【推薦】工程的實習報告模板合集五篇

隨着人們自身素質提升，報告的使用成為日常生活的常態，寫報告的時候要注意內容的完整。在寫之前，可以先參考範文，下面是小編幫大家整理的工程的實習報告5篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

工程的實習報告 篇1

為提高我們測繪專業所有人的專業素質和動手的能力，並將理論知識與實踐經驗相結合，深化用理論去指導實踐，用實踐去理解理論的馬克思辨證唯物主義法。學校安排了為期一週的專業實習，實習內容為dj-6經緯儀測圖,繪平面。我們在實習過程中要掌握儀器的操作而且要鍛鍊熟練程度，同時培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力。

緊張而有難忘的一週測量實習生活在一片勝利的歡呼聲中結束了。通過本次實習，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，掌握了dj-6經緯儀的基本操作，並達到了一定的熟練程度，而且還有機會學會了地形圖的繪製方法。在鍛鍊大家畫草圖、運用cad繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經驗和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業實習中獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，還着重培養了我們的獨立工作能力，培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數據計算能力和對數據的敏感程度，並對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，有了一定雄厚的基礎才可以決定上層建築。因而此次實習不僅讓我積累了許多經驗，也讓我學到了很多實踐知識，因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標準這一馬克思辨證唯物主義真理!

本次實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的工種!我們組有七名組員，每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發揮出較高的效率。我的主要任務是使用儀器測出數據。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際，合作的能力。因為以前人家説測繪專業特別需要團隊合作精神，我都沒有能夠完全瞭解。

的確，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”。

另外這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，忘記昨天的不愉快，迎接新的朝陽!

我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，並且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的鍛鍊效果後進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，這樣也達不到實習的預期目標。即使收工了，百分之百也要重新來過，這樣的話太划不來，既浪費時間和精力，有摧毀了組員的積極性，百害而不一利。因為測繪專業有自己的《測繪法》，它規定了測圖的精度要求，這是每一位測繪人員都必須遵守的。

另外，如果我們在平時就這樣馬馬乎乎，對我們自己而言是自己對自己不負責，現在馬虎慣了，將來對待工作也回、會草草了事!另外，我們擁有這樣讓你鍛鍊的機會是少之又少的，馬馬乎乎就等於將一次絕佳的機會給浪費了，丟掉了確實很可惜!所以，我們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對經緯儀測量都是在現場進行計算，發現問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來後還要對內業進行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷着嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。

我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。只有這樣，日後走上工作崗位才會得心應手，少走彎路。例如：進行測圖時就要注意以下幾點：

(1)標尺要立直，儘量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進行讀取。在讀數前一定將視野的氣泡調平(兩側的線重合)，否則造成的誤差會很大。

(2)當用經緯儀測量角度時，如果目標較小，最好使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標。

(3)在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數據錯誤，也可能導致儀器的損壞。

(4)在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。

(5)選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意並非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

(6)要先將道路和主要建築物確定下來，然後在添加其餘次要方面，這樣不但條理清楚，有利於作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。我們還要對所測過得範圍能夠做到胸中有數，避免漏測、重測。

(7)團結就是力量，紀律才是保證經過每個組員的團結工作，當我們完成了測圖的工作，並且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。

在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收穫都很多，有的説儀器的展點很重要，因為這關係到誤差的大小，有的説測量中點不能架設的太遠，有的説量取全站儀的儀器高和目標高時要儘量減少誤差，水準儀施測過程中尺墊得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位後更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。想想大家每天早上六點多就起牀背上儀器頂着大太陽去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，有必要的就不厭其煩的進行重新測量，有了團結的力量我們還是乾的很有勁的。我也從別人那裏學到了以前不是太清楚的東西，比如數據的處理、碎部點的簡化觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。

工程的實習報告 篇2

1.1 通過實習，加深理解並鞏固掌握測量學基本理論和基本方法;經一部培養學生的動手實踐能力和提高學生使用測量儀器及工具的能力;掌握導線測量內外業工作和碎步測量內外業工作;掌握縱斷面測量、縱斷面圖繪製和土方量計算方法;掌握施工放樣的基本方法 。

1.2 培養獨立工作能力和組織協調能力 。

1.3 培養遵守紀律、愛護公物、團結協作;熱愛自然、熱愛人民的優良作風 。

二、 實習任務 在中國礦業大學銀川學院校園內施測工程Ⅲ級平面控制網，高程控制為五等水準測量;進行線路斷面測量及縱斷面圖繪製;進行土石方計算、進行施工放樣練習 。

三、 實習要求與紀律 3.1 嚴肅作風，吃苦耐勞。、愛護測區自然環境，體現大學生應有的精神風範 。

3.2 工作緊張，有條不紊。實習小組內外團結協作，嚴格遵照技術要求作業，出現問題及時與指導教師聯繫解決 。

3.3 絕對保證人身、儀器、工具的安全，以使實習順利進行，外出必須請假 。

3.4 指導教師適時指導實習小組的工作，及時處理實習中出現的技術問題和其他突發事件，督促學生遵守紀律，保證進度和質量，按時完成實習任務 。

3.5 測量學是實習期間學習的中心內容。認真輪換工種，按照要求作業，獨立計算，不轉抄成果 。

四、 實習內容 4.1 儀器檢校 全站儀的演示。經緯儀五項檢校，水準儀三項檢校。學生只要求做檢驗工作 4.2 距離測量 導線邊長利用鋼尺丈量，目估定線，普通方法量距，結果可加入尺長改正和温度改正 。

4.3 縱斷面測量及縱斷面圖繪製 參閲課本進行縱斷面測量及縱斷面圖繪製 4.4 土方石計算 使用方格網法來進行土方石計算 4.5 施工放樣 距離、水平角和高程的放樣 心得體會 土木工程測量這門課，是需要理論與實際結合的。實習是大學生活的第二課堂，是檢驗真理的試金石。在課堂上，書本中抽象的敍述説明往往使我們一下難以很好掌握，但當我們面對着實物實際的操作後，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的，實習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上，更貼近實際運用的作業，及獨立的完成所需的測量實際任務，這樣也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。所以，深知實習重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會 。

現在回頭看來,十多天的實習酸、甜、苦、辣俱全。在實習的第一天，由於對計算方法的不熟悉，我們的計算結果一直誤差甚大，只能通過不斷對照書本，與其他組的組員共同探討查找問題，慢慢更正。由於計算公式比較複雜，加上反覆的計算，使得大家頭痛手痠。直到第二天，當我們的數據結果終於與放樣後的實際結果相符，我們才感覺到苦盡甜來。每天的每天，我們都必須在酷暑下，扛着儀器攜帶着相關計算物品，在學校裏緊張的忙碌 。

通過本項實習可以使我們掌握水準儀、經緯儀的使用技術，熟悉土木工程施工控制網的佈網原則，掌握高程控制測量及平差方法，掌握導線網的測量程序和座標推算方法，瞭解測繪大比例尺地形圖的程序，為我們在實踐中綜合運用測量手段解決工程問題提供基本訓練 。 從這十多天實習的日子中，我從中得到很多更寶貴的東西： 首先，通過實習，讓我發現我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中。在近距離的接觸這些實物，能我更牢固的掌握相關的知識點;也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度。其次，通過這次實習，有利於培養我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重複精確瞄準還是在放樣計算時反覆檢驗計算數據，以確保放樣時的原數據正確，每個步驟都儘量做到腳踏實地、一絲不苟，使誤差儘可能的減小，及時發現錯誤及時檢查;不論外界的環境的惡劣，克服一下就算不了什麼;正確面對困難，學會靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨立藉助書本找出解決途徑。做事要又負責的態度，若因為自己而造成了錯誤要主動承擔並積極補救。最後，通過實習對培養我們團隊協作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結，互幫互補，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務的方法，提高小組工作效率，確保進度的完成 。

每天早晨我們都扛着測量儀器外出測量的生活，為了保證測量的精確度和測量的時間進度，我們每個人都頂着太陽帶上“傢伙”去測量場開工，我們並不能很清閒，一張張原本的空白數據表等着我們去計算、校驗。一次次的誤差讓我們心灰意冷，然後再打起精神繼續奮鬥。第一天的測量就是我有點小小的受挫，誤差超出範圍，沒有辦法，開始重新測量，最後直到誤差在允許值內。在下午短暫的補充睡眠之後，當其他同學下午下課，準備享受豐盛晚餐之時，我們再次扛着儀器，在太陽下山之前再次出工測量。原本以為晚上的可以放鬆下來休息了，可事實並不是這樣，我們還需對一整天的工作進行一番總結，並制定好第二天的工作計劃，提高小組工作效率，確保進度的完成 。

這次測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也為我們今後走上工作崗位後，更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了，土木工程專業的實際操作性強的特點，觸發我們今後要更加努力學習專業知識，並要加強理論與實踐相結合的方式方法，從本質上提高自己的專業水平。因此，實習在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力。以後我會珍惜每次的實習機會，多去挖掘課堂上無法獲及的東西，為自己事業的成功打下良好的基礎 。

同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養了我們小組的分工協作的 能力,增進了同學之間的感情 。

我很珍惜學校給我的這次機會，在大學的幾年中這樣的機會不多，如果不好好把握每一次，等將來進入社會，早上工作崗位了，我們必定會後悔。平時看到的那一張張圖紙，有時會覺得不懂，經過實習發下就你們簡單，將實物和圖紙聯繫在一起，學習起這個專業來就更簡單，更上手了。總之，感謝老師，同學，我會好好記住這次難忘的經歷，它永遠是我這輩子最大的財富之一 。

通過本次實習，鞏固了以前所學知識，掌握了水準儀、經緯儀的基本操作，從而積累了許多經驗。但這十幾天的實習也給了我們不少教訓：由於某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真。還有一個組的團結也是至關重要的，他關係到整個組的進度。先前我們組由於配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，後來通過組內的.交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。這告訴我們團結就是力量，我們以後工作的時候也是一樣啊，只有團結才能把事辦好 。

工程的實習報告 篇3

在實習過程中，我們參觀了吉利公司的生產車間。在參觀過程中，我們對各個車間的工藝流程和工作環境有了更為具體的認識。比如：

焊裝車間：把衝壓好的工件焊接到一起，在參觀過程中，我們看到了機器手的高強度和高精度配合，同時也感受到工人在生產車間工作環境的艱苦。 1.骨架焊接合裝設備，採用氣動夾緊、液壓推進方式，合裝上採用連接的縱滑到和橫滑到，使定位塊能夠縱橫方向全程調整，定位準確，焊接變形小，能較好的保證焊接後和裝骨架的精度，提高生產效率。

2.配置空中動力網架，鋼結構採用一側為立柱支撐，另一側靠牆支撐的方式，其中縱向貫通網架佈置在車身兩側，可減輕焊絲機構等重物轉移的困難，縮短了合裝焊接時間，提高生產效率。

3.配置頂蒙皮自動點焊機，實現頂蒙皮漲拉加自動點焊，而不必讓工人踩在頂蒙皮上作業，保證頂蒙皮平整，無鼓動適應性強，可適應11種車型，可大大提高生產效率。

4.配置頂側蒙皮滾弧機，保證頂側蒙皮弧度穩定，提高頂側蒙皮的質量。改造車間通風設備，通過引射風機、排風機和軸流風機相結合，有效質治理車間煙塵污染改善工人的勞動環境，保護工人的身體健康。

總裝車間：把零件和部件裝配成最終產品的過程，在參觀總裝車間時，我們看到的是各個零部件組裝成成品車的過程，讓我們瞭解到了成品車生產的工藝流程。

主要承擔客車電氣預裝、底盤裝配及整車總裝等工作，整車總裝包括車體木結構、給水、空調採暖、通風、鈎緩、制動、車內座椅等安裝，最後將車體落在轉向架上以組成完整的車輛。總裝車間設立獨立的生產線，節能型客車生產線、新能源客車生產線。

從整體上看，焊裝車間的工作環境比較差，噪聲污染很大，高温，有刺激性氣味，而且工作強度大；又如成型車間的工作環境相對要好些，數控化程度較高，效率更高。

工程的實習報告 篇4

一、實訓目的與任務

施工與造價技能實訓是建築工程造價專業的重要實踐教學活動，通過實訓活動來有效實現“工”與“學”的結合，促進技能人才培養，最終實現人才培養目標，為社會培養更多有用人才。在實訓工作中重點解決建築施工工藝、材料及機具類型，瞭解人工單價、材料單價、機械台班單價構成及常用材料單價、機械台班單價，瞭解管理費構成;參與工程計價文件編制，參與工程結算與決算工作，培養分析和解決問題的能力，為畢業後能迅速獨立工作打好基礎。

二、實訓內容

公司介紹：

遼源市工程建設監理有限公司始建於1996年，現為乙級資質單位、吉林省監理協會理事、遼源市建築協會會員。公司先後被授予省級“先進監理企業”、省級“創新創效標兵單位”、 省“文明示範服務窗口”單位、“市級精神文明先進單位”、市級“青年文明號”單位。公司擁有各類工程技術人員78人，其中國家級監理23人，省級監理55人，高級工程師15人，中級工程師18人，專業分類：土建工程師、電氣工程師、暖衞工程師、建造工程師、造價工程師、道橋工程師等。

主要經營工程建設監理、市政工程建設監理、造價、諮詢、招投標代理項目管理業務。多年來，該公司從事建築工程監理事業歷經了從無到有、完善機制、開拓進取的輝煌歷程。廣大監理工作者在貫徹執行相關法律法規過程中，緊密結合工作實際堅持創新、強化職能，以法律、法規和工程技術標準為依據，以技術進步為支撐，以強制監管為手段，切實履行工程質量監管職能，杜絕和避免了重大質量事故發生，工程質量整體水平穩步上升，為我市經濟發展做出了應有的貢獻。該公司先後承擔了360多項各類工程的監理任務，總投資58億元，其中包括市政道路和公用事業工程22項。監理工程的合格率達到100%，其中56項工程獲地區級優良工程，12項獲省級以上優良工程。其中具有標誌性的大型建設工程有：市網通大廈、工商銀行辦公樓、意發大廈、雅柏國際大酒店、銀座大廈、東方新城、魁星樓、仙城小區、翠湖園小區、隆基花園小區、吉盛小區及人民廣場、東方廣場、站前廣場、市政道路等。

該公司本着重知識、重人才、重實效的原則，集納先進技術。精心監理服務，創建優質工程，在工程監理過程中始終遵循“守法、誠信、公正、科學”的職業道德，以“誠實、守信、熱情”為服務宗旨，為全市廣大業主提供優良服務，為創造監理公司更輝煌的業績而努力。

項目介紹：

遼源市陽光家園小區一期，位於金剛寺周圍，5棟框架高層，20多棟磚混多層，建築面積20萬㎡。由於丘下地區地形複雜，基礎也較為複雜，多為混合基礎。

公司簡介：

瀋陽市振東建設工程監理有限公司成立於1996年，是建設部批准的房屋建築工程、市政公用工程、機電安裝工程甲級監理單位，並擁有水利、人防工程等相關資質。是瀋陽市唯一經中國建設監理協會授予的20xx年度“全國先進工程監理企業”，入圍“20xx中國建築業工程監理50強”企業;榮獲“遼寧省誠信示範企業”、“遼寧省勞動關係和諧企業”;連續多年被評為“遼寧省先進監理單位”; 公司總經理楊剛於20xx年被瀋陽市人民政府授予 “瀋陽市勞動模範”，先後獲得“五四勞動獎章”、“瀋陽市優秀企業家”等光榮稱號。

公司成立十五年來，形成了以工程監理(含項目管理)為主導，以招標代理服務和施工預算、投款割算、竣工結算等工程造價諮詢服務為輔的全面管理模式。長期合作客户有萬科、金地、保利、華潤等大型地產企業。代表性公共建築有：中興商業大廈、伊勢丹百貨、瀋陽人民檢察院、全運會自行車館。代表性項目管理有：鐵西新區體育場館、大東體育場、渾南新城、皇家御苑等。代表性市政工程有：瀋陽地鐵、大連輕軌、大連地鐵、長春輕軌、20xx年錦州世界園林博覽會基礎設施工程、南北二幹線高架橋工程、瀋陽市金陽大街高架橋工程等。公司業務範圍輻射遼寧省內十四個城市及吉林、內蒙古等多個省市。

公司於20xx年通過ISO質量管理體系認證，按照現代化管理模式建立較為完善的組織機構和管理標準，逐步實現管理制度化。現擁有符合現代管理要求的各類技術經濟管理人才506人，國家註冊監理工程師76人、國家註冊造價工程師12人、國家註冊一級建造師7人、高級技術人員86人。

公司秉承“築社會公信，創監理品牌”的企業宗旨，不斷創新和完善，願“千里萬里總有振東監理”的追求不斷砥礪我們為監理事業貢獻自己的力量!

項目介紹：

萬科惠斯勒小鎮項目位於淨月大街輕軌農博園站東側，將以加拿大温哥華以北約120公里的滑雪勝地，20xx年冬奧會的舉辦城市——惠斯勒為建築藍本，移植北美小鎮式生活原鄉。

工程的實習報告 篇5

12月10號，我們正式開始了為期兩週的“工程測量實習”，在此之前，我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先，説明了測量任務和測量的實際意義及重要性，我們跟隨老師來到測區地點，依次看了學校的九個控制點，在老師的講解中我們知道了測區是我們學院校區，雖然測區比較大，基本上是我們整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經步入冬天的時節，天氣雖然不是很好，冷風刺骨，但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實習，為了儘快完成任務，我們每一天都在加班的努力，儘管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，在此之前，我們在老師的帶領下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來説還是模糊的，所以，這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以後工作的一次磨練，把我們學到的知識與實際聯繫起來，從實踐中發現自己的不足，彌補我們的缺陷。

測量是一項務實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習中必須保持數據的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反覆校核對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內業計算和測量同時進行，這樣就可以及時發現錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節省了時間，也提高了工作效率。

測量也是一項精確的工作，通過測量學的學習和實習，在我的腦海中形成了一個基本的測量學的輪廓。測量學內容主要包括測定和測設兩個部分，要完成的任務在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領域提供定位和定向服務，建立工程控制網，輔助設備安裝，檢測建築物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有測量學的三個基本元素的測量實現的：角度測量、距離測量、高程測量。

在這次實習中，我們學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。首先，是熟悉了水準儀、光學經緯儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法;其次，在對數據的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差(如温度、大氣折射等)、觀測誤差。解如何避免測量結果誤差，最大限度的就是減少誤差的出現，即要做到：

1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。

2、提高自身的測量水平，降低誤差。

3、通過各種處理數據的數學方法如：多次測量取平均數等來減少誤差。除此之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如“從整體帶局部”、“先控制後碎步”、“由高級到低級”的工作原則，並做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，學會了數字化地形圖的繪製和碎步的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際合作能力。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

一週多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作，力求更好地完成任務。在測量過程中，我們遇到了很多問題和疑難：

(1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，同時並菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產生較大的誤差。

(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產生誤差，十字絲的對準的等

(3)計算問題。計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重複檢驗中算出了正確的數據，儘量的減少了誤差的出現。

這次實習，我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學間的交往，使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法。