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物流月度工作總結範文

物流月度工作總結範文

總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料,它可以提升我們發現問題的能力,因此十分有必須要寫一份總結哦。那麼總結要注意有什麼內容呢?下面是小編幫大家整理的物流月度工作總結範文,歡迎閲讀,希望大家能夠喜歡。

物流月度工作總結範文

物流月度工作總結範文1

時間如白駒過隙,轉眼間我到35號倉庫已經一個月了。不管是任何工作,都有一個從不懂到懂,從陌生到熟悉的過程,當經歷了這個過程,則是一大成長。在此我感謝公司給我提供這樣一個學習的平台和突破自我的機會。在這一個月中我學到了許多物流倉儲知識,也認識到了自己存在的許多問題。從而讓我倍加感覺到自身的不足,激勵我在下步的工作中更加努力的工作,虛心求教,充實自我,為公司的發展貢獻自己的一點力量。

以下是我在這段時間學習的總結:

當我來到35號倉庫,領導就已經對我制定了一套完整的學習計劃。超拽qq分組一週wms系統進庫,一週現場進庫,一週wms系統出庫,一週現場出庫,兩週ciq系統操作。第二週第一個工作日對我在前一週的學習情況做一個考核。我不得不佩服領導考慮的周全,同時也感謝領導的關心與照顧。第一週我隨顧老師學習wms系統進庫,按照領導的意思就是我這一週什麼都不要幹,就學wms系統進庫。由於我以前也接觸過一點,覺得這樣也太簡單了,認為沒那個必要,多學點比較好。隨着我當時的認識,什麼都學,有單子也做,但思考和總結的太少,以致熟練程度和應變能力都不足。到現在我才發現我的認識是錯誤的,接觸過並不代表熟練!所以在那一週我學的並不好,反而更加認識到領導的決策英明與經驗成熟。所以我決定在以後的學習中要努力學習並加以理解,“學而不思則罔”正確對待每一次學習的機會。生疏加模稜兩可還不如不學!這就是領導帶給我的第一個認識。

第二週我跟着盛師傅學習倉庫收貨。這周我總結了前一週的教訓,虛心求教,遇到不懂的就問,從接到單子卸貨到清點,碼放一一羅列方法,總結經驗。讓我學到了許多以前不懂的知識,也拓寬的思維和應變能力。例如當時遇到一票查驗的貨物進庫,單子上沒有蓋“已過機”字樣,盛師傅要我去問顧老師收到信息沒有?我當時不知道什麼意思,當我去問過顧老師後得知收到了,就告訴盛師傅,卻不知道怎麼收到?為什麼收到信息就可以接收?等等問題。領導及時的糾正我,“遇事不懂就問,與其留着疑問還不如搞清楚問題,下次遇到就可以順利的解決”。經過仔細詳問,和顧老師的解説,後來我終於明白了。不懂就問,加與理解!這是領導帶給我的第二個認識。

有了前兩週的經驗,接下來這一週我學習的'困難就小多了。第三週跟着俞老師學習wms系統出庫,由於我認真學習,虛心求教,不懂就問,總結經驗,在出庫方面學到了許多知識,對wms系統也有了一個更全面的認識。當第四周領導對我考核時,我發現其實都很簡單,只要平時多學習,遇事多思考總結,把我所學到的概述出來就是我的成績。同時領導讓我領會“關聯和控制”我一直都在思考這個問題。任何事情都不可能是孤立存在的,他與周圍總有着千絲萬縷的聯繫。後來我逐漸明白其中的個個關聯,也為我在工作中遇到了盲點沒有頭緒,提供了一個解決的主線,思路一下子就清晰了!關於控制,我認為就是駕馭問題和處理問題的能力,這種能力還需要一個慢慢積累的過程。在以後的工作中多多學習,多多積累經驗。關聯與控制就是領導帶給我的第三個認識。

物流月度工作總結範文2

我有幸來到物流公司工作。不覺已經工作了將近一個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到物理工作需要員認真務實的工作作風、同事們團結奮發的幹勁,體會到的是物理人作為拓荒者的艱難和堅定,這對剛剛走上工作崗位試用期的我來説,是受益匪淺的,同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎。現在我將這一個月來的工作情況作一簡單的試用期總結:

在工作上,我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來説是一個全新的工作領域。作為辦公室的一員,我清醒地認識到,辦公室是總經理室直接領導下的綜合管理機構,是承上啟下、溝通內外、協調左右、聯繫四面八方的樞紐,是推動各項工作朝着既定目標前進的中心。辦公室的工作千頭萬緒,有文書處理、檔案管理、文件批轉、會議安排、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作,我強化工作意識,注意加快工作節奏,提高工作效率,冷靜辦理各項事務,力求周全、準確、適度,避免疏漏和差錯。在主管領導的幫助和支持下,我基本上做到了事事有着落、件件有落實。

在思想上,我深刻地認識到,從其他行業轉入物流行業,新環境、新領導、新同事、新崗位,對我來説是一個良好的發展機遇,也是一個很好的鍛鍊和提升自己各方面能力的機會。在工作初期,我認真瞭解了公司的發展概況,學習了公司的規章制度,熟悉了辦公室日常管理事務及物流行業的一些基礎知識,同時,也從多方面努力摸索工作的方式、方法,積極鍛鍊自己的工作能力,力求儘快完成自身角色的轉變,以嶄新的姿態迎接新工作的挑戰。

一個月來,在主管領導的指導下,我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉,上級文件的處理、傳閲,每月餐票、油票的發放,以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準確、無誤。一個月來,我參與起草了一些文件,如《關於禁止管理人員利用職務職權從事參與或變相參與公司所屬業務項目的有關規定》等,起草撰寫了一些工作材料,參與了公司兩級機關一般管理人員年度業績考核測評工作,同時,也積極主動地完成了上級領導交辦的其他事情。

一個月的時間轉瞬即逝,我雖然做了一些工作,但仍然存在不少問題,主要表現在:×、初到公司,無論從業務能力,還是從思想上都存在許多的不足,感覺上是每天疲於應付工作。儘管如此,但是我在很多方面得到了公司領導、部門領導的正確引導和幫助,所以我在較短的時間內適應了新的工作。×、缺乏創新精神。不能積極主動地發揮自身聰明才智,而是被動消極地適應工作需要。領導交辦的事情基本上都能完成,但自己不會主動牽着工作走,很被動。缺乏認真鑽研、開拓進取的精神,忙碌於日常小事,工作沒有上升到一定高度。×、工作不很紮實,不能與時俱進。作為一名剛剛踏入社會的大學生,身上缺乏青年人應有的朝氣,學習新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶於動手的毛病,不能專注於工作學習,很多知識雖然瞭解但卻不精。

在今後的工作中,我將努力改正自身缺點,以更大的熱情投入到工作中去。首先,加強學習,主動學習。身處當今知識經濟時代,必須時刻學習方能不落伍,所以我將把加強學習,提高政治思想素質和業務工作水平,樹立良好的職業道德,作為一項日常重要工作來抓,以嚴肅的態度,飽滿的熱情,嚴格的紀律,全身心地投入學習,為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。其次,提高服務意識,改進工作作風。作為辦公室的`一名工作人員,我將本着為人民服務的原則,熱情、主動地做好自己的本職工作,為前來辦事的人員提供滿意的服務。再次,提高工作能力,勇於創新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜,但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作能力,以積極的心態面對每天的工作任務。同時,我也將注重鍛鍊自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力,不斷在工作中學習、進取、完善自己,以便更好地完成自己的本職工作。

以上是我對一個月來工作的總結,説的不太多。但我認為用實際行動做出來更有説服力。“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”,在今後工作中我將努力奮鬥,克服自己的缺點,彌補不足,工作中我深切感受到物理工作需要員認真務實的工作作風、同事們團結奮發的幹勁,體會到的是物理人作為拓荒者的艱難和堅定,爭取做的更好。

物流月度工作總結範文3

從事物流工作已經有一個月的時間了,通過這幾個月的不斷學習,以及同事、領導的幫助,我已完全融入到了河北快運物流這個大家庭中,個人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,但應該説自畢業到現在付出了不少,也收穫了很多,我自己感到成長了,也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成績,但是還遠遠不夠,遠遠沒有達到自己所希望的程度,綜合分析。現在就畢業以來的工作情況總結

1、無工作經驗,缺乏綜合知識和技能。

我是一名學市場營銷的應屆大學畢業生,當初公司為了運作涉及業務擴展物流中心,招聘我們,作為市場部人才儲備。但是,由於中心資質沒得以正常運轉,物流業務未開展,所學的專業無法應用,加之剛畢業沒有相關工作經驗,沒有需要的社會關係網絡,沒有綜合的物流運作經驗,一切都從零開始,所有工作都是邊學邊幹,所以業務進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學習和自身修養,不斷培養自己在各個方面的知識和技能,儘快成為早日為公司創造效益的業務能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪,我已練就了了一定的客户溝通技巧,對於日常的.業務聯絡及市場拜訪工作,完全可以獨立完成。

2、由於公司業務方向定位的不確定,導致了很多時間和精力上的浪費。

前期由於同事們的意見和思想不統一,業務還不能正常進行,我認為先得加強員工的思想教育,使員工思想一致,有一個共同的目標。在以後這段時間以來,我想開展專業第三方物流業務,我打算花將近兩個月的時間調研和市場走訪,調查結果形成後,在介紹給大家討論,如我的討論通過大家的認可。那使我這段時間來做好的收穫和最終的乞求。在此之前,幹自己所能幹,專心本公司擅長業務。

3、功能和服務內容單一,所供和所需的錯位。

我們現在能進行的業務只有貨物運輸和市內接送服務,而且,我們的省際運費由於班線車是中轉車輛所以導致時間上和運費上不太適應市場行情,從而多數有需求的客户就這麼失掉了。加之我們的功能和服務內同單一而獨立,沒有用一個整體的服務鏈的形式開展業務,倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線,資源不整合,操作散亂。例如:河北快石家莊分公司和河北快運北京分公司思想不一致,兩公司相互扯皮,必然影響各公司之間的業務,還有河北快運運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務質量,更能突出公司在業務經營上沒有形成服務職能的統一理順,各自相對獨立,功能分散,又無統一的公司內部價格操控。分散了我公司物流操作的優勢資源,無法實現綜合物流服務的資源集約化。

反而出現一種現象:同屬快運,但各自卻相對獨立。需要整體物流服務的我們做不到。比如,運輸服務,我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格,即缺乏公司間的內部價格調控,無法實現服務資源有效整合,無形之中加大了綜合物流工作協調的難度,同時痛失很多商機。解決的辦法是,總公司儘快實現各個分公司的資源整合,形成獨具快運特色的服務鏈;在供需錯位的問題上,努力進一步提高整體操作水平,培養高端技能,利用自己高端的設施服務高端客户。

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