讀《詹天佑》有感【精】

細細品味一本名著後，你有什麼領悟呢？現在就讓我們寫一篇走心的讀後感吧。為了讓您不再為寫讀後感頭疼，以下是小編整理的讀《詹天佑》有感，僅供參考，歡迎大家閲讀。

讀《詹天佑》有感1

前幾天我學了一篇課文，名叫《詹天佑》。讀了這一篇 課文，我有很大的感觸。

這一篇課文主要講的是詹天佑主持修築了第一條由我國人民自己修築的鐵路中的種種困難，表現出他的愛國情懷。

讀了這一篇課文，我印象最深的就是詹天佑不恥下問和老農民、老工人一起探究修築鐵路的方法、身先士卒，親自帶着學生與工人一起去懸崖峭壁上定點、測繪。

《詹天佑》一文中，我看到了他的愛國情懷，他是一個極聰明的人、極愛國的人：他愛國體現在能夠不恥下問、身先士卒；他聰明體現在知道如何縮短工期。

他愛國，他很愛祖國，因為他是一名中國人，當他在國外聽到了祖國的呼喚聲，他決定回到祖國來幫住她成為一個富強的大國，為了他的祖國，他才五十八歲就離世了，因為他為了他的祖國，每天都在不知疲倦的的工作，直到深夜，許多人都安睡了，只有那個屬於他的小屋，還閃爍着明亮的光芒。他每一天都在為他的祖國工作，以至於他將要離世的時候還在不停的工作。在這每一天不知疲倦的工作下，在1919年4月24日的時候他終於可以安睡了，他是帶着對祖國的熱愛安睡的。

他聰明，他非常的聰明，正是他的聰明，使京張鐵路提前竣工。在居庸關，非常惡劣的環境下，他想出了用兩邊向中間同時鑿進的辦法使工期縮短；這一條隧道在他的聰明才智下，終於順利完工了。在青龍橋附近，坡度非常的大，但是在詹天佑聰明才智的攻略下，着一隻巨大、兇猛的攔路虎被拿下了，制服他的是詹天佑設置的人字形線路。就這樣，京張鐵路不滿四年就全線竣工啦！

詹天佑是在我心中民族英雄，更是祖國媽媽的心中的好兒女！

讀《詹天佑》有感2

前一陣子，我們學了一篇課文——《詹天佑》。《詹天佑》這一課使我懂得了許多道理，使我受益匪淺。例如遇到困難不後退；遇到問題得去請教別人……但是，我覺得最重要的，還是得學會聽取別人的意見。只有聽取了別人的意見，自己才有進步，還可以幫助自己，給自己更多的方便。

《詹天佑》一文主要寫了：在帝國主義國家紛紛爭奪從北京到張家口的鐵路修築權時，詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，不怕壓力有多大，毅然接受了任務。詹天佑克服了各種困難，成功修築了第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路幹線，給帝國主義國家一個有力的回擊，為中國爭了一口氣。

記得有一次，我正在做數學作業。突然，一個巨大的問號出現在我眼前，一個又一個的問號接二連三地浮現在我腦海中——我看見了一道難題。於是，我拿出草稿紙，在上面不停地計算。過了沒多久，一張空白的紙就成了花臉貓，一個又一個數字密密麻麻地佈滿在草稿紙上。我計算了好久，還沒有算出來。於是，我找了爸爸，爸爸耐心地給我講解着。突然，燈泡天使空降到我腦子裏。我迅速拿出紙，把我剛剛才想出來，那新鮮剛出爐的方法寫了下來。我把我的方法給爸爸看，爸爸説這是一個辦法，還有一個辦法。爸爸又在紙上寫下另一種做法，簡便多了！但是我還是用了自己的方法。第二天，鄧老師講評那道題目，説爸爸的方法是最好不過。我真後悔沒用爸爸的方法，那樣我就可以被表揚了！

“良藥苦口利於病，忠言逆耳利於行”，我們得學會虛心聽取別人的意見，不論別人是嘲笑你還是真心提醒你，都得聽取別人的意見。要知道，這將對我們有很大的幫助。

讀《詹天佑》有感3

詹天佑非常愛國，從北京到張家口的京張鐵路都是他一手修建的鐵路，也是中國人的第一條鐵路，1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。他有時親自揹着經緯儀，扛着標杆在懸崖壁上定點。 這是中國人自己修築的第一條鐵路 。

詹天佑用生命捍衞了祖國的尊嚴；用血汗洗刷了中國的屈辱；是您，面對譏諷和嘲笑毅然接受了看似不可能完成的任務；你的成功給了帝國主義者有力的回擊，您的努力圓了幾代中國人心中的夢想。

讀《詹天佑》有感4

《詹天佑》是六年級第一學期的課文,雖然它在整本課本里就像沙漠中的一粒沙子，但它是最精緻，最完美的沙子。《詹天佑》一文主要講的是：詹天佑不怕困難，接受任務後，以身作則，一絲不苟，把任何東西置之度外，最後完成了中國人自己修建的第一條鐵路。

詹天佑是一位傑出的愛國工程師，他所承擔的工程，是中國人靠自己的技術力量修築的第一條鐵路，這是一條爭氣路。如果修不好，不但那些人那些外國人譏笑，我們的工程師也會失掉信心；修好了，既可以回擊帝國主義的蔑視譏笑，也能提高民族信心。這充分體現了詹天佑熱愛祖國的思想感情。詹天佑還創造性地採用了同時從兩端鑿進法和中部鑿井法分別開鑿了居庸關和八達嶺兩條隧道，還設計了“人”字形鐵路，詹天佑因傑出才能使京張鐵路提前兩年竣工，他用鐵一樣的事實，證明了中國人的聰明才智，長中國人志氣，滅了帝國主義的威風。詹天佑一絲不苟和以身作則的精神讓我深感敬佩。你看！現在的工程師紙上談兵，分不清東南西北，就亂開鑿，到頭來白忙一場。

詹天佑不怕困難，創造性修建鐵路，名垂百世。《詹天佑》一文體現了中國人無所不能，勇於克服困難的精神，還體現中國工程師的傑出才能。

讀《詹天佑》有感5

今天我讀了《詹天佑》這篇課文，主要講 905年，清政府提出由本國工程人員獨立修築鐵路幹線"京張鐵路".詹天佑為了不讓中國丟臉，接受了修築鐵路的任務。

在勘測線路的過程中，詹天佑經常勉勵工作人員説："我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，大概、差不多這類話不應該出自工程人員之口，"遇到困難，他總是想要把這條鐵路修好，否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國工程師丟掉信心。

在開鑿居庸關隧道時，山頂泉水往下滲，隧道里滿是泥漿，詹天佑帶頭挑着水桶去排水。詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常請來當地的農民。

多麼令我尊重的詹天佑爺爺呀！他為了修築"京張鐵路"花費了很大的心思。他對工作一絲不苟，而且還有創新的精神。詹天佑的創新來源於實踐、勤奮。是啊，我們不正需要這種精神嗎？

詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國做出貢獻，要有勇於實踐、具有創新的精神，做事要一絲不苟。我為中國有詹天佑這樣的工程師感到驕傲！

讀《詹天佑》有感6

這篇課文主要寫詹天佑不管他人的冷嘲熱諷，依然在自己的崗位上堅持完成中國交給他的大任務。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。

每次遇到困難時，詹天佑總是想，這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。這是詹天佑遇到困難時的內心想法，也是他克服困難，完成艱鉅任務的動力。這句話充分表現了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的堅強決心。

在施工時詹天佑經常勉勵工作人員説：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’、‘差不多’這類説法不應該出自工程人員之口。”寫出了詹天佑要求工作人員勘測、繪畫、計算等都要精確、嚴密，決不能含糊、馬虎，這句話表現了詹天佑對工程一絲不苟，高度負責的精神和嚴謹的科學態度。終於，在詹天佑帶領下京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年。這件事還給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

這篇課文使我懂得了一個道理，在生活上不管遇到什麼困難，都應該像詹天佑那樣不放棄，堅持做到底。

讀《詹天佑》有感7

我國曆史上有許多著名人物，如：孔子、孟子、老子、毛澤東、小蘿蔔頭、周恩來……他們都為中國做過巨大的貢獻，在他們中間，我也有許多羨慕、敬仰的人，而最令我感到崇敬的人還是詹天佑。

前些天，我懷着一種崇敬的心情讀了《詹天佑》這一本書，當我讀完時，一種敬意從我心底油然而生，我敬佩他不怕困難、不怕遭人譏笑的勇氣，我崇敬他的聰明才智與毅然接受艱鉅修鐵路任務的決心。

《詹天佑》這本書主要講的是：詹天佑是我國愛國工程師。從北京到張家口這一鐵路，最早是在他的英明指揮下才修築成功的，當時從北京到張家口這一段鐵路是十分險峻且困難重重的，連一些外國的著名的修築師也難以修成，聽説詹天佑要修京張鐵路，竟然發表意見投以嘲笑的態度，詹天佑並沒有因此而退縮，他不怕重重險阻，不怕困難、更不怕嘲笑，毅然接受了這個艱鉅且冒險的任務。不僅提前兩年高質量完成了任務，且為了人民利益，他還修築了“人”字型線路。

詹天佑這個有着豐功偉績的傑出的愛國工程師，他遇到困難後總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，就是一個讓外國人嘲笑中國人的藉口。他總是將這句話做為鼓勵自己前進的動力，所以他遇到困難也不退縮，這讓我不得不萬分地敬佩他。

再想想我自己，一遇到困難就想着找老師、找同學幫忙，自己卻沒盡一點力，爸爸媽媽也曾經苦口婆心地教育過我：“孩子呀！你現在這麼不自立，以後到社會上該怎麼生活呀！你應該學會自己的事情自己做，這樣才能增加你對自己的依靠性！”可我仍然惡性不改。將這些忠言當作耳邊風，反而振振有辭地説：“爸、媽，你們不懂了吧！現在能在社會上立足的人，基本上都是靠父母！”

直到經歷了那件事，我才明白我是錯的，只有志事者才能事競成。記得那一次，班裏要舉辦手抄報比賽，我們都很高興，我信心十足，因為我爸媽是設計師，他們一定會為我做一件像樣的參賽品的，但令我萬萬沒有想到的是，他們竟然拒絕了，還説要鍛鍊一下我的自立性，要我自己做，我怎麼也不肯，結果到了比賽那一天，我們班的“巧手能匠”——巧玲，製作了一張令大家讚不絕口的手抄報，看着她獲獎後的滿臉的笑容，那一刻，我真的好後悔，好難受，發誓一定要自己的事情自己做，從那以後，班上舉行的各種活動大賽我都積極報名。終於，在一次手工大賽中，我憑藉自己堅持不懈的精神和高超的手工技藝，贏了第一名，那一刻，我看着手中的獲獎證書，又看了看老師和同學向我投來鼓勵的目光，心裏感慨萬千，也更加堅定了自己“有志者事競成”的念頭，從那時起，我養成了不依賴父母與他人，遇到困難，也不退縮，而是勇往直前。

詹天佑克服困難的精神我會一起銘記，我也會學詹天佑，做一個正直、頑強、不畏困難的人！

讀《詹天佑》有感8

《詹天佑》主要講了詹天佑主持修築京張鐵路的事。表現了詹天佑的傑出才幹和強烈的愛國主義精神，顯示了中國人民的智慧和力量。這篇課文給我印象最深的是這一句：遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但會惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。

這句話，表示了他那一心為國的心。我們一定要學習這種精神！

讀《詹天佑》有感9

在中大的十八銅像廣場上屹立着一座手持紙卷，身軀挺拔，目光堅定的銅像，他就是詹天佑。在學了《詹天佑》這篇課文後，我才明白他手中拿的正是京張鐵路的設計圖紙。

京張鐵路是近代中國第一條由中國人自主設計施工的鐵路幹線。這條線路沿線全是高山深澗、懸崖峭壁，環境極端困難。在外國人的蔑視、嘲笑和阻撓下，懷着一顆愛國心的詹天佑為了設計精密的圖紙，他白天翻山越嶺，晚上在油燈下繪圖計算。為了國家的尊嚴和國人的自信心，他克服種種困難，用十分巧妙的辦法使京張鐵路提前兩年竣工。其中青龍橋的人字形線路設計得更是巧奪天工。

這一切用鐵一樣的事實證明了中國人也可以修鐵路。中國人用自己的聰明才智長了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風。詹天佑用滿腔的愛國熱情為中國人爭了一口氣。在那個備受列強欺凌的時代重振了中國人的信心。

詹天佑這種心懷祖國，不怕困難，用自己的聰明才智讓祖國揚眉吐氣的精神深深地感染和激勵了我。

當我面對一道幾何圖形分拆的奧數題時，屢戰屢敗，屢試屢錯，幾乎要丟盔棄甲，狼狽不堪地逃跑的時候，我的眼前浮現出詹天佑在油燈下一遍又一遍修改設計圖紙的場景。是啊，我想，如果詹天佑當時也像我一樣知難而退的話，那將是中國鐵路修築上多麼重的損失啊！當時的中國又要受到多少嘲笑啊！作為繼承詹天佑等先賢遺志的'少年，今日的每一道題、第一節課都是錘鍊我們意志的戰場。如果我就這樣被困難輕易打敗的話，將來怎樣像詹天佑一樣為國爭光？想到這裏，我又提起筆來一遍又一遍地嘗試添加不同的輔助線，構造不同的模型：蝴蝶模型、沙漏模型……終於在經歷了無數次失敗後，我發現了可用的燕尾模型。那一刻，我似乎感受到了先賢讚許的目光。

少年強則國強。百年來，詹天佑等先賢的不懈努力已使中國屹立於世界強國之林。今天我們應踏着他們的腳步，迎難而上，為實現中華民族的復興而奮鬥！

讀《詹天佑》有感10

詹天佑是我國傑出的愛國工程師。他當時在國外進行深造時也是我國最腐敗無能的時期，所以當時他在國外處處受到外國人的欺凌。

有一次，幾個外國同學在打網球，詹天佑就坐在觀眾席上觀看。突然，網球出了界，不偏不倚正好滾到了詹天佑的面前。詹天佑拾起球友好的給了那位外國同學，那位同學用挑釁般的語氣説；‘’詹，你來。詹天佑客氣的説；‘’你們打吧！這是，那位外國人説；‘’中國人沒用。詹天佑聽到後怒目圓睜的説；‘’你再説一遍，那位外國人連忙改口説；‘’中國人不會打球。詹天佑一把奪過球拍，毫不猶豫地走向賽場。詹天佑以完美的接球動作博得了全場人的好評，從而取得了勝利。

其實，真正使他成功的不是他的技術，而是因為他有一顆熾熱的愛國心。

讀《詹天佑》有感11

前幾天，我懷着崇敬的心情閲讀了<<詹天佑>>這篇振奮人心的文章。讀了這篇文章，我對詹天佑的敬佩之情油然而生。我敬佩詹天佑，更敬佩他那不怕困難，披荊斬棘的高尚品質！

<<詹天佑>>這篇文章主要寫了詹天佑不怕千難萬險，不怕帝國主義的要挾，嘲笑，親自主持修築京張鐵路的事，瞻仰了詹天佑的愛國主義精神和傑出的才能。

當我讀到"他親自帶着學生和工人……他常常請教當地的農民"時。我不禁被詹天佑那不怕困難的品質所折服！修築京張鐵路的任務十分艱鉅，連外國的工程師也不敢輕易嘗試，而詹天佑卻懷着祖國人民的期望，懷着決定建設祖國的堅強決心，不怕一切困難，披荊斬棘。終於不負眾望，成功地主持修築第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路，為我國人民爭得了榮譽，也爭得了光彩！相反，我卻因為小小的困難而退縮;有一次，老師發下了一張試卷羊我們做，前面幾題都非常簡單，我很快就做完了，可是到了最後一題"聰明題"的時候，我看了看題目，便把試卷丟到來了一邊，心想：這道興趣題這麼難，我肯定不會做了，還是等老師評講是抄答案算了，於是不再思考……想到這裏，我感到萬分羞愧！跟詹天佑性比，我卻顯得那麼愚蠢，因為我遇到困難不懂得想辦法去解決，只會退縮。而詹天佑接受了修築京張鐵路的任務後，卻是排除萬難，想辦法完成這項艱鉅的任務。詹天佑，你是我們中國人民的驕傲1

我要學習詹天佑那不怕困難，披荊斬棘的高尚品質，將來像詹天佑一樣成為一名服務人民，建設祖國的棟樑之才！

讀《詹天佑》有感12

前些天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，我心中十分敬佩詹天佑。等在那麼大的壓力下毅然的接受任務真的很不容易呀！

首先來介紹一下詹天佑，詹天佑是江西人，我國傑出的愛國工程師，鐵路工程專家，“中國鐵路之父”。1872年，12歲的詹天佑考取了第一批赴美留學班。在美國讀中學是，他發憤學習自然科學。1878年17歲的詹天佑考取了美國耶魯大學，學習土木工程和鐵路專業，畢業成績優異。1881年回國。回國後，詹天佑投身於中國鐵路建設事業，曾主持過我國京張等早期鐵路的建設，為發展我國早期鐵路建設事業嘔心瀝血。1919年，詹天佑積勞成疾，不幸逝世，終年58歲。

本文記述了詹天佑突出的成就——主持修築第一條完全由我國工程技術人員施工、設計的鐵路，讚揚了詹天佑傑出才華和強烈的愛國精神。

從三個方面可以看出詹天佑的才華：一、面對帝國主義者的阻撓、要挾和嘲笑，為了維護國家尊嚴，詹天佑勇於授命；二、在修築鐵路的過程中，他憑着強烈的愛國精神戰勝了一切艱難險阻，創造性的開鑿了隧道，設計出“人”字形線路，這正是他愛國精神和卓越創造才能的體現；三、鐵路提早兩年竣工，他的傑出才能滅了帝國主義者的威風，長了中國人民的志氣。

面對種種困難，他總能想到解決的方法，比如在遇到自然環境惡劣的困難，他白天攀山越嶺，勘測線路；晚上，他在油燈下繪圖、計算；他還常常請教當地村民。

是他，用智慧和汗水創造了中國鐵路史的神話；是他憑着一腔愛國熱情滅了帝國主義的威風，洗刷了對中國的侮辱。帝國主義的嘲諷，摧不垮他修築鐵路的勇氣；塞外的狂風怒號，阻擋不住他勘測線路的腳步。山兒高，嶺兒大，坡度大，重重難題都難不倒堅韌智慧的他，

看啊，八達嶺過青龍橋車站有一座銅像。那個塑像上刻的就是智慧的化身——詹天佑！

讀《詹天佑》有感13

讀了《詹天佑》一文，我不禁感慨萬千。

詹天佑，是我國傑出的愛國工程師。

1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修築京張鐵路，詹天佑不怕外國人嘲笑，也不怕施工環境艱苦，毅然接受了任務。詹天佑，爭氣的詹天佑，愛過的詹天佑！

詹天佑接受任務後，馬上開始勘測線路。工作中，詹天佑要求工作人員首先要精密，不能有一點馬虎。詹天佑，嚴謹的詹天佑，負責的詹天佑！

他冒着墜入深谷的危險，帶着學生和工人，扛着標杆，揹着經緯儀，不管條件怎樣艱苦，他都始終在堅持在野外工作。詹天佑，不畏艱苦的詹天佑，身先士卒的詹天佑！

從南口往北過居庸關到八達嶺，一路都是高山深澗。鐵路要經過這裏，就必須開鑿隧道，其中居庸關和八達嶺兩條隧道的工程最艱鉅。詹天佑因地制宜，開鑿居庸關隧道採用兩頭掘進的方法，而開鑿八達嶺隧道採用中不鑿井法，使建設工期大大縮短。鐵路修好了，當時的火車上不去——因為鐵路經過青龍橋附近坡度極大。這可難不倒詹天佑，他設計了一種人字形道路，火車兩頭均掛車頭，使火車能夠順利上山。詹天佑，實幹的詹天佑，智慧的詹天佑！

他在如此艱苦的條件下，依然能夠傑出地完成了任務，實在厲害！這與他的嚴謹、愛國、機智、負責有着密切的關係。而看看我自己，有着良好的學習環境，作業完成的達不到一半要求！這實在是慚愧啊。上學期，數學考試要求用方程解題，而我卻用了算式解題，扣了4分，這是做題不夠嚴謹啊。有一次，老師讓我把同學們的作業發了，而我卻出去玩，這是沒有詹天佑負責的工作態度。

以後，我會認真對待每一次作業，杜絕錯別字，平時認真學習，考試認真做題，把學過的東西掌握牢，發揮好。

詹天佑身上有許多良好的品質，我們都應該好好學習。

　　20xx年10月8日

讀《詹天佑》有感14

看着詹天佑的雕像，捧着課本，再次放聲朗讀《詹天佑》，心中充滿無限感動。

《詹天佑》主要講了在清政府腐敗無能的時期，詹天佑不顧嘲笑和譏諷，毅然堅持修築中國第一條鐵路。他不怕困難，最後將鐵路修築成功，給了嘲笑中國人的國家一個有力的回擊。

我認為詹天佑是一個不懼怕困難，堅持不懈的人。當他遇到困難，便和大家商量對策，而不是被困難一擊就垮。修好這條鐵路的困難重重，他很快就想出了方法，如：中部鑿井法和人字形線路。這些困難還只是修跌路中的困難的冰山一角。遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不但會惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師丟掉信心。有着如此之大的決心，對修築鐵路真是堅持不懈啊！這種精神真是值得我們學習。

看看詹天佑，又看看自己，心中無比慚愧。詹天佑擁有着如此大的決心，擁有着不懼困難，堅持不懈的好品質，而我呢？學習舞蹈的時候嫌壓腿很疼就想放棄，學習鋼琴因為練琴很難、很累也不想學了。做什麼事情都半途而廢，與詹天佑比起來，就是天壤之別！

讀了《詹天佑》這篇文章，讓我反思了自己，並懂得了：當我們遇到困難時，不要懼怕，要勇敢面對，堅持不懈。

讀《詹天佑》有感15

中國是一個有五千年曆史的文明古國，在這漫長的歲月湧現出許許多多個愛國英雄：詹天佑、周恩來、鄧小平、李大釗……他們的愛國精神和事例深深的打動了我。

上一週，老師和我們共同學習了一篇文章《詹天佑》。詹天佑那種愛國精神和為國爭光的決心震撼了我。這篇文章主要內容有：清政府提出修築京張鐵路時，一些帝國主義者就藉此掠奪銀兩，並進一步控制中國。但是中國那時已經有了自己的工程師，清政府就任命詹天佑為總工程師。那些帝國主義者卻認為這是個笑話，外國人還紛紛嘲笑中國人。可是詹天佑不怕困難，接受了這樣艱鉅的任務。他還常常勉勵工作人員，做什麼都要一絲不苟。他還經常冒着生命危險在野外工作，為了尋找一條合適的線路，他還常常請教當地的農民。他沒有因為自己的身份而擺架子，反而還和工作人員一起吃住。遇到困難，他總是想，這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要修好，不能讓外國人嘲笑中國人。讀到這裏，我不禁慚愧地低下頭，想到那次遇到困難時：有一次，數學老師佈置了家庭作業，做着做着，有一題一直理不清思路，答案更是千變萬化，反正也沒多少人會做，隨便混個答案吧，老師也會評講的。就是因為有了這樣的想法，所以我就更懶得動腦了，都為了節約時間用計算器。讀了這篇文章，我意識到這麼做是多麼可笑，遇到這麼點困難都戰勝不了，如果遇到更大的困難，那我就做不了啊。

所以，我以後遇到困難，更是挺身而上，不要做害怕困難的膽小鬼。所謂不經歷風雨怎能見彩虹，那就讓我見到最美麗的彩虹吧。