【推薦】模板實習報告模板彙編七篇

在經濟飛速發展的今天，需要使用報告的情況越來越多，報告具有雙向溝通性的特點。其實寫報告並沒有想象中那麼難，以下是小編整理的模板實習報告7篇，歡迎閲讀與收藏。

模板實習報告 篇1

我被學校安排到某某派出所進行實習，時間是為期一個月，實習期間主要工作整理户籍檔案，參與審訊、辦案等日常事務工作。

光陰似箭，日月如梭，大三暑假的見習生活體驗增添了許多新的感悟。回憶起一個多月的見習生活，無論是實踐的業務知識，還是人際交往處理方式中，都給我留下了深刻的印象，更是生動的一課，作為一名警校的學生，加深了我對警察這份職業的熱愛，更堅定了我的選擇。

我在見習期間嚴格遵守紀律，嚴格要求自己，按時完成領導交給的任務，將在校期間學到的理論知識與實踐相結合，兢兢業業，任勞任怨的投入到偵查工作中並從中感悟到了很多道理，使自己在社會實踐方面有了一定的經驗，並受到領導的高度讚揚和好評。

通過見習我知道公安民警在執法中要做到合法、合情、合理。公安民警的一切執法行為要符合法律規定，既要遵守實體法，又要遵守程序法；既要了解法律條款的字面含義，又要把握法律條款的立法本意和精神實質，既要了解法律原則的內容，又要準確把握法律的原則規定及其價值取向。在法律規定的自由裁量的範圍內，公安民警在執法活動中所採取的措施、作出的決定符合人的理性要求，符合社會公共利益和善良風俗的要求，符合公平原則和刑事政策的要求。做到權力的行使符合法律賦予該項權力的目的；案件情況與處理結果輕重幅度相當；同樣情形同樣處理。

我最先接觸的案件是對涉賭人員的審訊（具體事項自己寫一下）。

通過這次參與審訊我學到了很多東西。第一，公安人員要對各種法律熟練掌握，解決各類案件必須依法處理，因此要加強對各種法律文憲的學習。第二，公安人員要對案件有全面充分的瞭解，要進行大量的調查取證，掌握詳細、全面的犯罪證據。第三，訊問犯罪嫌疑人，是一場複雜的面對面的智鬥，罪犯為了掩蓋其罪行，總是迴避要害，避重就輕，千方百計地進行狡辯，甚至偽造口供，歪曲和隱瞞事實真相，公安人員必須善於從對方的供述中發現疑點，發現邏輯矛盾，並利用矛盾戳穿其陰謀。第四，公安工作的性質對公安人員的表達、論證和記錄能力也提出了很高的要求，要善於識別謬誤和詭辯實習報告，並能有力地加以揭露和駁斥，在同犯罪嫌疑的的談話中，抓住其薄弱環節，順藤摸瓜，使犯罪分子將他的犯罪事實全部交待出來，並同時做好詳細、全面的筆錄。

除這起傳銷案外，我跟隨經偵隊辦理了一起“企業被盜竊案”（具體事項自己寫一下）。

在此案件抓捕中我不顧危險衝鋒在前，在搜查中細緻入微表現出了警察學院學生的風采，受到了領導的表揚。但我並沒有沾沾自喜，而是通過此案件總結了成功經驗，找出一些不足的地方。學到了很多公安機關的實踐經驗，在抓捕的過程中，公安人員一定要隱藏好自己的身分，萬萬不可暴露自己的身分，讓犯罪分子得到風聲，提前逃跑。此案件中，待見到犯罪嫌疑人時奮不顧身一招制敵實習報告，最終成功將犯罪嫌疑人抓捕。在審訊過程中，犯罪嫌疑人更是千方百計的推脱掉自己的責任實習報告，我們根據掌握的證據將其狡辯嚴肅駁回，使其對失職被騙犯罪供認不諱。

通過這段時間的見習，瞭解到公安民警的任務是多麼的艱鉅，他們的工作是多麼的重要，我做為一名預備警官深深體會到了將來的任務是多麼的重大，我也深刻體會到了自己所學習到的知識是多麼的淺薄。通過這次見習，我學到了很多的東西，同時也發現了我自己的很多不足，在剩下的三年在校期間，我要努力學習法律知識，加強公安業務方面的學習，學好外語，為將來的工作打下堅實厚重的基礎。並且以後要多利用假期時間，到公安機關見習，一是提高自己的工作能力，學習更多的業務知識；其次，也是要多幫助公安人員解決一些小事情，能夠減輕他們的負擔，使他們有更多的休息時間。

此次見習，使我收穫頗多實習報告，讓我更加熱愛警察這份崇高、光榮的職業，並且立志將來做一名優秀的人民警察，同犯罪分子作鬥爭，保護祖國和人民的安全，為人民羣眾的安居樂業、國家的長治久安、為祖國的建設貢獻自己的一份力量。

模板實習報告 篇2

認識實習目標：為了讓當代大學生更正確的對待網絡問題;為了解決部分大學生對網絡的困惑;本調查小組採用從消費、內容、時間、技術四個方面充分的瞭解大學生網絡中的認識問題。

認識實習時間：20xx年7月20日——20xx年8月24日

認識實習對象：部分大學生

認識實習方式：問卷法

網絡，作為一種新事物，代表的是新世紀。新的世紀，網絡技術迅速發展，互聯網作為信息傳播的新媒介，成為越來越多當代大學生獲取知識和信息的新途徑。而作為具有較高文化素質的大學生，則無疑是新生代的代表。當新人類和新事物交錯，碰撞之下，會產生怎樣的化學效應呢?而大學生在消費、內容、時間、技術這四個網絡主要大方面又存在着什麼樣的問題呢?，作為新時代代言人的大學生們與網絡在消費、內容、時間、技術方面又有怎樣不同的分配呢?他們對於當代大學生又將產生什麼樣的影響呢?本調查小組將分為消費、內容、時間、技術四個方面剖析大學生在其各個方面的運用程度、影響關聯以及其問題的原因。

一、網絡消費在大學生網絡生活中的地位

當代大學生在網絡上的消費相較於任何一代是不可比擬的，本調查小組就大學生在網絡上的消費原因、經濟因素對大學生上網率的影響以及部分過多網絡消費的學生的原因進行探究與分析。

(一)低價實用的網絡消費是大學生上網率高的首要原因。

在輕鬆的大學生活中，大學生們除了保障自己的正常學習生活之外，還會根據自己的經濟實力選擇性地參加一些自己感興趣的活動，相較其他培訓活動，網絡兼具低價性與實用性，所以，網絡的出現給大學生們提供了一個很好的娛樂活動選擇。網絡的低價性與實用性成為使大學生上網率居高不下的首要原因。

(二)經濟因素對大學生上網率存在着一定的影響。

大學生基本上是一個沒有收入來源的羣體，網絡的出現給大學生們帶來一種耳目一新的感覺。但現在的中國網絡運行還處於初期階段，網絡運行的成本還比較高，這就會提高上網所需的費用。雖然近來網費有所下降，但對於一些連生活費都無法保證的大學生來説，上網可能成為他們大學期間永遠的夢。從本次調查的結果中我們可以發現，大學生月生活費的多少和他們上網率的高低成正比。而本次調查小組通過數據得知大學生月生活費與上網率之間的關係，如圖一。

(三)極少部分大學生將大量生活費消耗於網絡消費當中。

在要求自我管理能力強的大學生活中，失去了父母的管教、老師的時刻監督，極少自制能力較差的同學迷失自己，在網絡中迷失自我，玩物喪志。沉迷遊戲、網戀成為新一代大學生的大學病，一旦沉溺其中，大部分精力、金錢將被消耗於網絡上，此種現象越來越嚴重，並無逐年減弱的趨勢，所以，如出現此種現象定要引起各位輔導員、及家長的高度重視。

二、大學生上網動機的迥異性及內容的單一性

當代大學生們上網的動機具有很大的不同，但其內容卻是出奇的單一，僅為娛樂休閒而已，本調查小組對於此問題進行了如下調查：

(一)大學生上網的動機分析

大學生不僅是一個求知的羣體，而且因為其本身由眾多青年人組成，所雜誌哂行磯嗖豢稍げ獾奶卣鰨?繞涫竊詰苯窀叢傭啾淶納緇嶧肪持?小Ｕ庖壞閽詿笱??賢?畝??膩囊煬陀忻饗員硐鄭捍笱??賢?哪康牟⒉瘓窒抻謖莆脹?緄幕?局?渡希???拘∽櫚韃欏“獲得更多更新的信息”(40.4%)、 “聊天”(20.6%)等也是他們上網的主要動機之一;然而竟有15.8%的同學表示上網是為了“玩遊戲”;當然，也有11.8%的同學是為了“尋求幫助解決問題”;8.9%是為了“結交更多的朋友”;另有2.5%的同學表示上網“向外部發布信息”。

(二)大學生上網的內容分析

在上網的大學生羣體中，很多人並不是因為學習的需要而被動地接觸網絡。接觸網絡、掌握網絡知識完全是大學生們自己的主動行為。大學生們在調查問卷上網上查詢的內容上回答“您查閲最多的是哪類信息”時，“文化科研學術類”並沒有成為首選，被選比例只有36.3%，相反，大學生們最愛點擊的信息卻是“體育娛樂休閒類”，佔44.2%，另外，選“經濟類”的佔9.1%，“政治類”的佔5.8%，選“其他”的佔4.7%。

三、大學生網絡用時分配

網絡成為大學生們必不可少的運用、娛樂工具，在自由的大學生活裏，上網時間的分配卻成了大學生們不得不在乎的問題。關於網絡用時本小組做了一些調查，以下為部分結論：

(一)大學生上網時間普遍較長。隨着信息時代的到來，網絡成為現代大學生必備的精神支柱，也因為網絡的據調查顯示，50.4%的大學生平均每天的上網時間大約為2-3小時，更有10.6%的同學上網為5-7個小時。

(二)大學生男生上網頻率高於女生。據調查在上網頻率男生要遠遠高於女生,並且男生接觸網絡的時間普遍比女生早,不過調查也發現女生上網的頻率也呈逐年增加的趨勢。

(三)部分大學生自制力較弱無法把握正確上網時間。部分大學生以不正確的態度面對網絡，消耗過多的時間在網上虛構的事物。部分自制能力較差的學生情況就如下圖一般，幾天幾夜不回寢室，幾餐不吃飯都是常見的事情。

四、技術在大學生網絡中的重要性

面對網絡的多能性，大學生們並沒有很好的利用，甚至極少數同學連部分電腦、網絡的基本常識都不知道，隨着大學生擁有電腦數量的增加，上網一沒有以前的新鮮感了，面對着包羅萬象的網絡，大學生存在些什麼問題?需要要做點什麼?應該學到哪些實用於生活工作的知識呢?

(一)、當代大學生對電腦網絡技術運用並不成熟。據調查，當代大學生普遍上網是運用於看電影，聽歌，聊天，打遊戲等，並無意識培養自己的電腦網絡知識，一味的進行娛樂消遣，並未進行目的性的學習。甚至有些同學簡單的軟件安裝都不會。

(二)、大學生應掌握的電腦網絡知識。據有關網站資料，如下：

1.部分Microsoft office 實用軟件的應用。

2.簡單電腦組裝，拆卸，簡單問題的處理。

3.系統、各部分軟件及驅動程序的裝卸。

4.條件允許的話可以學一學編程。

作為主宰新世紀的一代，大學生終歸是離不開網絡的，同時，網絡正在對大學生的生活、學習和成長髮揮着重要作用。隨着網絡技術的不斷髮展，大學生的日常學習生活與網絡的聯繫日漸加深，大學生不應該僅僅停留於娛樂和消遣，而應該挖掘出最實際的意義;作為大學生更應該認識到沉溺於網上娛樂的不利，也更應該用多的精力關注網絡上真正有價值的信息，通過網絡接觸社會，提高辯識和思考的能力;我們也應該看到它可能帶來的負面影響，但是也要看到它真正價值所在。

網絡對廣大大學生的學習、生活乃至思想觀念產生着廣泛而又深刻的影響，所以，作為新時代代言人的大學生們，應該正確面對網絡。應該學會正確的使用網絡消費金額、全面的獲得網絡內容、合理的分配上網時間以及適當的獲取電腦、網絡技術。正確面對自己控制自己，共創美好新時代!

模板實習報告 篇3

xx年6月11日—xx年7月21日，我在神華大眾汽車銷售有限公司實習。在這期間，我對汽車維修站的零件供應，售後服務，維修等有了一定的理解和深刻的體會。

該公司有一流的維修設備：單生機、輪胎動平衡機等；還有先進的檢測儀器：1551電腦檢測儀、5051檢測儀、1552電腦檢測儀、修車王等，以及使用於維修業務的計算機網絡、寬敞整潔的業務接待大廳和服務周到的客户休息室為客户提供舒適的環境。寬敞的維修車間設置18個標準工位，充分滿足維修作業的需要，規格齊全、優質純正的配件是一汽大眾系列車輛的安全保證。該公司是一個大型的4S店，銷售的車型有：捷達、速騰、高爾夫、紅旗、開迪共5種車型，而本次汽車實習報告如下：

一、汽車實習目的

1、通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發熱情。

2、熟悉汽車修理環境、修理工具，能夠為將來工作打下基礎。

3、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為以後的專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

4、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個實習過程當中充分調動我們的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，這使自己的動手能力得到提高。

二、本次汽車實習內容

該公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技工，而且從國內外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

該汽車4S店擁有完善的維修服務流程，流程如下：

（一）汽車保養

汽車保養是十分重要的，而該服務站的維修人員對客户的車輛認真負責。

汽車換機油的五個步驟：

1、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別，捷達和寶萊所用的機油是四季機油，該機油級別為5W／40。

紅旗488發動機所用的機油也是四季機油，機油級別為10 W／30。

紅旗世紀星所用的機油也是四季機油，機油級別為10 W／30。

2、選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

3、換油時要在發動機出於正常工作温度時關閉發動機，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然後用專用工具擰下舊的濾清器。

注意：擰下舊的濾芯時，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上，否則在下次換濾時很難擰下。

4、裝配濾芯時，要在密封圈上塗抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

5、機油濾芯裝好後，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達車柴油的油底螺絲時，而一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N.m。然後按要求向發動機曲軸箱內加註一定量的新潤滑油。寶萊、捷達車所加註的機油為原裝的桶裝機油。紅旗488發動機原裝機油為5.8L，但只能加入5L。紅旗世紀星發動機原裝機油為4.3L，加油時只能為3.5L為標準。機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加；過少會造成油壓太低潤滑不良等後果。

給汽車保養除了換機油外，還要檢查發動機冷卻液液麪、剎車油液麪、轉向助力油液麪是否標準，除此之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉向機構各連接部位是否鬆曠，檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0。2—0。25Mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現象。

1、汽車機油的更換里程一般在5000—7500公里。因為機油發動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐的作用，若沒有機油或機油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉。

2、轉向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性，使用過程當中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，嚴重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業設備叫充排機，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻。排放順序為：右後輪→左後輪→右前輪→左前輪。

3、防凍液更換週期為2年。

4、汽油捷達、寶萊、紅旗正時皮帶更換的里程是6萬公里，柴油捷達正時皮帶的更換里程是9萬公里。正時皮帶對於發動機的運轉是非常重要的，正時皮帶要是斷了，就可能把氣門頂了，損失非常的嚴重。

兩閥捷達、寶萊更換正時皮帶時，必須把水泵張緊輪同時更換。

五閥捷達、寶萊把水泵張緊器、張緊輪同時更換，這些元件很容易抱死，抱死之後極易導致正時皮帶串牙，也可能導致頂氣門。

紅旗車只需更換正時皮帶、張緊輪。

5、火花塞的更換里程：

捷達、寶萊1.6、寶萊1.8、紅旗為每3萬公里換一次火花塞。

寶萊1.8T為10萬公里換一次火花塞。因為這種火花塞是白金的。

火花塞不正常更換很容易產生漏電現象，這樣可能會發生聳車現象。

6、變速器油分手動變速器油、自動變速器油，每6萬公里必須更換一次。

自動變速器油簡稱ATF油。ATF油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動變速器的保養主要就是對ATF的檢查和更換。由於ATF工作特點的不同，在性能上有別於其它油液，主要有較高的粘温性。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨温度而變化。因此，要求ATF低温時粘度不要太大，高温時粘度不能太小。

自動變速器具有以下特性：

（1）較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件温度高達300攝氏度，在高温下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上，影響系統的正常工作。

（2）防腐防鏽性：零件腐蝕或鏽蝕會造成系統工作失靈以至損壞。

（3）良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動油的正常循環，並有可能使離合器在各檔一直處於不能徹底分離或不能接合的狀態，使自動變速器無法正常工作。

（4）抗磨性：要求ATF能良好的潤滑各運動副，但摩擦係數又不能太小，否則離合器難以接合。

（5）剪切穩定性：液力變矩器中，傳動油受到強大的`剪切力，如油的剪切穩定性差，變矩器則會出現打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會出現換檔不平衡，脱檔等現象。用於自動變速器的油液應通過嚴格的台架試驗和道路試驗。

ATF的功用在自動變速器中，ATF有下列功用：

（1）通過液力變矩器將發動機動力傳遞給變速器，通過電控，液控系統傳遞壓力和運動，完成對各換檔元件的操縱；

（2）冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質；

（3）潤滑：對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑；

（4）清潔運動零件並起密封作用。

在更換自動變速器時，一定要檢查油質、顏色、氣味和雜質。加變速器油時不能加的過多或過少，因為油麪的高低對變速器性能影響很大。若油麪過高，旋轉機件時劇烈攪動油液併產生氣泡，氣泡混入ATF內，會降低迴路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油麪過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導致產生前述類似的問題。另外，油麪過低還會使潤滑冷卻條件變差，加速ATF的氧化變質。一般加入自動變速器中的油液數量，應保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以後，變速器中油麪高度低於行星齒輪等旋轉件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。

捷達、紅旗、寶萊都用專用的原裝變速器油。捷達手動變速箱換油量為1.8L。寶萊手動變速箱必須使用專用的自動變速箱差速器油，換油量為1.8L。寶萊自動變速箱換油量為3L。紅旗手動變速箱換油量為2.5L。

寶萊自動變速器每換一次ATF油時，都要換一次濾芯。

（二）汽車四輪定位

汽車一般在發生碰撞後都應及時做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉向靈活、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命，減少路面引起的震動等。四輪定位不在標準範圍內會導致輪胎不正常、磨損方面不穩、發抖、跑偏。影響四輪定變化的主要因素有：在不平路面上高速行駛；前輪受外力衝擊，如過凹坑、上人行道台階等；經常在原地打死方向；輪胎氣壓超出標準範圍。

模板實習報告 篇4

為促進××××屆畢業生畢業實習工作的開展，規範對××××屆畢業生畢業實習的管理，確保學生安全順利完成實習任務，經研究決定，特作如下要求：

(1)每位參加畢業實習同學需手寫一份畢業實習保證書及家長同意書。 説明：

1.保證書上必須寫明現實習單位名稱及電話，以便電話回訪瞭解學生實習情況。(經核實未參加畢業實習者按未完成實習課程處理)

2.個人保證書必須清楚寫明保證按時完成學業和實習期間的人身安全，並保證在外進行實習期間遵守國家法律法規及就業單位的規章制度，不做有損學院名譽的事情;每兩個星期定期向班主任彙報工作情況，並瞭解學院近期與自己有關的各方面教學或其它活動安排;

3.實習期間學生每兩週須通過電話、qq留言等形式主動與班主任取得聯繫，彙報本人工作、生活等相關情況，並瞭解學院近期與自己有關的各方面教學或其它活動安排，配合不在校期間學院不同階段開展的各項工作及活動安排，否則如錯過考試、學籍核對等工作導致漏考、信息錯誤等情況，責任由學生本人承擔。

4.家長同意書上須包含對學生實習的意見及對其在外實習期間的安全保證，並要求家長親筆簽字和加蓋手印。

5.此份材料作為畢業實習報告的一部分，並作為報告批改的重要材料，沒有畢業實習保證書及家長同意書的同學報告作不及格處理。此材料於××××年××月××日回校參加b級統考時上交班主任處，不回校參加考試的同學可以委託同學轉交。(最晚上交時間××.××日)

畢業實習保證書及家長同意書

我是xx級××專業××班××同學，現在××單位實習/就業，單位聯繫電話：×× 。

我保證在實習/就業期間做到以下幾點：

1.

2.

3.

4.

5.

家長意見：

本人電話：

家長電話：

保證人：

家長簽字：

日期：

模板實習報告 篇5

學 院：

專 業：

班 級：

學 號：

學生姓名：

指導教師：

年 月 日

前言

再有一年的時間我們就將畢業走上工作的崗位，俗話説，實踐是檢驗真理的唯一標準。還有很多的知識與能力需要認真學習，認真探索，不斷磨練。我們需要一個機會，去深入瞭解當今機械的發展狀況和我國現在機械發展的方向，方便以後我們找對方向。大三下學期的國小期，我們來到了湖北十堰東風汽車有限公司商用車發動機廠。這次實習機會，讓枯燥的理論課變得有趣起來。這是第一次去這麼大工廠，所以我的心裏也很激動，也很認真對待這次來之不易的機會。

一、 實習目的

1. 通過生產實習，可以進一步鞏固和深化所學理論知識，瞭解機械生產的基本流程；

2. 通過生產實習，培養良好的專業素質提高學生動手能力，培養吃苦耐勞的精神；

3. 通過現場實踐，使我們進一步瞭解我國產業狀況；

4. 初步瞭解企業管理，培養技術工作的基本技能；

5. 初步瞭解社會生產關係，為將來走入社會奠定基礎；

二、 實習要求

1. 瞭解我國汽車的基本狀況及將來的發展趨勢；

2. 進一步掌握機械方面的知識，並初步獲得理論與實踐相結合的技能；

3. 熟悉材料熱處理及零件加工工藝基本知識和方法；

4. 熟悉各加工中心典型機牀尤其是先進數控機牀的工作原理及操作方法；

5. 熟悉企業生產安全生產章程；

6. 瞭解企業生產管理模式，熟悉先進管理方法。

熟悉主要典型零件的機械加工工藝過程，瞭解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法

三、實習的時間段及地點

地點：湖北省十堰市 東風商用車公司發動機廠

7.13 下 東風佳華 軸瓦

7.14 上 產品開發科 試驗站1

7.14 下 機修車間 數控中心1

7.15 上 再造車間 再造1

7.15 下 鋼板彈簧公司 板簧

7.16 上 dci11車間 大馬力軸類1

7.16 下 發動機部件 輪殼

7.17 上 機修車間 大馬力缸蓋1

7.17 下 箱體車間 機械磨鋒

7.20 上 軸類車間 凸輪軸1

7.20 下 大洋車輪 車輪

7.21 上 工藝講座

7.21 下 dci11車間 大馬力機加

7.21 上 工藝講座

7.22 下 神宇車輛公司 總裝

7.23 上 工藝講座

7.23 下 箱體車間 大馬力缸蓋

7.24 博物館

實習形式（參觀型、考察型、頂崗型）

本次實習屬參觀型，主要是請企業各車間技術生產工作人員帶領我們參觀並具體介紹車間生產線、解答我們的疑問，由帶隊老師組織我們相互交流學習、記錄實習筆記。

實習日誌

（一）安全教育

1、實習時間：7月13日 上午

2、實習安排：入廠安全教育及企業文化介紹講座

3、實習的具體內容：

東風汽車公司簡介

東風汽車廠始建於1970年，位於鄂西北偏遠的山區，在第一代建設者數十載的努力下1975年6月，東風汽車廠第一個車型投產，隨後1978年5T民用車投產，並於當年開始盈利。

二十世紀八十年代初，由於國家經濟調整，尚未完全竣工的二汽被列為“停緩建設”項目。二汽的當時的決策者，審時度勢，以非凡的智慧和膽略，提出了“自籌資金，量入為出，緩建二汽”的改革方案。最終獲得了國家的批准，使得二汽成功完成了初期建設爭取了發展主動。

在由計劃經濟向市場經濟轉型的過程中，同大多數的國有企業一樣，東風因為產品單一，包袱沉重，體制僵化，機制不順、應變市場能力不強等原因，在經歷二十世紀八十年代的輝煌之後，經營陷入低谷。

從1993年下半年起，東風生產了二十多年的5T車難以滿足市場的多元化，多層次的需求，公司陷入嚴重的困難時期。面對困境，東風果斷對企業體制機制進行了脱胎換骨的改革。按照建立現代企業制度的方向和集團化經營要求組建若干分公司、事業部、子公司，形成若干板塊的管理制度，東風重載公司、東風裝配公司、東風神龍公司、東風零部件事業部、東風南方事業部相繼成立。

改革後，東風的活力和競爭力明顯提高。呈現出強勁的發展勢頭。到1999年，東風公司走出低谷，減虧3億多元，實現扭虧為盈。此後東風公司的經營業績以年均30%的速度增長，20xx年，41.85萬輛，銷售汽車41.57萬輛，實現利潤58.5億元，行業三強低位得到進一步鞏固。

面對世界汽車工業發展和中國加入WTO的新形勢，融入發展，競爭合作成為發展名族汽車工業明志的選擇。東風中近期目標是：在現有基礎上，通過三至五年的奮鬥，實現產銷規模、銷售收入、經營效益、勞動生產率、員工人均收入五個翻番，到15末或稍長時間將銷售額提高到1000億元以上，綜合市場佔有率提高到18%。遠景目標是把東風公司建設成自主、開放、可持續發展，具有國際競爭力的汽車集團。

十四年改革奮進，三十年的鋭意進取。沐浴着新世紀的春風，一個嶄新的東風正面向全國，走向世界，在融入國際中發展壯大。

1. 發動機廠簡介

東風公司發動機廠主要生產缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿五大件及發動機總成，擁有EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機、EQ4H和EQD6102T、EQD6105、東風D 系列柴油發動機等6大系列產品，包括20餘種變型產品，如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG兩用燃料發動機及EQ491電噴發動機。由以前單為中卡配套，成長到為客車、中巴、皮卡等配套；從車用成長到為船舶、發電機、工程機械等配套；不只生產總成，並且還為康明斯等公司生產OEM零件。

發動機廠與東風公司一起走過40多年的歷程。回顧歷史，覓其軌跡，其可分為三次創業。

第一次創業 1969年至1992年是發動機廠建設時期。從工廠選址到廠房建設，建設者們的餐風露宿，開山填壑，於1975年6月全面形成二噸半越野車發動機生產能力，於1978年6月EQ6100發動機生產陣地建成並投入生產；1981年二汽投資1000萬元，按年產5000台的綱領進行EQD6102柴油機是生產裝備。到“八五”初期，發動機廠形成了14萬輛份汽油機生產能力。1991年，EQ6100汽油機榮獲機電部優質產品稱號。

第二次創業 1993年至1998年是發動機廠的發展時期。發動機廠堅持走汽柴並舉發展之路，圍繞填平補齊柴油機生產能力，1993年9月西域柴油機零件生產陣地破土動工，一年後建成並形成批量生產能力，至1998年底共生產EQD6102柴油機33649台。1994年5月，發動機拉開了建設2.0升汽油發動機的序幕，至1996年底打通了缸體、缸蓋等6條生產線，1997年底形成了日產50台EQ491的能力。

第三次創業 從20xx年開始的第三次創業是發動機廠深化改革全面發展

模板實習報告 篇6

一、實習目的

終於等到了實習的時候了，很早以前就從師兄那裏打聽到了有實習，那時候可以説是急切地期盼着這一天的到來，因為大家再也無法滿足於課堂教學，儘管從同學朋友那裏瞭解到實習並非像想象中的那樣是一件快樂的事情。

驀然回首，轉眼為期一週的銑工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵的! 我們實習的第一天看了關於銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的銑工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。

其實，對我們這些工科的學生來説這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械製造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。

銑工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，非常重要的也特別有銑工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

通過老師的講解。我終於明白了什麼是銑工。同時也懂得了為什麼有人説當銑工是最累的! 銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。 銑工的常用設備有銑工工作台、台虎銑、砂輪等。

二、具體內容

本次實習，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據設計零件圖紙用銑牀(加工零件的設備)進行零件加工的技術工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。

銑工的操作要求如下：自我鑑定,自我鑑定範文,畢業生自我鑑定,自我鑑

1、銑台要放在便於工作和光線適宜的地方;鑽牀和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

2、使用機牀、工具(如鑽牀、砂輪、手電鑽等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。

3、台虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊台虎手柄或鋼管施加夾緊力。 4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑台上進行操作加工時要有防護網。 寫自我鑑定,上自我鑑定網

5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置的，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便於取放，並避免碰傷已加工的表面。

6、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作台槽。

7、使用鑽牀時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鑽頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鑽夾頭。

銑工的實習目的：

1、瞭解銑削加工的工藝特點及加工範圍。

2、瞭解常用銑牀的組成、運動和用途，瞭解銑牀常用刀具和附件的大致結構與用途。自我鑑定,自我鑑定範文,畢業生自我鑑定,自我鑑定,畢業生自我

3、熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，瞭解用分度頭進行簡單分度進行

的加工。 4、在銑牀上正確安全工件、刀具並完成對平面、溝槽等的銑削。自我鑑定1 T-以上是銑工的基本知識，實習時我時刻牢記的內容，也是對書本知識的鞏固之處。

三、經驗總結

1、通過實習，對銑削加工的特點、加工範圍，對銑牀的組成、工作原理和用途都有深刻的瞭解;已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力;已達到實習目的自我鑑定,自我鑑定範文,畢業生自我鑑定

2、銑牀的操作簡單易學，但操作過程中也不可鬆懈，以防止事故的發生。

3、我們知道了銑工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

4、瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。自我鑑定網提供

5、銑工實習培養和鍛鍊了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對銑工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力的。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

6、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神的。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病的，就一定要把它揪出來，儘自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。

實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學的、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

7、在實習過程中我們取得的勞動成果，精美的螺母、螺釘的等。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨製而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

8、作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由於使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動，故銑削加工效率高，加工範圍廣;另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為IT9-IT7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣

我相信，隨着技術日新月異的發展，銑削加工一定會以其強大的生命力為工業生產開闢出新輝煌。自我鑑定,自我鑑定範文,畢業生自我鑑定,自我鑑定,畢

四、實習心得

在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂裏邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然髒點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收穫、也有了成果

兩年後我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反覆實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。這次實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。

在實習過程中，我真的明白了許多，許多在學校掌握不到的東西，我非常幸運我能得到那麼有效的實習。現在我的工作已經找好了，畢業後就要去參加工作了，直接由校園走進單位，由於之前我實習的已經很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。銑工實習更讓我深深地體會到人生的意義，世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!

模板實習報告 篇7

電子信息科學與技術

專業實習報告

學 院：

專 業： 電子信息科學與技術

學生姓名：杜青道 學號：14880121

指導教師： 杜曉峯 職稱： 教授

完成時間： 20xx年5月10日

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目 錄

一、實習目的 ............................................................................. 2

二、實習時間 ............................................................................. 2

三、實習地點 ............................................................................. 2

四、實習單位 ............................................................................. 3

五、實習主要內容 ..................................................................... 3

六、實習總結 ............................................................................. 4

（1）實習體會 ...................................................................... 5

（2）實習反思 ...................................................................... 6

（3）實習心得 ...................................................................... 7

七、致謝 ...................................................................................... 8

一、實習目的

隨着時代發展和社會進步，用人單位對電子信息科學與技術專業大學生的要求越來越高，對於即將畢業的電子信息科學與技術專業在校生而言，為了能更好的適應電子信息科學與技術專業嚴峻的就業形勢，畢業後能夠儘快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，參加電子信息科學與技術專業畢業實習是必不可少的階段。

通過電子信息科學與技術專業畢業實習，能夠讓我們學到了很多在電子信息科學與技術專業課堂上根本就學不到的知識，提高調查研究、文獻檢索和蒐集資料的能力，提高電子信息科學與技術理論與實際相結合的能力，提高協同合作及組織工作的能力，同時也打開了視野，增長了見識。只有把從書本上學到的電子信息科學與技術專業理論知識應用於實踐中，才能真正掌握這門知識。

二、實習時間

201×年02月01日～201×年03月15日(修改成自己電子信息科學與技術專業實習時間)

三、實習地點

杭州市濱江經濟開發區江南大道(修改成自己電子信息科學與技術專業實習地點)

四、實習單位

杭州市振石教育集團(修改成自己電子信息科學與技術專業實習單位)

此處可以繼續添加具體你電子信息科學與技術專業實習單位的詳細介紹

五、實習主要內容

我很榮幸進入杭州市振石教育集團(修改成自己電子信息科學與技術專業實習單位)開展畢業實習。為了更好地適應從學生到一個具備完善職業技能的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發電子信息科學與技術專業相關崗位從業相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，並安排專門的老同事對崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。

在實習過程，單位安排的了杜老師作為技術指導，杜老師是位非常和藹親切的人，他也是電子信息科學與技術專業畢業的，從事電子信息科學與技術領域工作已經有十年。他先帶領我們熟悉工作環境和電子信息科學與技術專業崗位的相關業務，之後他親切的和我們交談關於實習工作性質以及電子信息科學與技術專業課堂上知識在實際工作中應用容易遇到的問題。杜老師帶領我們認識實習單位的其他工作人員，並讓我們虛心地向這些辛勤地在電子信息科學與技術專業工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題後要積極請教前輩。

在單位實習期間，我從事的電子信息科學與技術專業相關的工作之外，還負責協助人事部部的日常工作，包括制定計劃，利用電子信息科學與技術知識處理相關文書。具體實習內容過程如下：

第一、招聘。協助人資部處理首先，要熟悉招聘流程。其次，與用人部門保持密切的聯繫，瞭解用人部門的需求狀況。

第二、錄用並建立員工檔案。給員工辦好入職手續，包括簽訂協議、勞動合同、辦工作證等等；在合同方面遇到問題時，才發現在大學裏學電子信息科學與技術專業理論知識之外，更應該學習合同相關實踐法律知識。

第三、單位考勤管理，完成每月考勤記錄，並根據考勤情況進行薪資計算。雖然只是簡單的計算，但也需要Excel相關知識。在大學裏學習電子信息科學與技術專業知識之外，我利用課餘時間考取電腦應用二級證書終於在這裏發揮了作用。

短暫的實習生活除了掌握電子信息科學與技術專業相關工作經驗，最大的收穫莫過於學習到了很多在電子信息科學與技術課堂上無法學到的知識，還有人生角色的變換——從校園思維模式到職場思維模式的轉變，為今後儘快適應融入電子信息科學與技術專業崗位職場生涯奠定了基礎。

六、實習總結

當我們從母校——××大學(修改成自己電子信息科學與技術專