關於學生的實習報告模板9篇

隨着人們自身素質提升，越來越多人會去使用報告，報告具有成文事後性的特點。我們應當如何寫報告呢？下面是小編為大家收集的關於學生的實習報告模板，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。

關於學生的實習報告模板1

《金工實習（二）》實驗報告

學習中心：江蘇南通通州奧鵬

層 次： 專升本

專 業：機械設計製造及其自動化

年 級： 20xx年秋 季

學 號：

學生姓名：

1.車牀安裝工件時，注意事項有哪些？

答：1、只要滿足加工要求，應儘量減少工件懸伸長度；

2、工件要裝正夾牢；

3、夾緊工件後隨手取下三爪扳手，以免開車後飛出傷人；

4、安裝大工件時，卡盤下面要墊木板，以免工件落下，砸壞牀身導軌。

2.請簡述車牀在車削中試切的意義。

答：刻度盤和絲槓的螺距均有一定誤差，往往不能滿足精車尺寸精度的要求，在單件小批生產中常採用試切的方法來保證尺寸精度。

3.請簡述三面刃銑刀及立銑刀的特點及使用場合。

答：三面刃銑刀：在其圓周和兩個端面上均有刀齒。三面刃銑刀除圓周有主切削刃外，兩側面也有副切削刃，從而改善了切削條件，可用於加工凹槽和階枱面由於三面刃銑刀的結構特點。它可以在工件上同時銑削。 立銑刀：一般由3～4個刀齒組成，圓柱面上的切削刃是主切削刃，端面上分佈着副切削刃，工作時不能沿銑刀軸線方向作進給運動。它主要用於加工凹槽，台階面以及利用靠模加工成形面。

4.請簡述刨牀刨削T型槽的步驟。

答：1、首先按照在鑄鐵平板的端面和上平面已經畫好的加工線找正和裝夾平板。

2、用切槽刀刨出直角槽。如果T型槽較小（槽寬小於100mm），頂部直角槽精度要求不高，可在一次走刀中切出，使其寬度等於T形槽槽口的寬度。如果T形槽較小和槽口精度要求較高或T形槽較大時，必須粗刨和精刨兩次刨出直角槽。

3、刨側面左右凹槽。加工前，用鑄鐵直角尺或鑄鐵方尺檢查彎頭切刀切削刃與鑄鐵平板頂面是否垂直（允許傾斜一個小度角ε，一般取ε=25'~30'，以抵抗切削抗力使刨刀刀杆產生的彎曲彈性變形），若不垂直，則應重新調整刀具到保證垂直為止。然後用彎頭切刀分別刨削左右側面的凹槽。

4、倒角。用兩個主偏角均為45°的尖頭刨刀倒角。

5.請簡述砂輪和砂輪的組成。

答：用磨料和結合劑樹脂等製成的中央有通孔的圓形固結磨具。砂輪是磨具中用 量最大、使用面最廣的一種，使用時高速旋轉，可對金屬或非金屬工件的外圓、內圓、平面和各種型面等進行粗磨、半精磨和精磨以及開槽和切斷等。 砂輪由 基體，磨料層，過渡層組成。

6.請簡述磨削加工範圍。

答：磨牀能加工硬度較高的材料，如淬硬鋼、硬質合金等；也能加工脆性材料，如玻璃、崗花石。磨牀能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，也能進行高效率的磨削，如強力磨削等。

7.請簡述微機數控線切割機牀加工工件的操作流程。

答：1、按潤滑卡片規定加油，做到合理潤滑，防止研磨事故發生。

2、各項操作關開位置必須正確，搬動必須靈活。4 o/ A3 t. G& w9 C; F

3、電器開關的門必須關閉，防護罩必須齊全，安裝正確。

4、工件必須安裝牢固，導線連接要牢固，工作前檢查冷卻液是否有，能否正常噴射。

5、“走絲”電機最好在剛換向後關斷，不要隨意關閉總開關，否則可能使貯絲筒在慣性作用下越出限位開關，拉斷鋼絲。

6、清除廢絲必須關斷總電源，否則撞塊碰上行程開關可以啟動走絲電機，容易發生事故，廢絲應揉成小團。放在箱內，不要隨地亂扔。

7、數控線切割機牀高頻電源開啟前，必須先開走絲電機，否則絲碰到工件即會繞斷絲，也不可雙手同時接觸工件和牀身，以免高頻電源麻電。

8、在使用手柄轉動貯絲筒後，應立即取下手柄，以免疏忽，開啟走絲電機時，手柄飛出傷人。

9、在換數控線切割機牀冷卻液時，拆下油泵電機後，不能隨意亂放，應使電機頭高於水輪，以免水流入電機頭。

8.什麼是加工中心？

答：數控銑牀是在普通銑牀上集成了數字控制系統，可以在程序代碼的控制下較精確地進行銑削加工的機牀。

9.什麼是研磨？研磨的特點和用途有哪些？

答：研磨利用塗敷或壓嵌在研具上的磨料顆粒，通過研具與工件在一定壓力下的 相對運動對加工表面進行的精整加工（如切削加工）。

特點和用途： 研磨可用於 各種金屬和非金屬材料，加工的表面形狀有平面，內、外圓柱面和圓錐面，凸、凹球面，螺紋，齒面及其他型面。加工精度可達IT5～01，表面粗糙度可達Ra0.63～0.01微米。

10.請比較模數是2，齒數分別為26和34的齒輪齒形。

答：齒輪模數一定，齒數越多，分度圓直徑就越大，基圓直徑也越大（兩個齒輪壓力角也應該相同，一般是20°）；基圓直徑越小，漸開線越彎曲（曲率大）；基圓直徑越大，漸開線越平直（曲率小）；標準齒輪（變位係數是0），齒厚是 πm/2 。所以，26齒的齒輪齒形比34齒的齒輪齒形凸出、齒頂較尖。

11. 學習心得

經過對金工實習的學習，瞭解了自己在業務中存在的問題，也知道如何去提高自己的業務水平，所學的內容要在以後的實踐過程中，慢慢體會，把自己的學習到的內容運用到實踐生活中，從而提高自己的業務水平。

面對着現在社會，沒有一項自己拿得出的技能，是要被社會淘汰的，只有自己去學習才能提高，在提高中豐富自己的人生經歷。

關於學生的實習報告模板2

作為一名在校兩年的醫學生，我以為，光只是學習書本上的知識，聆聽課堂上老師的講授是遠遠不夠的。因為醫學除了基礎醫學，更重要的是臨牀醫學，即將所學的醫學知識運用到臨牀上，畢竟光抱着幾本書並不能夠給病人看病的，我們需要的是實踐。暑假，學校派下了一個任務，實踐活動。我利用假期的時間來到了縣裏的醫院，XX縣人民醫院，展開了為期X天的實踐活動。

我在8月1號來到了住院部三樓的內科辦公室，一番自我介紹後，我便正式地跟隨普內的醫師XXX老師，她是一位很有耐心、責任心很強的老師。簡單的詢問後，我告訴她，學過的專業課並不多，只有解剖學、生理學、病理學，便隨她一起查房去了。浙江的八月是個多變的季節，加上台風來襲，雨水不斷的，氣温的下降使病房早已爆滿，就連走廊也加了牀位。

一路走過去，病牀上大多是抵抗力較差的老年人，邊上是家屬們在不辭辛苦的照料着。老師有七位病人，多是慢性支氣管炎急性發作或是慢性肺源性心臟病。每到一個病人牀位前，老師會仔細的詢問病人感覺如何了，是否好點，夜晚尿量多少，痰量、痰色，痰是否易咳出，有無胸悶氣短的症狀，並檢查病人是否有下肢浮腫的現象，再結合護士血壓測量的結果，做肺部聽診，看是否還存在幹、濕囉音和哮鳴音。頭一天，我只顧觀察，充滿疑惑。或許是由於過度緊張，老師問的問題我都沒回答上，因此第一天雖然收穫不少，我卻不甚滿意。

第二天，我自己早早的來到醫院，按照老師的吩咐，將她負責的七位病人的病歷放在了桌上。8點鐘，全體醫生均在隔壁的護士辦公室，聽值班護士彙報頭天夜裏的各牀病人的病情變化，包括血壓變化、痰量、痰色、尿量以及夜裏病人出現的疼痛不適。短短的彙報不超過十分鐘，但卻是每天例行的一項工作。接着各位醫師便帶着各自的實習生去查房了。與昨日一樣的查房，所幸，病人的病情基本穩定下來，偶有一兩個還有膿痰、胸悶和不易咳痰的現象，老師一一記下，回到辦公室在電腦上添加或修改醫囑，根據實際情況增減或變換藥物，並提交給護士，讓她們為病人執行醫師的醫囑，而後再將醫囑記錄到病歷中。

這時間，我幾乎幫不上什麼忙，只能在一旁觀看老師如何寫醫囑，遇上不懂的再問兩句。一個上午的時間，老師除了為病人開了醫囑外，還辦理了兩個出院病人，因為院方的規定，住院病人住院時間不能超過十二天，除了特殊病情以外。出院病歷要求很仔細，老師告訴我，現在人們的意識越來越強，所以使醫患關係變得更緊張了，而病歷也需要分嚴格。除去還給病人的就診卡，餘下的住院資料均得入庫保存。就這樣一直到十二點，下班時間已經過去半個小時，老師才完成手頭上的那份病歷，才脱下白大褂，走去食堂吃飯。不可否認，作為一名合格的醫生，需要的不僅僅是責任心，還有不怕吃苦，任勞任怨的精神。

下午的時間比上午要稍微空閒一些。老師若是不開會，就繼續上午寫餘下的病歷，或者按規定收住院病人，或是接受門診病人的診斷，而我若是無事，便會看看診斷書和內科書，但都不是看得很仔細。有時遇上一些不懂的詞彙，如氣液平面，也會諮詢附近的醫生，他們都是不錯的老師。對待一個醫學生，他們也不厭其煩地解釋，回答我那堆問題。直到下午六點下班，才與老師道別，離開醫院。

呆在醫院，時間似乎過得很快，雖然早上再不能像平時放假那般睡到自然醒，也不能隨意地和朋友們聚會、逛街，但每天充實的感覺還是讓我很知足，每天晚上睡前，我都會回想這一天過得怎麼樣，然後記下讓我感動的瞬間。即使還是一名醫學生，可當我穿上那一身白大褂時，一切都會變得那般神聖，我又一種從心底發出的自豪與驕傲：將來，我也要像他們一樣，用我所有的熱情與愛心來回報這一身美麗的白大褂!我要不愧對自己，更不愧於信任我的人民，我要讓白色散發出神聖的光輝!

十八天的實踐時間轉眼就過，馬上又是新的學期，在臨別之際，我告訴自己，接下來，我要好好用心學習，為成為一名合格的醫生而奮鬥。

醫學生暑期實習報告二

醫生，是對救死扶傷的美麗詮釋;醫生，是對革命人道主義的不斷追求。作為臨牀醫學專業的我們醫學生來説，成為一名合格的醫生是我們的夙願。如今只是大二年級的我們，學校為了讓我們更好地瞭解我們的專業，學校不僅開設臨牀導論課，還讓我們到各自的地方醫院提前體驗臨牀醫學實踐。於是，在這個特別的假期，我帶回家鄉的不僅是思鄉情愫，還有一張學校的介紹信。

萬事開頭難。拿着介紹信的我並沒有像我想象中那麼容易的就進入我地方的醫院。因為只有大學二年級的我所具有的知識真是微乎其微，光是滿目琳琅的科室種類就足以讓我頭暈許久，提及對於各個科室的認知，更可以讓我羞澀為一隻井底之蛙。於是，剛開始就在第一所醫院就碰壁，被以不收大二見習生等鐵規定為由所拒。之後經過各方努力，功夫不負有心人，我幸運地被永安市立醫院寬容接受，並被安排到內科裏的消化，呼吸，腎內分泌等科室裏見習，之後又轉到普通外科與腫瘤外科裏見識學習。

第一天，穿着以其他醫生不同標誌的白大褂，掛着見習生牌子，神情慌里慌張的我在科室裏顯得格外顯眼。還沒來得及認熟科室裏的所有人，我就馬上被叫去一起查房。查房?查房!我努力平定自己在醫院科室與真正醫生一起共處的激動與不安，讓自己去見識以往只有聽説的查房。不容自己在原地慌亂，我馬上跟上醫生的腳步，一間一間地探望病人。在病房裏，感覺醫生的問診等一些步驟在腦海裏會有些模糊印跡，我努力尋找臨牀導論課上所學知識的影子。但當醫生問問我一些臨牀知識，時不時問問我的情況，考考我一些技巧，我都幾次語塞，不知如何回答。少頃，我覺得我此時在醫院的出現就是個多餘。是啊，自己掌握的知識太少了，腦海裏就只有五個字：什麼都不會……

誠然，在見習的這段時間裏，“什麼都不會”真深深嵌入我的腦海裏，我深深體會到自己滄海一粟的渺小。自己掌握的知識真是太少了，我在今後的學習生活中不知道需要給自己充多少電。“士不可不弘毅，任重而道遠”。且不説自己缺乏多少的專業知識，且不説自己缺乏多少的臨牀經驗，醫生本身確實就是個終生學習的職業。在這次見習中，科室辦公桌上的更種專業書籍不可枚數，各個醫師查閲書籍的畫面屢見不鮮，各科醫相互探討的場景更是比比皆是。病人的症狀並不能像書上理論情況的發展，很有可能是同時幾個病狀的同時疊加，與此同時醫院現場的突發情況隨時會發生。為了能夠應付瞬息萬變的病人狀況，窮則變。所以，醫生必須無時無刻在學習，在我今後的道路上，我必然不能停下學習的腳步，不斷汲取營養，才能為自己的理想插上翅膀。

這次見習中，接觸的許多都是隻聞其名的陌生事，幾乎都是新鮮的事。這次見習中，有幸能看到穿刺引流、B超、彩超、心電圖的測量等操作及大腸的局部切除術等外科手術，雖然只能一旁的觀看，依然激動不已。對於這些操作及有些關乎性命的手術，我也不由得有着擔憂與害怕。當我向醫生問及對這些工作的感覺時，這些醫生們只是微微一笑，並反問“經常重複做的事情，到最後你還會有什麼感覺?”我思忖許久，確實，到了孰能生巧，信手捏來的狀態，就不會在像我新手這樣有着緊張，好奇，害怕的錯雜情緒了吧……

對於一個職業有它的社會道德操守，身系人命的醫生具有應有的醫德更是理所應當的。之前就有聽身邊生活許多人對醫生的評價，其中褒貶不一，但大部分的人都會有偏見。醫生對待病人的態度，醫生的道德觀念等等都在和自身利益在歷史天平上經受考驗。這次見習中，我待的消化內科的病人天天都是絡繹不絕，並且不斷有新的病人住進來。主任醫師及同組的兩位醫師有時候忙的七上八下。

我見過一次這樣的情況：在一次上午，那天也不知道為什麼正好新住院的病人特別多，同時也有許多病人家屬陪同病人一起來到醫院，辦完住院手續的他們馬上都來科室裏詢問自己家屬的情況，很快科室就被病人家屬及其他的一些病人圍得水泄不通，主任只能邊進行着手頭的工作並不時抬頭回答一個個回答周邊的病人家屬，並且不時會有幾個護士輪番拿病歷或者其他文件給主任或者叫主任去處理其他事情。這樣的喧鬧的狀況持續了半個多小時，空氣中充斥越來越煩躁氣息，主任的語氣也顯得越來越不耐煩，只是見習生的我也看得愈發煩悶。感覺整個科室就是個巴爾幹半島，只需要一個火星就能點燃的火藥桶。果真不愉快的事情不幸發生了……一個年近六旬的老病人在等了有點長的時間後也起了愠色，在輪到他的時候，由於他是老病人，主任只是讓他按上次的診斷繼續治療觀察。這個回答讓老人不願意了“可是病情一直沒有好轉啊?

難道我就一直就這樣乾等下去?你要給個説法啊?”主任頭也沒轉地説“我現在很忙啊，你那病按照診斷的沒有錯的，你先回病房!”“什麼?那我到底多久才好?我等這麼久就等你説這句?你這有多大牌啊?”老病人怒道。原本就煩躁的主任也怒地放聲“你沒見我正在忙嗎?不相信我就不要找我看!”“你這庸醫!你這是在謀財害命!”面紅耳赤的老人吼道。主任也怒了“什麼?你説什麼?不願意就出去!”頓時，空氣感覺都凝固了。兩人相互瞪着雙目相對着，感覺有着什麼更不好的事情將一觸即發。科室此時卻顯得出奇的靜，似乎連一根細針的落地聲都能聽見。還好，聞訊而來的護士與其他科室的醫師都安撫場面。氣沖沖的老人最後回到了病房，主任在一旁單獨坐着冷靜許久，才繼續開始工作。看着這個場景的我倒吸了一口涼氣，沒想到會發生這樣的事，但令我比較意外的是，之後主任主動去向那個病人道歉，並且好好的解釋他的病情。

萬幸這件事情有個好的結果，但是這件事卻令我感慨頗深，之後也偶爾會發生類似的事情。就對於這件事，我首先也為病人所受的待遇感到不公，但是我更能理解主任，瞭解主任的無奈。在那樣的工作強度下，誰能始終保證自己原來穩定情緒?換位思考下都會有這樣的煩躁。

我也為自己的未來，為這個社會感慨。要處理好醫患關係不是想象中的那麼簡單。現在外面流傳着的一些關於醫生脾氣差的流言蜚語並不能直接就全歸醫生的錯，在中國這個社會環境下醫生的工作環境並不是設想中的那麼美好，我們以前在學校所幻想的醫生的安慰舒適的場景也需要重建。對這樣的情況，想到未來的我，我也只能無奈的搖搖頭。現在，我不能期待未來的醫院以及醫療環境能有改善的多麼的美好，我只能從現在開始慢慢的改變自己，加強自己的溝通技巧，提升自己的道德修養，好好的培養一個好的品性。

這次見習，由於現在才大二，知識儲備遠遠不足，無法學到太多的臨牀技巧。我見習的後期大部分都開始觀察醫院醫生們的工作。我發現，醫生每天的工作很多都是具有重複性，除了之前説的時常會有大量病人需要處理時會忙的手忙腳亂，有時就是一個下午都在打病歷，這是最枯燥乏味的。而且，醫生雖然有工作上下班的時間制度，但是醫生加班已經成為了家常便飯，醫生的工作強度其實很大。

更令我吃驚的是，醫院對醫生職稱的考察比較嚴厲。且不論醫生，就是醫院的護士，她們從進醫院當護士後，要經過至少五年的考查才能生為護師，然後再經過七年才能生為主管護師，然後再經過幾年的院方考察，才從一批人裏面選出一個護士長，真是十年磨一劍。同時，在小的地方醫院裏，剛進去的幾年裏，醫生與護士的工資與待遇是極低的，工作與收入並不成正比，但剛畢業的醫生與護士也是無可奈何的。我對未來的憧憬確實一下破滅，感覺一切都是海市蜃樓，這時深感“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”這句話的份量。

我開始對此表現的比較的消極，感覺自己選擇了一個錯誤的專業，但之後和外科裏的一位學長的談話又重塑了我的積極性。他説“一切開始都困難的，但只要選擇了，就不要放棄，不管前面的路變得怎麼樣。作為一名醫生，只要你認真，生活下去是沒有問題的，而且一定會越過越好。更重要的是，作為一名醫生，你不僅可以保護你愛和愛你的人，你還能救治許許多多的人，為這個世界做出許多的貢獻。人生在世，總要給這個世界改變什麼，總要向社會證明你存在的價值。”我深深被他説的話所觸動…

是的，未來的道路因為害怕而變得崎嶇，未來的方向因為膽怯而變得迷茫。我既然選擇了醫生這個職業，定要風雨無阻向前;既然目標是地平線，留給世界的必是白衣天使的背影。我不該悲觀，我不能膽怯。今後大學讀書還有三年，考研還要三年，到醫院後也許還要幾年的培訓。誠然，倚天照海花無數，高山流水心自知。在今後這麼多的學習日子裏，我不會彷徨，我必當矢志不移地學習我的專業知識，提高自己的修養，彌補自己的缺陷，立志做一名合格的醫生。

“天行健，君子以自強不息”。今後，我將以“政治堅定，技術優良”篤定自己的信念，一路向前，演繹鏗鏘。

關於學生的實習報告模板3

時間過得真快，轉眼間我已經在人民網實習一段時間了，在這裏實習有着太多的感受，我想我還是把我的感受寫到我的實習報告裏，在我的實現報告裏寫下我的實習心得，主要是體悟而已。

在這幾天裏，有所得也有所失，我逐漸習慣了上班，逐漸習慣了把上班當成生活中的一部分，每天按點早起，吃早飯，習慣了穿正裝，像這裏所有上班的人一樣，習慣了在小汽車和公交車、腳踏車和摩托車，男人和女人、大人和小孩之間穿梭，並保證不碰到他們的衣襟一角，不和任何人有發生口角、爭鬥和説笑的機會。

有人向我抱怨實習工作的無聊和枯燥，有人向我抱怨實習沒有工資，有人因為沒有找到實習單位而怨天尤人，甚至有人半途而退......

我不過是他們中的一個，很平凡的一個，我也曾抱怨過，也曾因為找不上實習單位而怨恨過，也曾為雪片般發出去的簡歷得不到回覆而暗暗心焦過。現在是平靜的七月的下旬，一年中最熱的時候，我平靜如同這裏道路兩旁隨處可見的樹木，在學校和實習單位之間奔波，像所有剛走出校門的人一樣，在定量的工作面前學會了平靜地看待這一切。

我會默默地完成自己該做的工作，在電腦這個最忠實的夥伴面前往往一坐就是一整天的時間，在定向的壓力和窗外喧囂的吵雜聲中，我一件接着一件地、按部就班地做着自己的份內之事，感到與從前真的是告別過了，起碼在心態上，我覺得自己每一天都在成熟。因為有所向往，在掙扎和內心的抗拒中，我服從着冥冥中命運的安排，在一件事情上饒有興味地堅持着、痛苦並快樂着。

有人告訴我説，實習就是給人做無償服務的義工，就是為他們做着他們早已做過而現在早已經做膩味了的事情。我不敢説自己是否就是那樣的人，甚至這實習的本身，是否也在向我們暗示一些什麼東西：無論自己做過的還是未曾做過的，你都要慢慢地平靜地適應這一切。在這種半飢半飽的精神狀態中，我想起了生活。是否就是因為我離生活太近，所以我才離自己太遠;或者生活欺騙了我而我尚不自知，依然在自欺欺人地為他人作嫁衣裳?我不知道，我想起了普希金的詩歌，想起了他的鼓勵和温情脈脈的關懷，雖然他已經遠去。

在流放的日子裏，普希金遍嚐了下層人民生活的苦難和艱辛，在這樣一種沙皇監視的囧境之下，他為窮人而歌，為自己不曾泯滅的詩心而歌，在冰天雪地的行走中獨自面對太陽每天升起的拷問而歌。在這樣簡練而樸實的詩歌語言背後，有他對生活的熱愛和讚美，有他對苦難認識的深刻和對心靈家園的堅守，也許他一輩子都是黨派鬥爭和婚姻不幸的犧牲品，可即使在這樣一種艱難的生活中，他依然散發着自己對理想對朋友的關懷。是啊，我的朋友們啊，相信吧：“麪包會有的/牛奶會有的/一切都會好起來的”。

面對人生，面對生活，我們往往會在這種直接和殘酷的現實面前，在太陽底下像蒼白的遠方湖面上的水鳥一樣不知所措。而今天，我所要説的，是我自己的故事，是我在實習過程中所感受的點點滴滴，我願意把它寫下來，和各位一起去分享這人生中應該或者必然所經歷的，願在這種成長中，讓你們也能感受到現實生活的平淡，或者生活會欺騙了你，或者是你欺騙了生活。

與人方便，自己方便;助人為樂，自己快樂。是的，我感受到了。原來一個平凡的人也可以以如此平凡的方式去幫助他人，並在這種互助中感受到人世生活簡簡單單的快樂和幸福。

我之所以能去人民網實習，是得益於我的一位同學的推薦。這位同學現在和我一樣，也是每天挎着包上班、下班，也和我基本做一樣的枯燥無味的、甚至是單調重複的事情，但他卻能像我一樣樂此不疲，並在下了班之後和我一起分享實習的感受和體驗，進而感到英雄所見略同，於是形成了親密的朋友關係。

關於學生的實習報告模板4

《金工實習（一）》實驗報告

學習中心： 江蘇徐州豐縣奧鵬

層 次： 高中起點專科

專 業： 機械製造與自動化

年 級： 年春/秋 季

學 號：

學生姓名： 胡賀

1.請簡述根據所起的作用不同，切削運動可分為哪兩種運動。

答：切削運動可分為主運動和進給運動。

主運動是提供切削可能性的運動。在切削過程中，運動速度最高消耗機牀動力最大。

進給運動是提供繼續切削可能性的運動。

2.請簡述卧式銑牀的組成及其作用。

答：組成：牀身、主軸、縱向工作台、轉枱、橫向工作台、升降台、橫樑和底座等組成。

作用：

牀身是銑牀的基礎零件，用於支撐和連接銑牀各部件。

牀身的內部裝有傳動機構。

底座用於支撐牀身，並與地基連接。

3.請簡述牛頭刨牀的組成及作用。

答：組成：牀身、滑枕、刀架、橫樑、、工作台、底座。

作用：

牀身用於支撐和連接刨牀各部件、其頂部水平導軌供滑枕作往復運動用。

滑枕帶動刨刀作往復直線運到。

刀架滑枕前端安裝刨刀的部分。

橫樑可沿牀身前側垂直導軌上下移動。

工作台用於安裝夾具和工作。

4.刨牀主運動是什麼？

答：刨牀主運動是滑枕帶動刨刀的反覆運動為主運動。

5.平面磨牀的組成及其作用有哪些？

答：組成：平面磨慶由牀身、工作台、立柱、磨頭、電氣操作板組成。

作用：磨頭：砂輪裝在磨頭上，砂輪可高速旋轉，磨頭可沿慶身後部橫向導軌作橫向及前後移動或進給。磨頭還可沿立柱上的垂直導軌作垂向及上下移動或進給。 工作台安裝在牀身水平縱向導軌上由液壓傳動實現工作台的縱向及左右往復移動。工作台移動的速度可根據磨削加工的需要進行無級調速工作台裝有電磁吸盤。用以裝夾鋼、鑄造鐵等磁性工件。

6.外圓磨牀的組成及其作用有哪些？

答：組成：萬能外圓磨牀由牀身、工作台、工件頭架、尾座、砂輪架、電器操作板等組成。

作用：

砂輪架：砂輪裝在砂輪架上。砂輪由單獨電機驅動高速旋轉。砂輪架可沿牀身後部橫向導軌作橫向及前後移動或進給。

工作台：工作台有上下兩層。下層帶動整個工作台沿牀身水平縱向導軌作縱向及左右移動。上層可相對下層工作台翻轉一定 角度用以磨削錐面。

工件頭架：安裝在上工作台上根據工件的結構不同工件頭架上可以安裝卡盤，也可以安裝前頂尖。

7.請簡述Z412型台式鑽牀的工作特點。

答：

8.麻花鑽的結構包括哪些？

答：

9.擴孔鑽的特點有哪些？

答：

10.攻螺紋要點包括哪些？

答：

11. 學習心得

為區分實驗報告是否獨立完成，請寫些自己對該實驗課程的想法或者學習心得。（本段在完成自己內容後刪除。）

關於學生的實習報告模板5

3月10號！不知不覺，來這也有多半月了，這一路走來的風風雨雨，着實令人感慨萬千，從剛來時的陌生到與這裏的孩子們打成一片，心裏總是充滿着温暖，師範大學生中學實習報告。也許我只能教給他們書本知識，再加課外與他們多溝通，而這些可愛的孩子們卻教給我太多太多，讓我明白當你為別人用心付出的時候，別人也一定會記得你的好意，當你把知識清楚的講給孩子們的時候，你會收穫自信，因為你辛辛苦苦所做的這些，孩子們能感覺到。這些天，最大的感覺就是和這個學校更親近了，這正的感覺到自己是這個學校的一員，和老師們一起開校職工大會，一起投票選領導，一起生活...... 我喜歡在老師們來之前把辦公室收拾的乾乾淨淨，老師們都有自己的家庭，回家後既要做飯，又要照顧孩子和老人，真的很不容易，我提前做好這些，目的只有一個，讓老師們來上班的時候能有個好心情。

國中的孩子和國小的不一樣，國小生他們有什麼説什麼，往往不會顧及那麼多，而國中生有時候會很害羞，他其實很想和老師聊天，但是他們不好意思，雖然我教的是國中，可是我和國小五年級的孩子們關係很好，他們很喜歡我，每天吃完飯的時候都會拉着我去他們教室裏玩，我會和孩子們聊聊天，問問他們的生活情況，孩子們都挺不容易的，大多數在學校住，夏天還好點，等到冬天的時候會很冷，睡着那種大通鋪，但是可貴在孩子們的心態真的很好，他們都很活潑，積極向上。我也被他們深深的感染着。

他們給我唱了很多歌，三個小女孩唱了一首《隱形的翅膀》，有個小男孩給我唱了一首日語歌，一個雲南的小女孩為我唱了一首藏語歌。真的很感動，和孩子們在一起也真的很開心。很幸福。明天老師們同意讓我們會學校了，所以明天就要走了，回一趟學校，有點小激動，去看看自己的學校了，今天就寫到這吧，下次希望有更多更愉快的事發生。

關於學生的實習報告模板6

為了以後能更好的適應工作和學習，學校組織到x物流配送中心與x防爆電機廠進行為期5天的實習。主要是熟悉物流的作業流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業能有更深的瞭解。

一、實習要求

瞭解物流特點，物流工作流程，工作設備，並針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

二、實習單位簡介

x物流公司是一家綜合服務型物流企業，主營國內公路零擔運輸和空運代理服務，公司秉承“承載信任、助力成功”的服務理念，以每年超過60%的增長速度在中國物流行業迅速崛起，並獲得“全國先進物流企業”等榮譽稱號。一直以來，x物流視客户為一起成長的親密夥伴。在x公司眼中，客户所託付予自己的，不單只是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任，就一定要把這份信任安全送達收貨人手中，幫助客户獲得生意的成功。

公司始終堅持“發展為源、全面、追求雙贏，安全環保”的經營理念。x電機有限公司技術力量雄厚，各類專業加工設備齊全，工藝先進，具有完備的試驗手段和質量保證體系。多項產品獲國家、部、省的段秀產品獎和專利項目。是國內生產防爆電機產品品種最多，規格最多的集科研、生產、安裝於一體的專業公司。

三、實習感想

在x物流公司的實習過程中，我瞭解到隨着世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活躍，我國的物流行業得到迅速發展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對於物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這麼的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有着切膚的體會。

貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單瞭解，使我對於物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這並代表中國物流業的落後，一些原則性(譬如中國勞動力廉價的國情)嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中瞭解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在這裏我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。

而在x防爆電機廠的參觀實習中，使我能有機會接觸到專業中的那些“只聞其聲，未見其人”的大型設備，能瞭解到理論與實際操作的不同，瞭解到了目前工業水平的`現狀，收穫頗多，感觸也頗多。一直以來，書本上的知識總是以一副高姿態凌駕於實際之上，課堂與實踐脱節，而我也一直渴望能有這樣的機會，能親身到現場，去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現場，才發現很多書本上的道理到了實際中我們並不一定能做出來，有工藝的原因，也有材料的原因;而與此相反的，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中，憑藉豐厚的經驗和嫻熟的技巧給予以實現，不得不讓人歎服。

四、實習結論及建議

1、進貨堆放貨物時不能只顧着一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客户的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對於過期的貨物要及時與廠家聯繫，並得到應允後及時銷燬，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存。

3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係。國內的物流利潤太低，僅佔5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑑國外的物流策略，提高自己企業的效益。

4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。

建議：加強各部門之間溝通和聯繫力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源;限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產週期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衞生的工作環境。

五、實習總結

通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。

關於學生的實習報告模板7

今年暑假我們班級很多同學沒有回家，而是留在學校，參加社會實踐，鍛鍊自己的能力!特別是前幾天我們班級留下的同學集體來到高速公路建設工地現場實習，令我們大開眼界，長了很多的見識。隨着時間的不斷的推移，我們隊工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的瞭解，我們在結束實習後，久久不能夠平靜!

一、 實習目的：

通過對西柞高速公路、永鹹高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋樑的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與佈置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

二、實習時間：

三、實習地點：

西柞高速公路、永鹹高速公路的部分施工工地

西安至柞水高速公路起於西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止於XX縣九里灣，路線全長64.714公里。

永壽至咸陽公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陝西省境內的重要路段，也是陝西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示範工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經西安咸陽國際機場。

四、實習內容：

路基部分

路基的實習主要在永鹹高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。

1.路基處理：

該路段位於濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路牀範圍內的多餘的土全部挖掉，然後分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之後，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。於是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓後回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然後在兩側設計盲溝。

對於濕陷性黃土有兩種處理方法：一是衝擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能後，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然後就是按照設計要求打網格，進行土方調配設計;最後確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。

另外，對結構物的處理。由於濕陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然後用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。

對於路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所佔據。壓實的目的在於使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩定性提高。

方法是先原地面進行碾壓，用環刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下，壓實操作時宜先輕後重、先慢後快、先邊緣後中間(超高路段等需要時，則宜先低後高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對於壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規定壓實度的要求。

土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。

碾壓機械採用羊足碾壓實。

2.橋涵：

高速公路由於等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋樑甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。

這段咸陽機場高架橋全長980米全部採用預應力組合箱梁和現澆樑，單樑跨度為25米，採用張拉工藝，在樑內佈置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。

雙星溝大橋是一個2×85米t型鋼構橋，其上部工藝採用掛籃懸臂澆築法。現在兩橋墩做到38米左右，設計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身採用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬於大體積混凝土澆注，澆築中有散熱設計。

路面部分

路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路採用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等。基層為二灰穩定碎石;底基層為二灰穩定土。

熱拌瀝青混合料適用於各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主幹路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應採用瀝青混凝土混合料鋪築。熱拌瀝青混合料材料種類應根據具體條件和技術規範合理選用。應滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。

廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現場鋪築兩個階段。

1.瀝青混合料的拌制與運輸

在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而後者則在計量各種材料之

後連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站採用的是3000間歇式拌和機。

在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱

二、拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱温度、以及瀝青混合料出廠的温度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之後，即可選定施工的配合比。

材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。

2.鋪築

鋪築工序如下：

(1)基層準備和放樣

面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和麪層有很好的黏結，減少水分浸入基層。

為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之後進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的鬆鋪厚度。採用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。高速公路和一級公路在施工前應鋪築試驗段。試驗段的長度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪築，如在其它道路上鋪築時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。

關於學生的實習報告模板8

生產實習是學校為鍛鍊本科生能力，讓我們能更好的與社會相適應而組織的大三本科生的生產實習活動。接到要去生產實習的通知後，我很高興，並積極聯繫，終於將實習地點定在大慶油田水處理與化學研究所。這是因為：首先，水化室的主要工作是油田水處理，化學劑量開發及檢驗，和我們的專業有一定的關係;其次，我們的課程當中並未涉及到有關水生細菌的詳細知識，在這裏進行生產實習可以擴展這方面的知識;我們在實驗中所學習的操作方法可以得到應用基於以上幾方面的原因，我選擇在水處理所開始我的生產實習。

水處理與化學研究所隸屬於大慶油田工程設計開發有限公司，原名大慶油田建設設計水處理及油田化學研究室位於黑龍江省大慶市讓胡路區油田設計院。多年來研製出原油破乳劑、油田清防蠟劑、油田防蠟劑、原油降粘劑、原油消泡劑、污水絮凝劑、防垢劑、緩蝕劑等12個系列40餘種油田化學劑。

該所現有高中級職稱的專業人才32人，博士2人，碩士8人。xx年通過了國家級計量認證。同年與哈爾濱工業大學強強聯合，成立了哈爾濱工業大學環境科學與工程大慶研發中心。擁有研究儀器設備100多台，其中進口設備佔60%實驗室總面積為3000平方米。微生物實驗室，可進行菌種培養馴化分離。擁有國內規模裝備最為先進的三次採油實驗室，可進行各種除油及過濾工藝和設備試驗可自動合成的高壓聚合反應實驗室。

由於我的實習時間只有三個星期，故在劉老師的安排下對srb做些認知性的實習，以下為我的主要實習內容

大致瞭解實驗室自xx年開始啟動的srb抑制課題的一些工藝原理流程

硫酸鹽還原菌是導致大慶油田地面系統產生硫化物從而造成設備腐蝕、濾料污染等危害的根源;實驗室立足於微生物生態抑制，改變以往追求殺滅srb數量的目的，轉而以抑制srb活性為目的,是大慶油田系統控制srb危害的新方法，可降低生產運行成本

本研究採用的折流板反應器有7個單元格，每個單元格長*寬*高=9.5cm*12cm*42cm,有效體積4.4l,單元格內裝1/3高度的活性污泥.反應器上部為排氣孔，排氣孔的導氣管伸到水封瓶液麪以下，保持整個系統厭氧狀態.

水箱中的水通過泵泵入反應器，以推流形式流過各單元格，並從反應器流出。

反應器的啟動與運行

將含有大量的硫酸鹽還原菌的厭氧污泥，接種到反應器中;

現階段，反應器進水為配製的模擬水，在自來水中加入碳源、硫酸鈉、少量複合肥，用碳酸氫鈉調節鹼度;濃度：cod=1800mg/l,so42-=600mg/l左右;進水流量46l/d, 每個單元格水力停留時間=2.3hr

一、微生物鏡下觀察

g氏染色

步驟為：塗片→固定→結晶紫色染色→水洗→碘液媒染→水洗→酒精脱色→番紅復染→水洗→乾燥→觀察。

塗片 與單染色法相同。

固定 與單染色法相同。

結晶紫染色 染色1分鐘，然後水洗並用吸水紙吸乾。

碘液媒染 染色1分鐘，然後水洗並吸乾。

酒精脱色 用95%酒精脱色，直到酒精不出現紫色時即停止，然後立即水洗，並吸乾。

番紅復染 染色3分鐘左右，然後水洗並吸乾。

鏡檢 在顯微鏡油鏡頭下觀察，菌體顯藍紫色的為革蘭氏陽性菌;菌體顯紅色的為革蘭氏陰性菌。

關於學生的實習報告模板9

實習時間

20xx年xx月1日—20xx年xx月31日

實習生姓名

陳XX

實習崗位

繪圖員

實習單位

XX市艾奕康諮詢有限公司

現場指導人

吳XX

實習內容

道路改擴建

道路改擴建已經成為當前乃至今後較長時期我國道路建設的重點，目前國內對於道路的改擴建工程設計還在實踐完善中，暫時還沒有制定專門的規範，同時也在不斷吸收國外美，英，德，日，韓等道路發展比較完善的國家的先進經驗。道路改擴建工程的定義:是在原有道路的基礎上提高道路的等級和抵抗荷載的強度而進行的改擴建工程。分為道路幾何線形和結構的改擴建工程，一般需要對原有路基路面進行加寬，及對道路平縱線形進行改善或改線；或需要對原有結構層進行補強或廢棄原有結構層進行改建。

道路改擴建工程按其工作性質來説屬於道路養護管理的範疇，但與常規的道路養護管理工作還是有着較明顯的區別，養護工程的依據就是道路的原始設計標準與設計服務水平；道路改擴建的目的在於提高原有道路的技術等級，屬於對原有道路進行改善提高的範疇，其原則應符合高於原道路等級的標準進行。注意從設計和施工等方面看，養護中的大修工程與改擴建工程具有極大的相似性，他們的區別也是相對的。由於道路的改擴建工程是在原有道路的基礎上進行的建設工程，不可避免地與原有道路條件發生種種聯繫，因此與新建道路相比還是有以下特點:

1.與原有道路條件和基礎密切相關，所謂相關指施工組織管理等

2.需要考慮施工期間不中斷交通，需進行工程交通組織設計，並作出最合理的交通組織安排。

3.需要考慮原有道路的利用價值(按實踐經驗分析一般道路改擴建工程對原有道路的利用率大約為60%-70%)。

所以改擴建工程對於新建道路來説各方面的難度會更多改擴建道路技術標準的確定要以現有道路的幾何線形為基礎，遵照利用與改造相結合的原則，合理充分地利用現有的道路資源，而不應追求高指標，對一些次要的指標宜放鬆控制(見路線指標運用總表)，利用原有路段時經論證局部路段可維持原設計標準，改線路段則應按新建道路標準執行，所以在決定道路改擴建方案時，應結合各路段的實際情況，進行反覆地技術經濟論證和比較，對所有的超標設計必須以一定的方式加以論證並備有論證説明。

道路改擴建工程平面設計:是在既有的路線的前提下進行的，其大的設計原則是在滿足相關設計規範的前提下，應充分考慮利用原有道路，以減少徵地和路基土方工程量。對原有道路沿線地質狀況進行充分調查，以決定改擴建工程的拓展方式；對平縱組合不當的路段設計調整，平面線形的佈設對道路改擴建來説尤為重要。在具體實施時，要做到統籌兼顧，必要時改變平面線形走向或廢棄部分道路，以獲得教完美的效果，另外在平面線形設計時，還應充分考慮道路沿線建築，規劃等情況。

對舊路平面線形的改善，當增加工程量不大，而又能顯著提高舊路標準時，則應以提高為主，當增加工程量過多，而又對提高舊路線形標準不顯著時，則以利用為主。

另外在改擴建道路的選線上，應避免兩種極端的做法：其一是不對舊路線形進行綜合分析，照搬工程技術標準，只要是不滿足改擴建等級要求的就進行改善，其結果是付出不必要的經濟代價。其二是不想增加改擴建道路的工程造價，完全採用舊路，而不管技術上是否可行。

綜上所述，在具體決定被改擴建道路的取捨時，應兼顧改擴建工程的技術性和經濟性兩個方面，一般應綜合考慮以下問題：

1.改擴建道路總體上應能夠滿足等級道路的技術標準要求，條件允許時，其曲線半徑應大於“一般最小半徑”，當條件受限制時，應設法滿足“極限最小半徑”

2.為了控制工程造價，減少徵佔耕地和拆遷建築物的數量，在基本滿足行駛要求的前提下，應儘量利用舊路

3.應與道路沿線的村鎮和農田，水利規劃結合起來

4.應考慮道路在本地區路網中的重要性和發展前景，對佔據重要地位和今後仍可能提高等級的道路，應儘可能採用較高的技術指標，否則，可取低值

道路改擴建工程縱斷面設計，就是要處理好縱斷面上兩條線的關係：一條是原有道路設計線，另一條是道路改擴建設計線（依據現行技術標準和規範指標進行）。改建道路縱段面調整對道路的視距，行車，街道排水影響較大，同時也是改擴建工程的一項重要工作，平縱橫相輔相成，如在不顯著增加工程的前提下，儘量採用較高標準，但也不能過分強調縱坡平緩，線形順直，在縱坡設計中採用大填大挖割線設計，而使原有較好的路基遭到破壞。

實習體會

為了保證新路面的正常使用，應將老的水泥混凝土路面或基層破碎掉並重碾壓實，壓實後原水泥混凝土路面的表面要降低4-8cm。道路改建最應該注意的問題是地理環境與水文條件。