運煤公路改造和維護視察彙報

在日常學習和工作生活中，很多時候都需要進行彙報，彙報通常是對工作的總結報告，看取得了哪些成績，存在哪些缺點和不足，總結了哪些經驗，話説回來，你知道怎麼寫彙報嗎？下面是小編幫大家整理的運煤公路改造和維護視察彙報，僅供參考，歡迎大家閲讀。

7月14日至16日，市政協主席率領市政協第十一視察組政協委員，對我市運煤公路的改造和維護情況進行了視察。視察期間，委員們聽取了市交通局的彙報、先後實地視察了至、水南線改造、至、火車站至楊梅、至坪寨等段公路的改造和維護情況。針對建設中存在的問題，提出了意見和建議。現將視察情況報告如下：

　　一、運煤公路基本概況

（一）運煤公路規劃情況

20xx年8月15日，市委、市政府組織召開的全市公路建設專題會，提出了“苦戰三年，實現交通突破”，力爭用三年左右的時間修建500公里運煤公路，基本扭轉交通滯後經濟發展局面的目標。為此，市交通局組織編制了水市境內的運煤公路建設規劃。規劃佈局方案主要包括二級運煤骨架公路和三、四級結合的縣鄉運煤公路。二級運煤公路主要包括在建的.四條二級公路和將要開工建設的至、至及至公路，主要解決重點產煤區域與電廠的連接通道問題；縣鄉運煤公路主要是改造現有承擔運煤任務的縣鄉道為瀝青重載公路，首批“三路一橋”項目和第二批運煤公路已開工在建，力爭用3年左右的時間修建500公里運煤公路。

（二）二級運煤公路基本情況

1、至公路一期工程：該項目路線長60.36公里，總投資4.5億元，年初已移縣，由縣政府牽頭做收尾工作，路面基層已完成，油麪層已完成25公里，預計8月建成通車。累計完成投資36000萬元，上半年完成投資5300萬元。

（三）四級運煤公路基本情況

（3）邊至公路：完成路基挖方48240立方米，圬工砌體20756立方米，路基填方26059立方米，完成投資580萬元，計劃明年6月完工。

2、第二批開工項目

第二批開工項目已於6月26日在特區鄉舉行了開工儀式。

　　二、運煤公路管護情況

根據國家和省的農村公路改革方案要求，市級已於20xx年制定了農村公路管理養護的實施辦法，縣鄉油路由市級負責，縣鄉泥路和村公路由縣級負責。着重抓好落實：一是縣區資金到位，做好公路養護計劃的安排；二是交通部門加強指導和督促檢查，做到有路必養；三是加大路政管理工作和超限治理的力度，減少人為對公路的破壞，延長使用週期，增大投資效益。配備鄉鎮路政協管員，對損壞公路和侵佔路產路權的行為及時發現及時報告，有效彌補農村公路路政人員少的問題。通過採取以上措施，使公路逐步達到“有路必管、管必到位，有路必養、養必養好”的狀態。

　　三、存在的主要問題

1、縣是全市決戰運煤公路建設主要戰場，但未及時成立協調服務機構，致使部分路段施工進度緩慢，部分鄉鎮積極性不高。

2、由於徵地拆遷費未能完全支付，沿線各鄉鎮意見較大，時常出現羣眾上路阻工現象。

3、公路阻工嚴重。一是由於羣眾反映民房開裂問題一直未能解決，施工單位不能施工油麪工程；二是6月26日～30日連續降雨造成公路坍方嚴重，已中斷交通，由於產生新徵土地問題，羣眾阻工，施工方不能清除坍方，公路難以恢復通車。

4、部分施工路段工程質量差。

　　四、建議

1、要進一步強化各級黨委、政府及職能部門的責任意識，加強協調配合，形成合力，統籌安排，採取切實有效的措施，推進項目進展，為運煤公路建設創造良好環境。

2、縣政府要做好指導工作，成立協調服務機構，充分發揮鄉、村基層組織的作用，做好鄉鎮、村協調工作。

3、要廣泛宣傳修建運煤公路給沿線羣眾帶來的好處，充分調動羣眾的積極性，讓他們參與到公路建設和維護中來。

4、進一步加大對開工道路的進度、質量、技術、資金的監管力度，投入更多的建設力量，建設優質工程、民心工程，在確保質量、安全基礎上，爭取提前完工。

5、要維護好當地羣眾、施工方的利益，化解矛盾，及時解決羣眾提出的問題。

6、要進一步提高各級交通部門的安全、超前、科學意識，解決好重建輕管的問題，同時要重視消除安全隱患。

7、徵地補償標準要公示於民，儘量簡化資金下撥程序，及時足額將補償資金髮給農户，儘量避免矛盾產生，保證工程建設順利進行。