機電實習報告15篇

隨着個人素質的提升，報告與我們的生活緊密相連，報告具有成文事後性的特點。一聽到寫報告就拖延症懶癌齊復發？以下是小編整理的機電實習報告，僅供參考，歡迎大家閲讀。

機電實習報告1

前言：

金工實習是高校機電工程學院教學中一門重要的、實踐性的技術基礎課。通過實踐教學，讓學生掌握機械製造加工基礎知識和基本技能以及相關的工業生產、加工、製造技術。此次實習，是一個很好的自己動手的實踐的好機會，使我得到了基本的工業訓練，同時也讓我瞭解了相關工業的生產觀念、原則、安全制度。

一、金工實習安排。

在實習期間的.一個月裏，將兩個班90多人平均分成四組，每組分別進行鉗工、焊工、車工、銑工，每個工種為期一個星期後進行輪流。

二、金工實習內容。

1、鉗工。

鉗工實習主要為實踐操作。指導老師介紹鉗工的概念、作用和工業生產中的地位，介紹鉗工的加工特點、加工工具、安全操作規程和應用鉗工技能加工製造一副鐵錘的流程和步驟;並由自己親自根據圖紙大小動手製作出一副鐵錘，製造過程包括劃線、鋸銷、銼削、鑽銷、裝配等工作環節。經過自己一個星期的努力，終於如期製作出一副完整的鐵錘，最後拿去給老師評分。

在鉗工實習中，最終考驗我的是耐性和堅持，在製作鐵錘的過程中，要經常檢查鐵錘各個面的大小，劃線，打孔是要做到孔在面的中心，這要有一定的技巧和加工水平，這些要求對我都是一項強度大的考驗。

2、焊工。

常用的方法是焊條電弧焊，其操作過程包括引弧，焊條。焊接的形式有平焊，立焊、仰焊。在這次焊工實習中，一開始老師給我們講授一些電焊的知識，安全事項，並給我們示範焊接過程。之後就是同學們練習焊接了，經過幾天艱辛的練習，最後每個同學分別焊出自己的作業交給老師評分。

由於不知道焊接時發出的強烈光温度如此高，在穿着短褲練習了一上午之後腳都烤紅了，最後還脱了皮。所以在焊接操作時要做好防護措施，注意不要用眼睛直接直視焊接的過程，而是要帶上防護眼罩，以免眼睛眩暈。

3、車工。

實習期間車工相對於鉗工和焊工來説比較輕鬆一些，沒有鉗工製造錘子的鋸和銼，也不會像焊工那樣容易燙傷人，而是掌握車工的一些數控操作技巧和進刀量便可車出所需要尺寸的軸。在老師給我們講完一些安全事項和操作技巧後，接下來就是讓同學們親自動手練習了。最後每兩個人一小組車出老師佈置大小尺寸的中心軸，車完後老師測量尺寸大小並給予評分。

4、銑工。

銑工是我實習期間的第一個工種，跟車工一樣沒有鉗工和焊工那樣艱辛，不過銑工的過程很漫長，要一條鐵絲一條鐵絲地銑削掉才能製作出所需要的作品。在老師講解有關銑牀的知識和銑工的操作方法及注意的事項後，老師給同學們一個圓柱鐵，然後由同學們自己動手操作銑削出一個長方體。

結束語：

通過這次的金工實習，我熟悉了有關金加工的一些知識，也感受到了實習期間的艱辛和快樂。非常有幸得到老師們的悉心教導，尤其是對各種機器的示範操作，讓我在一個月的時間內學到了很多金加工的知識和技巧。

機電實習報告2

驀然回首，轉眼為期一週的銑工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很歡樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛鍊了自我的動手本事。並且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!我們實習的第一天看了關於銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片。機電一體化實習報告。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的銑工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。

一、實習概況

其實，對我們這些工科的學生來説這是一次理論與實習相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類各專業學生必修的實習性很強的技術基礎課。學生在銑工實習過程中經過獨立地實習操作，將有關機械製造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實習等有機結合起來的，進行工程實習綜合本事的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。銑工實習是培養學生實習本事的有效途徑。機電一體化實習報告。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，十分重要的也異常有銑工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心境，使我們更加清醒地認識到肩負的職責。

經過教師的講解。我最終明白了什麼是銑工。同時也懂得了為什麼有人説“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，可是能夠完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作台、台虎銑、砂輪等。

二、具體資料

本次實習，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據設計零件圖紙用銑牀進行零件加工的技術工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。

銑工的操作要求如下：

1、銑台要放在便於工作和光線適宜的地方;鑽牀和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

2、使用機牀、工具(如鑽牀、砂輪、手電鑽等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。

3、台虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊台虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑台上進行操作加工時要有防護網。

5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便於取放，並避免碰傷已加工的表面。

6、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋時，工件必須要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作台槽。

7、使用鑽牀時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鑽頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鑽夾頭。

銑工的實習目的：

1、瞭解銑削加工的工藝特點及加工範圍。

2、瞭解常用銑牀的組成、運動和用途，瞭解銑牀常用刀具和附件的大致結構與用途。

3、熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，瞭解用分度頭進行簡單分度進行的加工。

4、在銑牀上正確安全工件、刀具並完成對平面、溝槽等的銑削。

以上是銑工的基本知識，實習時我時刻牢記的資料，也是對書本知識的鞏固之處。

接下來説説我的實習經歷了。

1、第一節理論課上，教師首先強調銑牀操作過程中應注意的事項，然後教師詳細介紹了銑削加工的概念、特點、加工範圍及有關的物理量，並帶領我們參觀講解卧式、立式銑牀的組成部分、聯繫講解完上頭的資料，教師帶領我們來到銑牀上，詳細介紹瞭如何裝夾工件及有關操作，如何進行平面的銑削。

2、練習的時間到了，我們5個人一組，分別在銑牀上銑削平面。從最簡單的開機、停機，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最終完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成績。

3、由於我們剛開始是在立式銑牀上銑削平面，所以我們小組和別的小組交換機器，我們到卧式銑牀上練習。卧式銑牀銑削平面速度就是快，只可惜，學校的兩台卧式銑牀的油泵壞了，工作台的橫、縱、垂直進給三個方向的自動移動也都壞了，還好，我們人手充足。最終，在我們的齊心協力下，一個個合格的工件順利“誕生”。

4、第二天實習，難度有所提高。理論課上，教師講解了銑牀上常用的刀具以及它們的特點和使用方法，講解了如何銑削溝槽後，我們就開始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們處處細心，每一個操作都細心翼翼，結果有的工件還不合格，也許是刀具的原因吧!

5、平面、溝槽的聯繫已告一段落，我們也開始了我們的小測試，在教師的規定時間內，完成對工件的加工，經過一番努力，最終順利經過測試。

6、第三天實習，難度更大了，本來既要練習銑削台階面又要銑削等分零件的，但時間有限，我們只練習階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬能分度頭進行等分，並未在銑牀上加工。

三、經驗總結

1、經過實習，對銑削加工的特點、加工範圍，對銑牀的組成、工作原理和用途都有深刻的瞭解;已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的本事;已到達實習目的

2、銑牀的操作簡單易學，但操作過程中也不可鬆懈，以防止事故的發生。

3、我們明白了銑工的主要資料為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

4、瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實習本事、創新意識和創新本事。

5、銑工實習培養和鍛鍊了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對銑工實習的重要意義有了更深層次的認識，並且提高了我們的實習動手本事。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的'所學的知識。

6、我們同時也學到教師的敬業、嚴謹精神。教師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序異常長，可教師才不計較這些，只要有一點毛病，就必須要把它揪出來，儘自我的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的教師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。

實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫忙女同學、動手本事強的同學幫忙動手本事弱的同學，大家相互幫忙相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

7、在實習過程中我們取得的勞動成果，精美的螺母、螺釘等。這些以往讓人難以致信的小鐵器，竟然是自我親手磨製而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

8、作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由於使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動，故銑削加工效率高，加工範圍廣;另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為it9-it7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產，成本較低，所以銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。

我相信，隨着技術日新月異的發展，銑削加工必須會以其強大的生命力為工業生產開闢出新輝煌。

四、實習心得

在實習期間我有很深的感觸，很感激學校能給我們供給這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂裏邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，可是此刻所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然髒點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收穫、也有了成果。

兩年後我們就業的時候，就業單位不會像教師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀察、學習。不具備這項本事就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，僅有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險性很大，可是要求每個同學都要去操作並且要做出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反覆實習，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。這次實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種本事，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自我的情景去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習到達了他的真正目的。

在實習過程中，我真的明白了許多，許多在學校掌握不到的東西，我十分幸運我能得到那麼有效的實習。此刻我的工作已經找好了，畢業後就要去參加工作了，直接由學校走進單位，由於之前我實習的已經很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自我所學的知識。銑工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針。

機電實習報告3

一、實習時間：XX.1.2——XX.1.11

二、實習地點：湖南工業大學電氣樓

三、指導老師：劉老師

四、實習目的 通過二個星期的電子實習，對繪製原理圖 pcb圖 打印 曝光 顯影 腐蝕 鑽孔 焊接門鈴電路工作原理等有了一個基本的瞭解，對製作元器件收音機的裝機與調試有一定的感性和理性認識，打好了日後學習計算機硬件基礎。同時實習使我獲得了收音機的實際生產知識和裝配技能，培養了我理論聯繫實際的能力，提高了我分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力。 1.熟悉手工焊錫常用工具的使用及其維護與修理。2.基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。 3.熟悉印製電路板設計的步驟和方法，熟悉手工製作印製電板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物設計並製作印製電路板。4.熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用範圍，能查閲有關的電子器件圖書。5.能夠正確識別和選用常用的電子器件，並且能夠熟練使用普通萬用表。.瞭解電子產品的焊接、調試與維修方法。

五、 實習內容 1.用protel 繪製作品的原理圖. pcb圖 打印 曝光

2.顯影 腐蝕 鑽孔 焊接門鈴電路 測試驗收

3.收音機的焊接組裝 測試與驗收

4.實習結束，寫實習報告

六、焊接順序與辨認測量

辨認測量：①學會了怎樣利用色環來讀電阻，然後用萬用表來驗證讀數和實際情況是否一致，再將電阻別在紙上，標上數據，以提高下一步的焊接速度；②學會了怎樣測量二極管及怎樣辨認二極管的“+”，“—”極，③學會了怎樣利用萬用表測量三極管的放大倍數，怎樣辨認三極管的“b”,“e”,“c”的三個管腳；④學會了電容的辨認及讀數，“╫”表示元片電容，不分“+”、“—”極；“┥┣+”表示電解電容（ 注意：電解電容的長腳為“+”，短腳為“—”）。

焊接順序：①焊接中周，為了使印刷電路板保持平衡，我們需要先焊兩個對角的中周，在焊接之前一定要辨認好中周的顏色，以免焊錯，千萬不要一下子將四個中周全部焊在上面，這樣以後的小元件就不好安裝→②焊接電阻，前面我們已經將電阻別在紙上，我們要按r1——r13的順序焊接，以免漏掉電阻，焊接完電阻之後我們需要用萬用表檢驗一下各電阻是否還和以前的值是一樣（檢驗是否有虛焊）→③焊接電容，先焊接元片電容，要注意上面的讀數（要知道223型元片電阻&103型元片電阻的區別,元片電容的讀數方法——前兩數字表示電容的值，後面的數字表示零的個數），緊接着就是焊電解電容了，特別要注意長腳是“+”極，短腳是“—”極→④焊接二極管，紅端為“+”，黑端為“—”→⑤焊接三極管，一定要認清“e”,“b”,“c”三管腳 按放大倍數從大到小的順序焊接）→⑥剩下的中周和變壓器及開關都可以焊了→⑦最需要細心的就是焊接天線線圈了，用四根線一定要按照電路圖準確無誤的焊接好→⑧焊接印刷電路板上 “”狀的間斷部分，我們需要用焊錫把它們連接起來→⑨焊接喇叭和電池座。

七、對印製電路板圖的設計實習的感受

印製電路板圖的設計則是挑戰我的快速接受新知識的能力。在我過去一直沒有接觸過印製電路板圖的前提下，用一天的時間去接受、消化老師講的內容，不能不説是對我的一個極大的挑戰。在這過程中主要是鍛鍊了我與我與其他同學的團隊合作的精神。因為我對電路知識不是很清楚，可以説是模糊。但是當我有什麼不明白的地方去向其他同學請教時，即使他們正在忙於思考，也會停下來幫助我，消除我得盲點。在實習過程中，我熟悉了印製電路板的工藝流程、設計步驟和方法。最終雖説我的收音機組裝與驗收成功了，但是這個實習迫使我認識到自己的知識還不健全，動手設計能力還有待提高。

八、對焊接與測試實習的感受在2周的實習過程中最挑戰我動手能力的一項訓練就是焊接。焊接是金屬加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵，看似容易，實則需要長時間練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“醜不忍睹”這四個字來形容，在不斷挑戰自我的過程中，焊接技術日趨成熟。當我終於能用最短時間完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自己動手能力的信心。在這一過程當中深深的感覺到，看似簡單的，實際上可能並非如此。在對焊接實習的過程中我學到了許多以前我不知道的東西，比如，像實習前我只知道有電烙鐵，不知道它還有好多種類，還有就是在掛錫以前不能用松香去擦拭電烙鐵，這樣會加快它的腐蝕並且減少空氣污染，等等。但是我也遇到了很多不明白的地方，1.為什麼要對焊接物進行掛錫，是為了防止氧化嗎，只要我將被焊接元件的表面清洗乾淨不就可以了嗎，不明白；2.待電烙鐵加熱完全後，到底是先塗助焊劑還是先掛錫，，我採用後者，有人採用前者。都焊出來了，但我在焊接的過程中經常出現焊不化的狀況，而採用後者不是加快它的腐蝕並且減少空氣污染嗎，不明白。

對於測試可不是一個簡單的事情，測試調試是一個非常艱難而又需要耐心的任務，但是它的目的和意義是十分重大的。我們要通過對收音機的.檢測與調試，瞭解一般電子產品的生產調試過程，初步學習調試電子產品的方法，培養檢測能力及一絲不苟的科學作風。首先我們要檢查焊接的地方是否使印刷電路板損壞，檢查個電阻是否同圖紙相同，各個二極管、三極管是否有極性焊錯、位置裝錯以及是否有電路板線條斷線或短路，焊接時有無焊接造成的短路現象，電源的引出線的正負極是否正確。第二，要通電檢測—在通電狀態下，仔細調節中周，一定要記下每次調節過程，如果調節失敗，再重新調回帶原來的位置，實在不行就請老師幫忙！不過在整個過程中我們一定要有耐心。

九、實習總結

通過這次實習，在電工方面我們掌握了常用的電工工具，如鋼絲鉗、尖嘴鉗、螺絲刀、萬用表、電烙鐵等使用方法及注意事項。在電子方面，熟悉了常用電子器件類別，如電容、電阻、二極管等型號、規格、性能、使用範圍及基本測試方法。在理論知識方面，同學們系統地學習了：①元器件的焊接技術 ②元器件基本知識和測試 ③萬用表的使用，包括磁電式萬用表和數字式萬用表 ④印刷板的製作 ⑤電子門鈴工作原理 ⑥萬用表的實驗原理。

我們學會了基本的焊接技術，收音機的檢測與調試，知道了電子產品的裝配過程，我們還學會了電子元器件的識別及質量檢驗，知道了整機的裝配工藝，這些都我們的培養動手能力及嚴謹的工作作風，也為我們以後的工作打下了良好的基礎。而且這在我們以後的計算機專業課學習硬件中應該也是很有用的，

通過2個星期的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收穫 1、對電子工藝的理論有了初步的系統瞭解。我們瞭解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印製電路板圖的設計製作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以後的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有着現實意義。

2、對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。

3.這次實習，使我更深刻地瞭解到了實踐的重要性”，通過實習他們更加體會到了“學以致用”這句話的道理，終於體會到“實習前的自大，實習時的迷惘，實習後的感思”這句話的含義了，有感思就有收穫，有感思就有提高。

機電實習報告4

時光匆匆，歲月流梭,轉眼為期兩週的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!

我們實習的第一天看了關於金工實習的有關的知識與我金工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的金工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎麼會不激動萬分呢?

兩個星期，短短兩個星期，對我們這些工科的學生來説，特別作為中國石油工業大市的大學學子是多少的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。

我暗暗下定決心：我會做得最好的!

金工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在金工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械製造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。

金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，特別是處於石油工業大市的'大學的機電學院的學生的必修課，非常重要的也特別有意義的必修課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

這次我們金工實習的主要任務是當一名鉗工。

通過碟片的演示和老師的講解。我終於明白了什麼是鉗工。同時也懂得了為什麼有人説“當鉗工是最累的!”

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

鉗工的常用設備有鉗工工作台、台虎鉗、砂輪等。

鉗工的工作範圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

其中鉗工的實習安全技術為：

1鉗台要放在便於工作和光線適宜的地方;鑽牀和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

2使用機牀、工具(如鑽牀、砂輪、手電鑽等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。

3台虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊台虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗台上進行操作加工要有防護網。

5毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便於取放，並避免碰傷已加工的表面。

6鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作台槽。

7使用鑽牀時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鑽頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鑽夾頭。

以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識。

這次金工實習我共做了五個零件。

機電實習報告5

光陰似箭，轉眼間離開學校已有半年了。經過這半年來的實習，讓我真真正正的體會到了“井底之蛙”的涵意。在學校的時候，我們只是學習課本上的一些理論知識。那時感覺理論這麼簡單，想必操作起來也並不難。但事實卻並非如此。當我們剛來到朝川機械廠時，廠裏按排了我們三個星期的廠規廠紀及安全問題的學習。於是，我們在這些初步的培訓之後，終於邁進了我們期望已久的“實戰”中

當我們踏入了廠線後，代班首先給我們講的就是安全問題。聽班長説就是在我們朝川，因為工作不認真謹慎，亂動設備而造成的失明，手指夾斷，腿腳壓傷壓殘等等都有出現過。這些聽起來就讓人心驚膽戰的。的確，在現場如果忽視了安全問題就很容易發生公傷事故。當然承受痛苦的也是自己。因此，我們每天上班集合時都會一起喊口號：“安全第一”。為的就是要告誡我們自己不論做什麼事都要三思而後行。更不要完全依靠自己的感覺和經驗做事。

之後，帶班才安排我們上線生產，剛開始上線時我什麼都不會，做什麼都是很慢，對那些工夾量具的使用都是很生疏，甚至有些都是我們在學校所沒見過的。所以，在實習期間總是感覺到在學校學習的那些東西真是太侷限了。學習到的理論與實際很難結合在一起。但是經過代班，組長及其領導的培訓，幾個月下來，我終於對那些量具及機牀上的一些基本操作，保養及容易出現問題的地方，學習得差不多了。但是，對於車，銑，鑽牀等要學習的東西還是很多的。因此，我懷着對那些未知知識的好奇和興趣，一定要抓住每一分每一秒學習的機會和機遇，為自己在朝川的發展開拓無限的空間。

*******在實習過程中，我從技術，團隊合作，專業素質等方面都有了極大的收穫。從技術方面來説，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來並不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：

一是由於是同組合作，所以在實習程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準確的計劃，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自己的.工作，還要考慮同組人的工作，儘量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。

二是在實習前一定要及時預習測量方法以及相關的計算公式，在實習過程中要聽指導教師的安排，避免由於測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部“、”由高級到低級“的工作原則，並做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率

三是業內計算必須要非常仔細，因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數據都必須控制在可允許的範圍內。

四等水準測量和縱斷面水準測量以及場地抄平均需檢查限差，超過差限一定要重新測量，由於天氣炎熱，起初我對這次實習抱有排斥的態度，但是當我看到同組同學都在認真的測量，認真的實習的時候，我就被感染了，跟隨他們一起加入到測量中，爭着搶着操作儀器，把握每一個提高成長的機會。儘管天氣十分炎熱，但是通過大家的團結努力，我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來，每個同學的臉都親切了許多。當所有工作做完的時候，大家一起回顧最初的苦，才發現其實並沒有什麼，堅持走過來了，成果拿出來了，大家的心裏比什麼都甜。

通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實習儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。******

大學三年級，我們已進入學習專業課，為了進一步對專業知識與實踐結合，便開展認識實習。認識實習其實也不能完整的學到一些專業知識，但是作為一次大學生與實際環境的直接接觸，而且是第一次，必將對以後的專業學習乃至個人發展都將有所幫助。

通過實習，不僅讓我獲得了自動化的基礎知識瞭解自動生產一般操作過程、生產方式和工藝過程熟悉了主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、安全操作技術，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊提高了實踐能力培養了向工人及現場技術人員學習的工程素質。在專業方面：鞏固已學專業基礎課和部分專業課程的有關知識，併為後續專業課的學習作必要的知識準備;通過實習，學習本專業的實際生產操作技能，瞭解更多的專業技術知識及應用狀況，拓寬專業知識面;培養學生理論聯繫實際的工作作風，樹立安全第一的生產觀念，提高分析問題、解決問題的獨立工作能力;通過實習，加深學生對專業的理解和認識，為進一步開展專業課程的學習創造條件。實習報告主要包括三部分：1、實習機構介紹2、實習方式內容3、實習心得體會

電氣與電子工程系畢業實習報告實習時間：平煤集團天力有限責任公司吳寨礦，鮑店煤礦自86年投產地理位置優越，交通十分便利。該礦是我國自行設計和施工的年產300萬噸的大型現代化礦井，並配有年入洗量300萬噸的洗煤廠，目前實際年產量達到636萬噸，洗精煤達到361萬噸。

一、實習目的：1、畢業實習是我們大學期間的非常重要一部分，通過實習使我們對電氣工程及其自動化專業知識有了更進一步的掌握，使我們的理論知識和生產實踐相結合，把知識應用與實踐，在實踐中鞏固知識，為馬上要走上工作崗位的我們能更快地適應自己的工作做好的鋪墊。2、通過畢業實習，我們要切實瞭解現實工作與在學校理論學習的不同思路，不同方法，我們要以新的面貌、新的姿態、新的思維方式，最快地融入工作，適應工作的要求。3、畢業實習的過程中，我們不僅要看到理論與現實的差距，更要看到它們的聯繫，看到兩者的重要性，我們不能放棄任何一個，在馬上要離開學校的時候，我們仍然不能放棄理論，反而要在現場工作中加強理論學習。4、認識到嚴格服從領導指揮，按時上下班，堅守崗位和敬業精神的重要性，為畢業後的工作打下良好基礎。

二、實習內容第一部分電氣安全管理一、工廠電力線路的安全檢查電力線路是電力系統的重要組成部分，擔負着輸送電能的重要任務。但目前在部分工廠中，往往對電力線路的安全檢查和運行維護重視不夠，導致個別區段的電力線路的安全性降低，增大了發生電氣事故的可能性。因此，加強工廠電力線路的安全檢查是非常必要的(一)、架空線路的安全檢查對廠區架空線路，一般要求每月進行1次安全檢查。如遇大風大雨及發生故障等特殊情況時，還需臨時增加安全檢查次數。架空線路的安全檢查應重點檢查以下項目：

1、電線杆子有無傾斜、變形、腐朽、損壞及基礎下沉等現象。2、沿線路的地面是否堆放有易燃易爆和強腐蝕性物質。3、沿線路周圍，有無危險建築物。應儘可能保證在雷雨季節和大風季節裏，這些建築物不致對線路造成損壞。4、線路上有無樹枝、風箏等雜物懸掛。5、拉線和板樁是否完好，綁託線是否緊固可靠。6、導線的接頭是否接觸良好，有無過熱發紅、嚴重老化、腐蝕或斷脱現象;絕緣子有無污損和放電現象。7、避雷接地裝置是否良好，接地線有無鏽斷情況。在雷雨季節到來之前，應重點檢查。

機電實習報告6

一、實習的認識與意義

高校學生實習的重要性目前在人才市場上，許多高校的畢業生頻頻被用人單位以沒有工作經驗為由拒之門外。究其原因關鍵在於實踐動手能力較差。多數學生只會紙上談兵，上崗還需培訓。但如果在校學習期間或畢業前期能妥善的進行實習的鍛鍊和培養將會極大地迅速提高學生的專業素質與能力，為進一步瞭解、掌握和提高知識水平，調動學生學習、鑽研的積極性和為未來畢業求職打下良好實踐基矗因此，開展高校學生的實習工作是高校教學過程的一個重要環節，是實現高校人才培養目標的有效途徑和重要保證。

實習可以增強自己在人際溝通、團隊合作、語言表達、領導組織等方面的操作能力，這些能力具有很高的可遷移性，畢業後直接到社工機構(公益組織)固然可以直接應用，然即使不到專業服務機構而選擇到企業做業務、人力資源、基礎管理等相關崗位，這些通過專業實習和社會實踐得來的能力一樣可以適用，而且因為我們在進行專業實習過程中從事的多是些非盈利、價值性強、運行難度和挑戰性比較大的工作，反而可以從中磨練自己的抗壓能力、協調統籌和人際溝通能力及意志力等;這些對個人較快適應複雜需吃苦耐勞的工作也是非常有幫助的。

二、實習內容

我先簡單介紹下實習中需要用到的設備。

1、線切割機

車間裏有幾台線切割機。它主要用於加工各種形狀複雜和精密細小的工件，例如衝裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工餘量孝加工精度高、生產週期短、製造成本低等突出優點，已在生產中獲得廣泛的應用，目前國內外的電火花線切割機牀已佔電加工機牀總數的60%以上。

根據電極絲的'運行速度不同，電火花線切割機牀通常分為兩類：一類是高速走絲電火花線切割機牀，其電極絲作高速往復運動，一般走絲速度為8～10m/s，電極絲可重複使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓，使加工質量下降，是我國生產和使用的主要機種，也是我國獨創的電火花線切割加工模式;另一類是低速走絲電火花線切割機牀，其電極絲作低速單向運動，電極絲放電後不再使用，工作平穩、均勻、抖動孝加工質量較好，但加工速度較低，是國外生產和使用的主要機種。

2、衝牀

衝牀簡單的説就是一種衝壓的機牀，它可以產生一個很強的衝擊力。它要和模具配合使用。例如，我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什麼形狀的孔，那就用衝牀了。首先用硬度大的材料做出模具，一公一母(上下模具)。將鐵皮放在公母之間衝牀一衝擊，公進入母，鐵皮就衝出你要的形狀了。

3、加工中心

加工中心是指備有刀庫，具有自動換刀功能，對工件一次裝夾後進行多工序加工的數控機牀。加工中心是高度機電一體化的產品，工件裝夾後，數控系統能控制機牀按不同工序自動選擇、更換刀具，自動對刀、自動改變主軸轉速、進給量等，可連續完成鑽、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序。因而大大減少了工件裝夾時間，測量和機牀調整等輔助工序時間，對加工形狀比較複雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經濟效果。

加工中心通常以主軸與工作台相對位置分類，分為卧式、立式和萬能加工中心。

(1)卧式加工中心：是指主軸軸線與工作台平行設置的加工中心，主要適用於加工箱體類零件。

(2)立式加工中心：是指主軸軸線與工作台垂直設置的加工中心，主要適用於加工板類、盤類、模具及小型殼體類複雜零件。

(3)萬能加工中心(又稱多軸聯動型加工中心)：是指通過加工主軸軸線與工作台迴轉軸線的角度可控制聯動變化，完成複雜空間曲面加工的加工中心。適用於具有複雜空間曲面的葉輪轉子、模具、刃具等工件的加工。

加工中心採用的標準是機牀工具行業內控標準。主要有JB/GQ1140-89《加工中心精度》，JB/GQ1140-89《加工中心精度附則》，JB/GQ1141-89《加工中心技術條件》。標準規定了加工中心的幾何精度和工作精度的要求及檢驗方法。加工中心檢驗時還須參照JB2670-82《金屬切削機牀精度檢驗通則》和GB9061-88《金屬切削機牀通用技術條件》等標準進行。

加工中心按其精度等級可分為普通級和精密級。檢驗項目一般在30項以上，其細目及檢驗條件、方法在標準中均有明確規定。一台加工中心全項驗收工作是比較複雜的一般需要使用如激光干涉儀、三座標測量機等大型高精度儀器，對機牀的機械、電器、液壓、氣動、微機控制等各部分及整機運行性能檢測試驗，最後得出對該機的綜合技術評價。

(1)幾何精度：包括綜合反映主軸和工作台的相關和相互位置精度、主軸徑跳、端面跳動(竄動)、工作台平面度、迴轉精度等。

(2)機牀定位、重複定位精度：即工作台或主軸運動位置，迴轉角度的設定值與實際值(實測值)之差或多次測量差值的均值，它是反映機牀數控系統的控制、差補精度和機牀自身設定的綜合指標。

(3)工作精度：是指對代表性工件精加工尺寸進行檢驗，尺寸精度是對機牀幾何精度，定位精度在一定切削和加工條件下的綜合考核。主要有鏜孔精度、平行孔孔距精度、調頭鏜孔同軸度、銑削四周面精度、圓弧插補銑削精度等。

(4)外觀：可參照通用機械相關標準檢驗，但加工中心由於其單台價格昂貴，外觀要求也高於一般機牀。

4、磨牀

磨牀是各類金屬切削機牀中品種最多的一類，主要類型有外圓磨牀、內圓磨牀、平面磨牀、無心磨牀。

5、數控機牀

模具製造常用的數控加工機牀有：數控銑牀、數控電火花成型機牀、數控電火花線切割機牀、數控磨牀及數控車牀。數控機牀通常由控制系統、伺服系統、檢測系統、機械傳動系統及其他輔助系統組成。

控制系統用於數控機牀的運算、管理和控制，通過輸入介質得到數據，對這些數據進行解釋和運算並對機牀產生作用;伺服系統根據控制系統的指令驅動機牀，使刀具和零件執行數控代碼規定的運動;檢測系統則是用來檢測機牀執行件(工作台、轉枱、滑板等)的位移和速度變化量，並將檢測結果反饋到輸入端，與輸入指令進行比較，根據其差別調整機牀運動。

機牀傳動系統是由進給伺服驅動元件至機牀執行件之間的機械進給傳動裝置;輔助系統種類繁多，如：固定循環(能進行各種多次重複加工)、自動換刀(可交換指定刀具)、傳動間隙補償償機械傳動系統產生的間隙誤差)等等。在數控加工中，數控銑削加工最為複雜，需解決的問題也最多。除數控銑削加工之外的數控線切割、數控電火花成型、數控車削、數控磨削等的數控編程各有其特點。伺服系統的作用是把來自數控裝置的脈衝信號，轉換成機牀移動部件的運動。

6、數控折彎機

本機適用於大型鋼結構件，鐵塔、路燈杆、高燈杆、汽車大梁、汽車車貨箱等相關行業。WE67Yk系列數控折彎機的特點：主要採用WE67YK系列板料折彎機結構;由SDS-3PB折彎機全閉環數控系統、兩把光柵尺、一個光電編碼器實時檢測反饋，步進電機驅動絲桿組成全閉環控制。兩把光柵尺;一把對後擋料、一把對滑塊的位置實時檢測反饋糾正;光電編碼器對油缸死擋塊的位置進行檢測反饋給數控系統。

此外還有很多工具我暫時還不瞭解。現在的工業發展越來越快，在不久的將來中國一定更加發達。我們讀的“機電一體化”在國外被稱為Mechatronics是日本人在20世紀70年代初提出來的，它是用英文Mechanics的前半部分和Electron-ics的後半部分結合在一起構成的一個新詞，意思是機械技術和電子技術的有機結合。這一名稱已得到包括我國在內的世界各國的承認，我國的工程技術人員習慣上把它譯為機電一體化技術。機電一體化技術又稱為機械電子技術，是機械技術、電子技術和信息技術有機結合的產物。

在我國工業系統中，能耗、耗水大户，對環境污染嚴重的企業還佔相當大的比重。近年來我國的工業結構、產品結構雖然幾經調整，但由於多種原因，成效一直不夠明顯。這裏面固然有上級領導部門的政出多門問題，有企業的“故土難離”“死守故業”問題，但不可否認也有優化不出理想的產業，優選不出中意的產品問題。上佳的答案早就擺在了這些企業的面前，這就是發展機電一體化，開發和生產有關的機電一體化產品。

機電一體化產品功能強、性能好、質量高、成本低，且具有柔性，可根據市場需要和用户反映時產品結構和生產過程做必要的調整、改革，而無須改換設備。這是解決機電產品多品種、少批量生產的重要出路。同時，可為傳統的機械工業注入新鮮血液，帶來新的活力，把機械生產從繁重的體力勞動中解脱出來，實現文明生產。

另外，從市場需求的角度看，由於我國研製、開發機電一體化產品的歷史不長，差距較大，許多產品的品種、數量、檔次、質量都不能滿足需求，每年進口量都比較大，因此亟需發展。

三、實習總結

1、對機械的理論有了初步的系統瞭解。這些知識不僅在課堂上有效，對以後的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有着現實意義。

2、對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。

3、這次實習，使我更深刻地瞭解到了實踐的重要性”，通過實習他們更加體會到了“學以致用”這句話的道理，終於體會到“實習前的自大，實習時的迷惘，實習後的感思”這句話的含義了，有感思就有收穫，有感思就有提高。

實習工作結束了，但是我相信這不是終點，而是另一個新的起點。在實習中獲得的經歷和體會，對於我們今後走上工作崗位，都有很大的幫助。經過這次實習，也提高了我的專業水平，技能水平。在以後的工作上我會有爭取更大的進步。相信今後無論什麼時候回想起這段經歷，都會覺得是快樂的，而且永遠銘記於心。

機電實習報告7

在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當一名小小的電工。從找工作到找到工作到工作的過程中發生的點滴給我留下了深刻的印象，也讓我學到了許多知識，體會到很多，相信此次經歷多我而言是一筆寶貴的財富。

一、實習目的

畢業實習是我們大學期間的最後一門課程，不知不覺我們的大學時光就要結束了，在這個時候，我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到xx省xx工程公司機電安裝公司，在這裏進行我的畢業實習。

二、實習單位及崗位介紹

xx省xx工程公司是xx省建築工程集團有限公司的下屬企業，是於20xx年由原xx省水電建築安裝公司與原xx省xx水電機械施工公司兩家“水電世家”聯姻而誕生的國家水利水電工程施工總承包壹級企業。

打造了無數“機電精品”，承建了白天鵝賓館基礎工程、花園酒店基礎工程、荔灣廣場基礎工程等一批精品基礎工程;燈泡貫流式水輪發電機組安裝技術水平和裝機總容量、總枱數以及單機容量一直以來雄居全國頂尖水平，創造了燈泡貫流機組單機容量世界之最的記錄，被譽為“南粵水電安裝勁旅”。是全國首家進入地鐵盾構行業和xx省率先將薄壁地下連續牆施工技術成功應用於水利工程建設的水利施工企業。

xx省xx工程公司勇於承擔社會責任，被xx省三防辦授予“xx省三防機動搶險四隊”。

品質為源，誠信為天。“源天人”竭誠希望與社會各界合作，實現超越，實現成功，共創美好未來。

三、實習內容及過程

20xx年的x月，我離開了生活了差不多2年的三峽學院;20xx年x月x日，我第一天上班。在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當一名小小的電工。20xx年4月20日，我在寫這份實習報告。回顧這將近一年的實習，有過歡笑有過淚水，酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脱離學校的鍛鍊中，我在社會中不斷努力漸漸得以立足，並得到了最快速的成長。

四、實習總結

相對於經驗和技術而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態度是因人而異的。我從來沒把現在的工作當做實習，我就是認定這就是我的工作，而不是專門來學習東西的。我是在工作中學習，在學習中能更好的完成工作。現在的努力並不是為了現在的回報，而是為了未來;艱難的任務能鍛鍊我們的意志，新的工作能拓展我們的才能，與同事的合作能培養我們的人格，與客户的交流能訓練我們的品性。人生並不是只有現在，而是有更長遠的未來。總體來説我的這一次實習時成功的。我能在公司裏學習到很多校園裏、課堂上、課本中學不到的東西，也瞭解很多和動的了做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的'不容易。感謝學校給了我自己實習的機會，感謝公司裏的實習指導教師給予我指導，感謝領導對我的關心。我相信，通過這次實習，一定會令我的人生走向新一頁。

五、實習體會

出來社會大半年，已經是半個社會人了。不能再向學生那樣，某些時候可以隨心隨意。校外企業頂崗實習，為我們提供了一個很好的實踐機會，可以讓我們更好的把理論應用於實踐，在實踐中領悟理論，更可以學習到很多書本上學習不到的、甚至比理論知識更實用的業務知識。如果每天懷着感恩的心情去工作，在工作中始終牢記“擁有一份工作，就要懂得感恩”的道理，你一定會收穫很多很多。在你收穫很多很多的同時，你會發現自己已經在鍛鍊中變得勇敢，堅強，樂觀，闊達。這樣的你，是不斷前進的走在成功的路上的。感謝各位輔導老師的辛勤付出與教導，給我們無微不至的呵護，讓我們在工作中振作起來並且找到迷茫的出口!

機電實習報告8

實習目的：到公司現場實習是普通高等專科教育中的重要實現教學環節。它對學生掌握基本的理論知識，運用基本知識，訓練基本技能，增強實踐能力，對達到高等專科教育培養目標的要求有着十分重要的意義和作用。同時，實習在大學中是一個關鍵環節，對一個理工科學生來説，更是尤為重要。而對於我們即將畢業的學生來説，實習的意義更加重大。它是我們從學校走向社會工作崗位的一個紐帶和橋樑，是我們由學生角色向工人角色轉換的訓練和檢驗。在將來的就業中，動手能力，實踐經驗等等都是很重要的。在電梯公司實習使我們對電梯有一定理性認識，對它的電器與機械維修技術等方面的運用瞭解是對我們進行專業知識再掌握的很好途徑。同時，通過實習瞭解一些電梯的安裝技能和一些維修保養方法，理解電梯的工作原理，運用和再學習電工技術知識及電梯控制系統的基本原理、基本方法。能讀懂電梯的原理圖和接線圖並通過它初步掌握對電梯簡單故障的診斷和排除。培養學生理論聯繫實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作能力，培養學生團結合作，共同探討，共同前進。

實習內容：本次實習的內容主要是跟着老工人師傅到公司不同的維保現場學習師傅是怎樣處理維修、保養和一些安裝問題的，學習他們是怎樣分析問題的。以及做一些我們力所能及的動手操作的事，在任何工作現場安全都是最重要!實習過程基本上可以這樣理解：先讓我們對電梯的保養維修有個系統的瞭解以及對一些應有知識的再掌握之後才從事一些實際的動手操作!本人分一下幾點作描述。

首先是瞭解電梯保養維修的基本流程以及一些基本的作業規範，比如：對《電梯安裝維修作業人員學習資料》的學習以及公司資深員工給我們的講解認識，對《電梯製造與安裝安全規範》、《電梯安裝驗收規範》、《電梯監督檢驗規程》等知識的認識瞭解;有了些初步知識後我們開始到現場進行維修保養作業，到現場後我們首先是對進出機房、底坑和轎頂的注意事項做到心中有數，比如：進出機房要求要把好門，在機房、轎頂、底坑不要隨意打鬧，要注意不要碰可能運動的部件或者可能帶電的物體，腳不要踩着線或是接線盒或接線端上，在轎頂特別注意的是身體不要越出轎廂的邊緣否則容易發生剪切或刮傷事故等;還要注意一些細節方面的東西，比如：我們到轎頂工作後鞋底可能會有油，特別在高檔地方我們一定要注意出井道的時候要先檫淨油，出井道後不要到處走動以免把地毯弄髒等，在作業現場要遵守甲方單位的相關規定。還有就是要讓機房、轎頂和底坑要保持整齊並且不能太髒還必須留有一定的可用空間，一般一月或半月就可打掃一下機房。還有一點就是在進出井道的時候一定要注意廳門不能開的太大了，開廳門後要按一下外乎按鈕檢查該廳門開關在安全迴路中是否可靠，之後還一定要先按下轎頂急停按鈕、檢修按鈕和照明開關後再進入嬌頂，出井道後要記住恢復它們!如果是維修作業還應在該樓層電梯進出口附近放置警示牌或是拉警戒線。還有一點就是做完維修保養後一定要恢復現場，特別是短接線要記得收回並且同金屬工具一樣一定不能亂放。最後要注意的就是每次做了檢查保養和維修後一定要作登記。

其次就是了解機房、井道、底坑的組成部分以及一些技術參數，應嚴格按照相關要求佈置。比如：機房內要有滅火器且應放在進門後容易接觸的地方;在進機房的顯眼位置應有“閒人免進”的警示牌;在機房內電梯的電源線因與照明等其它線路分用電源箱必須是獨立的;通風設備---像窗、風扇或空調等;機房、井道、底坑都要有獨立的照明設備和電源插口;機房、底坑不能進水防潮濕，高的底坑和有高台階的機房內還應有梯子;控制櫃的前面和需要檢查、維修等人員操作的部件前面應提供不小於0.6m0.5m的空間，対重完全壓在緩衝器上時轎頂上方應有一個不小於的空間，轎廂完全壓在緩衝器上轎底應有一個能放入不小於矩形體的空間;轎廂護欄高度為1.05m;在有多台電梯的機房中各台電梯的曳引輪、控制櫃、電源箱和盤車手輪要有清晰顯眼明確的區分標號，曵引論和盤車手輪塗__鬆閘扳手塗紅色且盤車手輪和鬆閘扳手要放在對應的曳引機附近並且容易拿取;機房電源箱的箱門為常開狀態在維修中如有斷電操作斷電後應將它鎖閉，以防止別人誤動作;對安裝來説在安裝之前對土建一定要檢查它們的牛腿、頂層高度等一些參數是否符合安裝要求。

再次是做一些保養和檢查以及讀懂圖紙根據圖紙來認識電梯的工作控制原理和接線線路以便找出問題的解決辦法!首先是保養和檢查電梯，通常是進機房看制動器是否動作靈活可靠，感覺機房温度、噪音和濕度是否過高或過低，觀察曵引鋼絲繩和曵引論的磨損和配合情況以及曳引機的油麪情況，檢查繼電器是否工作正常等，進井道給導軌加油檢查各廳門的縫隙看廳門是否開關正常關門是否可靠，其關門縫隙小於30mm但也不能過小;檢查轎廂的開關門是否正常然後檢查安全觸板及安全迴路。

最後對實習期間所遇見較典型問題的列舉分析：一，金華小區並聯電梯中甲梯不正常運行且檢修狀態也不運行，已梯門系統不易關閉且外呼信號不消除。分析原因可能是甲梯的安全迴路有問題;已梯可能是不易關門的樓層廳門導軌異物堆積，電梯控制系統出問題或是機房温度過高引起的工作不穩定。主要措施是在機房放置一台大型的電風扇幫助機房散熱，短接甲梯安全迴路，檢修運行檢查安全迴路各觸點是否接通，結果發現甲梯是一廳門沒完全關閉引起的，拔掉短接線後甲梯可正常運行;針對已梯首先是打掃廳門門導軌然後是檢查外呼信號的輸入輸出接線及它的控制元件，關門問題解決後，估計是甲梯系統或是並聯控制系統的問題影響的已梯正常工作，經分析拔掉甲梯輸入到並聯控制櫃的一組線後並聯電梯開始正常運行，由於無相關的技術資料和電梯廠家的技術支持最後沒有對電梯進行進一步的維修，由於電梯已使用多年且配件難找經甲方同意決定更換一個系統和一些器件。二，都江堰水之源火鍋，電梯的停電保護運行系統不管在有沒有停電的情況下都是顯示在工作狀態並且停電後實際並未工作。首先檢查的是接線端子、熔斷器和蓄電池電壓。檢查發現一熔斷器被損壞，蓄電池總電壓正常但各蓄電池的電壓分配不均其中一個電壓嚴重高於其額定電壓。在換掉熔斷器還是沒有解決後決定向廠家聯繫，經廠家指點調節了其中一些電容的參數後廠家建議過一兩天再來查看電池是否正常如不正常就換一新電池。第二次到現場檢測電壓等都正常，斷電後停電系統運行但平層後不開門，按照圖紙查找發現是門機接線不牢固引起的.。三，新世紀廣場蒙酒店的兩台電梯的安全觸板都只有一邊才起作用，首先想到的是與安全觸板有關的線路是否有問題，經檢查發現一台電梯的觸點輸出線斷裂，經連接後其安全觸板開始正常工作;另一台梯的故障是安全觸板的短接線路出現故障導致安全觸板不正常工作，以前的維修員沒有檢測到問題所在所以沒有進行維修只是把安全觸板的觸點固定而已因此導致一邊不起作用，我們將其備用的觸點用上後安全觸板可以正常工作。四，雙流中國工商銀行行政培訓中心的一觀光電梯的井道潮濕且井道內悶熱，原來底坑旁恰有一大樓隱蔽的下水通道通過導致井道潮濕;陽光直照井道導致温度過高，井道有無專門的通風窗口，經與甲方和質監局商量後決定封下水道一端，將井道頂部修成房頂形以便留意通風口而又不能進雨和其它物體。五，到建築工地現場進行安裝前的土建檢查，主要檢查一下項目：1，機房應重點檢查機房的長度、寬度、高度、地面承重及預留孔洞、設備吊裝鈎的位置等情況。2，井道則對其高度、深度、頂層高度、標準層高度、井道壁的垂直偏差、層門數量及尺寸位置、層樓指示召喚開關盒的預留孔洞等進行校驗。3，底坑深度應符合要求，並已經做好地面防水，在底坑中預埋接地電阻小於4歐姆的接地極。檢查發現底坑有積水盒頂層高度不夠被中央空調的通風管道佔用，經與甲方確認後提出解決方案並有甲方代表簽字確認。

總結在維修過程中最重要的就是先要思考為什麼會出現這種情況?與本故障有關的部件有哪些，它們都哪裏容易出問題?注意要系統的考慮問題。一般情況下都是簡單的線路問題、異物堆積問題為優先檢查的，其次是檢查各部件是否動作可靠靈活，最後是系統方面的調試檢查。

實習感想

本次實習是一次與一線操作員長時間接觸學習和交流的一個過程。它帶給我的是以往短時間的參觀實習以及一些校內動手實習所不能接觸的一些實際問題以及一些觀念!可以用三句話來總結一下本次實習的感受：1，理論知識是基礎，沒有牢靠的理論基礎作為後盾就不會有很過硬的思維能力!縱然有好的操作技術也不會有很大的發展前景!2，持久的工作熱情是工作好壞的關鍵，積極的生活態度和對工作的認可度是工作和事業所必需的!3,豐富的課外知識的使用是對工作和事業強有力的補充!

以上是我對本次實習的概括總結，在五週的實習過程中我發現了自己存在很多問題也主要是表現在以上三個方面。先從基礎知識説起。首先一點是對電工基礎知識的掌握不夠牢靠，包括電阻、電感、電容、晶體二極管、三極管、晶閘管等基本元件的原理特性、工作環境及實際應用(如：電橋是二極管的實際應用等);比如一次我們到機房就聽見一個繼電器不斷髮出響聲，師傅問我們了“你們知道這是什麼原因嗎?出現這種情況該怎樣處理?”當時我們就傻眼了，我們都不知道!其實這個也是很簡單的，就是因為這個繼電器使用的是交流電它有零點，在過零點時就需要一個閉環鐵環產生感應電動式來維持，其實這在書本上是有的只是我們沒有讀到那兒過，並且在學課程的時候我們並沒有意識到這些知識的重要性。我上課時候的想法就是這有什麼好學的書本上不是都有嗎!我又錯了，書本上有不代表自己就懂，因為我們在遇見實際問題的時候往往是靠我們的已記住和掌握的知識來解決問題，並不是遇見問題了再翻書，不過我還是一點都不喜歡老師上課都講書本上的東西我覺得好多書本上的東西我們自己是可以看懂的，只有一部分知識點是需要老師點拔的。有一次師傅拿了一個大電容給我們看，發現上面有有點危險字樣，我們一時沒有想通，結果師傅説大電容它的電壓很高，它剛斷電後的那段時間是還帶電的所以不要以為斷了電就可以去接觸它!以前我們都不知道這些，其實這些要是老師上課的時候問我們一下頂多就是給我們點一下我們就會明白的問題，為什麼不講一下還偏講書上的!我們自己又很難想到這些細節上的東西!弄得我們很不好意思，畢竟我們讀過幾年書有一定的理論知識為什麼連這些問題一時都回答不上來!還有就是關於變壓器了，有時候想起來它很簡單不就是繞在鐵心上的線圈而已嘛!但我始終感覺自己在這方面還有什麼欠缺的，我暫時還提不出問題來，我覺得我應該在圖書館找點書再看看增加了解度!

其次是對電動機的瞭解甚少，在這方面學校沒有專門的課程，我們只能通過自己課外讀書瞭解，自己下的工夫還不夠啊!比如：電機的工作原理(它的啟動制停調速等!)、接線(關於接線我就想起發電廠長的電是如何輸出的，特別是“五線”到底是怎樣的我還不是很清楚!)、電機軸承及它的散熱等。對變頻器更是知之甚少，感覺對它似懂非懂無從下手似的!根本摸不着頭腦!我覺得像電機這種能量轉換器它是生活中多數的動力來源為什麼我們不學一下而只是讓我們瞭解一下呢?關於變頻器我感覺它對電機速度的調節很重要為什麼我們也沒有學習一下呢?……這很多還是要怪自己沒有努力!不過我相信當認識到這個問題後我會在比較短的時間內掌握一些它們的知識要點!在實習過程中凡是關係到這方面的問題幾乎我都對自己很無語，為什麼呢?因為我沒有接觸過，我沒有怎樣的發言權!

再次是對可編程控制器的瞭解不夠深刻，包括它們的硬件結構及程序編寫。比如它們是通過怎樣的軟件程序和硬件控制來實現電梯的減速平層、開關門等功能的呢?這是在實習過程我遇到的最主要的問題，我覺得要是能夠弄懂這些，在進行故障分析和系統分析的時候就會簡單很多，因為一台電梯它的正常工作是所有零部件的協調運作!它們是相互聯繫的，出現了問題只要仔細思考與本功能相關的東西就可以很好地解決問題。我應該加強對程序的編寫和對可編程控制器硬件的原理和常用零件的練習和學習瞭解。從前一段時間開始我就開始了對這方面的努力，我相信用不了多久我就會基本掌握這些知識呢!我認為這些知識是以後在本行有所發展的基礎，是重中之重!我認為這也是其它一些機電行業的應用基礎!

最後是對機械基礎知識的掌握不牢靠。比如關門時兩個安全觸板在門將要緊閉的時候是怎樣防止它們接觸的?我起初認為在那個時候它是直接將兩個安全觸板短接的，這樣它們相接觸時就會不起作用，但事實是我錯了，是這樣的：它在兩個安全觸板將要接觸的瞬間用一個提升輪將一個安全觸板提起並短接起來，這樣另一個安全觸板是還起作用的，就增加了安全係數。還有就是在和師傅説電機的時候我感覺我對渦輪蝸桿傳動的認識還不是很深刻，還是要花時間思考一下的!在機電類器件中關於機械的知識也是相當重要的，但我覺得我不會專搞機械方面的技術，所以在機械方面我對自己的要求不高，我認為我只需要了解一些機械傳動的基本知識，比如瞭解如何將圓周運動轉化為直線運動，如何實現機械互鎖，如何用機械原理實現廳門的自動關閉的，如何實現機械復位的，關於軸承發響的原因和它的潤滑散熱，以及齒輪傳動等等。我認為我的重點還是電氣方面關於機械方面的知識我只需要了解不需要深究!

從對待工作的態度上講我沒有特別認可的行業這主要是我對任何行業都不瞭解的原因，我的觀點是做與自己專業所涉及的相關行業的工作，只要在其中任何一個行業中有所成就那麼從事其它相關的工作就容易多了，即“百川分流，終歸於海”-----所有電器設備類的知識都是相通的。現階段凡是與我專業相關的工作我都會爭取，一但我認定了蒙門工作是我從學生到社會工作者兩角色之間的很好切入口時，我將全身心地投入到工作中去，爭取有所成就，二至三年有足以在社會立足的本領。現實給我的考驗是在沒有確定的工作時我自己的心是否靜得下來學習和思考，一但心浮躁了就會出現好高騖遠、舉棋不定的狀態，會感覺到沒有適合自己的工作，會不清楚自己到底要什麼樣的工作，會嚴重影響今後的就業和學習生活!我感覺到了在實習的過程中有身邊的同學有時在交談的時候就有一定的這樣的傾向，決不能讓這種傾向蔓延!我覺得我們一定要跟着自己的愛好和價值觀念走，千萬不要做自己不喜歡的事情然後不停的叫自己堅持，我感覺只要認識到了一件事情的價值那麼我將熱情的做下去我並不會想到什麼堅持，我會覺得那是自然而然的事。

積極的工作生活態度和熱情與活力真的是很難得保持，有時候自己想通了就會很有熱情，但是時間一長就慢慢的失去了__我在想怎樣才能抑制自己的懶惰保持良好的精神狀態：一是運動，二是和精神飽滿的人交流。運動可以改變我們的情緒，而和精神飽滿的人交流看看別人再做什麼可以激勵自己，其實我在這兩方面都還做得不夠，因而在實習過程中我出現了不積極爭取不積極表現的情況，在現實生活中有時也任由一個懶惰的自己來支配自己，我知道自己做得不好，我不想承諾什麼，我相信任何一個人在認識到了就業前的這段時間的重要性之後都會知道選擇怎樣做，我相信我自己!

在實習過程中我感覺豐富的課外知識也是相當重要的，它真的是對工作和事業除專業知識以外的強有力的補充!首先是對相關機電產品的瞭解，其次是對體育、時政、股市、娛樂等方面的瞭解，能對他們有一定的認識和見解將有助於我們與他人的溝通和提升自己的社會修養!

本次的實習讓我受益頗深，讓我認識到了很多東西。我相信通過這次實習，以後我的工作道路會更加的明朗!我更加明白該做什麼不該做什麼，該怎樣做，又該注意一些什麼!我相信自己!

機電實習報告9

在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當一名小小的電工。從找工作到找到工作到工作的過程中發生的點滴給我留下了深刻的印象，也讓我學到了許多知識，體會到很多，相信此次經歷多我而言是一筆寶貴的財富。

一、實習目的

畢業實習是我們大學期間的最後一門課程，不知不覺我們的大學時光就要結束了，在這個時候，我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到xx省xx工程公司機電安裝公司，在這裏進行我的畢業實習。

二、實習單位及崗位介紹

xx省xx工程公司是xx省建築工程集團有限公司的下屬企業，是於20xx年由原xx省水電建築安裝公司與原xx省xx水電機械施工公司兩家“水電世家”聯姻而誕生的國家水利水電工程施工總承包壹級企業。

打造了無數“機電精品”，承建了白天鵝賓館基礎工程、花園酒店基礎工程、荔灣廣場基礎工程等一批精品基礎工程；燈泡貫流式水輪發電機組安裝技術水平和裝機總容量、總枱數以及單機容量一直以來雄居全國頂尖水平，創造了燈泡貫流機組單機容量世界之最的記錄，被譽為“南粵水電安裝勁旅”。是全國首家進入地鐵盾構行業和xx省率先將薄壁地下連續牆施工技術成功應用於水利工程建設的水利施工企業。

xx省xx工程公司勇於承擔社會責任，被xx省三防辦授予“xx省三防機動搶險四隊”。

品質為源，誠信為天。“源天人”竭誠希望與社會各界合作，實現超越，實現成功，共創美好未來。

三、實習內容及過程

20xx年的x月，我離開了生活了差不多2年的三峽學院；20xx年x月x日，我第一天上班。在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當一名小小的電工。20xx年4月20日，我在寫這份實習報告。回顧這將近一年的實習，有過歡笑有過淚水，酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脱離學校的鍛鍊中，我在社會中不斷努力漸漸得以立足，並得到了最快速的成長。

四、實習總結

相對於經驗和技術而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態度是因人而異的。我從來沒把現在的工作當做實習，我就是認定這就是我的工作，而不是專門來學習東西的。我是在工作中學習，在學習中能更好的完成工作。現在的努力並不是為了現在的回報，而是為了未來；艱難的任務能鍛鍊我們的意志，新的`工作能拓展我們的才能，與同事的合作能培養我們的人格，與客户的交流能訓練我們的品性。人生並不是只有現在，而是有更長遠的未來。總體來説我的這一次實習時成功的。我能在公司裏學習到很多校園裏、課堂上、課本中學不到的東西，也瞭解很多和動的了做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。感謝學校給了我自己實習的機會，感謝公司裏的實習指導教師給予我指導，感謝領導對我的關心。我相信，通過這次實習，一定會令我的人生走向新一頁。

五、實習體會

出來社會大半年，已經是半個社會人了。不能再向學生那樣，某些時候可以隨心隨意。校外企業頂崗實習，為我們提供了一個很好的實踐機會，可以讓我們更好的把理論應用於實踐，在實踐中領悟理論，更可以學習到很多書本上學習不到的、甚至比理論知識更實用的業務知識。如果每天懷着感恩的心情去工作，在工作中始終牢記“擁有一份工作，就要懂得感恩”的道理，你一定會收穫很多很多。在你收穫很多很多的同時，你會發現自己已經在鍛鍊中變得勇敢，堅強，樂觀，闊達。這樣的你，是不斷前進的走在成功的路上的。感謝各位輔導老師的辛勤付出與教導，給我們無微不至的呵護，讓我們在工作中振作起來並且找到迷茫的出口！

機電實習報告10

一、實習目的

這次實習是畢業前的一次綜合性實習。本次實習是為了拓展知識面，擴大與社會的接觸面，鍛鍊和提高本事，將理論知識與實踐相結合，在以後走入社會能夠更快的進入工作，更快的融入社會。在生活和工作中能夠很好的處理各方面的問題，進一步運用所學知識分析和解決實際問題，提高實際工作本事，為以後走向社會，更好的工作打下紮實的基礎。

經過實習使我們對煤礦機電專業知識有了更進一步的掌握，使我們的理論知識和生產實踐相結合，把知識應用與實踐，在實踐中鞏固知識，為立刻要走上工作崗位的我們能更快地適應自我的工作做好的鋪墊。我們要切實瞭解現實工作與在學校理論學習的不一樣思路，不一樣方法，我們要以新的面貌、新的姿態、新的思維方式，最快地融入工作，適應工作的要求。畢業實習的過程中，我們不僅僅要看到理論與現實的差距，更要看到它們的聯繫，看到兩者的重要性，我們不能放棄任何一個，在實際工作中，我們仍然不能放棄理論，反而要在現場工作中加強理論學習。認識到嚴格服從領導指揮，按時上下班，堅守崗位和敬業精神的重要性，為畢業後的工作打下良好基礎。經過這次的實習，能夠使我們在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作，培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的本事，把理論和實踐結合起來，提高我們的實際動手本事，為將來我們畢業後走上工作崗位打下必須的基礎。

二、實習資料

1、無極繩絞車的類型及工作原理

1.1無極繩絞車的類型

無極繩絞車按滾筒的形式可分為螺旋纏繞式和夾鉗式兩種。螺旋纏繞式滾筒是在滾筒上纏繞兩圈或多圈鋼絲繩，以增加其圍抱角.它的優點是結構簡單，缺點是鋼絲繩磨損較大。

夾鉗式滾筒由鉸接的一對夾塊組成，當鋼絲繩按輻射方向拖力於繩夾時，夾塊把鋼絲繩夾個住，在分離點上，鋼絲繩離開後由於下部彈簧的作用使夾塊張開。它的優點是拉力大，鋼絲繩彎曲小，缺點是維護較繁瑣，夾繩彈簧質量差時易折斷。

1.2無極繩絞車的工作原理及組成

鋼絲繩繞過無極繩絞車的主動輪，再經過張緊輪和尾輪連接在一齊，構成無極封閉形，電機帶動主動輪轉動，經過摩擦力傳遞使鋼絲繩繞主動輪和尾輪不停地轉動。鋼絲繩牽引礦車在軌道上運行。礦車從一端掛在鋼絲繩上，到另一端或到中途摘下礦車。

無極繩絞車屬於礦用小絞車，它由電動機、減速器、螺旋纏繞式或夾鉗式滾筒、制動系統、主軸、底座、張力平衡等部分組成。

2、SQ型無極繩絞車的用途和特點

2.1用途

無極繩絞車是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道運輸設備;適用於長距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、採區上(下)山和集中軌道巷等材料、設備的不經轉載的直達運輸;是替代傳統小絞車接力、對拉運輸方式，實現運輸整體液壓支架和礦井各種設備的一種夢想裝備;也可用於金屬礦山的井下巷道和地面，坡度不大且有起伏變化的軌道運輸。

2.2特點

無極繩連續牽引車(無極繩絞車)，吸收了繩牽引卡軌車的先進技術，借鑑了傳統無極繩絞車的實用經驗，創造性開發研製的一種實用新型輔助運輸裝備，是對井下輔助運輸系統的進一步完善和提高。綜合起來有如下性能特點：

(1)可靠性高，操作簡單。採用機械傳動方式，設置兩套制動系統，可靠性高且結構緊湊;按鈕控制，操作方便，極大地降低了對工人的操作要求，大大地減少了疲勞強度。

(2)一機多能，用途廣。無極繩絞車既可使用在順槽，又可應用在採區上(下)山，還可佈置在集中軌道巷，又能為掘進後配套服務。

(3)佈置靈活，適應性強。

①系統既能佈置成雙軌單運輸，又能佈置成四軌雙運輸，還能佈置成三軌雙運輸。

②無極繩絞車既可平行於軌道佈置，又可垂直於軌道佈置。

③雙軌單運輸，可採用兩根鋼絲繩同在軌道內側，也可採用主繩在軌道內側，而副繩在軌道外側的佈置形式。

④絞車採用雙向出繩，進出繩方便且體積較小。既可利用原有硐室佈置，又能靠巷道側幫佈置，可適應不一樣巷道工況靈活佈置。

(4)可實現巷道水平轉彎運輸。根據巷道轉彎角度配置必要的專用彎道護軌裝置，到達水平曲線運輸之目的。

(5)配置靈活，便捷安裝。根據不一樣條件，選用不一樣方案，採用不一樣輪組配置方式，可適應起伏變化坡道的不一樣運輸需求;採用靈活的.固定結構，拆裝便利;尾輪固定簡單，適應運輸距離的變化，可快捷地移動。

(6)容繩量大，運行費用低。採用張緊裝置張緊鋼絲繩，鋼絲繩張力隨牽引工況而變化;採用導向輪分繩，避免鋼絲繩咬繩，減少鋼絲繩磨損，鋼絲繩使用壽命長;梭車採用儲繩結構，可減少有運距變化巷道鋼絲繩浪費;部件採用可靠的機械結構，故障率低，維護量小。

(7)連續運輸，安全高效。安裝區段內直達運輸，無需轉載，減少人力倒車次數，減輕了作業人員的勞動強度;大大降低了管理人員的管理難度，以及設備使用的事故率。

三、實習心得

時光飛逝，一眨眼畢業實習已經結束，在這段時間內對我的一生有着很重要的意義。實習是學校教育中一個極為重要的實踐性環節，經過實習，能夠使我們在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作，培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的本事，把理論和實踐結合起來，提高我們的實際動手本事，為將來我們畢業後走上工作崗位打下必須的基礎。經過這段時間的學習，從無知到認知，到深入瞭解，漸漸地我喜歡上這個專業，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每一天都有很多的新的體會，新的想法。

記得第一次來煤礦實習時，對什麼事情都充滿着好奇，轉而逐漸適應了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進。這次的實習，讓我懂得了許多，明白了許多，文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位後，大家都是從頭開始，凡事都要自我去摸索，沒有人會手把手教你。所以，我們有必要培養主動學習本事和創新本事，必須努力提高自身的綜合素質，適應時代的需要。雖説大學文憑只是一塊敲門磚，可是個人的綜合素質卻仍是你就業時的重要籌碼。雖説大學文憑只是一塊敲門磚，可是個人的綜合素質卻十分重要。首先，在任何情景下，學好自我的專業知識是能夠很好工作的前提，有一句俗話説“活到老，學到到”，學習是提高自身綜合素質的一種有效的途徑。其次，在學習的同時，將專業理論知識與實踐相結合，提高社會實踐的本事。

機電實習報告11

讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠，在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由於當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業很難聯繫起來，所以對本專業掌握並不是很理想。

今年暑假，學院為了使我們更多瞭解機電產品、設備，提高對機電工程製造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。

為期23天的生產實習，我們先後去過了杭州通用機牀廠，杭州機密機牀加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠，瞭解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械

製造工業的應用了，精密機械製造在機器製造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為後續專業課學習和畢業設計打好基礎。

杭州通用機牀廠

7月3日，我們來到實習的第一站，隸屬杭州機牀集團的杭州通用機牀廠。該廠主要以生產m—級磨牀7130h，7132h，是目前國內比較大型的機牀製造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關於實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的然後通過該廠總設計師的總體介紹。粗略瞭解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。在接下來的一端時間，我們分三組陸續在通機車間，專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，併為我們詳細講解了平面磨牀個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨牀的液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥後，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉澱雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易於滲入系統，導致機構運動不平穩等後果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩，但閉式系統較開式系統複雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由於閉式系統在技術要求和成本上比較高，考慮到經濟性的問題，所以該平面磨牀採取開始系統，外加一個吸震器來平衡系統。現代工程機械幾乎都採用了液壓系統，並且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械製造業水平的一項關鍵技術。在專機車間，對專用磨牀的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工範圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題，受益匪淺。在加工車間，對龍門刨牀，牛頭刨牀等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機牀的五

大部件：牀身，立柱，磨頭，拖板，工作台細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

在通機工廠的實習，瞭解了目前製造業的基本情況，只是由於機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一台機牀的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的`知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術製造上的具體應用。

杭州精密機牀廠

7月8日我們到了同屬杭州機牀集團的杭州精密機牀廠，顧名思義，杭州精密機牀廠是生產一些加工精度較高，技術要求高的機牀設備的大型工廠，主要加工的是機牀內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機牀，如m級，mm級平面磨牀。由於加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恆温這個環境下伺候它們呢。這樣才能保證機牀的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求。在聽了工人師傅的講解後，明白了一般零件的加工過程如下：

胚料———劃線———刨牀（工藝上留加工餘量）——粗車——熱處理，調質——車牀半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面

齒輪零件加工工藝：

粗車——熱處理——精車——磨內孔——磨芯，軸端面

面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工

精機公司有三個用於加工磨頭體的加工中心和幾台數控機牀，數控機牀的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀牀和多個工作台同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由於基準不重合產生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環境要求較高，這就提高了產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。在精機公司的實習中，極大地豐富了自己關於零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是瞭解了數控機牀在機械製造業中的重要性，它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備。目前我國絕大部分數控機牀都是出自國外先進製造商，無論在數量上，精度，性能指標上，中國製造業都遠遠落後於發達國家，需要我們奮起直追。

上海閥門廠&上海大眾汽車生產有限公司

接下來的日子我們乘車去了上海，因為時間比較緊迫，所以這次上海之行應該以參觀為主，在上海閥門廠的時間比較短，也很難獲得比較理想的實習效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少令我們瞭解了機械製造業的發展方向，我想，這也是本次上海之行最大的收穫。就目前來言，汽車等一系列高新技術的運用開看，如何將電子技術與機械技術更好的結合，實現機電一體化，將是日後一端時間機械發展的重中之重。

杭州發動機廠

我們此次實習的最後一站是杭州發動機廠，該廠建於1958年，是由杭州動力廠和汽車修配廠等合併而成，該廠參與生產了×××第一輛重型染油機，第一輛拖拉機，第一輛大客車以及第一部無軌電車，曾在92年被列為國家重點大型企業，×××機械100強的美譽，現在該廠擁有員工180xxxx，具有200xxxx台專業機器，該廠的x6130柴油機，wd615柴油機，stair型柴油機都在×××內市場上佔有主流地位，年產值達1xxxx憶元，是×××內重點發動機生產基地。

在此次實習中，在杭州發動機廠的時間最長，歷時12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工），凸輪軸孔的加工，數控設備的加工特點，分類及具體運用，曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理。在最後一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產過程。在該廠的實習中，深刻明白了數控機牀的生產中發揮的切實作用，以及目前社會對數控機牀及數控人才的急需，而在一些重要數控產品，如量大面廣的數控車牀、銑牀、高速高精高性能數控機牀等的需求上，決不能過於依賴進口。歷時將近一個月的實習結束，該次實習，真正到達機械製造業的第一前線，瞭解了我國目前製造業的發展狀況也粗步瞭解了機械製造也的發展趨勢。在新的世紀裏，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械製造業的發展方向。

它的發展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用於生產各種產品的需要，能適用於迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產製造靈活多變的靈捷化，還有使製造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能於機器只能高度結合的智能化以及主要使信息藉助於物質和能量的力量生產出價值的信息化。當然機械製造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由於科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械製造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的

行業更廣泛的結合。21世紀機械製造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色製造等。它將使人類不僅要擺脱繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。

機電實習報告12

一、機電一體化在工程機械中應用

機電一體化是當今自動化技術發展的最高階段。早期的自動化技術主要是藉助凸輪、機械機構等實現的，這一時期的自動化實際上是機械自動化；隨着電子技術的發展，凸輪、機械機構逐漸被繼電器、接觸器、電磁開關等機構所取代，實現了電氣自動化，機械機構大大簡化，自動化水平大為提高；機電一體化則是生產實踐對自動化技術進一步發展的需要，也是微電子技術、計算機技術、信息技術、控制技術和精密機械技術等發展的必然產物，是以計算機為主要特徵的自動化技術。如果説機械系統處理的對象是運動、力、物質和能量，電子系統處理的對象是信息和知識，則機電一體化系統不僅有處理能量和物質的功能，而且還有處理信息和知識的能力。機電一體化技術發展至今已成為一門有着自身體系的新型學科，其發展歷程可分為4個階段：

1、數控機牀的問世是機電一體化發展的開始。

2、微電子技術為機電一體化帶來勃勃生機。

3、可編程序控制器的發展為機電一體化提供了堅強基礎。

4、激光技術、模糊技術、信息技術使機電一體化躍上新台階。機電一體化技術的發展初期，人們的目的.是利用電子技術的初步成果來完善機械產品的性能，那時研製和開發還處於萌芽狀態，而且由於當時電子技術水平不高，機械技術與電子技術的結合還不廣泛和深入。其後計算機技術、控制技術、通信技術、大規模集成電路的發展，為機電一體化的發展奠定了技術和物質基礎。

二、機電一體化的發展趨勢

1、個性化。在知識經濟時代，求新、求異、追求個性是消費需求的一個特徵，而柔性化為產品個性化創造了技術條件。所以，在信息時代，機電一體化產品將呈現個性化趨勢。與此相適應，機電一體化產品的生產模式及觀念也在發生改變。因此精益生產、敏捷製造、智能製造、虛擬製造等得以相繼出現。

2、高性能化。高性能化一般包含高速、高精度、高效率、高可靠性。新一代cnc系統就是以此“四高”為滿足生產而誕生的。它採用多cpu結構，以多總線連接，進行高速數據傳遞；採用精簡指令集機，實時多任務操作系統並行處理；設置多重緩衝器，故障診斷、自動檢錯、糾錯、系統自動恢復等技術保證該機電一體化產品具有高性能。

3、智能化。人工智能可使機器具有判斷推理、邏輯思維、自主決策等能力，雖然機電一體化產品不可能具有與人完全相同的智能，但依賴高性能、高速的微處理器可使其具有低級智能或人的部分智能，從而達到更精確的控制目標。機電一體化的發展和進步體現在其產品的智能上，智能化是機電一體化技術與傳統機械自動化技術的主要區別之一。它是在控制理論的基礎上，吸收人工智能、心理學、生理學、運籌學、計算機科學等新思想、新方法，模擬人類智能，對診斷過程、人—機接口、自動編程和加工過程等問題進行分析、判斷、推理、構思和決策，以取代或延伸製造工程中人的部分腦力勞動，並對人類專家的製造智能進行收集、存儲、完善、共享、繼承和發展，以求得到更高的控制目標。

4、微型化。微型機電一體化系統是機械技術與電子技術在納米尺度上相融合的產物，是機電一體化的一個新發展方向，微型機電一體化產品，泛指幾何尺寸不超過1cm3的機電一體化產品，並向微米、納米級發展，其體積小、耗能小、運動靈活，微機電一體化產品的加工採用精細加工技術，目前已可運用蝕刻技術在實驗室製造出亞微米級的機械元件，當將這一成果真正應用到實際產品時，其機械部分和電子元件即可完全集成在一起，組成一種體積很小的自律元件。在生物醫療、軍事、信息等方面具有不可比擬的優越性，是近年和將來十大關鍵技術之一。

5、綠色化。機電一體化產品的綠色化主要是指使用時不污染生態環境，報廢時能回收利用。工業的發展，使得資源減少，生態環境受到嚴重污染。因此綠色化成了時代的趨勢，產品的綠色化成了適應未來發展的一大特色。

6、系統化。系統化要求系統體系結構採用開放式和模式化的總線結構，系統可以靈活組態，進行任意剪裁和組合，同時尋求實現多子系統協調控制和綜合管理。其中，仿生物系統化就是根據一些生物體優良的構造研究某種新型機體，引導機電一體化產品向着生物系統化方向發展。

7、網絡化。機電一體化新產品一旦研製出來，只要其功能獨到，質量可靠，很快就會暢銷全球，由於網絡的普及，基於網絡的各種遠程控制和監視技術方興未艾，而遠程控制的終端設備本身就是機電一體化產品，現場總線和局域網技術的應用使家用電器網絡化已形成優勢，利用家庭網絡將各種家用電器連接成以計算機為中心的計算機集成家電系統，能使人們待在家裏就可分享各種高技術帶來的便利與快樂。因此，其產品無疑將朝着網絡化方向發展。

8、柔性化。機電一體化產品的控制和執行系統具有足夠的“宂餘度”，即有較強的“柔性”。

三、結語

大力發展新一代機電一體化產品，不僅是改造和武裝傳統機械老設備的一條新路，而且是推動機械產品更新換代和開闢新領域、發展與振興機械工業的必由之路。機電一體化產業覆蓋面非常廣，而我國人力、物力、財力有限，機電一體化產業發展不可能面面俱到、平鋪直敍。因此，要分清主次，突出重點，大膽取捨。既要抓住傳統產業的電子信息技術改造，使機械技術與電子技術初步結合；又要在新產品設計之初，就統一考慮機械與電子的融合，使機械與電子密不可分，從而使設計、生產出來的新產品真正做到機電一體化。另外，政府職能部門應合理調配資源要素，對開辦、生產機電一體化產品的高新技術企業提供方便，增大支持力度。同時，嚴格限制資源消耗較高的傳統產品的發展，對未適時採用機電一體化技術的落後產品強制淘汰，大力提倡傳統產業的技術改造，凡涉及到機電一體化技術的開發、應用等項目應優先立項、大力支持。此外，還可以設立機電一體化科研技術專項基金，從經濟上促進機電一體化的發展。

機電實習報告13

我實踐單位是x市路x電廠，這次實習做的並不好究其原因關鍵在於實踐動手能力較差，這次我知道了不少用於生產的機器一下列舉一二，主要有加工中心精度加工中心精度附則加工中心技術條件，在實習中我鍛鍊了自己動手技巧提高了自己解決問題的能力。

一、實習的認識與意義

高校學生實習的重要性目前在人才市場上，許多高校的畢業生頻頻被用人單位以沒有工作經驗為由拒之門外。究其原因關鍵在於實踐動手能力較差。多數學生只會紙上談兵，上崗還需培訓。但如果在校學習期間或畢業前期能妥善的進行實習的鍛鍊和培養將會極大地迅速提高學生的專業素質與能力，為進一步瞭解、掌握和提高知識水平，調動學生學習、鑽研的積極性和為未來畢業求職打下良好實踐基矗因此，開展高校學生的實習工作是高校教學過程的一個重要環節，是實現高校人才培養目標的有效途徑和重要保證。

實習可以增強自己在人際溝通、團隊合作、語言表達、領導組織等方面的操作能力，這些能力具有很高的可遷移性，畢業後直接到社工機構(公益組織)固然可以直接應用，然即使不到專業服務機構而選擇到企業做業務、人力資源、基礎管理等相關崗位，這些通過專業實習和社會實踐得來的能力一樣可以適用，而且因為我們在進行專業實習過程中從事的多是些非盈利、價值性強、運行難度和挑戰性比較大的工作，反而可以從中磨練自己的抗壓能力、協調統籌和人際溝通能力及意志力等;這些對個人較快適應複雜需吃苦耐勞的工作也是非常有幫助的。

二、實習內容

在實習的期間我換了x份工作，在電子廠當過x，在金屬製品廠x和x。其間我學到了很多在學校裏學不到的東西。

在這次實習我學會並瞭解了不少用於生產的機器，一下列舉一二。

1、線切割機

車間裏有幾台線切割機。它主要用於加工各種形狀複雜和精密細小的工件，例如衝裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工餘量孝加工精度高、生產週期短、製造成本低等突出優點，已在生產中獲得廣泛的應用，目前國內外的電火花線切割機牀已佔電加工機牀總數的x%以上。

根據電極絲的運行速度不同，電火花線切割機牀通常分為兩類：一類是高速走絲電火花線切割機牀，其電極絲作高速往復運動，一般走絲速度為8～10m/s，電極絲可重複使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓，使加工質量下降，是我國生產和使用的主要機種，也是我國獨創的電火花線切割加工模式;另一類是低速走絲電火花線切割機牀，其電極絲作低速單向運動，電極絲放電後不再使用，工作平穩、均勻、抖動孝加工質量較好，但加工速度較低，是國外生產和使用的主要機種。

2、衝牀

衝牀簡單的説就是一種衝壓的機牀，它可以產生一個很強的衝擊力。它要和模具配合使用。例如，我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什麼形狀的孔，那最好就用衝牀了。首先用硬度大的材料做出模具，一公一母(上下模具)。將鐵皮放在公母之間衝牀一衝擊，公進入母，鐵皮就衝出你要的形狀了。

3、加工中心

加工中心是指備有刀庫，具有自動換刀功能，對工件一次裝夾後進行多工序加工的數控機牀。加工中心是高度機電一體化的.產品，工件裝夾後，數控系統能控制機牀按不同工序自動選擇、更換刀具，自動對刀、自動改變主軸轉速、進給量等，可連續完成鑽、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序。因而大大減少了工件裝夾時間，測量和機牀調整等輔助工序時間，對加工形狀比較複雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經濟效果。

加工中心通常以主軸與工作台相對位置分類，分為卧式、立式和萬能加工中心。

(1)卧式加工中心：是指主軸軸線與工作台平行設置的加工中心，主要適用於加工箱體類零件。

(2)立式加工中心：是指主軸軸線與工作台垂直設置的加工中心，主要適用於加工板類、盤類、模具及小型殼體類複雜零件。

(3)萬能加工中心(又稱多軸聯動型加工中心)：是指通過加工主軸軸線與工作台迴轉軸線的角度可控制聯動變化，完成複雜空間曲面加工的加工中心。適用於具有複雜空間曲面的葉輪轉子、模具、刃具等工件的加工。

三、實習總結

1、在實習後我對機械的理論有了初步的系統瞭解。這些知識不僅在課堂上有效，對以後的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有着現實意義。

2、對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。

3、這次實習，使我更深刻地瞭解到了實踐的重要性”，通過實習他們更加體會到了“學以致用”這句話的道理，終於體會到“實習前的自大，實習時的迷惘，實習後的感思”這句話的含義了，有感思就有收穫，有感思就有提高。

實習工作結束了，但是我相信這不是終點，而是另一個新的起點。在實習中獲得的經歷和體會，對於我們今後走上工作崗位，都有很大的幫助。經過這次實習，也提高了我的專業水平，技能水平。在以後的工作上我會有爭取更大的進步。相信今後無論什麼時候回想起這段經歷，都會覺得是快樂的，而且永遠銘記於心。

機電實習報告14

新學期一開學，各系各教學單位就開始了緊張的教學工作。實訓中心第五週實訓課迎來了機電工程系07機電班32名同學的實訓。其實訓內容為掌握鉗工的基本知識、基本操作方法及車牀、銑牀、刨牀、磨牀的基本操作方法，並對數控車、銑、火花機、線切割機等的參觀。為了搞好這次的實訓教學,院領導指示大家提前一週對教學中的相關工作做了周密安排,委派經過實訓教學課考察證明,理論基礎紮實、實踐經驗豐富、教學思路清晰的老師擔任指導老師，對教學用具進行認真的清理和準備，保證了實訓課的順利開課。

這次實訓課的第一節課是安全教育，安全是實訓中的首要問題，課上指導老師不是隻講安全要求，同時還講述了自己見到的和自己親身經歷的安全事故，並且列舉了過去同學們在實訓過程中曾經出現過的`一些安全問題，由於講述事例生動，使同學們的思路很快應跟上老師的思路，因此在這次實訓課中，沒有出任何安全問題。對於機械加工實訓課，安全問題一直是領導和老師十分重視的，而這次同學們表現出對安全的重視，為今年教學實訓課開了一個好頭。

這次實訓課07機電班的同學表現出了高度的積極性。從鉗工、車工、銑工實訓課過程中看，同學們態度認真，操作嚴謹，實訓課的第二天，他們對鉗工的基本要求，車工、銑工的操作規程都基本掌握，到第三天大部分同學都能加工出合格的工件。值得讚揚的是鉗工課實訓中的幾位女同學，由於體力上的差別，她們在鏨口榔頭的製作中比男同學要付出更多的汗水。但憑着她們對知識的渴望，對工件質量的追求，在進度上她們一點也不比男同學落後，老師和同學對她們總是投以讚許的目光。

到目前為止，同學們對教學要求規定的正確讀圖，工序的確定，公差的理解、量具、工具的使用，操作規程的熟悉，對安全意識都有較好的理解和掌握。

通過老師們耐心細緻地講授和學生們的積極的配合下，在整個實訓過程中沒有一件安全事故發生，都順利的完成了實訓任務。學生都能夠完成好實訓教師給他們佈置的課題，最後通過實訓老師的考核，絕大部分學生都取得了優異的成績。這次實習實訓基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了3周的實習內容。

機電實習報告15

不知不覺實習階段已經接近尾聲,回想在學校的日子還歷歷在目.在實習的期間我換了兩份工作,在電子廠當過巡檢. 在金屬製品廠技術部學制圖和企業管理. 其間我學到了很多在學校裏學不到的東西.

學到的東西也比較廣,從純水的檢測到發熱片的加工,以及電子元件的質量標準和各種量具的用法.雖然工作並不複雜,可在操作過程中起了很大的作用,避免了很多不必要的損失,在工人們操作的時候加以糾正,傳授正確方法,從而使產品質量提高.同時在工作中培養了自身交流能力.促進了工作的效力.這些都是我在靈芝電子裏學到的。 後來我來到了離家不遠的鑫美金屬製品廠.這裏工作的環境很好.我和幾個同事安排在一間辦公室.我主要的工作是整理文件,圖紙管理. 最近又幫忙做起里加工進程跟蹤.這個廠的歷史雖然不過幾年時間,但是實力卻是不錯的.有專業的模具設計人才,先進的生產設備.我平時也會幫忙畫畫圖紙.在學校學到的AUTOCAD現在派上了用場.碰到不會的問題我還可以問我的幾位師傅,他們都是專業的製圖人員,畫圖紙又快又好.在他們的用心指導下我可以畫很多以前不會畫的圖紙了.此外,我還知道了不少用於生產的機器.

一,線切割機 車間裏有幾台線切割機. 它主要用於加工各種形狀複雜和精密細小的工件，例如衝裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工餘量小、加工精度高、生產週期短、製造成本低等突出優點，已在生產中獲得廣泛的應用，目前國內外的電火花線切割機牀已佔電加工機牀總數的60％以上。 根據電極絲的運行速度不同，電火花線切割機牀通常分為兩類：一類是高速走絲電火花線切割機牀（wedm-hs），其電極絲作高速往復運動，一般走絲速度為8～10m/s，電極絲可重複使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓，使加工質量下降，是我國生產和使用的主要機種，也是我國獨創的電火花線切割加工模式；另一類是低速走絲電火花線切割機牀（wedm-ls），其電極絲作低速單向運動，一般走絲速度低於0.2m/s，電極絲放電後不再使用，工作平穩、均勻、抖動小、加工質量較好，但加工速度較低，是國外生產和使用的主要機種。二,衝牀 衝牀 簡單的説 就是一種 衝壓的機牀 它可以產生一個很強的衝擊力 它要和模具配合使用 例如 我要在 一批鐵皮上 做出同樣的方孔 或其它什麼形狀的孔 那最好就用 衝牀了 首先用硬度大的材料 做出模具 一公一母（上下 模具） 將鐵皮放在 公母之間 衝牀一衝擊 公進入母 鐵皮就衝出你要的形狀了

三,加工中心 加工中心是指備有刀庫，具有自動換刀功能，對工件一次裝夾後進行多工序加工的數控機牀。加工中心是高度機電一體化的產品，工件裝夾後，數控系統能控制機牀按不同工序自動選擇、更換刀具，自動對刀、自動改變主軸轉速、進給量等，可連續完成鑽、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序。因而大大減少了工件裝夾時間，測量和機牀調整等輔助工序時間，對加工形狀比較複雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經濟效果。 加工中心通常以主軸與工作台相對位置分類，分為卧式、立式和萬能加工中心。(1)卧式加工中心：是指主軸軸線與工作台平行設置的加工中心，主要適用於加工箱體類零件。

(2)立式加工中心：是指主軸軸線與工作台垂直設置的加工中心，主要適用於加工板類、盤類、模具及小型殼體類複雜零件。(3)萬能加工中心(又稱多軸聯動型加工中心)：是指通過加工主軸軸線與工作台迴轉軸線的角度可控制聯動變化，完成複雜空間曲面加工的加工中心。適用於具有複雜空間曲面的葉輪轉子、模具、刃具等工件的加工。

2.檢驗標準加工中心採用的標準是機牀工具行業內控標準。主要有JB/GQ1140-89《加工中心精度》，JB/GQ1140-89《加工中心精度附則》，JB/GQ1141-89《加工中心技術條件》。標準規定了加工中心的幾何精度和工作精度的要求及檢驗方法。加工中心檢驗時還須參照JB2670-82《金屬切削機牀精度檢驗通則》和GB9061-88《金屬切削機牀通用技術條件》等標準進行。

3.檢驗項目加工中心按其精度等級可分為普通級和精密級。檢驗項目一般在30項以上，其細目及檢驗條件、方法在標準中均有明確規定。一台加工中心全項驗收工作是比較複雜的一般需要使用如激光干涉儀、三座標測量機等大型高精度儀器，對機牀的機械、電器、液壓、氣動、微機控制等各部分及整機運行性能檢測試驗，最後得出對該機的綜合技術評價。

(1)幾何精度：包括綜合反映主軸和工作台的相關和相互位置精度、主軸徑跳、端面跳動(竄動)、工作台平面度、迴轉精度等。(2)機牀定位、重複定位精度：即工作台或主軸運動位置，迴轉角度的設定值與實際值(實測值)之差或多次測量差值的均值，它是反映機牀數控系統的控制、差補精度和機牀自身設定的綜合指標。

(3)工作精度：是指對代表性工件精加工尺寸進行檢驗，尺寸精度是對機牀幾何精度，定位精度在一定切削和加工條件下的綜合考核。主要有鏜孔精度、平行孔孔距精度、調頭鏜孔同軸度、銑削四周面精度、圓弧插補銑削精度等。(4)外觀：可參照通用機械相關標準檢驗，但加工中心由於其單台價格昂貴，外觀要求也高於一般機牀。

四.磨牀 磨牀是各類金屬切削機牀中品種最多的一類，主要類型有外圓磨牀、內圓磨牀、平面磨牀、無心磨牀...圓柱、圓錐形內孔表面。普通內圓磨牀僅適於單件、小批生產。自動和半自動...五. 數控機牀 模具製造常用的數控加工機牀有：數控銑牀、數控電火花成型機牀、數控電火花線切割機牀、數控磨牀及數控車牀。 數控機牀通常由控制系統、伺服系統、檢測系統、機械傳動系統及其他輔助系統組成。 控制系統用於數控機牀的運算、管理和控制，通過輸入介質得到數據，對這些數據進行解釋和運算並對機牀產生作用；伺服系統根據控制系統的指令驅動機牀，使刀具和零件執行數控代碼規定的運動；檢測系統則是用來檢測機牀執行件(工作台、轉枱、滑板等)的位移和速度變化量，並將檢測結果反饋到輸入端，與輸入指令進行比較，根據其差別調整機牀運動；機牀傳動系統是由進給伺服驅動元件至機牀執行件之間的機械進給傳動裝置；輔助系統種類繁多，如：固定循環(能進行各種多次重複加工)、自動換刀(可交換指定刀具)、傳動間隙補償償機械傳動系統產生的間隙誤差)等等。在數控加工中，數控銑削加工最為複雜，需解決的問題也最多。除數控銑削加工之外的數控線切割、數控電火花成型、數控車削、數控磨削等的數控編程各有其特點，本書將重點介紹對數控加工程序編制具有指導意義的數控銑削加工的數控編程。伺服系統的作用是把來自數控裝置的脈衝信號,轉換成機牀

移動部件的運動。六剪板機剪板機的分類

1．按剪刀的形狀分類 剪板機按剪刀的形狀分為直刀剪板機和圓盤刀剪板機。

直刀剪板機按構造分為龍門剪板機和喉口剪板機。 圓盤刀剪板機按構造分為圓盤剪板機、滾剪機、多圓盤剪板機和旋轉式修邊剪板機。

2．按刀架的運動軌跡分類 剪板機按刀架的運動軌跡分為以下幾種：

(1)刀架沿着垂線運動，如圖4—1(a)所示，由於沒有前傾角，因此上刀片斷面必須加工成菱形，故只有兩個刃(四個刃的矩形刀片也可用，但剪切質量差)，這種刀架剪切的斷口與板面不成直角。 (2)刀架沿着前傾線(與垂線夾角為1°30′～2°)運動，如圖4—l(b)所示，上刀片斷面可加工成矩形，具有四個刀刃，剪切的斷口基本上與板面成直角。

(3)刀架沿着圓弧線擺動，如圖4-1(c)所示。剪切刀片斷面宜加工成菱形，故只有兩個刀刃，由於上刀片在剪切過程中略有前傾，因此剪切質量與刀架沿着前傾線運動的相仿。 (4)刀架沿圓弧線擺動，前傾角可達300，因此可以剪出焊接坡口 3．按傳動的方式分類

剪板機按傳動的方式分為：機械傳動剪板機和液壓傳動剪扳機剪板機工作原理及構造

剪板機常用來剪裁直線邊緣的板料毛坯。剪切工藝應能保證被剪板料剪切表面的直線性和平行度要求，並儘量減少板材扭曲，以獲得高質量的工件。 1．剪扳機工作原理

剪板機工作原理如圖4-2所示，上刀片1固定在刀架2上，下刀片3固定在下牀面4上，牀面上安裝有託球5，以便於板料6的送進移動，後擋料板7用於板料定位，位置由調位銷8進行調節。液壓壓料筒9用於壓緊板料，以防止板料在剪切時翻轉。棚板10是安全裝置，以防止發生工傷事故。

七數控折彎機 本機適用於大型鋼結構件，鐵塔、路燈杆、高燈杆、汽車大梁、汽車車貨箱等相關行業。WE67Yk系列數控折彎機的特點：主要採用WE67YK系列板料折彎機結構；由SDS－3PB折彎機全閉環數控系統、兩把光柵尺、一個光電編碼器實時檢測反饋，步進電機驅動絲桿組成全閉環控制。兩把光柵尺；一把對後擋料、一把對滑塊的位置實時檢測反饋糾正；光電編碼器對油缸死擋塊的位置進行檢測反饋給數控系統。 1、直接進行角度編程，具有角度補償功能。

2、光柵尺實時檢測反饋校正、全閉環控制、後擋料和滑塊死擋料定位精度為?0.02mm。3、上模採用快速夾緊裝置，下模採用斜楔變形補償機構。

4、具有多工步編程功能，可實現多自動運行，完成多工步零件一次性加工，提高生產效率。5、根據用户需求可選用性能穩定，結構緊湊的進口液壓系統、後擋料可選用滾珠絲桿、同步帶傳動。

此外還有很多工具我暫時還不瞭解.現在的工業發展越來越快,在不久的將來中國一定更加發達.我們讀的“機電一體化”在國外被稱為Mechatronics是日本人在20世紀70年代初提出來的，它是用英文Mechanics的前半部分和Electron-ics的後半部分結合在一起構成的一個新詞，意思是機械技術和電子技術的有機結合。

這一名稱已得到包括我國在內的世界各國的承認，我國的工程技術人員習慣上把它譯為機電一體化技術。機電一體化技術又稱為機械電子技術，是機械技術、電子技術和信息技術有機結合的產物。1. 我國用微電子技術改造傳統工業的工作量大而廣，有難度

2. 我國用機電一體化技術加速產品更新換代，提高市場佔有率的呼聲高，有壓力。

3. 我國用機電一體化產品取代技術含量和附加值低，耗能、耗水、耗材高，污染、擾民產品的責任重，有意義。在我國工業系統中，能耗、耗水大户，對環境污染嚴重的企業還佔相當大的比重。近年來我國的工業結構、產品結構雖然幾經調整，但由於多種原因，成效一直不夠明顯。這裏面固然有上級領導部門的政出多門問題，有企業的“故土難離”“死守故業”問題，但不可否認也有優化不出理想的產業，優選不出中意的產品問題。上佳的答案早就擺在了這些企業的'面前，這就是發展機電一體化，開發和生產有關的機電一體化產品。機電一體化產品功能強、性能好、質量高、成本低，且具有柔性，可根據市場需要和用户反映時產品結構和生產過程做必要的調整、改革，而無須改換設備。這是解決機電產品多品種、少批量生產的重要出路。同時，可為傳統的機械工業注入新鮮血液，帶來新的活力，把機械生產從繁重的體力勞動中解脱出來，實現文明生產。

另外，從市場需求的角度看，由於我國研製、開發機電一體化產品的歷史不長，差距較大，許多產品的品種、數量、檔次、質量都不能滿足需求，每年進口量都比較大，因此亟需發展。

(二) 我國“機電一體化”工作的任務

我國在機電一體化方面的任務可以概括為兩句話：一句話是廣泛深入地用機電一體化技術改造傳統產業；另一句話是大張旗鼓地開發機電一體化產品，促進機電產品的更新換代。總的目的是促進機電一體產業的形成、為我國產業結構和產品結構調整作貢獻。

總之，機電一體化技術既是振興傳統機電工業的新鮮血液和源動力，又是開啟我國機電行業產品結構、產業結構調整大門的鑰匙。

六、我國發展“機電一體化”的對策

(一)加強統籌安排，協調發展計劃

目前，我國從事“機電一體化”研究開發及生產的單位很多。各自都有一套自己的發展策略。各單位的計劃由於受各自立足點、着眼點的限制，難免只考慮局部利益，各主管部門的有關計劃和規劃，也有統一考慮不足，統籌安排不夠的問題，同時缺少綜觀全局的有權威性的發展計劃和戰略規劃。因此，建議各主管部門責成有關單位在進行深入調查研究、科學分析的基礎上，制定出統管全局的“機電一體化”研究、開發、生產計劃和規劃，避免開發上重複，生產上撞車!

(二)強化行業管理，發揮“協會”作用目前，我國“機電一體化”較熱，而按目前的行業劃分方法和管理體制，“政出多門”是難哆的。因此，我國有必要明確一個“機電一體化”行業的統管機構，根據目前國家政治體制改革和經濟體制改革的精神，以及機電一體化行業特點，我們建議，儘快加強北京機電一體化協會的建設，賦予其行業管理職能。“協會”要進一步擴大領導機構——理事會的代表層面和覆蓋面，要加強辦公室、祕書處的建設；要通過其精明幹練的辦事機構、經濟實體，組織“行業”發展計劃、戰略規劃的擬製；指導行業布點佈局的調整，進行發展突破口的選擇，抓好重點工程的試點和有關項目的發標、招標工作……

(三)優化發展環境、增大支持力度

優化發展環境指通過宣傳羣眾，造成一種社會上下、企業內外都重視、支持“機電一體化”發展的氛圍，如儘快為外商到我國投資發展“機電一體化”產業提供方便；儘可能為興辦開發、生產機電一體化產品的高新技術企業開綠燈；盡力為開發、生產機電一體化產品調配好資源要素等。

增大支持力度，在技術政策上，要嚴格限制耗電、耗水、耗材高的傳統產品的發展，對未採用機電一體化技術落後產品限制強制淘汰；大力提倡用機電一體化技術對傳統產業進行改造，對有關機電一體化技術對傳統產業乾地改造，對有關技術開發、應用項目優先立項、優先支持，對在技術開發、應用中做出貢獻的單位領導、科技人員進行表彰獎勵等。

(四)突出發展重點，兼顧“兩個層次”

機電一體化產業覆蓋面非常廣，而我們的財力、人力和物力是有限的，因此我們在抓機電一體化產業發展時不能面面俱到、平鋪直敍，而應分清主次，大膽取捨，有所為，有所不為。要注意抓兩個層次上的工作。第一個層次是“面上”的工作，即用電子信息技術對傳統產業進行改造，在傳統的機電設備上植入或嫁接上微電子(計算機)裝置，使“機械”和“電子”技術在淺層次上結合。第二個層次是“提高”工作，即在新產品設計之初，就把“機械”與“電子”統一起來進行考慮，使“機械”與“電子”密不可分，深度結合，生產出來的新產品起碼正做到機電一體化。

以上是我的實習報告。不妥之處，請老師指正。