交通整治行動方案

為了確保工作或事情能有條不紊地開展，往往需要預先制定好方案，方案是書面計劃，是具體行動實施辦法細則，步驟等。那麼你有了解過方案嗎？下面是小編幫大家整理的交通整治行動方案，僅供參考，大家一起來看看吧。

交通整治行動方案1

為貫徹落實“11·27”全市道路交通安全工作會議精神，全力確保全鎮道路交通安全形勢持續穩定，努力為我鎮創造更加安全穩定的道路交通環境，根據縣道安辦的統一部署，鎮道安辦決定自20xx年11月29日起至20xx年3月8日結束，在全鎮集中開展道路交通安全整治百日行動，並制定方案如下：

一、工作目標

增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，堅持人民至上、生命至上，緊緊圍繞“減量控大”目標，深刻汲取“11·27”連平縣隆街鎮較大道路交通事故教訓，紮實抓好事故預防各項措施落實，確保實現“三個下降、一個零發生、一個上升”的工作目標（即：交通事故死亡人數同比下降6%以上，“兩客一危一重貨”車輛事故同比下降10%以上，一次死亡3人以上事故“零發生”，查處嚴重交通違法行為同比上升），全力維護我鎮道路交通安全形勢持續平穩，嚴防發生較大以上道路交通事故，為全鎮創造安全穩定的道路交通環境。

二、工作措施

（一）持續加強農村交通安全管理

1.集中整治重點交通違法行為。要加強研判分析，認真分析我鎮交通事故發生的時間、地點、原因等特點，分析本鎮農村務農務工集中出行以及特色農產品（茶、果蔬、樹）產銷季節交通運輸的繁忙時段、路段，確定一批交通整治的重點地區路段，制定針對性整治方案，落實工作措施。要加大聯合執法力度，建立健全由交警、交管、應急管理、農業農村、綜合行政執法等部門參與的聯合執法機制，動員基層管理力量，每月至少開展一次農村地區道路交通違法行為集中整治，重點整治交通秩序亂、事故多的路段和圩鎮的交通秩序，對農村地區紅白喜事、趕集趕圩、週五中國小生放學回家、週日返校和民俗節日等重點時段，嚴查農村地區麪包車、接送學生車輛超員、非法營運、超限超載、人貨混裝、違法載人、酒後駕駛、無牌無證、不戴頭盔、報廢車輛上路行駛等嚴重交通違法行為。（鎮道安辦牽頭，交警中隊、交管站、農業農村辦、綜合行政執法隊配合）

2.提升農村交通管理能力水平。要推動警保合作農村勸導站的實體化運作，全力夯實農村交通安全“最後一公里”。要持續推進警保合作“兩站兩員”建設應用，創新運行模式，規範管理，確保實現20xx年底前至少建設1個標準警保合作勸導站的工作目標。要發動勸導員上路勸導、入户宣傳，及時勸導、查糾麪包車超員、違法載人、無牌無證駕駛摩托車等高危違法行為。要在鎮、村二級農村公路建立“雙路長”制度（即在交通安全管理方面，公安部門在所有交通安全勸導站設立路長，由交警中隊長兼任，負責站點的監督管理，同時履行對本鎮農村道路的巡查職責；道路建設管養方面，在鎮、村二級農村公路設立路長，原則上鎮黨委或政府主要負責同志、村黨支部書記或村委會主任擔任），增強農村交通安全管理力量，要求派出所每月查處交通違法不少於40宗，參與民警不少於2人，提高農村路面見警率和管事率。（鎮道安辦牽頭，交警中隊、交管站、農業農村辦、派出所、綜合行政執法隊、各村分工負責）

（二）持續加強道路隱患排查治理

3.加強道路隱患治理。要全面排查國省道、農村公路的橋樑、隧道、邊坡、急彎陡坡、長縱坡、臨邊臨水臨崖臨村鎮安全風險和事故隱患，實施公路安全防護提升，全面梳理公路沿線標誌、標牌、標線、廣告牌、綠化、中間隔離帶，對發現存在隱患的按照現行規範標準進行安全風險評估和整治提升，根據鄉道、村道設計標準，科學設置限載、限速標誌。20xx年12月10日前，鎮道安辦牽頭組織交警、交通運輸等部門聯合開展一次道路隱患專項排查，梳理各類季節性、地域性的道路隱患，建立道路隱患排查台賬，並按照先易後難、因地制宜的原則進行治理。要結合“四好農村路”建設，深化“千燈萬帶”示範工程，推進農村公路平交路口增設信號燈、減速帶。要結合“國省道安全文明示範路”建設，加強國省道穿村過鎮重點路段交通安全管理，全面清理整頓“馬路市場”“佔道擺攤”，整治國省道沿線中央防護缺失、開口過多等問題。20xx年底前要全面完成市、縣督辦隱患路段治理、農村公路平交路口“一燈一帶”和“平安村口”建設。（鎮道安辦、交警中隊、交管站、規劃建設辦、各村分工負責）

（三）持續加強摩托車、電動自行車安全治理

4.加強摩托車、電動自行車登記使用管理。由鎮、村組織力量摸查轄區摩電及其駕駛人底數，實行在用摩電户籍化管理。要充分依託網格化管理實施摩電户籍化、實名制監管，多措並舉方便羣眾就近辦理業務，對無牌無證人員要全部落實一次上門提醒告知。聯繫縣車輛管理所開展“流動服務車”下鄉活動，方便羣眾就近辦理摩托車註冊登記及其他交管業務，切實解決農村羣眾“考證難”“上牌難”“年檢難”等問題。要嚴格落實加油站不給無牌無證車輛加油的措施，督促加油站在顯眼位置懸掛、擺放對無牌無證機動車“拒絕加油”的橫幅或告示牌，並預先開展宣傳告知工作。（鎮道安辦、交警中隊牽頭，應急管理辦、各村配合）

5.集中整治摩托車、電動自行車交通違法行為。每週五定為全鎮摩電整治統一行動日，要以無牌無證、超員載客、不戴頭盔等三類多發易發、安全危害大的違法行為為目標，集中優勢警力、組織精幹執法小分隊，精準發力、精心組織轄區摩、電交通違法行為集中統一行動。要持續開展摩托車無牌無證、不戴頭盔、超員超速、酒後駕駛、加裝遮陽傘，摩電逆向行駛等交通違法行為集中整治，落實交通違法抄告制度。要加強違法違規摩托車、電動自行車清理，全面清查假牌套牌等違法摩托車、電動自行車。（交警中隊牽頭，交管站、派出所、綜合行政執法隊、各村配合）

（四）持續加強危化品運輸安全專項整治

6.深入開展危化品運輸安全專項整治。要嚴格落實對轄區內的危險貨物託運、承運、裝卸、車輛運行以及危險貨物運輸車輛、罐式車輛罐體、可移動罐櫃、罐箱的監管。加大對轄區內運營的危化品運輸車輛的'交通違法查處力度，嚴查超速、超載、疲勞駕駛、不符合安全技術條件等重點違法行為。（鎮應急管理辦牽頭，交警中隊、交管站、市場監督管理所、綜合行政執法隊配合）

（五）持續加強貨運行業亂象整治

7.持續推進貨運行業亂象整治。加強城郊和偏遠地區流動治超巡查路段的執法巡查力度，特別是對石場、沙場等一些貨運源頭企業較多的路段，加大執法巡查密度和頻率。強化重點貨運源頭監管力度，加強貨運車輛交通科學組織，定期深入企業現場排查整治，對路面檢查發現超限超載、非法改裝的車輛，除對當事人進行處罰和消除違法外，追溯查處配載貨運源頭企業，嚴格落實“一超四罰”制度。（鎮道安辦牽頭，交警中隊、交管站、規劃建設辦、綜合行政執法隊、各村配合）

（六）持續加強交通安全宣傳

8.開展公職人員帶頭遵規守法活動。鎮、村黨政機關、企事業單位等公職和工作人員要帶頭模範遵守交通法規，積極參與文明交通行動，自覺做到文明出行，並帶動家人、親友、同事和周邊羣眾遵守交通法規。各部門要加強對本部門工作人員的交通安全宣傳教育，教育提醒工作人員不無證駕駛、不駕駛無牌車、報廢車、不酒後駕駛、不乘坐超員車輛等。交警中隊要及時將公職人員交通違法行為抄告所在部門，所在部門負責人要對交通違法工作人員進行批評教育，公職人員出現多次交通違法和嚴重交通違法行為的，交警中隊要上報縣交警大隊統一抄告縣委組織部和縣紀委監委，用人單位對屬下違反道路交通安全法律法規負連帶責任。（鎮道安辦、交警中隊牽頭，各村、各部門配合）

9.開展分類點對點宣傳教育。發動農村“兩站兩員”、村委會逐村逐户登門拜訪，開展點對點入户交通安全教育。要關注農村“一老一小”，深入開展“美麗鄉村安全行”巡迴宣傳活動，交通安全流動宣傳車每月下鄉時間不少於10個工作日。要深化“一盔一帶”安全守護行動，引導摩托車和電動自行車騎乘人員佩戴頭盔、汽車駕乘人員自覺正確使用安全帶。要以摩托車“有牌證、戴頭盔、限兩人、靠右行”為內容，組織開展“摩托車安全文明駕駛示範村”創建活動，至少培育1個示範村。針對學生羣體，各中、國小要牽頭開展交通安全進校園主題宣傳活動，全部學校、幼兒園要設置交通安全宣傳欄，每學期開設不少於2次交通安全課，特別是在今年寒假之前完成一次交通安全宣講，重點宣傳道路交通事故的危害和相關法律規定，警醒師生羣體遵紀守法。（黨建工作辦、道安辦牽頭，交警中隊、各中國小、各村配合）

10.加大道路交通安全宣傳力度和廣度。要圍繞第九個“全國交通安全日”廣泛宣傳，全方位提升宣傳水平、多渠道推動公益等工作，開展形式多樣的主題宣傳活動，把“知危險會避險、安全文明出行”的年度主題講透。要夯實交通安全宣傳陣地，尤其要強化農村道路交通安全宣傳陣地建設，20xx年底前，每間學校至少設置一處固定的交通安全宣傳陣地，每個行政村至少設置一處牆體標語板報，村口至少設置一處警示提示標牌。（黨建工作辦、道安辦牽頭，交警中隊、各中國小、各村配合）

11.加強隱患曝光和安全提示。要利用微信等各種媒體開展“高危風險企業”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”等警示宣傳教育。要圍繞交通安全整治百日行動，大力推進安全宣傳警示曝光行動、現場教育勸導等活動。（鎮道安辦、交警中隊牽頭，黨建工作辦、各村配合）

（七）持續加強公路交通應急管理

12.加強公路交通應急管理。要加強部門協作，完善應急預案，進一步提高交通應急管理科學化、精細化水平，保障應急管理各項工作有效運轉。要強化交通應急救援力量，加強應急演練，提升應急處置的及時性。（鎮道安辦、交警中隊牽頭，應急管理辦、衞生院、各村配合）

三、工作要求

（一）提高政治站位。開展全鎮道路交通安全整治百日行動是貫徹落實省委、省政府、市委、市政府、縣委、縣政府領導關於加強道路交通安全工作的批示指示精神以及近期全縣道路交通安全工作聯席會議和安全生產會議精神的重要舉措，各相關部門尤其是各村要高度重視，落實政策、資金、人員保障，明確“路線圖”和“時間表”，穩步推進道路交通安全整治百日行動深入開展並取得實實在在的成效。

（二）加強組織領導。鎮道安辦在百日行動期間將不定期組織督導檢查，對工作推動不力、措施不落實的部門、村，嚴肅追究相關領導責任。要發揮牽頭抓總的作用，加強各成員單位的工作協調，加強信息互聯互通，完善聯合執法行動機制，及時通報工作進展情況，分析面臨的問題，研究解決推進過程中遇到的困難，形成部門聯動、齊抓共管、合力推進的工作格局。

（三）加強春運安保。要堅持最高站位最高標準做好20xx年春運道路交通安全工作，以更強有力的措施保障羣眾平安順暢出行，確保人民羣眾生命財產安全，全力打造平安春運、和諧春運。

（四）加強責任分工。要明確責任分工，以釘釘子的精神抓工作、抓落實，嚴格落實領導責任制、部門責任制、崗位責任制。要加強督導、檢查、通報、約談、督辦，推動各項工作落實。鎮道安辦將對工作不力、形勢不穩的地方進行集中督導、約談、督辦。

（五）加強信息報送。各村以及各相關成員單位要與鎮道安辦加強溝通聯繫，定期反饋百日行動工作進展情況。於每月5日前報送上月工作小結，20xx年3月8日前報送百日行動總結，重要情況及時報送。

交通整治行動方案2

一、工作目標

自即日起至20xx年12月31日對浰源鎮摩電交通安全問題實行專項督辦。通過專項督辦，實現“一降、一升、一個不發生”的工作目標，即：摩電交通事故死亡人數同比下降，現場查處摩托車無牌無證、未佩戴安全頭盔、超員載人、摩電逆行、不按交通信號規定通行等五類違法行為同比上升，不發生摩電駕駛人負同等以上責任或存在摩電超員違法情形的較大交通事故。

二、工作分工

（一）開展道路交通安全宣傳教育行動。

1.開展專項宣傳活動。在全鎮範圍通過微信羣、廣播、入户宣傳、學校專題講座等形式，圍繞“有牌證、戴頭盔、限兩人、靠右行”主題，製作並播放交通安全宣傳片、案例警示片，置放宣傳展板、擺放宣傳畫冊、發放宣傳傳單，廣泛宣傳摩托車、電動自行車交通違法行為的危害性，引導羣眾不購買、不使用違標車輛，提高廣大摩托車、電動自行車駕駛人交通守法意識、安全意識、文明意識。結合平安建設和文明創建工作，開展摩托車、電動自行車整治專項宣傳工作，營造濃厚工作氛圍。

2.開展幹部職工帶頭遵規守法活動。積極開展交通法制教育，確保幹部職工帶頭遵守道路交通安全法律法規，嚴禁遮擋號牌、掛套牌、無牌無證的車輛和不戴安全頭盔的駕乘摩托車駛入機關事業單位辦公場所。

3.開展在校學生交通安全宣傳教育行動。加強在校學生的交通安全宣傳教育，教育學生養成遵守交規的習慣，引導接送學生的家長駕乘摩托車時要嚴格遵守執行“有牌證、戴頭盔、限兩人、靠右行”規定，積極引導在校學生養成良好的安全意識和文明交通行為。

（二）開展提升辦理車牌證照服務質量行動。

嚴格電動自行車管理。嚴格按照電動自行車新強制性國家標準《電動自行車安全技術規範》（GB17761-20xx）落實註冊登記制度，推動快遞、外賣企業和黨政機關、事業單位公職人員率先使用合標電動自行車。

（三）開展銷售領域清查行動。

1.強化摩托車、電動自行車銷售監管。組織對全鎮電動車銷售點進行排查摸底，掌握銷售商店數量、銷售車輛種類，引導經營者按照《道路機動車輛生產企業及產品公告》《電動自行車安全技術規範》（GB17761—20xx）的規定範圍銷售摩托車、電動自行車，對目錄外的摩托車和未進行CCC認證的違標電動自行車責令停止銷售並依法處罰。

2.嚴厲查處違法經營行為。引導經營者根據我鎮交通實際情況減少大功率摩托車銷售，履行進貨查驗責任，把好全鎮摩托車、電動自行車銷售市場進貨關。嚴厲查處銷售不合格、侵權假冒、來源不明等違法產品，以及無照經營或通過虛假宣傳、虛假表示等方式誤導消費者的違法經營行為。查獲不合格電動車時，嚴格查找車輛銷售發票，並對違規銷售點依法予以處罰。

（四）開展交通秩序整治行動。

1.嚴查嚴處摩托車、電動自行車交通違法行為。以街鎮中心為交通秩序整治重點區域，向農村地區延伸，採取有效措施，提高見警率、管事率和成效，抓好嚴管路、示範路建設，嚴查嚴處摩托車、電動自行車無牌無證駕駛、不戴頭盔、超員超速、酒駕醉駕、闖紅燈、加裝遮陽傘等交通違法行為。

2.加強違法違規摩托車、電動自行車清理。全面清查無牌無證、假牌套牌、遮擋污損號牌等違法違規摩托車、電動自行車、“殭屍”車，督促駕駛人依法申領機動車駕駛證、合規辦理車輛登記註冊手續。

3.加強摩托車、電動自行車停車秩序管理工作。按照配建停車場為主體、路外公共停車為輔助、路內停車為補充的停車設施規劃原則，優先解決醫院、學校、集中居住區等地區停車難問題。研究制定停車秩序管理措施，加強摩托車、電動自行車通行和停車的'管理工作。

（五）開展限制無牌無證摩托車、電動自行車使用行動。嚴格落實加油站不給無牌無證車輛提供加油服務有關規定，督促加油站在顯眼位置懸掛、擺放對無牌無證機動車“拒絕加油”的橫幅或告示牌，將“拒絕加油”的執行情況納入成品油行業質量信譽考核。

（六）開展整治摩托車、電動自行車佔道經營行動。開展查處在機動車道、非機動車道及人行道上亂擺攤設點的無牌無證摩托車、電動自行車和擅自佔道銷售電動自行車違法行為的行動，提高道路通行效率。

三、工作要求

（一）加強組織領導。為確保道路交通安全綜合治理工作順利開展，決定成立交通安全工作領導小組，其組成人員如下：

（名單見附件）

辦公室設在道安辦，由黃擁軍同志負責協調日常工作。

（二）加強協調聯動。加強住房城鄉建設、交通運輸、市場監管等部門的溝通協調，進一步強化摩托車、電動自行車交通秩序整治，構建完善綜合治理格局。

（三）加強督導檢查。領導小組辦公室將不定期開展摩托車、電動自行車整治工作的督導，並對工作落後、問題突出的單位進行通報。

（四）加強信息報送。各成員單位要根據本方案，結合職能，制定具體實施方案，並指定專人負責情況信息收集報送工作；12月30日前報送年度工作總結；典型案例、經驗做法、整治簡報等情況隨時報送。

交通整治行動方案3

一、活動主題：

知危險會避險、安全文明出行

二、活動背景：

為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命這一事實，我國把每年的12月2日定為全國交通安全。希望有更多的市民來關注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習，認真審視並改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利！

三、活動目的.：

紅燈可以再等，生命不能重來。雖然我們正處在美麗的大學校園，但身邊也存在着各種安全隱患，不只是交通安全，還有寢室、教室等安全隱患。藉此機會向同學們宣傳並調查校園內的安全隱患，更多的是讓同學們真正能反思自己平時的習慣中存在哪些安全隱患，不僅讓同學們瞭解到更多的交通安全知識，同時也方便學校保衞工作的開展。

四、活動時間：

20xx年11月27——12月2日

五、活動地點：

圖書館門前

六、宣傳策略：

1、宣傳部出三塊宣傳板，一塊展出我們學校及周邊所發生的交通事故，一塊寫同學們不太注意但很基本的交通安全知識，最後一塊宣傳全國交通安全日

2、在東一門拉橫幅，標語要鮮明

3、將本活動相關信息發佈到建築系官方網站和微博上

七、前期準備：

1、提前找建築系學生會借兩塊宣傳板

2、外聯部負責拉贊助

3、準備200張便籤紙

4、印製一條橫幅

5、依照青協成員的無課表，排出擺點值班表

6、與學校保衞處商量好活動具體細則

7、找學校保衞處提供我們學校及周邊發生的交通事故資料(包含照片)

八、活動流程：

1、十一月二十七日在東一門把橫幅拉起來，並把之前準備好的宣傳板放在保衞處值班門口

2、由以前招募志願者人員聯繫建築系各班班長及團支書，必須到場寫自己認為學校存在的交通安全隱患並在班上進行宣傳，讓更多的同學參與到此活動中來

2、按照值班表安排人員在保衞處值班旁擺點，並邀請路過的同學寫自己認為我們學校存在哪些安全隱患

3、擺點時間為期三天，我們會請保衞人員在擺點處為本活動進行宣傳

4、通過同學們寫的學校存在的交通安全隱患，保衞處針對此開展一系列的安全隱患掃除活動

九、後期活動：

1、建築系青協會協助保衞處針對那些安全問題進行逐個解決

2、建立一個武生院校園安全論壇，如果以後同學們在校園內發現哪些安全問題，及時在論壇反映，學校保衞處好及時做出解決

3、保衞處可針對此活動進行一個專題講座

4、此活動結束後會根據青協成員上學期和這學期的表現開一次表彰大會

十、注意事項：

1、如遇惡劣天氣情況，擺點時間會相應做出更改

2、在活動中，且不可與保衞處人員發生爭執

3、根據天氣情況，對宣傳板要妥善保管

4、不可憑空捏造學校及周邊的交通事故

5、要妥善保管好保衞處提供的資料

十一、參與對象：

建築系青協全體成員、保衞處工作人員

十二、組織單位：

建築系青協、保衞處

策劃人：建築系青協全體成員

交通整治行動方案4

學校交通安全工作直接關係到青少年學生的健康成長和社會穩定，做好學校交通安全工作是學校的基本責任，是對國家、對社會、對人民應盡的義務，是構建“平安校園”、“和諧校園”的具體體現。目前，我國仍是世界上交通事故死亡絕對數最多的國家之一，交通事故仍呈上升趨勢，中國小生因交通事故造成的傷亡不斷增多，交通事故給學生、家庭乃至社會造成的損失是極其慘重的。為了進一步落實學校交通安全工作責任制，減少交通安全事故，保證師生的生命安全，特制定以下工作計劃。

一、提高認識，切實加強交通安全工作的領導。

1、中心國小成立交通安全工作領導小組

組長：

副組長：

組員：

2、充分認識交通安全工作的重要性和緊迫性，要切實加強交通安全工作的領導，把學校的交通安全工作作為一項重要的.管理內容列入議事日程，定期研究解決學校交通安全工作中存在的問題，加強交通安全基礎建設，夯實基礎，落實措施，確保學校交通安全工作的正常開展。

二、中和國小交通安全現狀分析

1、隨着我國改革開放的不斷深入，我國經濟蒸蒸日上，城鎮建設日新月異，人們的生活水平明顯提高。公路上，車輛、人流快速增長，交通十分繁忙，道路擁擠不堪，部分機動車駕駛員不遵守交通法規、車輛機件性能不符合安全要求。從交通事故發生的統計來看，它已成為人類非自然死亡的“頭號殺手”。

2、我校在道路邊上，學生上學、放學都要經過公路，存在嚴重的交通安全隱患。

3、部分教師對交通安全重視不夠，學校內部安全制度還不夠健全，學校在交通安全教育方面沒有相應的教材，學生獲得的交通安全知識比較零碎，沒有系統化。

4、發生交通事故通常在校外，對學校影響不大，學校沒有直接事故責任。因此，學校對交通安全教育的力度不夠，教師對學生的交通安全教育也不進行系統傳授，造成學生的交通安全知識不全面，交通安全意識不強。

三、制定交通安全管理制度，落實交通安全責任制

1、把“交通安全教育”作為學校教育的一項常規教育來抓，在每年新生入學後和寒、暑假前，要對學生普遍進行一次深入細緻的交通安全宣傳和交通事故預防教育，防患於未然。

2、建立一支學校交通安全教育師資隊伍。學校可聘請班主任、交通民警擔任學校交通安全教育輔導員，定期為學生講授交通安全常識，以提高學生遵守交通法規的自覺性，規範學生的交通行為，並形成制度。

3、規範教師的行為、樹立教師良好的形象，教師要嚴於律已，率先垂範。教師要帶頭遵守交通法規，發揮教師的榜樣作用，讓學生模仿、自我教育、自我約束、自我發展，形成良好行為習慣。

4、以少先隊活動為載體，開展“交通安全教育”。少先隊要經常性的開展活動，如交通警語、漫畫、徵文創作比賽，學生交通安全知識競賽。利用每年5月5日交通安全宣傳日，開展叫“小手拉大手”、“向不文明告別”、“規範騎車、行人行為”等系列社會實踐活動，開展的活動要有針對性和實效性，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。

5將學校交通安全教育納入正常教學計劃，保證交通安全教育進學校、進課堂。各班用地方課程上交通安全教育課，每學期不少於8課時。教學內容以《中華人民共和國道路交通安全法》為主，教師要在網絡、報刊上查找資料，讓課堂生動有趣，寓教於樂。

6、利用家長座談會每學期至少要組織一次面向學生家長、接送學生親屬的交通安全宣傳教育活動，形成學校、家庭和社會共同預防學生交通事故的聯動機制。

7、學校對班級進行交通安全教育的情況以及學校學生的交通違法、交通事故情況納入期末對班級考核的內容。

8、開展大型體育活動以及其他大型學生活動，要避開主要街道和交通要道的，並做好安全防範措施。

9、禁止將學校校園出租用於停放社會車輛、從事其他非教學活動以及其他可能危及學生安全的活動。

10、“交通安全教育”需要全社會關心支持，學校積極爭取村委會和家長們的支持和配合，形成教育的合力。

總之，中國小校交通安全問題是廣大人民羣眾最關心的問題之一，維護中國小校交通安全是構建社會主義和諧社會、維護廣大人民羣眾根本利益的具體要求，是一項得民心、順民意的民心工程。一定要加強對學生的交通安全知識教育，開展多種形式的交通安全教育活動，提高在校學生的交通法制意識和安全意識，提高防範交通事故的能力，使交通安全工作深入人心，把安全走路，安全乘車，安全騎車成為老師學生們的自覺行動，讓家長對孩子的在校學習感到放心，提高社會對學校的滿意程度，構建“平安校園”、“和諧校園”。

交通整治行動方案5

一、目標要求

堅持鎮黨委政府統一領導，主管部門具體負責，有關部門密切配合，採取集中治理與長期治理相結合，經濟處罰與説服教育相結合，嚴格執法與文明執法相結合，集中整治道路交通秩序，改善道路行車環境，增強全面交通安全意識，有效遏制交通安全事故，營造造良好的交通環境，降低羣眾生命財產損失。

二、整治時限階段

20xx年1月11日至20xx年4月10日，為期90天。

第一階段（1月11日至2月底），宣傳發動、調查摸底。

第二階段（3月初至3月底），分工負責，集中整治。

第三階段（4月初至4月10日），檢查驗收、總結現固。

三、組織機構

20xx年劉坪鎮道路交通秩序專項專項整治行動由鎮道路交通安全委員會負責，成立專項整治領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮交管站，辦公室主任由張鵬擔任，辦公室負責做好組織協調工作。

四、治理內容及對象

通過整治行動，爭取將非法拼改裝車輛、報廢車輛和無牌無證車輛徹底消除，超員、超載、超限現象得到有效治理；嚴重交通違法行為得到有效制，影響道路交通安全的各類違法犯罪行為和偷逃交通違規行為得到有力打擊；道路交通事故隱患明顯減少，主要道路交通秩序明顯改善，道路交通安全責任制有效落實。通過集中整治，全民交通安全意識明顯增強，全鎮交通秩序規範，交通環境優良，道路安全狀況得到徹底改善，重點對以下幾種違規行為及對象進行嚴厲查處。

（一）、無牌無證車輛；

（二）、報廢車、拼改裝車上路；

（三）、農用車、拖拉機違規載人；

（四）、酒後駕駛、疲勞駕駛等違法違規行為；

（五）、超限超載車輛；

（六）、非法載運學生車輛；

（七）、亂停亂放車輛；

五、具體措施

（一）宣傳發動，營造氛圍。按照“廣泛宣傳，加強配合，統一行動”的整治要求，本着“重點對象有針對性宣傳，重點區域有層次宣傳”的原則，緊緊圍繞建立健康、規範、有序道路交通秩序，不斷創新宣傳形式，營造濃厚的輿論宣傳氛圍，要把宣傳活動貫穿集中整治的全過程，動員各村各部門和廣大幹部羣眾積極參與整治工作，確保整治效果。

（二）仔細排查，摸清底子。各村各單位組織力量，按照不漏單位，不漏村、不漏户的'要求，進行逐一排查，全面摸清整治的情況，登記造冊，建立檔案，形成系統可靠的基礎資料，為整治工作提供依據。整個摸排工作由活動領導小組統一組織，鎮交管站具體負責。調查摸排工作必須嚴格細緻，做到誰摸排誰負責，各村於2月底前完成摸排工作，並將摸排情況報鎮道路交通秩序整治領導小組辦公室。

（三）分工負責，集中整治。有關部門要按照統一佈置，分工負責，制定措施，抓好落實。鎮交警中隊、道路交通管理所、交管站、等部門抓好分級管理，分工負責，協調推進。對無證駕駛等嚴重違規違章行為要嚴肅查處，對阻礙執行公務及暴力抗法的違法犯罪行為，要依法嚴厲打擊。綜治辦、司法所、派出所、交警中隊、學區等單位抽調精幹力量，抓好落實，進行共同檢查、聯合執法。

（四）檢查驗收，總結工作。集中整治行動結束後，各單位、各村要向鎮集中整治領導小組寫出驗收申請，進行檢查驗收，對領導不重視、工作不紮實整治不徹底的進行通報批評，責令限期整頓，並將整改情況納入全年年終考核。

交通整治行動方案6

一、工作目標

由於我校大門就在路邊，家、校路途較遠，部分學生包車接送，因此交通安全教育在學校安全工作中是不能忽視的。為了創建“安全文明校園”我校必須加強交通安全教育，以此確保在校師生無責任交通安全事故的發生，使得全體師生交通安全意識進一步提高。

二、專項行動具體安排

1、6月初舉行“Xx鄉中心完小道路交通安全“百日”專項整治行動啟動儀式”

要求：收集領導講話稿、照片等資料

2、6月15日—7月15日教育局聯繫交警部門到校做一次交通安全知識講座。（上級會提前通知）

要求：準備標語、收集文字、圖片等資料。

3、出一期交通安全知識黑板報。

4、6月20日左右，教育局下發交通安全教育VCD，組織觀看。

要求：有觀看記錄。

6、各班召開交通安全主題班會。以“我給學校交通安全宣傳教育出點子”為主題，針對我校實際情況，讓學生積極參與討論。

要求：收集主題班會記錄。

7、利用廣播站宣傳相關知識。

8、舉行交通安全手少報活動。

要求：收集學生手少報。

9、6月1日——6月30日期間開展宣傳教育，6月底開展交通安全宣傳教育“出點子”徵文活動，對象是3-6年級學生。

要求：收集學生徵文。

三、資料收集報送

將道路交通安全“百日”專項整治行動方案、總結及過程性資料，上交Xx區教育局百日專項整治行動辦公室將朝東處（體衞藝辦公室）。

交通整治行動方案7

一、指導思想

全面貫徹落實黨的十九大精神，以創建省級文明城市為目標，提升城市品味，優化發展環境，努力解決制約和影響道路交通問題，提高我縣管理水平和廣大市民的現代交通文明意識，為全縣社會經濟發展提供有序、安全、暢通、文明的交通環境。

二、工作目標

充分調動全社會力量，大力開展城市文明交通文化建設，加大宣傳教育力度，組織專項整治行動，規範運營公交車、出租車，提升車內車身環境形象，提高公交車、出租車服務質量和司機文明駕車素質，將公交車、出租車建設成我縣文明形象的良好窗口，為分宜打造“分外宜人地，天工開物城”作出貢獻。

三、主要工作

1.開展文明交通宣傳活動。充分利用現代傳播新媒介，廣泛傳播自律、包容、文明、禮讓的現代文明交通理念，推動建立與汽車社會和現代社會相適應的交通文明。製作刊播文明交通公益廣告，增強文明交通意識。鼓勵開展“交通違法隨手拍”、“典型案例大曝光”等媒體行動，發揮媒體力量、社會力量、道德力量，傳播交通安全知識、文明理念、行為準則。深入開展“全國交通安全日”“公交出行宣傳週”等主題宣傳活動擴大宣傳覆蓋面和影響力，提升文明交通的羣眾參與度和知曉率。充分發揮公益組織、企業、社團、車友會等單位作用，組織開展交通安全文明體驗等公益活動，廣泛開展文明交通志願服務活動，引導交通參與者自覺遵守交通法規。

2.提升服務質量。着力強根本、補短板，提高服務質量水平，提升乘客乘車體驗和出行滿意度。一是大力提升出租汽車硬件品質，着力改善車容車貌、車內外衞生狀況，車身廣告及各類標識的張貼，豐富出租汽車服務品類，積極引導企業投放個性化高端出租汽車，滿足羣眾不同層次、不同類型的'出行需求。二是強化公交車、出租汽車駕駛員服務軟實力，倡導駕駛員注重個人儀容儀表、服務禮儀，提升從業人員整體形象。三是重點圍繞回應乘客需求、費用交付等方面的技巧和藝術，着力提高駕駛員溝通交流能力，提升乘客的愉悦出行體驗。四是積極開展助老、助殘、幫教等社會公益活動，弘揚社會正能量，塑造行業新形象。

3.倡導文明禮讓行車活動。大力倡導出租汽車、公交車文明行車、文明服務，提升出租汽車、公交車行業“窗口”文明形象。一是倡導駕駛員遵守交通規則，做到文明行車，禮讓斑馬線，行車過程不加塞搶道、不使用移動電話、不吸煙飲食、不吐痰拋物等。二是積極參與不文明行為“隨手拍”活動，對不文明駕駛行為及時勸導教育，情節嚴重的交由公安交警部門和運管部門分別依法處罰。三是倡導乘客文明乘車，遵守乘車規則，主動助老愛幼，不影響行駛安全，不在禁停區域招手攬車，自覺維護文明城市形象。

4.加強行業監管。一是加強行業管理。充分發揮黨員志願者作用，引導從業人員自覺增強大局意識、服務意識，切實發揮城市流動窗口作用，提升行業服務水平，當好宣傳員、導遊員和服務員。二是規範行業形象。規範公交車、出租汽車車容車貌，要求駕駛員統一服務用語，保持車廂內外整潔衞生，營運標誌標識清晰，安全錘、滅火器等設施齊全有效。

5.推進文明交通徵信體系建設。加快交通出行領域信用記錄建設，推動信用信息共享和應用，建立守信聯合激勵和失信聯合懲戒機制。建立個人信用基礎數據庫，整合機動車駕駛人、所有人基本信息、交通失信信息，生成文明交通信用記錄檔案，將嚴重交通違法行為納入個人徵信記錄。將文明交通信用與職業准入、個人信貸、車輛保險、評優評先等掛鈎，對交通失信行為人實施相應懲戒。

四、實施步驟

此次活動時間自20xx年4月1日起至20xx年12月31日結束，分三個階段實施。

1.宣傳發動階段（20xx年4月1日起至20xx年6月30日）

制定實施方案，召開動員大會，具體任務結合實際，制定細化具體行動方案。廣泛宣傳，營造濃厚氛圍。同時督促出租汽車公司、公交公司、駕駛員進行自查整改，加快合規化進程。

2.全面行動階段（20xx年7月1日起至20xx年11月30日）

根據工作進展情況，加強檢查、督促、監管，確保各項工作落到實處。同時按照《分宜縣創建省級文明城市20xx年度工作項目》文件要求，全力做好工作。

3.總結提煉階段（20xx年12月1日起至20xx年12月31日）

及時總結推廣取得的工作經驗及成效，建立長效機制，切實推進我縣文明交通社會化進程。

五、保障措施

1.完善組織機構，成立分宜縣交通運輸局文明交通提升行動領導小組。

（見附件）

2.加強組織領導，深入開展文明交通提升行動是創建全國文明城市的有力舉措，全系統各單位、各部門把文明交通提升行動擺上重要議事日程，精心組織實施，確保治理落實到位。

3.強化宣傳教育。充分利用廣播、電視、報刊和宣傳標語等多種形式，宣傳文明交通提升行動的好經驗、好做法，充分調動社會各界參與文明交通提升行動，營造良好的社會氛圍。

交通整治行動方案8

一、指導思想

以“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，積極推進學校交通安全管理工作，營造和諧暢通、安全有序的學校交通環境，預防師生交通事故發生，最大限度地保護學生人身安全安全，有力推進平安校園創建工作。

二、工作目標

學校交通安全活動的總體目標是：學校道路交通安全管理各項措施得到進一步落實和加強，駕駛人員和師生安全意識明顯提升，車及駕駛人員各類證件、手續齊全。運載學生車輛行車秩序明顯好轉，交通違規現象明顯減少，學校交通安全狀況明顯改善。

三、工作措施

（一）建立三項制度

1、建立學校交通安全監督管理制度

學校要與公安、交通部門加強聯繫，通報學校交通安全管理信息和學生人數及乘車時間等情況，掌握車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛路線等基本情況。

對社會上臨時接送學生的營運車輛，學校要重點加強對學生在放假或上學高峯期交通安全的監督管理。學校的學生道路交通安全管理由公安、交通部門與市有關職能部門密切聯繫，配合做好監管工作。學校的學生道路交通安全管理由學校當地政府牽頭，公安、交通、教育、司法等部門參與，與市相關職能部門加強聯繫，齊抓共管，共同做好學生道路交通安全管理工作。

學校要安排專人加強對學校門前學生乘車情況的監管，發現無標識車輛及超載情況，及時勸阻並向有關職能部門舉報。

2、建立學校交通安全工作考核制度

對學校交通安全管理工作納入學校社會治安綜合治理工作考核範疇，對學校交通安全管理工作突出的，給予表彰獎勵；對發生重大特大交通事故的，除依法對當事人進行處罰外，實行“一票否決”。學校加強交通安全管理，及時消除安全隱患，防止交通事故發生。

3、建立學校交通安全責任追究制度

學校交通安全管理工作要責任到人，主要責任人和直接責任人要認真履行各自職責，凡因管理鬆懈、措施不力、發生重特大學生交通安全事故的，要追究主要責任人和相關責任人的責任。

（二）明確職責，齊抓共管

學校要加大宣傳力度，動員全社會廣泛參與交通安全管理工作，組織公安、交通、教育、司法等部門，在學生放假或上學高峯期，安排專班負責學校交通安全，引導學生乘坐符合交通安全條件的車輛。

公安部門負責與市公安交通管理部門聯繫，配合做好社會上營運學生車輛的道路交通安全管理，配合市公安交通管理部門對無牌無證車、報廢車、拼裝車、超載等違規車輛進行查處。開展法制安全教育，重點加強對學生交通安全法規的教育，爭取學校交通安全管理不留死角。

學校要加強對接送孩子車輛的監管；在中學校法制、德育教育中增加道路交通安全內容，將學生遵守道路交通安全法律、法規的情況納入學生個人操行評定，會同公安部門做好學生交通安全法制教育工作。加強與學生家長的'溝通，共同做好學生的交通安全工作。

四、工作要求

（一）強化領導。

做好學校交通安全管理工作，責任重大，任務艱鉅，必須提高認識，強化領導。學校及周邊治安綜合治理暨平安校園創建工作領導小組負責學校交通安全管理組織領導工作，健全組織機構，落實工作人員，細化工作責任，層層簽訂責任狀，把學校交通安全的各項工作落到實處。

（二）密切配合。

學校和各職能部門要根據職責分工，認真履行職責，通力合作，齊抓共管，努力形成“政府牽頭總攬、綜治部門組織協調、職能部門各司其職、人民羣眾廣泛參與”的社會管理格局，切實建立齊抓共管的`長效機制。

交通整治行動方案9

為全面落實中央黨史教育“我為羣眾辦實事”實踐活動和省委“再學習、再調研、再落實”活動部署，切實改善全區集鎮環境面貌，解決集鎮環境衞生較差、鎮容管理缺位、交通秩序混亂等突出問題，決定在全區13個鎮全面開展集鎮環境綜合整治集中行動，不斷提升我區集鎮創建水平，為打造乾淨整潔、環境優美、和諧文明的“首善之區”提供有力支撐。特制定本實施方案如下：

一、總體要求

以深入開展集鎮環境綜合整治為載體，以整治羣眾反映強烈的集鎮環境薄弱地段髒亂差現象為突破口，加快完善配套基礎設施，着力改善集鎮中心容貌，努力實現集鎮管理規範化、精細化、長效化，營造規範有序、清潔優美、和諧宜居的人居環境，使全區13個鎮的集鎮環境面貌再上一個新台階，形成點上出彩、面上潔淨的城鄉格局，達到“目之所及、煥然一新”的整治目標。

二、基本原則

（一）以人為本，關注民生。將集鎮環境綜合整治作為保障和改善民生的重要內容，集中力量解決社會關注、羣眾反映強烈的突出問題。提高整治工作的組織化程度，精心組織、有序實施，切實做到整治體現民意、服務民生。

（二）因地制宜，統籌規劃。結合區域特色，科學制定整治行動計劃，確定整治重點和措施。注重彰顯特色、突出亮點，確保整治成效。

（三）科學整治，有序推進。按照既定的整治標準，實施項目化管理和標準化整治，量力而行、先易後難、分步實施、紮實推進。堅持點、線、面結合，整體推進集鎮環境綜合整治工作，全面改善集鎮人居環境。

（四）多措並舉，疏堵結合。綜合採取改造、改善、提升、規範等措施，加強省級典型示範樣板建設，全面提升整治效果。在依法整治的同時，堅持疏堵結合、疏導在先，強化溝通協調，維護社會和諧穩定。

（五）標本兼治，注重長效。加強源頭管控，剖析問題根源，注重設施配套，建立完善功能，落實治本措施。堅持整治、建設與管理並重，以整治促建設、以建設促管理、以管理促規範，建立完善長效管理機制，切實鞏固整治成果。

三、工作目標

結合我區實際，制定集鎮環境綜合整治集中行動實施方案，從20xx年3月20日起，在全區13個鎮的集鎮（適中鎮單列）建成區範圍內開展環境綜合整治集中行動，發揮雁石鎮省級示範樣板的典型效應，樹立樣板引領，按照“掃清楚、拆清楚、擺清楚、分清楚、粉清楚、管清楚”的“六清楚”工作要求和“先地下後地上、先基礎後提升”的工作原則，突出解決集鎮環境薄弱地段髒亂差問題，提升集鎮基礎設施承載能力。到20xx年底，羣眾反映強烈的突出環境問題整治取得積極進展，集鎮環境衞生和鎮容面貌明顯改善；進一步健全集鎮管理體制機制，提高長效管理水平，集鎮管理規範高效。

四、整治時間及範圍

（一）整治時間：20xx年3月20日至12月31日

（二）整治範圍：全區13個鎮的集鎮建成區範圍

五、整治內容

（一）環境衞生。開展集鎮和主幹道周邊環境衞生大整治。全面清理集鎮建成區和集鎮主要道路周邊的暴露垃圾，全面清除主街道、農貿市場、單位內外、背街小巷、公共廁所的“牛皮癬”，全面消除衞生死角死麪。杜絕毀綠種菜現象，恢復公共綠地；大力開展集鎮邊緣區域的衞生整治活動。

（二）鎮容鎮貌。對集鎮及主要道路兩側可視範圍內不協調的建築立面進行提升改造；整治流動攤點、禁止佔道經營；全面簽訂“門前三包”協議，落實“門前三包”責任；整治亂扔亂放、亂搭亂建、亂掛亂曬等現象；清除有礙觀瞻的店名招牌、違規廣告和破舊遮陽棚；由政府牽頭組織協調電力、通信、廣電網絡等部門全面清理空中網線，整治違法交越、搭掛，實行分類捆紮，引導合理共杆。

（三）交通秩序。整治集鎮範圍內的行車、停車秩序，車輛有序停放，不違規佔用車道停車，清理殭屍車，合理劃設停車位，增加泊車位。

（四）違章建設。深入開展違法違規建築集中整治行動，以集鎮規劃區為中心，整治非法佔地、違章建設行為。對有礙觀瞻的亂搭亂建、老舊建築予以拆除，重點拆除集鎮範圍內的老舊旱廁、雞鴨禽舍。

六、實施步驟

（一）宣傳發動階段（3月20日-4月30日）

各鎮結合自身實際，第一時間進行動員部署，成立工作領導小組，制定整治方案，圍繞重點整治內容，組織精幹力量對轄區內環境存在的問題進行全面摸排，明確責任領導、責任人；通過發放材料、廣播“村村響”、流動宣傳車等方式宣傳集鎮區域內環境綜合整治的重要性和必要性，營造集中整治的強大輿論聲勢，引導廣大羣眾共同參與整治工作。〔責任單位：整治辦、各鎮、各有關單位〕各鎮、各相關單位要在4月30日前完成轄區內整治內容的調查摸底、方案制定以及設計、監理隊伍的確定，形成本鎮任務清單，明確責任領導、責任人和整治完成期限。各鎮要在開展集中整治行動前，拆除沿線風貌不協調的彩鋼棚並完成所有改造房屋的彩鋼棚拆除。區政府將組建專項督導組，按照工作計劃分片區督導，確保整治工作落實到位。〔責任單位：整治辦、督導組，各鎮、各有關單位〕

（二）集中整治階段（5月1日-10月31日）

5月底前，由區政府與13個鎮和相關區直單位簽訂《工作責任狀》，整治工作任務交付各鎮。6月初，召開流動現場會，推動整治工作。10月底前，各鎮全面完成整治任務。各鎮是此次整治工作的實施主體，按照“拆除一批、整治一批、改造一批”的原則，進一步強化責任擔當，細化工作方案，科學安排時間，有計劃、分步驟、分區域實施重點整治；各相關部門要加強指導，積極參與，建立各負其責、齊抓共管的工作機制，確保整治工作取得實效。

1.拆除一批。

⑴依法拆除方面。加大“空心房”整治力度，全面拆除轄區內長期閒置、廢棄、殘垣斷壁和破爛不堪、有安全隱患及建新未拆舊或不符合“一户一宅”政策的“空心房”，依法拆除集鎮及主要道路兩側可視範圍內雜亂搭蓋、違規搭建禽畜飼養棚、簡破廠棚、廢棄建築，重點拆除舊旱廁，制止並拆除違反有關規定的建築或建設行為。加大“備書拆除”力度，對建築現狀進行證據保全，待有項目徵遷時能夠給予充分還原。〔責任單位：各鎮、各駐鎮執法大隊，區農業農村局、城市管理局〕

⑵拆除線路店招方面。依法拆除集鎮主要道路兩側可視範圍內各類違規設置的廣告設施；依法清理集鎮及主要道路兩側可視範圍內凌亂纜線、杆塔、一店多招、破損店招和遮陽（雨）蓬、亂搭晾（曬）衣架等，做到規範設置、簡潔有序。〔責任單位：各鎮、各駐鎮執法大隊，龍傳公司，區市場監管局，移動、電信、聯通、供電等單位〕

2.整治一批。

⑴環境衞生方面。按“百户一池、百米一箱”的標準在道路沿線、集鎮及村莊配備建設垃圾池、垃圾桶、果皮箱等設施；加強生活垃圾集中收集處理的宣傳動員，合理設置垃圾集中收集點，做好垃圾投放點的選址和建設工作；建立完善日常保潔機制和節假日垃圾清運應急保障機制，全面落實“門前三包”責任，使集鎮環境衞生整潔，無衞生死角，背街小巷、沿路河道、農貿市場等重點場所衞生狀況明顯好轉。〔責任單位：各鎮，各駐鎮執法大隊、區住建局、城市管理局〕

⑵污水治理方面。集中整治沿街商鋪在路面、雨水井口亂潑亂倒污水及泔水的現象，加強監管查處，杜絕向集鎮河道、水塘、窪地、荒地等區域亂倒污水，以房前屋後、河塘溝渠為重點，實施清淤疏浚，完善污水管網建設、消除黑臭水體。〔責任單位：各鎮，區住建局、生態環境局、河長辦〕

⑶交通秩序方面。加強交通管理，整治行車秩序，依法整治集鎮主要道路兩側機動車、非機動車亂停亂放等行為，做到道路標線標識清晰，車輛按停車泊位、標線停放，清理長期佔位的“殭屍車”，在其他有條件的路段增設停車位，合理施劃路內外停車泊位。〔責任單位：各鎮，交警大隊，各鎮派出所、各駐鎮執法大隊〕

⑷鎮容鎮貌方面。對集鎮主要道路沿街商户亂擺、亂放、佔道經營等行為進行全面清理和整治，引導商户規範經營；落實常態化管理機制，及時清理大街小巷、電線（路燈）杆、建築物上影響環境的“牛皮癬”小廣告。〔責任單位：各鎮、各駐鎮執法大隊〕

3.改造一批。

⑴店招規範方面。對集鎮及主要道路兩側沿街店牌店招進行統一設計、統一改造。〔責任單位：各鎮、各駐鎮執法大隊、龍傳公司、區市場監管局〕

⑵立面改造方面。對可視範圍內不協調的建築立面進行提升改造，融入本地傳統民居特色元素，強化風貌管控，實施“平改坡”整治，裸房外牆裝飾裝修，規範設置空調外機、水箱、排煙管道，加固改造零亂的敞開式陽台、破舊門窗，積極打造人文氣息濃厚、地域特色彰顯的宜居集鎮。〔責任單位：各鎮、各駐鎮執法大隊、龍傳公司〕

⑶綠化改造方面。在拆除老舊建築的空地上實施綠化提升，有條件的可建設“口袋”公園。〔責任單位：各鎮、龍傳公司〕

⑷集鎮道路維護改造方面。對破損的集鎮道路進行維護，有條件的可以實施道路“白改黑”。〔責任單位：各鎮、龍傳公司〕

（三）驗收審核階段（11月1日-12月10日）

以鎮為單位，根據集鎮環境綜合整治任務清單內容組織開展項目驗收及竣工結算，對驗收中發現的問題，督促相關責任單位限期整改，由代建方及時報送區財審中心進行結算審核，保質保量完成整治項目。〔責任單位：各鎮、各有關單位〕

（四）完善提高階段（12月11日—12月31日）

總結經驗做法，開展“回頭看”，強化環境衞生、綠化、鎮容秩序的日常監管，建立健全長效管理機制，避免出現反彈現象，不斷提高管理水平，使環境綜合整治工作走上正規化、制度化軌道。〔責任單位：整治辦、各鎮、各有關單位〕

七、工作職責

各鎮人民政府：整治工作的實施主體，負責統籌協調、抓好整治工作的組織實施；根據任務清單，細化工作方案，牽頭組織聯合執法，科學安排時間，有計劃、分步驟、分區域實施重點整治，同時加大投入、重點培育、樹立典型，對實施效果負責。

區住建局：負責牽頭整治工作，統籌協調區直有關部門按照職責分工，推進集鎮環境綜合整治行動工作。

區財政局：負責籌措整治工作資金，保障資金需求，根據項目進度及時撥付補助資金，加強資金使用的`監督管理，確保資金安全、規範和有效使用。

區城市管理局：負責配合各鎮開展集鎮及主要道路兩側沿街商鋪店招改造，指導各鎮“備書拆除”與風貌管控不相符建築；參與聯合執法行動，對佔道經營、亂貼亂畫、違規私搭亂建、非機動車輛亂停亂放、垃圾雜物亂堆亂倒等影響鎮容鎮貌、違反城鄉規劃管理相關法規的不文明行為進行整治。

區交通運輸局：負責指導各鎮集中整治國道、省、縣及廈老至巖山沿線兩側的汽車維修店（場），配合各鎮依法進行規範整治；參與聯合執法行動，做好交通幹線、縣鄉公路的揚塵及沙石料物撒漏整治工作；指導各鎮按設計規範實施道路改造提升，打包項目向上申報，積極爭取上級項目資金配套。

區市場監管局：負責配合各鎮開展集鎮及主要道路兩側商鋪整治的宣傳發動以及相關政策宣講工作；參與聯合執法行動，依法規範商鋪倚門或超出門窗、佔道、超線設攤經營，督促商鋪和市場經營者自覺履行“門前三包”、無佔道經營等。

交警新羅大隊：負責配合各鎮依法整治集鎮主要道路兩側機動車、非機動車亂停亂放等行為，加強交通管理，整治行車秩序，參與聯合執法行動，指導清理“殭屍車”，在其他有條件的路段增設停車位，合理施劃路內外停車泊位。

區財審中心：負責集鎮環境綜合整治行動項目的財政預算審核及結算審核工作，並及時出具報告。

龍傳建設發展集團有限公司：作為項目代建單位，全面履行代建單位的職責，會同項目業主，組織項目施工隊伍招標，負責項目建設相關報批工作，按照項目建設標準、技術規範要求，嚴格管理，嚴把工程質量關，嚴格按照時間節點完成集鎮環境綜合整治項目工程。

龍盛市場管理集團有限公司：負責配合各鎮開展所屬農貿市場整治，依法拆除市場周邊攤販佔道搭建的遮陽棚、簡易帳篷等亂搭亂建，規範農貿市場經營；會同各鎮加快實施新建、改建農貿市場項目。

八、保障措施

（一）加強組織領導。成立新羅區集鎮環境綜合整治百日集中行動領導小組（詳見附件1），由區委常委、宣傳部長陳陣任組長，區直相關部門主要領導任成員。領導小組辦公室掛靠在區住建局，負責集中行動的總牽頭、總協調，成員單位各司其職，建立健全上下聯動、部門協調的工作機制，及時解決專項行動過程中的困難和問題。各鎮人民政府作為此次整治百日集中行動的實施主體，要組建工作專班，層層壓實工作責任，“一把手”要當好總指揮，親自部署、親自推進、親自問效，建立工作台賬，實行清單管理。

（二）強化工作落實。領導小組建立“每月一通報一調度”工作機制，由專項工作督查組每週深入各鎮開展工作督查，並對工作開展情況進行彙總和通報。各鎮要認真落實“三張清單”，一是明確任務清單，劃清任務區域，明確區域範圍內的管理單位；二是梳理問題清單，明確各鎮、各相關部門職責管理範圍內存在的問題；三是強化責任清單，各鎮、各相關部門落實整治責任，層層分解任務，責任必須具體到班子成員和具體幹部。

（三）強化政策支持。整治資金區、鎮兩級按照1:1比例配套，區財政統籌安排3000萬元，用於集中整治（適中鎮單列）。各鎮配套的整治資金，主要從其土地整治收益中提取30%部分優先用於集鎮整治項目投入，沒有土地整理項目的鎮，從其所屬的其他資金中統籌予以配套。此外，集合山水林田湖草沙、為民辦實事、城鄉供水一體化等項目資金，多渠道解決整治項目資金。各鎮必須加大土地整理項目力度，為此次整治工作鎮級資金提供保障。各鎮作為整治工作的業主，應保證專業隊伍的質量，從區住建局推薦的設計單位（4家）、監理單位（5家）名錄庫中選取，並與之簽訂協議。如果不具備相應資質條件，由各鎮按行業部門規定，擇優選擇設計單位。各鎮委託龍傳公司下屬的東肖新區公司作為項目代建單位，並按招標程序確定施工單位。設計單位負責根據確定的整治內容編制整治方案，做好單體建築、單體項目、單體節點的設計方案，並編制項目概算；區住建局統一委託2家預算單位進行項目預算編制，預算完成後提交區財審中心進行審查。

（四）項目補助標準及方式。區財政配套資金按“3：3：3”的方式根據進度撥付，即區財政在整治初期先行安排啟動資金，啟動資金按各鎮確定的整治方案預算總額的1/6先行下達；待總工程量完成70%後，區財政再安排預算總額的1/6；待工程竣工驗收後，區財政將剩餘配套的1/6資金撥付到位。違章臨搭拆除、環境衞生清理等，由各鎮自行負責，不予補助；店招改造、杆線規整、建設（口袋）公園等改造類項目，按照區級配套資金的40%予以補助；污水管網建設、垃圾屋（垃圾亭）建設、道路硬化等基礎設施類項目，按照區級配套資金的60%予以補助。為充分發揮羣眾積極性、主動性，6月底前，列入此次整治範圍的裸房，由農户自行完成立面改造的，按照30元/㎡標準補助。

（五）積極營造氛圍。各鎮、各部門要充分利用融媒體、微信公眾號、短信、曝光台等平台，通過現場採訪、專欄報道、入户宣講等方式，大力宣傳環境綜合整治的重要意義、法律法規，大力宣傳各地環境整治的好經驗、好做法、好典型。要充分發揮各級黨組織的戰鬥堡壘作用和黨員幹部帶頭作用，大力倡導移風易俗文明新風，營造濃厚氛圍，形成你追我趕、真抓實幹的整治熱潮。

（六）強化督查考評。區政府成立環境綜合整治專項行動督查組，具體分為兩大片區（詳見附件２），第一片區由區人大張詠蘭副主任掛鈎，督查範圍為東肖、紅坊、龍門、大池、小池、江山、適中等7個鎮。第二片區由區政協黃美玲副主席掛鈎，督查範圍為鐵山、雁石、巖山、白沙、蘇阪、萬安等6個鎮。採取明察與暗訪、隨機抽查與全面檢查相結合等方式，督查結果實時在區委區政府工作羣予以通報。各鎮應嚴格按照時間節點逐條逐項進行落實，實行“清單化”管理，制定問題清單、責任清單、銷號清單三張清單；實行督查事項銷號管理，對落實效果明顯或進展狀況良好，預期目標能夠順利實現的部門給予銷號。對工作推進不力，進度明顯滯後、難以保證按期完成工作任務或進展效果較差、達不到整改要求的，提前警示責任單位限期完成，直至對相關單位將進行通報並約談主要領導。對工作積極主動、整治效果明顯的給予通報表揚，確保件件有着落、事事有迴音。

交通整治行動方案10

幼兒園的孩子是祖國的未來、民族的希望，保障他們健康成長是全社會共同的責任。涉及學生的道路交通事故屢有發生。因此，加強對幼兒的道路交通安全宣傳教育，顯得十分重要和迫切。

學生的交通安全雖不是全部在老師和家長的視線內，但在學習中若能經常灌輸學生的安全意識，那麼交通事故同樣可以減到最低。為了加強交通安全管理工作，增強師生的交通安全意識，減少交通違章，預防交通事故，為他們的健康成長創造一個良好的道路交通環境，擬方案如下：

一、指導思想

認真貫徹落實公安部、教育部的文件精神，積極完成各項任務，進一步加強學校交通安全工作，防止孩子發生交通事故，貫徹落實教育體育局《預防和消除道路交通安全隱患的通知》精神，切實保障廣大學生及教職員工的人身安全。深入開展道路交通安全宣傳教育活動，結合自身特點，認真組織實施。

二、組織領導

組長：

成員：

三、工作目標

落實“以人為本”教育理念，着力構建管理、教育、防範、應急、監管五大安全防範體系；進一步強化學校安全教育工作，全力營造安全、穩定的校園環境，為教學的開展、質量的提高提供服務，為廣大學生創造安全、穩定、和諧的環境，確保全體同學健康成長，努力實現教育局提出的“以人為本、確保安全、健康衞生、文明向上、和諧平安”的目標。

對孩子進行各事件的應急處理的教育，增強幼兒安全防範的能力。萬一發生安全事故，做到不驚慌失措，並能採取有效辦法保護自己。要使孩子增加對自己所處環境的瞭解，增強安全保護的意識，不做不利於安全的事，又保護自身的生命安全。

四、工作認識：

1、提高認識，加強領導。幼兒園學生的安全牽動千家萬户，事關幼兒切身利益和人民羣眾的幸福、社會的穩定。我們要從關心祖國的未來、維護社會穩定大局的高度，充分認識做好孩子道路交通安全教育工作的重要意義。

2、建章立制，落實責任。通過宣傳建立交通安全工作制度，建立和落實交通安全責任制。班級的班主任要對本班學生的道路交通安全負有主要責任。

3、加強實踐督導。將學生遵守道路交通安全法律法規情況納入學生素質教育重要內容，加強對交警和學校開展道路交通安全宣傳教育工作的督查，並將學生交通安全宣傳教育工作的`開展情況作為考核的一項重要內容。

4、加強配合，密切協作。與公安交警部門加強溝通和聯繫，暢通信息，彼此之間要及時瞭解對方的工作動態。學校每次大型的涉及到交通的活動，應當事先通知交警部門，徵得交警部門的協助。同時，交警部門對於幼兒的交通違法行為，原則上不予處罰，在記錄下學生姓名、學校和班級等資料後教育放行，並將情況通報給我園，由我園對其進行安全教育。通過協作，促進警民關係健康發展。

五、計劃措施

1、培養學生養成遵紀守法的良好習慣；使“三讓”(即：“車讓人，讓出一分文明；人讓車，讓出一分秩序；車讓車，讓出一分安全”)的文明交通理念深入人心。

2、加強交通安全學習教育。充分發揮教育職能優勢，通過主題班會、現場模擬演練等多種形式，組織學生學習道路交通安全法律法規和交通安全基本常識等內容，提高他們的安全意識，自護自救和防護能力。

3、加強對學生交通法規和交通安全常識的宣傳教育。認真開展深入家庭、社區開展交通安全宣傳活動，提高幼兒交通安全意識。

4、要教育學生家長做好監護工作。通過對家長進行安全教育，增強家長的安全意識和能力。學生非正常死亡的主要原因是溺水和交通事故。

(1)要讓學生家長明確自己對自己的孩子在安全方面應該做好哪些工作。安全隱患在哪些方面，應該重點做好哪些防範工作。

(2)瞭解和關心孩子的學習和生活，為孩子提供必要地出行安全保障。

(3)幼兒園對學生進行教育的同時，要把存在的安全隱患及時告訴家長。把學生容易發生的安全事故告訴家長，提高家長的安全意識。

讓家長配合學校做好安全教育工作，讓家長真正擔負起自己應該擔負的監護責任。

5、加強實際管理，優化交通環境。安排好值班老師，並實地踏勘路線，確保學生接送途中的交通安全。同時，要對學校周圍的道路交通安全秩序向相關部門反映，請相關部門進行集中整治，進一步優化校園周圍交通環境。

交通整治行動方案11

一、活動目的：

1、通過“文明出行、安全出行、禮讓出行”班會主題活動，讓學生了解日常出行的交通安全常識，提高學生的安全意識素質和自覺遵守交通法規的自覺性。

2、通過學習，使學生們深刻地認識到交通事故的殘酷無情，要預防車禍，一定要提高自己交通安全意識，遵守交通規則。

3、通過小手拉大手，家庭、學校、社會的協作，共創和諧文明校園、家園。

二、活動準備：

多媒體課件、有關交通圖片。

三、活動過程：

1、導入引出課題。

(1)出示一段有關交通亂闖紅綠燈的片段讓學生觀看。

(2)孩子們，剛才你們看到了什麼？你們想説什麼？

生：太亂了或太危險啦！

師：為什麼會這樣危險？

生：路口沒有指示燈。

師：道路上有不少路口都沒有設立指示燈。

生：車輛和行人沒有自覺遵守交通規則。

(3)師小結：同學們，在生活中這樣的危險隨時都可能發生。這直接關係到我們同學們的生命安全。如何才能安安全全的來上學，平平安安的回家去，真正確保我們同學們的生命安全，今天我們就來學習有關交通安全的教育課——“文明出行、安全出行、禮讓出行”。

2、通過交通事故數據，認識安全的重要性。

同學們，你們知道嗎？據有關部門統計在中國各類事故中，交通事故死亡人數佔75%以上。交通意外傷害已經成為兒童意外傷害的“第一殺手”。去年全國共發生道路交通事故66。7萬多起，是5年前30萬起的`一倍多。死亡人數104372人，比5年前死亡近7萬人幅度明顯上升。平均每天有285人在車輪下喪生，在每10位交通事故死亡者中，至少1人是青少年。不注意交通安全會給自己和別人帶來很大的痛苦和麻煩，因此我們應該做到“文明出行、安全出行、禮讓出行”，這樣對我們出行的生命才有保障。

3、結合實際，指導分析行為。

演示圖1：行人在街上走路應在哪兒走？沒有人行道怎麼辦？

演示圖2：行人橫過馬路應該怎麼走？

演示圖3；從事故圖中你知道什麼？

演示圖4：這個國小生橫穿馬路做得對嗎？為什麼？

師提問：你們還知道哪些與國小生有關的交通規則？

4、辨析練習，鞏固提高。

演示投影，想一想這樣走路為什麼不安全？該怎麼做？

演示圖1，在車行道上行走妨礙車輛行駛，容易被車撞。行人應該走人行道。

演示圖2，跳護攔易摔傷，或被車撞，很危險。

演示圖3，過馬路時要先看左再看右，注意來往車輛。

5、看錄像，找問題，提高安全意識。

是啊，安全問題始終是我們需要特別關注的問題之一，圍繞交通安全我們學校每學期都要開展多種形式的安全教育活動，我們還請了交警大隊叔叔來給我們講課，在活動中我們學到了很多交通安全方面的知識。僅僅瞭解這些知識就可以了嗎？不，重要的是要真正做到自覺遵守交通規則，可是在生活中很多同學不注意這些細節，觀看錄象片段。

(1)(放學時間，在學校門口家長止步線之內，一名學生沒有注意過往的車輛直接撲向自己的母親，差點被車撞倒。)同學們你們想象一下可能發生什麼樣的後果？為什麼會被撞傷呢？

我們再過馬路的時候應該注意什麼？(有人橫道的沒有人行橫道的——先向左看再向右看)

同學們你注意到一個小細節了嗎？這場事故發生在什麼地方？

小執勤員的煩惱：總有一部分家長超過家長止步線，而我們勸他們他們總是不聽。希望我們同學都來督促自己的家長，為了自己和他人的安全，在家長止步線外停車，自己走進來。

(2)(過馬路翻越護欄或綠化帶。)設想一下，會發生什麼樣的後果？在我們的城市中很多馬上都設置了護欄或綠化帶，當我們需要橫過有護欄或綠化帶的馬路的時候應該注意什麼？

(不能翻越護欄或綠化帶，要多走些路，要到路口走人行橫道，如果有過街天橋要走天橋。)

(3)(在馬路上兩個同學追逐打鬧，有一人過來勸阻)他們誰做的對，為什麼？

6、學習學生交通安全“十不為”兒歌

1)不闖紅燈、不越線停車，過馬路走人行橫道；

2)未滿12週歲不騎自行車，未滿16週歲不騎電動自行車；

3)不騎車帶人，不在機動車道內騎車；

4)未戴頭盔不坐摩托車；

5)騎車不突然猛拐、雙手離把；

6)不扶身並行、互相追逐、曲線競駛；

7)不在車行道內坐卧、停留、嬉鬧；

8)不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；

9)不追車、拋物擊車，不跨越、倚坐隔離設施；

10)不在機動車道上攔乘機動車。

四、小節：

通過今天的學習，懂得了注意交通安全是非常重要的。所以更需要自我保護，注意交通安全，做到“文明出行、安全出行、禮讓出行”。

交通整治行動方案12

一、指導思想

以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹黨的十六大精神，堅持“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”的原則，督促各級各類學校廣泛開展交通安全和交通法規宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內道路交通安全隱患，大力加強校內基礎工作，改善校園道路行車條件，創造安全暢通的道路交通環境。

二、工作目標

通過學校道路交通安全專項整治，使各級各類學校道路交通安全事故明顯下降，學校校園及周邊事故多發點段和安全隱患點段得到有效治理，學校道路交通秩序和行車條件明顯改善，學校交通安全宣傳工作顯著加強，廣大師生交通安全意識普遍增強，配合當地政府初步建立以“交通安全村”、“交通安全社區”、“交通安全學校”為載體的交通安全宣傳網絡。

三、組織領導

組長：金明華

副組長：伏虹尹娟李翠花

組員：校安辦全體成員

領導小組下設辦公室負責指導和督查各校專項整治工作，辦公室主任由各校區校安辦主任負責。

四、專項整治工作範圍

校門口及周邊道路、校道、教學區、操場。

五、專項整治工作的步驟和措施

（一）組織部署階段（20xx年3月21日至5月15日）。

要深入排查學校及周邊道路交通安全存在的問題，認真制定專項整治工作實施方案，部署學校及周邊道路安全專項整治工作。

（二）治理整改階段。

學校要開展交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式，向廣大師生開展交通安全宣傳教育活動。同時進行自查自改，消除學校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區事故多發點段和安全隱患點段，並協助有關部門做好“交通安全學校”建設工作。

（三）督查驗收階段。

我校將對各校區專項整治工作情況進行檢查，對成績突出的給予通報表揚，對工作不力、安全問題突出的給予通報批評。

六、專項治理的'要求

（一）提高認識，加強領導。

從講政治、促發展、保穩定的高度，充分開展學校交通安全專項整治工作的重要性、必要性，把這次專項治理作為需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，採取一切必要措施，保障治理工作落到實處。

（二）加強宣傳教育，建立長效機制，鞏固整治成果。

在專項整治工作中，學校要把學生交通安全教育納入日常工作，當作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導、學習培訓、檢查評價、總結表彰等方式，組織推動這項工作的開展。

（三）學校門口要實行交通管制。

週一至週五期間（寒暑假除外）外來車輛未經門衞許可不得進入教學區，學校保衞人員或門崗要對外來人員進行登記；機動車輛不得進入封閉式管理的學生宿舍區和操場；教工生活區道路要有明顯標誌，車輛不得亂停亂放。

交通整治行動方案13

為有效解決道路交通安全管理存在問題，持續推動道路交通安全專項整治，不斷提升道路交通本質安全水平，助力美麗宜居平安新亭湖建設。根據全區統一部署要求，街道決定從即日起至7月底，在全街範圍內開展道路交通安全專項整治“百日行動”（以下簡稱“百日行動”）。

一、指導思想

全面貫徹落實黨的十九屆五中全會精神，積極響應“十四五”規劃城市高質量發展的客觀要求，構建“黨委政府領導、公安機關牽頭、部門聯合行動、社會積極參與”的工作格局，深入治理嚴重影響道路交通安全的違法違規行為，全力壓降道路交通安全事故，創造更加良好的道路交通環境，不斷增強人民羣眾獲得感、幸福感、安全感。

二、組織領導

成立先鋒街道道路交通安全專項整治“百日行動”工作領導小組，街道行政主要負責人任組長，負責城建、維穩、交通、宣傳條線的領導任副組長。各村居、涉關機關科室負責同志為成員。領導小組下設辦公室（以下簡稱街道道路交通安全整治辦）在城管科，由鄭華順同志任辦公室主任，負責整治工作的組織部署、配合協調、督促檢查等工作。

三、整治範圍及重點

（一）整治範圍。本次整治範圍為本街道行政區域。

（二）整治重點。整治行動緊緊圍繞以下“三大重點”。

1.重點路段

全街範圍內大中型客貨車、工程運輸車、拖拉機、農用車、（電動）正三輪摩托車以及“非標”電動三（四）輪車等重點車輛通行頻率較高、事故多發的道路。

2.重點區域

全街範圍內的建築工地、道路施工工地等易滋生違法違規行為的區域以及學校、醫院、旅遊景點、商業綜合體、金融商圈等人員集中的區域。

3.重點違法。在全面整治影響交通安全的違法違規行為基礎上，重點整治“三亂”。

（1）施工亂佔道。未經許可或超出許可期限佔用、挖掘道路的，未經許可擅自開設道路出入口的；新、改、擴建道路未按規定同步建設安全設施，未經驗收擅自開通的；未按規定落實交通組織、未按規定設置圍擋和交通安全設施違規施工的；施工結束後，未及時清理施工現場，未及時恢復施工前狀態的。

（2）大車亂超限。混凝土攪拌車、渣土車、砂石運輸車等工程運輸車輛以及大中型客車超速（超過規定時速的）、超時（不在規定時間內通行的）、超道（不按核定線路通行的）、超員（超過核定人數的）、超載（超過核定載質量的.）等“超限”違法；工程運輸車輛未按規定取得營運和準運資質、非法改拼裝、遮擋號牌、拋灑滴漏、不按規定放大號牌、污損車身、疲勞駕駛、非法載人等重點違法。

（3）雜車亂通行。拖拉機、農用車、（電動）正三輪摩托車等禁限行車輛非法改拼裝、無牌無證、闖禁區、非法載人等；麪包車非法改拼裝、違法載貨、超員、疲勞駕駛等；“非標”電動三（四）輪車違規上路通行的。

四、整治目標

緊盯重點路段、重點區域，全力整治嚴重影響道路交通安全的重點違法，通過集中專項治理，實現“兩個明顯減少一個不發生”的工作目標：即重點違法明顯減少、交通安全事故明顯減少，堅決不發生三人以上亡人交通事故。

五、具體步驟

（一）動員部署階段（現在起至4月25日）

召開行動部署會、解讀整治相關政策，掀起大力度、大範圍、大聲勢的宣傳行動，迅速造厚整治氛圍、掀起行動熱潮。

（二）全域整治階段（4月26日至7月31日）

緊盯整治目標不鬆懈，全力以赴、深入推動整治措施落地見效，全街道路交通違法違規行為明顯減少，秩序面貌煥然一新。

（三）長效管理階段（8月1日後）

針對整治過程中發現不足，及時研究問題、總結經驗、完善制度，鞏固、擴大整治成效。在收穫整治成效的基礎上，建立健全道路交通安全管理聯動機制，實現常態長效管理。

六、工作措施

緊緊圍繞整治重點，以最大力度、最嚴措施、最高標準，全力推進實施“六大攻堅、十六項措施”。

（一）交通安全意識提升攻堅

1.開展“大宣傳”行動。一是突出社會面發動。在街面、户外、樓宇等載體顯示屏持續投放整治行動新聞報道、宣傳短片，在施工圍擋、宣傳欄等醒目位置張貼整治宣傳畫，進入建築工地、拆除工地等重點區域開展交通安全主題宣傳，引導廣大駕駛人自覺遵守管理規定。二是做好重點人告知。對建築工地、道路施工工地等重點單位負責人進行全面告知，逐一簽訂承諾書，全面落實主體管理職責，提升宣傳的針對性。三是強化新媒體宣傳。充分依託微信、微博、抖音、直播等各類新媒體渠道，開展全覆蓋、全方位的宣傳報道，對整治行動信息進行實時推動、直播，持續曝光各類突出交通違法、典型案例，營造全社會理解支持的濃厚氛圍。（完成時限：7月31日，責任單位：街道文化中心）

2.開展“大舉報”行動。完善重點交通違法舉報查處曝光獎勵機制，充分依託微信公眾號、舉報熱線等途徑，暢通舉報渠道、拓展舉報範圍。對受理的舉報線索，及時組織核查、處理，對查實的違法違規行為，按規定進行公開曝光，並對舉報羣眾進行獎勵，提升羣眾積極性，形成全民參與、全區聯動的良好整治氛圍。（完成時限：7月31日，責任單位：市交巡警二大隊二中隊）

3.開展“大曝光”行動。一是違法人“大曝光”。公安機關負責在媒體上開設“交通違法曝光欄”，對嚴重違法違規的駕駛人、車輛進行常態化曝光，倒逼違法人員遵法守法。二是隱患車“大曝光”。公安機關、農辦、城管中隊、各村居按照工作職責，對不符合安全技術標準的農村麪包車、應報廢未報廢的拖拉機、未取得準運資質的渣土運輸車等安全隱患較大的重點車輛進行曝光，嚴禁單位、企業違規使用此類車輛。三是違規企業“大曝光”。經濟科、城管中隊、市場監管局先鋒分局等相關部門按照各自職責，對違法違規的建築施工單位、工程運輸企業等進行曝光，落實主體管理職責。（完成時限：7月31日，責任單位：市交巡警二大隊二中隊、農辦、城管中隊、經濟科、市場監管局先鋒分局、各村居）

（二）路面交通環境改善攻堅

4.開展淨化交通違法“夜鷹行動”。公安機關圍繞四類重點違法，突出夜間這一重點時段，全力開展道路交通安全違法行為夜間專項整治“夜鷹行動”，以“見違必糾、糾違必處、處罰必嚴”零容忍態度，用足用全教育、罰款、記分、扣車等措施，不間斷開展道路交通違法行為集中整治，形成嚴管嚴治高壓態勢，迅速收穫整治成效。（完成時限：7月31日，責任單位：市交巡警二大隊二中隊）

5.開展規範佔道施工“啄木鳥行動”。城管科、城管中隊要按照自身職責，根據《城市道路管理條例》等法律法規以及《全市建設施工交通安全規範管理十項措施》等文件規定，針對未經許可或超出許可期限佔用挖掘道路、未按規定設置明顯標誌和安全防圍設施的、施工結束後未及時清理施工現場等違規行為，開展專項整治行動，全面實施安全、綠色、文明施工。（完成時限：7月31日，責任單位：城管科、城管中隊）

6.開展工程運輸車輛“關城門行動”。交巡警二大隊二中隊、城管科、城管中隊等部門按照職責開展工程運輸車專項整治行動，嚴厲打擊轄區範圍內工程運輸車“五超”重點違法，對違法高發、事故多發的運輸企業實施聯動懲戒，有效解決工程運輸車事故多發、違法突出的頑症痼疾，全面實現工程運輸車規範化管理。（完成時限：7月31日，責任單位：交巡警二大隊二中隊、城管科、城管中隊）

（三）源頭企業治理創優攻堅

7.運輸企業“紅黃黑”分色管理。交巡警二大隊二中隊、城管中隊要用全用足車輛通行證、準運證、道路運輸證管理手段，依據相關法律法規制定運輸企業“紅黃黑”分色管理制定，根據企業評價情況，加強行業監管，規範企業行為。（完成時限：7月31日，責任單位：先鋒派出所、交巡警二大隊二中隊、城管中隊）

8.建設單位“優良差”評價體系。要配合區住建部門建立全街建設單位道路交通安全評價制度，根據建設單位違規佔道施工、違規將建築垃圾交給無運輸處置資格的單位和個人運輸等違法行為情況，建立“優良差”三級評價體系，結合單位的評價結果採取針對性的管理措施。（完成時限：7月31日，責任單位：城管科、城管中隊、各村居）

（四）部門聯動共治暢通攻堅

9.實施運輸車輛違法“一案八查”制度。建立運輸車輛重點違法移交機制，實行“一案八查”制度，有效提升違法成本。具體為：一查違法上路、違法駕駛等道路交通類違法，二查無營運資格證件等交通運輸類違法，三查無渣土處置證等城市管理類違法，四查非法改拼裝、檢測數據造假等市場監管類違法，五查高污染車輛上路行駛等環境保護類違法，六查不按規定落實安全責任等違法，七查變型拖拉機不按規定報廢等農業農村類違法，八查未按規定繳納工傷保險等人力資源和社會保障類違法。（完成時限：7月31日，責任單位：交巡警二大隊二中隊、城管中隊、生態環境中心、人社中心、農辦、應急管理中心、市場監管局先鋒分局、各村居）

10.實施違規佔道施工“追本溯源”制度。配合區住建部門對照《全市建設施工交通安全規範管理十項措施》《鹽城市城市道路佔道施工交通安全組織規範》，全面查清建設單位、監理單位、設計單位存在的違法違規行為，依法採取相應懲戒措施，對發現的違規佔道施工行為，請區職能部門依法嚴肅查處，形成層層監管、規範運行的管理閉環。（完成時限：7月31日，責任單位：城管科、城管中隊）

11.實施亡人事故“多線追責”制度。公安機關組織開展亡人事故“大倒查”行動，對發生亡人事故的，要從“人、車、路、企業、監理、監管”等六個方面進行剖析，對發現涉及交通、城管、市場監管、應急管理、住建部門等其他部門管轄範圍的違法違規行為，及時進行移交，嚴格追究相關單位和個人責任，提高違法成本，全面壓降道路交通安全傷亡事故，保障人民羣眾生命財產安全。（完成時限：7月31日，責任單位：交巡警二大隊二中隊、市場監管局先鋒分局、城管科、應急管理中心、城管中隊、各村居）

（五）智能管理手段助力攻堅

12.建築工地監管系統。各村居要全面督促建築工地啟用智能監管系統（非道路），依託智能監控、揚塵監測等功能，不斷強化車輛、人員的監管力度，打造實時、全過程、不間斷的建築工地管理模式，全面提升管理水平。（完成時限：7月31日，責任單位：各村居）

13.工程運輸車監管系統。公安機關負責建設工程運輸車綜合監管系統，將城管部門渣土車GPS監管系統、交通運輸部門營運車輛監管系統、建築工地智能監管系統等系統數據接入綜合管理系統，及時發現處置違法違規行為，確保管理不留死角。（完成時限：7月31日，責任單位：交巡警二大隊二中隊、城管科、城管中隊）

14.佔道施工監測系統。配合公安機關負責建設佔道施工智能監測系統，依託現場智能監控設備，獲取施工現場運輸車輛、引導人員、安全設施以及周邊道路交通流等實時信息，設定異常情況自動報警，不斷提升佔道施工管理質效，為“安全文明綠色施工”示範品牌打造提供科技支撐。（完成時限：7月31日，責任單位：各村居）

（六）長效治理品牌創建攻堅

15.創建“安全文明綠色施工”示範品牌。實施佔道施工管理“兩步走”策略，在狠抓違規佔道施工專項整治的基礎上，對照市出台佔道施工地方管理辦法，全力創建全市領先、全國一流的佔道施工規範化管理示範品牌。（完成時限：7月31日，責任單位：城管科、城管中隊、各村居）

16.創建“城市綠色配送體系”示範品牌。要充分藉助“百日行動”契機，構建綠色、高效、低廉的城市綠色物流配送系統，普及新能源廂式貨車、新能源載貨麪包車等車輛，探索運用新能源貨車租賃模式，充分滿足建築鋼材運輸、農副產品供給、快消品配送等城市貨物運輸需要，壓縮各類“非標”電動三（四）輪車、拖拉機、農用車以及正三輪車摩托車的使用需求，以市場手段推動非規範車輛淘汰。（完成時限：7月31日，責任單位：各村居、各相關科室）

七、工作要求

（一）強化思想認識。各村居、各機關科室、各駐街管理部門要充分認識“百日行動”的重要意義，切實增強大局意識、責任意識和擔當意識，堅持把消除隱患、壓降事故、保護生命放在更加突出的位置，把思想和行動統一到工作部署上來，把專項整治作為當前一段時間的重要任務，結合本地工作實際，抓緊研究細化目標任務和責任清單，層層開展工作部署，切實按責履職、盡責履職。

（二）強化措施落實。各村居、各相關科室、各駐街管理部門要強化責任擔當，做到守土有責、守土擔責、守土盡責，建立健全“一把手”總負責制度，明確一名領導具體負責，全面落實“十六項措施”，在整治中拿出敢“啃”硬骨頭的勇氣、要“打”攻堅戰的決心，真正解決一批長期存在的疑難雜症，全面提升道路交通安全指數。

（三）強化考核問責。街道道路交通安全整治辦要發揮考核督導職能，按照區整治辦制定的行動考核辦法，量化考核指標、細化考核內容、優化考核措施，促進轄區道路交通安全走上新台階。

交通整治行動方案14

為了深刻吸取全國安全事故的慘痛教訓，全力遏制我校道路交通安全事故的發生，根據上級要求，結合我校實際，特制定本方案。

一、指導思想

堅持“以人為本、服務人民”的理念，以科學發展觀為指導，按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全面查找和治理影響道路交通安全的突出問題。切實加強道路交通安全管理，努力消除道路交通安全隱患，完善預防道路交通事故長效機制，全力預防和遏制交通事故的'發生。

二、組織領導

組長：中心學校副校長

副組長：中心學校副校長

成員：學校其他教職工

領導小組下設辦公室在中心學校，xxx兼任辦公室主任，負責組織和協調道路交通安全百日整頓行動工作。

三、目標任務

開展對社會接送學生車輛違法行為進行排查。如有此情況，要將掌握的違法車輛情況及時報告上級有關部門。

1、開展對廣大師生的交通安全教育活動。學校要進行一次交通安全的集中宣傳教育活動。提高師生的安全意識。班主任要利用班會向學生進行道路交通安全教育。

2、做好家校聯繫，加強安全乘車、騎車安全，走路安全教育（一律不準騎車上學）。監督監護人的監護職責，配合學校做好做好對子女的安全教育和監管工作。

3、學校組織教師進行一次校園及周邊道路交通安全隱患的排查治理工作，嚴格進出管理和登記制度，上學、放學時校門車輛管理工作（值周教師到校門維持秩序、指揮車輛）。

四、主要措施

1、召開道路交通主題班會。利用班會課、安全課及各課堂加強對學生道路交通安全知識的教育、宣傳。讓師生自覺遵守交通規則。

2、加強排查治理，完善交通標誌。確保醒目、齊全。

3、上學、放學值周教師到校門執勤，控制車輛。

4、班主任與學生簽訂道路交通安全承諾書。

5、不準學生騎車、乘坐非法營運、黑車、摩托車上學。

五、實施步驟

1、宣傳發動階段（20xx年3月1日—3月20日）制定實施方案，細化措施，做好組織發動於宣傳工作。

2、集中整治階段（3月21日—5月20日）完善標誌，整治不合格車輛接送學生。

3、總結階段（5月21日—5月31日）總結經驗，完善措施，上交資料。

六、工作要求

1、統一思想，增強道路交通安全意識。確保師生安全和校園穩定。

2、採取措施，切實加強對機動車的管理。

3、加強教育切實提高師生的交通安全防範和遵守交通法律法規的自覺意識。

4、加大宣傳，提高廣大師生的參與率和知曉率。

交通整治行動方案15

為進一步增強國小生的道路交通安全意識、法律意識和文明意識，進一步提高國小生的自我防護能力，防止和減少學生道路交通事故的發生，為學生的健康成長創造一個良好的道路交通環境，結合學校實際，特擬訂我校本學期道路交通安全工作計劃。

一、建立健全學校道路交通安全工作領導小組：

組長：校長

副組長：副校長

成員：各班班主任和科任老師

二、工作目標：

(一)開展交通安全宣傳教育活動，學生的活動參與率達100%、學習教育率達100%、《道路交通安全法》及實施條例等相關法律法規的知曉率達到100%。

(二)在我校學生中掀起一個學習、遵守和宣傳交通法律法規的高潮，使學生的道路交通安全意識和自我防護能力得到明顯提高，有效預防和減少學生道路交通事故的'發生。我校力爭學生的交通事故數為零。

(三)從小培養學生養成遵紀守法的良好習慣；進一步深化小手牽大手活動，使三讓(即：車讓人，讓出一份文明；人讓車，讓出一份秩序；車讓車，讓出一份安全)的文明交通理念深入人心。

三、工作措施：

(一)加強交通安全學習教育。我校要充分發揮教育職能優勢，通過主題班會、思品教育、黑板報、知識競賽、宣傳櫥窗、心語廣播、名影視欣賞等多種形式，組織學生學習道路交通安全法律法規和交通安全基本常識等內容，提高他們的安全意識和防護能力。

1、每學期開學時和放假前，要上一堂交通安全課；

2、每天放學前，老師要提醒學生注意道路交通安全；

3、每個學期要以班為單位舉行一次交通安全主題班會；

4、我校將為交通安全知識開闢宣傳專欄，定期宣傳交通安全常識。

(二)開展平安回家自護訓練。學校將聘請交警擔任校外法制輔導員，利用雙休日和假期空閒時間，創建少年警校、國小生自護學校等活動，幫助全體國小生提高安全意識和自我保護能力，每個學期的教育訓練活動至少1次。

(三)配合有關部門加強校園周邊交通環境及秩序的監督管理。進一步優化校園周圍交通環境。

四、工作安排：

1、本學期，主要結合《道路交通安全法》等道路交通法律法規的施行，集中開展五個一交通安全宣傳教育活動。

2、上一堂交通安全課。

3、各班以交通安全為主題舉行一次主題班會。

4、在學校的宣傳櫥窗，開闢交通安全宣傳專欄，宣傳交通安全常識。

5、出好一期交通安全黑板報。以如何遵守交通安全法規為內容出好一期黑板報，學校進行評比。

6、做好資料的收集和整理。