鐵路安全質量大檢查活動總結

總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，因此我們要做好歸納，寫好總結。總結怎麼寫才是正確的呢？下面是小編為大家收集的鐵路安全質量大檢查活動總結，僅供參考，歡迎大家閲讀。

鐵路安全質量大檢查活動總結1

寧杭七分部積極響應寧杭公司和局指下發的《關於轉發〈關於做好迎接鐵道部開展鐵路建設安全質量大檢查工作的緊急通知〉的通知》，加大施工現場管理力度，做到文明施工，確保工程質量受控，安全生產，每5天自查自糾與全面整改內容上報局指安質部，現將分部自查自糾與全面整改內容總結匯報如下：

一、分部成立質量安全自查自糾迎檢領導小組：

組長：朱江華副組長：劉雲

組員：王新林、葛昀、幹業剛、謝永剛、鄧宵君、朱海濤、楊建軍、蔡海斌、王景臣

活動辦公室設在分部安質部，由蔡海斌兼任辦公室主任，處理小組自查自糾日常事務。

組長全面負責管理小組的協調和組織工作，副組長協助組長進行自查自糾活動的宣傳和監督，組員在正副組長的領導下，各負其責，抓好自查自糾活動的落實和整改。

二、質量安全糾查內容：

1、存在質量糾查內容控制方向：

①、鋼筋：鋼筋數量、型號、間距、線形、鋼筋保護層墊塊（數量、位置）；

②、模板：幾何尺寸、打磨除鏽、脱模劑塗刷、密封情況、拉桿;③、混凝土：塌落度控制、澆築、振搗、收光；

2、存在安全糾查內容控制方向：

①、大型機械設備：檢查維修、起吊（指揮、吊物下方站立人）②、施工用電：電纜（破損、老化、放置位置）、電閘箱，開關箱等（接線、有沒連接PE線接線端子等）③、電氣焊：氧氣與乙炔規範位置

④、空壓機房：空壓機附屬設備的維護保養日常檢查記錄、掌握空

壓機及其附屬設備的運行情況等

⑤、攪拌站:各電氣裝置、各計量鬥、空壓機自保裝置、葉片、襯板

等

三、員工、勞務隊伍受培訓及安全質量提高

1．開展員工及勞務隊伍人員的`安全、質量培訓及考試，職工及勞務人員質量、安全、安全防護意識都已有提高認識、提高加強。

五、下一步工作

①、提高安全質量認識，加大分部質量安全質量管理力度。質量關係國計民生，關係到人民生命財產的安全。分部將會進一步加強對國家工程建設有關法律、法規和強制性標準的貫徹執行，嚴格執行質量監督制度。

②、健全分部質量監督機構，強化分部內質量監督。進一步強化質量監督，建立健全的分部自查自糾迎檢小組監督機構，加強質量監督人員的專業技術培訓，完善質量監督管理機制，使分部質量監督形成體系，促使分部在有效的自查自糾迎檢監督下進行，確保分部質量水平的不斷提高。③、強化分部質量安全管理，爭創精品工程。分部將進一步加大現場質量安全管理力度。指導施工隊伍進一步加強質量安全意識，全面提高管理水平；加強施工過程中的約束和監督，做到即重主體也重現場施工安全文明，既注意全局也注意細部，精心組織，精心施工，爭創精品工程。

分部將全面落實安全、質量制度，完善措施，杜絕隱患，落實質量安全管理體系運行，確保分部質量和安全全面受控。

中鐵四局寧杭客運專線第七分項目部

鐵路安全質量大檢查活動總結2

寧杭七分部積極響應寧杭公司和局指下發的《關於轉發〈關於做好迎接鐵道部開展鐵路建設安全質量大檢查工作的緊急通知〉的通知》，加大施工現場管理力度，做到文明施工，確保工程質量受控，安全生產，每5天自查自糾與全面整改內容上報局指安質部，現將分部自查自糾與全面整改內容總結匯報如下：

一、分部成立質量安全自查自糾迎檢領導小組：

組長：朱江華副組長：劉雲

組員：王新林、葛昀、幹業剛、謝永剛、鄧宵君、朱海濤、楊建軍、蔡海斌、王景臣

活動辦公室設在分部安質部，由蔡海斌兼任辦公室主任，處理小組自查自糾日常事務。

組長全面負責管理小組的協調和組織工作，副組長協助組長進行自查自糾活動的宣傳和監督，組員在正副組長的領導下，各負其責，抓好自查自糾活動的落實和整改。

二、質量安全糾查內容：

1、存在質量糾查內容控制方向：

①、鋼筋：鋼筋數量、型號、間距、線形、鋼筋保護層墊塊（數量、位置）；

②、模板：幾何尺寸、打磨除鏽、脱模劑塗刷、密封情況、拉桿;

③、混凝土：塌落度控制、澆築、振搗、收光；

2、存在安全糾查內容控制方向：

①、大型機械設備：檢查維修、起吊（指揮、吊物下方站立人）

②、施工用電：電纜（破損、老化、放置位置）、電閘箱，開關箱等（接線、有沒連接PE線接線端子等）

③、電氣焊：氧氣與乙炔規範位置

④、空壓機房：空壓機附屬設備的`維護保養日常檢查記錄、掌握空壓機及其附屬設備的運行情況等

⑤、攪拌站:各電氣裝置、各計量鬥、空壓機自保裝置、葉片、襯板等

三、員工、勞務隊伍受培訓及安全質量提高

1．開展員工及勞務隊伍人員的安全、質量培訓及考試，職工及勞務人員質量、安全、安全防護意識都已有提高認識、提高加強。

四、下一步工作

①、提高安全質量認識，加大分部質量安全質量管理力度。質量關係國計民生，關係到人民生命財產的安全。分部將會進一步加強對國家工程建設有關法律、法規和強制性標準的貫徹執行，嚴格執行質量監督制度。

②、健全分部質量監督機構，強化分部內質量監督。進一步強化質量監督，建立健全的分部自查自糾迎檢小組監督機構，加強質量監督人員的專業技術培訓，完善質量監督管理機制，使分部質量監督形成體系，促使分部在有效的自查自糾迎檢監督下進行，確保分部質量水平的不斷提高。

③、強化分部質量安全管理，爭創精品工程。分部將進一步加大現場質量安全管理力度。指導施工隊伍進一步加強質量安全意識，全面提高管理水平；加強施工過程中的約束和監督，做到即重主體也重現場施工安全文明，既注意全局也注意細部，精心組織，精心施工，爭創精品工程。

分部將全面落實安全、質量制度，完善措施，杜絕隱患，落實質量安全管理體系運行，確保分部質量和安全全面受控。

鐵路安全質量大檢查活動總結3

1總則

1.1為全面加強安全質量標準化工作，改善安全生產環境，夯實安全生產基礎，創建國家級安全質量標準化礦井，提升整體安全管理水平，山西華潤煤業有限公司公司特制定本制度。

2組織領導

2.1組織機構

2.1.1公司成立安全質量標準化建設領導組

組長：總經理

常務副組長：分管安全副總經理

副組長：公司領導班子成員

成員：公司各專業副總工程師及有關職能部門負責人。

2.2領導組職責：

2.2.1負責安全質量標準化工程的組織領導和工作安排;

2.2.2負責指導、督促各專業安全質量標準化工作的開展;

2.2.3負責指導、督促安全質量標準化檢查查出隱患的整改和落實。

2.3領導組下設礦井生產、地面生產、地面非生產等專業辦公室，專業辦公室設在公司分管職能部室，辦公室主任由部室責任人擔任。其中礦井生產安全質量標準化辦公室設在生產部，採煤、開掘、機電、運輸、通風、地測、調度、綜合治理專業安全質量標準化工作分別由業務職能部門負責。

2.4各專業辦公室職責：

2.4.1在公司安全質量標準化建設領導組的領導下，負責本專業安全質量標準化的日常工作;

2.4.2負責制定年度、季度、月度本專業安全質量標準化工作計劃和達標規範;

2.4.3負責組織開展本專業安全質量標準化半年一次的檢查驗收工作;

2.4.4負責對本專業安全質量標準化工作檢查講評和量化考核;

2.4.5負責對本專業安全質量標準化工作績效的考核、獎罰和兑現;

2.5各礦、廠根據單位實際，成立相應安全質量標準化建設機構，負責本單位安全質量標準化達標規劃實施及檢查評比等日常工作。

3檢查組織形式

3.1公司每季度對分管礦井進行不少於一次的全面檢查評比;安全監察部每月對礦組織一次檢查。

3.2公司定期對各礦井“一通三防”等重大危險源、安全費用使用情況、事故追查處理等情況進行專項檢查。

3.3公司不定期對以下六方面進行督查：

3.3.1礦井瓦斯抽採和監測監控系統;

3.3.2《安全生產許可證條例》執行情況;

3.3.3收購、兼併整合、聯營、改擴建和新建礦井的安全設施、各種證照;

3.3.4礦區用電及大型機電設備完好、運行情況;

3.3.5帶壓開採礦井防治水措施的落實情況;

3.3.6礦區周邊小煤礦監管情況。

3.4地面生產、非生產系統由公司每季度對分管單位進行一次檢查評比。

4檢查要求

4.1每次檢查前，各檢查組要組織檢查人員進行學習培訓，認真貫徹檢查標準，規範檢查方法。

4.2各檢查組在執行檢查任務期間，檢查人員要遵守工作紀律，公平、公正進行檢查評比，發現違章違紀人員，立即取消其參檢資格，年內不得再次參加檢查。

4.3各檢查組要建立完善的資料管理制度。檢查結束後，將檢查表，評分原始記錄表、隱患分類登記表、檢查工作總結等一併報各專業辦公室。

4.4各檢查組在安排檢查工作時，檢查覆蓋率要達到100%。所有參加檢查人員必須統一使用規範的安全質量標準化檢查表，按照“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則，規範檢查行為，提高檢查質量。

4.5嚴格執行檢查連帶責任追究制度，對檢查後48h內被檢查地點發生的“三違”因素導致的死亡事故和重大未遂事故，要追究檢查人員的.連帶責任。

4.6檢查實行檢查組長負責制和集體公開評分制度，評分結果須經所有參加檢查人員簽字後方有效。

4.7公司所屬各單位統一執行《生產礦井安全質量標準化檢查標準及評分辦法》。

5檢查評比辦法

5.1公司每季度對生產礦井進行一次評比獎勵，檢查達標的礦井分別給予獎勵。公司每季度質量標準化獎勵基金為30萬元，從安全費用中提取。

5.2公司每半年進行一次對地面生產、地面非生產、新產業系統的檢查評比，根據檢查評比結果給予優勝單位一定獎勵。

5.3檢查總結和評比：

5.3.1公司每半年組織一次生產礦井安全質量標準化檢查總結講評會。

5.3.2生產礦井組織的安全質量標準化檢查評比由單位自行組織檢查總結和講評。

5.3.3公司每半年組織一次地面生產、地面非生產、新產業安全質量標準化檢查總結講評會。

5.3.4安全質量標準化總結講評的任務一是公開通報檢查評比結果和兑現獎勵情況;二是剖析總結存在的問題和提出改進工作的措施;三是加強工作交流和合作;四是下階段安全質量標準化工作安排。

鐵路安全質量大檢查活動總結4

為了貫徹落實2月12日、13日全路運輸安全及全路建設電視電話會議精神，加強鐵路建設質量安全管理，保安全、保穩定，橋隧公司準朔項目部結合鐵道部“安全質量大檢查”活動，在本項目範圍內開展了安全質量大檢查活動，對在建工程進行質量安全平推檢查，並整改閉合成環，積極自查自糾，確保施工生產安全可控、質量可控。

一、成立質量安全大檢查活動領導小組。

1、為了確保此次活動的順利有效的開展，中鐵六局準朔鐵路項目部成立安全質量大檢查領導小組：

組長：項目經理盧漢軍

副組長：項目副經理蘭波、付建國；項目安全總監孫茂；

組員：各部門負責人

2、安全質量大檢查活動領導組辦公室設在項目安質部，負責對大檢查活動綜合協調。

3、準朔項目部成立領導檢查小組，以項目經理帶隊，負責大檢查期間的質量安全隱患排查和問題督導整改工作。

二、質量安全大檢查總體情況

從施工現場的的情況看，準朔項目部對安全質量管理有足夠的重視，總體安全質量情況基本受控，這次大檢查主要針對隧道洞口施工、臨時用電安全、消防設施的齊全、洞內外的文明施工及安全距離進行檢查。準朔項目部以對上述問題進行了重點控制，總體情況受控，但個別方面還存在問題，需要認真整改。

從內業資料看，項目部的安全和質量體系已經建立，並正常運轉，質檢資料、技術方案、安全、技術交底等基本齊全。但個別的管理辦法、施工技術方案、安全技術交底針對性不強，可操作性差的缺點，需要進一步完善。

三、檢查的主要內容及存在的問題，整改要求

（一）、對項目部的安全質量保證體系的建立及運行是否正常進行了檢查。

檢查中發現安全質量保證體系基本完善，安全質量體系運轉正常。存在的主要問題進場人員的安全培訓不足，須對進場人員的教育，採取多種有效的教育方式，採取現場講解、培訓、教育考試等多種方法進行。

（二）檢查領導幹部責任包保和跟班作業制度執行情況。

經檢查項目部均制定了責任包保及風險作業跟班制度，施工時能按制定好的制度嚴格執行跟班作業。

（三）檢查管理制度、技術標準、管理標準及作業執行情況及是否落實到現場。

經檢查項目的管理制度基本完成，技術標準、管理標準明確。進行了現場的安全交底及技術交底，能夠正確指導施工。檢查中發現有以下問題：噴錨支護安全交底無針對性。

（四）對施工現場的'檢查

1、現場存在的共性問題

（1）、現場原材料的存放

鋼筋沒有按上蓋下墊的要求存放，有鏽蝕現象，不能保證質量，要求現場整改。

（2）、臨時用電

各施工現場配電箱擺放隨意，照明設備不符合要求，要求限期整改。

（3）、個別勞務人員安全意識淺薄，不能正確佩戴和使用勞保用品。

在檢查中發現，有個別勞務人員進入施工現場不戴安全帽，已進行再教育，並責令限期整改。

四、檢查重點

日常檢查中，是否把風險評估及相應措施、超前地質預報執行情況、圍巖變形量測、初期支護是否符合設計要求、仰拱和二襯與掌子面的安全距離，超挖部位的處理、防水板安設質量、因地質原因引起的設計變更的處理時限、火工品和爆破器材的管理作為檢查重點。

（1）、人身安全方面：重點是落實施工人員上崗培訓、特種作業人員的持證上崗、勞保用品使用、現場作業防護、高空作業、多層作業安全措施、機械設備操作規程、用電設施安全措施、駐地安全等。

（2）標準工地方面：重點是場地佈置、按規定設置各種規定圖表、安全警示標誌、污水排放等。

（3）消防安全：重點各工點駐地以及原材料存放場所等施工工地消防安全責任制和消防措施落實情況。核查火工品存儲、領用和剩餘退庫等關鍵環節相關制度落實。

五、落實整改

1、活動期間，我項目部將對監理單位及局指揮部所檢查出來的問題，落實到個人，分別將整改情況上報，確保在項目範圍內不再出現相同的安全質量問題。

2、我項目部積極開展自查自糾活動，將幹部到現場檢查出來的問題進行彙總，落實整改責任人，分析原因，在根源上將問題整改落實。

3、做好檢查反思專題記錄，每一名中層幹部都根據現場存在的安全質量問題進行反思，並寫出了書面的自查材料，問題具體、內容真實、反思深刻、整改有力。

六、強化管理

1、經過安全質量大檢查活動的開展，將我項目在施工過程中所暴露出的通病進行系統整理，並列進問題庫，在現場進行逐一落實，查原因，求措施，使我部在防水板掛設、鋼拱架施工、初支防護及鋼筋網搭接等出現的問題得到了有效整治。

我項目部將繼續加大現場檢查整改力度，以確保隧道施工過程中的安全質量得到有效控制。