人工作總結7

生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死於非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？

我曾經就聽説過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎着自行車，不知要去哪兒，由於他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的`行人。行人勸他不要騎得那麼快，可他不聽勸告，繼續騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。

我想：這個男孩可能是有什麼急事吧！要不然他怎麼會騎得那麼快呢？但這樣很有可能會發生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶着好奇心走了過去。“啊”我不禁驚叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎麼被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐啊！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。”“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果。”

可是，再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看着自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分。

現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的`交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論父母在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成羣地玩耍和嬉戲；我們國小生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。

讓我們把“交通安全”這四個字在心裏永遠紮下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那麼，交通安全便是你的朋友，它將永遠保護着你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！

交通安全個人工作總結8

在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。行走時的一次走神，過馬路時的一次僥倖，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝。

讓我們把“交通安全”這四個字在心裏永遠紮下根，讓所有的人們都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。只有這樣，交通安全才會成為你最好的朋友，它將永遠保護着你，帶給你幸福。作為一名普通的國小生，遵守交通法規，維護交通秩序是我們應該具備的`社會公德，讓我們爭做文明守法的好少年吧!

為了防止這種悲劇的重重上演，我們必須要遵守交通規則，做好自我防範。首先，大人每天至少要保持8—9的睡眠才可以安全駕駛。重要的是不能過量飲酒後開車，因為酒中含有大量酒精，喝多了大腦就會混亂，使之開車不穩，嚴重會導致生命危險。其次是，當遇到急着接送孩子的人、年邁的老人及警車、救護車、消防車等很急的人或車，一定要給他們退讓，或停下等他們過去之再走。如果相撞了，對誰都沒有利益的。

如果遇到紅燈，就一定要在白線後停止步伐;如果遇到黃燈，我們應該做好停或走的準備，不宜太激烈、猛撞，以避免慣性帶來的衝突;如果眼前是綠燈，我們應該在斑馬線上勻速行走。

生命對於每個人來説，只有一次。為了你自己，為了關心你的家人、朋友，請大家遵守交通規則，努力做到“交通安全伴我行”!讓我們把“交通安全”這四個字在心裏永遠紮下根吧!

交通安全個人工作總結9

一、加強領導，責任到人

安全工作無小事，安全責任重於泰山。我們充分認識到加強安全生產工作的長期性、艱鉅性、複雜性，加強領導，轉變作風，狠抓落實。堅持以人為本，把安全生產作為交通系統的首要任務來抓。XX年我們調整了安全生產領導小組，安全生產工作由局長親自掛帥，主管領導親自抓、分管領導具體抓，局屬各單位也成立安全生產領導組織機構，並落實具體辦事人員，形成了橫管到邊、縱管到底的安全生產工作格局，從而使我縣交通系統安全生產工作效果顯著，在去年的工作基礎上又登上一個新台階。

二、制定措施，明確責任

結合我縣交通系統實際情況，我局制定了《昌圖縣交通局XX年安全工作安排意見》和《昌圖縣交通局XX年安全生產突發事故應急處理預案》，並於年初與局屬各單位簽訂了XX年安全生產目標管理考核責任書，按照上級主管部門要求局屬各單位建立健全安全內規檔案制度，從而落實了安全生產措施，明確了安全生產責任。

三、大力宣傳，提高意識

今年春運、“五一”、“安全生產活動月”和“十一”等重點時段，為加強安全生產法律、法規、方針、政策的宣傳力度，營造一個“安全第一，以人為本”的良好氛圍，針對交通系統點多面廣、流動性強、作業線長、安全生產管理難度大的特點，我局及局屬各單位通過發放交通運輸安全資料、懸掛安全橫幅、張貼安全標語和客運站內外電視等多種形式加大宣傳力度，，向過往行人宣傳交通安全法律法規知識,進一步提高了全社會的交通安全法律意識和責任意識，倡導交通安全理念，在全社會營造了良好的交通安全生產法制環境，進一步提高了交通系統廣大職工和人民羣眾遵守交通安全法規的自覺性，從而使廣大交通系統幹部職工深刻認識到安全生產的重要性和緊迫性，提高了安全生產防範意識。

四、重點監管，加大投入

結合交通系統的特點，重點抓好春運、黃金週、全國“兩會”、“奧運會”期間以及汛期、冬季等重點時期交通安全生產工作，樹立以人為本的安全理念。根據各時期的特點，重點加強防範，認真落實各項安全保障措施和應急預案，加強了從業人員的安全管理教育，加強監督檢查和落實隱患整改措施，確保重點時期交通安全生產和人民羣眾生命財產安全。開展了安全生產隱患“百日排查治理”專項工作。為認真貫徹落實《開展安全生產隱患百日排查治理活動的通知》精神，要求各單位制定切實可行的工作方案，明確分工，狠抓落實，不留死角；主重條塊結合，以減少和消除隱患，建立安全管理長效機制為落腳點，建立起科學、系統的安全隱患排查治理制度、重大危險源管理制度；要切實消除威脅安全生產的突出隱患，達到治標治本的目的。各單位結合各自特點，組織相關單位和相關人員開展了地毯式安全隱患大排查活動，其參加人數之多、規模之大是近年來罕見的。全系統3家單位參加自查自改，發現問題都及時落實人員得到了有效整改，較好地保證了全年安全形勢的穩定。縣公路局負責道路建設安全治理工作。一是加強危橋監管、監控體系。通過設置醒目的限載限速標誌標牌、臨時超限檢測點等措施，強化超限治理工作，杜絕超限、超載車輛上橋行駛，對於重點危橋，進行24小時監管，保證橋樑運營安全，防止橋樑坍塌事故發生。重要交叉道口設立限速牌，加大小修工程建設力度。二是堅持定期上路巡查，及時清理路障。三是加強道路養護，對縣級以上公路堅持常年養護與重點養護相結合。四是深入貫徹執行交通部關於《公路水運工程安全監督管理辦法》。今年是我縣交通建設有史以來施工項目最多的一年，施工安全管理的難度廣度極大，我們嚴格執行“辦法”規定。建設單位、施工單位各司其職，各負其責，落實人員，落實責任，完善制度，制定預案，有力保障了施工安全，促進工程項目順利實施。縣運管所、國營運輸公司負責道路運輸安全隱患排查治理工作。一是全面開展對運輸業安全生產隱患排查治理活動。認真落實“三把關一監督”制定，嚴把市場準入關，車輛綜合性能投入狀況關、從業人員資質狀況關，對客運站現場監督。對所有營運車輛的'駕駛證審驗日期、行駛證審驗日期、營運證審驗日期、從業資格證審驗日期、危貨操作證審驗日期、保險證有效日期、線路牌有效日期、車型（噸）座位、二級維護有效日期嚴格核查。有一種證件不符合要求立即停止營運。對客車、危貨車輛強制進行綜合性能檢測，確保車輛技術狀況良好。強化對客運站點管理，運管人員住站執勤，要求客運管理人員必須堅守工作崗位，對每輛出站車輛要檢查登記，嚴禁車輛超員和攜帶危險品出站。二是落實客運站安全檢查制度。規範了客運站接納車輛行為規範，實施客運站接納車輛報備制度，落實客運站的出站車輛安全門檢制度、進站旅客行包安全檢查制度，全面推行客運站“三不進站五不出站”制度（即危險品不進站、無關人員不進站（發車區）、無關車輛不進站，超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經審核簽字不出站）。三級以上客運站車輛安全例檢率、進站旅客行包例檢率達到100％，客車超載出站率為零。落實承運人責任險制度，營運客車、危險品運輸車輛承運人責任險投保率達到100%。三是繼續整治出租車市場，從5月25日開始實施了打擊黑出租車等違法違規營運行為的專項整治行動。查扣黑出租70餘輛，規範了運輸市場。四是貨運重點檢查了危貨運輸企業，全縣14台危貨車輛全部達到技術一級標準，駕駛員、操作員經過培訓合格，持證上崗。車輛技術檔案、行車日記齊全，完備。縣局多方籌措40萬元，在縣客運站安裝了安全檢測儀，縣公路局投資3,8萬元，安裝了監控設備，更新了防火器材，改造了用電設備，添置了施工標誌等。開展了反恐和奧運安保維穩工作。做好奧運期間交通行業的安全保衞工作，確保不給上級添亂，不讓羣眾擔憂，是我們交通全體人員的應盡職責。為切實做好反恐和奧運安保工作，一是建立工作機構。為加強對奧運安保工作的領導，及時成立了以局長為組長的奧運安保工作領導小組，局屬單位也都相應成立了奧運安保工作機構，使各單位一把手切實擔負起第一責任人的職責；二是認真貫徹落實。5月5日和7月7日兩次召開了領導班子會議，會上首傳達反恐和奧運安保工作會議精神，與會人員明確了奧運安保工作目標和任務。根據市縣工作部署，結合我縣交通實際，要求局屬單位全面進入反恐和奧運安保狀態，立足交通運輸安全、工程建設（養護）安全、行業穩定。同時實現重點防控，全面落實，嚴防死守，實現奧運期間，全行業不發生恐怖事件或較大突發性事件及各類羣死羣傷事故，確保實現“平安奧運”目標。三是加強值班制度。全縣交通行業全面啟動24小時應急值班制度，各單位均落實了值班備勤和領導幹部帶班制度。嚴格實行每日（下午3時前），每週三下午4時前報一週工作情況報告制度，有事報事，無事報平安。開展了安全生產專項整治工作。從9月18日開始，到12月10日結束，在全系統開展了安全生產專項整治活動。再一次組織行業管理部門對人員聚集的客運場站、危險路段、危險橋樑、重點交通工程、重點部位進行了安保隱患專項排查，9月27日局長孫志強同志，組織有關人員到龍巖危貨運輸公司對14台車輛進行了全面檢查，對存在問題提出了整改意見。加大投入，改善了公路、運輸、客運基礎設施建設。一是投資1800萬元，完成了東德線30公里的大修工程，完成了昌付線、新梨線19.3公里的中修工程，完成了351.7公里的村通工程。二是小修工程完成了575.43公里。其中路面翻漿恢復20969平方米，黑色路面補坑槽14248平方米，瀝青雙處24479平方米，黑色路面白色養護139.061公里。三是新建四級站3個。四是縣局多方籌措40萬元，在縣客運站安裝了安全檢測儀，縣公路局投資3.8萬元，安裝了監控設備，更新來防火器材，改造了用電設備，添置了施工標誌等。

五、加強督辦，嚴格考核

安全生產做到了有安排、有落實、有整改，有檢查、表揚先進，處罰後進，及時對工作的方式方法進行改進，確保了安全生產措施落到實處。局領導小組也定期或不定期對各單位的工作開展情況進行督查，發現問題，責令限期整改；根據整治驗收標準，對各單位的整治工作情況嚴格進行考核，對工作認真負責、紮實細緻、動真碰硬的單位和個人將給予獎勵，對工作落實不力、考核結果不理想的予以通報。

交通安全個人工作總結10

幼兒園交通安全教育總結篇一抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養成良好的交通行為習慣，是關係到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化幼兒交通法規和安全常識的意識，提高幼兒自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體幼兒的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主“的思想。把“交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對幼兒交通法規教育，增強幼兒交通安全意識，確保幼兒交通安全。

現把我們學校交通安全教育工作情況落實如下：

一、加強領導，落實責任。

為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把幼兒的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會，商討幼兒交通安全工作落實情況，確保幼兒的交通安全。

二、加強宣傳，增強意識。

精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。

1、交通安全教育課。我們利用各種活動課，專門設置“交通安全在心中”為內容的課程，備好課，上好課等形式，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，讓交通安全知識講座使全體幼兒深受教育。

2、組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過視頻中一些場景感染幼兒，並提升安全意識。

3、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和乘車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅使能提高幼兒的交通安全意識，而且能輻射家長，規範家長的交通行為。通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、幼兒和家長都深有感觸。幼兒瞭解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，己成為幼兒們的自覺行動。開展此活動以來，我校的`交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以説，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和槓桿。

交通安全個人工作總結11

隨着時代的發展，祖國變得日新月異。原本貧窮落後的中國，經過改革開放，變成了一個繁榮富強的國家。人們的生活水平不斷提高，家家户户都用上了各種交通工具，汽車、摩托車……正因為這些交通工具，使人與人之間的來往越來越方便。但是，這些交通工具，也給我國人民帶來許多困擾。每年，我國因車禍死亡的人數在不斷上升，國小生的死亡率居為全國最高的。在此時，提高安全意識已迫不及待。

俗話説：“安全放第一。”但是有的國小生卻不把它放在眼裏。在過馬路時，看見人行道的紅綠燈亮起紅燈，可他們也照樣過馬路，根本不把行駛中的車輛放在眼裏，也不為自己的安全着想。還有一些汽車司機為了快點到達目的地，違反了交通規則，把汽車開得很快，超過限制的.速度。這些無良殺手，無良司機，不管人們的安全着想，真令人可恨!曾經，我們學校的一位老師就發生過這樣的事情：她當時正騎着摩托車帶着女兒和侄子正走在回家的路上。忽然，一輛大卡車迎面向她撞來。她被嚇傻了，不知所措。結果，她的女兒和侄子只是受了輕傷，而她卻飛出了幾米外，鮮血流滿了一地，那場景讓人慘不忍睹。當時這位老師已經進入了昏迷狀態了，後來經過醫生們的努力，極力搶救，終於醒了過來，但卻沒有了記憶。你看!一場車禍給這個家庭帶來多大的傷害啊!

身為國小生的我們，要遵守交通秩序，不在馬路上追逐嬉戲、過馬路時要走斑馬線、不滿12歲不在馬路上騎自行車……處處提高安全意識，做個遵紀守法的好學生。

讓我們時常提醒自己，注意交通安全，減少交通對人類的危害!

交通安全個人工作總結12

每天早上我從夢中醒來，媽媽就已經打開電視在看央視的朝聞天下欄目，我也會跟着看一些新聞或者是天氣預報。幾乎每天，都會看到各種各樣的交通事故發生，看得人心驚肉跳的，每一場事故的背後，都會有許多的假如，假如汽車過十字路口時速度放慢一些;假如司機在行車前仔細檢查一下車況;假如司機在駕車時不要喝酒，不要疲勞駕駛等等，那麼所有的慘劇是不是大都可以避免呢?

人啊，為什麼會在已經釀成大禍，或者差點沒了命，才會想起那些簡單的道路交通安全知識和交通法規呢?規程本是血寫成，何須再用血驗證?

由此可見，道路交通安全與我們的生活息息相關，每一個家庭的.幸福都在於我們每個人是否都遵守道路交通安全法，它充分體現了以人為本、與民方便的原則，與每一個行人、駕駛員和家庭都有着密切的關係。它給我們帶來了對人的生命的尊重、對守法公民的尊重，它是為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率，才制定的法律。

在我們生活的家鄉陽泉，每天我們隨處可見有許多的交警叔叔和阿姨在指導我們如何正確行駛和行走，他們正在把道路交通安全法的知識一點點潛移默化地滲透到我們的生活中，他們為了讓我們安全，為了使每一個家庭更幸福，為了讓家鄉成為一個文明和諧的城市，為了家鄉的道路交通秩序井然有序，在默默無聞地付出着。他們真的值得我們尊敬和配合。

作為我們每個國小生，我們更應該從我做起，不僅要遵守交通安全法，而且要好好學習領會這部法律，把交通安全放在心中，幫助交警叔叔阿姨宣傳它，為把自己的家鄉建設成為一個文明城市儘自己的微薄力量吧!