試驗員實習總結報告範文

篇一：路橋試驗實習總結

歲月如梭，一年的實習生涯已經結束。回想當初剛踏入社會時的那份激情和對未來的無限憧憬，感覺自己是那麼的幼稚。通過這一年來的頂崗實習，不管是對自己的專業知識，還是適應社會的能力，都有了進一步的提升，使自己的思想也不斷成熟起來。

此次實習，我主要是在工地試驗室從事公路試驗檢測工作，主要項目是寧鄉縣?溈公路改建工程和長韶婁高速十二標。從離開校園的那一刻起，我便知道不管做什麼事，都得從基層做起，腳踏實地一步一步前行。做為路橋行業的一員，就應該明白工作環境並沒有那麼優越。要想真正學到知識，就應該吃得了苦。深入施工現場去實踐書本上那些理論知識。只有自己去體會，去探索，那些施工工藝和試驗知識才會根深蒂固。自己也才會真正學到知識，才能不斷進步。

通過這次實習，我更深刻地瞭解了我們路橋專業知識。大學兩年在學完專業基礎課和專業課後，逐步具有了較紮實的專業知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠遠不夠。同時，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。從大學出來走上新的工作崗位後，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待着我們去努力。因此，面對那麼多長期從事路橋工程的同行前輩。他們工作經驗比我們豐富，知識學得比我們紮實，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步。我們也才會在路橋工程這一艱苦而充滿挑戰的工作領域取得更大的收穫。我也學到了很多課堂上根本學不到的東西，彷彿自己一下子成熟了，懂得了為人處事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴與人生的真諦。明白了人一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢地去面對人生中的每個驛站！這讓我清楚的感到了自己肩上的重任，看清了自己人生的方向。也讓我認識到了試驗室工作應有仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態和不恥下問的精神，不管遇到什麼事都要認真的去思考，多聽別人的建議，不能太過急躁，要對自己做的事去負責。單位培養了我的實際動手能力，增加了我實際操作經驗，對實際的試驗室工作有了一個新的開始，更好地為我們今後的工作積累經驗。我知道工作是一項熱情的事業，並且要有持之以恆和吃苦耐勞的精神品質。我覺得在這段實習期間裏，最重要的是我第一次真正的融入了社會，在實踐中瞭解社會，掌握了一些與人交往的技能。並且在此期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理施工方與監理方、業主方之間的關係。利用這次難得的機會，也開拓了視野，增長了知識，為我們以後進一步走向社會打下了堅實的基礎。

實習期間，我從未出現過無故缺勤。我勤奮好學，謙虛謹慎，認真聽取前輩的指導。對於別人提出的建議虛心聽取，並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析。努力將在學校學到的知識應用到實際工作中，盡力做到理論與實踐相結合的最佳狀態，培養了我執着的敬業精神和勤奮踏實的工作作風，更培養了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責，能夠保質保量完成工作任務。回想自己在這期間的工作情況，不盡人意。對此我思考過經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個不足之處應該還算及時吧！因為我明白了何謂工作。在接下來的日子裏，我會朝着這個方向努力，我相信自己一定能夠把這些缺點抹掉。實習期間同事及領導對我的指導和幫助使我受益匪淺，以下是我的一點實習心得：

專業技術方面：關於混凝土的早期養護，實踐證明，混凝土常見的裂縫

大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是温度梯度造成寒冷地區的温度驟降也易形成裂縫。因此説混凝土的保温對防止表面早期裂縫尤為重要。從温度應力出發，保温應達到下述要求：

1. 防止混凝土內外温差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。

2. 防止混凝土超冷，應該儘量設法使混凝土的施工期最低温度不低於使用期的穩定温度。

為人處事方面：首先要真誠。你可以偽裝你的面孔和你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去工地實習，心裏不可避免的有些疑惑，不知道師傅怎麼樣，應該怎麼去做，該去幹什麼等等。踏進試驗室辦公室，只見幾個陌生的臉孔用疑惑的眼神看着我。我微笑着和他們打招呼，尷尬的局面立刻得到緩解。我覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的尊重與關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天時間，我就和同事們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習。其次是溝通。要想在短暫的實習時間內，儘可能多學到一些東西，這就需要跟同事有很好的溝通，加深彼此的瞭解。剛到試驗室，主任並不瞭解你的工作學習能力，不清楚你會做哪些工作，不知道你想了解什麼樣的知識，所以跟主任建立起很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可或缺的鑰匙。通過溝通了解，同事對我有了大體的瞭解，一邊有針對性的教我一些試驗員的實踐知識，一邊根據我的興趣給予我更多的指導和幫助。在這次實習中，我真正學到了教科書上所沒有的知識，擁有了實踐經驗，這才真正體現了知識的價值--學以致用。最後是主動出擊。當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。在試驗室的時候，我會主動打掃衞生，主動幫師傅做一些力所能及的事情，並會積極地尋找合適的時間，向師傅請教問題。跟師傅就像跟朋友那樣交流，談生活學習以及未來的工作，通過這些我就和師傅走得更近。在實習當中，師傅就會更願意更多地指導我，使我獲得更大的收穫。有時我就自告奮勇，獨自去工地進行試驗。我心裏感覺很高興，因為我的主動，我鞏固了我所學的知識，並且得到了師傅的認可。

短暫的頂崗實習塵埃落定了，自己也順利地完成了實習任務。實習雖然是結束了，但是內心依舊感到沉甸甸的。在此，我要感謝學校及實習單位給我提供這次實習的機會，也感謝老師及同事的指導與幫助，我充分理解實踐與理論知識結合的重要性。以後的道路依然很長，我會繼續努力，創造一個美好的明天。

篇二：試驗員實習報告

目 錄

1綜述

1.1實習單位簡介-----------------------------------------------------3

1.2實習崗位----------------------------------------------------------4

2實習內容及收穫--------------------------------------------------4

2.1結構物構造-------------------------------------------------------4

2.2原材料的控制-----------------------------------------------------5

2.3鋼筋混凝土工程---------------------------------------------------5

2.3.1混凝土現場攪拌--------------------------------------------5

2.3.2裂縫的原因及防止裂縫的措施-------------------------------6

2.3.3混凝土的早期養護------------------------------------------6

2.3.4漏放構造鋼筋----------------------------------------------7

2.3.5混凝土澆築不當使構件存在缺陷----------------------------7

3實習感想----------------------------------------------------------7

4實習總結----------------------------------------------------------8

5致謝----------------------------------------------------------------9

1綜述

1.1實習單位簡介

中國鐵建中鐵十四局集團有限公司，是經國家建設部核准的具有綜合施工能力的鐵路特級施工總承包企業，具有公路工程施工總承包一級、市政公用工程施工總承包一級、房屋建築工程施工總承包一級、水利水電工程施工總承包一級、電氣化施工總承包一級、公路路基工程專業承包一級、公路路面工程專業承包一級、隧道工程專業承包一級、橋樑工程專業承包一級，主要承擔鐵路、公路、市政、房屋建築、水利水電、橋樑、隧道、機場、碼頭、地鐵、城市輕軌等各類總承包和專業承包項目。

1.2實習崗位

試驗員

1.3實習任務

對進場的原材料（水泥、粗骨料、細骨料、粉煤灰、外加劑、鋼筋）進行批量檢驗；對地基承載力的檢測；水泥砂漿、混凝土配合比的標準與檢測方法；路基承載力的檢測標準與試驗操作流程；能夠熟練操作試驗用的儀器。 2實習內容

2.1 結構物構造

通過去參觀在建結構物施工現場情況，瞭解以下內容

（1）瞭解該結構物的結構形式、構造特點、建築作法、承重方式、施工方式、抗震等級等

（2）瞭解該結構物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法；

（3）瞭解該結構物的牆體類型、結構佈置、細部構造及施工特點；

（4）瞭解該結構物板、樑、柱等的類型，配筋方式及其與牆、樑的連接構造。

2.2原材料的控制

凡進入現場的原材料，每批都應出具生產廠家的質量保證書、檢驗合格證，每批次的原材料都應按規定的數量進行檢驗。

（1）對於水泥,在使用散裝水泥倉時，不同廠家、不同品種、不同標號的水泥嚴禁混用。在使用袋裝水泥時，應有防護隔潮措施,避免水泥受潮結塊。對於存放超過三個月的水泥在使用時,應提前與試驗室聯繫,對水泥的實際標號進行二次複查。

（2）砂石中不得含雜異物、煤屑等。尤其是不能混白灰。當發現原材料與樣品不符或異常時,應與試驗室聯繫,及時處置。為了不影響施工進度,所有進廠原材料都必須及時委託試驗,對水泥試驗採用3d強度和28d強度, 鋼材、砂、石等在試驗室接受委託後二十四小時內出具試驗報告。所有需要檢驗的材料必須由試驗室出具試驗合格報告後才可使用。既先檢驗，後使用的.原則，否則視為不合格品。禁止在工程中使用。

2.3鋼筋混凝土工程

對於有特殊要求的砼及大體積砼應提前委託，開罐後應進行開盤鑑定。攪拌站每次攪拌砼時，應嚴格執行配合比,控制好塌落度及和易性，並做好攪拌和生產控制記錄。如果含水量變化較大時，要及時通知試驗室作動態調整。在使用粉煤灰時 ,應避免或減少 環境的污染。攪拌站留置砼試塊,試驗室將根據攪拌站生產砼等級、批次、時間、對攪拌站進行砼生產評定,使砼生產的水平得到控制。

2.3.1混凝土現場攪拌：

自拌砼用於防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現場拌制，原材料和配合比應與商品砼的保持一致。

（1）根據配合比確定的每盤（槽）各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定，及時調整配合比用水量，確保加水量準確。要過稱。

（2）裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最後裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一併加入。如需摻外加劑（減水劑、早強劑等）時，粉狀應根據每盤加入量預加工裝入小包裝袋內（塑料袋為宜），用時與粗細骨料同時加入；液狀應按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。

（3）攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據施工規範要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應適當延長。

（4）混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術部門、工長組織有關人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑑定，檢查是否符合配合比通知單要求，經調整後再進行攪拌。

2.3.2裂縫的原因及防止裂縫的措施

混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是温度和濕度的變化，混凝土的脆性和

不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如鹼骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部温度不斷上升，在表面引起拉應力。後期在降温過程中，由於受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣温的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。為了防止裂縫，減輕温度應力可以從控制温度和改善約束條件兩個方面着手。控制温度的措施如下：

（1）採用改善骨料級配，用乾硬性混凝土，摻混合料，加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量；

（2）拌合混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆築温度；

（3）熱天澆築混凝土時減少澆築厚度，利用澆築層面散熱；

（4）在混凝土中埋設水管，通入冷水降温；

（5）規定合理的拆模時間，氣温驟降時進行表面保温，以免混凝土表面發生急劇的温度梯度。

此外，改善混凝土的性能 提高抗裂能力，加強養護，防止表面幹縮，特別是保證混凝土的質量對防止裂縫是十分重要，應特別注意避免產生貫穿裂縫，出現後要恢復其結構的整體性是十分困難的，因此施工中應以預防貫穿性裂縫發生為主。在混凝土的施工中，為了提高模板的週轉率，往往要求新澆築的混凝土儘早拆模。當混凝土温度高於氣温時應適當考慮拆模時間，以免引起混凝土表面的早期裂縫

2.3.3混凝土的早期養護

實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是温度梯度造成寒冷地區的温度驟降也容易形成裂縫。因此説混凝土的保温對防止表面早期裂縫尤其重要 。從温度應力觀點出發，保温應達到下述要求： （1）防止混凝土內外温度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。 （2）防止混凝土超冷，應該儘量設法使混凝土的施工期最低温度不低於混凝土使用期的穩定温度。

原因分析：施工管理混亂，沒有嚴格的檢查制度，操作人員不經培訓即到施工現場進行操作；不懂鋼筋級別，工地沒有配料單，操作人員責任心不強，使下料長度失控，時長時短。

保證質量措施：施工現場必須建立健全的質量檢查制度，每道工序都要有檢查，應嚴格按設計圖紙要求製作出鋼筋配料單，鋼筋應先經過調直，除鏽後再下料。同一規格的鋼筋應統一掛牌，標明鋼筋的級別、種類、直徑等，運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。

2.3.4漏放構造鋼筋

原因分析：對結構設計認識不全面，對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事，如少放或者不放樑中“腰筋”，柱下彎起鋼筋等等。

保證質量措施：認真檢查已經安裝好的鋼筋，補足構造鋼筋，尤其是現澆板邊、角部位，樑的支座部位，牆或板預留洞口的周圍。施工時應採取有效措施保護構造鋼筋的位置，不得隨意踩踏等。

2.3.5混凝土澆築不當使構件存在缺陷

產生後果：此缺陷在拆模後看的清楚，給予補救已經來不及。因為砼已經初凝，會出現蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象，影響結構耐久性要求。

保證質量措施：常用的處理方法有局部修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術方案，明確操作要求，並向工作班組進行技術交底工作。明確責任，實行分界掛牌制，加強現場管理，澆築砼時注意觀察模板受荷後的情況，如果發現問題應及時解決。

可見，質量事故的出現都是管理方面存在的漏洞才出現的！因此，加強管理才能儘量減少質量方面問題的出現，進而減少安全事故的發生。

3實習感想

應該説在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助。知道了在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。做到即能施工又符合規範要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。這次實習使我認識到，照本宣科是紙老虎，只有經過工地上理論與實踐的結合，才能讓我們這些建築行業中的菜鳥掌握真正的、可以在將來施工以及實際生活中生存下去的本領。

學校給我們提供更多的實踐機會，讓我們在學校期間就接觸一些實實在在的東西對我們畢業後的工作室大有裨益的。

4實習總結

我剛參加工作就很快融入到工作中去了，不斷要求自己，不斷督促自己提高。作為一名年輕工作者，對待工作我絲毫不敢怠慢，我要求自己作到把工作中的得失和每次出現的問題記下來以吸取經驗教訓，遇到疑難問題或者工作中遇到困難