工作實習報告12篇

隨着社會不斷地進步，報告的適用範圍越來越廣泛，其在寫作上有一定的技巧。一聽到寫報告就拖延症懶癌齊復發？下面是小編為大家整理的工作實習報告，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

工作實習報告 篇1

一、實習的目的

中國作為世界製造加工中心的地位逐步形成，全國各工業城市數控機牀使用、維修、保養人員緊缺。此外，數控加工人員職業廣泛，我們也在數控專業開設了數控技術課程。為了提高我們的就業能力，進一步提高我們的數控技術水平，讓我們更清晰、更真實地學習數控技術。在第十七週和第十八週，我們在學校進行了為期兩週的數控實習。經過兩週的學習，我對數控技術有了一些瞭解。

在20xx開始實習之前，我在網上搜索了相關知識，瞭解到數控技術是指利用數字、字符、符號組成的數字指令來實現一個或多個機械設備的動作控制的技術。它通常控制位置、角度、速度等機械量，以及與機械能流向相關的開關量。數控的產生依賴於數據載體的出現和二進制數據運算。

二、實習內容

現在，數控技術也被稱為計算機數控技術。目前是利用計算機實現數字程控的技術。在這項技術中，計算機用於根據預先存儲的控制程序控制設備。由於用計算機代替由硬件邏輯電路組成的數控裝置，輸入數據的存儲、處理、運算、邏輯判斷等各種控制功能的實現都可以通過計算機軟件來完成。

在練習的過程中，老師耐心的給我們講解了數控軟件上各個指令的用法。在老師的指導下，我們迅速上手，踏入了CNC的`門檻，適當的給我們佈置了一些作業。我們也認真對待，認真完成老師每次佈置的任務。除了完成任務，我們還運用自己的想象力，嘗試用自己想要的圖案去轉動一些零件，效果還不錯。

三、實習總結

時間總是過得飛快，很快兩個星期過去了。大三了，就要步入社會，面對就業。就業單位不會像老師一樣告訴我們要做的工作，而是需要我們自己去觀察、學習、總結。如果你沒有這種能力，你就無法迎接未來的挑戰。

隨着科學的快速發展和新技術的廣泛應用，將會有許多我們從未接觸過的領域。只有敢於嘗試，才能有突破，才能有創新。這兩次NC實習帶給我們的，並不是我們接觸過的所有操作技能，而是要求我們通過幾個工種來鍛鍊的幾項能力。更需要我們每個人在實習後根據自己的情況去感受和反思，去勤奮和自我鼓勵，去收穫一些東西，這樣這次實習才達到了他真正的目的。

工作實習報告 篇2

4月12日，星期一，我來到公司開始實習，實習部門是海運部。帶着些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區域。第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線；第三站，4月26日至28日，美加整櫃；第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。

A一步一步走向前——專業技能的學習

作為一個即將畢業的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通玻所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如發發傳真，接接電話什麼的。4月12日，實習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，儘管頭上一直冒着冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。

從4月13日，也就是實習的第二天到4月17日上午，我在定艙部實習。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委託書開始的。大致流程為：接受定艙委託後向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者EDI等途徑。然後等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認後，給客户發入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。

4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習，主要是學習瞭如何準備報關資料，打印下貨紙4—6聯；怎樣檢查SHIPPING20xx裏已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然後給客户發提單確認；製作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該説在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當然出錯的時候也不少埃

4月26日到28日，實習範圍是美加整櫃。這條航線上需要發的傳真比較多，但是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什麼時間到什麼地點，是工廠還是貿易公司。我還學會了定艙單的製作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。

總之，在上述四條航線上的.實習，基本上完成了“實習指導書”裏應該實習的10條內容，像瞭解航線基本情況，接受與審核委託書，繕制下貨紙，製作集卡聯繫單等。我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本着積極上進的態度，認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，並且理論結合實際，鍛鍊了自己的動手能力。

工作實習報告 篇3

時間過得真快，轉眼間，在山大實習生活就結束了

四周的時間能夠和山大的同學一起工作、學習、生活我感到非常的榮幸，同時也感覺到很大的壓力，作為電子商務專業的學生從事軟件開發感覺還是有一定的困難，特別是我們還是和山大大三的學生一起，在初來時自己就有一些不自信，但隨着項目的進展，我慢慢的找到了自己的位置，找到自己的目標，雖然自己與好的同學還有差距，這也給了我很大壓力，但是我相信沒有壓力就沒有動力，所以整個實訓過程中我都在不斷地努力。

實訓期間讓我學到很多東西，不僅在理論上讓我對it領域有了全新的認識，在實踐能力上也得到了很大的提高，真正的學到了學以致用，更學到很多做人的道理，對我來説受益匪淺。特別是利用週六上午的時間山大為我們安排的講座讓我們瞭解it領域一些新的發展動態以及一些領先的技術，讓我意識到自己知識的缺少，這激勵我在以後的學習、工作、生活中要不斷了解信息技術發展動態以及信息發展中出現的新的技術。

除此之外，我還學到了如何與人相處，如何和人跟好的交流，我們組成一個團隊大家一起開發一個項目，大家的交流溝通顯得尤為重要，如何將自己的想法清楚明白的告訴隊友，如何提出自己想法的同時又不傷害其他的隊友的面子，這些在我的實訓生活中都有一些體會。可是説，第一次親身體會理論與實際相結合，讓我大開眼界。也是對以前學習的一個初審吧，相信這次實訓多我以後的'學習、工作也將會有很很大的影響，在短短的二十幾天裏這些寶貴的經驗將會成為我以後工作的基石。

作為大二的學生，經過兩年的在校學習，對程序設計有了一些基本的理性的認識和理解。在校期間一直忙於理論的學習，沒有機會也沒有經驗來參與我們項目的開發，所以在實習之前軟件按開發對我來説是非常抽象的，一個完整的項目要怎麼來分工以及完成該項目所需要的基本步驟也不明確，經過這次實訓讓我明白一個完整項目的完成必須團隊分工合作，並在每個階段進行必要的總結和檢查。在我們項目的開發過程中我們項目的步驟：詳細設計、詳細設計review、編碼、編碼review、單體測試。在項目開發過程中我也深刻的體會到詳細設計對一個項目開發有明確的指引作用，它可以使開發人員對這個項目所要實現的功能在總體上有具體的認識，並能減少在開發過程中出現不必要的脱節。

工作實習報告 篇4

這次實習從星期一到星期三三天，由我們國際商務單證理論與實務專業的老師指導我們完成。我們的實習正式開始了。大家都非常高興，同時老師和我們也非常地重視此次實習。為了此次實習，老師們都精心地為我們製作各種各樣的單據的模板及相關資料，讓我們進一步瞭解有關國際貿易的各種單證，自己親手製作單據，看懂各式各樣的發票，匯票等。這為以後的工作奠定了良好的基礎。實習中的各類 單證 如 信用證 、匯票、 海運 提單、商業發票等等都是我們專業知識的凝聚和承載。因此，認真地履行實習要求，努力完成實習，不僅有利於我們鞏固本學期所學到的國際貿易 實務和國際結算的專業知識，更利於我們預先觀察日後工作中的主要內容、方法以及各種困難，利於我們察覺到自身存在的不足和缺陷，以便我們更好地進行學習和工作，利於我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力，把專業知識和技能轉變成工作能力和實際經驗，而且，相對於出外到某些單位進行工作實習，這種實習的方法可行性更好，針對性更強。

在這三天中，我認真地完成了實習的全部內容。實習中的大部分題目我都能按照要求以較高的質量完成，但也有部分題目讓我費盡腦筋。比如， 信用證 開立和商業發票的填寫等問題，主要是對基礎知識和細節問題的考察，因此，我能比較順利地完成。而諸如填制海運 提單等問題，由於格式比較靈活，且填寫步驟較複雜，因此使我遇到了不小的阻力。總的來説，這次實習的過程比較流暢順利。

這三天的實習讓我獲得了很多頗有意義的實際經驗。這次實習不但鞏固了我們平時所學，也為我們日後的專業工作提供了非常實際的便利在整個實習中，商業發票是我們重點練習的一個環節，因為商業發票記載的各項內容是其他單據核心內容的重要依據。比如，發票中關於合同規定貨物的各屬性描述(貨物價格、貨物包裝等等)是匯票、產地證、 海運 提單等貿易單據填寫的參照。因此，我們還必須能夠以一項單據的填寫來影響到其他單據的填制。

在實驗過程中，對合同的閲讀與理解很重要.由於自身對信用證，發票等掌握不夠熟練，在具體的填制單據時有時出現了把出口方和進口方混淆的錯誤，但經過多次的實驗，最終克服了這方面的不足和缺陷.在進行實驗的過程之中，我充分體會到了英語的重要性.很多合同內容基本上都是英語，單證的全部內容以及填制也需要用英語來完成，而且我們還需要對合同中的要件條款以及其相應的單據進行嚴格審核.在閲讀合同的過程中，我遇到了不小的阻力，這使我明白，我的英語水平還遠遠不足以應付日後工作中的諸多困難.因此，我們在加強對專業課程和專業技能的學習、掌握的同時，還應該堅持不懈地學習英語，增加詞彙的積累，努力提高自己的閲讀水平.

這次實習的完成對我們專業知識的鞏固起到了不可小覷的作用。通過這次實習，我全面地、綜合地對本學期學到的專業知識進行了複習和梳理

關於本次實習中各類單據的.填寫步驟和方法，我自己總結如下：

1.仔細審題，把要求填寫的單據預覽一遍。在這期間，最重要的就是明確目標單據的空白處需要填寫的主要內容。

2.認真閲讀手中的已知條件，如信用證、商業發票、合同協議等等，並從中提取出填制單據所需的關鍵、有效的基本內容，如進出口雙方的名稱、貿易方式、合同金額、貨物描述、起運港和目的港等等。這些都將在填寫單據時用到。

3.根據從已知條件獲取的各項信息，對單據的空白處進行填寫。

4.根據已知條件中的內容對單據的填寫工作進行精確、嚴格地審核，認真審查各單據之間記錄的內容是否一致，是否相互照應。精確謹慎的審核工作是確保單單一致、單證一致的重要環節，這是實習過程中必不可少的，也是我們在日後工作中需要特別注意的一點。

工作實習報告 篇5

今年暑假我在尋找實習單位時選擇了網吧來鍛鍊（更主要的目的是增強）自己在網絡和硬件知識。我選擇實習地點是離學校不遠的，從事網管收銀員的的工作，其實和勤雜工差不多，平日裏打掃衞生，顧客的電腦有點什麼小故障或有什麼不太懂的操作時去指導一下，輪班“坐枱”當收銀員。在其間學到不少曾接觸不到東西，比如，開機不能進入系統時故障的排除，還原系統後的維護，網絡管理軟件在客户端上的實現，個別程序衝突的解決方案等等，基本上都是網吧裏常見的小毛病但積少成多就變成了我的知識經驗，使我在計算機方面有了新的提高。對於我所欠缺的硬件和網絡方面的知識當然也增長不少了，比如：百兆千兆網水晶頭的區別與用法，硬件故障的判斷與維護，服務器的管理，交換機與佈線等等，不過遺憾的是我沒弄明白怎樣通過服務器給網絡安裝系統和路由的操作使用。不過這些應該足夠讓我離開計算機菜鳥的行列了，呵呵。

下面説一下我所在的單位情況：吉林市xx網城成立於20xx年春，在學校周遍網吧羣比較偏的一個位置，但因為剛開業時機器的配置相當高，吸引了不少客源。雖然現在其他網吧的配置趕了上來，但其註冊會員已經達到了3000人，個人認為經典網吧在激烈的市場競爭中還是領先了一步的。網吧是個服務行業，主要提供信息類的服務，所以也具有服務產業的一些特徵，如出入人員多，資金流動快，受環境影響大等等。

網吧在位於居民校區，雖然離學校很近但在暑假期間所來的都是一些社會人員，形形色色的構成了假期網吧上網人員的主力。從這些人的上網繳費記錄看也可以算是金牌會員了。但是這就不免引起學生家長的反感，把網吧等同與藏污納垢的酒吧夜總會什麼的。但事實上這些“社會

人員”在網吧時是很老實的，這也許與網吧老闆的為人有很大關係。所以在網吧對於從業者的人際關係能力是一種很強的鍛鍊。

網吧一般都是現金收款，對資金的管理就顯的很重要，雖然絕大多數網吧的收入來自上網費但很多細微之處影響着成本，對於中小型網吧來説，細節中所節省出來的錢就可以對等於收入啊，像水電費，零食賣貨收入，員工的工資等等都對老闆每月的利潤有很大關係，因此在城市裏中小型網吧的網管收入都不是很高的。

在大學周遍的網吧在假期收入會鋭減，確實因為做為消費主力的學生離校，這就對網吧的收入造成了直接影響。據有關統計表明，網吧的最多的`收入都來自網費，所以客源是網吧的基礎。對於網吧來説寒暑假的經營是比較難的，能否在假期中賺錢就要想辦法有一個穩定的客户羣，這就要看網吧的區位和網吧與周圍社區間的公共關係了。

從上面幾點看經典網吧的經營還是不錯的，能在學校周圍經營下去，但仍舊有一些問題困擾着這個網吧：

1，設備的損壞率加快，隨着時間延長，網吧電腦的設備老化和損壞的情況加中了，這是不可避免的，但是處於成本等方面考慮，更新很不及時，這就使部分要求苛刻的客户流失了。

2，環境衞生惡化，一個好的上網環境會吸引人但也是因為隨着時間延長，裝修材料被電腦的輻射和大量吸煙產生的煙塵腐蝕顯得陳舊，給人留的環境印象就打了折扣。

3，網管員素質不高。做為中小型網吧處於成本考慮，招聘的人員不籤合同，待遇低的情況普遍。這就直接導致網管員的技術水平低下，加上沒有正規的培訓，非技術網管很多基本的電腦的基本常識都不懂。

4，營銷策略不完善。網吧一開使有電腦配置上的優勢，隨着技術更新優勢沒有，網吧老闆就採取了贈送網費，抽獎等活動來吸引人氣，但收效甚微。主要是網吧的文化環境沒能構建起來，消費者對網吧沒有建立品牌忠誠度造成的

暑假期間我作為收銀員進行了為期一個月的社會實踐活動，在這一個月裏我收穫了很多很多，讓我覺得這一個月的體驗很值得。每天我都會接觸不同的人，開始的幾天我還不能很快的適應工作，偶爾還會出現錯誤，不過還好及時改正了，每天早上六點開始到晚上十點結束，這樣一天下來真的是身心疲憊，那時也深深體會到賺錢是多麼不容易的一件事，幾天裏就出現過好幾次想要放棄的念頭，但最終還是堅持下來了。時常面對很多顧客的時候會很緊張，有點手忙腳亂了，網吧內商品的價格還不能記得很清楚，生怕弄錯了價格，只好多問問，不過不到一週，一切似乎都簡單多了，適應了這樣的環境，一切都不難了，就這樣我堅持了一個月。在暑假一個月的工作中，真的體會很多，原來在別人看似簡單的網吧裏工作，其實是非常不簡單的，不僅僅只是工作，還要掌握很多社交方面的東西，要會處理與他人之間的關係現在終於體會到掙錢原來是那麼的不容易，以後會好好心疼父母的錢，不能亂花錢了。這些就是我在暑假實踐中的一些瞭解，經歷和感受，為我的人生好好上了以課，為以後走上社會也積累了很多經驗。

工作實習報告 篇6

回顧這兩個月，我在不斷的向前輩老師們學習他們的教學和班主任工作的管理藝術，從中體會到教師的喜悦和煩惱，體會到我未來工作的快樂，也有了新的追求。

在短短的兩個月的工作實踐中，作為實習教師的我，積累了不少深刻的體會，儘管是一位實習教師教師，但是的氛圍已經深深感染了我，使我在某某的工作歲月每一天都充滿了新鮮，充滿了收穫。

剛出校門的我，就像孩子們的大姐姐，憑藉着心底對孩子的熱愛，我常常會不自覺地把孩子當成自己地弟弟妹妹一樣，真切地愛他們。我相信孩子在幼年時需要更多的愛，在離開家人的時候，老師就是她唯一的信賴對象。

尤其這次接了低年級，初期有的孩子不適應環境，出現了各種情況，在我的帶教老師趙老師的言傳身教中，我懷着一顆真實而柔軟的心，包容每個孩子，漸漸地，孩子們和我熟悉起來，也樂意來上課了。

現在，孩子們和我的感情很好，他們已經用他們的行動來與我的感情呼應，從爸爸媽媽口中，也得知孩子們都深深愛上了音樂課，愛上了老師，正如一句話：“也許你只給孩子一分，但孩子會彙報你十分，百分，甚至更多。”我很高興自己走好了第一步。

這次實習令我感受頗多。一方面，我深感知識學問浩如煙海，使得我不得不晝夜苦讀;另一方面我也深深地體會到，要想成為一名優秀的教師，不僅要學識淵博，其它各方面如語言、表達方式、心理狀態以及動作神態等也都是要有講究的。每上完一節課後我最大的感受就是：當好一名老師真不容易啊!

試教工作開始以後，我每天的工作就是聽優秀音樂教師的課——寫教案——試教——修改——試教，這樣反覆練習，完善。直到把一節課要講的內容練到爛熟於心為止。即使這樣，在我第一次深入課堂時，我還是遇到了許多師範學校裏沒學過、事先也沒有料到過的難題。畢竟試教的時候和正式去教室上課的.時候的心態是很不一樣的。

教學生知識如果我們僅僅只懂得書本上的知識的話，那是遠遠不夠的。俗話説的好“要給學生一碗水，自己就要有一桶水”。上好一堂課不僅要求我們能夠旁徵博引，而且平時學生也會提一些書上沒有涉及到的知識，這時候你不僅要自己對這些知識點有所瞭解，而且更為重要的是你要能夠以學生容易理解的平實的語言將它表達出來。

這一點我深有體會，比如有一次我在教授一個小附點節奏，學生怎麼也唱不好。我就把每一個音符的時值都分解組合，可是到最後，學生還是唱不好。後來只好向指導老師請教此處該如何表達。原來，對於國小生來説，有些知識點是不需要解得太透。讓學生模仿就可以了。比如説可以模仿夏天的知了聲。

28天的實習生活是辛苦的，也是很有意義的。在高專老師的支持和指導下，在實習指導老師的幫助和輔導下，我們的實習工作取得了比較圓滿的。現將我的實習心得總結如下：

1、聽課實習期間，我擔任的口語談判實習老師。教學工作最基礎的方面是聽課，實習教學工作的第一件事也是聽課。實習期間的聽課不再是以前讀書時那種專門聽老師講課的內容，而是聽指導老師講課的，講課思路等等;學習指導老師的教學經驗，和處理課堂的方法，與學生互動的技巧等等。在聽課過程中，我深感，教學是一門藝術，課堂語言是這種藝術的傳達方式。聽課的過程，是積累經驗的過程。在瞭解教學流程的同時，也應注意教學方式和組織教學能力的積累。

2、備課教學工作的第二個方面就是備課。一般在實習的第一週以聽課為主，但聽課的同時要準備好自己上課的內容，也就是備課。備課是教學的開始，備課不僅僅要聯繫書本上的內容，還要和學生的實際生活相聯繫，還要考慮學生原有的知識水平，學生的接受能力，學生對課堂的反應，教學實際情景等方面的情況。在備課的時候，我的教案教案一般是祥案，一字一句把上課的每一句話寫出來。在備好課後，首先要把教案交給指導老師修改，郭老師會告訴我哪些地方需要更多的加重，提醒那些地方該更多的與學生互動，那些地方注意引導學生勾勒重點等等。在老師指導完初稿後，會再次整理，整理後交給老師郭檢查，然後才可以上講台講課。這一系列的環節我都非常認真地對待，以爭取在講台上發揮出更加好的效果。

3、講課教學工作最重要的環節就是上講台講課，這個步驟是把前面所有工作拿到實際環境中去的重要一步。在這個過程中，就可以看到每位教師的真正實力，每位教師是否在前面的過程中認真對待，是否把上講台講課當作一件重要的事，是否對實習學校、對學生負責。以前作為學生聽課，目的是學習知識;現在作為教師上課，是為了學生學習。目的不一樣，我們的注意點就不一樣。剛看教材的時候，我覺得40分鐘怎麼就説一兩頁書;後來經過備課、上課，我發現要講解的問題很多。

教師既要講授知識，又要管理課堂紀律，並且與學生進行個別交流。我在剛開始時心情特別緊張，由於經驗不足和應變能力不是十分強，課堂出現了實習老師會經常會犯的問題：備課“太完美”了，一直按自己的思路講，不夠顧慮到學生的反應;語速過快、提問技巧不夠到位等，但這些問題在經過指導老師的提點後在後面的課中逐漸得到了改善和克服。

4作業練習批改作業，糾正學生的錯誤，彌補其中的不足，是非常重要的。尤其是對於作文的批改，更是認真嚴格。在批改之後，我都會指出其優點和不足，寫上激勵的評語，並且強調改正缺點的重要性，並根據各個學生的情況加以勉勵之、開導之。我的指導思想是不不斷給學生糾正錯誤，完善缺點的機會，身為工作者，必須要用足夠的耐心和毅力去愛護每一個學生。

工作實習報告 篇7

為期一週的實習已經結束。讓我對汽修有了更進一步的理解和深刻的體會。這周的實習分為三步：第一是理解關於維修的理論知識；第二是自己的動手工作，把理論和實踐結合起來；第三是進行參觀，在自己掌握理論基礎的前提下向有關技術人員討教學習，瞭解更多的專業知識。

實習目的`：

1、通過實習加深我們對汽車專業地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發熱情。

2、熟悉汽車修理環境、修理工具，為將來工作打下基礎

3、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

實習內容：

1對汽車專業知識的理解；認識零部件，自己動手對汽車發動機電動機零部件進行拆裝

2正確使用工具，認識零部件。對發動機裏的2大機構5大系統進行理解和操作，《曲柄連桿機構曲柄連桿機構是發動機實現工作循環，完成能量轉換的主要運動零件.配氣機構.配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門實現換氣過程，燃料供給系統.燃料供給系由空氣供給系統、燃油供給系統和電子控制系統組成點火系統.傳統式由蓄電池、發電機、點火線圈、斷電器、火花塞等組成柴油機是沒有點火系。潤滑系統潤滑系統由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、集濾器等組成.冷卻系統.冷卻系統主要由水泵、散熱器、風扇、水套和節温器等組成起動系統主要由蓄電池、起動控制與傳動機構和起動機。瞭解汽車各部結構。

3在眾泰汽車公司，在技術人員的帶領和講解下，參觀了汽車生產的各個流程，瞭解汽車各零部件的功能和作用。

實習總結:

在整個實習過程中，我不僅更進一步的學習並掌握了汽車發動機、底盤的構造和功用，而且還學會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的知識，使我學到了很多在學校裏從未學到的東西，並對汽車行業有了更進一步的瞭解。對以後的專業學習起了很大的基礎作用。

工作實習報告 篇8

7月20至8月31日，我個人參加了暑假社會實習活動，在一所比較正規大型，而且又是由各個部門允許的娛樂場所當一名服務員，在此期間，我感同身受，瞭解了一些有關該會所的問題。

從管理上來看，首先，該場所有三個股東，其中有一個最大的股東，他們才是保證該場所正常營業的最重要的管理者，他們對該場所，所有營業人員有權利，有資格管理，並嚴格要求，儘管我甚至所有營業人員在營業期間偶爾看到他們出現在這個場所，但是，我看得出他們的工作才是非常辛苦的，如果想讓此類娛樂場所得到經營，這的`確是一件相當不容易的事，很容易看出，那些部門，如:公安部門，消防部門，城管部門，文化局，衞生局等等，一旦知道該場所要經營，三天兩頭就會來干涉，像這一類似的問題就特別需要該場所最重要的管理者出面解決，他們將在私底下做大量的工作，與各個部門建立關係網，説明了社會關係的重要性，即任何一個創業人，想在社會上立足，並能保證他所創業務正常經營，其中可能最起碼的要求是:他們必須有較好的社會關係和較強的社會交際能力，但是，這種社會交際能力並不是每一個人生來就有的，他們都是在事業過程中經歷無數次失敗，嘗試各種各樣的業務工作，從中汲取經驗教訓，慢慢與世人發展社會關係而最終達到解決問題，他們都是這樣慢慢鍛煉出來的，正所謂每一個成功人世後面都有着艱苦的磨練和可怕的經歷，他們都是一步一個腳印，踏踏實實，充分發揮他們自己的潛能敢於嘗試外來事物。

其次，該場所在管理上還有營業經理，副經理，各個領班，檢查員，收銀員，保安，清潔工，各個包房服務人員，採購人員和專業技術機工等等，負責營業工作管理，該場所在管理上有條有序，可以説每一個部分的人員都不可缺少，這樣在管理上是非常完善的，各部分人員之間又有着不同的分工，來共同保證營業的正常有序的開展。

該場所從分工來看，營業經理主要負責管理所有營業期間的所有工作人員，對他們子工作上嚴格要求，嚴肅對待，還負責處理營業過程中，並負責解釋客人買單時，客人出現的疑難之處，還配合營業經理管理好整個會所有公共財產，還有其他人員的分工情況就不依依列舉出來了。

從服務上看，所有營業人員似乎服務很周到，想盡一切辦法把客人給安頓好了，讓他們心甘情願到這裏來消費，所以要求所有服務員必須立即解決客人的所需，客人需要什麼或是在唱歌，跳舞正興奮的時候，機子突然出現故障等等。

工作實習報告 篇9

一、 實習主要過程

起止時間：20xx.4.18,20xx.7.8---20xx.7.22

哈爾濱6.18，地點哈爾濱江北造船廠，我們參觀了廠區現況。

大連7.8，於中國人民第七八一四廠，作者聽取了周老師關於工廠簡介講座，之後進行現場305艇陳列處參觀及對展廳參觀。7.9,於鐵建賓館聽了大連廠資深專家金老師關於船舶總裝及工藝過程的講解。7.10,在大連老虎灘旁參觀104艦。7.11亦於鐵建賓館，聽取金老師關於船體建造工藝現狀各個流程的講座。7.12---7.14奔赴大連船舶重工集團有限公司（CSIC）進行為期三天的實習:7.12上午，安全意識講座及大連船舶重工發展簡史，主講人韓主任；下午對建造現場和船塢進行了參觀。7.13上午，沙明文科長對船體設計展開了詳細的敍述；下午，有關老師進行了船舶總體相關介紹；。7.14上午，袁工程師講述輪機工藝概況；下午，原哈工程船舶工程學院教授佟福山講述了造船業的特點及現在學習對未來工作的影響。7.15，作者前往大連船舶重工海洋工程有限公司場地對鑽井平台進行參觀。7.16，參觀軍港701號獵潛艇，潛艇上軍士介紹關於獵潛艇的一些概況。7.17，作者先去中遠船務（COSCO）大連總部對公司整體有一定的瞭解，之後去中遠船務大連工地坐車現場參觀。中午趕赴旅順開始4天旅順的實習。

旅順7.18先去大連濱海船廠，之後於中鐵渤海輪渡碼頭觀看煙大輪渡靠岸情景。7.19，上午去6號碼頭參觀164號導彈驅逐艦，下午去5號碼頭參觀北油560補給艦。7.20

二、 實習收穫和體會

在本次實習之前，雖然在船舶工程學院學習了2年，但是對船舶的認識還是比較缺乏的，尤其對船舶的整體和感官上的認識甚少。另外，作者一直對船舶方向的工作性質和以後可能從事的工作方面沒有太多的考慮。經過這次的實習，可以説自己在多方面有了很大的進步，特別是在以後從事工作方面有了一定深入的思考和規劃。另外，不但實際見到真正的船體結構實物，親眼見證書本上所記敍的船舶構造組元，也明白了書本知識和實踐經驗之間相輔相成的關係。當然，自己的專業知識依然很少，還得不斷的努力學習，不斷的向目標靠近。

本次在技術層面上自己的收穫主要體現在以下方面：

1. 通過相關專業講座，我加強了船舶專業性相關知識的認識，瞭解船舶行業的運營模式，瞭解船舶工業從提出需求、下訂單、設計、生產製造、使用的全過程生命週期；並瞭解了船舶的建造的幾個基本工藝流程，生產設計—放樣--號料—零件加工—結構裝配，舾裝、塗裝，密性實驗，船舶下水，碼頭舾裝，繫泊試驗，試航，交船。並對各個流程工藝及相關技術有了一定的深入學習。

2. 通過現場工地的參觀，對船舶的基本構造，並將現場所見和書本知識聯合起來，對船舶及其一些部件有了感官上整體性認識，如對橫樑、甲板、龍骨、底板、平台都有了形狀上的感觸，此外，對鑽井平台，船舶分段結構也有了一定認識。又如船舶的零件加工板的拼接、剪切、裝配等等。

3. 見識到一些不同類別的船舶，如獵潛艇，輪渡，潛艇，開闊了自己的眼界，也對各種船上機艙區域、上層建築、甲板區域及各個艙室陳列布置有一定的瞭解。並認識了各種船舶的特點。

4. 對船舶的作用有了些許瞭解。如：在大連重工就對油船，集裝箱船及貨船用途有了相關學習。相應各種船舶的用途特點也決定了各類船舶的製造特點及形體要求。如煙大輪渡在其運輸火車的一對五軌道對接技術。

5. 安全常識。作為重工行業，船舶工程行業的安全教育不容半點疏忽。感受最深的去每一個廠區參觀的時候第一個要強調的就是安全意識，到工地實習更是要佩戴安全帽等。可見，安全在這個行業尤為重要。

6. 認識到船舶的推進和其發動的原理並對戰鬥潛艇的結構(甲板，艙室等等)、動力（主機發動:氣啟動和電啟動）、導航（雷達系統）、指揮系統（羅經）等有所瞭解。並且瞭解到其上的武器特點及武器作戰水平，如對每種艇的主炮直徑、射程、作用都有一定的介紹。

7. 對船舶行業的前景及發展有了一定的認識。瞭解到該行業仍是很有發展潛力的，該行業在國民生產中的地位不可動搖，近年來，國家仍加大力度投入到該行業發展中。同時，我國造船業同其他造船先進國家在有些技術方面仍需加強。

8. 當今的學習和今後該方面工作的`關係，就如從事船舶行業應該定向自己是從事設計、管理、經營、生產哪個崗位。更參觀了大連重工、中遠船務這些大型的船舶公司，更明白了這些國內大型公司對人員的要求。就如：中遠船務對英語就有很明確的要求。可以説，這次實習更加確定了我今後的學習目的，明確自己的工作方向。

三、 實習一些補充及建議

1、 對大連重工集團有限公司生活，安全相關措施的意見。在大連重工的參觀可以説是十分的艱苦，作為國內船舶製造方面的領軍集團，作者覺得其在生活、安全方面有待加強。首先，工廠內部的噪音灰塵非常大，特別是煙霧對人的危害也是極大的，建議工廠應該安裝一些室內有效的排煙氣措施及改善現場的施工條件。另外，通過作者親自對大連重工的生活飲食體驗，大連重工在生活條件方面過於艱苦。據作者瞭解，國外很多大型的船廠其在住宅，辦公區域的條件是不錯的，但是大連重工着實過於簡陋，建議工廠應給加強廠區建設，特別在飲食方面應當加強，保障好工人的後勤工作。此外，不難發現工人的臉上幸福指數十分的少，可見，工廠應當給予更多的工人活動，從而加強工人的工作之餘的休閒放鬆。

2、 環境方面的建議。在參觀獵潛艇及潛艇等處，都注意到一處共同的特點，即是在停泊碼頭處的水都非常的髒，無獨有偶，在船塢建造的船舶周圍水質也很差，水面漂浮物幾多，原油污染嚴重。可見，作為重工行業的船舶對水質的污染十分大。而在倡導保護水資源的現在，更應該注意水質的保護。船廠方面用油前要注意檢查油管的閥門，管道防止漏油，並建議國家相關的組織應當及時派組織進行水質檢測監督，並用相關儀器淨化水質減少污染，從而保護船舶建造周邊的海洋資源。另外，環境還表現在廠區的施工環境，無論是在中遠船務這樣的大型船廠還是哈爾濱江北船廠等小船廠，現場的施工環境還是有待提高，應當加強綠化，同時減少毒氣噪音對人體的影響，相關作業人員更應佩戴防毒氣影響的面罩，及減震耳塞等。

3、 上層建築安裝建議。通過老師講解作者瞭解到傳統的上層建築安裝工藝是：大量的艙室舾裝工程要待船體下水後於碼頭上進行，這樣船舶建造週期長，工程作業條件差。通過查閲，上層建築的整體吊裝工藝相對就能節省很多資源。其內容是：當船體在船台上建造的同時，將上層建築作為總段在專用平台上進行裝焊和預舾裝後，整體吊運到船上安裝的新方法，採用該項新工藝可擴大平行作業面，改善施工條件，提高艙室預舾裝率，縮短建船週期。採用上層建築整體吊裝工藝，同時可以應用簡便而可行的板架穩定性的強度校核方法，採用了預舾裝而不拆的永久性加強及穩而迅速的艉吊方案；設計了特殊的定位裝置，使上層建築在整體吊裝過程中實現了準確又方便的定位；此外，應用上層建築側壁延伸的吊攀形式，可使之安全而不影響內部舾裝工程的進行。

4、 關於氣囊下水相關建議。在濱海造船廠參觀的時候，經理曾介紹到船廠的船台過於老式，工廠打算建造新的下水船台，作者在這裏建議可以採用氣囊下水船台。據調查這樣比較適合像濱海船廠這樣的中型造船企業。船舶使用船用氣囊下水的過程原理方法：在船舶船體結構合攏完工後，把船台清理乾淨，鋪上黃沙，放入氣囊，充氣後撤出船底部鐵墩，在用牽引絞車控制船舶下水。氣囊下水應該精心設計船舶氣囊下水的船台和折角型下水坡道；根據船舶重量，重心位置，船底線型，下水坡道坡度，水位高低等等進行氣囊下水計算；對每隻氣囊在滾動的每一個行程，尤其是在船舶產生艉落和艉上浮時的內壓和內應力應有計算依據。對於濱海船廠這樣中型造船廠來説，使用氣囊下水方式主要節省資源、時間，方便從而大大提高了船舶下水效率

5、 對於船體放樣中型線檢查光順理論方法補充。在老師講解下，作者瞭解到船體型線要求型線必須光順，但是檢查光順的理論方法卻不得而知。於是，筆者展開了查閲瞭解到以下方法。曲面有這樣一種性質光順的曲面和任一平面的交線一定是光順的。同理，若船體曲面是光順的，則任一水線、橫剖線和縱剖線一定是光順的。反之亦然。所以，可以通過光順這些型線達到光順船體曲面的目的。對於各種規則曲面（如柱形面、錐形面和迴轉曲面等）的光順，只要從曲面形成的原理入手，就很容易找到簡捷的光順方法。例如：雙板舵的整流帽表面是由拋物線曲線迴轉而成的曲面（迴轉曲面），只要光順該拋物線（母線）就能獲得光順的曲面；又如：尾軸殼板的光順，只要光順其與軸向法面的交線就可以了。但對非規則的船體曲面，它不存在上述母線，而是由許多給定平面（橫剖面、縱剖面和水線面）的相互交線（網格線）上的空間型值點來確定它的形狀。這類曲面的光順要比規則曲面複雜得多，當型線光順需要在某一剖線圖上修改某一點時，必然會引起它在另外兩個剖線圖上投影的變化，因此，應作相應的改動和型線光順，直至三個投影面上均光順、一致為止。

6、 104驅逐艦及701獵潛艇相對落後之處和及對現代艦艇的一些建議。104驅逐艦從建造到現在也有70個年頭了，其上有很多設施相對來説都已落後，其表現在（筆者僅列舉幾個方面）：該艦的主炮口徑小，對空導彈數量偏少，艦載相控陣雷達的位置低。從作戰和防衞的角度來看，我們都要換裝新型大口徑火炮，這樣，不但可以大大提高艦載主炮的火力，還可進一步提高主炮的打擊密度。此外，驅逐艦的首樓還要再加大高度，以提升相控陣雷達的位置。 在提高相控陣雷達的高度後，加大相控陣雷達的內傾角度，減小首樓前平面的橫向寬度。這樣一來，即提高了相控陣雷達的有效探測距離，也進一步加大了前甲板防空導彈的靈活佈設能力。同樣對於701獵潛艇來説，主炮口徑小，打擊密度不足，建議更換射程更遠的主炮並採用自動遙控方式控制提高射程精準度。另外，主發動機12V230-GC的動力不足，可採用轉速更快，功率更高的發動機。再者，鏜式發射炮人工裝填難以保證其最大射速，建議採用彈鏈供彈方式，不僅能夠提高射速，而且相對於自動供彈機而言，成本較低，易於改裝。

7、 對於民船建造的一些建議。我國民船現在的製造工藝也都採用了殼舾塗一體化區域造船等先進技術來提高造船效率。但是也應看到我國民船製造的質量與世界先進國家還是有一定的差距。我國民船質量方面一定要層層把關，相關人員要嚴格的按照制船標準檢查。另外民用船舶要加強技術革新，推廣新技術。比如：在鬆遼船廠參觀的玻璃鋼船系列，玻璃鋼材料質輕、強韌性好，並且加工製造過程相對簡單，相比其他一些材料具有外形平穩，耐腐蝕衝擊好，就可以廣泛的推廣到民用漁船，遊艇等方面。

四、實習後感悟：自身差距，應對措施及發展目標

1、 最重要的就是專業知識的學習。筆者清楚記得佟福山教授向我們説過如果以後從事技術研究方向的話，在大學所學的知識基礎就相當重要，特別是要對自己的專業有一個較為明確的認識。即是説：像大學本科船舶工程學院的流體力學，結構力學，材料力學很關鍵的學科一定要紮實掌握。筆者而不得不承認在這些力學方面下的功夫欠缺，所以在大三這一階段除了鞏固之前的力學知識更要把船舶專業課學好。再者，大學四年後更大的可能還是選擇讀研，所以，把理論知識學好顯得極為重要。

2、 英語是必須強化的科目。在中遠船務參觀，特別是聽哈工程學長介紹像中遠這種中外合資企業因為要常與外國人打交道，英語尤為重要。船舶本身就是一個世界接軌的行業，所以英語能力一定要加強。

3、 筆者希望以後能夠從事船舶經營方面的工作，即是説在大學除了修好本科的課程外更應該加強經管知識的學習，為以後走上工作打好基礎。

4、 計算機相關操作應當加強。船舶工程中很多設計到圖紙和模型的概念，這些圖紙的繪製和模型的建立都是得益於計算機的幫助才實現的。自身在這方面知識尤為欠缺，對相關軟件幾乎沒有接觸。所以，在今後的學習中要嘗試自己動手操作，多接觸相關軟件用法。

5、 樹立細節精細的意識。因為造船行業將來不論是技術施工還是研究設計都來不了半點馬虎，從現在開始就應該從細節要求起，保質保量的完成任務。

6、 對工程技術及流程工藝應該加強認識。自身在這方面是很不足的，所以應當對材料的性能，材料加工的工藝流程多些認識。就比如軍工實習對一些工種的認識就當深入些。同時要培養自己對工程的興趣。

7、 培養交流意識和大局觀念。像船舶這種需要交流的行業，不僅僅是與自己的船東交流，還有同一個團隊的交流都決定了最後造船的效率。所以一定要會交流，懂交流，顧全大局，運籌帷幄。

8、 多瞭解國內外動態。造船行業是一個與世界接軌的行業，造船更是要始終緊跟時代腳步，瞄準世界前沿。所以從現在開始對國內外造船的格局、動態、技術革新都應當有一定的瞭解，培養自己的專業興趣。

9、 造船行業在有些方面是設計到國家利益的，那麼就應該以國家利益、人民利益為重，做好保密工作，真正的為人民、為國家謀福利。

工作實習報告 篇10

我於20xx年7月8號在xx酒店實習。決定放棄已考到的導遊證選擇酒店實習其實是衝着酒店的前期培訓去的。我認為在酒店的前期培訓中，我一定能夠學習到課本以外的知識。果然他們的前期培訓並沒有讓我失望，無論是理論知識還是課外形體訓練，以及訓練我們的個性化服務。都讓我充滿了無盡的新鮮感。前後培訓了兩個多月。然而我沒有想到的是，等到真正進入到工作崗位上時，才感覺到，親身體驗跟單純的學習完全不一樣，你的臨場靈活性要非常高。有着各式各樣的顧客和和千奇百怪的突發狀況等着你去處理。

從全班一起培訓到部門培訓，説實話我非常的不適應，並不是單獨的崗位知識或是實操培訓讓我吃不消，而是從起初的15個人一起到自己單獨一個人，我心裏實在沒有辦法承受，我會認為我以後會漸漸的進入不到其他同學的聊天中，因為我沒有跟他們在共同的環境中生活，沒有共同的話題。我一直的問自己我前期培訓到底哪裏做的不夠好，為什麼會把我分在房務部。顯然我心裏很明確的知道這是我的自身原因，而且是我無論怎樣都沒有辦法改變的先天因素。我哭過，任性過想過放棄，但最終我堅持下來的原因是從學校去往酒店的路上，王大利老師曾經説過：我希望我們是十五個人一起去，十五個人一起回來。我們十五個人一直深刻的記得這句話。在我心情紊亂時，給大利老師打過電話，她説不論在哪一個崗位上都有我們值得學習的東西。所以我心想我一定不可以當第一個逃兵。在實習快要結束時，我們經常會很自豪的説我們十五個人中沒有逃兵。漸漸地我發現原來在這裏生存下來也沒有我想象中的那麼難。我也並沒有跟其他同學有聊不到話題的'時候，相反，我們的話題其實更多了。因為我們有不同的有趣的事情，煩惱的事情可以溝通。

大家最記憶猶新的日子就是開荒。酒店總經理説：開荒就是女的當男的用，男的當**用。看着原本是建築工地一樣的地方被我們改變成現在的四星級酒店，有時候也會累到發牢騷。男生是最累的。一車一車的傢俱，中餐圓桌、椅子、西餐方桌、茶几、電視櫃、寫字桌、行李架、牀頭櫃、牀屏、休閒椅、轉椅、太妃椅、沙發（單人沙發，雙人沙發，三人沙發，組合沙發）、大部分都是男員工一件一件的從車上運下來，再抬到電梯口，搬上電梯運到樓層再搬下電梯，再搬到房間。開荒期間每天都過着同樣的生活，像搬運工一樣的生活。班裏的男生累的大汗淋漓，衣服脱下來都能擰出一盆水。但都沒有一個人提出退出。傢俱搬完還要打掃衞生，大家都知道酒店是什麼樣子，地板光滑明亮，四周金碧輝煌。打掃完後還要拿着刀片一點一點颳去牆邊的、地板上的、玻璃上的、門邊上的等等死角的污跡。酒店有231間客房，每間都是這樣一點點打掃乾淨然後工程維修又弄髒然後再打掃。一天工作十幾個小時，每天工作完都渾身疼。現在想我們當時的工作真是噩夢一樣，不知道是怎麼堅持下來的，但是當時就是這麼一點點把這項看似不可能完成的任務完成了。只能説團結的力量是偉大的。在任何一個工作中都需要同事間的配合，團隊的合作。

正式進入到本職工作中，我漸漸的發現可以在這種環境中結交到很多的好朋友，但是每一個友誼都非常脆弱，必須捧着供着才能維繫住它，一但你影響到了他們的利益關係，那麼這條纖細的線也斷了。每次在工作中受了委屈，回到宿舍跟姐妹們關上門大罵一頓，心情就會立刻大好。在那個時候有兄弟姐妹的地方就是家。發現同學之間的友誼是最真實的，沒有虛偽的元素，開心就會一起大笑，吵架也從不留情面，但沒過多久就會和好。

我在工作中會有非常多的不滿，比如酒店的潛規則，部門的管理問題，領導的領導能力。員工之間的配合問題，工作的質量問題。我都會記下來，然後會想如果我是管理層級，我會如何處理這樣的問題。這個崗位的每一個班次我都工作過，早中晚班，領班的工作。就連客房中心文員的工作我也做過，也不枉費實習了一次。所以瞭解每一個班次應該做什麼工作，領班的工作是什麼，文員的工作是什麼。我學會了看房態表，明白了老師課堂上講的各種房態：occ、Vc、VD、ooo、EA等。學會了領班查房，學會了放房，封房，修改房態。在客房中心接到客人投訴時應該怎麼做。中班的對客服務，開夜牀服務。夜班的查退房和第二天的早班分房工作。

參與實習工作的確是比課堂學習要懂的較多。時間長了，我們感覺到稍微懂一點了，就都有往前飛的念頭。但不能否認的是如果想要往更高的崗位上爬，知識非常重要，譬如説英語。隨着社會的發展，見到外國人已經不足為奇，能夠服務外賓更是服務業的基本要求。隨着時代的進步，人們對服務業的要求也越來越高，個性化的服務更是成為高級服務業的衡量標準。如果沒有更多的知識財富，那麼你就永遠是一個最基層的服務人員。

我們十五位同學懷者同樣的目的，同樣的夢想共同走過了六個月，180天。在這段説長不長説短也不短的日子裏，我們有過歡樂與淚水，走過甜酸苦辣。我們收穫到了我們想要的和我們想不到的。實習結束回到校園的我們思想成熟了，長大了，感情更加堅固了。不論男生女生，在這六個月中我們都有着共同的回憶。我們都不會忘記我們的班主任帶着孩子陪着我們的那些日子，不會忘了牙叔叔，牙嬸嬸；臉叔叔，臉嬸嬸，黑叔叔。黑嬸嬸。我們不會忘了半夜凌晨四點宿舍起火大家伴着刺鼻的燒焦味驚慌失措的跑出宿舍。一羣穿着睡衣的男生女生在夏天的凌晨凍得渾身發抖。不會忘記在驚慌失措中有人喊要不要拿着錢，有人喊命都快沒了還要錢，有人喊快把毛巾上倒上水捂着鼻子出去。而有的人因為太害怕加手抖，手機飛了出去。我們不會忘記酒店突然停電，我們的行李員扶着八十多的老爺爺抱着老爺爺的椅子爬十幾層樓，爬一層老爺爺就要坐在椅子上歇一下，好不容易爬上去了。電也來了。也許我們真正走到社會中，我們會發現這一段日子其實是很幸福的，因為有大家的相互扶持。有我們走出社會後找不要的純真友誼，沒有附加條件，沒有顧忌，沒有憂愁的日子！

雖然現在我們可以非常自豪的説，我堅持下來了!我們十五個人都堅持下來了!我們沒有當逃兵，我們都有了各自的收穫!但我們確實離我們的夢想還差的很遠很遠！但這一段初出社定會的日子會是我們日後美好的回憶！

工作實習報告 篇11

一、實習目的

這次實習是我們畢業前的一次綜合性實習，本次實習為了拓展我們的知識面，擴大與社會的接觸面，增加我們在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高我們的能力，以便在以後畢業後能真真正正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，並且能夠在生活與工作中很好地處理各方面的問題，學校允許我們根據自己所學的知識及興趣愛好尋找單位實習，進一步運用所學知識分析與解決實際專業問題，提高我們的實際工作能力，為畢業實習和頂崗實習打下良好的基礎。

二、實習前的準備

因為學校允許我們自己尋找實習單位，所以在實習前的一週我們不停的搜索各方面的'信息。還是找不到合適的，感覺找份好工作真的是不易。就在我們要放棄的時候，看到了川菜府酒樓的招聘信息，因為我們是實習、短期的，怕老闆不用我們，於是抱着試一試的心態去了，沒想到何老闆進行交談後，老闆很爽快地聘用我們了。在經歷過無數次找工作失敗的挫折後，我們自己對自己説，這次一定好好的做。

三、實習的內容

“川菜府酒樓”顧名思義，是飯店。它位於翟營南大街卓達商貿廣場，規模屬於中小級，一共三層樓：一樓大廳、二樓卡間、三樓雅間。大廳與卡間可坐客人一到四位，雅間可坐客人八到十四位不等。

而我與小齊（齊華卿）在這做的是服務員，下面就我們的工作內容和服從的規章制度作簡單的介紹：我們和廚師們一樣都是上午九點上班，上班後先打掃衞生，然後十點開飯，十一點迎客，下午兩點下班同樣也是我們吃飯的時間，下午五點上班，上班後也是打掃衞生迎客，晚上九點吃飯，九點半下班。服務員、傳菜生和吧枱均屬於前廳，廚師們屬於後廚。其中，我們前廳三天一倒班，兩人值班，必須有一人在大廳，不值班的人可以到點就下班，而值班的人得等客人走後才能休息，休息時大廳裏也必須留一個人，這是我們的值班制度。因為我們這有三個樓層，所以服務員也不是固定的呆在那個樓層，同樣也是三天一倒。

服務員的具體工作：上班後打掃各自負責的樓層，擺好餐具，打好熱水，收拾好後等着上客，客人來後倒茶水點菜，説到點菜，現在一般稍微有點規模的飯店都用點菜寶，當然我們也不例外，他跟手機差不多，很好學，幾分鐘就能學會。點完菜後就等着傳菜生傳菜，看到他們後接過來去上菜，上好菜後如果不是很忙的話可以休息一下，然後客人用完餐後買單，等客人走後，收拾桌面就是收台、撤台與擺台，大致就這樣。

四、實習體會

實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那麼所學的就等於零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以後找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校裏學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西湧現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越與外面接軌，對於人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校裏所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。

短短1個月的工作過程使我受益匪淺。不僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。當今社會一直處在加速的發展變化中，所以對人才的要求也越來越高，我們要用發展的眼光看問題，就要不斷提高思想認識，完善自我。

工作實習報告 篇12

通過近階段的實習工作，加深了我對物業服務管理知識的理解，豐富了我的物業管理知識，使我對物業管理工作有了深層次的感性和理性上的認識。

陽光城物業小區作為市級一級服務小區，並作為敦化市首家封閉式小區。無論在硬件設施建設，小 區園林綠化，兒童娛樂場，健身廣場等都投入了大量的物力和財力。小區內公園式園林景觀設計注重於優良環境的塑造，不僅滿足了業主居住的要求，更極大的滿足 了業主精神與健康雙方面的享受。

陽光城物業在軟環境上更是注重人性化，個性化的封閉式小區管理模式。小區內監控設施的的設置，24小時保安執勤制度，保潔，綠化，基礎設施維護，便民服務等服務項目。為業主提供了優質的服務，為業主構築了一個安全，整潔，優美，舒適的生活和工作環境。

小區內存在的問題

一、部分業主對封閉式小區的服務管理（尤其是出行問題）不理解，更甚者謾罵保安員和物業管理人員，不配合支持物業管理工作，甚至藉此尋找理由和藉口不按時交納物業費等，出了問題就責難物業。不僅對保安人員人格上的侮辱，同時也給小區管理工作帶來了極大的難點。

二、小區內外來人員多，包括小區幼兒園接送孩子的家長（時間段比較集中），探親訪友人員，施工人員，外來參觀人員等，在出行管理上存在一定的漏洞。

三、部分員工工作態度不端正，情緒化嚴重。員工工作中，個人包括各班組協調性，統一性觀念較差，容易授人以柄。這就為員工執行正常工作的正規化和原則性留下了隱患。

我認為如何做到既能體現出封閉式管理嚴謹的一面，又不是服務的人性化和個性化，讓業主滿意，員工工作愉悦，從而不斷完善管理與服務，是小區管理的重點。

這就需要我們全體員工從自我做起，端正自己的工作態度，強化服務意識，否定自備心態，注重服 務流程。包括一個敬禮，收費，詢問，巡視等環節從講原則又不失禮儀的'角度貼近業主，體現親情與關愛。外來人員長期進出者（如幼兒園家長）實行統一化管理 （如印發出行卡等），其他外來人員仍實行門崗登記進出制度。儘可能的為業主和正常出行人員提供方便。樹立“友善與威嚴並存，服務與警衞並在”的服務理念， 感化業主，規範外來人員。從而不斷完善小區的管理與服務。

由於我對物業服務管理的內涵瞭解較淺，所看所想淺薄，本身存在的問題也很多，望領導能多多批評指正。我也會在以後的實際工作中多向領導和老的員工請教，努力在理論和實際操作中完善自己。