國家規定pdi檢測不收費

PDI檢測費，屬於汽車銷售行業的潛規則之一，也是一種亂收費的現象，指的是消費者在購買新車時，向銷售商繳納的新車檢測費。按照規定，新車檢測是汽車交付前必須做的一項常規性工作，將這筆費用轉嫁給消費者屬於違規行為。下面是小編整理的關於內容，歡迎閲讀借鑑。

國家規定pdi檢測不收費

“新車檢測”是有車一族並不陌生的名詞，是新車交車前必須通過的檢查，由服務部門的PDI專員來完成，而車主也同時在場檢查，確認檢查項目都正常後簽字。因此，“新車檢測”又被稱為“PDI檢測”，不同汽車經銷商收取的費用不等。

今天(8月13日)下午，湖北省物價局召開規範汽車銷售中的價格行為提醒告誡會，認為“PDI檢測”是售前檢測而非售後服務，全面叫停PDI檢測費，並公佈了對在鄂4家寶馬4s店因涉嫌達成價格壟斷協議被罰162萬餘元的消息。

寶馬、奔馳、大眾、斯柯達、雪佛蘭、別克等品牌汽車在武漢市場的近20家4s店負責人蔘加了提醒告誡會。

據瞭解，由於新車從生產廠到達經銷商處經歷了上千公里的.運輸路途和長時間的停放，為了保證新車的安全性和原廠性能，一般新車交付給消費者前都會進行PDI檢測，對外觀、遙控器、室內各種開關和配置、發動機內油量等重要部件進行檢查，確認是否均運轉正常。

湖北省物價局有關負責人介紹説，近期，國家發展改革委和該省物價局等部分省市對有關汽車生產和經銷企業涉嫌價格壟斷問題進行調查和處罰，引起了社會各個方面的高度關注，關於汽車銷售服務公司在汽車銷售過程中收取PDI檢測費問題的投訴，明顯增多。

“我們調查以後認為，PDI檢測費是售前檢測，不是售後服務，嚴格禁止以‘售後服務’為名收取PDI檢測費。”湖北省物價局價監分局局長丁文雲説，進行PDI檢測，是汽車生產企業和經銷企業在向消費者銷售完全合格的汽車產品之前，應該履行的義務和責任。

丁文雲介紹説，但實際上，汽車生產及經銷服務企業利用行業技術和信息優勢，採取不與汽車同時在公開醒目位置標價，而以購車合同明確的方式收取“PDI檢測費”、“綜合服務費”、“延伸服務費”、“精品費”，誤導消費者認為PDI是在購車後享受的實質性服務，其行為違反了《中華人民共和國價格法》和《禁止價格欺詐行為的規定》相關規定，屬價格欺詐的違法行為，必須立即予以堅決制止。

湖北省物價局在調查中發現，部分汽車銷售商還存在達成價格壟斷協議統一PDI檢測費標準的現象。

湖北省物價局反價格壟斷處處長陳方文透露，根據舉報線索，物價部門查實武漢市場4家寶馬汽車經銷4s店協商統一收取PDI檢測費，構成價格壟斷協議。

物價部門查實，今年1月23日，鄂寶、中達江寶、漢德寶、寶澤4家寶馬汽車經銷4s店聯合召開會議，就PDI檢測收費達成初步一致意見，並隨後通過電子郵件、電話等形式進一步溝通，達成每車每次檢測收取1800元的協議;今年2月至6月，上述4家4s店中的前3家執行相應協議標準。

針對上述行為，湖北省物價局今日通報，目前，鄂寶、中達江寶、漢德寶、寶澤4家寶馬汽車經銷4s店分別收到該局發出的93.79萬元、34.16萬元、19.72萬元、15萬元的行政處罰事先告知書。

湖北省物價局有關負責人表示，本次提醒告誡會之後，對在汽車銷售過程中仍然收取PDI檢測費行為，將依法從重處罰。

湖北省物價局有關負責人還透露，關於對奧迪等汽車生產經營企業的反壟斷調查，已進入行政處罰程序，該局正在依法處理。

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寶馬百萬罰單後北京4S店仍收PDI檢測費

近日，湖北省物價局正式宣佈對寶馬PDI收費構成價格壟斷處以罰款決定，開出了今年我國對汽車領域開展反壟斷調查以來的第一張罰單，罰款金額高達163萬元。其實，此次被罰的4家湖北經銷商並非個案。據瞭解，寶馬經銷商強制收取PDI檢測費的做法在北京各寶馬4S店也相當普遍。

消費者聲音：不交錢不給提車 銷售人員稱投訴無效

北京消費者李女士(化名)向記者反映，她在北京燕寶4S店購買了一款寶馬Mini Countryman車型，上週末去店裏提車時被銷售人員要求繳納1000多元PDI檢測費，否則不予提車。儘管認為4S店強制收取PDI檢測費的行為不合理，但銷售人員表示，收取該費用是公司統一規定，不是其個人行為，因此不交費不能辦理提車手續。

李女士告訴記者，為了避免交納這項不合理的費用，她曾經想向寶馬(中國)400熱線進行投訴，但銷售人員向她表示，寶馬(中國)已將此問題的最終解釋權交給了經銷商，即使消費者投訴也只能與經銷商協商解決，而不會得到任何實質性的處理結果。“您投訴電話一打，自己這錢省不下，我這一個月的獎金還扣光光了，咱幾十萬的車都買了，馬上就提車您就別為這1000塊錢折磨我了吧。”面對銷售人員這番説辭，李女士只好乖乖交了費用，提車走人。

記者調查：PDI檢測費看人下菜碟 並非寶馬一家收取

記者在汽車之家、愛卡等汽車網站的寶馬車主論壇裏瞭解到，多數寶馬車主在購買車輛時都遭遇到了要求繳納PDI檢測費的情況。有些以在店裏購買保險的方式相抵，有些則是用砍價的方式將費用降到最低，但大部分車主還是乖乖繳納了相應費用。有網友直接總結道“PDI這東西在上海和北京收費是潛規則”。

北京寶馬5系精英車友會版主閆先生在接受記者採訪時表示：這個費用確實收的沒有道理，但實際情況是，半數以上的寶馬車主在購車時都無奈地繳納了這部分費用。“我也知道有一些人沒有交這個費用的，他們有的是態度強硬、有的是比較會鬧。”閆先生説，這個費用的收取有點看人下菜碟的味道。

此外，據記者瞭解，收取PDI檢測費的汽車品牌並非寶馬一家，東風標緻、東風雪鐵龍、東風悦達起亞、納智捷等品牌的車主都有反映過曾被收取PDI檢測費的情況，費用在500-1200元不等。同樣令人費解的是，這些品牌的車主也並非100%全部繳納了費用，仍然是“有本事”的人可以不交。

官方説法：收取PDI檢測費屬經銷商行為我們能調解不能管

針對網友反映的向寶馬中國投訴得不到有效處理的情況，記者致電寶馬中國400售後服務熱線進行驗證。

客服人員給出的官方迴應是：“針對PDI檢測費，寶馬廠家是沒有一個明確的規定的，屬於經銷商處的自主行為。”

記者表示要對強收PDI檢測費一事進行投訴，接線人員表示：他們作為一個溝通反饋的平台，只能協助消費者對4S店收取PDI檢測費的問題進行溝通，最終的處理結果與方式將由4S店來與消費者協商。

相關鏈接：何為PDI檢測?

PDI檢測是新車在交車前必須通過的一項檢查。

湖北省物價局表示，PDI檢測是售前檢測，不是售後服務。進行PDI檢測，是汽車生產企業和經銷企業在向消費者銷售完全合格的汽車產品之前，應該履行的義務和責任。汽車生產及經銷服務企業利用行業技術和信息優勢，採取不與汽車同時在公開醒目位置標價，而以購車合同明確的方式收取“PDI檢測費”、“綜合服務費”、“延伸服務費”、“精品費”，誤導消費者認為PDI是在購車後享受的實質性服務。

湖北省物價局表示，上述行為違反了《中華人民共和國價格法》和《禁止價格欺詐行為的規定》相關規定，屬價格欺詐的違法行為，必須立即予以堅決制止。