工務實習日記

伴隨着炎炎烈日，不知不覺中，我在齊齊哈爾工務段線路車間的一個月實踐認識就要結束了。這段我人生中彌足珍貴的經歷給我留下了難忘而精彩的回憶。在這一個月中我不斷的調整自己，虛心學習，努力提高自己的各方面能力，儘快的讓自己融入鐵路大發展，大跨越的時代。回顧過去的一個月，我學習到了很多業務知識同時也有很多的感想和體會。首先是跟隨工班長進行實地的學習，學習做業務的方法和吸取經驗，學習如何進行線路基本檢查，利用壓機起道，撥道，已及通過更換扣件 進行改道，還有起道打衝擊鎬，鬆螺絲加減墊片，卸渣，換鋼軌，油刷標誌等。其次積極調整心態，努力適應角色的轉變，從一名教師變為一名工人。在線路工區實習，學習線路知識，瞭解了線路的保養與維護、對工務工作安全的認識、以及各個工種的配合作業，跟隨師傅們一起走線路、測水平、量軌距，使我開始積累了作為一名合格的養路工應該具有的基本能力。

　　下面我就簡單的介紹一下我的實踐經歷：

　　扒砟搗固作業

作業目的作業，是線路養護維修最基本的作業之一，對保證線路良好工作狀態，保障列車平穩運行有重要的意義

　　作業準備

設備檢查：單線區間，移動減速防護洋鎬 3 把，耙子 2 把所有設備處於良好狀態

技術要求扒砟作業，要達到“三夠一清”即長度夠、深度夠、寬度夠，道牀底部清搗固作業，要求達到“五夠”即搗固力量夠、舉鎬高度夠、八面鎬夠、應搗鎬數夠、搗固長度夠，

　　作業程序

①長度自軌底中心向兩側各扒 400-450mm;②深度至軌枕底下 10-20mm;③寬度至兩側軌枕邊各 100mm;④自軌枕底向外排鎬，再由外向軌枕底排鎬;⑤排鎬數量為 16 下;⑥回填道砟。

各類線路施工防護的設置

作業目的凡影響行車安全的施工及發生線路故障的地點，均應設置防護。施工防護的設置是保證維修作業人員人生安全和行車安全的重要保障。

作業準備設備檢查：各類防護移動減速、停車信號牌若干，信號旗 2 把，響墩 6 個，限速牌若干，減速地點標若干所有設備處於良好狀態能正確設置各類減速、停車防護;瞭解各類減速設置工具的具體放置位置和對應的作用。

技術要求①單線區間施工，雙線區間一條線路施工，雙線區間兩條鐵路同時施工，移動停車防護的設置;②在站內線路或道岔上施工移動停車防護;③單線區間施工，雙線區間一條線路施工，雙線區間兩條鐵路同時施工，移動減速防護的設置;④在站內線路或道岔上施工移動減速防護。

　　線路調查

作業目的是通過調查軌距、水平、軌向、高低、道岔的幾何形位等，對線路的狀況進行了解，以及時的發現解決線路存在的問題，保障行車安全。