市場調研報告(集錦15篇)

在日常生活和工作中，報告不再是罕見的東西，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。那麼你真正懂得怎麼寫好報告嗎？下面是小編為大家收集的市場調研報告，歡迎閲讀與收藏。

市場調研報告1

一、調研目的

1.初步瞭解該市場主要大型商場和超市糖果的市場少年宮現狀及具體狀況，同時分析該類商品在武漢市的整體情況。

2.收集該類食品在武漢市內大型商場及超市不同品牌的糖果的市場分佈、銷售價格、銷售狀況、銷售人羣以及銷售方法。同時對比同一品牌不同種類的產品的市場分佈及銷售狀況，並對其進行分析，以此找尋該類產品在武漢的最佳突破點。

3.瞭解本產品在消費者心中所存在的主要當刺激消費理念，以及消費者對該產品的主要認知度和品牌的認知度。

4.瞭解本市場消費者的口味、喜好、習慣、年齡層次，確保能夠更好的定位商品。

5.觀察不同種類同等商品的不同裝潢及結構，瞭解它們各自的優勢及銷售狀況，以及能更好的把它們的優勢運用到本商品當中，以尋求更好的包裝效果。

6.瞭解該類商品的一個銷售環境以便更好的設計包裝產品。

二、調研方法

1.大型商場的走訪及調研。

2.與個別商場的促銷員進行訪談，瞭解商品的銷售狀況。

3.同一些年輕的消費者進行訪談，瞭解他們的口味及喜好，以及對包裝的要求。

4.在網上查找同類商品的銷售背景及銷售狀況，從而更好的瞭解和把握此類商品，同時也對上述資料的一些補充。

三、調研概況

20xx年6月8日至20xx年6月9日對所選樣品的主要大型商場和超市進行走訪和調研。此次主要的超市有武商量販和百聯超市，武商量販屬於一個大型超市，裏面的食品，種類繁多，包裝新穎。特別是針對年輕人的食品較多。是武漢一個知名度較高的購物地點。所以此次調研所取樣品的比較真實的反應了糖果類的銷售狀況。其過程大體如下：

1.與超市的促銷員進行簡單的談話，其內容主要是關於糖類食品的銷售狀況以及那類糖果的銷售量較好，現在的年輕人更親睞於那種類型的食品包裝。

2.找尋糖果類食品的銷售地點，對的眾不同品牌的糖果進行系統的分析，瞭解其銷售狀況及各自的特點，以吸取它們各自的優點。

3.找一些年輕人進行訪談，瞭解和知道他們的口味和喜好，看他們更加喜歡哪類食品包裝。

4.通過對一些知名品牌的糖果包裝的調查，例如對阿爾卑斯、喔喔奶糖、大白兔、金絲猴、上好佳等產品的調查，瞭解其各自的優點，從而突破自己本產品的特色。

本次調查讓我深刻的認識到其實現在的年輕人早已摒棄了那種複雜的包裝設計而更多的趨向簡單大方的裝潢設計，而對結構的要求，他們更多的是喜歡那些結構新異的包裝，那些異型結構的包裝盒更能吸引他們的眼球。同樣的他們對食品本身的要求則更多的是選擇一些老牌的糖果品牌，例如阿爾卑斯、喔喔奶糖、大白兔、金絲猴、上好佳等一些知名的牌子，這些都是他們一直鍾愛的糖果。鑑於此，我們對它們進行了大概的調查。

名稱

阿爾卑斯

價位

200克/9元

包裝設計 以塑料為材料，結構也行對簡單。外表裝潢主要是一般為一個棒棒糖為其主體，顏色是以產品的口味為主色調。

以塑料為主的包裝圖形設計為一個猴子彰顯了產品名的特色，顏色以口味中的奶味為主，既為白色。

評價

價錢上是易被接受，口味也多，所以很受年輕人的喜愛。

金絲猴

108克/4.8元

大白兔

545克/16.9元

也是以塑料為主圖形設計為一個大白兔體現品牌特點，顏色也是以產品的奶香味為主，既以白色為主。

雖然相對其他糖果，它的價位也差不多，可它一般是整包的賣，所以年輕人一般買的`相對較少。然口味卻被很多人喜愛，不光是年輕人，很多小孩也特別喜歡。 它的價位與口味和金絲猴相似，是很受大眾歡迎的一類糖果，不過畢竟它的包裝有時過於大，故現在的年輕人買的遠不及阿爾卑斯的多。然它的口味也的確是大家非常喜歡的。

通過以上的調查，我們不難看出這幾類知名品牌之所以這麼受大眾的歡迎是因為它們的價位及口味，或是水果口味或是牛奶口味的，都是現在非常受歡迎的味道。在價格上稍微放鬆會吸引很多的顧客，這也是他們競爭的關鍵。繼而我們也對我們的產品做了一個定位，價錢上我們定位在160克/9.9元，此定位是因為我們所選產品是針對年輕人的，而包裝材料上選用以紙質的為主，結構上較複雜，裝潢設計簡單卻富於創意。

四、調查結果

1.消費人羣對包裝品的看法

從以上調研結果可知，一些年輕的消費者在選擇食品的時候首先吸引他們的是顏色，但若商品的包裝趨於簡單化，便會對該產品有排斥。而當他們看到一些結構新異的包裝時，他們便會停下腳步、拿在手裏，仔細揣摩。特別是現在的女孩子，她們買一件商品往往看的不是其內在而是其包裝結構，所以可見構造在包裝設計中所佔的分量。同樣現在的年輕人也開始追求一些淡雅簡單的東西，所以對於裝潢的設計，他們更親睞於簡單的設計。

2.現在食品包裝的一般趨勢

現在的食品不光在裝潢上尋求新異更在結構上花了不少心思，其包裝設計早已超出了人們的想象，色彩豔麗的有、色彩淡雅的也有，可説層次不窮。時間的加速也帶動了設計者的想法的飛躍，創意也早已代替了傳統的實際構思，同時現在的年輕人求新的心理早已佔據了實惠的心，包裝上的設計更是符合他們的求新心理，所以異形盒的設計、簡單的或有創意的設計以不斷映入大眾的眼球。

五、結論

通過以上調研結果及分析，我們不難看出年輕人對包裝品的喜愛已專注於結構新異，裝潢簡單卻富於創意。所以我們此次糖果的包裝設計的構想及創想已超出了傳統的包裝的意向。

1.產品針對消費羣體：年輕的消費羣體；

2.名稱設計：“colors garden”中文翻譯為“七色花園”名稱,將圖形與文字的結合作為產品標誌，在色彩運用上比較豐富炫麗，比較吸引年輕羣體。

3.結構設計：異型結構，富於創意且彰顯個性。

4.標誌設計：中英文結合，簡單富於創意。

市場調研報告2

隨着世界經濟快速發展和人口老齡化到來，人們生活水平提高和保健意識提升，營養與保健食品產業成為了全球性的朝陽產業。近20年來，美國保健食品銷售額增長了36倍，中國也正以每年15%—20%的速度快速增長，預計20xx年，中國營養保健食品產值將達到1萬億元左右。作為營養保健行業的重要成員，蜂產品是深受人類喜愛的傳統營養食品，自古以來一直作為養生祛病、健體強身的上品被推崇，所以受到越來越多的公眾和社會各界的廣泛關注。

一、產品及市場概述

中國是世界蜂王漿第一生產國，也是第一齣口國，世界上90%以上的蜂王漿來自於中國。蜂王漿是中國蜂產品中的第二大主要產品，也是最具市場競爭力、最具高價值的蜂產品。蜂王漿又名蜂皇漿、蜂乳，是蜜蜂巢中培育幼蟲的青年工蜂咽頭腺的分泌物，是供給將要變成蜂王的幼蟲的食物。蜂王漿是理想的營養、食療和保健三位一體的天然佳品。蜂王漿不僅對調理許多疾病療效顯著，而且在滋補保健、延年益壽方面效果明顯。因此，蜂王漿的應用及製品越來越受到廣大消費者的關注和喜愛。

目前市場上銷售的蜂王漿系列產品，大部份均以蜂王漿凍乾粉為原料，加工出不同劑型的蜂王漿產品，如散劑、片劑、膠囊等劑型。蜂王漿凍干係列品種，食用簡單，攜帶方便，越來越受到廣大消費者的歡迎。近年來，國內蜂王漿系列品種已向規模化發展，呈現出愈演

愈烈之勢。僅凍干係列的蜂王漿品種生產企業的數量就已經達到54家左右，而其中的汪氏、百花牌、老山牌、江山等品牌的廠家也在競爭激烈的市場中脱穎而出，最為突出的要屬老山牌蜂王漿凍乾粉和膠囊，他被譽為中國蜂王漿第一品牌，約佔全國蜂王漿市場的60%以上份額。

近年來，在蜂王漿系列產品的銷售渠道上，也呈現出多樣化的發展趨勢，除掉傳統的專賣店、商超和藥店以外，網絡銷售也呈現出良好的發展勢頭。專賣店的銷售方式佔市場銷售總量的47%，商超佔38%，網銷佔5%，其他方式佔10%。

二、競爭對手分析

1）生產廠家優劣勢分析

2）價格、包裝、銷售渠道對比分析

3）知名度、購買度對比分析

三、市場需求分析

蜂王漿系列產品市場龐大，消費人羣廣泛，所以良莠不齊的現象比較嚴重。大多數人認為蜂王漿是體質較弱的老年人的專用品，將蜂王漿視為藥品，很多中青年人根本不願購買。但近年來，隨着人們工作壓力的增大，越來越多的白領人士出現了亞健康的狀態。於是蜂王漿企業紛紛將目光瞄準這個新型的市場，蜂王漿是老人的專屬的説法一去不復返。在給自己購買蜂王漿的.同時，父母也不忘給自己的孩子購買蜂王漿類的保健品，蜂王漿市場開始向年輕的一代進軍開拓。隨着我國全面建設小康社會事業不斷深入，人們生活水平逐漸提高，由温飽型向小康型過度的步伐迅速。預計五至十年後蜂王漿消費市場將會呈現出爆發式增長。

四、消費羣體中國的消費者缺乏蜂產品知識的教育

最典型的就是蜂王漿的銷售,由於人們普遍認為額蜂王漿中含有對人體有害的激素,消費大受影響,中青年女性很少消費，中國主要消費羣體是老年人；而日本人認識到蜂王漿對人體體質提高的重要作用，人口不到中國的十分之一而蜂王漿的消費為中國的三分之一，蜂王漿的銷售列入日本健康產品銷售前三位。現在很多人都不知曉蜂王漿的眾多好處，認為蜂王漿只是保健或者消除減輕疾病的一種適合老中年人產品，年輕人當中很少有有吃蜂

市場調研報告3

前言：

傳統運營商在整個電信網絡以及移動通信網絡建設和運營的產業鏈中，佔據核心地位，對於電信、寬帶、移動這些通信業務的分析，也必須以運營商為核心，進而推廣到各個子行業。而通信設備行業又可以細分為系統設備、輔助設備、系統集成、光纖光纜、網絡規劃和優化以及運維、終端設備，增值服務提供等子行業，這條產業鏈上其他各個子行業或多或少都與運營商有着聯繫。

互聯網產業蓬勃發展，成為社會不可或缺的生產和交易平台，帶動一系列新興產業如雲計算，電子商務、社交網絡發展的同時也對在高速泛在的信息網絡提出更高要求。

固定寬帶的不可替代性，其獨享、安全、可靠的特性以及未來發展的超高速特性，無疑將孕育出眾多的商業機會，成為未來經濟發展和產業結構調整的基礎。

移動互聯網發展迅猛，移動數據流量快速增長；進入數據運營時代，數據業務提供能力將成為用户選擇網絡提供商的最重要因素。

4G牌照的發放、國家寬帶戰略的確定，還有物聯網技術的發展都給通信市場帶來了利好消息，與其他大部分行業整體經營環境不善相比，通信產業的發展機遇被業界所看好。預計整個通信產業鏈將超過5000億元的市場規模，包括設備製造商、工程商、軟件商、運營商、終端製造商和系統集成商等上中下游企業均有獲利機會和機遇。未來，將會有更多的OTT服務商進入通信行業，這對行業尤其是運營商的商業模式和業務流程影響很大，服務的精細化和定製化將成為未來行業的主題，而通信市場會因此更加活躍、管理難度加大，市場競爭也會更加激烈。

主體：

通信行業中各細分行業平均薪資（月薪）顯示，大型設備商以8974元/月位居第一，通信終端設備商以8696元/月緊隨其後，而運營商僅以3783元/月墊底。在年終獎數據中，運營商雖有提升，但遠不及通信終端設備商、大型設備商萬元以上的前列水平。看來運營商薪資水平不高並非空穴來風。

從技術角度講，設備商收入高無可厚非，研發與運營的技術含量畢竟不同。設備商收入雖高，相應的工作強度和壓力卻非常之大。運營商收入較低，工作相對輕鬆，各方面的要求也較低，是穩定之選。作為運營商應在創新通信技術、完善客户服務上有所突破，只有增強創新和服務能力，才能提升績效和員工薪資。 綜合通信行業不同職位平均月薪與年終獎兩份數據，系統工程師與項目經理平分秋色，前者月薪遙遙領先（11000元/月），後者年終獎（16000元）最高。硬件工程師和數據通信工程師的月薪和年終獎始終保持較高水平。但按地區出現頻率來計算，項目經理/項目主管在廣西壯族自治區、河南、內蒙古自治區、福建、湖北、遼寧這些省份均是平均月薪最高的。

同時在這兩份數據曲線中，通信電源工程師薪資均為最低點。不過在重慶、海南、浙江、安徽、河北、北京這些省市，平均月薪最低的是技術支持。技術支持分售前和售後，售後技術支持在技術上更勝一籌，售前則與市場更接近，需要與客户溝通。技術支持工作辛苦，技術含量不算高，且多“體力活”。只有接觸核心技術的技術支持才有高回報的可能，普通技術支持工資不高有因可循。

1、3G是第三代移動通信的簡稱，3G工程師包括3G無線軟件工程師、3G無

線研發質量工程師、3G無線網絡規劃等，中國被世界認為是全球最大的3G移動市場，但是與3G相關的人才卻嚴重失調。據前程無憂網的薪資數據報告顯示高級嵌入式軟件工程師的年薪在30萬左右，即便是初級的嵌入式軟件開發人員，基本工資也在5000/月，相信在未來工資待遇還會有所改善。 隨着3G和4G通信的到來及未來通信的`發展，通信技術人才的需求量越來越大。

2、軟件測試工程師指理解產品的功能要求，並對其進行測試，檢查軟件又沒有（BUG），簡單的説是但當“質量管理的”角色軟件測試人員的主要職責是對軟件產品的整個開發過程進行監督和檢驗，使之能夠達到滿足客户的需求，因此對於企業來講是十分重要的崗位。

3、網絡工程師 網絡工程師是通過學習和訓練，掌握網絡技術的理論知識和操作技能的網絡技術人員。網絡工程師能夠從事計算機信息系統的設計、建設、運行和維護工作。網絡工程師是指基於硬、軟件兩方面的工程師，根據硬件和軟件的不同、認證的不同，將網絡工程師劃分成很多種類。目前，大家比較認可的是軟件方面的網絡工程師。

4、電子商務 電子商務通常是指是在全球各地廣泛的商業貿易活動中，在因特網開放的網絡環境下，基於瀏覽器/服務器應用方式，買賣雙方不謀面地進行各種商貿活動，實現消費者的網上購物、商户之間的網上交易和在線電子支付以及各種商務活動、交易活動、金融活動和相關的綜合服務活動的一種新型的商業運營模式。

5、軟件開發 本專業畢業生適合的工作崗位是計算機程序設計師。適合於熟練地按照工程化的思路進行軟件編制、軟件測試的工作崗位，能擔任各種企事業單位和各級工程建設部門、管理部門的計算機軟件和硬件維護、網絡的組建、維護等工作，也可從事計算機研究與應用、軟件開發等方面的工作

自20xx年年底工信部正式向三大運營商發佈TD-LTE牌照，20xx年6月FDD也進入試商用，三大運營商都相繼加大了在4G領域的投資，據瞭解，中國移動在4G牌照發放以後已建設了50萬個4G基站，4G用户總數已達4095萬户，並在新的第三期計劃中，再建設20萬個基站。在中國移動領頭，中國聯通、中國電信緊隨其後的模式下紛紛展開，三大運營商均在4G建網上加大了投資力度。

LTE相關的工程項目陸續在各地進行，這導致對LTE人才的需求大增，許多通信公司都貼出了招聘LTE工程師的需求，據通信人才網運營總監鄧志強介紹，今年以來，許多通信企業都提出了急聘LTE工程師的需求，特別是一些中小企業，之前對該類人才的儲備不足，給出的待遇也要比往常高出20%左右。

4G建設投資，移動領跑，聯通、電信緊跟。

面對正在蓬勃發展的4G行業，三大運營商和全國各通信企業的4G人才需求缺口成為迫在眉睫的問題。工信部人才交流中心副主任王希徵説，4G進入大規模建設階段後，如果4G人才的培養跟不上行業發展的要求，就會極大地制約4G行業的發展。

20xx年1-7月全行業生產手機9.86億台，增長13.5%;移動通信基站21899.3萬信道，增長157%;程控交換機1750萬線，增長24.0%。

日前，工信部運行監測協調局發佈了“20xx年1-9月電子信息製造業運行情況”，我國通信設備行業保持快速增長。

通信設備行業銷售產值佔全行業比重為18.9%，位居各行業第二，高於去年同期1.2個百分點。1-9月全行業生產手機12.93億台，增長11.1%;移動通信基站27282萬信道，增長136.1%;程控交換機2242萬線，增長20.2%。在利潤率方面，20xx年1-8月，通信系統設備現利潤率8.6%，高出行業平均水平4.75個百分點。

市場調研報告4

班 級：姓 名：學 號: 建學1101 指導

建築材料市場調查報告

一、調查目的：通過對市場的調查，瞭解建築材料的性質、用途、價 格。

二、調查對象：西安大明宮建材市場。

三、調查結果：

建築木材:

木材泛指用於工民建築的木製材料，常被統分為軟材

和硬材。工程中所用的木材主要取自樹木的樹幹部分。

木材因取得和加工容易，自古以來就是一種主要的建築材料。輕質高強；彈性韌性佳；耐衝擊和振動；加工性好；吸聲性好；導熱性低；花紋色澤自然 美觀；組織結構不均勻，各向異性；具有吸濕性，會引起幹縮濕脹。

主要品種：

①膠合板（夾板或細芯板）：是將原木經蒸煮軟化，沿年輪切成大 張薄片，經過乾燥、整理、塗膠、組胚、熱壓、鋸邊而成。通常按相 鄰層木紋方向互相垂直組坯膠合。

厚度（mm）為2.5,2.7,3,4,5,6,9,12,15：

特點及應用：

幅面大，平整易加工，材質均勻、不翹不裂、收縮性小，

在傢俱製造中常用做背板、抽屜的底板或製造覆面板。

在室內建築裝修中用於隔牆罩面、頂棚和內牆裝飾、門面裝修等。 ②大芯板（細木工板）：是由上下兩層夾板、中間為小塊木條壓擠 連接的芯板。厚度（mm）為16,19,22,25

因中間有空隙，可耐熱漲冷縮。價格比膠合板要便宜，其豎向

(以芯材走向區分)抗彎壓強度差，但橫向抗彎壓強度較高。

③刨花板：是將木材加工剩餘物、小徑木、木屑等，經切碎、篩選後拌入膠水、

硬化劑、防水劑等熱壓而成的一種人造板材，厚度（mm）為6，8，10，13,16,19，22等。可分為低密度、中密度、

高密度，不宜用釘子釘，易造成釘孔鬆動應用木螺絲或小螺栓固定，

此類板材主要優點是價格極其便宜。其缺點也很明顯：強度極差。

門窗類：

市場上的門窗主要有木門窗、鋁合金門窗、塑鋼門窗等。

木門窗價格適中，外觀差，封密性差，怕火易燃，變形開裂，只適用於低檔次，一般場所適用，維護費用高，使用壽命短。

鋁合金門窗阻燃性好，外觀豪華但整體性較差,易變形、易腐蝕，且保温性差、隔熱差、隔音效果不強。鋁合金門窗和木門窗相比，具有以下特點：

1、自重輕，堅固耐用。鋁合金門窗比木門窗耐腐蝕，不易朽壞，其氧化着色層不脱落，不褪色，經久耐用。

2、密封性能好。鋁合金門窗的氣密性高，水密性及隔音性都比木門窗要好。

3、色澤光潔美觀。鋁合金門窗的框料，經氨化着色處理，可着銀白色、古銅色、暗紅色等顏色，並可着上帶色的花紋。用其製成的鋁合金門窗，外觀漂亮、表面光潔、色澤豔麗牢固，增強了室內外立面的裝飾效果.

塑鋼門窗具有保温、耐火、防水、防腐、隔音等性能，是木窗、鋁合金門窗無法比擬的'，其價格適中,外觀豪華，款式多樣，封密性好，防火阻燃，不易變形，強度好，安裝方便，工藝講究，是新一代門窗材料，具有廣闊的市場前景。鋁合金門窗和塑鋼門窗雖然在材質上不同，但在結構形式和使用上卻差不多。鋁合金和塑鋼門窗的種類主要是根據開啟方式來劃分的，主要有以下幾種： 門：主要有推拉門和平開門兩種。平開門又分為內開門和外開門兩種,什麼實木地板比較好。

窗：除了推拉窗（包括左右推拉窗、上下推拉窗）和平開窗（包括內開窗、外開窗）外，還有一種上懸式開啟的窗。不同的開啟方式有不同的特點：

①推拉窗：優點是簡潔、美觀，窗幅大，玻璃塊大，視野開闊，採光率大，擦玻璃方便。使用靈活，安全可靠，使用壽命長，在一個平面內開啟，佔用空間少，帶紗窗方便等優點。目前，採用最多的就是推拉式的窗。缺點是兩扇窗户不

能同時打開，最多隻能開一半的窗户，通風性相對差一些；有時密封性也稍差。②平開窗：優點是開啟面大、通風好，密封性好，隔音、保温、抗滲性能優良。內開式的擦窗方便；外開式的開啟時不佔空間。缺點是窗幅小，視野不開闊。外開窗開啟要佔用牆外的一塊空間，颳大風時易受損；而內開窗則更是要佔去室內的部分空間，使用紗窗不方便，開窗時使用窗紗、窗簾等也不方便，如質量不過關，還可能滲雨。

石質類：

按形成方式可分為：天然石材和人造石材

按成分可分為：天然大理石、天然花崗石

人造石材按成分和形成工藝可分為：水泥型人造石材、聚酯型人造石材、複合型人造石材、燒結型人造石材

A、 天然大理石

特點：鹼性物質，質地較軟，屬中硬石材，晶粒細小、結構緻密、抗壓強度高、易加工但抗風化性差

按顏色和花紋可分為：雲灰、單色、彩花

B、 天然花崗石

性能：適合於外牆、柱面等裝飾

特點：酸性物質，質地硬，屬硬石材，不易風化，耐腐蝕性強

按品種可分為：剁斧板材、機刨板材、粗磨板材磨光板材

C、 人造石材

性能：質量輕、強度大、厚度薄，因其室外的人造石材老化快，變形嚴重，所以其適宜於室內裝飾，不宜在室外大面積使用

特點：耐腐蝕/污染、加工性好，價格低廉但耐久性差

按品種可分為：

a、水泥型人造石材（即水磨石）：特點：便於洗刷、耐磨、成本低但耐腐蝕性能差

b、聚酯型人造石材（即人造大理石）：特點：光澤好、易調色、重量輕、耐磨/水/旱/熱/污染/腐蝕、加工性好但易變形

c、複合型人造石材

d、燒結型人造石材

玻璃類飾面材料

常用的有：鋼化玻璃、中空玻璃、夾層玻璃、熱反射玻璃、玻璃馬賽克

A、 鋼化玻璃(即強化玻璃)：性能：較高的強度和較好的彈性，常被用於高層建築的門、幕牆等處的裝飾材料

B、 中空玻璃（亦稱絕緣玻璃）：性能：隔熱隔聲，廣泛用於高級住宅、賓館、商場等需要室內空調的場所

C、 夾層玻璃：性能：耐久/熱/濕/寒，廣泛用於商店櫥窗、博物館門窗、美術館展台等處

D、 熱反射玻璃：具有良好的遮光性和隔熱性能，常用於建築門窗及隔牆等處 E、 冰花玻璃：立體感強、質感柔和、花紋自然、透光不透明，廣泛用於隔斷、屏風和家庭等裝飾

F、 玻璃馬賽克（即玻璃錦磚）：質地堅硬、耐熱/寒/酸鹼、經濟耐用，較多用於建築物的室內外牆面的貼面或室內地面的裝飾工程

油漆類：

1.聚酯漆：漆膜豐滿，層厚面硬，有清漆品種，叫聚酯清漆。聚酯漆施工過程中需要固化。

2.聚氨酯漆：漆膜強韌，光澤豐滿，附着力強，耐水耐磨，耐腐蝕性，被廣泛用於高級木器傢俱。

3.乳膠漆：施工方便，安全，耐水洗，透氣性好。

4.外牆漆：漆膜較硬，抗水能力更強。

5.防火漆：防火性能。

金屬類飾面材料

性能：耐火、耐久、有較強的光澤及色彩

市場調研報告5

近年來，公共衞生突發事件與傳染病頻發給基層疾控中心建設提出了新的任務，也體現出了實驗室在疾控工作中的重要性。我中心設備更新緩慢、檢測措施滯後、投入資金相對缺乏。為不斷完善實驗室建設、規範計量認證、提高測試的可信度、完成實驗室認證，我中心擬採購部分實驗設備。

20xx年4月20日，由唐書記帶隊，由檢驗科、採購科一行三人對所要採購設備進行市場考察。現將考察結果做一彙報。 4月20日下午到達西安，先到西安偉邦醫用設備有限公司進行考察。該公司位於西安市更新街73號，是一傢俱有一定規模的民營企業。現有員工20餘名，各種資質證件齊全。隨後在該公司技術人員帶領下對公司所推薦產品進行實際考察。

第一站到中鐵一局實驗室瞭解上海科華生產的酶標儀和洗板機的使用情況。從用户的反映來看，對酶標儀的質量基本認可，在使用過程中尚未發現問題，但用户對洗板機的意見較大。

1、反映洗板機售後服務不及時。

2、儀器剛使用一年就有注水部位生鏽。

該公司業務經理承諾更換品牌。4月21日邀請考察另一品牌，因時間較緊，沒能前往考察。

第二站到新城中醫民樂分院考察深圳邁瑞生產的BC-2600全自動血細胞分析儀。用户反映該儀器的準確性、重複性較好。售後服務較好。唯一不足就是測試速度較慢，每小時30個測試，適合標本相對較零散或者標本量小於每天60個的.實驗室使用。該儀器的市場售價在五萬多元。

第三站到西安醫學院第二附屬醫院考察深圳邁瑞生產的BC-3000puls全自動血細胞分析儀。針對該款儀器用户反映最好，從儀器的穩定性、準確性、重複性均很可靠。速度為每小時60個測試。且該醫院生化分析儀400速和800速均是深圳邁瑞生產的。相對來説邁瑞的產品用户評價較高，市場裝機量較大。該款儀器現在市場價位在7萬左右。

考察結論：

1、血細胞分析儀建議考慮邁瑞系列產品，根據我中心資金狀況選擇儀器。

2、酶標儀洗板機建議考慮其它品牌。

市場調研報告6

一、引言：

隨着我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不斷提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷髮生着變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人羣的青睞.由於世界汽車的發展，汽車行業已成為世界一大經濟支柱產業， 汽車行業的發展主導了世界工業的前行。

二、內容摘要

汽車， 一種具有劃時代意義的產物。交通工具的快速發展加快了人們的生活節奏，極大限度的節約了人們在路途中的時間。然而汽車，又是眾多交通工具中最普遍最實用的一種。它不像飛機那麼昂貴，也不像自行車那樣緩慢。這次，為了能夠更進一步的瞭解汽車市場的現狀，為奇瑞汽車做一次較為全面的市場調查，我們對衡陽市進行了一個初步的問卷調查及分析。

汽車市場調研報告的核心是實事求是地反映和分析客觀事實。調研報告主要包括兩個部分：一是調查，我們決定採用問卷調查的方式，以回答問題的形式來得到想要的信息；二是研究，對調查的問卷進行研究分析，從中得出結論。

（一）調查目的

1、透徹瞭解消費者購買汽車的.影響因素，知消費者心裏所想，為東風悦達起亞公司推出針對性建議。

2、瞭解東風悦達起亞的宣傳效果，在消費者心目中的整體印象，調查汽車廣告的最佳宣傳方式。

3、瞭解東風悦達起亞的知名度。

4、根據廣泛的調查，運用數據説明汽車市場關鍵因素，分析廣告效果，提出建議。

（二）調查內容

1、目前衡陽市汽車市場構成比例情況，東風悦達起亞的市場佔有率。

2、庫爾勒市汽車消費羣體的消費傾向，認知。

3、潛在汽車消費者的消費意識嚮導。

4、汽車廣告的投放，印象。

（三）調查方法

1、本次調研主要採取廣泛的問卷調查和深度訪談的調研方法，後期分析問卷，整理資料。

2、在手機中下載好東風悦達起亞廣告，在適合的時機向被調查展示，並詳細詢問其感受。

3、由於本次的問卷問題較多，涉及方面較廣，所以採取調查員一對一，面對面的調研方式，調研人員必須注重個人儀表，禮貌，態度。視情況對被調查進行深度訪談，並認真記錄。

4、調查問卷參與人員：50人

三、市場調查報告正文

1、行業分析

進入21世紀，中國經濟持續增長，老百姓的可支配收入逐年遞增，個人家庭消費質量提升，擁有一輛自己的汽車已經從空想變成了現實，特別是個人消費的興起，使轎車的需求量迅速攀升。

中國汽車行業自進入21世紀以來，出現了高速發展階段，20xx年汽車平均每月產銷突破150萬輛，全年汽車銷售超過1850萬輛，成為全球第一。進入20xx年，中國汽車產銷市場總體保持平穩增長，汽車行業整體經濟效益較好，各類車型增長幅度相差較大，在今年1-8月，全國汽車產銷xx47.03萬輛和xx47.47萬輛，同比分別增長5.19%和4.10%。從這些數據可以看出，雖然中國經濟發展的速度放緩，城市的道路交通經常出現擁堵情況，但隨着汽車車型的不斷更新，汽車價位逐步降低，中國汽車市場任然處於高速發展的階段，汽車依然成為大眾消費品，所以汽車市場並未出現飽和，發展前景依然可觀。

2、消費者成購車的年齡

近年來，還針對着不同年齡的的購車情況調查。中國汽車市場發展迅猛，在過去的幾年裏，中國是唯一保持年增長率在20%以上的國家。調查發現，不同年齡段的購買者在購買意向和關注點方面存在差異，21歲——30歲的消費者成為主力軍佔49.3%；31歲——40歲的消費者所佔數據為32.8%； 10.2%是41歲——50歲的消費者所佔的比例。在購車的同時，大多數的消費者都是以“安全”是最先考慮的因素。

“油耗”佔27.3%是第二重要因素，因為一路高漲的油價，使得“經濟駕駛”成為熱門話題，購買比較省油的汽車再加上維修保養，每月可以為消費者節省600元左右；“品牌”和“價格”這兩大因素分別佔13.5%；最後是“技術”這一因素只佔6.4%。在這幾個因素上，消費者都很注重這一方面

3、競爭對手分析

國內現有汽車生產廠商xx0多家，現有的國內汽車市場上擁有國內外大大小小的汽車品牌多達上百個,著名品牌接近40個。對於國內自主汽車品牌，除了奇瑞之外，還有吉利，長安，比亞迪，力帆，中華等等，在價格銷售上都打起了低價格戰。國外品牌以及合資品牌又具有資金雄厚，技術先進的強大優勢，在中高檔汽車銷售市場中，佔據大量的市場份額，並且從統計的數據以及訪談交流中可以看出，其在消費者心目中依然形成了的不錯的形象和較高的地位。

競爭對手的狀況（產品質量、價格、優點、缺點），主要例舉了以下六個汽車品牌，比亞迪FO、長安都市彩虹、長安星光、帝豪EC7、奧拓、 比亞迪FO 長安都市彩虹 長安星光 帝豪EC7 奧拓 產品質量 品質優良 品質一般 品質一般 品質居中 品質一般 優點：造型時尚動感，外形可愛，價格便宜，空間和駕控感覺不錯 價格低廉，空間尚可，維修保養簡單方便 外觀大氣，視野好；內部空間大；養護費用低廉。 剎車性能好，省油 外觀時尚，人性設計，火力十足 外形時尚，基本無噪音

不足

發動機噪聲略大，擋位有些生澀，做工有待提高，配置太少了 操控性、動力性無亮點，車型老，安全性差 安全性、操控性相對較差；舒適性有待提高。 加速性能有待提高 空間小，噪音大 空間小

隨着汽車的普及，不僅一線城市出現了擁堵，一些二線城市也出現了擁堵，為了嚴格控制車輛的過快增長，加強對治堵的力度，國家發佈今年1.6L以下乘用車購置税優惠政策取消，那麼對今年車市影響幾何？數據顯示，五成的消費者認為“沒有影響，且今年不會購車”，期待明年會有好的優惠政策；31.9%的消費者表示“沒影響，本來原計劃今年購車”，雖然國家取消了優惠政策，但調整後消費者只需多付20xx元左右，畢竟20xx元左右的價格浮動不會影響購車者的需求；“促使放棄購車”的消費者只佔xx.9%，考慮到1.6L和1.8L同品牌價格差異幅度不是很大的車型來説，消費者從1.6L升級到1.8L的可能性會增大，畢竟1.8L轎車在車輛性能方面要比1.6L車型高出不少；只有6.1%的消費者會“提前購車”。

4、無購車意願的原因分析：

（1）車流量逐日增大，道路擁堵嚴重，多發道路交通事故，不安全。

（2）汽車投資大，消耗多，養護困難麻煩——車難養，養車難。

（3）事業單位配備汽車，價值道路擁堵，出行效率低，無以購車。

（4）從未想過擁有一輛自己的汽車，無意向購車。

（5）沒有買車的經濟實力，資金短缺。

（6）無購車需要，目前沒有需要。

（7）道路擁堵，公交系統更加流暢，喜歡做公交，無意購車。

市場調研報告7

隨着我國加入WTO，在市場經濟下成長起來的花卉業表現出更強的生命力，花卉科研生產、推廣、流通、消費等各個環節都將與世界接軌，與世界花卉業同呼吸、共命運。花卉產品結構由過去單一的以綠色苗木、傳統盆景為主，逐步向觀賞苗木、切花、盆花、觀賞植物、商品盆景等多樣化方面發展。因此，花卉發展的新動向有以下幾個方面：一是花形互變型。花形大的.變小，小的變大，改變傳統的花形。二是一花多色型。花卉由1 種或2

種顏色變為多種顏色。三是造型盆景型。各種工藝造型的花卉盆景。四是地栽變盆型。由室外地栽花卉向室內微形盆栽觀賞花卉發展。五是花期異常型。該類型可分為3 種情況，即一年2 次或多次開花型;將正常花期一次性延長;花期錯季型。我國花卉生產正在由“小而全，小而散”的傳統生產方式向專業化、規模化、優質化方向發展。針對目前狀況，國內花卉產業的發展趨勢應為：合理佈局、加強控制、突出特色專業生產;建立市場體系，規範市場秩序;重視科學研究，培訓技術人才;擴大對外合作與交流;以科技為支撐，提高花卉產業科技含量和企業效益;培育具有特色的花卉優良品種。

產品、科研、教育脱節，已成為廣東花卉產業順利發展的主要瓶頸。花卉是科技含量較高的產品，對花卉生產技術、設施、經營管理水平要求較高，但現有科研和教育與生產相互結合構成的支撐體系，不能滿足花卉生產快速發展的需要，主要表現在：

① 廣東農村勞動力素質偏低。

② 科研部門由於體制關係及缺乏科研資金扶持，相當部分骨幹力量的精力放在創收上，而不是放在科研上。

③ 高校是培養花卉業生產、經營管理第一線人才的重要基地。

④ 本省高等院校開設花卉相關課程不多，花卉方面的人才不足。

⑤ 政府對花卉產業的科技開發投入不夠。

⑥ 沒有一支從事花卉新品種、新技術的農業技術推廣隊伍。

(2) 重視外地(外國) 品種引種，忽視本地植物資源的開發引種。

(3)專業化不高，生產方式落後，缺乏規範行業標準。

主要表現在：

① 廣東花卉以分散經營、小農經濟為主體的格局仍未根本改變。

② 花卉企業呈現“一條龍”生產經營方式，世界花卉大國荷蘭，各企業基本都是重點經營某一種類花卉為主的。

市場調研報告8

內容摘要：

一、調查目的:通過參觀和了解x x國際花卉公司的花卉拍賣營銷策略，並結合營銷策略，學習營銷在企業中的應用，將學習與實踐相結合。

二、具體調查情況1.通過參觀x x國際花卉交易中心的花卉銷售情況，瞭解到公司做好了市場定位。他們的花大部分主要在國內外拍賣，其他地區拍賣的花質量好。

一、調查目的:

通過參觀和了解x x國際花卉公司的花卉拍賣營銷策略，並結合營銷策略，學習營銷在企業中的.應用，將學習與實踐相結合。

文本:

二、具體調查情況

1.通過參觀x x國際花卉交易中心的花卉銷售情況，瞭解到公司做好了市場定位。他們的花大部分主要在國內外拍賣，其他地區拍賣的花質量好，質量優，價格好。因此，市場定位在營銷中起着重要的作用。

2.在參觀期間，公司的工作人員向我們介紹了他們的花卉供應。質檢要求嚴格，拍賣流程簡單。細分了整個花卉交易流程，同事們通過訂單信息流和物流的保障，大大提高了交易質量。

3.該公司還增加了合作伙伴。同時，它響應政府的倡議，幫助加強社會主義新農村建設。公司通過利用農村耕地，配合農民種花，負責提供技術指導，採購花卉，讓農民有一個花卉銷售市場。同時，嚴格控制質量，提高銷售數量和利潤。

4.我們也做好了公司的網絡和信息化建設。對於拍賣或物流，我們利用網絡技術提高物流和質量跟蹤，並通過信息部門的調度和了解，不斷獲取市場信息，增加銷售規模。同時，使得拍賣和購買方便，可以滿足客户。

5.公司還會利用商機，抓住機會，在特殊節日對鮮花的價格和拍賣量進行相應的調整，以實現利潤最大化。同時通過有利措施延長花期，保存工作相當到位。

三、分析及解決方案:

商家認為我們不想買花，所以不會和我們討論他們的營銷策略和銷售方式。因此，我們應該根據批發商或零售商的市場地位與商家進行談判，並説服他們，以獲得他們的支持和信任。

通過這次對x x花卉交易市場的參觀，我認識到營銷在企業管理和運營中的重要性，認識到隨着經濟、網絡和信息時代的發展，第三產業的發展一步步被帶動和推動，現代企業也在被敦促現代化、規範化和國際化。營銷理念和理念引領當代大學生思考企業需要什麼技能人才，企業發展需要什麼要素，懂得不斷創新，向前發展，用現代管理理念實現企業發展。

市場調研報告9

20xx年3月27日，星期三，美術教育班學書籍裝幀的全體學生在王老師的帶領下，進行了一次大規模的市場調查。本次市場調查的主題是“書籍裝幀的各方面知識”。 書籍裝幀是在書籍生產過程中將材料和工藝、思想和藝術、外觀和內容、局部和整體等組成和諧、美觀的整體藝術。書籍裝幀設計對於書籍內容的傳達及書籍銷售量的高低的影響不言而喻，而對於暢銷書，相信各出版社和編輯們在其書裝設計上下足了工夫。為了能較深入地瞭解書籍裝幀的現狀及存在的問題，我們做了一定程度的調查，但是由於時間等方面的限制，調查範圍較小，現將調查結果記錄如下：

書籍裝幀設計是書籍造型設計的總稱。一般包括選擇紙張、封面材料、確定開本、字體、字號，設計版式，決定裝訂方法以及印刷和製作方法等。正文版式設計是書籍裝幀的重點，設計時應掌握幾個要點：正文字體的類別、大小、字距和行距的關係；字體、字號符合不同年齡人們的要求；在文字版面的四周適當留有空白，使讀者閲讀時感到舒適美觀；正文的印刷色彩和紙張的顏色要符合閲讀功能的需要；正文中插圖的位置以及和正文、版面的關係要恰當；彩色插圖和正文的穿插要符合內容的需要和增加讀者的閲讀興趣。

封面設計是書籍裝幀設計藝術的門面，它是通過藝術形象設計的形式來反映書籍的內容。在當今琳琅滿目的書海中，書籍的封面起了一個無聲的推銷員作用，它的好壞在一定程度上將會直接影響人們的購買慾。

由於本人比較喜歡文學雜誌，所以對文學雜誌關注得比較多。在文學類雜誌中，因其文字敍述較多，而且一般表達一些形而上的東西，所以版面結構相對樸素。仔細觀察《讀者》《萌芽》《青年文摘》，發現《讀者》的版面結構更勝一籌。到底是文學類裏的老大，為了避免單頁全是字而造成的閲讀疲倦《讀者》合理的採用了分欄並且合理控制單頁文章數量：一般都在2~3篇，這樣就不會在視覺上產生單一感。適當的小插圖讓讀者們在品位文字後感到回味；相比之下《萌芽》和《青年文摘》感覺略現呆板。 科技類雜誌中的敍述性文字也不能少，由於其較為深奧必須配上不少的圖片，並且由於其專業性圖文搭配必須能讓人一目瞭然，也就決定了其版面結構不能複雜花哨。《中國國家地理》的版面結構幾乎全程仿照《美國國家地理》，所以説《中國國家地理》版面的成功不如説是《美國國家地理》的成功。科技類中類似於《大眾軟件》這樣的雜誌是IT界裏普及面比較廣的，屬於菜鳥與中級都比較愛看的，他的版面特點就是有色彩但不華麗，適合男性品位。能把握住這樣的度，對版面設計者表示敬佩。

受團委工作的.影響，本人對字號、字形也關注得比較多。通常來説，宋體傳達出秀氣、文采的感覺，所以在文學類---《讀者》《青年文摘》被大量使用，黑體對於文學類的作用似乎只是作為標題顯得醒目而已。而且被大量採用的是華文中宋，翻開雜誌後書卷氣撲面而來，讓人自然而然靜下心來讀書養心。奇怪的是《萌芽》裏採用的字體比較多，幼圓、新魏和楷體都被用到，而且頻率不低，可能是由於其讀者羣年齡偏低的緣故吧。可能是為了表達嚴謹和理性，科技類裏幾乎只用黑體，不論是正文還是標題《中國國家地理》無一不是如此。黑體大行其道，宋體幼圓穿插其中是時尚類的特點。對比了一下，《時尚》《瑞麗》幾乎都是用黑體作為正文，不同的是《時尚》和《世界時裝之苑——ELLE》更偏重用華文中宋做標題，而在《瑞麗》裏幾乎看不到宋體的痕跡，標題大多是用變了粗細和大小的黑體，也出現了少量幼圓。作為參考，本人還買了一本《瑞麗》回來。

由於考查的時間及場地的限制，本人只拍了若干照片，記錄了些許文字。本次調查尚不完善，希望以後花更多的時間與精力來完善此次調查。

20xx年3月28日

市場調研報告10

在城市中，市民最常養的寵物為狗狗和貓貓，那大家最喜歡養的第三大寵物是什麼呢?記者走訪過程中，不少市民都認為是魚或兔子。但據數據統計顯示，除了狗和貓，龜才是城裏人的第三大愛寵。

據《報告》顯示，在城市的養寵人羣中，有61.74%的人養狗，有19.13%的人養貓，有6.09%的人養龜。那除了這些，城裏人還養什麼?魚、兔子、鳥類、鼠類等也是不少城市居民的選擇。

寵物作為老人的陪伴，越來越常見了，那養寵物最多的人羣是老年人嗎?NO!

《報告》顯示，養寵人羣中，25—30歲養寵物的人最多，佔養寵人羣的37%，25歲以下的人佔13%，31—35歲的佔24%，36—45歲的佔18%，45歲以上養寵物的人最少，只佔8%。而從養寵物的人羣受教育程度上來看，大學本科學歷的寵物主最多，佔39%，其次為大專佔32%，研究生及以上學歷的人最少，只佔8%。

“我家的.烏龜年紀比我還大。”80後的小潘告訴記者，他家的烏龜買回來時有十幾歲，現在他30歲，烏龜都快50歲了，“因為我自己比較喜歡，關注得也比較多，我身邊有朋友會養各式各樣品種的烏龜，有金錢龜、鱷龜之類。”

養寵故事

捨不得殺，烏龜養了兩年多

前年春節前，好友給盧女士送來一隻胖烏龜。因為不知道怎麼宰殺，盧女士考慮索性先養幾天再説，“沒想到，這一養就是兩年多。”

兩年多來，這隻烏龜似乎已成為家庭一員。有一次，盧女士老公把烏龜放到樓頂陽台上曬太陽，到了晚上卻不見了蹤影，一家人怎麼找也沒找到。盧女士説，那幾天，看到平時放烏龜的盆裏空空的，心裏就像少了什麼東西，會產生掛念，“不知那個小傢伙現在在哪裏?”

也不知奇蹟是怎麼產生的。一個多星期後，盧女士在陽台下水道口又發現了那隻烏龜。盧女士説，經過這次變故後，原本不太安分，每天想跑出去“躲貓貓”的小烏龜似乎安靜了許多。

盧女士告訴記者，“有時沒時間照料，只喂些米飯，沒想到吃了幾天米飯，再給它小魚小蝦時，它居然不聞不問，一點也不碰，彷彿成為了一個素食愛好者。”

不過，餵養了兩年多種種食物，小烏龜最愛的食物還是蝦。“尤其是鹽水大蝦，每次家裏做鹽水大蝦都給它帶一份。”都説烏龜生活在泥塘裏，但盧女士發現烏龜是很愛乾淨的傢伙，“一旦盆裏的水髒了，或者有了污垢，它就掙扎着要爬出來。如果換成乾淨水，它就會很安靜。”

養寵開支

11%家庭養寵年花費超萬元

隨着市民對養寵的重視，寵物在美容、食物、醫療等方面的開銷也越來越大。那養一隻寵物，一年花費大約是多少呢?據統計顯示，中國養寵物的家庭每年在寵物方面花費1000—3000元的最多，佔32%，其次是花費5000—10000元的家庭，花費3000—5000元的家庭佔19%，花費10000元以上的家庭佔11%，而花費1000元以下的家庭最少，佔9%。

東艾寵物醫院的醫生霍小東介紹，養貓狗的消費主要集中在貓糧、狗糧、防疫針、看病等方面，如小貓拉稀比較嚴重的話，需要輸液，一週的花費可能會有上千塊;寵物狗出門遛，洗澡的頻率比較高，與其他狗或是大自然接觸可能會生病或發生撕咬傷，或是誤食牙籤之類，這種可能會需要外科手術，也需要一定的費用。

寵物醫生

“呆萌”烏龜也會營養不良

不少養寵愛好者告訴記者，現在不僅是貓狗會被主人帶去寵物醫院看病，人們印象中最好養的烏龜也會被帶去看醫生。隨着養烏龜當寵物的人羣增多，烏龜也是寵物醫院的常客。據介紹，烏龜常生的病包括細菌感染和營養不良，前者的表現是不進食、精神不濟還拉稀，後者表現為龜殼的某一部分發白、發爛等。“第一種情況説明細菌感染導致了腸道炎症，一般用抗生素藥水給烏龜泡一泡就好，嚴重的需要打針。”第二種情況説明烏龜缺磷、缺鈣等微量元素，這是飲食不當所致。提醒廣大龜友，養烏龜適合喂活食，如蝦、小毛蟹、龍蝦等甲殼類食物可以幫助補充烏龜殼的營養，魚蟲、小魚、蚯蚓、雞肉等也不錯。如果想要省事，可以喂龜糧，但不要用魚食替代龜糧，這會導致烏龜微量元素攝入不足。

市場調研報告11

一、調查計劃：

為了更好的瞭解上海的服飾類型，讓我們對時裝有更深入的瞭解，還有了解裝的風格，價格，面輔料等等。培養我們的審美。

調查方案：本次調研的目的就是讓我們對市場品牌有所瞭解，讓我們可以瞭解到與我們平時不一樣的東西，對知名品牌清楚。本次我們採用的形式是自由瞭解服裝，通過觀察來了解服裝的特點，風格。

調查地點：上海恆隆廣場、富泰中信廣場、梅龍鎮伊勢丹廣場。

調查時間：20xx年xx月xx日。

二、品牌調查

1、ARMANI阿瑪尼

品牌介紹：喬治阿瑪尼現在已是在美國銷量最大的歐洲設計師品牌，他以使用新型面料及優良製作而聞名。

目標消費羣：男性。

風格形象：阿瑪尼的產品時尚、高貴、精緻、中性化，充分展現了都市人簡潔、優雅、自信的個性。

產品結構：男裝。

品牌分析：阿瑪尼系列品牌緊緊抓住國際潮流，創造出富有審美情趣的男裝、女裝；同時以使用新型面料及優良製作它們既不潮流亦非傳統，而是二者之間很好的結合他的系列品牌都定位在柔和、非結構性款式，玩弄一些層次及色彩，經常調整比例。

2、GIVENCHY紀梵希

品牌介紹：Givenchy，來自法國的時裝品牌。中國大陸譯名紀梵希。紀梵希最初以香水為其主要產品，後開始涉足護膚及彩粧事業。

目標消費羣：25—35歲之間。

風格形象：古典、優雅，愉悦、Givenchy。

產品結構：男裝、女裝、運動裝、體育用品、牛仔裝。

品牌分析：經典、高雅、時髦，時尚、簡潔、女性化。

品牌介紹：Givenchy是極具英國傳統風格的奢侈品牌，其多層次的產品系列滿足了不同年齡和性別消費者需求。

3、Burberry柏帛麗

品牌介紹：強調英國傳統高貴的設計。

目標消費羣：28—45歲消費羣。

風格形象：傳統，精謹，英倫風格。

產業結構：女裝，男裝，童裝。

品牌分析：是具有濃厚英倫文化的著名品牌，成為奢華、品質、創新以及永恆經典的代名詞，該品牌不斷與時俱進，在充滿現代感和崇尚真我表達的同時，又承襲了最初的價值理念。

4、EP雅瑩

品牌介紹：EP雅瑩，優雅時尚的女裝品牌，倡導活力優雅、從容智慧的生活理念，以經典雅緻的設計風格，引導女性追求更高品質的生活方式。產品以高級系列（ELEGANT。PROSPER）、EP、Jeans、EP Accessories四大系列，十大產品線，打造女性的高端優雅時尚。

目標消費羣：28—45歲消費羣

風格形象：優雅時尚、經典雅緻

產品結構：女裝品牌分析：EP雅瑩作為中國高端成熟女裝的領導品牌，致力於塑造親民、奢侈的時尚品牌，引領時尚、優雅的生活方式，傳遞平衡愛幸福的價值主張，結合國際流行趨勢及現代中國時尚元素，提供優雅、時尚、高品質的全系列服裝，滿足都市女性多重生活形態的着裝需求。

5、MAX MARA

品牌介紹：意大利品牌MaxMara的誕生始於1951年，1951年，Achille Maramotti在家鄉小鎮開設第一間MaxMara，推出第一個

時裝系列：一件駱駝色大衣、一套粉紅色套裝，現在MaxMara集團共有二十三個品牌系列，1983年，MaxMara開始推行特許經營店，集團銷售網幾乎已涵蓋整個意大利市場。目標消費羣：年輕女性風格形象：講求簡潔線條和剪裁。

產品結構：職業裝、婚紗品牌分析：Max Mara為意大利帶來名師設計的成衣，以能設計適合所有女士的衣飾、抗拒時裝界的短暫潮流見稱，但總是充滿時代感。

6、迪奧

品牌介紹：Dior是一個著名法國時尚消費品牌。Dior公司主要經營女裝、男裝、首飾、香水、化粧品等高檔消費品。

目標消費羣：25—45歲都市女性。

風格形象：迪奧的設計，重點在於讓服裝的女性造型線條而非色彩，強調女性凸凹有致，形體柔美的曲線，在迪奧的設計中女性獨特的魅力被淋漓盡致地體現。

產品結構：女裝、男裝品牌分析：此品牌的品牌特點是優雅，華麗，當今的人們並不缺服裝穿，現在真是一個享受的社會，人們日益向舒適，美觀等方向發展，此服裝品牌正適應了此特點，他強調了服裝的完美的線條。

7、範思哲

品牌介紹：來自意大利知名的奢侈品牌範思哲（Versace）創造了一個時尚帝國，代表着一個品牌家族，範思哲的時尚產品滲透了生活的每個領域，其鮮明的設計風格，獨特的美感，極強的先鋒藝術表徵讓它風靡全球。

目標消費羣：高端消費羣風格形象：誇張，性感，流露對夢想的寫意。

三、調查結論

通過此次的調查，我從中學到了很多，感到受益匪淺。平時只有在時裝表演中和雜誌上看到的服裝，都擺放在那些陳列櫃裏，可以近距離的觀察它們，心情難免有些激動。在這裏，我們可以更好的瞭解到一線消費品牌和二線消費品牌，這裏的服裝大多都是適合於收入較高的消費者，因為品牌的效應還是挺大的。而且在那裏的一般都是較高端的奢侈品，使我們的眼光不僅僅侷限於一般的品牌，也讓我們開了眼界。在這裏，我們看到的服裝的款式，造型，風格都各異，但是我們可以看到，他們也都是有一定的相同之處的'，他們各自都堅持着自己的風格從未改變，都有着各自的特點的，譬如我們可以經常聽到的品牌，迪奧，他們走的就是優雅，纖細華麗的分割，香奈兒走的是高雅，簡潔，精美的風格，華倫天奴依靠的是精美絕倫的剪裁，高級進口的面料和華麗奢侈的風格，他們之所以成為奢侈品牌依靠的就是他們各自的風格，雖然一直以來他們的風格從沒改變過，但是他們的設計都一直在改變，他們所運用的輔料也很少改變，他們運用自己服裝的特點，服裝的風格，來打造自己的時尚王國。

總的來説，逛了那麼多的商場，看了這麼多的服裝，對奢侈品服裝的瞭解也更加深入的瞭解了些，我欣賞那簡潔的款式，流暢的線條，優雅的氣質，渴望能更加深入的解剖如何才能做出那麼有感覺的服裝。在這麼多的品牌中，我對範思哲情有獨鍾，因為它的設計風格鮮明，是獨特的美感極強的先鋒藝術的象徵。其中魅力獨具的是那些展示充滿文藝復興時期特色的華麗的具有豐富想象力的款式，它們性感漂亮，女性味十足，色彩鮮豔，既有歌劇式的超平現實的華麗，又能充分考慮穿着舒適性及恰當地顯示體型。範思哲logo設計運用象徵的手法，採用神話中蛇妖美杜莎的造型作為精神象徵所在，汲取古希臘、埃及、印度等的瑰麗文化打造而成。美杜莎代表着致命的吸引力，它象徵着範思哲不僅有着超脱歌劇式的華麗，極強的先鋒潮流藝術特徵受到世人的追捧。範思哲品牌創造了意大利時尚的帝國，它滲透到人們心中的每個角落，參悟透人心所念。華麗的設計更是對於生活的熱愛，憧憬着未來的無限美好與喜悦，將人性中最性感的部分展露無遺。我喜歡他的設計風格：誇張、性感、流露對夢想的寫意。我想是個女人都會拒絕不了它的誘惑吧。

還有一些其他的想法就不一一道來了，總之此次調查給我們很大的觸發，讓我們的眼光不僅僅侷限於一般的品牌，也開闊了我們的眼見，在精神層面上也得到了提高。

市場調研報告12

近四個月來，在縣委、縣政府的大力支持和重視下，我縣電子商務得到初步發展。但通過到浙江考察學習電子商務工作後，覺得我縣電子商務工作差距較大，為搞好我縣電子商務農村淘寶工作，現將如何抓好電子商務農村淘寶工作進行調研，調研情況報告如下：

我縣電子商務主要分佈在交通便利的公路沿線，主要是藉助淘寶平台，沒有自建平台。服務站主要從事產品、服裝、電子產品下線購買工作，從事農產品上線工作沒有形成。總體而言，電子商務分佈較為零散，沒有形成規模。

通過我縣政府的大力支持，我縣農村淘寶項目將有着廣闊美好的前景，但是這些並不能掩蓋推進過程中的發展隱憂。具體可以分為三個方面。

(一)買進來存在着制約。一是農民缺乏網購意識。 農村消費羣體雖然龐大，鄉間小賣部，傳統的集市，這是農民購買的兩大渠道。較低的文化層次和較低的收入影響了農户“觸網”意識和應用網絡的能力，加上農村傳統思維觀念與互聯網的較大距離，使其接受電子商務相對遲鈍。而且農民不願意將錢交給一個不熟悉的農村淘寶合夥人，改變這些習慣需要一個過程。二是農村幹部羣眾存在顧慮。在推廣“農村淘寶”項目中，農村幹部羣眾既擔心網購產品無法得到品質保障，或農民權益受到損害，這些將影響政府公信力;又擔心農村電商消費對本地實體經濟有衝擊，使實體商户利潤受擠壓，同時對政府税收收入帶來影響。

(二)相對於買進來，賣出去更難

1、品牌營銷是最大的困難。對於我縣眾多農村淘寶合夥人來説，要想在眾多的競爭對手中脱穎而出，必須加大品牌營銷。具體來説要提高兩個方面的知名度。一是網店的知名度。淘寶上有眾多的網店，競爭之大比實體商店都要大，要想引起關注，只有網店的知名度上去了，才能在網頁上排在前列，讓龐大的網購羣體留意到。二是產品的知名度。目前我縣甚至到全省都沒有全國知名的特色農產品，如何讓我縣的特色農產品創出知名度才是最大的困難。沒有特色和品牌就沒有產品的知名度，沒有知名度就無法引起消費者的關注，因此想賣出去就比較困難。我縣的農產品目前知名度都不高，這需要我們下一步大力發展。

2、農户與市場之間存在信息不對稱和滯後效應。農民的文化程度普遍要低一些，對互聯網和電商的認知程度也不高。讓網購還不熟練的農民，通過互聯網推廣商品，這是最現實的困難。多數農户僅通過電視廣播報紙獲取信息，農户與市場之間信息交換相對滯後，對農產品市場行情和需求情況瞭解較少，缺乏對市場信息整合分析的能力。而農村淘寶項目合夥人需要具備一定的創業意識、服務觀念、網購能力。

3、產品廣告和包裝不到位。我縣的農產品大部分是初級加工和簡單包裝，產品附加值低，沒有自己品牌;旅遊宣傳力度不夠，也沒有很好地運用電子商務平台等。

(三)農村淘寶合夥人自身存在的問題

1.缺乏農村複合型電商人才。目前我縣的農村淘寶項目合夥人很多是試試看或者感興趣才在農村淘寶平台上開店的，對於如何通過農村淘寶項目擴大交易規模，缺乏學習能力和創新能力。農業網站、電商軟件的建設和維護、農業信息的採集和發佈、農業市場行情的分析和反饋又都需要專門的人才，對這些人才的素質要求是普通合夥人所須具備的。

2.農村淘寶合夥人缺乏保障待遇。目前農村淘寶合夥人收入主要是靠佣金收入、物流代發，收入水平參次不齊，沒有最低保障將導致部分合夥人積極性不高。

3.缺乏懂經濟管理的人才。如果開好網店，如何利用農村淘寶項目擴大銷售規模，這些不僅需要一定的網絡技術，還需要經濟管理人才，缺乏創新和獨特的市場營銷思維和經營模式。如何有創新獨特的經營模式這就需要懂經濟管理會創新的人才了。

(一)政府的支持是農村淘寶項目發展的關鍵。政府在促進農村淘寶項目發展過程中應該發揮關鍵作用。主要表現為“引導、扶持和監管”等功能。引導功能，政府要在政策的制定、環境的優化、電商知識的宣傳等方面加大力度。扶持功能，政府要加大信息化基礎設施和硬件設施的建設，改善農村網絡環境，牽頭打造農村電商物流體系。監管功能，電子商務屬於新型產業，商業信用比較差，影響了農民電商營運的積極性。政府要加強電商市場的監管，加 大網絡安全監管，加大對各種病毒以及木馬程序的防範打擊，給農村淘寶項目營造一個相對安全放心的網絡環境。

(二)高素質專業人才是農村電商發展的保障。電商人才，需要的是複合型人。電商人才的培養概括有以下途徑：一是校企合作，打造應用型人才。我縣不僅要與阿里巴巴集團合作，還要與高校合作，委派師生定期到縣鄉鎮村開展網店運營的一線指導，既在真實工作環境中提升學生實踐能力，又實現職業院校服務區域經濟發展的辦學宗旨，更重要的是解決了大規模推進農村電商活動過程中，技術人員短缺問題。二是培訓模式多樣化、常態化。政府牽頭成立“電子商務培訓基地”，有計劃進行從業人員培訓。三是拓展招聘渠道，廣納有志有才人士。要擴大招聘渠道，充分利用人才市場、校園招聘以及傳統媒介和網絡媒介，招攬吸引電商人才的加入，提升農村淘寶合夥人的整體素質。

(三)培育一批優勢農產品和電子商務示範基地。要擴大宣傳優勢特色農產品，政府要投入資金通過各種途徑宣傳本地的優勢特色農產品，並通過專門財政扶貧資金培育一批優勢農產品電子商務示範基地，使其更具規模化、集成化，提高其在線上線下的.知名度。加大對鄉村旅遊休閒基礎設施建設的投入，增強線上線下營銷能力，提高管理水平和服務質量。優化物流配送，農户、企業、政府共同探討規劃運輸路線，縮短配送距離，擴大配送範圍。在建設服務站中，不要光考慮公路沿線，應加大對偏遠山區農村淘寶服務站建設，讓遠離市場的村寨得服務，解決偏遠山區村民“最後一公路”問題。

(四)加大電商氛圍營造。要加大農村淘寶宣傳工作，通過電視台、報紙、網站、LED 屏(包括商户、超市、公交車、出租車)、橫幅、刷牆等形式廣泛宣傳村級淘寶項目。讓農村消費羣體認識到網絡購物和互聯網銷售農產品是可行的，打消他們的顧慮，激發他們的參與熱情。

(五)建議政府採購項目可通過農村淘寶項目。政府招標採購可以通過與農村淘寶項目合作，增大政府付出力度，通過政府採購可以讓我縣農村淘寶項目的迅速地發展，從而打造出一個焦點，成為焦點就可以吸引目光，引起阿里高層重視和政府高層重視，帶來更多政策傾斜。倘若我縣農村淘寶項目規模大，新聞聚焦點多，將吸引返鄉人員和電商人才到黃平來發展農村淘寶項目，對我縣經濟發展也有很大的好處。

(六)因地制宜發展電子商務模式。一是農產品的對外銷售，不能再採用傳統的自產自銷方式，要成立合作社，實行“公司+農户”的模式組織多元化的物流模式，由合作社統一進行線下傳統銷售和網上銷售。二是由合作社與第三方物流簽訂合同，交由專業的物流公司具體負責，使農產品、更快的進入流通領域。另外物流公司方面應該完善我縣物流網絡和農產品等的保鮮技術，推動電子商務開展的區域物流的有效完善和保證農產品到達購買者手中不會腐爛，縮短物流運輸時間。三是加強農產品廣告宣傳和包裝，增加產品附加值，打造自己品牌;四是重點發展旅遊業。擴大我縣特色旅遊業影響力和知名度。重點做好線上旅遊業，爭取和“去哪兒”網、“攜程”網等主要旅遊網站合作，爭取讓更多的人瞭解和參與我縣的特色旅遊，推動旅遊產品發展。

市場調研報告13

從行業看，兩份調研報告的結論相當接近汽車、地產企業的招聘量都有不同幅度的增長。

科鋭國際的報告顯示，在受訪一線城市企業中，59.8%的企業計劃增編，略高於二三線城市56.9%的增編企業比例。同時，受訪一線城市企業中，25.7%的企業計劃減員，略低於二三線城市25.9%的減員企業比例。

在計劃增編的企業中，銷售是需求量最大的崗位，成為一線城市和二三線城市的共同現象。但是此後呈現需求差異，一線城市更青睞研發和市場人才，二三線城市更需要生產製造和研發人員。 北上廣深的招聘崗位也各有側重，在計劃增編的企業中，四座城市需求量最大的崗位均是銷售，此後呈現的需求差異是，上海更青睞市場人才，北京更需要項目管理人才，深圳將為研發人才提供更多機會，廣州則留給生產製造人才更多空間。

20xx年第一季度僱主招聘意願調查顯示，薪酬的增幅在20xx年初有所放緩。對銷售類職位加薪的僱主數量超過了對技術研發類職位加薪的僱主。但同時不少僱主減少了一線銷售、銷售支持和客服等職位的薪酬增長幅度(增幅10%)。這一現象在技術、市場和財務類等職能上均有較集中的表現。僱主寧願在低端職位反覆招聘，而將加薪和培養更傾向於高技能和高業績的'人才。另一方面，考慮到各城市政府將在每年的4月份給出新一年的最低工資標準(多數增幅超過10%)，一線且低技能要求的崗位薪酬多以此為參考，加薪的時間也多延至第二季度。

汽車後市場人才將成需求亮點

我們在調研中發現，75.7%的受訪汽車企業計劃增編，在12個行業中，比例最高。

汽車行業連續多年增速保持30%，但是受宏觀經濟與刺激汽車政策退出效應影響，20xx年中國車企增速踩下“剎車”，20xx年增速繼續放緩。不過，部分企業20xx年的銷售表現依然搶眼，增長可達20%，外資車企對中國市場的信心也依然強勁。

20xx年，汽車企業在生產製造環節，需要的是偏先期工藝的高級人才、新車型量產前生產啟動的高級人才等，而非簡單的流水線工人。另外，自主品牌正在尋求機會佈局海外市場，因此20xx年汽車行業急需具備海外銷售經驗、有戰略性眼光和國際化視野的高端營銷人才。

市場調研報告14

品牌傢俱調研----Minotti米洛提Minotti有着60年的歷史，尤其是在扶手椅和沙發製造界中，他代表了意大利傢俱獨特的設計風格優雅，時髦具有鑑賞力，尤其是他的室內產品，每個細節都是完美的設計。織布和皮革被他用於各種的設計理念中獨顯魅力，包括座椅系列，卧室系列，地毯和牀罩系列，均被大家稱讚。布料的選擇是Minotti設計重點，也是保重質量的基本條件。Minotti公司憑藉着傳統精湛的工藝，追求高質量和獨特的設計是Minotti在全世界聞名的標誌。

在全世界擁有極高的知名度的品牌，它的設計並不因為時間而褪色，在當今的世界流行趨勢中，Minotti以它的產品形象和外觀，為一些領先人士提供參考流行觀點的依據與意大利的著名設計師Rodolfo Dordoni的長期合作, Minotti的含蓄內斂、時尚經典的設計註定了其將在傢俱業享有盛譽同時悠久的歷史使Minotti相信設計的靈感不會憑空而來，Minotti的品味是在將近50多年的歷史基礎上形成的，它經過歲月的礪練，不僅在越來越嚴酷的市場上確立了牢固的地位，更重要的是它獲得了新的經驗，進一步提升了它的卓著品質，探尋新方向和新技術，發展已知和未知的材料，創造出一件件富有人文內涵、追求永久的經典之作由Rodolfo Dordoni操刀設計，從系列的命名中即可體會其特徵及設計師之用意。因為只有品質、舒適和耐用的Minotti品牌烙印才會日久彌新、千年流長。

因為Minotti意味着一整套的生活方案，而不僅僅是一系列的產品。因為Minotti的傳承倚靠歲月的磨礪：往日的嬗變、今天的傾吐、未來的培育，讓傢俱成為理念的表白。因為渴望永恆的熱忱不斷提供着新的推動力。 “打破節奏”系列由過往的追憶、現在的結果和未來的激勵，這些元素組合而成。由各種款式的產品構成這一複雜的沙發系列。對細節的把握和技術的推敲，從美學服從於功能出發，將此係列演化出三條主線：Andersen、相對流線型的Andersen Slim和具實體感的Andersen Line。三大款式相得益彰，利於搭配，用於彌補空間中空虛與飽和、輕靈與聚集的各種效果。

Minotti 提供了多種布料的選擇，從極簡到豪華，使其產品在視覺和質感上呈現出多種風格的變化，是傢俱行業的時尚領導者，並深受如例如Brad Pitt, Demi Moore, Jennifer Lopez等國際明星青睞。翻開任何國際室內雜誌，您肯定會看到Minotti的蹤影。

20xx年MINOTTI “Identity”系列

Rodolfo Dordoni

當你看到這個新的傢俱系列，你就會明白在名字中為什麼會選擇“Identity (特質)”這個有分量而又真實的詞語。這是根據Rodolfo Dordoni的設計特點和繼承性借鑑而來，他的設計研究不斷強調要滿足人類天性的.需求。同樣，一個公司的穩定發展，也需要隨着時間的進程清晰地定義出它的特質。特質可以理解為是一個宣言：這就是我們，這就是我們追求的。總之，所有的產品都要滿足當代需求：功能性，靈活性，權威性。在設計之初，就要以柔軟的線條和比例營造出温暖的格調。當然，傢俱製造也要顯示出最基本的設計理念，偏於保守而非繁複，注重亮點而非華麗。只要有了聰慧的想法，就能將革新與歷史，工藝與美感完美結合。因為它的傳統，平衡發展和質量，Minotti是經典的，而因為它的研發，使命感以及發展定位，它又是時尚的。兩個方面融匯於同一個個性中。

將特質融入到作品中

該系列的傢俱具有非同一般的潛力，能更有效地融入市場。系列傢俱中的很多產品，都能在構造和設計上，完美地通過品味和個性營造出一個獨特的空間。Donavan新的模塊系統能夠為各種傢俱解決很多設計問題，比如Jensen扶手椅的個性，Mills Low的建造比例，Claydon桌子的高雅氣質，Flavin的椅子等，這些“特質”系列中的產品，高水平地融合了藝術美和自身獨特的空間個性。

風格和工藝

20xx年MINOTTI個性設計系列產品是對這一品牌獨特性的認可。“特質”是公司固有的核心價值觀，是其向全球消費者不斷提供意大利設計產品的動力。它是一種創造性地使用生產工藝的文化，要求我們運用新的技術創造出獨特的產品，包括珍貴的細節，前所未有的造型，保守的傳統以及時尚高雅的氣質，這也是消費者多年來選擇我們的原因。以個性生產出持久耐用的產品，在於精選材料和恰當的設計要素，使新系列的傢俱價值超越時間，傳承優秀傳統。通過對各種材料的不斷研究，該系列傢俱創造性地運用木材，金屬，鋁製鑄件等，使其的風格難以模仿超越，彷彿是特殊珍貴的新制面料，所有人都久久不敢模仿編織；Minotti為傢俱製造提供了優雅而獨特的設計典範。品牌特質賦予了新生產品以獨特的價值，使其成為消費者的必需品，生活伴侶以及風格圖標。該系列產品結合了各自的獨特性和品牌的個性，不斷追求產品創新、測試和新想法以適應交流的數字化革命，以及全球性發展計劃，賦予傢俱驚豔的美感。

市場調研報告15

針對當前物流業下行壓力加大，企業運營困難的情況，近日，中物聯深入地方和企業調研，瞭解行業運行情況和麪臨問題，提出了“穩增長、調結構、降成本”等方面的政策建議。

一、當前物流業運行的基本情況

總體運行處於低位

20xx年1—2月份，由於實體經濟物流需求放緩，以及受季節性因素影響，我國物流業務量、就業和價格出現較大回落。20xx年2月份物流業景氣指數為50%，較1月份下降3。3個百分點，是20xx年8月以來的最低點。其中，從業人員指數回落更為明顯，比上月回落0。3個百分點，回落至47。6%，連續兩個月位於50%以下的收縮區間。2月份中國公路物流運價指數為96。3點，較1月份回落2。3%，較上年出現較大幅度回落。從企業調研看，1—2月份，重點企業普遍出現業績下滑或微增現象，企業經營壓力加大。從後期走勢看，隨着進入新的生產建設週期以及消費需求持續擴大，業務活動預期逐步回暖，預計從3月份起至二季度物流業務量和用工需求將有所回升，行業運行呈現相對平穩增長態勢。

市場結構深入調整

受經濟結構調整影響，物流市場進一步分化。從產業結構看，受鋼鐵、煤炭、建材等大宗商品需求低迷影響，大宗生產資料（俗稱“黑貨”）生產企業紛紛壓縮產能，物流需求下滑嚴重。與之配套的公路、鐵路和水路運輸貨運量持續下降，大宗物資倉儲業務大幅萎縮，導致部分運力和倉庫出現過剩。而隨着製造業20xx戰略的實施，高鐵、大型裝備等高端製造快速發展，對高端物流服務配套的需求顯著提升。德利得物流等第三方物流企業新增高端物流需求旺盛，一定程度上彌補了傳統業務萎縮對業績下滑的影響。從消費結構看，隨着電子商務繼續保持迅猛發展，與之配套的快遞、快運以及國際物流保持較快增長態勢。20xx年1—2月份，全國快遞業務量和業務收入同比分別增長50。3%和34。8%，由於今年春節期間多家快遞企業宣佈不停業，業務增長態勢好於其他行業。從國際物流看，自鄭州跨境貿易電子商務試點以來，截止到20xx年12月底，試點項目業務量約5001。6萬單，貨值39。26億元，税收1。12億元。菜鳥網絡與多個國家郵政公司建立戰略合作關係，在全球擁有近80個海外倉，日均操作量接近20萬單。此外，隨着消費水平的上升，日化、服裝、IT等消費品對物流服務時效和質量要求不斷提升，倒逼行業提質增效。鐵路“白貨”運輸比例持續提高，1—2月份，中鐵快運保持較快增長，其中，白貨和高鐵快遞業務實現了高速增長。

企業成本持續上漲

據河南省重點物流企業調查顯示，20xx年以來物流企業主營業務成本同比增長21%，高於主營業務收入9。2百分點。從成本構成看，一是勞動力成本持續上漲。受勞動力緊缺和駕照獲取難的雙重影響，貨車司機等一線員工工資同比增長約20%。其他管理和輔助員工工資上漲也在10%以上。此外，“五險一金”佔工資約40%，佔壓大量人力成本。二是企業税負成本依然偏高。“營改增”後，企業平均繳納增值税額較原來營業税體制下大幅增長。特別是“營改增”後由於税負增加而給予的財政返還政策不統一、不明確、不可持續，一些地方已經退出，更增加了企業負擔。三是運輸成本有所上漲。受高速公路計重收費和聯網收費影響，個別省份路橋費上調。如，湖北省由於路橋多的特點，據估算，物流企業各種過路過橋費和罰款佔企業運輸費用的1/3左右。四是相關行政審批成本增加負擔。例如，某大型快遞公司在河南全省有240多家分支機構，營業執照要到各地市去辦理，專門設立了5個“證照專員”還忙不過來。

模式創新高點突破

創新是發展的第一動力。許多企業通過模式創新提升核心競爭力。在快遞領域，順豐速運通過大集散、全貨機網絡及幹線運營模式，促使運營結構不斷調整優化。遠成集團上線“店小二”品牌，主打20kg以下的小包裹，進入快遞市場。在跨境電商領域，河南保税物流中心憑藉國家級跨境貿易電子商務服務試點優勢，開展保税備貨模式，“海淘”時間從過去的20多天縮短到3天。在冷鏈物流領域，河南眾品旗下鮮易供應鏈定位於O2O生鮮供應鏈服務商，與供應鏈各環節生產商、供應商、分銷商建立聯盟合作關係，形成“產品+服務+互聯網”三位一體的冷鏈服務模式。在汽車物流領域，長久物流突破傳統的整車合同物流模式，向個人市場滲透，開發社會車輛物流服務模式，形成發展新支點。在醫藥物流領域，九州通物流研發智能物流信息平台，逐步實現多倉運營模式，優化訂單調度，提高服務效率。在水運領域，武漢新港推行水運集裝箱全中轉模式，實現上海港幹線運輸輻射海外，武漢港支線運輸輻射長江中上游。在城市配送領域，河南宇鑫物流採取“集散+直達”的軸輻式組網方式，形成了高效配送運輸網絡。在公路貨運領域，德邦物流由原來的直營模式轉變為直營+合夥人經營模式，全面佈局三四線城市。在農村物流領域，湖北郵政速遞利用郵政農村網絡優勢，打造訂單生成、產地直銷、品牌塑造的特色農產品寄售一條龍服務。

技術改造提質增效

為應對市場低迷和成本上漲壓力，物流企業紛紛加大技術研發和投資力度，加快裝備升級改造步伐。河南保税物流中心投資興建跨境電商綜合監管分撥中心，建設自動化分揀技術及設備，總投資16。6億元，預計每個包裹的物流成本比傳統方式可節約1。8元。順豐速運逐步推行集裝箱化幹線運輸，減少了快件搬運環節，提高了裝卸效率。九州通物流加大基礎設施投資，推行的五星管理，出貨效率明顯提高，出貨準確率高達99。99%，物流成本得到有效控制。河南長通物流提高機械化作業水平，增加自動化叉車60台，加裝平台自動升降板128個，加裝運輸車輛尾板近200個，降低物流用工強度。德邦物流試點推廣甩掛運輸模式，提高運輸效率，相比於單車年總行駛里程提高113。1%；年完成貨運週轉量提高147%，單位運輸成本可降低0。03元/噸公里。菜鳥網絡陸續推出電子面單、四級地址庫、大數據分單路由、物流預警雷達、菜鳥天地、菜鳥鷹眼、大數據反炒信系統、菜鳥裹裹等多款數據基礎產品，推動了“大數據”在物流行業的推廣使用。

鏈式融合漸成趨勢

當前，單個企業間的競爭已經轉化為供應鏈與供應鏈之間的競爭，物流業作為供應鏈上下游之間的粘合劑，有效推動供應鏈聯動融合。招商物流開展了商融通、跨境電商、農村電商、運費貸等跨領域的專項嘗試，將自身物流優勢融入貿易、金融領域，打造全供應鏈綜合服務。中儲股份加強供應鏈功能整合，用互聯網思維開展代理銷售、多式聯運、倉儲配送、網上銷售等服務，實現互聯網+物流+渠道轉變。順豐速運加快向綜合型快遞物流運營商轉型，通過將多樣化產品和增值服務組合，為客户提供高品質的行業解決方案，提升客户滿意度。九州通物流有效整合航空冷鏈和公路冷藏資源優勢，為客户提供最佳成本的冷鏈運輸方案，實現訂單全程可追溯。德利得物流順應新增客户要求，開發供應商管理庫存、線邊物流等高端業務，與客户供應鏈體系深入融合，取得積極成效。

二、調研中反映的主要問題

調研中企業普遍反映，自20xx年9月國務院發佈《物流業發展中長期規劃》以來，各地方、部門出台了一系列支持物流業發展的`政策措施。重視和支持物流業發展的氛圍逐步形成，政策環境有所改善。但是，一些長期困擾物流業發展的突出問題依然存在，隨着經營模式變革，一些新的矛盾也在產生。歸納起來，主要反映在以下幾個方面。

重複監管、多頭執法

由於物流業涉及管理部門多，同一管理事項往往涉及多個管理部門。如，中央綜治辦20xx年下發《關於加強郵件、快件寄遞安全管理工作的若干意見》，並聯合公安部等15部門集中開展危爆物品寄遞物流清理整頓和矛盾糾紛排查化解專項行動，提出快件寄遞“收寄驗視、實名收寄、過機安檢”三個百分百制度。國家郵政局按照工作部署，出台《集中開展寄遞渠道清理整頓專項行動實施方案》，明確了相關操作規範，基本上符合行業實際情況，具有較強的操作性。但是，一些地方公安機關不認可郵政局提出的實施方案，另行提出整改要求，有的地方要求末端網點也要配備安檢機，有的要求末端網點、中轉場站都要配備安檢機，導致企業無所適從。由於快遞企業進行的安檢並不被認可，航空和鐵路快件需要進行二次安檢，造成社會資源浪費和物流時間延長。還有，一些地方公安機關以安全名義要求快遞企業直接向其提供業務經營數據。而早在20xx年快遞企業就已經按照要求每天向國家郵政局的內部信息系統提交相關數據，在國家層面也成立了寄遞渠道安全管理小組，國家郵政局、公安部等都是成員單位，無論是地方郵政管理局，還是地方公安機關均可通過內部渠道獲取數據。地方各級管理部門沒有必要單獨向企業索取，這樣層層監管，各搞一套，既造成信息安全風險，又給企業帶來極大負擔。

企業税收負擔偏重

我國物流企業税收負擔高於全國宏觀税負水平。特別是20xx年，國家啟動營業税改徵增值税試點以來，物流業尤其是貨物運輸業税負大幅增加。與試點前相比，貨運企業實際税負普遍增長85%—120%。物流企業特別是貨運企業税負增加，重要原因之一是處於增值税抵扣第一鏈條上的個體運輸户由於徵管難度較大無法開具增值税發票，導致物流企業無法取得足額發票作為進項抵扣。此外，房屋租賃費、過路過橋費等佔物流企業成本較大比重的費用尚未納入增值税抵扣範圍，也是導致物流企業税負增加的重要原因。

城市通行和配送難

隨着城鎮化水平提升，城市成為消費集聚地，城市配送保障越來越受到挑戰。當前，城市交通管理“重客輕貨”思想嚴重，基本都採取了限制貨運車輛進城的交通管制措施。鄭州市推出了分期限行、限制貨車進城、大幅提高停車費等交通管理措施；武漢市三環以內禁止貨車通行，推廣路橋ETC收費。快遞車輛進入城市必須辦理進城通行證，但是通行證辦理難度大、名額少，導致很多企業改用金盃麪包車或依維柯客車送貨。據調研瞭解，一輛金盃載貨客車僅能載貨3個立方，一輛最基本的4。2米廂式貨車可以載貨12—15個立方，兩種車型佔用面積基本一樣，但是4輛違法的載貨客車才相當一輛貨車的載貨量，造成4倍的道路佔用和污染排放。還有快遞專用電動三輪車問題，各地限行措施日益普遍，雖然國家郵政局作為快遞行業主管部門出台了相關行業標準，但是車輛製造涉及工信部門，車輛通行涉及城市交通管理部門，多部門協作進展緩慢，該問題始終沒有得到解決。城市配送是保障城市消費的剛性需求，無論是否有通行證，城市所需的貨物都要由車輛配送進入城市。通行證的限制僅僅是將部分原可以通過高效的貨車運輸的貨物改為客車運輸，並且增加了道路佔用和污染排放。

同時，隨着大型居住區、商業區、校區、機關企事業單位綜合辦公區等不斷湧現，對末端配送網絡和配送能力提出了新的要求。而城市中心地區往往沒有配送分撥和停車裝卸的配套設施，致使末端配送缺乏微循環體系，快遞和配送車輛佔道停車裝卸，就地分揀包裹，增加交通擁堵壓力和安全隱患。調研中瞭解到，菜鳥網絡通過開放合夥的形式，協同社區、物業、便利店和校園等服務商，建立4000多個菜鳥驛站，通過公共配送服務，減輕城市末端配送壓力。順豐速運等快遞和電商企業正在推廣智能快遞箱，減少人工投遞，但是也面臨着產權、事權難以界定、物業和社區不支持等問題。

　物流用地難以保障

目前，物流用地沒有獨立用地屬性，基本為工業用地，也有部分商業用地。與其他用地不同，物流用地特別是城市物流用地需要根據城市規劃合理佈局，由此提升整個城市整體物流運行效率。隨着城市擴容改造，原有物流用地受拆遷影響快速縮減，物流用地越來越向城市邊緣轉移。而且拆遷土地置換往往難以實現，導致企業經營無法繼續。新增物流用地很難獲得指標，即使獲得用地指標，也有較多附加條件，如投資強度、税收貢獻、容積率等。且新增物流用地多數沒有納入城市統一規劃，遠離市區和港口、車站等重要交通樞紐，分佈較為零散，後期拓展性不足，制約了物流集聚效應的充分發揮，也影響了整個城市的運行效率。物流企業反映，一些地方將物流倉儲行業作為限制類產業，物流用地基本不再新增，導致許多城市一庫難求，租金快速上漲。一些地方將工業倉儲用地土地使用年限縮短到20年，加速物業折舊，經營成本大增，投資回收壓力加大，導致企業投資趨於短視，不利於可持續發展。

調研中也瞭解到，受我國經濟下行和產業結構調整影響，物流用地存量資源出現結構性閒置。20xx年以來，鐵路貨運量持續下行，鐵路貨運場站利用不足，且有擴大趨勢。此外，鋼鐵、煤礦、石化、建材等大宗生產資料生產企業紛紛壓縮產能，帶來配套的港口碼頭、堆場貨站出現閒置。這些都為物流企業挖掘市場潛力，盤活存量資源提供了重要機會。武漢鋼鐵物流集團與武漢新港合作開發武鋼閒置碼頭，建設鐵路集裝箱專線和堆場，為武漢新港陽邏港打通鐵水聯運“最後一公里”奠定了重要基礎。

　融資難、融資貴

由於物流企業大部分為輕資產型企業，可抵押資產少，加上許多物流企業財務、管理不夠規範，增加了金融機構信貸風險控制的難度。企業普遍反映難以獲得銀行貸款授信，一些企業不得不採用成本較高的民間融資渠道。據中物聯物流金融專業委員會調查，我國物流企業非銀行業融資的成本普遍在年化18%—36%之間，極大地侵佔了企業經營利潤。

三、主要政策建議

一是深化行政管理體制改革，形成統一效能的執法環境。理順政府各部門行政管理職能，健全監管責任制，推出責任清單和負面清單。充分利用信息化手段，創新監管機制和監管方式，通過綜合執法和大數據監管，推進政務公開和信息共享，打破政府部門間壁壘，切實解決部門間職能交叉和多頭執法問題。推廣“互聯網+政務服務”，推行全鏈條協同監管，利用互聯網平台增強社會服務功能，營造有利於企業創新經營的執法環境。

二是深化“營改增”試點改革，降低企業税收負擔。今年5月1日起，國家將全面實施“營改增”，建議將房屋租賃費、過路過橋費納入增值税進項抵扣範圍。隨着無車承運人政策推出，應抓緊解決個體運輸業户開具增值税發票問題。建議充分利用互聯網貨運信息平台，開發利用信息平台進行監管和開票的新型徵管模式。充分發揮物流企業主體責任，允許勞務接受單位（付款方）代發票，並對其真實性負責。建議繼續延續物流企業倉儲設施土地使用税減半徵收政策。

三是便利城市通行，完善城市配送網絡。隨着城市人民生活質量的提升，城市生產消費需要相適應的城市配送服務體系保障。建議加強城市貨運交通科學管理，建立配送車輛分類管理機制，強化城市配送專用車型市場準入，推廣箱式貨車進行城市配送。逐步取消通行證管理制度，將運力需求由政府控制向市場調節轉變。對使用低排放、新能源和清潔能源車輛從事配送優先考慮通行便利，降低城市空氣污染。制定夜間配送和共同配送支持政策，給予通行便利。研究制訂城市物流配送發展規劃，統籌規劃城市物流園區、配送中心、末端配送網點等三級配送節點，搭建城市配送網絡體系。在城市中心城區規劃建設終端配送和裝卸停靠網點，鼓勵智能快遞箱建設和運營。

四是調整物流用地政策，擴大利用閒置資源。將物流用地納入城市總體規劃，加強對物流用地的統一規劃和科學佈局，優先保證物流用地指標的穩定供應，取消對物流用地投資強度、税收貢獻等方面的附加要求。對物流園區、配送中心等倉儲類物流設施用地應進行硬性規定和立法保護，不得隨意變更用地性質和規模。取消縮短物流用地使用年限的政策。充分利用存量物流用地資源，支持物流企業利用鐵路、港口、傳統產業生產基地、工業園區的廠房、倉庫、貨場、碼頭等存量土地資源，改擴建物流倉儲設施或提供物流服務。

五是加大金融扶持力度，支持企業創新創業。鼓勵銀行、信託、公募基金等金融機構針對物流行業的信貸需求設立專項資管計劃，合理管控，加強引導，以金融資源鼓勵物流企業合法、合規發展。設立物流類政府引導基金，支持物流流動資金貸款，短期墊資貸款和中小企業供應鏈金融貸款，利用財政資金槓桿優勢，促進物流行業創新創業。鼓勵物流企業積極進入資本市場，支持企業通過發行公司債券、企業債券和上市等多種方式拓寬融資渠道，增加物流資產證券化的途徑。