水土保持工程施工總結報告模板

　　第一篇：水土保持工程管理工作總結報告

目 錄

1、工程概況

1.1工程名稱、位置及任務 1.2工程佈置、規模、主要建設內容 1.3工期 1.4合同價款 1.5工程建設有關單位

2、施工簡況

2.1施工總體佈置 2.1.1施工現場平面佈置 2.2施工進度實施情況 3、土石方平衡

3.1設計土方開挖量、石方開挖量、回填量、棄土棄渣量。 3.2實際土方開挖量、石方開挖量、回填量、棄土棄渣量，並説明棄土棄渣去向、利用方向。

4、工程徵佔地

分類統計永久佔地和臨時佔地，對照設計提出與實際徵佔地的變化調整內容。

5、完成的主要工程量 5.1水土保持工程措施

完成工程量按照棄土棄渣場水土保持工程措施和其它水土保持工程措施進行分類統計彙總。

5.2水土保持植物措施 5.3臨時措施 6、施工質量管理 6.1質量管理措施 6.1.1質量資料管理情況 6.1.2現場質量管理情況 6.2施工質量自檢及質量檢驗情況 6.3施工質量評定情況

對已劃入主體工程項目劃分中的水土保持工程，説明水土保持工程所在主體工程項目劃分中具體的分部或單位工程名稱，並説明水土保持工程質量評定情況。

6.4質量問題的處理 7、工程資料整理情況 8、文明施工與安全生產 8.1文明施工 8.2安全生

9、價款結算 10、經驗與建議

　　第二篇：水土保持工程管理工作總結報告(格式) 700字

目 錄

一、前言

有關工程、水土保持實施過程情況簡介。

二、主體工程及水土保持工程概況

1、主體工程主要技術經濟指標，主要建設內容，有關設計文件批覆、調整過程。

2、水土保持工程主要建設內容、建設時限、投資概算，水土保持方案中確定的防治措施設計落實、調整情況。

三、工程建設管理

1、組織領導。包括水土保持工作領導及具體管理機構，水土保持工程建設、設計、施工、監理單位。

2、規章制度。有關水土保持工程建設過程中建立的各類規章、制度、辦法。

3、監督管理。各級水行政主管部門及水土保持監督管理部門檢查、監督情況。

4、建設過程。包括水土保持工程招標投標過程，合同及其執行情況。

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5、建設監理。包括監理規劃及實施細則，監理制度、機構、人員、檢測方法。

6、工程投資。包括批准的水土保持投資概算，資金到位時間，年度安排，概算調整情況，經費支出。

7、完成主要工程。包括治理措施類型及數量變更情況，實際完成水土保持工程、植物、臨時防護工程等的類型、數量，與設計工程量增減情況及原因分析。

四、經驗、存在問題及建議

在水土保持方案實施過程中的主要經驗，目前存在的主要問題，對今後管理運行的建議。

五、運行管理

水土保持工程移交、使用，管理維修養護責任、辦法。運行期水土保持監測任務。

六、附件

1、水土保持工程設計批覆文件。

2、水土保持工程設計變更審批文件。

3、投資到位及使用情況説明。

4、有關水行政主管部門的監督檢查意見。

5、主體工程總平面圖。

　　第三篇：房屋建築工程施工工作經驗總結報告 2800字

**********電子廠房ASRS施工自9月x日，**********鋼構公司開始進場以來，我受項目部領導的安排負責鋼構技術與工作協調，我領到這項工作認真地看了圖紙，本工程屬於暗釦式輕鋼屋面，這項工作對我來説以前是一片空白，我查找了一些有關書籍知道了鋼構的專業知識和它的特殊性,重要性從而時刻在工地跟蹤，從不懈怠。

本工程施工可分為預埋、主結構吊裝、次結構安裝，防火塗料的塗刷，屋面板的吊裝與鋪設、泛水板的安裝及細部處理,風機支座的製作、安裝和防水施工幾大部分。

從9月x日開始預埋，我帶着技術科的兩同事將高架倉庫內的六排柱子上縱橫軸線和水平線都分別用墨斗彈在了柱子上，以便於鋼構的技術人員和施工的每一位人員預埋之用，整個預埋從9月x日開始至10月x日，共經歷了29日的施工。在預埋第一天也就是自南向北第二排柱子時偏了有2.5cm（規範是1cm），當時我複查出來，由於混領土澆灌在即加之鋼構的技術員彭志軍有辦法處理改正，當時就沒有改正，以至於以後的鋼樑的安裝中造成很多的錨栓孔的擴孔。在整個預埋過程就是12日來的6人完成。

9月x日鋼樑組裝及安裝的人員陸續進場，從而拉開了主結構吊裝的一幕，這一次進了7人，當天都做了安全三級教育培訓，9月x日第一批鋼樑進場，凡進場的構件都用遊標卡尺進行檢查材料的幾何尺寸,除鋼樑的壁厚發現有小於圖紙尺寸以外都符合要求,以後每天陸續進場的材料都進行了檢查無一放過，至10月x日檁條、高強螺絲進場，此時組裝，組裝用25T的吊車拼裝，柳緊扳手緊固，（高強螺絲採用兩次緊固），由於塞特公司的安全員及鋼樑相關的資料沒有及時到位，故又將吊裝向後推遲了幾天。

直至10月x日開始試吊第一榀樑，吊裝採用50T的吊車起吊，當時項目經理孫鑑峯、分公司經理倪崇華經理、南京旭光監理的領導都到了現場領導指揮，特別強調了鋼樑的生命線一定在地面安裝好，當天下午，南海安監站的一行四人到現場進行安全檢查，給了很高的評價，這一天共吊了第一跨的四榀樑，第二天又吊了7榀，在1/X81、1/X82、2/X82軸線的預埋錨栓由於偏位，將鋼樑的螺栓孔用氧氣擴大。

每一跨的鋼樑吊裝都是自西向東吊裝，在最東面的兩榀樑採用兩頭固定中間對接的方法，在第一榀樑吊裝上去後迅速用檁條將其連接在邊樑的預埋件上，以後的第二榀連接在第一榀上，這樣依次進行，在上面施工人員都佩戴好安全帶並栓在了生命線上。

在10月x日，由於材料的未到和技術的失誤造成吊裝停工2天，同時在10月x日將鋼樑7個構件反廠， 鋼樑按照自外向內的順序依次吊裝,除此以外在吊裝過程中都按照規範要求施工,在鋼樑上施工的人員都能帶好安全帶，同時栓在了生命線上,平均每天吊13榀鋼樑。直至10月x日中午11：08分最後一榀樑在歡慶鞭炮聲中順利吊完，當時我項目部的領導正陪同建設局，安監站以及監理的領導人在現場檢查工作。

在主結構施工中由於予埋的失誤，導致鋼樑吊裝過程中在X2/82、X1/82、X80、X78 軸線鋼樑一致順偏向南面有2~4cm，採取了用氧氣割去鋼樑的底板預留螺栓洞，還有在Y10、Y14軸與X59、X60軸線交接的鋼樑底板也用氧氣割掉一點，再有就是由於木工支模的偏位造成鋼樑在Y18軸的尾端底板過長，也都用氧氣割掉。總之在主結構吊裝過程中還是比較好的。

塞特鋼構公司在予埋和吊裝主結構的過程中能夠服從項目部的管理，對安全的'意識都很重視，可是到了主結構結束，在安裝次構件時，由於部分新進場的工人的素則不及前期的老工人，隨意性很大，無視項目部的管理，對安全質量的意識大大的削落，直接影響了下道工序的施工，項目部針對這一情況在10月29號對其發出工作聯繫單，然而該施工隊伍對此單視而不見，在11月x日對其指令停工整頓，經整頓後大有好轉。

鋼結構的次構件的安裝順序是先裝檁條（檁條先裝中間後裝兩邊跨）、系杆、拉桿、隅撐。

檁條在鋼樑吊裝的同時安裝，只有兩邊的兩胯由於材料未能及時運至現場造成留下後做，在檁條施工的過程的同時把鋼樑的連接的高強螺絲又上勁了一次，這樣鋼樑的高強螺絲全部緊足，在後期兩邊兩胯的檁條運至現場，開始安裝，有一部分由於予埋時的偏位，採用了鋼板連接使其固定到設計的軸線和標高，只有在X53軸線上Y6~Y10段由於木工的失誤使混凝土低了有20cm，只有用鋼板將其加高後再用模板支好，澆築混凝土將其固定。

******************項目部

技術員: ***

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