公司年底總結優秀範文

導語：作為一名優秀的公司員工，在完成工作之後寫好總結真的很重要，以下是小編為大家整理的公司年底總結優秀範文，歡迎大家閲讀與借鑑！

　　公司年底總結優秀範文（1）

光陰似箭，時光如梭，20XX年已經離去，20XX年已經拉開帷幕。一路走來，回首這一年，感慨萬千！本人年初於礦生產技術科工作，4月初調至礦通風科工作，121月底擔任礦技術負責人一職。現本人針對工作、學習、思想道德、廉潔自律等方面作如下總結，有不到為的地方，請各位批評指正。

一、在工作方面

1、在工作上，本人一貫堅持不怕苦，不怕累的工作作風，在工作任務較緊時，經常和單位職工現場施工。瓦檢員上班不正常少人時，本人能主動墊班。

2、在工作上，本人能對所負責的工作做到心中有數，保證工作的順利開展。

3、在日常工作中，儘量和科室人員搞好關係，積極協調科裏矛盾，保證了工作的正常開展。

4、在日常工作中，加強科室人員業務知識提高，本人能積極為職工輔導學習。

二、在學習方面

1、為搞好本職工作，本人能主動學習相關專業知識，提高自己業務能力。

2、在現場處理能力上，不斷積累經驗，結合書本知識，解釋井下的問題。

3、在學習上，本人虛心向有經驗人員請教不懂的問題，對別人的建議也積極接受。

三、在思想道德方面

1、本人思想上要求上進，努力提高思想道德文化水平，在20XX年積極向黨組織靠攏。

2、在道德上，本人一直遵守職業道德，家庭美德。不説不該説的話、不做不該做的事、不去不該去的地方。

四、在廉潔自律方面

本人無論在生技科、通風科，還是在擔任礦技術負責人期間，本人都能廉潔奉公，沒有收受別人的饋贈，公事公辦，平等對人。

五、存在的不足

1、工作上，能力還有待提高，尤其擔任礦技術負責人以來，工作上發現心有餘而力不足。

2、在管理上，想和單位職工搞好關係，工作中難免還有老好人思想。

3、在學習上還存在惰性，有時是需要那些知識，才會去查閲，平時主動學習時間較少。

4、工作中，有時還存在拖拉現象，本來1個小時能幹好的事情，偏要2個，甚至3個小時才能幹好。

5、有時和領導、單位之間溝通不到位，導致工作不到位、被動。

六、努力方向

1、及時轉變角色，無論思想還是行動上，都要及時轉變，要有大局觀念。

2、努力學習業務知識，為自己工作打好良好基礎。計劃在20XX年學習《煤礦安全規程》《煤礦防突規定》《防治水規定》等。

3、虛心請教，及時溝通。對不懂的知識，虛心向別人請教，總結經驗；在工作上及時溝通，避免工作中的失誤。

4、深入現場，提高處理現場問題的能力。問題都發生在井下現場，只有經常深入現場，才能發現問題，處理問題。

　　公司年底總結優秀範文（2）

20XX年度，我公司在縣相關主管部門的監督和指導下，圍繞“關愛生命，安全發展”的主題，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深入宣傳貫徹落實《道路交通安全法實施條例》、《交通運輸管理條例》及《安全生產法》。認真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全運輸監督管理，消除安全隱患，進一步落實安全生產“一崗雙責”。確保了公司的健康、穩定、和諧有序發展。通過嚴密組織，精心安排，全體員工團結一致，上下一心，努力拼搏，以不怕苦、不怕累、不怕髒的精神，實現了無重大交通事故、無火災爆炸事故，安全運輸形勢保持穩定。現將20XX年工作情況總結如下：

一、高標準、高起點，把危貨運輸安全工作做深做實

今年我們根據危貨運輸的特性，從高標準、嚴要求做起，着手抓了三件事：

1、制定出了高標準的安全工作目標。具體來講就是“五個100%、三個杜絕”即：從業人員受教育面達到100%、各種證件年審率達到100%、持證上崗率達到100%、車輛警示標誌齊全率達到100%、隱患整改率達到100%；杜絕違章違法事件發生、杜絕重大安全責任事故的`發生；杜絕危險品泄漏、燃燒、爆炸等重大事故的發生。年初，公司及時組織召開了安全生產經營管理會，對2014年度的安全工作作了詳細的安排和部署，明確了全年安全生產工作的指導思想、目標任務、工作重點和措施。公司經理和各部門、車隊、科室負責人簽訂了《2014年度“一崗雙責”目標考核責任書》。主管安全生產的副經理和各車駕駛員簽訂了《20XX年度“一崗雙責”目標考核責任書》和《20XX年度駕駛員安全生產責任書》。簽訂率100%，並將安全目標指標量化，分解到各部門人員，並作為全年安全生產工作的重要考核內容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責任管理體系。

2、成立了車隊安委會領導小組。以總經理為組長，安全科長為副組長，各車隊、科室負責人為成員的安委會領導小組，明確了安全教育、危貨運輸治理整頓、GPS監控、違章違紀懲處等工作職責和任務。

3、制定了危貨運輸應急預案。我們針對道路條件差可能發生車輛側翻造成環境污染、罐車長期腐蝕出現泄漏問題、運輸車輛發生交通事故、運輸車輛發生燃燒和爆炸事件這四種情況，都相對制定了應急預案，從得到第一信號，到組織領導，從施救工具的準備，到現場如何施救，從道路車輛的疏通，到施救現場的清理，我們都詳細作了安排和部署，確保應急預案的完整性和可靠性。

二、細微着手，強化教育

普遍提高全員危貨運輸的安全意識危貨運輸的危險無時不有，無時不在，要防止危險的發生，首先就必須使從事危險貨物運輸的人員，在思想上真正把安全放在第一位。為了時刻擰緊全員思想上的“安全閥”，我們紮實有效的抓了二個方面的工作：

1、全方位開展從“要我安全”到“我要安全”的教育活動，由被動執行到主動預防的根本性轉變。安全學習教育是安全工作的立本之舉，安全預防是安全運輸的根。為了讓每個駕駛員時時刻刻不放鬆安全，每一分秒都保持高度的警惕，我們堅持開展每月安全教育培訓會，安全教育會議一方面要及時學習安全運輸的法律法規，傳達上級主管部門的指示精神，一方面還要定期總結安全運輸的實際情況，還要經常對一些安全案例進行分析，是駕駛員和押運員接受安全教育的最好形式。

2、定期用危貨運輸專業知識，引導全員防範危險災害的發生。危貨運輸與普通貨運相比具有很強的專業性，要確保危貨運輸不出事故，不造成任何危害，就要定期對從業人員進行專業知識的培訓和訓練。我們先後將《危險品儲存運輸基本知識》、《道路危險貨物運輸管理規定》、《危險貨物分類和品名編號》等相關專業知識，採取邀請有關部門領導以以會代訓的方式，組織所有從業人員進行學習和培訓。從而保證我公司從業人員的基本素質，到目前為止，沒有發生過一起比較危險的事故。

三、認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”

在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結合，組織駕駛員查找自身車輛安全隱患，明確安全隱患排查治理的工作內容，即：安全設施配備是否到位；車輛安全技術狀況是否完好；從業人員有沒有持證上崗；車輛應急處置器材和防護用品配備等情況，進行認真細緻排查，對查出的安全隱患責令及時整改，並建立安全隱患統計台帳。確保安全運輸，使駕駛員充分認識到安全隱患存在的危害性。

四、加大對危險品運輸車輛GPS監控

認真執行《湖北省道路運輸行業GPS監控系統技術規範》，加強GPS監控平台的使用和管理，充分發揮GPS系統的動態監管功能，對本公司車輛進行24小時監控和服務，及時以打電話或發短信的方式提醒或警告駕駛員超速、故意損壞、屏蔽等行為。

明年工作安排

新的一年我們必須以新的管理模式和工作態度來開展2015年的危險品運輸，結合目前工作存在的問題，對明年工作作如下安排：

1、進一步做好從業人員的安全教育工作。危險運輸安全工作有多方面因素，但人為因素最為重要。做好從業人員的思想教育工作，提醒大家時刻把安全工作放在首位。全面貫徹落實車隊各項管理規章制度，大力推進車隊公司化管理體系理念。

2、為促進危貨車輛的運行安全。重點加強GPS監控平台的管理，對所有車輛實行24小時監控，做好監控記錄。公司2015年將嚴懲GPS超速、故意損壞、屏蔽等行為。超速車輛辦公室從即日起不給予警告，直接進行獎懲制度（超速1次並時速在85以下罰款50元；時速在85以上罰款100元；以此類推）。對於一年內未超速違章車輛車隊將用罰款金給予相應的獎勵。對故意損壞、屏蔽等行為給予500—1000元不等罰款。

3、進一步加強車輛設備、設施的管理工作。隨着車輛的使用率越來越高，車輛出現故障的頻率會越來越多。為了使車輛處於完好的技術狀況下，定時進行二級維護，堅決做到車輛不超期上路行駛，把安全隱患消除在萌芽下，確保明年安全運輸再上一個台階。

20XX年即將結束，我們將要迎來新的一年，繼往開來，20XX年是創新的一年，具有競爭力的一年，我公司要在主管部門的監督及關懷下努力打造一個凝聚力競爭力、優質高效、充滿活力的公司，力爭將公司發展成為XXXX地區的物流龍頭企業，為我縣的經濟發展做出新的更大的貢獻。