生命時速緊急救護120觀後感

01

當病痛突如其來

當絕望悄悄逼近

有這樣一羣人

每天工作十二小時

行駛里程一百二十公里

他們與時間賽跑

爭分奪秒

他們與死神搏鬥

拼盡全力

他們一次次把絕望變成希望

他們是黑夜中的白衣精靈

他們是黎明前的噴薄朝陽

他們在流動的急救車裏

一次次地創造奇蹟

關懷着人間世

有時治癒

常常幫助

總是安慰

悲歡有時

聚散無期

唯愛與生命不可辜負

02

前兩天，朋友跟我聊天説起碰到一個做過120急救的快車司機，我激動地問她有沒有聽到一些有意思的故事，因為那時我正巧看完一個在上海拍攝的、講述120救護人員工作狀況的紀實系列片。

生活中的講述或許比紀錄片來得更加真實，是的，她聽到的確實很真實，真實的有些“哈絲絲”（上海話“害怕”）：

前方高能，請注意避讓！！

“半夜出車是家常便飯，經常看到斷手斷腳的，人被壓扁的，因為要上前，很多事情不能不做，比如，如果手斷掉了，要把手臂放到冷凍箱裏凍起來，如果是人被壓扁的話，還是要走過去，測一下心跳確定死亡......”

這幾句話的殺傷力，絕對比看紀錄片受到驚嚇的總和還要多，要經歷多少，才能讓他如此平淡、不驚波瀾地講述這些畫面需要打馬賽克的種種經歷？

《生命時速·緊急救護120》是國內首部聚焦一線救護人員的紀實片，一輛車，一名駕駛員，一名急救員，一名急救醫師，構成一支院前急救小組，在醫務人員到來之前擔負現場救護的任務，自然災害現場、各類事故現場、重大活動現場等，幾乎都有120急救或待命，紀錄片精挑細選出上海市三組急救隊伍，進行了一個夏天的跟蹤拍攝，從中我們可以瞭解到120對市民的救護，以及急救人員們的日常。

上海擁有急救車800多輛，是目前全國配備數量最高的城市之一，但也要承擔近2400萬人的日常急救，平均每4萬人擁有一輛急救車，全年急救業務總量約76.3萬車次，上海一共有急救分站157個，換算一下，大約每個分站1天就有13.3次！！也就是説，每2小時不到就要出車1次！！

當病痛突然襲來，當絕望悄悄逼近

這羣人將臨危受命，爭分奪秒，與生命賽跑

在市北醫院除顫8次，需要馬上轉院到十院的一名病患，在救護車上忽然又室顫發作。

一邊翻看病例一邊用餘光盯着監護儀的吳昕醫生，立刻抄起機器除顫，心肌梗死化險為夷。

面對如此緊急的患者，120所能做的就是保證病人在轉院路上的安全，以及儘快的送達目的`醫院救治。

同時，急救車已向呼叫中心通報了患者的情況，呼叫中心立即聯絡十院準備好除顫儀。

救護車在深夜的上海街頭飛馳，車速表顯示最高時速已達到了130，五公里的路程，僅用時3分40秒安全到達。

十院開通了綠色通道，患者被推入了導管室，立即進行了心臟介入手術，從而得到了最快速的治療。

這是一場完美的配合，120的緊急救護和各個醫療機構之間的環環相扣，贏得了更長的黃金救治時間。

要達到如此高效率的運作，就需要急救醫生有高超的技術，以及團隊的默契配合。

吳昕10秒插管成功

張星抬抱病人，抱起就走

三人輪番進行心肺復甦

B組堪稱黃金組合，從技術上來講，吳昕的能力+張星的體力+陸堅宗的速度，能力值MAX；從性格角度來説，急性子的張星，碰上總是很淡定的吳昕，再配上反差萌強烈的陸堅宗，好比一碗搭配得當的皮蛋瘦肉粥......各有互補，非常河蟹，他們也笑稱自己為“鐵三角”。

就是這樣的鐵三角，曾將心跳停止的患者，從死亡線上拉了回來！這背後是他們的耐心救助，和不計辛勞地全力付出。

在上海7月份的桑拿天，手套裏的汗可以倒出水來。

除了這些，有時候還需要在惡劣的環境下進行急救、處理子女不肯前來的窘境......

到生活在垃圾堆裏的病患

打了30多次電話，患者兒子卻始終沒有露面

“辛苦”是急救從業人員的關鍵詞，然而在長期供需矛盾的情況下，急救中心常年超負荷運作，雖然能夠理解患者的恐懼心理，但現實是，有很多非緊急患者，把救護車當出租車，把急救人員當抬抱工具，不但是一種資源的浪費，更是一種自私的行為。

普通發熱，但家屬執意要從寶山送到中山醫院

小姑娘脖子扭了也打120....

急救人員無法拒絕患者提出的要求，但救護車畢竟還是屬於公共資源，怎樣才能合理使用每個人4萬分之一的急救資源，給真正需要的患者留出急救通道，成為機構甚至每個市民都應該認真思考的問題。

針對大量非急救病人撥打120擠佔急救資源的問題，上海在4月19日開通了一條“962120”康復出院熱線，在醫院獲得救治後仍有行動不便的患者，要從醫院回到家或前往養老院、敬老機構的，可以撥打該熱線獲取接送服務，目前開通電話預約的7個區為：楊浦、虹口、靜安、黃埔、徐匯、長寧、普陀。其他區域出發也可以撥打該熱線，只是還沒有預約服務，只能當天撥打。此舉只能稍稍緩解一些120的負擔，更重要的是減少亂打急救電話的發生，而這個只能靠大家自覺。

然而另一方面，各家醫院接收病患的範圍不一，經常會發生120送到醫院後，醫院不接收的情況......

沒有系安全帶的小男孩撞到了眼睛，導致鞏膜出血，120送到最近的瀘定路兒童醫院，醫院判定是眼睛問題，拒收......

然鵝，九院只看眼睛，如果有其他問題，不收......

所以就演變成了在兒童醫院做其他檢查，確認沒有其他外傷後，再轉送到九院看眼睛。

這是陸堅宗他們經常會碰到的麻煩，在醫院與醫院之間來回折騰好幾次，既耽誤病人的救治時間，又給急救人員加重了不必要的體力負擔。其實也是一種急救資源的極大浪費。

有時候讓人覺得無奈，有時候卻又讓人哭笑不得......

獨居老人每天打好幾次120，早上剛把他送到醫院，下午又再打，當老人回到家2小時後，姚明醫生組又接到一個預報電話，結果到現場一看，換了個地方，還是他......

急救小組的內心也很絕望啊，可又拿他沒有辦法......

喜感的還有這一段：

患者阿婆居住在老式公房，木樓梯非常陡滑，抬抱的時候，急救小組幾乎是坐着樓梯一步步挪下去，可能是害怕，阿婆的手緊緊抓住張亮的褲子......

危險的是你好麼？

眼看褲子就要被扒掉了......張亮央求阿婆求放過

這場面充滿了喜感，我嘎嘎地笑了很久......

在紀錄片中，有很多素不相識的熱心路人出手相助，他們用愛心讓這座城市變得更有温度，滿滿的人情味道。

他們可能是擦肩而過的上海阿姨

可能是認識不久，但一直跑前跑後的鄰居大叔

也可能是來自遠方的小夥

更或者是迅速讓出生命通道的駕駛員們

可能我們早已習慣了對發生在身邊的事情不聞不問，習慣了漠視，習慣了走開，習慣了叫不出對門鄰居的名字，習慣了戴着有色眼鏡去看待很多人......

但，有時候生活還是會提醒你，那些最重要的東西，一直都在，默默温暖着你我。也許正因為如此，才會常常有奇蹟發生。

在我短暫且貧乏的人生經歷當中，打120叫救護車是我一直不會忘記的一段經歷，患者家屬需要在電話中説清楚患者病因與現狀，安撫患者情緒，之後就是強迫自己冷靜下來，等待救護車的到來。

其實，等120的那段時間是最讓家屬感到害怕的，因為你除了等，什麼也做不了，一分一秒都顯得格外漫長，而這段彷彿真空了似的時間，會前所未有的恐懼死神的到來。

我至今仍會記得，當120趕到的時候那種稍稍鬆了口氣的感覺。

吳昕醫生總説：救人是我的一份工作，救好了也是我應該做的，既然是院前急救的醫生，就要把碰到的病人救好，只要做到自己問心無愧了，做到一個急救醫生應該做的事情，那你就應該感到開心，感到幸福。

不管這人叫什麼，多大年齡，來自哪裏，救護你，把你平安送到醫院的這個信念從一而終，始終沒有改變過。

無論何時何地，只要你們需要，我們都在。

導演組希望通過此片，給予觀眾更多的關於120的認識，除了生與死之外，還有一些人世間的温暖，他們的情緒能通過每一個拍攝的故事而被大家看到，那些很温暖的東西、有愛的畫面，會很深的留在你的腦子裏。

很喜歡其中一位導演説的一段話：我們現在生活的每一天，哪怕是現在這個時刻，都是我們這一生當中，最年輕的時刻，有時候生命很脆弱，有時候其實並不脆弱，希望觀眾能感受到生命的一種“堅韌”。

03

急救醫生簡直醫生中的戰鬥機，一人擔三角，是醫生要指揮協調、判斷病情、插管按壓，是護士要配液給藥、監測病情、穿刺安撫，還要當擔架員，十二小時值班無休，這就是中國醫生的現狀，幹着賣命的活兒，拿着賣白菜的錢，最最讓人心寒的是，社會對醫護人員普遍不信任、不尊重的態度；其二，國人的醫療急救知識實在是匱乏，彈幕裏那個止血要扎遠心端的給我站住，腿還想不想要了，還有高熱還非得捂着的，是想把病人燒死過去嗎？！最後，嚴厲譴責隨意佔用醫療資源的人，小病小痛能走的，自己打車去醫院可以嗎，急救通道不是給你停車的請讓開好不？！最最後，社會上還是好人多，路遇危急，伸手相助，因為這是在救未來也難免會需要援助的自己！！

補充：中國老齡化的現狀越來越嚴重，看片子就可以知道，救助的大部分是老年人！