道路運輸年度工作總結

總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，讓我們一起來學習寫總結吧。那麼如何把總結寫出新花樣呢？下面是小編整理的道路運輸年度工作總結，僅供參考，歡迎大家閲讀。

道路運輸年度工作總結1

一、落實安全生產主體責任，保證安全工作有效落實

活動開展以來，按照《“道路客運安全年”活動實施方案》的要求，結合我集團客運安全生產管理工作的實際，集團領導召開專題會議組建了活動領導小組，層層分工明確主體責任，並按照活動內容制定了詳細的實施方案，劃分活動階段制定相應的目標任務，為活動的順利開展奠定了堅實的基礎。

活動開展期間，嚴格堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，對照各個階段的目標任務開展活動，並對活動中出現的問題認真進行梳理、分析，找到切實可行的改進辦法，在集團安全生產會議上予以通報、整改;對先進的經驗和做法及時予以推廣。整個活動期間我集團各部門之間相互協作、互相溝通、齊抓共管，形成了全員參與抓安全的良好管理風氣，為我集團客運生產工作順利開展作出了安全保障。

二、加大宣傳教育，保證常抓不懈

集團公司十分重視安全宣傳工作，通過候車室廣播、發放安全教育彩頁、車站院內懸掛安全標語橫幅及事故現場圖片等方式來加強安全宣傳，使乘客自身的安全乘車意識不斷提高，從源頭上大大降低了事故隱患。公司在“百道路客運安全年”活動中製作車內安全宣傳標語500餘幅，全部貼於營運車內醒目位臵，在客運站場利用橫幅、黑板報、上路稽查時派發傳單等方式加大安全教育力度，發放安全生產知識宣傳資料800餘份。

為加強對駕駛人的安全教育，我集團公司對相關安全管理人員和駕乘人員已建立起一整套全員培訓教育及考核制度。結合車輛和駕駛員證件檢審驗工作，對所以營運車輛和人員進行嚴格地摸底排查，對技術狀況達不到要求的車輛，一概進行強制維護保養。此外，根據客運車輛和駕駛人資格審定的有關要求，我司對駕乘人員嚴格執行上崗考核制度，並對其進行培訓教育。

三、加大監督檢查，確保動態管理

我公司一直注重車輛的運營管理，堅持每天由安檢人員對車輛運行路段檢查，嚴厲查處超速超員、搶超搶會、疲勞駕駛、酒後駕駛及準駕車型不符等違法行為，並保證每週至少四次由集團公司主管或分管安全的領導親自帶隊上路稽查。同時，有效利用GPS監控系統，實行24小時監控，對超速違章車輛及時發送語音信息或打電話予以警告，對連續超速者給予經濟處罰及停班處理，讓每一個駕駛員時刻都能感受到安全行車的重要性和緊迫性。

四、加強站場管理工作，確保源頭安全有序

汽車客運站是車輛運行體系中的'重要環節，歷來是集團公司安全源頭管理的重點，始終按照“三不進站、六不出站”的要求進行管理，各車站充分利用X光機“三品”檢測儀對乘客行包進行檢查，堅決將“三品”堵在車站外。同時，嚴格執行安檢報班制度，確保車輛性能保持良好技術狀況，從源頭上確保安全運營發揮了積極的作用。

在“黃金週”節假日，公司制定了一系列安全保障措施，將一切可能導致事故的隱患消除在萌芽狀態，組織安排好各項應急預案，做到有備無患。冬季遇冰雪天氣，對所有營運客車逐台進行冬季防滑設施、消防器材等進行檢查。對配臵不齊或無效的，堅決不準運營;對出現的超員、超載、客貨混裝、超速行駛、疲勞駕駛、帶病駕駛、不按規定配備駕駛人員等違法違規現象有針對性的進行查堵;對查出的違法違規駕駛員、車輛，採取辭退、再培訓教育、停班限期整改等手段。

五、加大安全投入，降低安全風險

近年來，公司將安全管理放在企業管理的核心位臵，不斷加大安全管理的投入力度。首先，加大保險投入力度，逐漸將承運人保險由30萬提高到40萬，現在又加大到50萬;其次，購置設備加大車站的安全源頭管理，斥資為車站購置X檢測儀、車輛安檢門設備，增強了車站的安全保障能力;第三，從集團公司到基層客運單位建立起了安全監控平台體系，對所有單車安裝了車務通管理系統，達到了對車輛的實時監控;第四，加大流動稽查力度，確保車輛安全運行，監督無遺漏。

道路運輸年度工作總結2

xxxx年，在縣委、政府和上級主管部門的正確領導下，xx縣運管所以開展作風大整頓、創先爭優、客運管理服務大提質、客運市場“清剿”、安全生產隱患大排查等活動為契機，內強素質、外樹形象，加強管理、優化服務，較好地完成了各項工作任務，現將全年工作情況總結如下。

一、加強管控，推動道路運輸市場有序發展

（一）抓好道路運輸經營業户年度審驗工作。

截止xx月底，我所共審驗貨車xxxx輛、客車xxx輛、駕校教練車xx輛，審驗維修企業xxx家、xx公司x個、駕校x個。

（二）打造優質的客運服務體系。一是培育、壯大客運市場。我所xxxx年新增客運班線x條線路，延長線路xx條，變更線路xx條，報廢更新客車x台，共新增客車xx台（投放到位xx台）；二是抓好客運班車燃油費補貼工作。x月份，我所為農村客運車輛、出租車、公交車發放了xxxx年度的燃油補貼，讓廣大客運經營者享受到國家優惠政策；三是開展“民生大愛行動”。我所圍繞xx鎮為中心開展“村村通”試點工作，提高客運班車通村率。今年通車xx個行政村，累計實現xxx個行政村通班車，佔考核任務的xxx%；四是在客運行業開展行業文明創建活動。xxxx年開展了創建“羣眾滿意客運站”和評選“文明客車”、“優秀客車駕駛員”、“文明出租車”、“優秀出租車駕駛員”等創建活動。

（三）積極培育貨運市場。重新整理了貨運企業檔案資料，開展了對貨運企業的質量信譽考核工作。新增xx公司、xx公司xx公司。

（四）加強維修市場整治。按照市運管處的要求開展了機動車維修市場專項整治行動，印發了整治工作方案。在行動中，駕維股人員每月對維修市場的檢查不低於x次，抓好了維修企業的源頭管理。在行政審批上，新增風馳汽修廠，升級xx公司為一類企業、通達汽車修理廠為二類企業。駕維股人員還組織維修企業從業人員參加業務培訓，提高其業務技能和服務質量。

（五）嚴格規範駕校培訓教學行為。我所開展了駕培市場專項整治活動和檢查考核工作。針對當前我縣駕培市場存在的異地教學車輛在本地設點培訓等突出問題，駕維股聯合稽查股執法人員採取定點布控、流動稽查、接受舉報等多種舉措，查處了xx的宇通、順發、福城、酷車地帶等多所駕校車輛。不僅如此，我所執法人員還多次到x黃沙等地對當地人違規從事駕培經營的情況進行摸底調查、集中打擊。所行政審批股在駕校的准入條件上嚴格把關，慄源鎮的一家擬興辦的駕校因資料不全未予受理。

二、預防為主，道路運輸安全形勢穩定

今年是安全生產年和道路客運安全年，我所認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，切實加強道路運輸企業的安全監管，強化道路客運市場管控，全力防範道路交通安全事故發生。

（一）強化安全知識宣傳教育

x月x日，縣運管所在五樓會議室召開了全縣道路運輸

行業安全生產暨精神文明創建工作會。會上，李和平副所長宣讀了《關於對湘Jxxxxx客運班車嚴重超員情況的處理通報》（x發x號）、《關於切實加強道路危險貨物運輸管理的緊急通知》（湘運管貨運發x號）、《關於集中開展旅遊包車客運安全專項整治行動的通知》（交運發xx號）等安全生產文件，印發了所安全生產相關文件。

x月xx日開展了“文明交通，人人行動”宣傳活動。縣運管所和志願者在縣城主幹道向機動車駕駛員和過往行人發放倡議書xxxxx份，大力倡導“六大文明交通行為”，要求機動車駕駛員自覺摒棄“六大交通陋習”，堅決抵制“六大危險駕駛行為”。縣電視台記者進行了實時採訪，宣傳活動達到了預期的效果。

通過開展安全生產宣傳教育“五進”活動，全面提高道路運輸從業人員的安全意識和安全素質，形成了“人人講安全，個個重安全”的良好氛圍，有效地預防和減少道路運輸事故發生。

（二）狠抓重點時段的安保工作

x月既是“安全生產月”，又是大學聯考和會考的集中時段，我所採取了以下舉措確保學生考期安全：加派了執法人員加強學校周邊客運環境的整治；向各xx公司、客運經營者發放了《關於xxxx年客運包車運送大學聯考學生有關要求的通知》xxx份；在道路運輸行業積極推行“愛心送考”公益活動，為學生免費送考成為出租車司機的自覺行動；要求各客運站駐站工作人員抓好車源管理，落實“三關一監督”。通過採取嚴密的安保措施，考期沒有發生一起道路運輸安全生產事故。

此外，我所還加強了春節、“兩節兩會”、莽山杜鵑花節、x（xx）國際旅遊節、成人大學聯考等重點時段和重要活動期間的道路運輸安全保障工作。

（三）積極開展安全生產隱患大排查行動

x月下旬，在縣委、政府的組織下，我縣交通系統開展了交通運輸安全生產大巡查聯合行動，重點圍繞全縣客運站、公路、橋樑、在建交通工程項目、車輛維修企業、渡口、客貨車輛、校車等安檢內容進行了巡查。在行動中我所出動執法人員xx人，執法車輛x台，較好的完成了安全生產大檢查任務。

我所還從x月xx日至x月xx日開展了為期一個月的安全生產隱患大排查行動。我所共出動執法人員xxx人次，車輛xx台次，檢查客運車輛xxx輛，檢查道路運輸經營企業xx家，排查出一般隱患xx起，至x月xx日已全部整改到位。

（四）建立良好的災情防護體系

進入汛期，我縣連降暴雨，洪澇災害、泥石流等自然災害危情四伏。在“x·xx”莽山泥石流事故中，我所啟動了防汛搶險應急預案，緊急抽調了應急救援車輛、人員趕赴事故現場實施救援。在我所的緊急救援下，最大限度的挽救了乘客的生命，減輕人民羣眾的財產損失。在x月份的客運運力、線路審批會上，我所對該公司上會討論的.客運運力進行了嚴格審核，達不到旅遊客運要求的車輛不予許可。

（五）加強駐站管理

為深入開展“平安車站”、創“羣眾滿意客運站”等活動，我所加大了駐站管理力度，嚴格抓好車源和客源管理，認真履行“三關一監督”職責。每逢重大節假日所裏增派駐站人員，同時還要求客運站加強安全生產管理，實現運管、企業、客運站對車輛管理的無縫銜接。如從縣城到x到x等地的近城xx台中巴車曾有一段時間不例行安全檢查，存在重大安全隱患。通過所裏做工作，這xx台中巴車經營者與汽車總站簽訂了《委託安全例行檢查》協議書。目前，這幾條線路的中巴車例行安檢率達xxx%，重大安全穩患得以化解，人民羣眾的生命財產安全得到有了有效保障。

在“安全帶-生命帶”專項活動中，站場管理股對xx公司和xx公司的客運車輛安全帶安裝情況進行了檢查，其中xx分公司安裝台，xx公司安裝台。在工作中，我所還要求企業嚴格控制xxxx公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，堅決實行長途客車凌晨x時至x時停止運行的規定，落實好長途客運駕駛員停車換人及落地休息和駕駛時間控制等制度。

（六）加強道路運輸車輛GPS監管

目前，我縣“兩客一危”企業均安裝了GPS，安裝率xxx%。我所建成了道路運輸車輛GPS監控中心，對及時發現並制止道路運輸違法、違規行為，加強客運企業的安全生產監管起到了一定的效果。

三、注重源頭，再掀治超風暴行動

我所主要做了以下幾方面的工作：一是領導重視，責任到位。我所成立了治超工作領導小組，與治超人員、貨源單位、維修企業層層簽訂了責任狀，將工作責任落實到崗、到人；二是方案明確，措施到位。我所印發了xxxx年治超工作方案、治超工作制度、再掀治超風暴行動方案及預案等治超文件；三是提高認識，宣傳到位。我所注重輿論宣傳，發動了強大的治超宣傳攻勢，在再掀治超風暴行動中共出動治超宣傳車xx餘台次、發放各種宣傳資料xxx餘份、懸掛治超橫幅xx條，讓治超工作的政策和重大意義深入人心。經過治超政策攻心，我所共接到諮詢、舉報電話xx餘次，向縣治超辦彙報治超相關案情xx餘起；四是抓好源頭，監管到位。我所嚴把營運車輛年審關，建立了“非法改裝改型車輛查處台帳”，共清查出前來年審辦證的非法改裝改型車輛xx台，並已全部按要求恢復車輛原狀。我所相關股室（站）按規定進行源頭治超巡查，向相關部門移送了x起治超違規案件。

四、加強素質，狠抓運政隊伍建設

（一）開展作風大整頓活動。在作風大整頓活動中，我所認真執行縣委、政府關於“六個一律免職”的規定和縣交通運輸系統機關工作人員“五不準”等x項規定。我所還通過公開舉報電話、設立創先爭優意見箱、聘請作風監督員、不定期開展民主評議等形式，提升了社會滿意度和單位的公信度和形象。

（二）加強運政隊伍學習培訓。我所加強科學文化和業務學習。所裏訂閲了數十份黨報黨刊和行業報刊，增加幹部職工的知識儲備。此外，我所工作人員還參加了幹部職工理論考試、普法考試、業務培訓和行政執法評議考核，法制觀念進一步提升，執法水平和服務質量進一步提高。我所組織黨員幹部職工學習了《黨內紀律處分條例》、《黨內監督條例》、《中國共產黨黨員領導幹部廉潔從政若干準則》等反腐倡廉規定，提高廉潔自律、防腐杜漸的能力。

（三）開展形式多樣的創爭活動。開展“民生大愛行動”、黨員“結對幫扶”、“千名幹部下基層，傾聽民聲解難題”等活動，積極推行“三問三進三同”的羣眾工作法，廣泛深入羣眾建整扶貧、排憂解難。所支部黨員在羣眾工作中鍛鍊了品質、磨練了意志，緊密了黨羣和幹羣關係；參與“十佳崗位奉獻先鋒”和“十佳羣眾滿意窗口”評比活動。

（四）優化經濟發展環境。我所不斷改進服務措施，加強交通行政執法的監管，加大了對《xx縣道路運輸管理所行政處罰裁量權適用規定》、涉企檢查工作和行政執法依據清理等工作執行情況的監管力度；

（五）推行陽光政務和“一站式”審批。今年x月份，我所運政大廳整體遷往縣政務服務中心縣交通運輸局窗口。該窗口緊緊圍繞縣委、縣政府關於落實電子政務行政審批工作會議，以“管理再抓細、精神再提振、作風再抓實、業務再求精”為出發點，不斷提升工作效能，優化服務環境，採取的主要措施：一是營造濃厚工作氛圍。要求全體窗口工作人員提高思想認識，增強大局觀念，轉變工作作風，提高服務水平，以強烈的事業心和責任感在本職崗位上幹事創業，以實實在在的工作，體現自己的人生價值；二是創造性地開展工作。窗口要求統一着裝，嚴肅組織紀律，加強窗口工作人員的業務素質和工作能力培養，定期開展業務培訓，提高業務辦理能力和工作能力，對外樹立了良好的形象。三是推行“六個零”服務。即服務態度“零埋怨”，服務質量“零推脱”，服務事項“零積壓”，服務目標“零差錯”，服務質量“零投訴”，隊伍管理“零違紀”。四是為辦事企業和羣眾打造優質服務平台。根據上級文件精神和我縣的工作實際對現有的xx個審批事項進行梳理，在原來平均審批時限xx個工作日的基礎上壓縮至xx個工作日，有的審批事項立等可辦，提高了“即辦率”和“當日辦結率”，優質的辦事效率和良好的辦事服務態度得到了廣大辦事企業和羣眾的一致好評。

自x月x日進駐中心以來截止到xx月xx日止，僅半年時間累計收取税費元，共辦結事項xxxx台/次。其中辦結二級維護簽章xxxx台/次，貨物運輸經營許可xxx輛，機動車維修經營許可xx家，接待人數xxxx人，現場辦結率xxx%，羣眾滿意率xxx%，有效投訴為零。

（六）開展豐富多彩的文娛活動。在“創業xx，激情飛揚”活動暨“頌歌獻給黨，交通大建設”主題歌詠會上，我所獲得集體二等獎和個人三等獎；開展了迎國慶徒步活動、黨建日黨史知識教育、運政換裝儀式等活動。

（七）加強單位制度建設。落實崗位責任制，加強內部管理，建立健全了治超工作制度、消防安全管理制度、行政執法制度、財務管理暫行辦法等內部管理制度。

五、因地制宜，加大創園工作力度

（一）注重輿論引導，抓好創園宣傳

一是提高幹部職工的創園意識和參與活動的積極性，在院內設立了創園宣傳欄x期和園林綠化温馨提示牌x塊、張貼創園標語x條；二是懸掛宣傳橫幅xx餘條，出動宣傳車xxx台次，發放倡議書xxx份、羣發短信xxxx條，張貼車身標語xxxx餘條；三是參加了xx縣“縣樹、縣花、縣鳥”的海選活動，填報了三評選票；四是強化宣傳發動，利用網絡、電視台、行業報刊等媒體宣傳創園工作，形成了領導重視、全民動員、全社會共同參與的濃厚氛圍。

（二）資金投入到位，抓好綠化攻堅

x-x月間，我所幹部職工在縣交通運輸局的組織下分別到長沖和天塘參加了義務植樹活動，抓好通道綠化，打造生態家園。

在單位園林化建設這一塊，我所至今沒有獨立的辦公場所，院內場地也已經水泥硬化，受條件所限無法開展園林式單位的創建工作。為抓好創園工作，我所開展屋頂、陽台、牆面以及室內的增綠工作，美化了辦公環境，現在所裏“花成行、樹成線、綠成景”，形成優美的人性化景觀環境。

六、因勢利導，推進公交體制改革

x月底，在縣政府的組織下，我所協同縣交通運輸局、縣交警大隊、城管局等單位一行xx人赴攸縣、資興等地考察。回來後，我所因地制宜的推出了公交體制改革實施方案，並積極向縣政府領導彙報考察情況，提出了公交體制改革的意見和建議。

為進一步規範城區公共交通秩序，為市民出行提供一個安全、便捷、舒適的乘車環境，縣交警大隊、城管大隊、運管所於x月xx日組織人員對城區主要路段公交線路停靠站點進行了實地勘查，新增xx個公交停靠站點和x個過境客車下客點。

xx縣四完小已於x月x日開學，當時運送xxxx餘名師生的問題亟待解決。x月xx日，縣政府主持召開了四完小開學相關事項協調會，我所派人列席會議。在協調會後，客運管理股負責人召集城鄉公交車線路車主代表開會，確定了x路公交車繞道四完小負責接送師生。因該校師生較多，後又增開了至四完小的公交線路。

七、多措並舉，優化城區客運市場秩序

為整頓我縣客運市場秩序，確保城區道路客運安全，我所採取了以下措施：一是加大客運市場整治的宣傳力度。在中心城區張貼整治通告xxxx餘份，張掛整治宣傳橫幅xxx條，出動宣傳車進行巡迴宣傳xx台次，設置禁停標誌牌x塊；加強矛盾糾紛的調解工作，全年共調解客運糾紛xx起，回覆政協提案x件、信訪件xx件；二是從x月中旬至x月底，運政執法人員從xx：xx至xx：xx在民主西路路段採取流動巡查和蹲點監管的方式整治城區客運市場秩序。在行動期間，我所共糾正異地出租車的駐點營運行為xxx餘台次，查獲非法營運“黑車”x台；三是開展城區交通秩序集中整治活動。我縣城區交通秩序集中整治自x月x日起，於x月xx日結束。聯合整治組查處機動車各類交通違法違章行為xxx台（次），其中查處亂停亂擺尤其是各主要路段路口的摩托車xxx輛（次），拖移人行道上嚴重妨礙行人通行的各類小車xx輛，查處城區隨意上下客客車x輛；四是全力開展客運市場“清剿”行動。我所抽調執法車輛x台、執法人員xx人，重點打擊“黑車”非法經營行為，重拳整治亂停亂靠、違章停車、違章超車、隨意掉頭、不在規定站點隨意上下客、酒後駕車、疲勞駕駛、超載和超速行使等行為。共糾正客運車輛違規經營行為xx台次，其中停班整改客運車輛xx台次，查處“黑車”xx台；五是開展客運管理服務大提質活動。客運管理服務大提質活動主要圍繞六大行動開展。在大造勢行動中，縣運管所懸掛宣傳橫幅xxx條，出動宣傳車xxx台次，發放倡議書xxxx份，羣發短信xxxxx條，張貼宣傳標語xxx條，同時利用電視台、網絡、報刊等形式宣傳造勢，在全縣客運行業迅速掀起了客運管理服務大提質的熱潮。我所組織力量深入到客運源頭，督促客運企業按照“xS”管理法抓好安全、保潔工作；實行質量信譽考核，對考核不達標企業或客運車輛責令限期整改、停業整頓。

八、存在的問題

（一）貨車外流現象嚴重。近幾年來，因治超、代税等因素影響，造成我縣數以千計的大噸位營運貨車轉户或從事異地經營，營運車輛管理工作受到極大影響，嚴重衝擊了貨運市場秩序。今年，我所共審驗貨車xxxx輛，去年審驗xxxx輛，僅為去年同期的%。

（二）工作經費入不敷出。我所參與了政府組織的治超、客運整治、創園等多項活動，又需在限期內完成運政機構換證換裝、修繕辦公場所、建設GPS監控中心等大量軟硬件建設，各項工作經費嚴重短缺，開展起各項工作來舉步維艱；

（三）運政隊伍建設亟待加強。運管人員的職業道德、文化知識、業務技能等方面的素質有待進一步提高，隊伍建設有待進一步加強。

（四）公交體制改革進展緩慢。截至目前，我縣公交體制改革實施方案還未在政府常務會上討論、通過。公交市場管理乏力：一無全國性的城市客運管理法規對城市客車違規經營行為進行處罰；xx公司規範從業人員的經營行為；三無良好的公交經營環境。

九、下一步工作打算

（一）繼續全力抓好治超、創園、客運市場整治等工作。

（二）堅持不懈的抓好道路運輸行業的安全監管，嚴格落實安全防範措施，從源頭上杜絕安全生產隱患。

（三）在縣政府的支持下，加快公交體制改革進程，加強對城市客運市場的管理。同時積極探討、借鑑適應新時期發展需要的道路運輸行業管理模式。

（五）在縣政府的關心、支持下，儘快爭取到運政人員換證換裝、辦公場所修繕、建設GPS監控中心等工作經費。

（六）進一步加強單位作風大整頓活動，引導所幹部職工牢固樹立廉潔勤政、務實高效的思想觀念，着力提高運政隊伍的整體形象。

道路運輸年度工作總結3

一、今年以來安全控制目標完成情況

公司現在擁有營運車輛11輛，已經正式營運的有7輛，安全行駛總里程5萬公里，沒有發生交通事故;沒有發生行車安全責任事故;消防安保等工作均在控制目標範圍內;無服務質量投訴。

(一)、行車安全控制目標

班線客運超速行為零次;班線客運超員行為零次;行車安全肇事率、肇事死亡率和肇事受傷率均為零。各項指標均在控制目標範圍內。

(二)駕駛員考核目標

今年以來公司加強對駕駛員考核工作，經考核招聘的駕駛員，除正常解聘的外，沒有違章被處罰解聘的人員，現在客車駕駛員綜合素質統一考核合格率達100%。

二、今年以來安全工作情況

(一)、做好年度安全工作安排部署，層層簽訂安全目標責任書

今年，公司對20xx年度的安全生產工作作了詳盡的安排和部署，明確了全年安全生產工作的指導方針、目標任務、工作重點和措施。組織管理人員及司乘人員簽訂了《20xx年度安全目標責任書》，簽訂面達100%，將安全目標指標量化、分解到各管理人員及司乘人員，並作為全年安全生產工作的重要考核內容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責任管理體系。

(二)、認真做好秋冬季節交通安全集中整治工作和安全生產大檢查“回頭看”工作。秋冬季節，雨霧天氣較多，給道路交通安全帶來嚴重隱患，影響車輛行駛安全。為切實做好秋冬季節雨霧天氣條件下的道路交通安全工作，預防重特大道路交通事故的發生，根據貞府辦(20xx)232號”文件《縣人民政府辦公室關於印發貞豐縣秋冬季節交通安全集中整治放方案的通知》精神，結合我公司的實際，公司認真做好了公司進入秋冬季節後的安全工作安排。同時，根據“州安辦(20xx)106號”《轉發(省安委辦關於立即開展全省安全生產大檢查“回頭看”的通知)的通知》精神，公司堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，建立自我約束、自我完善、持續改進、持續提升的安全生產管理的長效機制，為公司發展營造更加良好的安全環境。

(三)、堅持安全會議制度

今年以來，公司堅持了安全會議制度和安全例會制度，組織司乘人員安全學習。每次會議、例會、學習都做到對各階段安全生產工作完成情況和對存在的安全工作不足等進行了分析、總結，對下一步安全工作進行安排部署。同時傳達了各級主管部門對安全生產工作的最新要求，通報、分析了典型安全生產事故案例，確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏，各項工作得以順利進行。今年以來，公司開始正式營運後，每月按時組織安全領導小組、安全例會、駕駛乘務人員學習，到會率達到百分之百。

(四)、抓好安全動態監控管理。

一、嚴格執行公司動態監控安全管理辦法，落實了監管職責，對在監管中發現的車載故障問題及時聯繫監控中心進行維護，確保平台定位良好、準確，在線率達到100%。嚴格隨時糾正發生的.違章行為，對發生的超速3分鐘以上違章行為將進行了嚴厲處理;不按規定站點停靠者，將給予罰款並及時通報;

二、公司經常利用動態監控系統發送語音安全提示和預警信息，兩人輪流值班，每天正常營運時間對公司所有車輛監控不間斷，並對監控數據和情況進行記錄。

三、對公司所有車輛不定期進行機件檢查，對在檢查中發現的問題將及時整改，遏制違章行為，杜絕因管理不到位和源頭監管不力引發的安全責任事故。

(四)、嚴格執行公司保險規定，堅持車輛統一保險。按照公司機動車輛統一保險制度要求，對車輛足額進行了投保，購買了法定交強險、商業險等必須繳納的保險，無一例漏保和保額不足現象。進一步有效規避了社會風險和企業風險。

(五)、認真做好各項安全基礎工作

今年我們認真貫徹實施《道路旅客運輸企業安全管理規範》，根據規範要求對安全基礎資料進行了逐一整理，項目逐一歸類、裝訂，建立了科學、規範的安全檔案管理體系，各項安全基礎資料整理齊全，存檔備查。按規定時限上報各種安全資料和報表，安全檔案記錄清楚、分類明晰、標誌清楚，體現了規範化管理。

三、存在的問題：

雖然公司在安全生產工作中做了大量工作，取得了一定成績，但同時應該清醒地認識到，我公司安全生產工作也存在一定的薄弱環節：一是全員安全意識，有待進一步提高。二是安全規章制度及操作規程的執行力度有待進一步加強，偶然性和不可預見性安全隱患仍然存在。為此，公司將進一步採取措施：一是要充分認識安全生產工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業人員培訓。二是加大安全經費投入，切實落實預防為主的方針。三是建立健全責任制度，明確責任主體，加強日常安全監管和安全隱患排查治理工作，落實責任追究制度，建立安全生產長效機制。

今後要做的工作：

1、做好迎接元旦春節期間的安全檢查工作

從交通情況看，兩節期間是交通運輸的繁忙期，也是交通事故多發期。因此，我公司充分認識兩節期間事故預防工作的重要性，對羣眾生命財產安全高度負責的態度，切實增強責任意識、憂患意識，並針對兩節期間行車特點，制定工作方案，細化工作措施，明確崗位責任，加強督導檢查。

2、繼續抓好車輛動態監控工作

我們要繼續嚴格管理動態監控監控和車載監控平台使用，做好組織調度，及時發送重大事故通報、安全提示和預警信息。對斷開、遮擋、損壞動態監控等行為嚴厲處罰;對屢次告知仍然我行我素的一般性超速行為(每次不超過2分鐘，但是次數多)嚴肅批評教育;對發生的違反規定的超速行為，嚴厲處罰，絕不手軟。

以上是公司今年以來安全生產工作情況的總結，如果説我們在安全工作中取得了一點點成績，這也是與上級有關部門的大力支持和指導分不開的，我們一定積極配合工作，把交通安全工作做好。

今年雖然已經過去，但是安全工作是隻有起點沒有終點，我們要繼續堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續以開展“安全生產年”活動和全省運輸行業安全生產“大排查、大檢查、大整改”專項行動及“打非治違”等為主線，以預防為主、加強安全監管、落實安全責任為重點，努力實現安全生產形勢的持續穩定，確保全年安全生產目標任務全面完成。

道路運輸年度工作總結4

一、主要工作成績

1、依法許可。嚴格遵守公正、公平、公開、及時便民的原則。全年共辦理許可xx次，其中新許可農村客運班線兩條，客運班車4台，極大的方便了該區域農村居民的出行。新許可道路貨物運輸經營業户xx家，積極發展大型化，專業化運輸，其中發展重型載貨汽車五台，專業載貨汽車3台，極大的改善了我縣貨運市場的運力結構，提高了應對突發公共事件的應急能力。

全年共更新報廢縣內班線客車xx台，以提高車輛安全性、車輛舒適性為重點，提高了全縣客運服務舒適性、安全性，受到全縣廣大人民羣眾的普遍歡迎。

審驗客貨運輸車輛xx台次，進一步規範了道路運輸市場經營行為，維護了道路運輸市場秩序。

2、嚴厲打擊未經許可的非法經營行為。依照有關法律、法規，對嚴重擾亂道路運輸市場的經營行為，依法實行行政強制措施。上半年，全所共查處各類違法經營户xx起，依法查扣車輛xx台次。有力打擊了非法營者的囂張汽焰，營造了良好的道路運輸市場環境。

加強對汽車維修市場的監督管理，全年共許可二類汽車維修廠家3家，提升了汽車維修市場服務能力。許可機動車駕駛員培訓機構2家，提高了機動車駕駛員培訓能力。

3、行政執法水平不斷提高。全年共辦理處政處罰案件603件，嚴格按程序辦好每一件執法案件，做到主體合法、內容合法、程序合法、適用法律依據準確，自由裁量適當，未發生一起行政複議、行政訴訟案件。

4、行政執法的規章制度進一步健全和落實，認真貫徹執行交通部門制定的'備案審查、錯案追究、大案審議等制度，進一步強化執法責任，理順執法工作關係。

二、存在的問題

1、執法隊伍素質有待提高，基層站隊辦理的行政執法案件，取證不夠紮實，程序不夠完備，應加強業務知識學習培訓。

2、執法人員工作責任心不強，執法工作方法簡單，工作質量不高。

總之，隨着社會經濟的不斷髮展，對道路運輸管理工作也提出了更高的要求，作為道路運輸管理執法機構，在今後的工作中為斷克服重重困難，為道路運輸管理工作的發展作出應有的貢獻。

道路運輸年度工作總結5

在縣委縣政府的正確領導下，在上級行業主管部門的指導下，在縣交通運輸局的直接領導下，我所加強運管行政能力建設，提高依法行政水平，加快道路運輸發展，積極開展道路運輸安全專項整治，打擊非法營運規範道路運輸市場，維護道路運輸市場秩序，確保道路運輸安全，現將今年工作總結如下：

一、深入開展客運安全管理工作

(一)積極開展安全隱患專項整治和打非治違排查工作

根據省、州、縣各級部門關於開展運輸市場綜合整治、春運、汛期道路運輸安全工作的通知，我所做到早部署、早謀劃，積極開展客運企業安全隱患排查治理和路檢路查工作。一是今年以來深入企業開展安全排查14次，參與檢查人員共計30餘人次，查出安全隱患7起，下發安全隱患整改通知書7份；二是積極開展路檢路查和打非治違工作，共計出動執法人員80人次，檢查車輛300餘輛，處罰違法案件2起，處罰金33000元整，確保了我縣運輸市場和諧穩定；並且在“6.16”聯合安監、公安、交通等部門在我縣紅軍廣場開展以“生命至上，安全發展”為主體的安全生產月活動，懸掛橫幅1幅、發放宣傳單500餘份，接受羣眾諮詢20餘人次，有效提高了法制觀念和安全生產意識。三是強化道路運輸管理機構嚴格審核道路運輸企業安全生產管理制度，嚴格道路運輸市場準入管理，嚴把安全管理制度和安全生產條件，審核道路運輸證28輛。

（二）加強道路運輸客運源頭安全監管

一是要求客運站要嚴格執行“三不進站，六不出站”管理制度，進一步落實駐站管理人員工作職責，有效杜絕了駐站人員不到位、不履職現象，嚴格執行所有參營車輛必須按規定進行二級維護保養和車輛綜合性能檢測工作，確保車輛技術狀況良好。二是年初與客運企業、7家二類維修企業、3家駕培行業，大噸位貨車簽訂了安全生產目標責任書，責任書籤訂率達100%。落實企業客運車輛衞星定位平台管理制度，落實專人負責衞星定位監控、歷史軌跡回放和數據信息收集備份工作，提高駕駛員安全意識等。三是加大道路運輸行業安全培訓工作，組織參加參營人員開展應急演練2次。

（三）認真履行“三把關一監督”的職能

我所按照上級主管部門的統一部署，狠抓道路運輸安全管理工作，針對轄區內的道路運輸企業、貨運源頭單位和客運站等重點環節，抓安全落實。要求九紅出租車有限責任公司加強對出租汽車安全管理，積極協調城建、公安、交通等部門落實出租車停車位問題，根據我縣出租車公司實際情況督促企業加強日常管理，強化安全培訓，定期進行安全檢查。

（四）加強城市公共交通燃油補助發放

加強對城市出租車的管理，切實解決我縣境內農牧民出行困難，保障廣大人民羣眾生命財產安全，樹立城市交通服務行業形象，我所按照程序將享受油補車輛進行逐台審查、登記，審查，完成20xx年出租車、公交車燃油把補貼發放工作，共計發放燃油補貼43.62萬元，其中發放公交車燃油補助0.719萬元，出租車燃油補貼36.43萬元。

二、完善應急管理機制，做好應急運輸保障工作

為確保節假日、汛期和維穩期間的運輸保障工作，我所提前部署、周密安排，按要求制定了各時期的應急運輸保障預案，設立了突發事件應急救援隊、道路運輸應急保障隊、應急運力後勤保障隊，安排了應急保障車輛和人員，做好應急保障工作。落實24小時值班制度，保證在需要時能及時調動，做到人在崗、車在位，高效行動。

三、工作中存在的問題

一是我縣鑫佛公司存在人員配置不完備，安全監管不到位，法律意識淡薄，存在超範圍經營等行為，管理給道路運輸帶來極大的安全隱患；九紅出租車公司在內部管理水平及矛盾糾紛處置方法措施有待加強，在經營過程中矛盾不斷，為社會穩定帶來負面影響。

二是各駕校和維修企業設備設施配置不夠完備，從業人員素質參差不齊，在內部管理上還存在不規範問題，與行業國標標準還存在一定差距。

三是我縣的道路運輸管理工作面寬，任務重，管理工作點多面廣，人員少，熟悉業務人員少，導致在行業管理上存在一定的空白。

四是非法運輸車輛利用微信平台發佈“車找人”信息嚴重擾亂我縣道路運輸市場秩序，打非治違工作開展難度較大。

四、20xx年工作要點

為確保明年我縣道路運輸管理工作的順利開展，全面完成各項工作指標，結合我縣道路運輸實際情況制定20xx年工作計劃：

（一）加強道路運輸企業安全管理

一是加強道路運輸企業准入管理。圍繞“三把關一監督”安全工作職責，加強源頭管理，嚴格市場準入，建立和完善道路運輸市場準入和退出機制。二是積極推進道路運輸企業安全生產管理體系和服務質量信譽考核建設。要將服務質量信譽考核、安全生產狀況評估考核結果，不斷完善企業安全管理的激勵約束機制，加強行業互助，提高企業抗風險能力。三是按照《道路旅客運輸企業安全管理規範》指導運輸企業落實安全生產主體責任，嚴格長途班線車、公交車、出租車、農村客運車輛及企業的.安全管理。四是加強對從業人員的安全培訓監督工作，督促汽車客運站做好客車附搭小件物品運輸安全管理工作。

（二）強化依法行政、文明執法力度

按照班線客運車輛服務質量暗訪任務，為道路運輸服務質量提升和安全操作水平的提高提供保障。嚴格遵循法律規定的執法程序，堅持教育與處罰相結合，管理與服務相結合，不斷提高行政執法效能，為建設和諧社會和法制社會提供保障。

（三)淨化客運市場，提高服務質量

在縣政府牽頭下，建立長效機制，和公安交警積極配合繼續開展“道路運輸平安年”活動，加大打擊非法從事客運車輛專項整治力度；進一步規範駕培市場和維修市場，向國家標準要求協調發展；積極向我縣網絡管理部門反應，杜絕微信平台發佈“車找人”信息，維護運輸市場秩序，並完成xx19年度運管工作目標任務和縣委、縣政府安排的其他工作。

道路運輸年度工作總結6

一、行業基本情況

(一)全縣有危險化學品運輸企業4家。即：xx有限公司運輸車隊，擁有危貨運輸車xx輛，xx噸;xx客貨運輸有限公司，擁有危貨運輸車輛，xx噸;xx縣物資貿易公司擁有危貨運輸車xx輛，xx噸;xx物流運輸有限公司，擁有危貨運輸車xx輛，xx噸。

(二)全縣客運企業2家。即：xx黔順汽車客貨運輸有限公司，擁有客車輛;xx汽車運輸有限公司，擁有客車輛。

(三)全縣有客運站(點)3個。即：xx縣xx客運車站、xx客運發車點、x客運發車點。

(四)全縣擁有一、二類汽車維修企業9家，三類汽車維修企業含摩托車維修企業200家。

二、工作目標完成情況

(一)全年度道路運輸行業未發生重特大交通安全責任事故。

(二)為認真貫徹《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規，我所始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，把道路運輸行業安全生產擺在重要位置來抓。xx年隨着國家燃料税改革，我所及時轉變職能，從過去重收費轉安全管理到現在全力抓道路運輸行業安全監管工作，增設安全監管崗位，增加安全監管人員，滿足安全監管工作需要。安全生產形成經常化、制度化監管。制訂有《春運道路運輸突發情況應急預案》、《道路運輸重特大安全事故應急預案》、《危險化學品道路運輸應急預案》、《防汛搶險救災預案》、《惡劣天氣應急預案》、《煙花爆竹監管實施方案》、《打擊非法違法道路運輸生產經營行為專項方案》、《進一步開展安全生產大檢查方案》、《加強農村客運管理工作方案》等有效應對安全事故的發生。

(三)強化危貨運輸車輛安全監管，要求駕駛員、押運員在運輸易燃、易爆、易中毒危險化學品，必須嚴格執行公安機關指定的線路行駛，全年未發生運輸危險化學品、民爆物品經過城區和人員密集場所，確保了人民羣眾的生命財產安全。

(四)加強道路交通安全宣傳教育。為提高道路運輸行業從業人員的'安全生產法律意識、安全知識、安全技能，我所採取多種形式廣泛深入地開展安全教育學習培訓。全年組織道路運輸經營單位責任人安全例會次，會上學習有關文件精神，通報近期發生的重特大道路交通事故案例，舉一反三，從中吸取教訓。要求各道路運輸經營單位，每月不少於1次組織駕駛員、乘務員集中進行安全學習和教育培訓，牢固樹立安全發展理念，增強行業安全意識，提高從業人員安全技能素質;利用趕場天向廣大羣眾開展安全教育活動5次，發放宣傳資料xx餘份，把安全教育以最快速度宣傳到每一個道路運輸經營單位及每個從業人員和廣大羣眾。

(五)建立有交通安全監管人員結構網絡圖，明確有1位副職領導分管安全工作，具體有安全管理人員4人，有明確的責任分工，他們責任心強，堅持原則，工作認真。

(六)建立健全道路運輸安全管理的各項規章制度，有安全生產監管制度，安全生產事故隱患排查治理監管制度等，

(七)為進一步落實安全生產目標管理，所長與副所長簽定安全工作責任書，分管領導與崗位責任人簽定安全責任目標和“包保責任書”，與各道路運輸經營單位簽訂安全生產責任書，做到了層層分解目標，人人落實責任。