物流公司策劃方案(6篇)

為了確保事情或工作得以順利進行，常常需要預先準備方案，方案可以對一個行動明確一個大概的方向。你知道什麼樣的方案才能切實地幫助到我們嗎？以下是小編收集整理的物流公司策劃方案，僅供參考，大家一起來看看吧。

物流公司策劃方案1

xx物流公司主要業務是運輸果蔬，主要以xx地區為主。通過用車隊運輸水果，向附近地區提供本地水果。並以優質的服務滿足廣大顧客的需求。

一、市場分析

眾所周知，xx是xx東部的水果生產基地，xx城兼顧着水果的輸出和蔬菜、消費類產品的輸入雙向物流運輸，以水果的輸出和蔬菜的輸入最為出名。陽光城的土地基本上都用着種植果樹之用，其中大部分是個體種植户，水果品種也不少，4、5、6月分別出產枇杷、桃子和葡萄。生產的水果80%左右用於外銷（每年都有外地商、中間商、或者物流公司來收購），基本上發往全國各地的都有，其中以南方居多，另外陽光城的糧食蔬菜、消費品也大部分靠外地輸入。這兩點就為陽光城發展物流業提供了前提條件。

xx城這種特殊的生產經營環境給我們的物流發展提供了很大的空間，我們把目標市場主要定位在三個方面：

（1）、廣大的水果種植户、蔬菜生產基地、消費類產品。（賣家）

（2）、水果加工企業、陽光城廣大農民羣眾、外地水果購買商。（買家）

（3）、自己做物流中間商或者與物流中間商合作。

面對這樣大的市場表面感覺容易，其實不然：

第一、水果產家大多都是當地的農户，他們自己運輸外銷的少，大部分是靠外地商自己來採購，這就無形中增加了我們同其他物流公司的競爭力和對外採購的採購人員人數。

第二、本地的物流公司眾多，有農產品物流中心聚和國際。小型公司也不計其數，比如xx有限公司（代購代銷、代理運輸），xx業，xx貿易（可以配備塑料袋和塑膠袋）。無公害水果示範生產基地：洛帶自程果蔬冷藏保鮮庫，四川甘藍冷藏物流等等。

第三，我們的經驗、技術、資金、客户源等方面存在缺陷，不及對手，這就要求我們的團隊必須通過堅持不懈的努力，拿出我們的拼搏精神，大家齊心協力共創輝煌。

為加強我們進入市場的競爭力我們將發展一個集運輸、倉儲、包裝、貿易為一體的運輸企業，提倡以質量求生存，靠信譽謀發展，屆時將先預備五十輛各種噸位、車型的集卡車，另有幾十部協議車輛配合各項工作，為客户提供各種貨物的長、中、短途陸運。同時引進最先進的技術設備，注重自身效率的提高。提倡以質量求生存，誠實守信，把服務從開始進行到最後。

本公司將為你提供以下服務：

1、公路普通貨物運輸；

2、快遞運輸；

3、貨物倉儲、分揀、加工、配送；

4、特種貨物運輸、特殊服務；

5、物流方案設計、供應鏈管理。

6、競爭對手與自身的優劣分析：

（1）、聚合國際：四川聚和生態農業發展有限公司註冊資本5000萬元。位於四川成都龍泉驛國家經濟技術開發區，緊鄰成渝高速公路龍泉出口處，主營市場開發，農副產品批發與零售，進出口貿易，物流配送，農副產品深加工等，同時提供配套的設施、規範的管理、安全的環境、完善的服務，並對果農客商推出了一系列優惠措施。

1、免3個月交易費，免費提供電子稱；

2、 免費為外地水果收購商提供6個月住宿；

3、免水果經銷商3年攤位使用費；

4、 免費為單位和個人提供6個月辦事機構場所。

（2）、我們的優勢：機構精簡，靈活機動，人性化服務，實行的是點對點的`服務，並且適合小規模的運輸，方便更多的客户。

二、產品與服務

1、對應技術：物流產業對相應的技術要求也很高。我們在xx城創辦一箇中小型的物流公司，基本的物流相關技術不可或缺，比如説庫存技術，這是十分重要和基礎的。除此之外，考慮到我們公司是一箇中小型的物流公司，在陽光城的客户羣主要是果農和菜農，也就是以運輸水果、蔬菜為主，要運輸這些比較講究季節性和時鮮性的產品時，我們還要考慮某些運輸貨物的特殊性。比如説要求冷藏，置於水中等。在冷藏方面，我們公司可能資金、能力有限，會與第三方比較專門的做冷藏工作的小公司合作，一有實際需要，就雙方共同合作完成運輸，比如説可以合作的有洛帶自程果蔬冷藏保鮮庫，四川甘露冷藏等公司。在庫存技術方面，我們自身公司有一個倉庫，在貨物較多時我們可以租用公共或私人的倉庫來解決。最後，還有包裝技術，在陽光城，因為果蔬的特殊型，對水果和蔬菜都採取物流集中包裝的手段，所以，要求我們公司還要建立必要的包裝技術。

2、產品服務規劃：我們的物流公司的目標羣主要是陽光城的果農和蔬農，為他們提供運送果蔬到成都三環和周邊地區果蔬市場的服務，還有能力運送果蔬到四川鄰近各省，比如貴州，雲南，湖南等省。對於大型的貨物運送，我們現階段還無法獨立完成。

3、未來的產品與服務規劃：在穩步發展的基礎上，我們考慮在十年之類能夠把運送能力擴展到中型貨物，不再是以果蔬為主。在成都市內和各周邊省市逐步建立分辦事處，各好的開展外地的物流工作，運輸範圍也逐步向外擴展。另外，以後爭取在客户範圍擴大的基礎上，在自身網站上建立crm（客户關係管理）系統，更好的與客户進行溝通和交易。

4、相關支持：在自身網站上設立會員機制，在初期，有能力和條件上網的客户免費入會，還可以在我們公司網站上發佈其他相關商品的供應和求購信息。此外，我們還可以定期在公司網站上發佈講座和培訓信息，邀請專家來為農民講解與他們自身相關的經濟、法律知識等。公司成型和發展之後，建立crm系統，建立專業的物流相關安排的系統（如車輛，人員的安排），一達到合理的資源利用，提高公司經濟效益。

三、市場與銷售

市場預測：市場有很大的發展潛力，競爭者不多，而且他們的網上銷售做的不夠完善（調查時發現龍泉的物流企業並沒有進行網站建設等工作）。沒有進行網站規劃的工作。我們將利用網上營銷的優勢，與現有的企業進行競爭。同時因為我們是新成立的公司，在戰略上我們將採取避強競爭的方式，以避免在企業成立之處被競爭對手擊敗。現在龍泉做水果等運輸的企業逐漸發展起來，以後的競爭會更大，現在正是市場競爭最薄弱的時候，現在大多數的果農都是把水果運往附近地區，我們的物流公司將進行兩項服務工作，

一、把水果運輸到附近地區。

二、我們不做長距離的運輸，但我們可以幫助要進行長距離運輸的果農聯繫，這樣來提高我們在顧客心中的信任指數，以儘快增強在顧客中的形象。

再者，現在xx的果農比較多，如果能幫助他們把水果運出去，不僅解決了果農水果的儲存問題，同時也為他們的水果帶來了更大的商機。據以上可知現在龍泉水果市場是很廣闊的。

由於我們和競爭者的差別不大，我們要採取的產品定位方式是產品使用者定位方法，即找出產品正確的使用者或購買者，使定位在目標市場上顯得突出，在此目標市場羣中，為他們的地點產品服務等，特別塑造一種形象。

產品定位步驟：

1、分析本公司和競爭者之間的產品。

2、找出差異性。

3、列出主要的目標市場。

4、指出主要目標市場的特徵。

5、與目標市場的需求，接着就是把產品的特徵和目標市場的需求與慾望結合在一起。

同時我們在建立起公司後將樹立我們在顧客心目中的形象，以良好的服務細心的管理贏得顧客的信任，以吸引更多的顧客和商家。

渠道：公司建立之處，由於才進入行業，需要大量的業務來回收成本，有利的銷售將是進行回收的最快捷的方式。本公司主要進行的是第三方物流，企業成立時我們通過適當的運輸商來彌補我們的不足，同時投放大量的廣告以把本企業推銷出去，讓廣大的顧客瞭解我們公司並逐漸信任，還可以通過廣發傳單及貼海報的方式把企業推銷出去。物流面臨的另一個問題是產品的儲存，除了利用本公司的倉庫外，不排除使用其他公共倉庫來緩解自己公司倉庫的壓力。

四、風險分析

1、行業風險

有數據顯示，我國水果蔬菜等農副產品在採摘、運輸、儲存等物流環節上的損失率在25%～30%左右，也就是説1/4強的農產品在物流環節中被消耗掉了。而發達國家的果蔬損失率則控制在5%以下，美國蔬菜水果物流則更為典型，產品可以一直處於採後生理需要的低温狀態並形成一條冷鏈：田間採後預冷——冷庫——冷藏車運輸——批發站冷庫——超市冷櫃——消費者冰箱，水果蔬菜在物流環節的損耗率僅有1%～2%。

水果運輸的條件比較複雜，有的品種怕冷，有的怕熱。結合陽光城的實際情況，比如在現在4月就盛產枇杷，枇杷果肉柔軟多汁，且又成熟於初夏高温多雨季節，故一般條件下難於貯藏和長途運銷。並且假設運用貯藏保鮮法，可使枇杷保鮮期提高到80天以上，但長期貯藏會使枇杷果實風味變淡，同樣會降低枇杷的質量。

其存在的問題，一是在流通過程中產品缺乏加工、保鮮、包裝等物流技術處理，商品的附加價值較低，並且其銷售的物品除糧食等易於保存的農產品外，一般的鮮活產品如水果必須在一、兩天內完成農產品物流全過程，否則生產者利益會受到很大損失；二是物流半徑極其有限，生產者難以在更大空間範圍內尋找可出更高價值的需求者；三是單位物流成本很高，由於這種農產品物流方式的流通量和銷售量都很小，致使單位商品的運輸成本、銷售的時間成本和交易成本都很高。

缺乏健全、快捷、靈敏、安全和可靠的物流管理信息系統網絡。目前在水果的生產和流通中，不僅農民信息匱乏，即使一些龍頭企業也缺乏充分的市場信息，因而造成生產環節與流通環節脱節，致使產品積壓損耗現象嚴重。由於信息不靈，產品銷售困難，農產品物流過程中，資金回攏緩慢。

2、質量風險

由於新鮮水果的含水量高，保鮮期短，極易腐爛變質，，因此對運輸效率和流通保鮮條件提出了很高要求。

①物理損傷

長期以來不良操作是引起水果質量損傷的一個主要因素。運輸中商品遭受物理損傷對質量影響很大。造成物質損傷的主要原因是不良操作、超載、堆垛安排不當等。雖然使用包裝對緩解運輸中商品遭受物理損傷的程度起很大作用，但是，仍然不能防止運輸中不良操作的影響。絕大多數水果含水80%以上，屬於鮮嫩易腐性產品，如果在運輸裝卸操作中不注意輕裝卸就會遭受破損。破損後的商品不易儲藏，十分容易引起腐爛，因而在水果運輸中要嚴格做到輕裝輕卸。

就如陽光城的枇杷為例，枇杷皮薄，且無後熟作用，所以要在它基本完熟時採收。採收過早會影響果實的品質和產量，採收過遲則影響果實的耐藏性。並且易受機械損傷，傷口易腐爛，果皮易變褐色。如未經處理在室温下存放10天，即有80%果實腐爛，因此枇杷的保鮮對枇杷的運輸和銷售極為重要

運輸中碼貨的安排也是十分重要的，即便貨物沒有超載，也必須小心地將一車水果有秩序地堆好、碼好、限度地保護好。各包裝之間要靠緊，這樣在運輸中各包裝物間就不會有太大的晃動。包裝要放滿整個車的底部，以保證貨物中的靜壓分佈均勻。要注意垛碼不要超出車邊緣。要使下層的我裝承擔上層整個包裝件的重量而不是由下層的商品來承受上層的重量。為此，長方形的容器比較好，形狀不規則的容器，如竹筐、荊條筐，要堆放成理想的格式就困難得多。

還有通過對陽光城水果市場的實地考查發現：工人在裝卸水果過程中或運輸過程中，都站或坐在包裝商品上。這樣也會產生類似於超載造成的物理損傷，這一行為需要竭力制止。

②失水

水果保鮮在很大程度上可以説是保持水分。水果在採收以後的運輸期間發生失水現象是不可避免的，因為水果的呼吸代謝也要消耗部分水分，由於種種原因造成的水分蒸發，控制運輸中水果失。在運輸過程中，特別在高温季節，還要注意遮蓋貨物，使陽光不能直接照射在商品上。但是，遮蓋物的放置要使貨物前後通風道不被擋住。防止聚熱的主要方法是加強通風，就是在堆放包裝件時，使各包裝之間空氣可以自由流動。特別是要注意利用運輸工具行駛時產生的空氣流動，使空氣流過貨堆甚至流過包裝件內部。

物流公司策劃方案2

一、會場佈置

大門、走廊、電梯口設置指引牌;

宴會廳前廳走廊鋪設紅地毯;

宴會廳前廳走廊，設置簽到台，放置簽到板，給嘉賓簽到。

二、活動內容

簽到

簽到板上設計有一個XX公司LOGO形狀的小燈槽，簽到嘉賓簽到後，禮儀小姐會給簽到嘉賓每人分發一支胸花以及小燈泡，並引導嘉賓將小燈泡鑲嵌到簽到板的小燈槽上，隨着簽到的進行，一個完整的中燃氣LOGO漸漸被點亮。

迎賓禮儀

由形象高挑、氣質優雅、笑容甜美的`專業禮儀小姐擔任迎賓，統一着裝，侍立於簽到處為嘉賓引路，配合工作人員引導輔助嘉賓的簽到工作。

簽約啟動儀式--妙筆生輝

禮儀小姐送上巨幅XX公司LOGO，公司領導用巨型毛筆在LOGO正中揮灑描畫“和”字，落下最後一筆時，禮花四散，LED屏上“和”字墨舞舞動;

寓意：“以和為貴，和氣生財!”

風雲榜入場式

頒獎嘉賓宣讀頒獎詞、獲獎名單時，全場音樂暫停與燈光調暗，追光燈根據獲獎名單依次迎接獲獎嘉賓上場。

晚宴開啟——祝酒“心心相印”

晚宴開始前，全場燈光調暗，LED屏上緩緩升起一個“心形”圖案，“心形”正中慢慢浮現出中燃LOGO，致祝酒辭，全場舉杯共飲!

寓意：XX公司的成就與輝煌，離不開全體成員的全心全意的付出與奉獻!

三、活動流程

7:00-8:30工作人員進行晨會前的準備

8:30-10:30進行“中國燃氣20xx年工作總結暨20xx年工作計劃會議”

10:30-11:00晨會結束後，嘉賓稍事休息，準備進行簽約儀式。

11:00-12:00進行“20xx年項目公司目標責任簽約儀式”

12:00-14:001.午餐，嘉賓自由休息2.工作人員進行慶典會場佈置

15:30-18:公司20xx年度“精英風雲榜”頒獎典禮公司20xx年工作會議文藝匯演

19:00-21:301.晚宴啟動儀式2.到場嘉賓進行晚宴。

物流公司策劃方案3

一、公司介紹

本公司位於江xx市，主要經營與物流企業相關的各項業務，如：裝卸、包裝、運輸、配送等。由於自身實力有限加上金融危機的影響，企業的營業額不斷下降，實力與競爭力大不如前。為扭虧為盈，本企業通過對市場的調查及市場環境的分析，制定營銷策劃書，對企業資源進行重新整合與規劃，重新出發，爭取在市場中佔有一席之地。

二、營銷環境分析

傳統運輸、倉儲企業向第三方物流企業轉變的重要標誌，是企業能否為客户提供一體化物流服務，是否擁有結成合作夥伴關係的核心客户，從目前情況看，我國大部分物流企業仍然主要在提供運輸、倉儲等功能性物流服務，通過比拼功能服務價格進行市場競爭，要改變這種狀況，一個重要方面就是要超越傳統物流服務模式，在服務理念、服務內容和服務方式上實現創新。首先，要認清一體化物流與功能性物流在服務性質、服務目標和客户關係上的本質區別，樹立全新的服務理念；其次，要在運輸、倉儲、配送等功能性服務基礎上不斷創新服務內容，實現由基本服務向增值服務延伸，由物流功能服務向管理服務延伸，由實物流服務向信息流、資金流服務延伸，為客户提供差異化、個性化物流服務；同時，要根據客户需求，結合物流企業自身發展戰略，與客户共同尋求服務方式，實現從短期交易服務到長期合同服務，從完成客户指令到實行協同運作，從提供物流服務到進行物流合作。

（一）國內環境分析

我國的現代物流需求雖然存在，但還未達到由需求拉動產業發展的程度。不少企業不太瞭解我國物流市場需求狀況就急於進入物流市場，勢必會給物流企業帶來巨大風險，使企業利益受損，同時也不利於中國物流產業的良性發展。雖然我國現有的物流服務還沒有擺脱傳統的以運輸費、倉儲費為指標的結算方式，但物流企業在開發一體化物流項目時，仍應避免與客户糾纏於就功能性服務收費進行討價還價。要從客户物流運作的不足切入，與客户共商如何改進，讓客户先認識到物流企業的服務能帶來的好處，再商談合理的服務價格。實際上，客户因為物流合理化而發展壯大，物流外包規模自然會相應擴大，雙方合作的深度與廣度也會隨之增加，物流服務的收益和規模效益必然會提高，這就是雙贏的合作伙伴關係。

（二）徐州市物流現狀及發展思路與目標

1、現狀

xx區域，物流市場潛力巨大，有較大的市場機遇。轄區豐富的物流資源，由於一系列主客觀原因，尚未有效開發創效。為之，必須認真研究，制定對策，把握機遇才能實現鐵路物流業的發展。一、徐州鐵路物流業的現狀徐州鐵路的物流企業是在鐵路多元經營運輸延伸服務項目的基礎上發展起來的，從業務性質看主要開展了運輸、倉儲、裝卸、配送、代理等項目。從組織結構看，一般有兩種模式，一種是設立總公司，各車務段所在地設立分公司的統管形式，另一種是設立委託各車務段代管分公司的託管形式。從業務運作看，主要是依賴鐵路壟斷優勢地位，依附鐵路運輸資源緊張，提供倉儲、裝卸、配送、代理等服務產品。

2、徐州物流發展的思路與目標

針對目前xx物流發展的現狀，應堅持“統籌規劃、政府引導、市場運作”的原則，依託東部產業基地和消費市場，以提高物流效率和降低社會物流成本為中心，以公路、鐵路、水路為基礎，以信息技術為手段，重點建設物流集中發展區和扶持第三方物流企業，整合物流資源，實現物流的社會化、專業化、規模化、信息化、一體化，把徐州建設成為東部重要的現代物流中心。發展區域型綜合物流基地、專業配送中心，保税物流中心，形成層次分明，運轉有序的物流體系，培育成都物流業的品牌優勢和核心競爭力，形成規模化、專業化、一體化的現代物流羣體，使物流業成為成都經濟的支持產業之一。同時放寬物流市場準入政策，探索沿海城市發展物流的新模式，構建連接國際國內經濟發達地區的物流快速通道，啟動公共物流信息平台建設，提高綜合物流效率。

目前xx市物流業缺少大規模、高起點、現代化新型物流配送中心，一般的運輸企業和傳統的物流企業很難滿足當今經濟快速發展、流通的市場需求。

三、公司的市場定位及目標

隨着社會經濟的發展，滿足物流客户的個性化需求已經成為物流企業營銷的重點。企業營銷戰略的制定要從客户開始，所以要進行市場細分，選擇目標市場，確定公司的定位。

（一）公司定位

通過對我國物流市場及徐州物流市場的分析，公司定位於提供一體化的物流服務，在第三方物流的基礎上結合現代電子商務，充分發揮電子商務的信息化、自動化、網絡化、智能化、柔性化特點與功能，集採購、包裝、裝卸、運輸、儲存保管、流通加工、配送、物流情報等功能要素於一體的物流企業，建立集物流、商流、資金流、信息流於一體的現代物流企業。

（二）公司的目標

公司的目標是：在傳統物流的基礎上，進一步推動現代物流的發展，以提高供應鏈管理水平為核心，以實現物流資源整合為出發點，引進信息技術，建立互聯互通的信息網絡平台，提供創新服務。

同時，通過信息交換平台，公司將為傳統企業提供豐富多樣的貿易整合機會，並使企業的採購和銷售成本大大降低。任何有物流需求的企業，都可通過此平台提交服務訴求，通過平台進行低成本營銷，拓展業務和市場，藉助網絡媒體的互動性，實現網上宣傳和網上營銷的一體化。從而，限度地滿足市場需要。

四、營銷組合策略

市場營銷組合是指企業針對目標市場，綜合運用各種可能的市場營銷策略和手段，組成一個系統化的整體策略，已達到企業的經營目標，並取得的經濟效益。它是由產品策略、定價策略、銷售渠道策略以及促銷策略組成的，每個策略又有其獨立的結構。企業在分析市場，選擇自己的目標市場以後，就要針對目標市場的需求，有效而利用本身的人力、物力、資源，趨利避害，揚長去短，設計企業的營銷戰略，制定的綜合營銷方案，以便達到企業的預期目標。

（一）產品策略

產品策略是指做出與企業向市場提供的產品有關的策劃與決策。產品與服務是營銷組合中至關重要的因素。

1、增設採購、倉儲、物流信息供應等產品線，實現一體化的管理。

2、提供增值服務，如在倉儲服務中，建立高層的自動化倉庫，利用巷道式堆垛起重機和激光引導無人駕駛小車完成物流任務，吸引大型企業，滿足其要求。

3、物流功能服務向管理服務延伸。

4、實物流服務向信息流、資金流服務延伸。

5、既要注重長途運輸，又要發展短途運輸、送貨上門等低值的服務，吸引小企業。

6、增加倉庫、汽車等的數量；加強人員素質的培養等，通過這種有形商品的合理使用，可以有效的吸引客户。

7、引進新技術，設計本企業的物流服務項目，實現物流服務的全面升級。

（二）定價策略

價格是市場營銷組合因素中十分敏感而又難以控制的因素，它直接關係着客户對物流服務的接受程度，影響市場需求和企業的利潤。物流服務的定價策略對物流系統及其所提供的服務具有重要作用，定價策略正確與否將影響物流活動的廣度、深度及其順暢性。

（三）分銷渠道策略

在現代市場經濟條件下，生產者與消費者之間在地點、時間、數量、品種、信息、產品估價和所有權等方面存在着差異與矛盾。企業生產出來的產品，只有通過一定的市場分銷渠道，才能在適當的時間、地點、以恰當的價格供應給廣大消費者和用户，從而克服生產者和消費者之間的差異和矛盾，滿足市場需求，實現企業的市場營銷目標。

1、採用廣告、電話、電視直銷等的直接渠道，並利用互聯網加強網絡營銷。

2、尋找採購代理商，採購對於本企業來説是新建立的產品線，所以還不能夠提供完善的採購服務，所以要尋找採購代理商進行代理。

3、經紀商，與其建立長期的合作合同，把企業洽談業務的環節交由經紀商負責，集中企業的精力進行物流服務。

（四）促銷策略

物流企業的服務特性使其溝通與促銷和產品的促銷有一定的差別，因此為了進行有效的促銷管理，物流服務促銷必須遵循其特有的原則，進行周密的安排與計劃。物流企業常使用的溝通與促銷的工具包括人員推銷、廣告、營銷推廣、公共關係等。伴隨着信息技術的發展和服務理念的演進，物流企業的促銷將不斷推出新的策略與方法。

1、加強企業推銷人員素質的培養，增強其銷售手段的技能。推銷人員要想熟悉本企業的發展歷史、經營理念、企業文化、交貨地點、企業規模、經營目標、企業的'優勢以及未來的發展等，取得客户的信任和支持；推銷人員要向顧客詳細介紹物流企業的服務項目、服務、服務費用、交貨方式、交貨時間、交貨地點、付款條件等，吸引採用本企業的服務；推銷人員還要幫助企業收集和反饋市場信息，包括客户信息、市場供求信息和競爭對手的信息，從而使企業在競爭中立於不敗之地。

2、在企業成本允許的情況下，加強廣告方面的費用。通過在電台、電視廣播等視聽媒體做廣告；通過報紙、期刊雜誌、印刷品等傳遞廣告；在街頭、建築物、車站、碼頭、體育場、旅遊點等公共場所，活在允許的路牌、霓虹燈等地方張貼廣告；通過郵政直接投遞企業介紹、產品説明等函件等方式做廣告使廣大的的企業瞭解本公司。

3、營銷推廣：對選擇本公司服務的企業予以價格折扣、贈送與企業相關的小禮品並向其提供服務促銷和展示促銷；對與企業進行合作的中間商予以現金折扣、特許經銷、代銷、試銷和聯合促銷等策略；對於企業的推銷人員推出推銷員競賽、紅利提成和特別推銷金等方式調動起積極性；

4、公共關係；處理好與客户之間的關係，解決好產品的售後服務保護客户的利益；處理好與中間商的關係，實現互利互惠共同發展；處理好與新聞界的關係，真誠相待、主動聯繫、促進人際關係，理解尊重、積極配合新聞工作者的工作，虛心接受新聞界的批評；積極參與慈善事業捐獻，提高社會聲譽；處理好與競爭對手的關係，加強合作，促進物流業的發展。

五、公司在其他方面進行營銷管理

1、信息共享：通過信息平台的建設，瞭解各個倉庫以及供應商的貨物狀態，包括庫存量的數據、銷售量數據及貨物的走勢情況及企業的回饋信息。並使各個倉庫瞭解各供應商的貨物品類，價格情況以及新品的推出，及時瞭解第一手的產品信息。

2、建立企業自主的網站，將企業的各種產品服務的信息在網絡上向顧客展示，讓他們進一步瞭解產品服務，增大顧客使用該公司服務的慾望。同時也可以擴大企業的知名度，也就是廣告效應，從而擴大營業額。

3、通過信息網，使所有信息共享，增加了透明化，可以及時瞭解商品的各類信息，減少了不必要的開支。

4、在信息平台的基礎上使用條形碼技術、全球衞星定位系統（GPS）、物流採購管理和企業資源管理等物流管理軟件，並對其實施無縫鏈接和有效整合，以充分滿足客户日益增長的信息化需求。

5、通過信息管理平台和庫存管理系統進行單品管理，及時瞭解貨物的動態。如：貨物當前的狀況、銷售情況、庫存情況和資金（貨款）到位情況，方便作出有效的決策。

物流公司策劃方案4

一、調查背景

北京順鑫綠色物流有限公司成立於20xx年9月，是北京順鑫農業股份有限公司的控股子公司。公司位於北京市順義區空港經濟開發區金馬園，註冊資本8000萬元，總投資2。2億元，建有21340平方米的貨架式倉儲配送中心和14000平方米的生鮮加工配送中心，常温商品日配送能力3.9萬箱，公司已通過ISO9001質量管理和ISO14001環境管理體系認證。

順鑫綠色物流公司以現代供應鏈管理與物流管理為理念，以優化客户業務流程、降低客户總成本為宗旨，開發了具有國際水準的供應鏈管理（SCM）和倉庫管理（WMS）信息系統，物流作業的效率和準確度。多種規格的運輸車輛，可提供常温、冷藏、冷凍多温層配送；高耐磨防塵地面，保證了庫區的清潔衞生；高1.2米的出入庫升降平台，確保出入庫商品的便捷和安全。完善的物流配套實施，為公司的整個配送活動提供堅強有力的支持。

北京順鑫綠色物流有限公司在完成總公司內部物流配送業務的同時，充分利用毗鄰國際機場貨運區和空港物流園區的優勢，積極開拓連鎖超市配送大户。20xx年公司洽談成功華普超市在北京、河北等地18家超市的商品配送業務，年配送額2.8億元，日配送額超過萬箱。20xx年與中石化集團北京分公司開展便利店配送350家的商品配送業務，年配送額3億元，日配送額超過萬箱。同時，公司還承擔着百旺達、意大利客來超市、八喜冰激凌奶粉、區民政局物流機構等物流配送業務。

物流行業的競爭主流是服務競爭。如果沒有客户的支持，就會在激烈的競爭中被淘汰，而客户的支持是以滿意為前提的，只有把客户的滿意放在第一位，才能取得真正的成功。順鑫綠色物流公司清楚地認識到，要想大力發展第三物流，就必須要準確掌握客户對公司物流服務的真實感受，客户本身的感受是不能忽視的。配送業務是公司的主營業務，更是公司直接與客户進行面對面交流的窗口業務，配送業務的好壞直接關係到公司的生存和發展。為此，順鑫綠色物流公司聯合我們開展本此配送業務客户滿意度調查。通過客户滿意度調查，全面地瞭解客户對公司配送業務服務質量滿意度，使公司有針對地做出服務質量改進，為客户提供高品質的物流服務，力爭成為客户最可信賴的物流服務商。

二、調查目的

本次“北京順鑫綠色物流公司配送業務客户滿意度市場調查”是基於美國顧客滿意度指數體系，從感知質量、感知價值、顧客期望、顧客抱怨、顧客忠誠5方面的影響因素進行綜合調查，最終測評“順鑫綠色物流公司配送業務客户滿意度指數”，進而為提升和完善順鑫綠色物流的配送業務服務水平，提供真實的市場信息依據和建議。

本次調查的目的有：

（一）調查客户對順鑫綠色物流的質量感知

質量感知是指客户在使用產品或服務後對其質量的實際感受，主任務實施調查方案的設計項目二要包括對產品或服務的客户化即符合客户特定需求的感受、產品可靠性的感受和對產品質量總體的感受。本息調查主要包括客户對順鑫綠色物流配送人員服務質量、貨物完好情況、配送準時情況等方面服務的滿意情況調查

（二）調查客户對順鑫綠色物流的價值感知

價值感知體現了客户在綜合產品或服務的質量和價格以後對他們所得利益的主觀感受。客户在給定評價下對質量的感受，是指客户已得到某種產品或服務所支付的價格為基準，通過評價該產品或服務質量的高低來判斷其感知價值。本次調查主要包括客户對順鑫綠色物流配送服務價格的滿意情況等方面的調查。

（三）調查顧客對順鑫綠色物流的期望

客户的期望是指客户利用過去經驗性或非經驗性的信息對企業未來所提供產品或服務的質量進行的判斷與預測。決定客户期望的觀察變量主要包括：產品客户化（產品符合客户特定需要）預期、產品可靠性預期和對產品質量的總體預期等。本次調查主要通過客户對順鑫綠色物流未來發展期望和建議等調查來衡量客户的預期情況。

（四）調查客户對順鑫綠色物流的抱怨情況

客户抱怨是指客户對企業不滿的一種表達，希望以此使企業改變經營方式、提高產品及服務質量，並且尋求獲得某種形式的補償，本質上是一種希望改變的意願。本次調查主要包括客户對順鑫綠色物流服務是否滿意及不滿意的原因説明等方面的調查。

（五）調查顧客對順鑫綠色物流的忠誠情況

客户忠誠是指客户對某種品牌的產品持有肯定態度的程度、承諾的程序以及願意在未來繼續購買的`程度。本次調查主要包括對客户是否願意成為順鑫綠色物流長期合作客户以及是否願意推薦給其他企業等方面的調查。

三、調查的範圍和對象

（一）調查範圍

北京市18個區縣。

（二）調查對象

北京順鑫綠色物流公司配送業務客户，主要包括易捷超市、華普超市等。

四、調查方式和方法

（一）調查方式

本次調查採取抽樣調查方式，計劃調查樣本為110家順鑫綠色物流客户，主要採取配額抽樣方法選擇樣本。在被調查客户中，易捷超市105家，華普超市5家。

（二）調查方法

1、文獻調查法

利用有關部門、機構的現存資料的收集、整理與分析。

2、網絡調查法

通過互聯網上針對調查問題進行調查設計、收集資料及分析諮詢等活動。

3、街頭攔截調查法

街頭攔截調查是最常用的實地調查方法之一，即調查人員事先選定若干地點，對被調查客户進行問卷調查的方法。

（三）分析研究方法

調查方案的設計項目二在對調查數據進行審核、統計彙總處理的基礎上，可對數據進行下面的分析：頻數分析、專家分析、指數分析等。五、調查項目時間進度計劃安排完成本次調查項目共需約兩個月，具體時間安排如下：

（一）第一階段（20xx年7月19日～7月25日）：初步市場調查

此階段主要進行可行性研究與探索性研究，蒐集一些必須的二手資料。同時，與順鑫綠色物流有關人士交流，確定調查的目的、內容、方法等，簽訂調查協議，確定雙方的聯絡人員，並確定本調查項目的調查小組成員及項目的負責人。

（二）第二階段（20xx年7月26日～8月1日）：調查方案撰寫階段

此階段主要制定調查項目的整體計劃，即撰寫市場調查方案，並進行審定、修改和完善。

（三）第三階段（20xx年8月2日～8月8日）：調查問卷設計階段

此階段主要進行調查問卷的設計、修改完善以及印製工作。

（四）第四階段（20xx年8月9日～8月15日）：實地調查階段

此階段主要進行實地調查，包括對調查員的培訓、調查員實地發放、回收調查問卷，收集第一手資料等。

（五）第五階段（20xx年8月16日～8月30日）：分析研究階段

此階段主要是對第一手資料的輸入處理和第二手資料的歸類整理，並在此基礎上，進行數據的分析研究。

（六）第六階段（20xx年8月31日～9月12日）：調查報告撰寫階段

此階段主要進行調查報告撰寫、修改完善、打印以及彙報工作。

六、調查項目小組成員介紹

本調查項目主要包括以下人員：公司經理、市場調查部項目經理、調查指導老師、學生等。

七、經費預算

本次調查項目總的計劃預算經費為20000元。

1、前期規劃、諮詢費1500元

2、調查問卷設計、製作及打印費1000元

3、調查人員培訓費500元

4、實地調查組織實施費20xx元

5、交通費1000元

6、調查數據資料的編碼、錄入1000元

7、調查數據的統計處理、資料分析5000元

8、調查報告撰寫、打印費5000元

9、禮品費1000元

10、學生管理費（企業管理費）20xx元

合計20000元

物流公司策劃方案5

■調查目的

通過對客户滿意度的的調研，瞭解公司在服務上的優勢和缺點，更好的把握市場和客户的真正需求，為日後公司的發展提供改進的建議和契機，不斷彌補公司在服務上的不足，積極發揮優勢，為客户提供更全面更優質的物流服務，樹立企業良好的外部形象，實現企業與客户的雙贏，同時夯實我們在物流行業的地位和基礎，以擴大公司的知名度度，獲取更大的市場份額。

■時間安排

調查時間：擬定為20xx年11月1日——20xx年1月31日

形成報告：調查結束後一週內

■項目負責人

由售後服務部具體實施，其他部門予以積極配合。

■當前物流行業環境分析

1.進入本行業的企業日益增多

中國經濟持續高速發展，帶動了貨代和物流的發展。顯著的標誌就是進入本行業的企業日益增多。由於物流的概念比較新，大家爭先恐後趕時髦。原先的快遞公司、搬家公司、運輸公司、倉儲公司和貨代公司，紛紛更名，冠以“物流”二字；海陸空的承運人也延伸服務，搞物流；製造企業和商品流通企業也成立物流公司；還有一些不知“物流”為何物的人，也加入物流大軍。這樣，中國的物流很快就形成了龐大的隊伍，有關數據表明，中國的“物流”企業有二十多萬家。

2.政府對行業管理“秩序缺位”。

中國市場經濟的發展處處留下了計劃經濟的痕跡。貨代和物流行業也不例外。目前，政府對貨代和物流的行政管理可以描述為“行政主管條塊化，市場利益部門化，部門利益法規化”，這種狀況叫做“市場秩序缺位”。中國對貨代和物流行政管理是多頭管理、條塊分割而又盤根錯節。涉及到的部門有今年剛組建的商務部、交通部、鐵道部、民航總局、郵政總局等。各部門都有各自主管的市場和業務，為了確保本部門的利益，他們就通過行政立法來保護。典型的例子就在中國國際快遞、無船承運人等問題上出現的政府主管部門之間的不協調，給行業的發展帶來的前所未有的衝擊和挑戰。

3.外資企業紛紛搶佔中國市場。

自從我國政府加入WTO，按照對聯合國的承諾，對外開放貨代市場。國外的物流企業紛紛通過各種方式搶佔中國市場，憑藉他們雄厚的資金實力和強有力的市場策略很快在中國市場落腳。對尚處於發展階段的中國物流行業形成了強大的威脅。

4.中國物流企業缺乏核心競爭能力。

儘管物流企業數量不少，但其整體實力和管理水平與世界經濟全球化、市場經濟競爭化和企業效益最大化目標的要求，還有很大的差距，集中體現為“小、少、弱、差”。即：第一，大部分企業規模小，無論是人員規模、資產規模、營業額規模以及市場份額等都比較小；第二，是物流服務功能少，侷限於傳統的單項服務，同質化現象嚴重；第三，由於缺少高素質物流專業人才，導致物流組織能力弱，許多物流企業對現代綜合物流似懂非懂，不會制訂現代綜合物流服務方案，造成物流成本過高。第四、管理水平差。中國大部分貨代企業只有十來年的歷史，從行業的生命循環週期曲線來看，中國的貨代和物流行業處於“開始”階段。因此，在人員管理、市場營銷管理、信息化管理以及網絡化管理方面，亟待提高競爭能力。

■企業當前客户分佈狀況

經過13年的努力拼搏，我們已經形成了以107國道為中軸，鄭州為樞紐，南至廣州、深圳，北到北京，東起上海，西達西安的綜合物流配送網絡，公司下設廣州、北京、上海等10個配送中心，140餘個分支機構。

公司的客户遍佈再河南省的各個市，以鄭州為主要客户聚集地，擁有近50000多家穩定的會員客户。

■調查方式以及調查內容

為了實現此次調查的目的，全面瞭解客户滿意度。本次調研採取三種調查形式同時開展的形式進行全方位的調查。

1、問卷調查（問卷初步設計見附錄1）

（1）問卷的設計要簡潔合理，富有人性化；

（2）問卷中涉及滿意度的答案劃分為非常滿意、滿意、尚可、不滿意、非常不滿意五個層次，並在最後做滿意度分析的時候，分別將這五個層次賦予不同的分值5、4、3、2、1。

（3）這種方式是此次客户滿意度調查的主要手段，主要是對客户的滿意度進行分析。同時詳細瞭解顧客在接受服務的過程中所遇到的'問題，盤點那些客户遇到但公司還沒有提出解決辦法的難題。

2、短信調研（短信初步設計見附錄2）

調查期間，每宗物流圓滿結束之後，相關部門通過短信形式，詢問客户對我們的服務是否滿意。短信編輯要簡單親切，客户用簡短的字段便可進行回覆。同時記錄統計時間、人次以及統計結果。

3、網絡調研

（1）這種方式主要通過公司的網頁平台對顧客滿意度進行調研。由於網絡的虛擬性，客户本身是不可見的，因此更為自由。通過這種調查方式，主要收集客户在接受服務的過程中的不滿和抱怨。

（2）為配合此次調研，公司網頁負責部門可開通相關論壇，廣大客户可以通過我們的論壇自由討論，發表意見，將一些平時難以言表的問題通過論壇表達出來。同時網頁負責人還可以通過回覆得知客户不滿的真正原因。這可以幫助公司更好的發現自己的不足並不斷改進。

■調查結果的整理

1、對於本次調查中回收的問卷要及時存檔，每半個月對所收集的問卷上的內容加以盤點統計，以便減少最後階段的工作量，調查結束之後根據這些統計，做最後的整理分析。

2、對於顧客通過短信形式所進行的回覆，也要做好記錄，每半個月進行一次統計，並及時向部門主管彙報工作成果。

3、網頁上的留言以及回覆要及時存檔，根據實際情況一天或者兩天進行一次整理，並安排專門的負責人進行記錄。

4、在調研結束之後，綜合以上三種途徑的調查成果，進行集中分類、整理，根據調查結果，分析客户滿意度以及公司在客服方面存在的不足，同時計算問卷回收率、短信回覆率等具體數據，在一週內形成書面報告，提交公司領導。

■問題預測以及解決方案

針對物流行業的特殊性以及客户的心理特點，根據以往調查的經驗，我們對本次調查過程中可能遇到的問題進行如下預測，並提出相應的解決辦法。

預測問題一：問卷回收率低

解決方案：根據“20/80”原則，將客户分為vip客户、主要客户、普通客户三類，同時對vip客户和主要進行跟蹤訪問調查，派專門人員與客户面對面溝通，從客户利益的角度出發，申明此次調查對提高服務質量的重要性，並親自回收問卷調查表，以提高有效問卷回收率。

預測問題二：客户礙於面子，不表露真實的意願

解決方法：顧客填塗問卷的時候不要與其面對面，要讓客户獨立完成對問卷的回覆，並在問卷上標明“嚴格為每一位顧客保密”等字樣，同時問卷調查採用匿名制，消除客户的這種顧慮。

預測問題三：客户忙沒時間填

解決方案：問卷設計簡潔易懂，儘量以選擇的形似出現，最大的限度的節省客户的填寫時間。同時可在問卷開始標明“您僅用**分鐘便可為我們提供寶貴的資料”字樣。

預測問題四：調查人員不夠熱情，缺乏責任心

解決方法：

1、問卷調查開始前，要對售後服務部門做一次專門的培訓暨動員會議，申明此次工作的重要性，增加員工完成此次工作的榮譽感。

2、在整個過程中，公司領導要多加過問和鼓勵，充分發揮激勵的作用。

3、為工作組設置專項獎金10000元，對在本次工作中表現出色的員工予以獎勵。

■過程控制

由於此次調查持續三個月，所以整個過程需要有力和有效地控制，才能最大程度的達到本次調查的目的。針對本次調研的特點，應在以下幾個方面做好控制。

第一，此次調研的經費花銷有專門人負責，並及時向財務部門上報，根據實際情況，至少每半個月上報一次，財務部門要對此次經費的開支情況進行監督，若出現問題，及時向領導彙報。

第二，調查過程中若出現未預料到的問題，及時向公司主管彙報，同時至少每半個月向公司領導彙報一次工作進展狀況

第三，部門負責人要做好員工之間的協調與分工，提高工作人員的團隊意識，及時的激勵和關懷每一位工作人員。

第四，調查報告要詳實可靠，調查結果出來後，公司召開部門主管以上的會議，針對此次調研的報告展開討論。並向此次工作中表現出色的員工頒發獎金。

■財務預算

針對本次調查所設計項目，對財務做一下簡單預算：（見附表1）

物流公司策劃方案6

一、公司概述

1、公司名稱：星空物流有限責任公司

2、類型：有限責任公司

3、含義：我們物流有限責任公司是一家現代化綜合服務型的專業第三方物流公司，公司是運輸、倉儲、貨物配送與物流方案策劃為一體的專業物流公司。

二、業務規模和範圍

服務直到永遠，真誠貫穿始終，利益與之同行。作為第三方的物流發展平台，我們認識到了物流現在還是一個新興行業，正在日趨發展，而我們公司也是一個剛剛成立的公司，在鎖定目標客户的時候不應該是漫天撒網，而是選定幾個對物流需求大的行業。

在杭州，家電、服裝、醫藥、書籍、電子產品等行業或領域紛紛釋放物流需要，而我們正是要抓住這一好機會，要深入細緻的研究這些目標行業，然後提供一些專業的特色服務。以服務為導向，真誠做伴侶，利益一路同行，為根本目標。不斷開拓發展。

而當今社會，基礎上單一的運輸模式已不再是物流社會的潮流，不再客户需要的物流服務，要想提高市場競爭力，擴大市場佔有率，必須改變單一的發展模式，向先進的、全面的發展模式看齊，向運輸、倉儲、配送想結合的發展模式轉變。科學技術以及管理上夜市同樣的一個道理。

三、人力資源管理

各個部門職責分工：

財務中心：制定租用車輛資金的管理和資金的調度計劃；每筆業務的財務報表編制和分析報告，各種憑證的辦理；每日營業額的統計和税金申報、交納；員工的工資管理分配。

人力資源部：指定企業的人力資源計劃，負責員工的招聘、錄用，人員的調動檔案管理，崗位與組織設計，人力資源的管理和開發，相應的績效評估和薪酬管理，為企業和員工長遠發展制定好合理的職業生涯規劃，法律事物管理等，為企業的發展壯大提供良好的人才儲備，已達到保駕護航的.效果。

電子配送中心：進行配送中心作業流程和物流管理，它包括訂製服務、取消服務、例外管理以及配送調度安排、線路優化和跟蹤等功能。限度的發揮計算機的輔助功效，提高工作效率，降低流通成本，增強數據挖掘能力，為企業的服務、管理、決策提供充分的信息來源。（該中心支持無線手持終端/條碼作業模式，可與供應商的ERP系統、承運人的運輸系統互連。）整理並保存客户信息，維護客户關係接受客户投訴整理後提交決策層。

規劃發展中心：按照先進、可靠、長遠發展的要求進行設計，以建設一個高度現代化的物流運輸網絡為最終目標。目的是以現代物流信息技術改造傳統運輸企業，提高企業競爭力，為運輸企業創造新的利潤來源。橫向、縱向聯合其它企業，擴大企業的業務層面。

市場營銷部：做好市場環境分析、客户研究，指定適合本公司的營銷策略。根據本公司的不同時期做出不同的市場營銷策劃，擬定營業目標並督促執行，對產品的出售和售後服務等情況做出相應的處理和反饋。

倉儲後勤中心：使本公司的倉庫精細化管理，實現異地多點倉庫的管理；它可以對貨物存儲和出貨等進行動態安排，可以對倉儲作業流程的全過程進行電子化操作；可以與電子配送中心建立數據接口使客户通過互連網實現遠程貨物管理，可以與企業的ERP系統實現無縫連接。對公司的車輛維修、集裝箱的安排進行管理。

四、需要採購的物流設備

物流配送中心採購物流設備可以分三步走：

第一步：明確業務需求

我們經常説從量變到質變。當業務需求達到一定量時，業務模式和需要的設備可能完全不一樣。例如，一個1000平方米的配送中心，通過人工作業或叉車作業就能滿足需求。而當配送中心超過10000平方米，人工作業或叉車作業就可能無法達到效率的要求，必須使用搬運設備、輸送設備或揀選分揀設備了。從量化的角度來説，明確業務需求，就是要明確存儲單元、庫容量需求、SKU數、出入庫流量等，一般通過EIQ分析獲得。

第二步：確定配送中心的模式

根據業務需求，確定採用樓層倉庫還是高架倉庫，是採用叉車作業、VNA還是AS/RS，是人工分揀還是自動分揀，等等。一般情況下，確定以上兩點，根據投資預算，就可以初步進行物流設備採購了。

第三步：選擇具體的物流設備配送中心使用的主要設備有以下幾個部分，參見下表（略）。

五、財務規劃

投資預測與應用

購買一塊地皮，構建一個xx平米的倉庫需資金x元。塑料托盤約x元一個購買x個合計xx元。手動叉車xx元一台購買xx台合計xx元。

購買叉車1台xx元，堆高機一部xx萬元，箱式貨車5部每部xx元合計xx元，半新麪包車3部每部xxx合計xx元，條碼標籤機一部xx元。