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土木工程實習報告(15篇)

土木工程實習報告(15篇)

在學習、工作生活中,報告與我們的生活緊密相連,其在寫作上具有一定的竅門。寫起報告來就毫無頭緒?下面是小編為大家收集的土木工程實習報告,僅供參考,歡迎大家閲讀。

土木工程實習報告(15篇)

土木工程實習報告1

在進行2年半的理論知識積累之後,要有一個踏入社會進行實踐的過程,也就是理論與實踐的結合,特別是對與建築這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異,在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以昇華,把理論與實踐找到一個最好的切入點,為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術,為我們以後參加工作打好基礎,這就是這次實習的目的所在。

正文

中專的第二學期一開學,老師佈置完任務後,我就開始了我的實習生活。雖然時間不是很長,但是我卻知道這次實習的重要性,因為這次實習是我們認識專業的一個窗口,同時又是擇業,社會交往乃至認識社會的第一次機會,所以我決定,在這次實習生活中,嚴格的要求自己,並虛心向各位師傅請教,讓自己通過這次實習,確實學到一些東西,減少自己將來踏入社會的一些盲目性,讓自己在今後的工作道路中能夠走的更自信。

一、在這次實習中我瞭解了施工現場所用的一些建築材料基本性能檢測:

1.水泥性能檢測

1)物理檢測項目及方法:密度(李氏瓶法)、比表面積(勃氏法)、細度(篩析法)、水泥標準稠度用水量、凝結時間、安定性(飾餅沸煮法)、水泥膠砂強度(ISO法)、流動度。

2)化學檢測項目:燒失量、二氧化硅、三氧化二鐵、三氧化二鋁、氧化鈣、氧化鎂、不溶物、三氧化硫、氧化鉀、氧化鈉。

3)廢品:凡氧化鎂、三氧化硫、初凝時間、安定性中任意一項不符合標準規定時,均為廢品。

4)不合格品:凡細度、終凝時間、不溶物和燒失量中的任意一項不符合標準規定或混合材料參加量超過最大限量和強度低於商品強度等級的指標時為不合格,水泥包裝標誌中水泥品種、強度等級、生產者名稱和出廠編號不全也屬於不合格品。

2.金屬材料(鋼筋)

鋼筋種類很多,通常按化學成分、機械性能、生產工藝等進行分類。

一、按化學成分分

碳素鋼鋼筋和普通低合金鋼筋。碳素鋼鋼筋按碳量多少,又分為低碳鋼鋼筋(含碳量低於25%),中碳鋼鋼筋(含碳量0.25%~0.7%,),高碳鋼鋼筋(含碳量0.70%~1.4%),碳素鋼中除含有鐵和碳元素外,還有少量在冶煉過程中帶有的硅、錳、磷、硫等雜質。普通低合金鋼鋼筋是在低碳鋼和中碳鋼中加入少量合金無素,獲得強度高和綜合性能好的鋼種,在鋼筋中常用的合金元素有硅、錳、釩、鈦等,

二、按機械性能分

鋼筋混凝土結構用熱軋鋼筋,過去大都採用碳鋼。隨着普通低合金鋼的發展,現行熱軋鋼筋,除了碳鋼的3號鋼外,全為普通低合金鋼。按機械性能把鋼筋分為四級:

Ⅰ級鋼筋-235/370級Ⅱ級鋼筋-335/510級Ⅲ級鋼筋-370/570Ⅳ級鋼筋-540/835級

分子是屈服強度,分母是抗拉強度,單位是MPa。

鋼筋的機械性能通過試驗來測定,微量鋼筋質量標準的機械性能有屈服點、抗拉強度、伸長率,冷彎性能等指標。

1)屈服點:當鋼筋的應力超過屈服點以後,拉力不增加而變形卻顯着增加,將產生較大的殘餘變形時,以這時的拉力值除以鋼筋的截面積所得到的鋼筋單位面積所承擔的拉力值,就是屈服點。

土木工程實習報告2

一、前言

生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一,土木工程實習報告。在實習過程中,我以技術員的身份深入到建築施工單位,以一個高層住宅小區為實習場所,在項目部技術室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了六週的實習任務。同時,也為大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。

二、工程概況

工程名稱:西三期西二里小區二期工程

工程地點:北京市海淀區西三旗

建設單位:北京新奧廣廈房地產開發有限公司

監理單位:北京中招興業工程諮詢有限公司

設計單位:北京華諮工程設計有限公司

施工單位:中鐵建設集團有限公司第三十四項目部

計劃開工日期:20xx年7月20日 計劃竣工日期:20xx年12月15日

本工程為一個羣體工程,共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站),總建築面積63000.2m2。其中5#樓建築面積為9932.0m2,8#樓建築面積為28293.4m2,5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成,主樓地下二層為人防層,地下一層為設備層,地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設備層,地下一層至地上二層為會所;建築總高度為53.85m;主樓基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為全現澆剪力牆結構;配樓基礎結構形式為獨立柱基礎,主體結構為框架結構。6#樓建築面積19300 m2, 地下一層為自行車庫,地上為14層帶躍層住宅;建築總高度為44.50m;基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為全現澆剪力牆結構。11#樓(變電站)建築面積為443.6m2,地上二層,主體結構為框架結構。12#地下車庫建築面積為5038.5m2,地下為地下車庫,地上為車道出入口、人防出入口及變電站,地下車庫戰時為6級人防物資庫,基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為框架-剪力牆結構。由於北京地區每年6月15日到9月15為雨季施工季節,根據北京市防洪指揮部發布的文件,本工程從6月10日進入汛期。

三、實習內容

3.1、熟悉工程施工管理、技術管理

由於實習時間較短,僅參與了施工過程的具體操作,現作簡要概述如下:

3.1.1 項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制,每道工序前必須進行技術交底並填寫“技術交底記錄”。

3.1.2 項目經理責成各專業工程師填寫“施工日誌”。工程經理應記錄並保存一份詳細的“施工日誌”。“施工日誌”的內容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等,實習報告《土木工程實習報告》。

3.1.3 工程施工過程中,由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作,並保存相關記錄。工程經理負責每週主持召開一次工程例會,總結上週的工程進度情況,找出工程實際進展同計劃之間的差距,安排本週的工作。項目總工總結上週的施工質量狀況,並對下一步的質量管理提出建議和要求。

3.1.4 在施工過程中,執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質檢員對每道工序自檢合格後,填寫自檢表,經相關工班長籤認後,由項目質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工,再次驗收合格後方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度,填寫質量聯檢表,對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

3.1.5 施工過程中的設計變更,由各專業工程師負責,按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定,及時傳達到各業務口及相關施工隊。

3.1.6 砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣,送公司試驗室進行試驗,合格後出具相應的試驗報告。產品試驗合格後方可發放。

3.1.7 隱蔽工程項目質檢員檢查合格後,由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字後,方可繼續施工。

3.1.8由技術室編制月進度計劃,工程經理負責將月進度計劃分解細化到每週每天,實行動態監控、量化管理,確保施工進度。

3.2、施工技術的具體操作

3.2.1 編寫施工技術交底、參加技術交底會議

技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提,也是貫徹始終的技術指導,直接影響工程質量,其可靠度至關重要。因此,我作為技術員在編寫完交底後必須交技術室主任審查通過,方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底,在此過程中,我大量查找資料,受益匪淺。

編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時,主要是對工程出現質量問題後的處理,這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞,其孔徑大於管道半徑,如不封堵或封堵不嚴密,極宜發生漏水等現象,因此需要進行技術處理。對於一般情況,主要是將管道井剔鑿成到“八”形,如圖:------再安裝模板(採用木膠板),模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封,要求模板安裝牢固,與樓板以及管體接縫嚴密,然後攪拌、澆築細石混凝土,並用鋼筋插搗密實,最後拆模養護。對於特殊情況,如樓板配筋擋住管道通過,需要熔斷鋼筋,技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形),鋼筋採用搭接焊,焊接採用反面焊,焊接長度5d,其後操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識,比如檢驗回填土的質量,採用環刀法取樣,對土中的有機質含量、幹密度以及含水率的測定,同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對乾土可適當灑水加以潤濕,但嚴禁出現“橡皮土”現象,保證基礎的承載能力以及沉降度。

通過編寫技術交底,使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的瞭解,不但鞏固了在課堂上所學的專業知識,熟悉了相關規範,而且學到很多書本以外的知識。

3.2.2 參與工程質量的檢查、驗收

在施工過程中,施工隊經過自檢、互檢、交接檢後,再報項目部,由項目質檢員複查,檢驗合格後方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收,上現場之前必須熟悉施工圖紙,如牆體配筋圖、樓板樑的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查牆體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗樑的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規範等。

土木工程實習報告3

從6月7號到6月11號在此期間我們土木工程專業去了連雲港三個建築工地上實習,雖然在此之前我們的專業課還沒有開設,但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益匪淺,讓我們對建築物有了初步的感行認識,以及為我們今後開設專業課,學習專業知識打下堅實的基礎。非常感謝學校給我們這次實習的機會,讓我們有機會到建築工地現場觀看實習,讓我們親眼目睹施工人員如何對建築物施工。

首先,通過四天的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造,學到了很多很適用的具體的施工知識,在這四天的實習中,我們每個土木人都學到了很多的知識,以下是我通過四天實習所學到的知識,它們分別為:基礎底板及基礎樑鋼筋;牆筋綁紮;構造柱鋼筋的綁紮;樑鋼筋;板箍筋綁紮等。

1、基礎底板及基礎樑鋼筋

按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。

擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等於保護層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

底板如有基礎樑,可分段綁紮成型,然後安裝就位,或根據樑位置線就地綁紮成型。

2、牆筋綁紮

在底板混凝土上彈出牆身及門窗洞口位置線,再次校正預埋插筋,如有位移時,按洽商規定認真處理。牆模板宜採用“跳間支模”,以利於鋼筋施工。

先綁2~4根豎筋,並畫好橫筋分檔標誌,然後在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位,並畫好豎筋分檔標誌。一般情況橫筋在外,豎筋在裏,所以先綁豎筋後綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。

所有鋼筋交叉點應逐點綁紮,其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規範的要求。

為保證門窗洞口標高位置正確,在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁紮過樑鋼筋,錨入牆內長度要符合設計要求。

各連接點的抗震構造鋼筋及錨固長度,均應按設計要求進行綁紮。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室牆體深度;牆端部、內外牆交接處受力鋼筋錨固長度等,綁紮時應注意。

3、實習體會

通過此次的實習,我有所感觸,主要從幾個方面講:第一次,親身感受到土木工程是一門大學問,有很多很多的專業知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生,要學的很多,要做的很多,今後的時光應該是自己發奮讀書的日子,是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走:在我們的第一天站在建築物的施工現場,我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。以後,我們要多加努力,大學不是高中,要學真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,並有所創新,才能算是真正學會了,才是真正的本事。要想學好,先要“三勤”:在許多工地,工地技術人員等給我們最 多、最 寶貴經驗就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。對各工地、工程,要多留心看,施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對於專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的地方要多問,問技術人員,問工人師傅,總之,要在最 短的時間內,把問題解決好,搞清楚;對於任何問題、任何方法等,都要經過自己的認真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進步的捷徑。學真本事,有自己的一技之長。不要死鑽課本,但也不要脱離課本,聯繫實際,要把本事真正學到手,學過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領。要有自己的特長,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一個連陽光都見不得的人,會有什麼作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什麼作為。

土木工程實習報告4

在這裏用到了以前土木工程材料課程裏的鋼筋的性能檢驗的知識,各種專業課的知識的融會貫通對於我們這些實習生來説是很重要的,今天為了熟悉配筋圖和更多的瞭解鋼筋,我們拿着配筋圖的圖紙,和鋼筋工綁紮的鋼筋一一對應查看。我們着重看了以下幾點:1.是否按圖施工,綁紮成型的鋼筋骨架,直徑,品種,數量,間距,形狀是否正確。2.綁紮成型的骨架外形尺寸是否符合設計要求,偏差是否超。

9月 5 日

今天為了熟悉配筋圖和更多的瞭解鋼筋,我們拿着配筋圖的圖紙,和鋼筋工綁紮的鋼筋一一對應查看。我們着重看了以下幾點:

1.是否按圖施工,綁紮成型的鋼筋骨架,直徑,品種,數量,間距,形狀是否正確。

2.綁紮成型的骨架外形尺寸是否符合設計要求,偏差是否超過規定,保護層厚度是否符合要求,構造筋是否符合構造要求。

3.錨固長度,箍筋加密區及加密間距是否符合要求。

4.鋼筋接頭:綁紮搭接,搭接長度,接頭位置數量是否符合要求;焊接接頭和機械連接,外觀質量,取樣力學性能試驗是否達到要求,接頭位置數量是否符合要求。

在這裏用到了以前土木工程材料課程裏的鋼筋的性能檢驗的知識,各種專業課的知識的融會貫通對於我們這些實習生來説是很重要的。在以後的學習中我要重視每一門專業課,這樣才能把知識學的更透徹,在實際應用中才能更得心應手。

9月 6 日

學習了放線,鋼筋綁紮,今天我們來到支模板的現場。

這裏的模板大多是木模板,大概要循環使用4、5次左右,這樣就既經濟又能夠保證模板的質量。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性,能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工中產生的荷載及風荷載。各種材料模板的製作,應符合相關技術標準的規定。模板支架材料宜採用鋼管、門型架、型鋼、塔身標準節、木杆等。模板支架材質應符合相關技術標準的規定。

安裝模板的要求: 模板支撐按專項施工方案搭設。不得使用腐朽、鏽蝕、扭裂、劈裂、彎曲變形的材料。頂撐要垂直,底端要平整、堅實,並加墊木,支撐杆件應用橫順拉桿和剪刀撐拉牢。

土木工程實習報告5

一、實習時間和地點:

1.20xx年8月29日星期一,xx學院南區,實驗樓;

2.20xx年8月30日星期二,xx住宅樓;

3.20xx年8月31日星期三,xx職業技術學院新校區;

4.20xx年9月1日星期四,xx工業廠房;

5.20xx年9月2日星期五,xx商場。

二、實習目的:

走進施工現場,親身感受建築工地的氛圍,把理論和實踐相結合,為以後進一步實習和工作打基礎。

三、實習認識感受和學到的知識

建築設計原則:根據任務書的要求,綜合運用所學的理論知識,遵循有關的設計規範,滿足有關功能要求,詳細收集有關資料,使設計能夠滿足相關的使用功能。

我們土木工程專業學生進行了為期一週的認識實習,主要是參觀施工現場,先後參觀了實驗樓、住宅樓、綜合樓、工業廠房以及商場。

星期一上午參觀了我們學校南區實驗樓的施工現場,共十三層之高。我們到達集合地點後,頭上都戴着工程帽;同時施工區的門上也寫着:不戴安全帽者不得進如施工現場;由此可見在建築施工當中首先要注意的就是安全問題!同時,為了確保施工能順利進行和施工的安全,工地是要用磚牆圍護起來的,只有建築施工的各種車輛和內部人員才可以出入,我們實習是提前經過他們同意的!

進到施工區,我們一眼就看到了科技樓的結構主體,當時結構主體給我的感覺就是不像建築和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好並投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地,是堆放建築材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。

星期二上午我們參觀了xx和xx,主要是住宅樓。我們先後參觀了住宅樓的基礎、牆體、柱子、樓板層、樓梯、屋頂以及門窗等部分,也重新鞏固了一下它們的作用。當然,陽台、供水供電設備以及各種預留縫,還有抗震牆等我們都做了詳細的瞭解。

星期四參觀了xx學院的實習廠房,一座比較老式的工業廠房建築,外表像以前的民用建築。用的是斜屋頂,這樣有利於排水,室內的淨高明顯高於民用建築。兩側柱子是典型的工業廠房的柱式,上部有牛蹄,用於安裝吊車的軌道。其寬面也個立了兩根抗風柱,這些柱和每隔一段距離設的樑使牆能有足夠的剛度以抵抗強風的荷載。在一個高温鍋爐旁的柱子,外圍貼了防火材料,保護柱子。實驗室的作用在於給結構設計師一個能檢驗其設計可行性的場所,這對建築物的安全性和可靠性是至關重要的,同時也是科學實驗所必備的。在實驗室,我們看到了許多大型的實驗儀器,它們實質上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應力,從而檢測其能承受力的能力,也就是它們的強度。在實驗室,我們還可以看到做各種構件的模型。當然,我們不僅看了各種機器,而且對建工實驗有了初步的認識,並建立起一種實驗檢驗假設的觀念,這次參觀應該是有比較大的收穫的。

通過這幾天的現場參觀,我們對建築有了一般的感性認識,但對於施工的過程與一些細部問題和可能發生的危險問題我們知道得還比較少。

星期五我和舍友四人自行參觀了xx商場。當然,商場是已裝修好並投入使用了,四周當然沒有伸出來的鋼管或鐵條等。為了充分利用空間,樓層間的淨高不高於3米的。在這裏,我們幾個主要了解了牆面裝修需要注意的一些事項。

總結:在實習中我們的確接觸了不少實際應用的東西,但離實際水平較高的生產方式和比較先進的技術還有很大的差距。我發現我們看到的生產工藝都是不算先進的,就像我們看錄像的支模方式在科技樓還沒有用上,而人家在八十年代初就已經開始使用了,這可能是因為施工單位的物資匹備不足,但先進的生產工藝確實可以提高施工進度和生產質量。

從建築發展的趨勢來看,鋼結構越來越受到人們的重視和肯定,研究鋼結構的受力和增強鋼結構的耐火性是一個亟待深入的課題。當然我們還是要立足於鋼筋混凝土結構的學習,通過學習和實踐使我們對建築的構造有更深入的瞭解,並且不能忽視某些可能發生的隱患,以確保我們建造的高樓真正地能應付各種緊急情況。

這次實習時間雖然很短,但收穫不小,對今後的學習和實踐起到了一定的導向作用。以後的實習可能會更辛苦,但我期待着風雨的來臨,為理想撐起一片藍天。

土木工程實習報告6

前兩天,我們土木工程專業學生的第一次實習開始了,實習分兩部分:參觀施工、建工實驗室現場與觀看錄像和以依據建築規範及設計原理完成中國小教學樓的平面、立面、剖面設計。通過參觀學習使我們對建築施工和結構實驗有了初步的認識,這對我們將來的學習和實踐起了提示了嚮導的作用。現在我就對參觀施工現場與建工實驗室這部分內容作一個總結。

上午:參觀學校科技樓施工現場

星期一上午我們參觀了學校在建的十四層科技樓。當我們到達集合地點時,我看到同學們頭上都戴着工程帽;同時工地的生活區與施工區的門上也寫着:不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在科技樓結構主體外面的防護網上也寫着標語:安全責任,重於泰山;由此可見在建築施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由於生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故,這些事故給工人和企業帶來了很大的損害!同時,為了確保施工能順利進行和施工的安全,工地是要用磚牆圍護起來的,只有建築施工的各種車輛和內部人員才可以出入,我們實習也要經過他們的同意呢!

進到施工區,我們一眼就看到了科技樓的結構主體,當時結構主體給我的感覺就是不像建築和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好並投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地,這個場地是堆放建築材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,沒有水泥、砂、石之類的建材,這是因為現在已經都採用了成品混凝土來澆築結構了。這樣可以保證混凝土的質量,減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。

我們跟着現場管理員上了樓,我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子,開始覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱,它們是用來加大牆的強度的,以避免因牆身過長導致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和樑需要很大的支撐力。

上到第十層,我們看到工人們還在綁紮鋼筋,柱和樑的鋼筋已經綁紮好並放到了模板預留的槽裏。我觀察了其中的幾條樑和柱,就像老師説的:樑的下部是首力筋,主樑有九條,次樑有六條;上不是架立筋,主樑和次樑也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁紮。而柱子就不一樣了,三四條樑要交匯於柱,就必然要使樑的鋼筋穿過柱子,這樣使得柱頭的鋼筋十分密集,同時澆築混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分縱橫兩路;架力筋在上方,也是縱橫兩路放着。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁紮好,為了保證麪筋不被踩低下去,還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時我們發現連同鋼筋一起鋪設的還有電線管,這是電專業和結構專業合作的一個體現。

我們的現場參觀時間很有限,只看到了工人在佈置板筋,沒有看到他們澆築柱樑板,砌築磚牆以及其它的施工情景,所以認識也是很片面的,這個只能作為我們對施工的感性認識吧!

下午:參觀建工實驗室

建工實驗室是一座比較老式的工業廠房建築,外表像以前的民用建築。其頂部採用了預製鋼筋混凝土行架樑和混凝土板,這種構造既笨重又限制了樑的跨度,現在已經被廣泛使用的剛行架和鋼板所取代。其兩側柱子是典型的工業廠房的柱式,上部有牛蹄,用於安裝吊車的軌道。其寬面也個立了兩根抗風柱,這些柱和每隔一段距離設的樑使牆能有足夠的剛度以抵抗強風的荷載。

實驗室的作用在於給結構設計師一個能檢驗其設計可行性的場所,這對建築物的安全性和可靠性是至關重要的,同時也是科學實驗所必備的。

在實驗室,我們看到了許多大型的實驗儀器,它們實質上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應力,從而檢測其能承受力的能力,也就是它們的強度。

結構構件(通常是柱樑板,當然也有樁)通過吊車吊到實驗機牀上,然後對構件施加荷載,並通過設置在構件裏的傳感器將應力和變形情況的有關信息傳給相關儀器,實驗員記錄數據並分析處理變可以得出結果了!

在實驗室,我們還可以看到做各種構件的模型。其中有做樁的鋼絞線和拉緊鋼絞線的套子等。

當然,我們不僅看了各種機器,以及瞭解了它們的基本用途和使用方法,而且對建工實驗有了初步的認識,並建立起一種實驗檢驗假設的觀念,這次參觀應該是有比較大的收穫的。

第二天上午:觀看與建築有關的錄象

前一天通過現場參觀,我們對建築有了一般的感性認識,但對於施工的過程與一些細部問題和可能發生的危險問題我們知道得還比較少。通過紀錄片的形式,我們能從整體的廣度來認知和學習。

我們觀看了曾經是全國第一高樓的xxx大廈的建設過程,從錄像裏我們看到了鋼筋混凝土結構建築的建造過程,也看到了比較先進的施工生產技術,例如:泵送混凝土的澆築方法和高效的支模技術等。這些技術在生產中應用給生產帶來了很高的效率。

在第二部錄像中我們看到了地球上最嚴重的自然災害——地震對人們生命財產的損害,當然,除了人的生命外受到地震傷害最大的就是建築了。每當地震襲擊城市時,就會有成千上萬的建築毀於一旦,地震後的城市將是滿目瘡痍,我們平時習慣的街道樓房都消失了,這對我們的精神是很大的傷害。

土木工程實習報告7

轉眼間五週的實習就結束了,此次我所實習的工地是我校x學院教職工宿舍樓建築工地,跟從畢業設計指導老師xx老師的安排,到29#樓實習,此工地是由xx建築集團公司承建的。在這工地實習讓我受益匪淺,使我們更多的掌握了關於建築方面的理論知識,而理論與實踐是緊密相聯繫的,這次的實習讓我很好的瞭解到實際操作潛力,將理論知識全面的融會於工作實踐,我更好的在實際作中得到了鍛鍊。

作為一名即將畢業的大學生來説,學好專業課理論知識是務必的,而在這之後實踐學習也就應是更為重要和務必的,更是科學的,為此,我們都很認真的對待這次畢業實習,也讓我們自己從實踐中獲得對於這門自己即將從事的專業更加深刻的理性認識,為今後專業性的學習和工作奠定堅實的基礎。

那裏的師傅人都很好,我們有問題,他們都會耐心的給我們講解,每一天去施工現場手把手都教導我們,並給我們講現場施工注意安全的事項。開始我們都覺得好新鮮,初到時,我以一個初學者的態度來對待自己的所見所聞。那裏剛開始施工,從看建施圖到到基礎鋼筋的綁紮以及澆混凝土等等,我們都把我們的所見所聞記到日誌裏。在那裏每一天都期盼望見新鮮的事物,以滿足自己的好奇心。在工地我們要懂的第一件事就是要會看圖紙,但我們在

校園時幾乎沒接觸過真正的施工圖紙,為此在這看圖紙上遇到了好多問題,還好師傅們都能耐心的給我們講,也積累了很多經驗知識。

首先,瞭解了有關塔吊的基礎和安裝。塔吊的位置是根據本樓房的結構外型,和思考塔吊的拆除,位置要和施工現場平面佈置圖基本一致。塔吊的基坑鋼筋綁紮要按照施工圖綁紮,採用現場綁紮,綁完後要按施工圖檢查,報監理驗收,合格後放可澆砼,澆砼前塔吊地腳地螺栓務必預埋到位,在螺栓端部位絲牙處用黃油塗抹,再也紙包好,以便安裝。塔吊的安裝程序為:固定塔吊基礎→安裝塔吊標準節至20M→吊裝塔帽轉枱和駕駛室→塔吊平衡臂捲揚機,備電箱→先吊一塊配重塊→吊裝起重臂記撐架系統→吊裝剩餘兩塊配重塊穿繞有關繩索系統→檢查整機的機械部件,結構連接部件,電氣部件等→調整好各安全保護裝置→進行試車。

在這期間在資料室裏還學到不少東西,資料室都放置有關該工程的施工方案等資料。對一些施工方案也有了一些瞭解,一般的施工組織設計就應包括編制説明、工程概況、施工組織、現場總平面佈置圖、施工方案、質量保證措施、安全保證措施、施工進度計劃、工期保證措施、勞動力安排、機械設備配備和禮貌施工措施等資料。作為管理人員不僅僅要會編制施工組織設計,也要懂得利用施工組織設計進行項目管理,施工組織設計是施工管理的重要依據。

在資料室那些學姐的一些話讓我深記在心裏,要作為一名資料員務必具備,業外務必瞭解施工順序,熟悉施工工藝,掌握施工質量狀況和進度;內業務必熟練掌握建設工程施工質量驗收統一標準和各有關專業工程施工驗收規範,要善於收集和積累各種載體的資料“空白表”,日積月累地充實收集,修改和整理資料的潛力。

其次對混凝土工程也有了一些瞭解,混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們務必對混凝土的施工質量有足夠的重視。作業準備:澆築前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除乾淨,並經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤,柱子模板的清掃口高水平在清除雜物後再封二。

混凝土的澆築和養護混凝土澆築是從攪拌廠直接運送過來的,再澆築。然後要注意的是混凝土的早期養護,其目的在於持續適宜的温濕條件,以到達兩個方面的效果:一方面使混凝土免受不利温、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和幹縮。另一方面使水泥水化作用順利進行,以期到達設計的強度和抗裂潛力。

從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全能夠滿足水泥水化的要求而有餘。但由於蒸發等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直理解到這種不利影響。因此混凝土澆築後的最初幾天是養護的關鍵時期,在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件,根據不同狀況不同處理。這些問題都是在施工事要注意的,在施工時採用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養。

在跟隨師傅巡視工地的過程中,還了解了其它的如柱樑樓板的澆注,鋼筋的綁紮等,而在巡視中遇到的問題,也是我學習的機會。我拿着圖紙對照現場的時候,有好多難以想象的結構佈置就一清二楚了。比如關於吊筋,雖然從課本上和課程設計中,不止一次見到,但直到親眼看到才明白了它是什麼樣的佈置。剛剛發現吊筋的時候,我興奮地在每一個主次樑交接處尋找着它的蹤影,直到我真正瞭解了它。在施工操作面上瞭解認識了結構的真實構造,見識了鋼筋工、木工、焊工等的工作狀況,初步懂得了鋼筋的鋪設、綁紮、焊接和模板的支撐與拆卸,其中豎向鋼筋的連接採用電渣壓力焊是我第一次見到。鋼筋的綁紮,底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣,每一跨度裏鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋裏只有一個接頭,另外,接頭要儘量放在受壓區內。

到了施工現場經過一段時間的實習,才體會到並不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個:問題一:對理論知識掌握不夠紮實,例如:混凝土、砂漿試塊的養護時間,做試塊時就應振搗到什麼程度,混凝土澆築完畢後的養護温度、養護時間,另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊,實習時用到了才明白自己沒學好,在校園時只是為了應付考試為了過關,才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍,一等考試過去後腦子裏就是一片空白,不管以後又用與否就都在記憶裏不見了。

等到需要時才明白自己還沒記住這些,就像此刻進入施工現場沒有人會問你這些,但是作為一個技術人員,不明白試塊該怎樣養護、混凝土出現裂縫是什麼原因等一系列的問題,還怎樣能指導施工呢?針對這個問題解決的辦法就時在以後的學習中做到紮實掌握,不死記硬背做到靈活運用,與實踐相接合。問題二:熟悉圖紙的潛力差,對平面的圖形想象不出立體的樣貌。致使不能明確的決定出施工的對錯。問題三:對於最新的施工規範不明白,致使不能很快的決定出施工的對錯。問題四:對於一些施工順序還不太明瞭,對每一個施工過程的操作不瞭解。問題五:理論聯繫實際的潛力差。對於建築方面的一些出新瞭解太少。問題六:實際中的標高和設計標高在計算施工標高時容易混淆。

透過這次實習使我對工程方面的有關知識有了更深一些的瞭解。就應説在校園學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。此次實習對我的識圖潛力有必須的幫忙,識圖時明白哪些地方該注意、須細心計算,在結構上哪些地方須思考施工時的安全問題。也使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識,在工程技術人員的帶領下,透過參加實際工作和勞動,學習了他們的優良品質,由於是全天候工地實習,它全面檢驗了我各方面的潛力:學習、生活、心理、身體、思想等等。也實現了勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一齊,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質和潛力的要求,為自己事業的成功打下良好的基礎。工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛鍊的是解決問題的實踐潛力,這一切都很值得。

土木工程實習報告8

一、前言

生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中,我以技術員的身份深入到建築施工單位,以行政中心業務用户為實習場所,在項目部工程師的指導下,參加工程施工工作,順利完成了四周的實習任務。同時,也為畢業後從事工程實踐打下良好基礎。

二、工程概況

工程名稱:

工程地點:

建設單位:

監理單位:

設計單位:

施工單位:

開工日期:

計劃竣工日期:

本工程為行政中心的業務用房工程,共地上五層,地下一層;建築面15540m2;建築高度為19.6m;基礎結構形式為灌注樁基礎;主體結構為框架-剪力牆結構。

三、實習內容

1、熟悉工程施工管理、技術管理;由於實習時間較短,僅參與了施工過程的部分具體操作,現作簡要概述如下:

①、項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制,每道工序前必須進行技術交底並填寫“技術交底記錄”。

②、項目經理責成工程師填寫“施工日誌”。工程經理應記錄並保存一份詳細的“施工日誌”。“施工日誌”的內容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天的氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。

③、工程施工過程中,由工程部負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作,並保存相關記錄。工程項目經理負責每週主持召開一次工程例會,總結上週的工程進度情況,找出工程實際進展同計劃之間的差距,安排本週的工作。項目部工程師總結上週的施工質量狀況,並對下一步的質量管理提出建議和要求。

④、在施工過程中,執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質檢員對每道工序自檢合格後,填寫自檢表,經相關工班長籤認後,由項目質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工,再次驗收合格後方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度,填寫質量聯檢表,對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

⑤、施工過程中的設計變更,由各專業工程師負責,按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定,及時傳達到各業務口及相關施工隊。

⑥、砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣,送公司試驗室進行試驗,合格後出具相應的試驗報告。產品試驗合格後方可發放。

⑦、隱蔽工程項目質檢員檢查合格後,由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字後,方可繼續施工。

⑧、由技術室編制月進度計劃,工程經理負責將月進度計劃分解細化到每週每天,實行動態監控、量化管理,確保施工進度。

2、施工技術的具體操作

①、編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分部、分項工程開工的前提,也是貫徹始終的技術指導,直接影響工程質量,其可靠度至關重要。因此,我也有幸作為一名技術人員參與編寫,完成後須交項目工程部工程師審查通過,方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》等技術交底,在此過程中,通過大量查找資料,與前輩們的交流溝通,使獲益良多。

《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識,比如檢驗回填土的質量,採用環刀法取樣,對土中的有機質含量、幹密度以及含水率的測定,同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對乾土可適當灑水加以潤濕,但嚴禁出現“橡皮土”現象,保證基礎的承載能力以及沉降度。

通過編寫技術交底,使我對分部分項工程的施工工藝有了一定的瞭解,不但鞏固了在課堂上所學的專業知識,熟悉了相關規範,而且學到很多書本以外的知識。

②、參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中,施工隊經過自檢、互檢、交接檢後,再報項目部,由項目質檢員複查,檢驗合格後方可進行下道工序。我同時又以一名質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收,上現場之前必須熟悉施工圖紙,如牆體配筋圖、樓板樑的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查牆體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗樑的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規範等。

③、協助現場技術人員處理施工質量問題剛開始,我所做的只是統計工程質量問題的類型、準確位置以及數量,如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底,積極向有關技術人員請教,逐步掌握了處理這些問題的方法。

修補方案:對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷乾淨,然後用水清洗濕潤,然後用1:2.5水泥砂漿(內摻建築膠)抹面修正,抹漿初凝後加強養護工作;蜂窩比較嚴重或漏筋較深時,剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒,用清水洗刷乾淨並充分潤濕後,再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補並仔細搗實;對脹模、變形、錯台的混凝土結構應根據圖紙尺寸彈線、切割,再按線進行剔鑿,剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿,剔鑿基本到位後用扁鏨進行細緻剔鑿,剔鑿要不露鋼筋、平整。

④、整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料,如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》,施工隊在鋼筋綁紮後項目部和監理驗收通過,由項目部工程部專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點,然後,混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票,由項目部填寫澆灌申請,交監理存檔。通過這些這些資料的整理,我瞭解了工程施工的相關程序和規範。

四、思考與創新

學習是無止境的,通過看到的結果,積極思考問題產生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學到更多知識,真正起到理論聯繫實際的良好實習效果,在處理遇到的工程技術問題的過程中,增強分析問題、解決問題的能力。

本工程主體結構是全現澆剪力牆結構,牆內設置暗柱和暗樑,增加了房間的開間面積和淨空高度。在構造柱配筋驗收過程中,設計單位在立筋的採用上選擇光圓筋,而施工隊在施工過程時綁紮的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,導致箍筋向下滑移,給施工帶來不便。因此,施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力,以便於箍筋的綁紮施工,但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考、分析,我向工程師提出如下整改方案:暗柱四根立筋採用2光圓筋和2螺紋筋,施工時交叉對角放置,這樣既增大了箍筋的穩定性,便於施工,又減少了成本。此方案得到工程師的肯定。

五、總結

經過這次四周的生產實習,學到了很多施工技術、管理方面的知識,讓我受益匪淺。首先通過實地的實習使我認知了很多在書上學習過的理論的東西,讓我加強了對事物的感官認識,更加形象更加深刻,為以後的工作帶來寶貴的經驗。其次,我也感到了理論和實際的差距,在施工技術的實際操作中要注重以理論知識為基礎,但又要具有靈活性和可操作性,這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,要培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力,做到收放有度又不可逾越國家規定的標準和規範。同時,利用這次實習機會也明確了在以後的學習中應該發展的方向,特別是需要注重實踐與理論的結合,不斷學習,虛心討教,踏實工作,積極面對每一次挑戰。在現場是一件比較辛苦的工作,現在只是暫時的體會到,以後到工作的崗位我相信會有更加深刻的體會。

土木工程實習報告9

根據學校安排,我於xx年7月17日到許昌泰興建築有限公司承建的許昌火力電廠一期工程進行建築施工及管理實習,這是一個讓我瞭解建築施工的好機會,讓我更深一步的瞭解理論與實際的差別。緊張的兩個月的實習生活結束了,在公司總工的帶領下,在工地工程師的講解下,我在實習過程中還是有不少的收穫,以下是我對實習的收穫與體會。

一、經過這次實習活動,讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今後專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以後更好把所

學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步瞭解合理控制建築工程成本重要性,瞭解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,並通過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。

二、我首先通過公司總工的介紹,對工地的主要負責人和工程的概況有了基本的一些瞭解,我所實習的許昌泰興建築有限公司是建築一級企業。該公司所承建的許昌火力電廠一期工程位於107國道中段東側,框剪結構,主廠房樓地下1層,上12層、水泵房地上2層,碎煤機石房地上2層。實習期間該工程正處於樁基礎及地下室施工階段。

三、通過這次實習認識到施工單位要合理控制建築工程成本要做到以下幾個方面:

⑴工程合同簽訂關。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關口,因為工程合同不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務,還包含有要求工程必須達到的質量等級、建築工期、採用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內容,這些內容對建築工程造價的高低有着非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同內容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等,其最後的工程造價就可能合理,反之,造價就有可能偏低,施工單位就可能蒙受損失。

⑵工程變更籤證關。工程變更是指業主根據需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改,就必然會引起施工工程量的變動,而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少,特別是有些工程變更較多,工程量增減變化大,其最後結算依據僅憑建設單位代表的變更籤證,這樣變更籤證關就顯得尤為重要。可以説,工程變更籤證是否及時準確直接影響到建築工程造價的高低。

⑶工程決算審核關。工程決算是指工程竣工驗收後由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內的結算資料。它是由工程施工單位負責編制,建設單位進行初審,最後由建設單位委託有資質的社會中介機構進行審核,並出具審核報告。工程決算審核是基建管理活動的最終環節,也是工程造價控制的最後關口,施工單位必須予以高度重視。

四、工程施工技術方面體會:

㈠通過參加圖紙會審,我明白了圖紙會審主要內容。

一般工程開工前,業主、設計單位、承建單位和質量監督單位等都要參加圖紙會審,以發現並解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題,以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點:

第一,找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閲圖紙設計是否符合國家有關政策和規定(建築設計、結構設計和施工規範等);圖紙與説明是否清楚,引用標準是否確切;施工圖紙標準有無錯漏;總平與建築施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致,平、立、剖面圖之間的關係是否一致;各專業工種設計是否協調和吻合。

第二,施工的可行性結合圖紙的特點,研究圖紙在施工過程中,在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上,乃至於經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求,必要時建議設計單位給予適當地修改。

第三,地質資料是否齊全,能否滿足圖紙的要求;周邊的建築物或環境是否影響本建築物的施工等;施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等,都是圖紙會審的主要內容。

對會審準備中的圖紙等問題進行彙總,由項目技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。為了能更瞭解設計者的設計原理,我查了有關圖集,對圖紙進行了深入的研究,提出了很多有見解性的問題,而且與施工技術人員進行了激烈的討論,爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發現除結構和建築上尺寸有誤,鋼筋有誤之外,還有最重要的就是和圖集的不相符,還有我發現一個最重要的就是剪力牆上的門洞也很容易搞錯。

㈡通過在工地進行了實踐,我學到了地下室施工有關很多技術要點,在這裏我總結一下大承台混凝土的施工技術。

大承台(核心筒)混凝土施工採取了分層斜面倒退法的澆築方法。為了保證澆搗質量,除要求混凝土密實外,還必須解決三個關鍵性的技術問題:一是混凝土供應和澆搗中要保證混凝土內部層與層之間結合良好,不得出現施工裂縫;二是採用“三摻”技術及保温控制,利用混凝土的後期強度,減少水泥用量,降低大體積混凝土內部的水化熱,防止由於內外温差過高而造成混凝土結構的開裂;三是必須加強混凝土的養護措施,確保混凝土後期強度的增長。混凝土配合比設計採用了“三摻”技術。其中,摻用ⅱ級粉煤灰,降低水化熱峯值,減少水泥用量,增加可泵性,確保現場泵送連續澆築,摻用uea膨脹劑,防止因混凝土收縮而引起的裂縫,增強結構的自防水能力;摻用高效減水劑,改善和易性,減少遊離水產生的蒸發水通道,增加混凝土密實性。

由混凝土的性能可知,混凝土表面泌水收縮,易產生塑性收縮裂縫,它一般發生在混凝土終凝之前,且由於受到鋼筋、粗大骨料等的限制,致使混凝土內部顆粒沉降不均勻,也會出現不規則的危害性表面裂縫。為了防止這類裂縫的產生,在混凝土澆築至設計標高時,混凝土經振動器振搗密實,表面出現浮漿時,隨即用刮尺刮平,待混凝土終凝硬化前,用木抹子連續搓平,以閉合混凝土表面,防止泌水收縮裂縫的產生,同時加以覆蓋養護,避免混凝土受風吹日曬,從而排除了混凝土內部顆粒下均勻沉降而引起的危害性表面裂縫。

為了避免由於大體積混凝土內外温差過大而產生裂縫,混凝土養護採用了保温保濕複合保温層的養護方法,即在混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜,中間兩層濕麻袋,最上面一層兩用塑料薄膜覆蓋壓住,以避免雨水淋濕麻袋而降低保温效果。且因混凝土終凝硬化前不宜澆水養護,遮蓋有利於利混凝土的水灰比蒸發水達到養護目的;混凝土澆築5—7天后,混凝土處於開始降温狀態,此時逐層揭去薄膜和麻袋,最後只留一層麻袋,專人澆水養護不少於14天。地下室混凝土經過這樣處理,我們仔細檢查現場,地下室混凝土表面未發現施工裂縫,外觀達到了質量要求,説明地下室混凝土達到了養護預期目標。

儘管在配合比上採取了減少混凝土裂縫的技術措施,但由於水泥水化熱温升較大,在澆築後散熱高峯期如果保温養護不佳仍然會引起混凝土承台、底板及其它厚大體積混凝土的內外温差過大,表層混凝土收縮過大,產生超過混凝土抗拉極限的拉應力,從而使混凝土產生深度裂縫,甚至是貫穿裂縫,使地下室混凝土達不到抗滲防水的功能。為了保證地下室混凝土內外温差控制在gb50204—xx所規定的25℃之內,可在混凝土結構厚度1000mm以上的構件中分層埋設了循環水管,在混凝土澆築完後,並根據監温系統所測到的混凝土內外温差,調節循環水量從而達到降低混凝土內外温差的目的。

為了準確掌握大體積混凝土温度上升和下降變化規律,嚴格控制混凝土內外温差小於25℃,在混凝土內部沿高度方向設置了不同深度的測温點,平面上為每m2佈置一個測温點,測温點的選定具有代表性,能夠反映地下室大體積混凝土各部位温度。在混凝土澆築20小時後開始測温,每隔4小時測一次,並做好記錄,共測至第10天,測温主要內容是測定混凝土核心,温度與表面温度之差(<25℃)及測定混凝土表層温度與天氣温度之差(<25℃),對所記錄的各時期的測温數據整理。通過以上的技術措施,可以達到了控制混凝土內外温差保持在25℃之內的目的,避免了因混凝土內外温差過大而造成危害性裂縫的產生。

綜上所述,通過多半個月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,使我近距離的觀察了地下室的施工過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實中繼續學習,不斷總結,不斷進步。

土木工程實習報告10

一、實習目的:

學校為了讓大家對本專業有更好的認識,在我們大一下半學期,組織了一次外出實習,好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯繫到實際當中,進入土木工程專業已經一學期了,可對這個專業並不十分了解,現在終於有機會可以對這個專業有個較全面的認識,我們感到十分的開心認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節,其對本土學生建立正確的專業思想,樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用,通過這次實習我們應掌握:

1、通過實踐,學習有關本專業的實踐知識,增強感性認識,以補充課堂教學的不足;

2、通過實踐,使我們瞭解建築的整體佈局,局部詳細的構造,施工中應講究的一些方法。

3、通過交流,使我們瞭解了土木工程的前沿發展方向及最新動態,國內目前的土木工程管理情況。

二、實習時間:

20xx年7月3日至7月5日

三、實習地點:

工程名稱:嘉興聞泰通訊產業基地二期二標

建設單位:聞泰集團有限公司設計單位:浙江中房建築設計研究院施工單位:嘉興開元建設工程有限公司

監理單位:嘉興市天立工程監理諮詢有限公司項目總監:吳金鬆勞務公司:羅山縣中發建築勞務有限公司建築面積:36021平方米結構層數:框架六層

開,竣工日期:20xx。1。22—20xx。12。22工程安全管理目標:嘉興市南湖區區級標準化工工程地點:科技城亞中路777號

工程名稱:香緹世家

工程名稱:巴黎都市路易宮工程

建設單位:嘉興市佳源房地產集團有限公司設計單位:浙江省建築科學設計研究院建築設計勘測單位:浙江大學建築設計研究院監理單位:浙江禾城工程管理有限公司施工單位:安徽省佳源建設工程有限公司監督單位:嘉興市規劃與建設局建築面積:54585。891平方米結構層數:框架

層數:三—十八層,地下一層工程造價:12063。3746萬元開工日期:20xx。5。10工期目標:20xx。3。10竣工日期:20xx。3。10

工程名稱:學校正在施工中的體育場

工程名稱:同濟大學校區

四、實習內容:

1、實習地點:香緹世家

站在樓外,我們可以看出它屬於框架結構。框架結構是指由樑和柱以剛接或者鉸接相連接而成構成承重體系的結構,即由樑和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現的水平荷載和豎向荷載。這種結構的房屋牆體不承重,僅起到圍護和分隔作用,我們眼前的這座樓房,在此基礎上採用了主次樑結構,即力經次樑傳給主樑,在傳給支撐柱,再由柱傳給地基。這種結構的優點是空間分隔靈活,自重輕,有利於抗震,節省材料;可以較靈活地配合建築平面佈置,有利於安排需要較大空間的建築結構;採用現澆混凝土框架時,結構的整體性、剛度較好,設計處理好也能達到較好的抗震效果,而且可以把樑或柱澆注成各種需要的截面形狀。但是這種結構的應力分佈比較集中,在地震時容易遭到非結構性的破壞。

2、實習地點:灌注樁施工基地。

灌注樁是先在地上鑽一個長的圓筒型孔,然後灌入混凝土,並預埋杆塔與基礎連接件的樁基礎。我們看到的灌注樁孔徑為600mm,深度為30米,採用的潛水鑽機成孔法,自下而上的將混凝土澆注進去的',具有施工時無振動、無擠土、噪音小、宜於在城市建築物密集地區使用等優點。其中,在距離地面8至9米的部分無鋼筋,更深層的位置安放鋼筋籠。地基的施工過程是,先打工程樁,再做維護樁和平面上的支撐,最後進行地基的開挖。説到鋼筋籠,它是一種預製的鋼筋結構,由加強筋鏈接,箍筋加固,且越靠近底部,箍筋的纏繞越密。

3、實習地點:學校正在施工中的體育場。

在這裏我們主要是瞭解預製樁打樁的相關知識。學校的體育場地基採用的是混凝土管樁,這種樁一般在預製廠用離心法生產。樁徑有Φ300、Φ400、Φ500mm等,每節長度8m、10m、12m不等,接樁時,接頭數量不宜超過4個。管壁內設Φ12mm~22mm主筋10根~20根,外面繞以Φ6mm螺旋箍筋,多以C30混凝土製造。混凝土管樁各節段之間的連接可以用角鋼焊接或法蘭螺栓連接。

預製樁的沉樁方法有錘擊法、靜力壓樁法、振動法等。體育場的建設採用的是靜力壓樁法。它是藉助專用樁架自重、配重或結構自重,通過壓樑或壓柱將整個樁架自重、配重或結構反力,以捲揚機滑輪組或電動油泵液壓方式架在樁頂或樁身上,當架給樁的靜壓力與樁的如圖阻力達到動態平衡時,樁在自重和靜壓力作用下逐漸沉入地基土中。與傳統的錘擊沉樁工藝相比,靜力壓樁法具有環保、節能,對周邊建、構築物影響小的優點。

老師給我們做了關於房屋抗震科普知識的介紹。主要內容有地震基本知識、地震的破壞作用、房屋的結構類型及其震害、房屋抗震設計的重要概念和基本要求、抗震新技術。地震的危害性特別大,在目前無法準確預知地震的情況下,建築物的抗震性能就顯得尤為重要。不同的建築物有不同的抗震要求,但我們必須保證在地震烈度大於設防烈度時,建築物即使產生較大的破壞,也應保證不出現即時的塌跨,使人員能夠有逃生的時間。

我國目前房屋建築結構的形式主要有:

1、以磚石為主要建築材料的砌體結構,這種結構由於由磚、石等砌築而成,砌塊之間的鏈接較差,雖然設置了鋼筋混凝土構造柱、圈樑等加強措施,但當遇到強震是,在水平和豎向交替震動作用下,砌塊之間的連接容易被破壞,導致徹底鬆散,豎向受力構件破壞,建築物垮塌;

2、混凝土框架結構,鋼筋框架結構,這種結構結構能夠提供較為寬敞的使用空間,有利於建築功能的組織和分割,但其抗側剛度較弱,在強震作用下易出現較大位移,導致結構產生嚴重破壞,因此屬於抗震不利結構;

3、鋼筋混凝土剪力牆結構,這種結構多用於高層住宅,有較大的抗側剛度,在地震作用下位移較小,經過抗震設計的剪力牆結構,在大震作用下,破壞會侷限於門窗洞口處出現裂縫,即使牆體開裂,各牆支也可支撐樓板,不會發生大規模的垮塌以鋼材為主要建築材料的鋼結構框架以及鋼與鋼筋混凝土的組合結構。

4、框架剪力牆結構,是在框架結構中合適的部位增設剪力牆,在提供滿足功能需要的大空間的同時,由增設的剪力牆提供較大的抗側剛度,提高結構的抗震性能,因此多用於公共建築和高層建築。

另外,隔震技術是目前國際上熱門的工程抗震新技術,它是通過把隔震消能裝置安放在結構物底部和基礎之間,把上部結構和基礎“隔開”,這樣改變了結構的動力特性和動力作用,明顯的減輕結構物的地震反應,達到“以柔克剛”的效果。

4、實習地點:同濟大學校區

同濟大學是教育部直屬全國重點大學,國家“211工程”和“985工程”重點建設高校,是我國著名的“建築老八校”之一。學校坐落在中國上海市,是歷史悠久的著名綜合型大學,也是收生標準最嚴格的中國大學之一。同濟大學由德國人在1920年創辦,與德國和歐洲聯繫緊密,交流頻繁,在20世紀50年代之前一直採用德語教學。同濟大學是民國時期最早建立的一批國立大學(1920年),也是中國近代歷史較早的真正意義的綜合大學(包含醫學院),“同濟”也成為中國家喻户曉的名牌大學。

我們參觀了同濟大學各種建築,老師為我們講解了不同建築的目的與作用,講解了建築與人的互動,使我們瞭解到了同濟大學的優缺點增長了見識。

五、實習總結

通過這次土木工程實習,使我們對工程設計與施工有了一次比較全面的感性認識,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產中得到了運用。近年來,我國的建築工程事業得到了迅猛的發展,並且其需求也越來越大,這對於從事土木工程的工作者來説,既是一個機遇,也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來説,更應該在有限的時間內,掌握更多的專業知識,加強實踐和設計能力,這樣更有利於將來的發展,使自己在此領域內也有所作為。

短暫的認識實習到這裏就算結束了,3天的東奔西跑,現場學習,使我學到了很多實踐知識。實踐是檢驗真理的唯一標準,我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。近距離的觀察、學習,讓我對土木工程這門課有了更加全面的認識,也掌握了一些很多實用的具體的專業知識,這對我將來的工作有着重大意義。多日去工施工現場的體會,讓我體會到土木工程絕對不是享受的行業,雖然就業的形勢很好但卻是建立在這行艱辛的前提之下的。因此我們必須做好充分的心理準備迎接那艱辛的到來。

最後,我還要感謝辛勞為我們指導的老師們,還有工地上無私為我們傳授經驗的技術人員,你們的教誨讓我受益良多,請允許我在實習報告的最後向老師們表示最真誠的謝意。

土木工程實習報告11

一、工程概況

(一)工程名稱:潤XXX

(二)工程地點:xx市寶安區西鄉新湖路與碧海灣高爾夫球場交匯處

(三)建設單位:xx鹽田股份合作公司

(四)設計單位:xx建築工程設計有限公司

(五)勘察單位:xx市協鵬工程勘察有限公司

(六)施工單位:xx市潤恆尚園房地產開發有限公司

(七)監理單位:xx科信智能系統工程有限公司

(八)工程簡介:

本工程位位於xx市寶安區西鄉新湖路與碧海灣高爾夫球場交匯處。建築面積208860.7平方米,佔地面積38174.71平方米。

本工程住宅143290平方米,商業20xx平方米,社區居委200平方米,物業服務用房200平方米,老年人活動站300平方米,公共廁所60平方米,垃圾收集站50平方米。項目主要建設內容為10棟商品房、3棟還遷房及配套設施,設有地面停車位和兩層地下車庫,共有車位約l525個:鄰近賓隆路一側住宅的地下一層建設沿街商業。

二、實習內容

(一)實習簡介

我所到的單位是xx科信智能系統工程有限公司潤恆尚園監理項目部,實習的職務是土建專業監理員。這次生產實習,是我第一次真正接觸監理工作。在工作的時間裏,我在專業監理工程師的指導下,對潤恆尚園項目的高層進行了監理實習。

(二)實習見解及體會

在實習期間,我接觸了大量的專業知識,並作了許多實習記錄,對一些新的施工工藝進行了瞭解。我的實習崗位是土建專業監理員,在對基本的施工工藝有所瞭解後,還必須瞭解施工質量的規範,怎樣的水平才算合格,哪些情況是不合格的,都要熟記。

一:施工工藝

<1>基礎放線驗收,在綁基礎鋼筋以前,主要要檢查的有三項,一是每個地方的劃線是否正確,二是看他是否有注意到後澆帶,施工縫等特殊地方的放線,三是兩對角線的長度,看對角線是否相等,從而保證建築物的陰陽角都垂直。

1、按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋根據底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。

2、擺放底混凝土保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等於保護層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

3、底板如有基礎樑,可分段綁紮成型,然後安裝就位,或根據樑位置線就地綁紮成型。

4、底板鋼筋如有綁紮接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規範要求,鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如採用焊接接頭,除應按焊接規程規定抽取試樣外,接頭位置也應符合施工規範的規定。

5、根據彈好的牆、柱位置線,將牆、柱伸入基礎的插筋綁紮牢固,插入基礎深度要符合設計要求,甩出長度不宜過長,其上端應採取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。

<3>模板的安裝工藝:

1、不承重的側面模板,應在混凝土強度能保證其表面及稜角不因拆模板而受損壞,方可拆模板;

2、承重的模板應在混凝土達到拆模強度以後才能拆模板;

3、混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意後方可拆模。

4、牆、柱及樑側模拆除:應在混凝土強度能保證其表面及稜角不因拆除模板而受損,一般強度達到1.0Mpa左右方可拆除。牆、柱模板拆除後,及時用木板條,將樓梯踏步、通道處陽角保護起來。

5、拆模時間應根據混凝土的強度等級、環境温度或通過同條件養護試塊進行控制。

6、樑、板底模拆除:樑、板跨度在2m以內時,混凝土強度達到設計強度的50%;2—8米範圍內時,其強度達到設計強度的75%;大於8m的混凝土必須達到設計強度的100%時方可拆除。樑底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單,依據試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告,經項目主任工程師審批後方可拆除。

7、懸挑構件的模板拆除:無論其跨度長短,均要求必須在混凝土達到其設計強度的100%時方可拆除。

8、拆除陰陽角部位的模板時,禁止使用撬棍硬撬,以免損壞模板和混凝土表面,影響混凝土的觀感質量。

9、後澆帶的樑、板模板與其它樑、板模板,在安裝時斷開,此處的模板待二次混凝土澆築後,方可拆除。

10、拆模時拆除高處鋼管,二人配合作業,嚴防鋼管等對樓面形成衝擊荷載;拆除的模板、支撐均開碼放,並及時運出。

<5>基坑回填土的要求:回填土中有機雜質、垃圾、大於5cm大塊及凍塊等清理乾淨;要求虛鋪250mm,最厚處不得超過300mm;打夯編數一般為四遍,每夯壓半夯推進。尤其注意樑邊及四角,要求用手夯回填密實;每步回填完畢,停工待檢,監理取樣驗收合格後方可進行再次回填。

1、樑和柱箍筋應與受力鋼筋垂直設置。箍筋彎勾離合處,應沿受力筋方向錯開設置,樑上(下)部受力,則彎勾離合處在下(上)方。為防止柱箍筋位移,柱筋上的外伸部位要加箍固定。

2、板的主筋綁紮,短向鋼筋在下,長向鋼筋在上,樑板鋼筋綁紮完成後,及時搭設人行道和混凝土運輸道,嚴禁踩踏負筋。

3、確保鋼筋保護層和負筋高度,必須放墊塊,墊塊要按一定間距均勻佈置。

4、主樑與次樑相交時,均應在主樑兩側附加箍筋,箍筋加密區可以提高主樑的抗剪強度,另外次樑底筋應放在主樑縱筋之上。

5、柱與樑相交處鋼筋過密,且該處有搭接時則可將搭接部分移到柱的一側,保證該處樑尺寸便於澆築混凝土。

<7>砌築工藝的要求:

1、澆灌砼前必須先檢查模板支撐的穩定情況,特別要注意檢查用斜撐支撐的懸臂構件的模板的穩定情況。澆注砼過程中,要注意觀察模板、支撐情況,發現異常,及時報告。

2、水平運輸通道旁預留洞口,電梯井口必須檢查完善蓋板、圍護欄杆。高處臨空搭設車道必須穩固,兩側設圍護欄杆,推車或機動翻斗車倒砼時,應有檔車措施,不得過猛或撒把。

3、垂直運輸採用井架、龍門架運輸時,推車車把不準超出吊盤外,車輪前後應擋牢,卸料時待吊盤停穩、制動可靠後方可上盤。塔吊料斗澆搗砼時,指揮、扶鬥人員與塔吊司機應密切配合,放下料斗時,作業人員應避讓、站立穩當,嚴禁空中手斜拉吊物和吊鈎。

4、振搗器電源線必須完好無損,供電電纜不得有接頭,砼振搗器作業轉移時,電動機的導線應保持有足夠的長度和鬆度。嚴禁有電源線拖拉振搗器。作業人員必須穿絕緣膠鞋,戴絕緣手套。

5、澆築砼所使用的桶、槽必須固定牢固,使用串筒節間應連接牢靠,操作部位設防護欄杆,嚴禁站在桶槽幫上操作。

6、用泵輸送砼時,輸送管道接頭必須緊密可靠不漏漿、安全閥完好,管道架子牢固,輸送前,先試送,檢修時必須卸壓。

7、澆灌框架、樑、柱砼時,必須設操作平台,嚴禁站在模板或支撐上操作。

8、澆築圈樑、雨篷、陽台砼必須搭設腳手架,嚴禁站在牆體或模板幫上操作。

9、澆築拱形結構,應自兩邊拱腳對稱地相向進行。澆築儲倉,下口應先行封閉,並搭設腳手架,以防人員墜落。

10、夜間澆築時,必須有足夠的照明設備。

三、收穫和體會

以前在學校學習到的都是書本上的知識,只有理論上的認識與瞭解,對於在現實實際操作中是怎樣的,而不得而知。這次實習,就給了一個這樣的機會,雖説不能親自下工地操作,但可以去觀看工人是怎麼做的以及做出來後是怎樣的。這樣將理論與實踐結合起來,就對土木工程方面的知識更加深刻地理解了。

書本上的知識總規是不全面的,在工地現場時,就會發現有很多地方看不懂,這就需要虛心請教。還有一些地方,課本上的與現實中的不相符,有些地方就需要根據實際情況而定,不能一味的墨守成規。在實習過程中發現理論知識和實踐有些脱節,不能很好的結合。由於在課堂上學的內容偏重於理論,有些內容沒有感性認識,所以不能完全理解,到了施工現場才知道怎麼將書本上的理論知識付諸於實際。因此,在此後的實習過程中,我一邊不忘重温學過的課程,一邊實踐完善自己的知識結構,在現場實踐的同時積極查閲相關的專業書籍,發揮在學校所學習到的專業理論知識,運用於實踐中去;同時積極主動向技術人員和工人師傅學習,從與他們的交談中學習到許多知識,這些都是書本上不可能學習到的東西,從而全面提高了自身的素質。在實習期間,發現一個問題,就是,工地施工過程中,有很多個地方,環節都沒按規定來,管理不得當。而且還有很多地方很浪費,尤其是由於驗收不合格之後的返工。我們是在監理部實習的,就發現有很多個環節還沒驗收就繼續施工了,就為了趕工,這種不按手續步驟來施工的現象很多。

在實習期間,我們主要是看建築施工圖和結構施工圖以及101圖集。學習到了很多有關方面的知識,對於以前就已學習到的知識有了更深一步的理解。這次的實習不論是從對知識的加強上,還是對社會的認識上,都對我意義重大。通過這次實習,真是讓我獲益良多。通過這次實習,我開闊了視野,增強了施工技術的理性認識。我又一次認識到,課本知識和生產實際還是有一定距離的,光靠學習理論知識是遠遠不夠的,更要經常接觸施工現場,學會解決一些突發事件和分析解決問題的能力。我們在施工現場實踐和學到的內容是我們此行最寶貴的財富。以前許多學過的知識在真正運用時顯得是那麼的淺與少,使我充分認識到了實踐的重要性,以及在以後的學習中正確掌握知識的方法,而要能夠靈活的運用所學的知識,真正的理解知識,實踐是最好的方法。因此,我以後會多接觸與土木工程相關的書籍,多去施工現場學習,爭取早日成為一名合格的工程技術人員。

土木工程實習報告12

今天張哥還告訴我們一個使墨線又細又清楚的小方法:

a 、將剛澆了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊,然後輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來,從而避免了彈出來的墨線變得太粗。

b 、彈墨線的時候,用力把墨繩拉緊,這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。

後來我用這種方法彈出來的線就好看多了。

土木工程實習報告13

時間過得真快,在工地上呆了兩個星期了,從陌生到慢慢熟悉,對這有了些瞭解,一些工作的感受寫寫吧。

1。前兩天回了趟學校,同學説,你怎麼走路直不起腰來?我感到很納悶,怎麼回事,自己平時很挺拔啊,百思不得其解。今天,鑽腳手架,進地下車庫,才猛然間意識到,平時直不起腰來,原來老是擔心碰頭,養成的習慣啊。原來“職業病”,就這樣伴隨着我的工作開始了。

2。今天戴着安全帽,與往日相比,感覺老不舒服了。回想以前,記事起從不戴帽子啊,而頭上的安全帽,似乎註定要伴隨我一生了,原來一切皆有定數啊。

3。一直以為工地上的民工都是弱勢羣體,都是處於被黑心包工頭坑騙邊緣的勞苦大眾,然而我錯了。下午一幫植筋工人令我刮目相看,開了眼界。幹活很毛躁,氣勢很囂張,鋼筋稍不到位,就撂挑子不幹了,現哄着幹活。報個工程量的數大呼小叫,並且不允許與他的數據有偏差(他有虛報)。否則,質監站的電話立馬就到,怎麼剋扣俺家的工程量了,質監站誰敢招惹,抓緊安撫人家吧。原來民工上邊也有人。

4。公司副總等學哥弄份文件,雖然學哥有一定的工作經驗,放在平時肯定手到擒來,但是副總等他就不行了,頓時手忙腳亂起來。下午建設局的領導來檢查,平日裏正襟危坐,派頭十足,穩如泰山的項目經理,也坐不住了,安排那個去買水果,囑咐這個待會記得倒水,焦急的踱着步子,一個勁的問領導來了麼。原來人無論身處什麼位置,在領導面前都有點肝兒顫。

土木工程實習報告14

一、實習概況

隨着大三生活的結束,我們迎來了大學生活的最後一個暑假,我們也充分利用了這個暑假進行了實踐活動。這次實習是我們學習理論知識三年以來的第一接觸現場,可以想象其意義的重要性,我們第一次將理論知識與實際相結合。我也不例外來到了施工現場進行學習,從20xx年x月x日開始,到x月xx日結束,歷時xx天的實習讓自己學習到很多。從實踐中,我對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今後專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步瞭解合理控制建築工程成本重要性,瞭解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題。

實習工程為中天世紀花城一期二標段工程,在實習的頭幾天,我都在辦公室裏熟悉圖紙,把施工的整套圖紙都大概看了一遍,並向施工員請教不懂得問題,識圖能力有了明顯進步。熟悉好圖紙後,我在師傅的帶領下進入了施工現場,學習了放線,參觀了人工成孔樁的施工現場,更是有幸看到了塔吊的安裝過程,將書中學到的理論知識將實際看到了相結合,再次意識到生產實習的重要性。在實習過程中,我還了解了項目部的組成和各個工作人員的實際任務,初步瞭解了整個項目運行方式。這次實習可謂收穫巨大。

二、實習工程概況

2.1工程基本情況

2.2建築基本情況

三、技術專題

3.1塔式起重機的安裝

(一)塔吊安裝前的準備工作

1、組織有關人員學習塔吊使用説明書,熟悉掌握塔吊技術性能。

2、根據施工現場情況確定塔吊位置和塔吊安裝高度。(塔吊設在該樓的北側),塔吊一次獨立安裝高度20米。

3、塔吊基礎施工:塔吊基礎設置在老土上。塔基施工工藝按塔吊使用説明書要

求執行。

4、塔吊安裝機具準備:

20T汽車吊一輛,鉗工常用工具一套,電工常用工具一套,經緯儀一台,活動搬手一套,死搬手一套,管鉗兩把,8磅大錘2個,撬棍4把,鋼絲繩及滑鞍兩組,鋼捲尺1個,安全帶6條,安全帽16頂。

5、將電源引入塔吊專用配電箱

6、人員組織:該工程使用的塔吊由本公司塔吊安裝隊伍負責安裝,工地配合1名電工,3名架子工,2名起重工。

(二)塔吊安裝前安全檢查驗收

1.塔吊基礎檢查:檢查塔基砼試壓報告,待砼達到設計強度後方可進行組織塔吊安裝。砼塔基的上表面水平誤差不大於0.5mm。砼塔基應高於自然地面150mm,並有良好的排水措施,嚴禁塔基積水。

2.對塔吊自身的各個部件,結構焊縫、螺栓、銷軸、導向輪、鋼絲繩、吊鈎、吊具及起重頂升液壓爬升系統、電氣設備等進行仔細的檢查,發現問題及時解決。

3.檢查塔吊開關箱及供電線路,保證作業時安全供電。檢查安裝使用機具的技術性能是否良好,檢查安裝使用的安全防護用品是否符合要求,發現問題立即解決,保證安裝過程中安裝使用的機具設備及安全防護用品的使用安全。

4.塔吊在安裝過程中必須保持現場清潔有序,以免防礙作業影響安全。設置作業區警戒線,並設專人負責警戒,防止以塔吊安裝無關的人進入塔吊安裝現場。

5.塔吊安裝必須在白天進行,並應避開陰雨、大風、大霧天氣,如在作業時突然發生天氣變化要停止作業。

6.參加塔吊安裝拆除人員,必須經勞動部門專門培訓,經考試合格後持證上崗。參加塔吊安拆人員必須戴好安全帽,高空作業人員要繫好安全帶,穿好防滑鞋和工作服,作業時要統一指揮,動作協調,防止意外事故發生。

7.塔吊作業防碰撞措施。塔與塔之間的最小架設距離應保證處於低位的塔吊臂端部與另一台塔吊的塔身之間最少距離不低於2米,處於高位的塔吊(吊鈎升至最高點),與低位的塔吊之間,在任何情況下其垂直方向的間距不小於2米。

(三)塔吊安裝程序

固定塔吊基礎─>安裝塔吊標準節至20M─>吊裝塔帽轉枱和駕駛室─>吊

裝平衡臂及捲揚機、配電箱、─>先吊裝一塊配重塊─>吊裝起重臂及撐架系統(包括小車牽引機構和小車)─>吊裝剩餘兩塊配重塊穿繞有關繩索系統─>檢查整機的機械部件,結構連接部件、電氣部件等─>調整好各安全保護裝置─>進行試車。如下圖。

圖塔吊安裝過程圖

第二天還看了塔吊爬升的過程,都是比較幸運。自升式塔吊的頂升步驟:

1)將起重臂旋至引入塔身標準節方向,將標準節吊至起重臂下備用。

2)放鬆電纜長度略大於總的爬升高度。

3)然後吊起標準節並安放在外伸框架上,調整小車位置,使塔吊的上部重心落在頂升油缸樑的位置上,同時,拆除塔身和下支座之間的四個高強螺栓。

4)將頂升橫樑掛在塔身的踏板上,開動液壓系統使活塞桿全部伸出後,稍縮活塞桿,使爬升架的爬爪擱在塔身的踏板上,活塞桿再次全部伸出油缸,此時塔身上方恰好有能裝入一個標準節的空間,利用引進滾輪在外伸框架上滾動,把標準節引至塔身正上方,對準上下兩標準節的螺栓連接孔,縮回油缸與下標準節接觸前,用8根高強螺栓將上下塔身標準節連接牢固,卸下引進滾輪,調整油缸的伸縮長度,移下支座與塔身,用8根高強螺栓連接牢固,即完成一節標準節的加節工作,按以上步驟連續幾次加節到需要高度。

3.2人工挖孔灌注樁施工

(一)工藝流程

定樁放線及高程→開挖第一節樁孔土方→檢查樁位(中心)軸線→支護壁模板放附加鋼筋→澆築第一節護壁混凝土→架設垂直運輸架→安裝電動葫蘆(捲揚機或木轆轤)→安裝吊桶、照明、活動蓋板、水泵、通風機等→開挖吊運第二節樁孔土方(修邊)→先拆第一節支第二節護壁模板(放附加鋼筋)→澆第二節護壁混凝土→檢查樁位(中心)軸線→逐層往下循環作業→開挖擴底部分→檢查驗收→吊放鋼筋籠→放混凝土溜筒(導管)→澆築樁身混凝土(隨澆隨振)→插樁頂鋼筋。

(二)工程實例

工程實地挖好的樁口,可見是一節一節的,這和技術要求相符,開挖樁孔應從上到下逐層進行,先挖中間部分的土方,然後擴及周邊,有效地控制開挖孔的截面尺寸。每節的高度應根據土質好壞、操作條件而定,一般以0.9~1.2m為宜。

如圖,現場工人在開挖樁孔,人工成孔相對成本較低,但必須經過當地建設行政部門批准。金華地區大都採用人工成孔。但必須注意雨天不能進行人工挖樁孔的工作。現場必須有排水的措施,嚴防地面雨水流入樁孔內,致使樁孔塌方。

圖2人工挖孔樁施工過程圖

樁身配筋由縱向筋、螺旋箍筋、焊接加勁箍筋組成。鋼筋籠放入前應先綁好砂漿墊塊,按設計要求一般為70mm(鋼筋籠四周,在主筋上每隔2m設一個φ20耳環,作為定位墊塊);吊放鋼筋籠時,要對準孔位,直吊扶穩、緩慢下沉,避免碰撞孔壁。鋼筋籠放到設計位置時,立即固定。樁身混凝土採用商品混凝土,坍落度80~100mm,澆築混凝土時應連續進行,分層振搗密實。首盤澆築時混凝土量應達到封底效果,特別是澆築水下混凝土時。一般第一步宜澆築到擴底部位的頂面,然後澆築上部混凝土,不宜大於1.5m。混凝土澆築到樁頂時,應適當超過樁頂設計標高,以保證在剔除浮漿後,樁頂標高符合設計要求。實習過程中還看了人工成孔灌注樁的允許偏差。質量預控措施:

1、樁身直徑應嚴格控制。

2、孔底虛土厚度不應超過規定。擴底形狀、尺寸符合設計要求,樁底應落在持力土層上,持力層土體不應被破壞。

3、允許偏差項目。

表1人工成孔灌注樁允許偏差表

4、垂直偏差糾正:開挖過程堅持按要求每節核驗垂直度。每挖完一節,必須根據樁孔口上的軸線吊直、修邊、使孔壁圓弧保持上下順直。

5、孔壁坍塌:因樁位土質不好,或地下水滲出而使孔壁坍塌。開挖前應掌握現場土質情況,錯開樁位開挖,縮短每節高度,隨時觀察土體鬆動情況,必要時可在坍孔處用砌磚,鋼板樁、木板樁封堵;操作進程要緊湊,不留間隔空隙,避免坍孔。

6、孔底殘留虛土太多;成孔、修邊以後有較多虛土、碎磚,應認真清除。在放鋼筋籠前後,均應認真檢查孔底,清除虛土雜物。

7、孔底出現積水,如圖:當地下水滲出較快或雨水流入,抽排水不及時,就會出現積水。開挖過程中孔底要挖集水坑,及時下泵抽水。如有少量積水,澆築混凝土時可在首盤採用半乾硬性的,大量積水一時又排除困難的情況下,則應用導管水下澆築混凝土的方法,確保施工質量。

圖3人工挖孔樁孔底出現積水

8、樁身混凝土質量差:有縮頸、空洞、夾土等現象。在澆築混凝土前一定要做好操作技術交底,堅持分層澆築、分層振搗、連續作業。

9、鋼筋籠扭曲變形:鋼筋籠加工製作時點焊不牢,未採取支撐加強鋼筋,

運輸、吊放時產生變形、扭曲。鋼筋籠應在專用平台上加工,主筋與箍筋點焊牢固,支撐加固措施要可靠,吊運要豎直,使其平穩地放入樁孔中,保持骨架完好。

四、實習體會

持續三個星期的生產實習就這樣結束了,三個星期的時間的確不能説是很長,可是它帶給我們的卻是永遠也忘不了的經歷。在這三個星期裏,我看了高層設計施工的整套圖紙,雖然沒有都弄懂,但仍是獲益匪淺,知道了一套圖紙有哪些部分組成,通過施工現場的參觀,對結構有了更直接的瞭解,見到了許多施工機械,如塔吊,雖然書上學了,但是怎麼升上去的還是不太清楚,到施工現場一看,什麼都明白了。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,這次實習是將我們以前所學的知識初步的與實踐聯繫起來,不僅讓我們堅信了以前所學的知識的正確性,同時也拓展了我們的知識面,接觸了好多有用的新名詞、新術語,也為我們下學期將要進行的專業課的學習鋪下了道路。

在這短短的三個星期裏,我們不僅在知識上更上一曾樓,而且在身體素質和意志力上也有一定的提高。作為一名土木工程專業的大三學生來説,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,學校帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中提前獲得對這門自己即將從事的專業的感性認識,為今後專業課的學習打下堅實的基礎。因此,花這三週時間專門進行實習是非常值得的,我為此而感到欣慰!總之,在這次實習中,我們的各個方面都有了進步,相信這次實習給我們帶來的經歷一定可以為我們將來的學習和生活提供很大的幫助!

土木工程實習報告15

實習目的:

1.通過參觀實際建築,進一步提高我們對工程製圖、建築材料,材料力學以及房屋建築學課程的認識,鞏固和擴大所學理論知識,提高學習積極性。

2.通過參觀,運用所學知識品評建築的優缺點,提高自身的觀察能力和欣賞水平,培養專業審美標準。

3.通過實習,瞭解建築工程施工工藝,熟悉房屋構造,瞭解建築材料的特性及應用。

4.通過實習,將所學理論知識與實踐知識相結合,達到學有所用,同時為以後的專業知識的學習打下了基礎。

5.瞭解目前我國過施工技術與施工組織管理與監理的實際水平,聯繫專業培養目標,樹立獻身社會主義現代化建設,提高我國建築施工水平的遠大志向

6.實習地虛心學習,瞭解具體施工細節,學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。

實習地點:學校及泰安周邊工地,肥城鋼結構加工廠,濟南某建築工地

實習時間:20xx年x月27日----x月1日

實習日程安排:

27日上午:山東農大工科實驗大樓下午:志高國際

28日上午:普惠工程下午:農大南校(因下雨未去)

29日上午:山景疊院下午:參觀市文化藝術中心樁基礎

30日參觀肥城一騰鋼結構加工廠

1日參觀濟南某工地新材料與技術的應用

實習內容

一.工程概況

1.工科實驗大樓:整體採用框架結構(電梯間為剪力牆),填充為加氣混凝土砌塊。

2.志高國際:高層建築,我們參觀的為7xx樓,28層。地下為整體,採用筏板基礎,框剪剪力牆結構。抗震等級為4級。

3.普惠工程:採用剪力牆結構,箱型基礎,樑板式樓梯,新型的保温材料和施工工藝,防火等級B1級,樑板式樓梯

4.山景疊院:採用框架結構,基礎和筏板基礎,屋面為FBS防水卷材。防火等級B2級,防水等級P6。總建築面積8.2萬平方米,我們參觀的為其中的5xx樓

5.市文化藝術中心:佔地面積38558平方米,總建築面積約5.9萬平方米,其中地上面積4.1萬,地下面積1.8萬,276個車位。建築層數為5層,採用框剪結構,剛性屋蓋,樁基礎(514個樁),單樁承台(鋼筋混凝土灌注樁)。採用FEI樁基動測系統,長螺旋鑽孔泵送成樁後插鋼筋籠施工技術等先進技術。綠地率13.1%

6.濟南某軍區工地:為配體建築,總建築面積5400平方米,共5層,其中-1層層高3.5米。跨度為8米,屋面板採用上翻樑,現澆暗箱。

二.實習

通過五天的觀察建築內部構造,如下:

1.結構:

當今的建築主要採用的是框架結構或者是框架剪力牆結構,磚混結構也採用但用的比較少。我們所參觀的施工工地三處都採用的是框架---剪力結構。它是框架結構和剪力牆結構兩種體系的結合,吸取了各自的長處,既能為建築平面佈置提供較大的使用空間,又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中佈置一定數量的剪力牆,構成靈活自由的使用空間,滿足不同建築功能的要求,同樣又有足夠的剪力牆,有相當大的剛度,框剪結構的受力特點,是由框架和剪力牆結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式。

2.構造柱:

磚混結構設計中,為了加強建築物的空間剛度和整體性,使建築物在地震中避免或減輕破壞,根據抗震規範,我們設置一定數量的圈樑和構造柱,來增強和提高建築物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規定:規範規定無論房屋的層數和地震烈度是多少,均應在外牆四角、錯層部位橫牆與縱牆交界處、較大洞口兩側、大房間外牆和內橫牆交接處。.樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒牆也應設置構造柱。.跨度比較大的樑,如果不設置牆垛或墊塊,也應有構造柱。而在框架剪力牆結構中,為了加強砌塊隔牆的整體性,應在砌塊隔牆的適當位置設置構造柱或圈樑,具體設置位置和磚混結構的一樣。

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