交通演練方案

為了確保我們的努力取得實效，時常需要預先制定一份周密的方案，方案指的是為某一次行動所制定的計劃類文書。制定方案需要注意哪些問題呢？下面是小編為大家收集的交通演練方案，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

交通演練方案1

一、演練主題

師生校車事故緊急疏散。

二、演練的目的意義

通過本次演練提升學校校車事故應急避險及疏散演練的組織和管理水平，強化師生安全意識和應急避險及疏散能力，培養學生終身受益的道路交通事故應急行為習慣。

三、演練科目

校車事故應急疏散。

四、演練場景設置

本次演練設定為校車在接送學生途中發生撞擊交通事故，事故造成油路或電路故障，引發初期火災，進行師生校車緊急疏散演練。

五、演練時間和地點

1、時間安排：20xx年9月15日全校乘坐校車學生。詳見附件一。

2、地點安排：學校操場。詳見附件二。

六、參與演練人員

全校教師與跟車學生分車次進行。

七、演練組織機構及職責分工

3、應急疏散演練指揮部

總指揮：

現場總指揮：

成員：

職責：①全面負責應急疏散演練工作；②執行上級有關指示和命令，領導小組成員按其所分管或所負責部門的職能、職責各負其責；③合理劃定校車應急疏散演練場地，教育學生熟悉和掌握校車應急疏散的流程和紀律。

4、應急疏散演練工作小組

（1）組織協調組

組長：

成員：

職責：①負責演練方案的制定；②做好演練過程的協調指揮；③做好校內信息的上傳下達，負責對外與本級機構政府和教育主管部門的聯繫溝通等；④組織開展疏散演練質量自評工作；⑤負責演練的考評和總結工作。

（2）宣傳報道組

組長：

成員：

職責：①負責安排演練前的宣傳教育和知識培訓；②負責演練的攝影、計時、記錄等。

（3）搶險救護組

組長：

成員：

職責：①負責第一時間組織實施校內自救互救，搶救遇險師生；②如發生意外事故，負責將受傷師生運送到指定安全區域，並撥打120聯繫急救中心；③檢查師生身心狀況，在專業醫務人員到達之前，進行臨時救治和必要的心理疏導。

（4）後勤保障組

組長：

成員：

職責：①佈設演練場地：張貼疏散標識，各班集結地標示；②負責治安及警戒工作，維護演練秩序，保障演練安全；③負責通訊、擴音器、救助等演練所需物資器材的準備。

八、演練準備工作的安排

5、演練工作組會議：20xx年9月12日9：40在辦公樓會議室召開全體工作組成員會議。

6、全體演練工作人員（應急救援人員、班主任、校車司機、隨車管理老師）會議：20xx年9月13日9：40在辦公樓會議室召開全體演練工作人員會議。

7、各班班會安排：20xx年9月14日晨會各班班主任組織召開班會，對學生進行演練相關培訓，並進行身體問詢檢查。

8、準備工作檢查及培訓效果考評：20xx年9月15日進行準備工作檢查及培訓效果考評。

九、演練的程序及內容

9、分車次組織演練：全校共9輛車進行演練。每輛車培訓及演練時間為40分鐘。工作人員安排見附件一。

10、現場培訓：培訓時間40分鐘。培訓內容及流程如下：（1）安全帶的.使用方法培訓。（2）校車司機帶領師生學習校車的各種逃生途徑和逃生方法。（3）老師組織校車上的學生進行初期火災緊急撤離預演。

11、演練準備：各車輛演練開始前5分鐘，工作人員到達崗位，根據各自崗位職責檢查排除演練場地隱患。（1）指揮部、各工作組人員到各自崗位進行各項準備工作的最後檢查。（2）搶險救護組負責對師生身體情況問詢檢查。

12、務校車演練

（1）現場總指揮發布指令：“車輛起火，立即疏散”。後勤保障組負責在校車周圍施放煙霧，並吹哨示意疏散。

（2）所有學生立即解開安全帶。引導老師利用應急手動開關打開乘客門或應急門（當次演練前設定）後引領學生開始撤離，指明方向，當輔助老師下車時，引導老師應跑到隊伍前方引領到臨時集結區，並組織學生列隊。

（3）學生面向疏散門方向（乘客門或應急門），按車廂過道兩側先左後右，再左再右的次序，每次整一路縱隊疏散。

（4）輔助老師儘快到達疏散門外，輔助扶持下車困難的學生，阻止任何學生返回到校車上拿遺漏物品。

（5）引導老師組織脱險學生在車外快速集結。應做到：

①隊尾離演練車輛須保持10米以上臨時安全距離；

②每輛校車學生按照4路縱隊，面向主席台集合；

③隊伍行、列清楚，方便迅速清點人數。

④引導老師簡要向現場總指揮報告人員是否到齊，總指揮視情況決定是否安排開展搜救。

（6）從疏散開始至上報人員是否到齊的時間要求20人（含）以下100秒，每增加1人增加1秒。

（7）如無人員遺漏，引導老師在前，輔助老師在後，迅速將隊伍撤出至事故車輛50米外的疏散安全集結地。

（8）在學生疏散同時，司機應手持滅火器靠近汽車模擬起火點（通常設定為發動機附近），做好阻截火勢進入乘客區的準備。待學生離開車廂後，負責檢查車廂是否有遺留學生需要幫助，並按照先救人，再滅火，再撤離的程序工作。

（9）各班全部到達集結區後，各班引導老師再次整隊向現場總指揮報告以下人員統計信息：X號車，應到人數、實到人數、有無人員傷亡失聯。

（10）現場指揮根據統計報告情況，做好相應處置部署（搜救、滅火、送醫等）。如情況正常，進行現場總結點評後，本批次（時段）演練結束，師生帶離演練現場。

十、演練的要求

13、車廂過道及車門最多隻能出現一路縱隊通過。

14、疏散演練師生應嚴格遵守車輛事故應急疏散八個不準：不準嬉笑、不準推拉、不準滯留、不準超速、不準超越（特別是班與班之間）、不準蹲下、不準逆行、不準跳車。

15、其中“不準超速”規定為：國中學生不應超過慢跑。

16、須降低身體重心並使用毛巾等織物保護口鼻。

十一、意外情況處置

演練過程中發現有受傷人員或心理狀況不穩定的學生，及時向搶險救護組或現場總指揮報告，現場總指揮根據情況決定送醫或交救護人員處置。

十二、總結工作安排

17、演練結束後，現場總指揮（趙日江）進行現場點評。

18、20xx年7月18日前，組織協調組做出總結報告。

19、20xx年7月18日前，所有演練資料上交安全辦歸檔。

交通演練方案2

一、指導思想和目的

為認真做好xx年春運期間全縣道路運輸工作，確保春運達到“平安、和諧、有序”，預防和最大限度地減少春運期間發生自然災害所造成的損失，保障公路暢通和運輸安全，根據市運管處《阜陽市公路運輸管理處xx年道路春運應急預案》要求，結合我縣實際特制定本預案。

本預案適用於以下情況：

1、在春運旅客出行高峯期，當運力不足時，及時調配運力，有效地疏散旅客，防止旅客滯留。

2、對惡劣氣候後滯留的旅客，在天氣條件允許時的迅速疏散。

3、用於旅客集散地點的運力支援及其他應急之需。

4、其中需要緊急疏散動力等情況。

二、成立安全春運應急運力儲備領導小組

組長：xx

副組長：xx

成員：xx

辦公室設在春運值班室，電話：xx—xx，xx。領導小組在春運領導小組領導下開展工作。

三、全春運應急運輸儲備領導小組工作職責

1、辦公室負責掌握收集春運期間有關信息，傳達上級春運領導小組的有關決定，通知下屬單位及時啟動應急預案，組織對各成員單位落實情況進行檢查。

2、縣運管所負責督促運輸企業加強安全意識教育，一旦發生自然災害或突發事件，根據公路通行條件，及時發佈停運決定，負責搶險運力的統一調度指揮，維護應急狀態下的運輸市場秩序。

3、客運企業及時掌握道路信息，如遇自然災害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災情，及時調整運力，疏散滯留旅客。

4、各運輸企業要確保做好春運突發性事件預防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。各運輸企業負責人、春運期間指定的專門聯絡人員要將聯繫電話上報並保持24小時開機。

四、應急保障車輛和人員

按照需要常備應急運力儲備23輛。其中由運輸公司組織5輛，xx集團xx分公司組織客車10輛（其中5輛本地車輛、5輛外調車輛），運輸公司和xx集團xx分公司的應急車輛負責長途旅客的應急工作。一運公司組織客車8輛，負責縣內旅客的'應急工作。由xx縣交通局車隊組織貨車10輛，xx縣第一運輸公司組織貨車10輛。

各運輸企業抽調車輛要在春運前上報應急辦公室並做好登記台帳等基礎資料，以便需要時能及時聯繫，做好應急保障工作。

應急車輛的駕駛人員應該要求政治業務素質高，技術水平好，身體健康。在發生突發事件時，保證及時運送專業救治和防控等人員，保障一切防控物資和設備及時送達。

五、嚴明紀律，令行禁止。

1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、彙報制度，確保信息“準、快、實”。

2、統一領導指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負其責，相互配合協作，嚴格執行預案的處置原則、程序、分工要求。

3、各單位要根據本預案的職責分工，結合單位實際制定工作預案。

4、實行責任追究制度，表彰獎勵工作成效明顯，表現突出的單位或個人。對因玩忽職守、工作不力等原因導致嚴重後果的，將追究有關領導和工作人員責任。

應急運力的調用堅持“分級負責，條塊結合，屬地為主”的原則，當xx縣運力出現不足現象時，有xx運管所調用本轄區應急運力，當地運力不足市向是運管處申請支援。作為應急運力儲備的車輛要明確責任人和聯繫方式，堅持值班制度，保證在需要時能及時調動，做到人在崗、車在位，一聲令下，立即出動。

交通演練方案3

一、目的

為了預防和減少交通事故發生，保障人民生命及財產安全，加強鐵水運輸的操作管理，特建立鐵水運輸事故應急救援體系。

二、範圍

適用於本公司鐵水運輸作業、預防爆炸事故和漏包事故的管理和救援。

三、鐵水運輸作業規定

1、要在車輛停止狀態下預熱發動機，避免頻繁和劇烈加速，適時換檔，每檔發動機轉速不超過該檔最高轉速的三分之二。

2、每次出車前駕駛員應進行“車輛日常檢查”，有關檢查內容見車輛操作手冊，押運員應進行“鐵罐日常檢查”。

3、必須在關好車門後，才能開始行駛，在離開車輛時必須從點火開關上取下鑰匙，起步前必須繫好安全帶，座椅與安全氣囊應保持一定的安全距離。

4、只允許在車輛停止而且載有危險貨物時，才允許接通“安全停車”殲關，不得在車輛行駛過程中操作此開關。

5、不得在車輛移動過程中鎖死方向盤，傾翻駕駛室前應首先關閉冷氣和附加冷氣。

6、只能在停車時使用睡鋪，行車前必須將睡鋪掀起，並且固定好。

7、只能在停車時才能使用駕駛員工作站，不得在儲物箱內放置重物。

8、駕駛員應隨時注意車速，並與前方車輛保持足夠的安全車距，車輛行駛時，必須接通防抱死制動系統（ABS），鐵水運輸的車輛在廠區外公路上行使速度不得超過60公里/小時，廠區內行使速度不得超過15公里/小時。通行時有交通管制限制的.遵照執行。

9、牽引車倒車前與掛車掛接時，牽引車與掛車之間嚴禁站人，掛車時不允許使掛車向牽引車移動。

10、蓄電池充電過程中必須保持通風良好，不得搭接和修理保險絲，必須在排除故障後方能更換保險絲。

11、因故不能及時裝卸時，在待裝卸期間行車和隨車人員應負責看管車輛和所裝貨物，隨時保持與裝卸鐵水所在部門的溝通，危及安全時應立即向公司彙報，情況嚴重時應報請當地公安及運管部門。

12、車輛運行必須配備專職押運人員，嚴禁搭載無關人員和無關貨物，車上人員嚴禁吸煙，運行中的車輛駕駛員禁止接聽電話。

13、貨物的裝卸作業必須嚴格遵守操作規程，輕裝輕卸嚴禁擦碰、撞擊、重壓、倒置。

14、駕駛員在裝卸鐵水作業進入生產現場時，駕駛員、押運員必須將勞保用品穿戴整齊，服從裝卸所在地點生產人員的指揮，按規定行車和泊車。

15、鐵水運輸駕駛員除遵守上述安全操作規程之外，還需遵守汽車駕駛員的安全操作規程、公司轉運鐵水管理制度和轉運班車輛管理制度。

16、嚴禁司機酒後駕車。

四、事故應急處理程序

（1）當鐵水運輸車輛因故在廠區內產生重大事故時，事故部門立即上報車間領導及有關部門。相關各級負責人收到信息都應快迅到達事故現場，不得藉故不到；

（2）安全生產部負責組織人員疏散、轉移至安全地帶，確保職工生命安全；

（3）根據現場事態發展情況，切斷相鄰危險源，展開相關救援工作。

（4）若事故造成相鄰建築物着火時，立即組織人員進行撲救，程序和方法詳見《安全生產應急預案》中第1節火災撲救。

（5）有重大損失和人員傷亡時，啟動公司應急救援程序或報警，各應急救援組立好進入工作狀態。在有關部門領導下，正確、合理地搶救傷員、財物，撲滅周圍着火點。

（6）當有人員外傷、燒燙傷等，應送往公司醫務室實施緊急救護。

（7）報警：程序第一章。

（8）各應急救援人員（安全事故救援組、警戒與交通管制組、醫療救護組、後勤保障組、物資搶救組、設備搶險組）等按照各自的職責和工作程序工作。

（9）在轉運過程中，鐵水的盛裝容器，發現有滲漏、破損等現象，在未經改裝和採取其他安全措施之前，引起燃燒或爆炸現象，應立即採取自救，並向公司報告，情況危急時向當地消防部門報告，儘快妥善處理解決，以防事故擴大。

交通演練方案4

一、《預案》的目的及適用範圍

1、《預案》目的：為了加強危險貨物運輸的安全管理，進一步貫徹落實《中華人民共和國道路運輸條例》和《危險化學品安全管理條例》，提高應對突發事故的能力，及時準確應對可能發生的重、特大安全事故，明確各單位、各部門在事故發生時的工作職能，確保能安全、快速、高效、有序地組織開展搶險、救災工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失及環境破壞，提高危險貨物運輸從業人員應急能力及事故防範意識。

2、《預案》適用範圍：適用於本公司在運輸原油、成品油、工業污水等危險化學品過程中所發生交通、火災、環保事故的應急工作。

二、《預案》組織機構及職能

1、分公司成立重、特大事故應急指揮中心

總指揮：xx

副指揮：xx

成員：xx

應急指揮中心下設辦公室。分公司副經理任應急辦公室主任，辦公地點設在調度室。

2、分公司成立應急小組

疏導小組：xx

救援小組：xx

搶險小組：xx

警戒小組：xx

3、分公司應急指揮中心、應急小組職責

分公司應急指揮中心職責：組織制定、修改、完善應急預案；調派應急力量、準備應急物資、定期組織應急培訓和演練；事故發生時，發佈應急命令和信號，並迅速向公司應急指揮中心辦公室和事故所在地方政府相關部門報告事故情況及人員傷亡情況；組織、指導、協助進行應急處理，及時掌握事故發生情況、確定對策，組織人員迅速展開事故調查，總結應急工作的'經驗和教訓。

應急小組職責：當重、特大事故發生時，服從上級應急指揮中心和地方相關部門的指令，統一行動，積極實施疏導、救援、搶險、警戒工作；把事故損失降到最低程度；並負責事故損失統計上報工作。

三、應急反應和行動

1、分公司生產調度室接到重、特大事故的報告後，應及時向總指揮長和副指揮長彙報，並向有關部門通報情況，經總指揮長批准後啟動應急預案。

2、應急通訊的保障。在處理應急情況期間，調度室不許離人，分公司辦公室及相關人員的通訊保持通暢。

3、應急信息的傳遞。調度室及時瞭解事故發生的具體時間、地點以及事故造成的損失、人員傷亡情況，及時向分公司應急指揮中心報告。

4、應急工作地協調。分公司指揮長與副指揮長積極調派應急車輛與應急人員，監督和檢查事故現場應急處置情況，及時向公司彙報。

5、應急交通工具的保障。調度室接到通知後應立即確定專用車輛，並根據情況隨時增加，駕駛員接到命令後應24小時待命，並確保車輛的完好。

6、應急人員的組織。應急處置主要依靠本公司成立的應急小組人員及骨幹力量進行自救，當需要支援時，由分公司應急指揮中心向公司應急指揮中心求助，必要時，由公司應急指揮中心向地方政府求助。

7、應急物資的組織。分公司應急指揮中心根據事故的情況多渠道籌集應急燈、藥品、飲用水、食品及各種搶險工具等物質，必要時，由公司應急指揮中心向地方政府求助。

8、加強現場保衞工作。分公司應急指揮中心安排專門人員保護現場，事故現場要及早規劃處警戒區域，避免造成二次傷害，並要確保自身安全。

9、分公司財務組和安全組應做好事故損失的統計工作，以便事後申請保險賠償工作。

10、分公司應急指揮中心及時總結應急工作中的經驗和教訓，對應急工作中做出貢獻的團隊及個人給予表彰和獎勵，對玩忽職守，造成重大損失的團隊及個人，視情節輕重給予相應處罰。

交通演練方案5

為了讓廣大師生普及交通知識，認識交通安全標識，確保學生交通安全，現制定本方案。

一、活動時間

1、第六週、第十七週以校為單位開展演練。

2、第四周、第九周、第十四周、第十九周以班為單位利用安全課開展演練。

二 、活動內容

通過交通安全演練，在學生中開展普及交通知識，認識交通安全標識。注意交通安全。

學生按村編排路隊，在路隊長帶領下，認識交通標識，正確通行。

三、領導小組

總指揮：

副指揮：

成 員：聯繫人

四、活動程序與運行計劃

1、宣傳、動員、佈置。

2、安排場地，製作好交通標牌。

3、各路隊聯繫人組織好學生隊次及注意事項。

4、工作要求及注意事項

1）全體教職工都要高度重視，做好宣傳動員和細節安排工作，防止出現疏漏。

2）參加演練的`同學要認真配合，嚴肅認真，嚴禁嬉戲打鬧。保證達到教育的目的。

3）總指揮和路隊聯繫人要加強組織領導與現場指揮，保證不發生意外情況。

五、演練程序

1、由總指揮介紹演練意義。

2、交通安全演習現在開始。

3、各村路隊長整理本村路隊。

4、依次進行演練。

5、總結評比，撰寫演練簡報。

6、蒐集、整理演練的圖片、視頻、文字等資料。

交通演練方案6

為了提高我縣水上交通突發事件應急處置的能力，積極、迅速、有效地組織力量處置轄區各類水上交通突發事件，最大程度避免和減少人員傷亡、財產損失和環境污染，結合實際，制定本方案。

一、組織領導

成立水上交通應急演練指揮部，全面領導和組織人員開展各類水上交通突發事件應急處置演練工作。

總指揮：xxx

副總指揮：xx

現場指揮：xx

指揮部下設辦公室在縣交通運輸局政安科，由廖海洋同志兼任辦公室主任，同時下設現場維護、應急搶險、後勤保障三個工作組，具體成員如下：

現場維護組：xx

應急搶險組：xxx

後勤保障組：xxx

二、職責分工

總指揮：劉俊同志任水上交通突發事件總指揮，全面領導和組織實施應急搶險演練工作。

副總指揮：協助總指揮組織實施應急搶險演練工作。

現場指揮：負責應急搶險演練現場具體指揮工作，確定應急搶險方案，調度和指揮現場人員、船舶、物資開展應急搶險。

現場維護組：由王林飛同志任組長，負責轉運事故船人員，維護突發事件現場水上交通秩序，發送航行通告和預警信息，必要時進行水上交通管制（水域現場秩序維護船舶為“黔海巡0117”）。

應急搶險組：由廖海洋同志任組長，根據現場指揮確定的.搶險方案，與其他部門搶險人員協同配合、資源共享，全力開展應急搶險工作（水上應急搶險船舶為漁政52114，同時作為現場指揮船）。

後勤保障組：由徐庭波同志任組長，負責突發事件應急處置的後勤保障和運輸保障，包括應急物資準備、陸上人員和物資轉運、應急聯絡及其它後勤保障工作；準備應急演練所需滅火器、救生衣、救生圈、船舶燃料、煙霧發生道具，並負責通知相關人員。

三、演練要求

1、充分準備。組織召開應急演練籌備會議，研討水上交通突發事件中可能遇到的問題，組織工作人員學習各種突發事件的應對措施和處置程序，熟悉應急預案中個人職責，同時準備好應急物資。

2、正確認識。全體人員要充分認識到應急演練的必要性和嚴肅性，要立足實戰，認真履行自己的崗位職責和應急職責。

3、善於總結。演練結束後，要進行分析點評，反思演練過程中的不足之處，提出改進措施，總結提煉，通過演練不斷提升全體人員的應急處置能力。

四、演練時間

20xx年10月25日（星期一）下午14：00。

五、演練地點

開陽港區洛旺河碼頭附近水域

六、演練人員

參與演練單位：縣交通運輸局、貴州港航船務有限公司、貴州開陽南江大峽谷旅遊有限公司、貴州廣隆琛然輪船有限公司。

參與觀摩演練單位：縣應急局、縣農業農村局、花梨鎮、米坪鄉、龍水鄉、馮三鎮、宅吉鄉、楠木渡鎮、南龍鄉。

七、演練內容

縣交通運輸局辦公室接到船員報警稱：“開陽港區洛旺河碼頭前沿50米位置，貴州港航船務有限公司旅遊客船“黔開陽客008”在航行途中機艙起火，船舶失去動力，船上載有10名遊客，情況危急。”

接警後，縣交通運輸局辦公室迅速將情況向局領導彙報，根據局領導指示，辦公室迅速啟動《開陽縣水上交通突發事件應急預案》，組織人員前往事故現場參與救援。

交通演練方案7

一、演練目的：

為了使學生了解交通事故發生時的應急避險知識，掌握應對交通事故發生時採取的防護措施和方法，最大限度地降低交通事故帶來的損失，從而普及交通知識，認識交通安全標識，確保學生交通安全，提高學生緊急避險、自救自護和應變的能力。

二、演練安排：

1、參加對象：全體師生

2、演練時間：20xx年12月10日下午

3、地點：各班教室及操場

4、演練內容：

演練包括交通知識學習和交通事故疏散兩個內容。通過交通安全演練，在學生中開展普及交通知識，認識交通安全標識。注意交通安全。學生按村編排路隊，在路隊長帶領下，認識交通標識，正確通行。

三、演練步驟：

演練活動基本程序：

1、交通知識教育主要內容（30分鐘）

主要講解交通常識、交通標識、交通避險常識、自救互救常識、交通次生災害常識、應急疏散注意事項等。

2、主要學習方式

各班在班隊會上組織學習。

操場上集中學習。

3、應急避險（1分鐘）

當演練總指揮發出“車輛撞機”的口令，全體師生立即就近找到堅固的隱體避險。

3、人員疏散（3分鐘）

當演練總指揮發出“應急避險”的口令，全體師生立即有序快速地到指定疏散集合地點。到指定地點後，全體師生應蹲下繼續做護頭動作。

4、演練總結（6分鐘）

當演練總指揮發出“演練結束”的口令，各班集合學生，由總指揮總結。總指揮總結後，各班主任將學生有序帶回班級進行演練小結。

四、演練機構

總指揮：同志

副總指揮：樊文濤

成員：王雅妮陳金虎各班班主任

五、管理人員職責：

管理人員及老師應做到：

1、明確職責，負起責任，演練開始前要到達所負責的崗位，每層的樓梯口、疏散路線每個拐彎處等，都要有人負責。

2、各相關人員安排：

王雅妮——負責警報信號

樊文濤——負責巡視

段航航——負責攝影

各正副班主任——負責本班教室、操場上的'安全

夏敬武——負責教學樓樓梯間的安全

黃輝——負責疏散路線的安全和疏散學生到指定地點報頭蹲下。

3、嚴肅認真，而不是一種遊戲。

4、及時糾正學生不正當的動作。

5、當發生意外事故時，要及時作出處理。

6、集合後及時清點人數。

六、演練結束校長總結演練情況.

交通演練方案8

我局深入貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，牢固樹立安全發展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，全面提高水上交通突發事件應急處置能力，切實做好水上交通應急救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。根據上級工作部署，結合本局工作實際，特制定本預案。

一、基本原則

（一）以人為本，救援第一。在處理水上交通突發事件中以保障人民羣眾生命安全為根本目的，盡一切可能地為人民羣眾提供救援救助。

（二）應急救援指揮小組統一指揮、協調水路運輸過程中各種突發事件應急救援行動。水上交通突發事件發生後，浦北縣泉水鎮耙齒嶺渡口渡工應無條件服從應急小組的'統一應急指揮調度。

二、編制目的

為了預防和減少突發事件的發生，控制、減輕和消除突發事件的嚴重社會危害，有效處置我縣行政區域內發生的內河水上交通突發公共事件，儘可能地為人員、船舶及其它設施設備提供救援和幫助，保護羣眾生命財產安全和船舶設施設備完好，為水上交通安全穩定發展奠定堅實基礎。

三、組織機構和職責

（一）突發事件應急處置領導小組

組長：xxx

副組長：xx

成員：xxx

領導小組職責：

1、研究制定水上交通應急救援方案和具體措施，並組織實施突發事件的應急救援工作。

2、加強應急救援搶險隊的統一領導、合理組織人力和物力，實行統一調度。

3、發生重、特大事故，及時請求縣人民政府事故應急指揮部或上級主管部門提供應急援助。

4、及時報告事故情況。

（二）應急領導小組下設辦公室

領導小組下設辦公室在局法規安全和審批股。辦公室主任：李才康（兼）；副主任：王耀鋒、施顯軍、陳林、包基橋；成員：賓海霖、寧清芹、譚偉、馮林、符麗華、樑海紅。

主要職責：

1、迅速瞭解、收集和彙總事件發生原因並作出處理意見，及時嚮應急處置領導小組報告，根據組長指令調度人員、物資到指定位置，協調相關部門解決實際問題。

2、負責與相關部門的聯繫，協調好其他工作，並做好信息報道工作。

3、負責處理領導小組日常工作及交辦的其他工作。

四、應急組織工作

（一）車輛組織工作。由運輸股和縣交通運輸服務中心及時組織應急運輸車輛參加救援工作。

（二）機械、物資組織工作。由縣交通建設發展中心組織好推土機、鈎機、船隻、鏟、鋤頭、繩子等物資，局辦公室和法規安全和審批股準備好救生衣、救生圈等共同參加救援，局辦公室督促落實。

（三）技術人員組織工作。按照縣委縣政府和上級交通主管部門的統一部署和要求，由縣交通運輸局快速組織人員參加救援，其中應急運輸車輛駕駛員由運輸股及縣交通運輸服務中心組織，裝卸人員、工程師及技術人員由交通建設發展中心、建規股組織，其餘參加施救人員由局辦公室、法規安全和審批股、浦北縣交通運輸綜合執法大隊組織落實。

五、應急響應

（一）水上交通突發事件發生後，及時啟動應急預案，快速瞭解掌握情況，預測後果，及時上報。

（二）以縣水上交通突發事件應急指揮部為指導，服從指揮調度、協調好其他部門工作。

（三）按照縣指揮部的部署，快速組織好人力、物力在第一時間開展救援工作。

（四）根據現場情況、相關預案和領導指示，配合好各單位開展現場應急救援行動，把損失降到最低限度。

（五）按照縣指揮部及上級主管部門要求，及時報告救援進情和信息。

（六）做好指揮部佈置的各項善後工作和調查總結工作。

六、宣傳、培訓和演習

主動做好公眾宣傳教育工作。主要宣傳好水上交通突發事件緊急應對，處置知識和技能，有計劃組織救援應急隊伍的培訓學習，按照上級佈置，積極參與應急演練，提高應急救援能力。

七、強化值班制度，確保信息暢通

特別是在汛期期間，渡口負責人必須建立切實有效的措施，落實24小時值班制度和信息報告制度，確保信息暢通。應急小組要以高度的社會責任感，做好水上交通應急救援搶險工作，確定重點監控部位，定期檢查，排除各類安全隱患，確保人民羣眾的生命財產安全。

交通演練方案9

一、活動目的：

根據教育局，安全科領導關於校車安全主題會議精神為了進一步加強我園校車的安全管理，以及對幼兒安全知識的宣傳和教育提高幼兒的安全意識和防範能力，從而保障全體師生的'生命安全，維護校園正常的教學秩序和社會的穩定，結合我園實際，特作出一份校車消防逃生應急疏散演練方案。

二、活動時間：

20xx年4月3日

三、活動地點：

幼兒園門口

四、參加對象：

杜園長、隨車跟車老師、司機和坐校車的幼兒

五、領導小組

組長：張建玲

成員：幼兒36名

六、活動內容：

乘車應急逃生演練、校車消防安全事故應急培訓

七、人員安排

1、現場疏導小組：陳相玲、胡桂花、司平平等

2、上報小組：王愛琴

八、活動安排

(一)準備工作

參加演練的幼兒上車坐好(車上配兩名跟車老師)

(二)演練程序

1、園長向幼兒講解演練時注意的事項：生命很可貴，我們要好好珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動，是為了提高司機、老師、小朋友們的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請認真進行演練，下面乘車應急逃生演練正式開始。跟車人員組織幼兒坐好，保持安靜司機關好車門，啟動發動機。

2、突然跟車人員發現校車的車頭部位冒出”濃煙”，立即大聲報告：”汽車着火了！”司機聽到報告迅速停車，熄匙、打開車門。

3、車內跟車人員立即大聲通知幼兒：”車着火了！大家鎮定！聽從指揮，要快速有序地下車！”跟車人員迅速下車，站在車門口，協助幼兒迅速下車(幼兒按由前到後、先左後右的順序依次下車，不要顧及書包和物品)司機拿出滅火器準備滅火。

4、幼兒用衣袖、手帕等捂住嘴巴，迅速有序地撤離車輛100米外的安全地帶集合，預防汽車油箱發生爆炸，張老師點名。

5、報警援助，司機撥打119報警：寶文幼兒園的校車自燃了。請求救援！彭老師向園長報告：幼兒園的校車在校門口發生自燃，乘車幼兒已安全疏散，沒有人員受傷。

6、組織乘車幼兒集合，由杜園長總結講話。

交通演練方案10

為深入實施“文明交通行動計劃”，進一步增強未成年人交通安全意識和應急處置能力，避免交通事故發生，創建平安校園，特制定本方案：

一、演練目的

（一）通過模擬演練，讓中國小生了解交通規則，認識交通標誌標線，學習安全過馬路和安全乘車、坐車、下車等交通安全知識，自覺遵守交通法規，提高自我保護能力。

（二）通過模擬演練，讓中國小生掌握交通事故應急處置、逃生的方法，提高學生交通應急處置能力。

（三）通過模擬演練，認識交通安全的重要性，增強學生、幼兒交通安全意識和交通法制觀念。

二、演練內容

（一）模擬安全橫過馬路或街道。

（二）模擬如何安全乘車。

（三）模擬如何安全騎自行車。

（四）模擬交通事故後應急防護與逃生。

三、演練準備

（一）制訂演練方案。成立演練活動領導機構，明確演練責任分工。

（二）做好演練前培訓。要配合學校老師，教授學生各項演練內容的基本方法、注意事項，使學生在體驗中學習掌握正確的交通安全知識。

（三）設計、佈置模擬交通場景。提前做好演練場地的準備，在學校操坪劃分區域，佈置交通十字路口、交通標誌標示、道路拐彎處等交通模擬場景。

四、演練步驟

（一）安全過馬路模擬演練

1、闖紅燈：

（1）道具：佈置紅綠燈交通十字路口、交通標誌標示、小轎車一台、摩托車一台、自行車若干輛。

（2）場景：在有紅綠燈與人行橫道的交通十字路口，小轎車、摩托車，由東往西正通過十字路口，行人（一隊學生）與自行車（教師模擬）均在十字路口等待紅綠燈，準備由南向北通過十字路口，有學生a在紅燈亮着、摩托車正通過十字路口的時候搶先跑過去，其餘學生等小轎車通過後綠燈亮的時候才通過。

（3）學生觀察點評：指出學生a闖紅燈的交通違法行為，強調歸納在有紅綠燈的路口過馬路的注意事項：紅燈停，綠燈走。

2、規範過馬路：

在有紅綠燈與人行橫道的交通十字路口，由交警或老師控制紅綠燈信號，學生按照“紅燈停，綠燈走”分批演練安全、規範過馬路。

3、如果路口沒有紅綠燈（或紅綠燈壞了），怎麼過馬路？

歸納：橫穿馬路時要做到的“三步曲”：“一停、二看、三通過”。在“看”時，尤其要判斷車輛與自己的安全距離及行駛的車速，當發現來車速度較快時，寧可等車輛先過，千萬不可抱着僥倖心理，一衝而過。不得在車輛臨近時突然加速橫穿馬路或突然中途倒退、折返；在確認可安全“通過”時，要快速通過，不可以在馬路上停留、溜達、戲耍。如有交警指揮時，必須按照交警的指揮安全通過馬路。

4、步行上下學交通安全還要注意什麼？

強調：中國小生上下學應當實行“路隊制”；不能在機動車道內行走、坐卧、停留、嬉戲、攔車、追車；不能跨越、倚坐道路隔離設施。

（二）安全乘車模擬演練

1、安全乘坐校車

（1）道具：專用校車一台，施劃模擬機動車道、非機動車道、人行道、斑馬線。

（2）場景：根據要求自設上車、坐車、下車。

（3）要求：等候校車時，照管老師要組織學生或幼兒在指定的地方等候上車，不要站在機動車道、非機動車道上等車，不要追逐打鬧，一定要等車輛停穩後排隊上車，車門打開後要先下後上，按順序上下車。

乘坐校車時，有安全帶的，校車駕駛員及照管老師要提醒和幫助學生或幼兒繫好安全帶，並監督學生或幼兒不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，不要向車窗外亂扔雜物，不要打鬧，不要隨意走動，更不能在車上寫作業。

下車時，車輛停穩前不能起身，停穩後由照管老師帶領學生或幼兒排隊依次下車，不能擁擠，不要爭先恐後，下車後不要從車前或車後橫穿道路，要等所乘車輛離開後選擇有斑馬線的地方過馬路。

2、安全乘坐私家車

（1）道具：小轎車一台（帶天窗）

（2）場景：根據要求自設上車、坐車、下車

（3）要求：不能從小轎車左側上下車，不能將頭手伸出窗外，尤其是乘坐帶天窗的小轎車時，更不能將頭伸出天窗外。

（三）安全騎自行車演練

1、道具：自行車若干輛，小轎車、摩托車各一台，模擬施劃機動車道、非機動車道、人行道、斑馬線。

2、場景：根據要求自設若干模擬場景

3、要求：未滿12歲的孩子不要在道路上騎自行車；要經常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

騎自行車應在非機動車道行駛；在沒有劃分路線的'道路上，機動車在中間行駛，自行車應靠右邊行駛，絕對不能逆行。

超越前車時，不準妨礙被超車的行駛；自行車轉彎前須減速慢行，向後瞭望，伸手示意，不要突然猛拐；通過陡坡，橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，必須下車推行。下車前須伸手上下襬動示意，不可妨礙後面車輛行駛；不準在道路上學騎自行車。

騎車時要做到“七不”：不雙手撒把，不多人並騎，不相互攀扶，不追趕比賽，不帶人，不戴耳機聽音樂，不扒機動車，嚴格遵守交通法則。

（四）交通事故後應急防護與逃生

1、道具：專用校車一台、摩托車一台，模擬施劃機動車道、非機動車道、人行道、斑馬線。

2、場景：在道路拐彎處，校車與迎面而來的摩托車發生碰撞，兩個學生受傷。

司機停車，隨車人員（教師）告知事故狀況，安撫乘客（學生），並瞭解受傷人員情況：“請受傷人員舉手！”。

組織疏散：請未受傷的乘客（學生）站起來，在司機和隨車人員（教師）的指揮下，按從前往後順序依次從車門疏散，小跑防摔倒，不擠，不推，不停留。迅速疏散到安全地帶（避免發生二次事故），隨車人員（教師）組織列隊。

開展救援：司機和成人乘客幫助將受傷學生轉移疏散到安全地帶。到安全地帶後，司機報警，隨車人員（教師）和成人乘客用隨車攜帶的急救箱，對受傷較重學生進行包紮止血等緊急處置，並對學生數量和受傷情況進行檢查，等待救援。

3、要求：如果車內有大量煙氣，應用衣物捂住口鼻，彎着腰有序疏散，防止吸入大量有毒煙氣而窒息；如果火焰小但封住了車門，乘客們可用衣物矇住頭部，從車門衝下；如果火大堵住了通道，可使用應急錘敲碎車窗玻璃，從車窗疏散。從車中逃出後，要遠離事故發生地點，防止因車輛着火、爆炸而對自己造成傷害。

如果車門無法打開的情況下，乘客就要選擇從車窗逃離。如果是滑動車窗，乘客將車窗打開即可跳出。如果是封閉車窗，乘客需要使用應急安全錘（安全錘掛在前後輪附近的車窗框上，紅色手柄，錘體一頭為尖鋭角）

打碎車窗，從車窗疏散。

如果在高速公路上發生交通事故，要立即撤離到安全島、右側路肩或護欄外，並及時撥打122或12122報警，現場有傷員時應及時搶救傷員，並撥打120。

五、工作要求

（一）精心組織，確保安全。各部門和校方要緊密配合，嚴密組織，演練地點應選擇在校園內的操場，並設置警戒區域，確保演練過程中中國小生及幼兒的人身安全。嚴禁在實際道路上進行演練。

（二）因地制宜，突出重點。各部門應根據轄區內中國小校的具體情況，以乘坐校車的學生為重點，以班或年級為單位組織模擬演練，也可以組織全校性的大型演練。

（三）演練與宣講相結合。各部門在開展演練的同時，要通過知識講座、擺放展板、張貼宣傳掛圖、發放宣傳資料、編撰黑板報等形式開展有針對性的宣講活動，做到理論與實踐相結合，務求練出實效。

（四）加強宣傳報道。各部門要積極聯動新聞媒體，利用報紙、電視、電台、網站、微博等各類載體進行宣傳報道，在全社會營造濃厚氛圍，引導全社會關注未成年人交通安全。

交通演練方案11

一、活動主題：

細節關乎生命、安全文明出行

二、活動對象：

全體師生、家長

三、開展時間：

12月2日—12月31日

四、開展內容:

1、班主任通過平台提供的20xx年“全國交通安全日”教育視頻等資源開展課堂教學，對本班學生進行交通安全教育。

2、家長和學生通過學習平台上的20xx年“全國交通安全日”教育視頻，完成相關調查問卷，目的是讓家長關注出行細節，摒棄交通陋習，安全文明出行，同時盡到對孩子的監護職責，培養孩子良好的`交通習慣。

五、組織辦法:

本次“全國交通安全日”教育專題分為學校版和家庭版：

1、學校版：班主任通過“南京市學校安全教育平台”提供的“全國交通安全日”教育視頻（分低段和高段）及相關資源，根據相應年級段，在課堂上進行交通安全的教育教學。

2、家庭版：家長和學生共同通過“南京市學校安全教育平台”—“我的學習”中完成“全國交通安全日”教育專題學習。

六、組織要求:

1、精心組織：各班要高度重視，充分利用“全國交通安全日”的契機，強化安全教育的必要性和重要性，確保活動覆蓋到每一名學生和每一位家長。

2、加強督查：德育處對各班級的開展情況進行督查及時反饋。

交通演練方案12

一、演練目的

為貫徹落實教育局“安全文化進校園”活動，使全體師生牢固樹立“珍愛生命、安全第一、遵紀守法、和諧共處”的意識，提高自救自護的素養和能力，培養幼兒對交通事故防範和自我保護能力，特制定本方案。

二、活動時間：

20xx年8月30日

三、活動地點：

鄭州綜保區（港區）小龍人幼兒園

四、活動人員：

全體幼兒和教師、保育員

五、活動準備：

交通安全宣傳牌、宣傳錄象、交通標誌、場地佈置：斑馬線粘貼、紅綠燈，話筒、音響等

六、活動流程：

場地一：班內觀看宣傳片

1．欣賞交通安全故事短片。

2．帶幼兒觀看交通安全知識圖片。

3．認識交通標誌：

（1）向幼兒介紹一些常見的交通標誌，知道交通標誌與我們生活的'關係。

（2）學會看交通標誌，遵守交通規則。

（3）佈置小任務：鼓勵幼兒設計交通標誌。

場地二：現場交通演練（全園幼兒）

1．現場演練——安全過馬路

以級段為單位，組織幼兒開展交通安全知識教育活動。

（1）通過遊戲與實際生活相聯繫的圖片，學會判斷對與錯。

（2）學習安全過馬路。

學習看紅綠燈過馬路：先看左邊是否有車輛行駛，如果沒有才能走入車行道，再看右邊是否有車，如果沒有就可以踩在斑馬線上安全過馬路了。

七、組織實施：

1．各班有秩序地在班內坐好

2．請幼兒觀看交通安全知識短片。

3．請交警宣教員講解交通安全知識及看各種標誌圖。

4．請交警宣教員教幼兒做交通手勢指揮操。

5．觀看交通安全知識圖片展。

6．組織幼兒進行交通安全遊戲。

7．活動結束，各班幼兒在教師帶領下有秩序地回教師，教師小結活動情況，並再次教育幼兒注意各項交通安全。

交通演練方案13

一、演練概述

（一）演練依據

根據《中華人民共和國突發事件應對法》、《國家突發公共事件總體應急預案》和《陝西省水上交通事件應急救援預案》，按照國務院應急辦公室《突發事件應急演練指南》，制定旬陽縣20xx年水上交通應急救援演練方案。

（二）演練目的

1、檢驗預案。通過演練檢驗應急預案的科學性和可操作性。

2、完善準備。通過開展應急演練，檢查應對突發事件所需應急隊伍、物資、裝備、技術等方面的準備情況，發現不足及時予以調整補充，做好應急準備工作。

3、鍛鍊隊伍。通過開展應急演練，增強演練組織單位、參與單位和人員等對應急預案的熟練程度，提高應急響應能力和應急處置能力。

4、磨合機制。通過開展應急演練，進一步明確專業應急救援隊伍與社會救援力量統籌銜接相，理順工作關係，完善應急機制。

5、科普宣傳。通過開展應急演練，普及應急知識，提高公眾風險防範意識和應對災害能力，增強公眾對政府實施水上交通事故救援的信心。

（三）演練原則

聯繫實際、講求實效、着眼實戰、精心組織、確保安全、統籌規劃、厲行節約。

（四）演練時間：20xx年8月3日9時左右。

（五）演練地點：旬陽縣城旬陽港

（六）演練主題：關愛生命和諧水路，強化安全基礎促進平安水運

（七）主辦單位：xxx

（八）指揮體系：成立20xx年旬陽縣水上交通事故應急救援演練指揮部

1、總指揮：xxx

2、策劃：xx

3、現場執行指揮：xxx

指揮部下設五個工作組：策劃組、宣傳組、技術保障組、安全保障組、評估組

演練同時邀請縣民航水上交通安全委員會成員單位觀摩指導。

二、演練科目：

模擬客貨船發生碰撞事故，造成人員落水，船舶失火，燃油泄漏。擬設置以下科目：

（一）應急響應

水上應急救援中心接到事故報警：在漢江旬陽城關水域發生一艘客船與一艘貨船發生碰撞事故，數人落水，傷亡情況不明，且貨船機艙起火，並出現燃油泄漏，事態呈擴大趨勢。

旬陽縣水上應急救援中心接警後一方面組織救助力量火速趕往現場展開人命救助，一方面按照事故報告程序報告。

（二）人命救助

水陸公司人員根據現場情況，在現場執行總指揮的指揮下，實施對客船落水人員救助，並將遇險船舶的.旅客、船員安全轉移。

（三）消防滅火

在消防專家的指揮下，啟動船舶消防水炮，將貨船上的大火撲滅。

（四）救助遇險船舶

救援船舶按照指令，對遇險客船、貨船實施救助，成功將遇險客船、貨船拖至岸邊系固。

（五）水面清污。使用油圍欄、吸油氈對事故水域油污收集處理。

三、演練步驟

（一）事故發生：一艘貨船順流而下因發生機械故障失去控制與一艘載有20人的上行客船發生碰撞，造成3名乘客落水，且貨船機艙起火，並出現燃油泄漏，事態呈擴大趨勢。

（二）接警處警：水上應急救援中心接到貨船船長報警，立即聯繫執法大隊和水陸公司，派出執法艇和救援船到達處置險情，並通過信息發佈平台發佈航行警告，對事發水域實施緊急封航。同時按照事故報告程序向上級報告。

（三）搜救行動：10分鐘後，3名落水人員分別被執法艇救起，送往在岸邊待命的120急救。當事客船上的其餘20名乘客由水陸公司救援船舶有序轉移至岸上，成功脱險。

（四）滅火行動：兩船相撞導致貨船機艙起火，火勢逐漸蔓延，難以控制，且油艙破損出現漏油，一系列的問題隨之而來。此時，擔任船舶消防滅火任務的執法艇和救援船已趕至事故現場，按照消防預案開展滅火行動。在執法艇和救援船的高壓水槍噴出強大水柱下，貨船的火勢逐步得到控制，最終熄滅。

（五）船舶拖帶：救援船將事故船舶拖至岸邊安全水域。

（六）清污行動：兩艘執法艇及兩艘救援船同時出動處理油污。兩艘執法艇自下而上將圍油欄進行U型布放後拖動逐漸縮小範圍，將江上污油控制在圍油欄內。在對船體漏油點進行成功堵漏之後，將圍油欄拖離主航道，進行污油回收作業，所回收的污油將送到岸上集中處理。環保部門對事故水域水質取樣檢測。

四、演練評估與總結

演練評估：由演練負責人對本次演練做評估報告

交通演練方案14

為認真貫徹執行“安全安一、預防為主”的方針，有效地防範和快速處置危險貨物運輸事故，切實保障人民羣眾生命、財產安全，根據《中華人民共和國道路運輸條例》及國家有關法律、法規的規定，根據本公司產品運輸特點，特制定本預案。

一、適用範圍

凡道路危險貨物運輸、裝卸過程中發生事故或自然災害造成危險貨物泄漏，可能引起人員傷亡、財產損毀和環境污染的，適用於本預案。

二、組織領導

公司成立道路危險貨物運輸事故應急處置領導小組。

組長：由總經理擔任，副組長：由分管副總經理擔任，成員：由公司車隊、辦公室及安全主管負責人擔任。公司安全主管負責危險貨物運輸事故應急處置中的日常工作。其職責：及時聽取事故情況報告，立即召集領導小組成員研究制定處置對策，並負責事故處置的指揮工作和向上級有關部門的報告工作。

三、事故報告制度

（一）道路危險貨物運輸事故發生後，事故發生單位及當事人除了撥打110、119、120電話外，必須立即將事故發生地、人員傷亡和財產損失等初步情況電話報告安全主管或辦公室。安全主管或辦公室接到危險貨物運輸事故，6小時內書面將所發生的事故情況向所屬地道路管部門報告；在接到危險貨物運輸事故後2小時內按照事故報告內容，將所發生的'事故情況，分別向所屬地和事故發生地的道路管部門報告。

（二）事故發生單位應在事故發生後6小時內將事故簡要情況書面上報安全主管，事故書面報告的主要內容有：

1、事故發生的時間、地點、車輛號碼和駕駛員姓名或操作人員姓名等；

2、事故發生的簡要經過，傷亡人數和初步估計的直接經濟損失情況；

3、事故發生的初步原因；

4、事故發生後採取的措施及事故控制情況；

5、事故報告單位及聯繫電話。

（三）事故現場情況發生變化，傷亡人員數量發生變化時，事故發生單位應及時補報。

四、現場處置程序

（一）事故發生單位在接到危險貨物運輸事故報告後，應立即組織人員和相應的救助設備和工具趕赴現場，並保護好現場，協調配合有關部門做好事故現場的處置和善後及後勤保障工作。

（二）事故發生單位要想方設法搶救傷員，積極採取措施，及時控制危險源，防止事故的進一步擴大和傷亡人員的增加，努力把事故損失降到最低限度。

（三）安全主管或辦公室在接到發生危險貨物運輸事故後，應及時組織力量，趕赴事故現場救援，事故情況初步調查和事故的應急善後工作。

五、事故處理制度

（一）危險貨物運輸事故發生後，公司應成立由車隊、安全負責人、辦公室組成的事故調查小組，負責對事故的調查並提交事故情況調查報告和提出處理意見，報總經理室。

（二）危險貨物運輸事故經過調查核實後，除交警、安監、公管、消防等部門按法律法規已結案處理外，企業應對事故發生單位責任人和直接責任人視事故損失、責任，按有關規定作出相應處理。

（三）危險貨物運輸事故發生後隱瞞不報、謊報、故意延遲不報、故意破壞事故現場的，按照事故行政責任追究規定，對有關單位負責人和直接責任人給予處分，構成犯罪的移交司法機關追究刑事責任。

本預案未盡事宜，按照有關法律法規和規章制度執行。本預案自發文之日起施行。

交通演練方案15

一、工程概況

瓜州至星星峽高速公路是連雲港至霍爾果斯國道主幹線在甘肅境內的重要路段，也是國家高速公路網G30連霍高速的組成路段，是甘肅省幹線公路網“四縱四橫四重”主要骨架的組成部分，同時也是聯繫甘、新兩省的主要通道之一。由於原有公路G312技術標準較低，防護工程較少，交通工程設施不完善，大多數原有路面的橋涵構造物出現了不同的病害，橋面板有不同程度的裂紋，敦身，台身也裂紋較多，跳車嚴重，有少數的橋涵局部沖刷十分嚴重，因而本項目設計將既有的G312舊路按照路基寬度13米進行加寬改建，既有橋涵及舊路路面瀝青剷除，按照高速公路標準重建。因改建路段車流量大、車速快、揚塵大、且視線不清，很容易造成事故。

二、演練目的

為檢驗我項目《道路交通安全應急救援預案》、《公共衞生突發事件應急救援預案》的科學性和可操作性，總結經驗，進一步健全完善應急預案，確保我項目應急救援預案管理工作制度完善、反應靈敏、準備充分、協調高效運行。

三、演練器械

灑水車1輛、微型車1輛、救護車1輛、對講機10個、應急車標誌5個、現場指揮及工作人員標誌20個。

四、模擬人員：受傷人員3人

五、演練方案

（一）演練時間：20xx年5月ⅹ 日 ⅹ時

（二）演練地點：瓜星九標項目建設段內

（三）參加演練單位：本次演練由瓜星九標項目部主辦，參加單位為縣交警大隊、縣醫院、交通局、瓜星GXJ5項目監理部。

（四）演練組織機構

演練總指揮：劉濤（項目經理）

副總指揮：陳仲明（項目總工）

ⅹⅹⅹ（縣消防大隊指導員）

張亞偉（縣交警大隊大隊長）

ⅹⅹⅹ（縣醫院）

ⅹⅹⅹ（縣交通局人員）

參演成員：駕駛員2人、演員5人、救援人員10人。

（五）道路交通安全事故假設現場，由謝世峯同志負責對事故現場的設置。

一輛車牌為甘FXXX的灑水車（瓜州至柳園，車上座有2人，含駕駛員）與另一輛車牌為甘FXXX微型車（柳園至瓜州，車上座有5人）相撞。造成車上人員受傷事故。假設事故發生後，需要多個部門參加救援處置，即啟動《道路交通安全應急救援預案》、《公共衞生突發事件應急救援預案》。

(六)現場分組及任務

1、現場指揮部

指揮長：劉濤（項目經理）負責指揮協調該事故應急救援處置工作。

2、綜合協調組：謝世峯

任務：負責審查各組工作實施方案，檢查督促各組工作開展情況，提出合成演練的時間及要求，並報總指揮和副總指揮審定，組織開展合成演練，傳達指揮長和副指揮長的指令。

3、宣傳資料組：王友

任務：擬製定宣傳報道工作實施方案，負責宣傳活動，新聞報道和演練專題片製作，演練場景設計佈置和音響安裝，解説詞編撰，現場解説員的確定。

4、救護傷員控制組

成 員：消防隊專業隊伍組成

任務：現場救護傷員搶險作業，負責現場滅火、事故傷員的.搜救及搶救等工作。同時，落實3名受傷人員及化粧。

5、醫療治組：縣醫院

成 員：專業醫務人員

任 務：在現場附近的安全區域內設立臨時醫療救治點，對受傷人員進行緊急救治並護送重傷人員至縣醫院進行治療。

6、安全警戒組：縣交警隊

成 員：交警人員

任 務：負責演練範圍內交通管制，救援道路交通的通暢，確保救援設備、物資和器材順利到達救援地，負責演練區域的應急車輛停放及該事故勘查處理工作。

7、通訊保障組：張鳳

任 務：負責演練現場通訊暢通。

（七）對演練進行總結評估

演練總指揮對這次演練活動進行評估。通過演練，鍛鍊了我項目部應急救援處置能力，達到反應靈敏、組織嚴密、指揮高效的要求。

(八)演練要求

1、參加演練的各部門領導要按照各自的職責和分工，認真組織好演練的各項準備工作，確保所需要的人力和裝備準確及時到位。

2、項目部做好演練的協調工作。

5月ⅹ日在瓜星九標施工段組織演練，各參加演練的單位按要求參加演練。