建築行業工作彙報演講稿

　　篇一：建築行業 發言稿

*********有限公司

尊敬的各位領導，各位同仁：大家好！

首先我要感謝大會給我們*********彙報交流和互相學習的機會。同時，我也要藉此機會向各位領導和社會各界朋友對我們****所給予的關心和幫助表示衷心的感謝。

過去的20XX年是複雜的一年，面臨人民幣升值、建築材料價格大幅度波動、勞動力成本上揚，國際國內金融形勢變化，國家雖然出台了相關的宏觀調控政策，但仍然對建築行業產生了很大的影響。作為我們**公司，20XX年在上級領導的支持和幫助下，通過公司全體員工的共同努力，取得了進一步的穩健發展。公司共簽訂合同**餘項，共計合同產值超**億元，市外產值佔**%，完成施工產值**億元，上繳國家税金***萬元，業務範圍已拓展到杭州、寧波、台州、金華、湖北、遼寧、廣西等地，為我們**建設的發展創造了一個新的里程碑。同時我們****建設還獲得了**省誠信企業、**省工商企業信用AAA守合同重信用單位、嘉興市建築業重點企業、嘉興市建築業“走出去”發展先進企業、嘉興市建設工程質量安全管理先進企業等榮譽稱號，為打造**品牌增光添彩。

20XX年作為十二五規劃的開局之年，也是我們****建設轉型升級的關鍵之年。在開年之初，已簽訂的合同產值為**億元，取得了良好開局之勢。在這大好形勢下，我們制定了今年的度工作目標：全年合同產值確保**億元，爭取**億元；施工產值超**億元；市外產值佔總產值的**%以上。全年實現銷售收入確保**億元，力爭**億元。

爭創市級以上優質工程和標化工地**項以上。同時完善企業管理制度，提高員工的福利待遇工作。

為確保以上目標的順利完成，我們將做好以下幾個方面工作：

一、 加快企業轉型升級。

加快經營與管理結構的調整。在企業的外部，向建築業相關產業進行延伸，嘗試進入勘察設計、裝飾、建材、高新技術、房地產等領域，形成以建築施工為主體的多元經營格局。在企業的內部，進一步完善了企業的自我管理制度，明確管理層次，理順“總公司——區域公司——項目部”管理網絡，建立以總部為核心的網絡和通訊系統、項目管理系統，增強風險防範和控制能力。

優化產業結構，做好提升企業相關專業資質等級工作。在做好做強主業的前提下，提升和發展新的專業資質。逐步向集團化、多元化產業方向發展，尋求企業的多方位發展之路。

二、 加快“走出去”發展戰略

根據企業發展的需求，努力開拓市外、省外市場，特別是向建築市場較大的中西部地區發展。以現有的分公司、項目部為基礎點，向其周邊城市發散、輻射，通過設立分支機構，宣傳企業的精品工程、優質工程，主動捕捉商機，以質量和誠信拓市場，進一步加大外地市場的拓展力度。

三、 加快提升建築科技的含量

樹業先樹人，人才是發展的第一要素。在接下去的時間裏，我們公司將繼續培養和引進年輕的優秀人才，積極安排、鼓勵員工參與各項培訓、參加相關證書的考試，提高員工的專業素質，打造一支懂市

場、善管理、會技術的屬於我們**公司的專業團隊。同時加快引進新的技術，提高技術裝備水平和機械化施工能力，研發具有自主知識產權的施工工法和專利技術，從而節省建築材料，合理利用資源，大力發展綠色建築。

四、 強化質量安全管理。

質量是工程建設的核心，安全是企業的生命，質量安全管理必須貫穿整個施工過程。落實質量安全生產責任制，完善質量安全生產管理制度，明確職責、責任到位、獎懲分明，以班組為單位，安排員工接受質量安全教育，提高他們的質量安全意識；完善各類專項應急預案，經常性開展預案演練，提高實戰處理能力，控制和減少質量安全事故的發生，營造一個良好的生產環境。

在接下去的時間裏，我們****建設將以質量、安全、誠信服務於用户，贏得市場，樹**風範，為將企業轉型成以房建、市政、房地產及專業資質等多元化產業為一體的集團型企業而拼搏發展。希望各位領導、各位同仁一如既往地關注和支持我們公司的發展，並向我們提出寶貴的意見和建議。

謝謝大家。

　　篇二：關於愛學校的演講稿

輕輕地，我們在青春校園裏相遇。在這裏我們輕快地舞動、盡情地揮灑着我們的汗水，我們知道今天的付出就是明天的收穫；在這裏我們輕快地舞動、盡情地展現着我們的青春，我們知道青春的花朵只有綻放才有撲鼻的芬芳

記得第一次看到這所學校時，我還是懵懂無知，看到花園似的校區、美麗典雅的教學樓，情不自禁感到了一種美好和憧憬，後來我帶着對國中學習的熱情與希望、對成長的探索與追求，如願以償的成為了校園裏的一份子，在這裏，我張揚着生命的光鮮，領略着知識的無限。

三年的美好時光轉瞬即逝，經過這近三年的歷練與考驗，我想我已為自己、為關心呵護我的人們完成了一份滿意的答卷。在這段時間裏，老師的教導、同學的關愛、以及學校裏的一切對我的幫助與服務，都成為了我人生中一筆筆寶貴的財富，他們是我國中記憶裏的全部，而自己與大家之間的那份情誼我想我會永遠珍藏。

我們終將有一天會離開。現在，每當我走進學校，我的心中總盪漾着依依不捨的情懷，學校的一草一木、一人一景都是那樣的親切和美好。高大挺拔的椰子樹，還有板報上一張張紀念留影，被電腦、投影儀裝扮齊全的多媒體教室，舒適温馨的宿舍，設施完備的操場，所有的一切都留下了我們的喜怒哀樂、成長變遷。

人們都説，前世的五百次回眸，換來今生的一次偶遇，相遇便是緣啊，又更何況我們朝夕相處了那麼多年的“親人”呢？每一位老師都像一位慈母，她深深地愛着我們每一個人，我們的每一點進步，她都看在眼裏，她會用輕柔的手撫摸着我們，讓我們感受心靈的激動與喜悦；當我們犯錯時，她又會投來既有些責備又心存寬容的目光，用春風化雨般的愛來滋潤我們迷茫的心靈。還有我親愛的同學們，近三年的同窗友誼，讓我們學會了彼此相信與依賴。在這期間，我們的生活有過低谷，但我們相互扶持、鼓勵，是你們的温馨笑容、班級温暖的氣氛，讓我們都走了過來，讓我們學會去愛、去堅持、去相信“陽光總在風雨後”。

兩年多來的生活，我們過得充實而美麗。我們流過淚，卻伴着歡笑；我們踏着荊棘，卻嗅得萬里花香。這麼多的日日夜夜，有學校這個大家庭的陪伴，我感到十分的幸福，而今天，我們即將畢業，但我只想説：畢業是一切都並非結束的`鄭重開始，畢業是一切都沒有飄散的深沉銘刻。

長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海，讓時間作證，承載着湖南師大附中海口中學的殷切希望和深情囑託，我們一定會做擁有智慧並富有激情的人，做胸懷大志並腳踏實地的人，做德才兼備並用於創新的人，做富有責任並敢挑重擔的人！請學校領導、老師放心，今天，我

們以作為湖南師大附中海口中學的學生為榮；明天，湖南師大附中海口中學一定會以我們——祖國的棟樑為傲！

最後我想説，我熱愛我的學校，熱愛這裏的一切！

謝謝大家，我的演講結束。

　　演講稿2

伴隨着新世紀的鐘聲，又一個三月，輕輕的從我們身邊走過，給我們留下春的温暖，給我們留下風的和煦，給我們留下愛的温馨，更給我們留下一曲世紀新歌。

為這首新歌譜下第一個音符的便是我們敬愛的孫校長。記得那是一個清晨，我早早的來到學校做值日。濛濛的晨霧中，我發現一個身影在前面的甬路上晃動，突然，他彎下腰去，從地上撿起什麼，然後走向垃圾箱。我走過去一看，那人竟是我們的孫校長，而他撿起的竟是一片髒兮兮的廢紙！我驚呆了，這就是我們的校長，而他似乎並未想到這些，只顧朝前走去。我突然覺得他那躍動的身軀就像一個跳動的音符，他身後的一串腳印構成了一首美妙的旋律，那是春風之歌，那是奉獻之歌，那是文明之歌，那是榜樣之歌，他正引導着我們去迎接春天的到來。

回到班上，我把這件事告訴了大家，大家紛紛表示要以孫校長為榜樣，做一個愛班,愛校，愛他人的文明少年。於是，在暖暖的春風中，在明媚的陽光中，一個個幼小的身影在人們的眼前閃現，一個個亮麗的音符在人們的耳畔奏響，一曲曲動人的旋律在校園的上空迴旋。你看，教室裏，一盆盆鮮花競相開放，一股股香氣沁人心脾，這是調皮大王姚東洋改過的心聲；操場上，一盆盆清水嘩嘩作響，一棵棵小樹舒枝展葉，那是謝寧和王本超的功勞；你再看，路燈下，一個胖乎乎的小男孩，蹬着石頭，翹着腳尖，伸着小手，把亮了一夜的路燈拉滅。他就是一（1）班的楊坤雨；馬路邊，兩個小姑娘把一堆還帶着自己體温的硬幣送到了殘疾人的手中，他們是五（1）班的吉靜和李月芳。你聽，起風了，是誰在把教室的窗户一扇扇關好？不用問，一看那機靈的身影便知道是六（2）班的王楠在主動檢查各班的門窗；你再聽，敬老院裏，是誰在為老人們放聲歌唱？也不用問，一聽那甜美的嗓音便知道是六（1）班的於春曉在為老人們送來歡聲笑語……不用再舉更多的例子了，從班內到班外，從校內到校外，從晨光熹微到暮色降臨，一張張燦爛的笑臉在證明，一聲聲悦耳的童音在證明，一陣陣朗朗的書聲在證明，一個個勤奮的身影在證明，整齊劃一的體操動作在證明，氣勢恢宏的健身鞭也在證明，玉師附小的800多名師生正在用愛心吟誦着一首首感人的詩篇，正在用行動譜寫着一曲曲文明的樂章，正在用真情演奏出一支時代的強音！

這正是：世紀春風暖心窩，

校園內外好春色。

師生共育文明花，

香滿乾坤譜新歌。

謝謝大家！

　　演講稿3

老師、同學們：

你們好！我演講的題目是“讓我們的校園更美好”。

春回大地，萬物復甦。小草發芽了，樹木變綠了。在新世紀的第一個植樹節來臨之際，我們學校運來了一車又一車的樹木、花草和草皮，頓時校園換新裝，舊貌變新顏，大片大片的綠色呈現在我們面前。學校為了給我們創建一個優美、舒適的學習環境，為了我們能夠更加健康活潑地成長，想方設法，千方百計，籌措資金，給我們的校園增添了片片新綠，建成了一座座花圃，培植了一塊塊草皮，栽上了一棵棵樹苗。

作為一名中學生我們應該做些什麼呢？我們能不能為校園栽上一棵小樹，給花圃增添一朵鮮花，為草皮澆上一盆清水呢？如果還不能做到，那麼我想至少我們也應該為保護我們校園美麗的環境出一份力氣，盡一點責任吧。

近幾天，天氣越來越暖和了，學校小賣部賣冷飲的生意也越來越紅火了。我們班的包乾區就在小賣部旁邊，自然也就遭了殃。一下課，小賣部裏擠得水泄不通，同學們捧着一塊塊食品，咬着一支支棒冰，吸着一袋袋冷飲，吃着、笑着、鬧着從小賣部出來了，少數同學將包裝紙、冷飲袋隨手一丟，於是我們的包乾區上花花綠綠的包裝紙、冷飲袋隨着陣陣春風在地上輕飛漫舞，上下翻飛，可謂我們校園中別具一格的一道風景線，它與我們學校新砌的花圃，剛植的草皮是那樣的格格不入。

這下我們打掃包乾區的同學可就有事可幹了。一下課就得住守包乾區——專撿包裝紙、冷飲袋、冰棍棒。有時遇上大風，我們只好追着飛舞的紙袋，跟它們打游擊。剛剛拾乾淨了，又有人扔下了，不信請看：一些花花綠綠的紙片正從樓上悠悠飄下，似天女散花一般。氣得我們乾脆不拾了。我們回到教室，任憑他們去丟吧、扔吧。不一會兒，我們包乾區上就已稀稀疏疏地點綴着那些花花紙、紅綠袋了，真是五彩繽紛。管它呢，拾了就扔，扔了就拾，誰有這麼多功夫呢？正在賭氣，忽然，我們透過窗户看見已經退了休而又有中風後遺症的丁老師，他正挪動着蹣跚的雙腿，顫巍巍地從宿舍走出，來到我班包乾區，慢慢地蹲下，伸出那雙實在不靈便的手，抖抖索索地，一個一個地將地上的雜物慢慢地撿起，撿起… … 啊！丁老師，您為我們能有一個潔淨、優美、舒適的學習環境，不顧年老體衰，忘了病魔纏身，一下課就到商店附近撿除垃圾，我們還有什麼理由躲在教室裏呢？那可是我們的包乾區啊！我們不再賭氣了，我們的眼睛濕潤了，我們趕緊奔向我們的包乾區，繼續去撿那不知什麼時候才能撿完的垃圾。

同學們，愛護校園，美化環境，人人有責。當你正想隨手扔出瓜皮果殼的時候，請你多走幾步路，把它放入垃圾箱；當你走路看見地上飄着紙片的時候，請你彎彎腰，將它撿起來。如果我們人人潔身自愛，個個遵守公德，我們的校園一定會更加乾淨、整潔、美麗。同學們，為了我們能有一個更優美、更舒適的學習環境，為了我們能更加健康活潑地成長，讓我們攜起手來，共同創造一個美好的校園環境。我們的校園一定會更加美好！

謝謝大家！

　　篇三：設計單位發言稿

尊敬的各位領導、專家、來賓

在這收穫的季節，我們欣喜地迎來了貴陽市輕軌2號線龍洞堡車站及部分區間線路市政配套土建2合同段的竣工驗收。作為本工程設計單位的代表在此我對本工程的概況和建設過程略作回顧與總結。

一、工程設計概況

貴陽市軌道交通2號線龍洞堡機場站兩端區間位於龍洞堡機場站的南、北兩端近、遠機場建設範圍內，明挖部分位於機場回填區間的下方。設計範圍：北端區間（為2號線龍洞堡站~龍洞堡機場站的一部分）左線ZDK43+500~ZDK44+144.735，長約644.735m，右線YDK43+500~YDK44+128，長約628m，區間線路水平間距約5.5~15m，採用明挖施工；南端區間（為2號線龍洞堡機場站~小碧站的一部分）左線ZDK44+801.24~ZDK45+268.3，長約467.06m（其中長鏈9.071m），右線YDK44+801.09~YDK45+240.1，長約439.01m，區間線路水平間距約10~15m。其中ZDK44+974~ZDK45+078，長約104m（其中長鏈9.071m），YDK44+965~YDK45+078,長約113m，採用明挖順築法施工，其餘為礦山法區間。

二、設計依據及技術標準

1、設計依據

（1） 委託設計合同和相關會議紀要。

（2）中國水電顧問集團貴陽勘測設計研究院《貴陽市輕軌2號線龍洞堡車站及部分區間線路市政配套土建2合同段巖土工程勘察報告（詳勘階段）》及相關圖表。

（3）相關單位提供的設計條件。

（4）相關的設計規範。

2、技術標準

（1）設計基準期：100年；

（2） 建築場地類別：II類；

（3）設計安全等級：三級；

（4）荷載計算：鋼筋砼自重按25KN/m3計，覆土容重按20KN/m3計；

（5）區間防水等級：防水等級二級，遵循“以防為主、防排截堵相結合、因地制宜、綜合治理”原則；

（6）最大縱坡：2.8％；

（7）淨空、淨高：淨空5.2m，淨高5.698m；

（8）抗震設防烈度：地震烈度6度，抗震等級為三級；

　　三、主要變更情況

1、變更設計範圍

ZDK45+026~ZDK45+070，YDK45+026~YDK45+070，左右側基礎長44m。

2、變更設計依據

20XX年3月12日和20XX年3月29日四方現場核對後協商形成“變更設計會議紀要”（築城軌交通專紀字【20XX】3號和築城軌交通專紀字【20XX】8號）。

3、地質概況

機場站地處相對較高的溶蝕殘丘上，大部為削坡形成，局部溶槽部位及地勢低窪部位分佈覆蓋層。該區東西向溶蝕裂隙較為發育，工點處於低窪地段，被機場棄土填平。

4、變更設計原因

本段輕軌穿越機場回填區域，線路設計標高為1100.0m左右，機場設計回填標高為1124.0m。線路進過地形為溝谷地形，主體設計為以隧道明洞形式穿過，設計要求該段地基承載力不小於500kpa，工後沉降不大於15mm。該段線路經過地段主體結構下地層有10m左右可塑及軟塑狀粘土，地基承載力僅達到120kpa左右，由於施工圖時，機場回填未施工，施工條件較好，設計採用挖出換填C15片石混凝土處理。20XX年2月施工單位進場施工軌道交通時，右側邊坡塹頂堆積路橋公司施工市政工程橋樑時產生的大量人工棄渣，邊坡高達20~27m左右人工棄渣邊坡，且塹頂有路橋公司既有鋼筋棚及施工完成的橋墩，施工邊界條件發生較大變化，施工單位已不能自然放坡施工軌道主體工程，若繼續挖出換填10m左右軟弱地基，將危及施工安全及塹頂鋼筋棚、施工便道及橋墩安全。軌道公司多次組織相關單位在現場進行協商處理，於20XX年3月12日及3月29日組織（勘察、設計、施工、監理）四方進行多方案研究比較，決定對該段主體結構基礎進行變更設計，採用樁板結構進行變更設計處理。

　　四、結束語

在貴陽市輕軌2號線龍洞堡車站及部分區間線路市政配套土建2合同段的施工過程中我們設計單位自始至終服務於現場、全過程跟蹤

配合、出現問題及時解決問題。針對設計資料與現場情況不符的部分及時進行了調整，貫徹了動態設計的理念。同時也為我們進行類似問題的處理積累了寶貴的經驗。感謝軌道公司主管部門、施工、勘察、檢測、監理各單位的大力支持，特別感謝施工單位辛苦而卓有成效的工作。

在貴陽市輕軌2號線龍洞堡車站及部分區間線路市政配套土建2合同段的施工情況符合設計文件的要求，同意進行驗收。

中鐵二院工程集團有限責任公司

20XX年4月