關於汽車營銷策劃方案三篇

為保障事情或工作順利開展，常常需要提前進行細緻的方案准備工作，方案屬於計劃類文書的一種。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？以下是小編精心整理的汽車營銷策劃方案3篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

汽車營銷策劃方案 篇1

前 言

隨着經濟全球化的深入發展，世界汽車產業的格局面臨深刻的變革與調整，而20xx年以美國次貸危機為代表的全球性金融危機的發生使全球汽車產業進入寒冬，包括日本豐田汽車公司在內的全球各主要汽車生產商面臨新一輪汽車生產方式和營銷模式的變革與創新的機遇和挑戰。20xx年豐田汽車召回門事件無疑給豐田汽車公司的發展帶來新的挑戰，但儘管如此20xx年豐田汽車公司一度取代美國通用汽車公司成為全球產銷量第一的汽車生產集團。在這輝煌背後得益於豐田汽車公司獨特的精益生產管理方式和完善的市場營銷管理模式。為了充分了解豐田汽車公司獨特的市場營銷模式及豐田汽車公司在產品策劃、產品定價策劃、產品推廣策劃、產品渠道策劃等方面的獨特性，組織開展一次關於豐田品牌汽車營銷模式策劃，從中汲取豐田汽車公司發展的成功經驗，探索中國自主汽車品牌發展的新模式，實現中國自主品牌汽車的迅猛發展，具有重要的現實和戰略意義。

一、豐田汽車品牌簡介

豐田公司是目前世界最大的汽車工業公司，日本最大的汽車公司，於1937年成立於日本愛知縣豐田市，20xx年日本豐田汽車公司一度取代美國通用汽車公司成為世界最大的汽車製造商，豐田汽車公司的新事業立足於汽車開發、生產、銷售、服務等各個階段所積累的技術與經驗。“從汽車出發”在這個堅強的理念指引下，豐田提出“確立繼汽車之後、面向21世紀的新興產業的目標”並正在為創造更豐富多彩的未來，積極開拓新的業務領域和系統產品。豐田公司的經營理念是：開放公平、努力成為有信於社會的汽車企業，提供安全、環保的產品，創造更加富裕的社會，發揮個人創造力和強有力的團隊精神的企業作風，以開放型的業務關係為基礎實現穩定成長和共同繁榮。

二、豐田品牌策劃背景

豐田汽車作為國際著名的汽車品牌，在全球汽車市場佔有的重要的市場份額，然而20xx年豐田汽車公司汽車“召回門”事件的發生使豐田品牌汽車市場的發展前景面臨巨大的現實挑戰，本豐田品牌汽車策劃方案將立足於全球汽車市場這一大的市場背景和豐田汽車公司汽車“召回門”事件的現實背景下對豐田汽車的品牌市場營銷模式進行探索和策劃，重新樹立豐田汽車品牌的社會影響力和形象。

三、豐田品牌汽市場前景調查

（一）、調查問卷概況

為了充分了解豐田汽車“召回門”事件對豐田汽車品牌的社會認知度影響和了解廣大青年汽車消費者的汽車消費習慣，我們小組以羅定職業技術學院全體師生為主要調查對象，採用隨機發放問卷調查的方式，隨機發放調查問卷60份，有效回收調查問卷60份，回收率達100％.經過對調查數據的分析整理我們得出如下重要結論

（1）豐田汽車在中國汽車消費市場前景廣闊，消費羣體結構呈現年輕化趨勢；

（2)汽車售後服務的質量水平已經成為影響人們購車的關鍵因素，建立完善的汽車售後服務體系已經成為豐田汽車提升競爭力的關鍵一環。

（3)豐田汽車“召回門”事件的社會影響較大，重新塑造豐田汽車的社會品牌形象已經成為豐田汽車公司擴大市場份額的重要手段。

（二）、豐田汽車營銷環境分析

2.1宏觀環境分析

(1)20xx年是中國十二五規劃的關鍵之年，同時也是包括豐田在內的世界各主要汽車生產製造商擴大在華汽車市場份額的機遇一年，隨着國家宏觀經濟政策的總基調和支持汽車產業發展的政策總基調的不變，與此同時汽車三包政策、新能源汽車發展新政策等一系列汽車新政的推出必將給中國汽車市場發展帶來新的發展條件，豐田汽車公司應充分把握這新的歷史發展機遇，實現豐田汽車公司在中國市場的快速發展。

（2）市場消費潛力：從市場消費潛力層面看，維持我國汽車消費快速發展的基本因素沒有改變，人們生活水平的提高使得中國汽車消費市場的增幅在空間上將呈現二、三線城市乃至四、五線城市的增幅超過一線城市的汽車消費增幅，汽車消費市場潛力廣闊。

（3）人口環境：中國作為世界性人口大國，同時隨着中國人們生活水平的不斷提高人們對家庭轎車的需求量巨大，另外豐田汽車進入中國汽車市場的時間比較晚，因此汽車市場前景廣闊。

（4）國際環境：20xx年國際金融危機使全球汽車市場萎縮，世界各主要汽車製造商紛紛擴大在中國汽車市場的份額，豐田汽車公司應把握難得的機遇，加快自身發展。

四、豐田品牌SWOT分析

豐田汽車市場在各個領域都有自己的市場份額，對於現在不同的人的不同消費能力，豐田汽車都可滿足低、中、高市場的不同選擇。

4.1品牌優勢

豐田汽車的優勢很多，因為日系車是公認的人性化，日系車在人性化、舒適性、安全性等方面都做得十分出色，特別是外觀的設計，非常符合國人的審美觀念，深得消費者的認可。

4.2品牌劣勢

豐田汽車一直在國人心中都有較好的形象，從卡羅拉、佳美等車型90年代進入中國市場時就受到消費者的喜愛和一致好評。但最近這幾年隨着日本車質量的下降，最加上德系四劍客奧迪、大眾、奔馳、寶馬搶佔中國市場份額，國產汽車的崛起使得豐田汽車中國市場的整體市場份額下降。

4.3品牌機會

豐田汽車品牌雖然比不上奔馳、寶馬，但它以其出色的性能、人性化、價格優勢在競爭激烈的中國汽車市場佔有一席之地。

4.4品牌威脅

人們想起豐田這一日系汽車品牌就會聯想到日系車的質量相對於德系車有所劣勢，影響到汽車消費者的消費行為。同時隨着德系車在中國汽車市場的份額也增加豐田汽車的競爭壓力。

五、品牌技術優勢

5.1採用雙VVT-發動機

採用雙VVT-i發動機，可以根據汽車發動機轉速等汽車行駛狀況信號，通過計算機對汽車燃油噴射量和噴射時間的準確控制，以實現汽車大扭矩輸出和低燃油排放。

5.2 採用GOA車身

獨有的GOA車身，可以在汽車發生碰撞時有效吸收車身碰撞能量，有效分散車身碰撞能量，實現對駕乘人員的安全保護，實現汽車高水準的安全性能。

六、競爭對手營銷狀況分析

豐田汽車進入中國市場的時間比較晚，在中國汽車市場主要的的競爭汽車品牌有本田、通用等，下面我就廣州本田的汽車營銷策略進行分析

廣州本田以“超期望值服務”為市場營銷理念，以“4S"營銷模式為基礎，以“4P服務策略”為主要內容，這是它在中高檔汽車取得競爭優勢的關鍵；但隨着廣州本田產能的擴大和汽車市場競爭的加劇，廣州本田公司及時調整汽車營銷策略，採取差異化的營銷策略，加強營銷成本控制，加速營銷創新，更加註重汽車後市場的開發與管理。

廣州本田的營銷模式可以按“三個要素”進行概述。營銷理念：廣州本田主要營銷理念是以用户滿意為中心，好的產品加上好的服務實現客户滿意；營銷組織：廣州本田選擇專營店模式，這是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式；營銷策略：4P策略+服務策略。

七、豐田品牌汽車組合營銷策略分析

豐田汽車公司的營銷組合策略是以消費者的需求為導向，以提高顧客滿意度為產品營銷策略選擇的根本立足點和出發點，時刻與顧客保持關聯，開發出顧客需要的產品。豐田汽車公司的營銷組合策略的內容包含產品組合策略、產品定價策略、產品推廣策略和產品銷售渠道策略。豐田汽車公司經過長期的發展在中國形成了以一汽豐田、廣州豐田、雷克薩斯等三大產品銷售體系，下面我以廣汽車豐田凱美瑞為例子分析一下豐田汽車公司的組合營銷策略

汽車營銷策劃方案 篇2

1．市場定位

每一品牌的汽車在面試之前都要進行市場定位分析。而奇瑞在市場定位分析方面做了大量工作。為收入較高的商業精英與高級白領們設計了高檔車;為都市白領們設計了節能環保的中低檔轎車;為年輕好動、追求新鮮、即又積蓄不高的年輕人設計了價格低廉，青春時尚，有着靚麗奪目外形的中低檔汽車。而奇瑞汽車在分析了中國汽車市場現狀的情況下，確定了先發展中低檔汽車的營銷戰略。因為，中高檔汽車的國際化大品牌較多且實力強大，與之抗衡需要做長期戰略規劃。而低端轎車消費羣體在迅速膨脹，並渴望釋放。因此，公司經過市場調研設計了驚豔造形的奇瑞QQ，而QQ車型的推出震撼了整體國內汽車銷售市場，一時間成了年輕人喜愛的產品，從而奠定了其在低端轎車市場的霸主地位。

2．營銷策略

(1)震撼價格

20xx年，在汽車業低迷的市場環境下，奇瑞汽車首先做出反映大舉下調價格，將奇瑞QQ的價格一舉降到29800元，頓時揭起了奇瑞QQ的搶購熱潮，也將經濟車型的價格有了全新定位。奇瑞的價格震撼不僅僅表現在超低層面，還有其精心策劃的營銷價格的魅力。奇瑞在市場大幅降價而其銷售量穩定的情況下推出“新價格識別系統”———東方之子99999元，QQ33333元，風雲55555元，瑞虎11111元，這種創新性的定價方式，使奇瑞的品牌效應得到了最大程度的深化，各款產品在各自領域的價格標杆意義也更加突出。

(2)促銷策略

通過運用某些手段，使銷費者對產品感興趣，產生購買預望，並最終購買這便是銷策略中。奇瑞汽車的成功與其採用的促銷策略有着重要的關係。如奇瑞汽車十分注重賽事的宣傳，利用人們對賽事的關注進行有效宣傳促銷，同時奇瑞還灌名自己的汽車拉力賽，使得全社會對這一品牌給予關注。

(3)企業形象塑造

另外，奇瑞汽車十分注重品牌形象的建設，將奇瑞汽車打造為親民價格、節能環保、民族自強的良好代表，從而促進品牌的不斷髮展。

3．營銷渠道

(1)4S店銷售

通過奇瑞汽車4S店進行品牌車輛的銷售，這是當前各品牌汽車銷售的最常用方法之一。而奇瑞汽車十分注重4S店營銷的品質，重點抓服務質量。將服務態度與銷售能力並重，十分注重店員的素質培養，讓顧客在汽車諮詢與購買時有着良好的購物體驗，真誠的體現出其“親民”形象。

(2)直營店直銷

奇瑞汽車直營店在全國範圍內數量眾多，它是直接由總公司投資建設的汽車直銷中心，其特點是省去了中間銷售環節，使得在價格上更佔優勢，利潤空間更大，讓顧客有更多的配套服務。

(3)汽車城渠道銷售模式

汽車城匯道銷售模式屬於分網營銷渠道的一種。當奇瑞汽車品牌在某一城市佔有足夠的市場份額，即已經做大做強時佔據絕對優勢地位的情況下，奇瑞公司針對城市發展情況，進行城市汽車城的合理規劃，搶佔足夠多的市場份額。當然，通常規劃這類奇瑞汽車城都是在二三線城市。因為，在二三線城市對於中低端汽車的需求量大，且進入品牌少，容易佔領市場、鞏固地位。

4．“微博+電商+汽車”的營銷手段

隨着信息化社會不斷髮展，信息技術已經普及，而基於“互聯網+”的.新思維模式正在充斥着銷售市場。當前奇瑞公司緊跟主流媒體，提出全新營銷理念——“微博+電商+汽車”。有人把當前稱為“微時代”，“微博”、“微信”等充斥着我們的生活，成為人們獲取信息的全新渠道。尤其是很多年輕人，有的甚至已經不再接觸報紙、電視、收音機等傳統媒介，卻對互聯網世界無比依賴。基於此現狀，當前很多汽車企業也開始嘗試“微營銷”。而企業作為營銷之用的微博也被稱為“官微”，銷費者們以“粉絲”的身份，被“官微”吸引着、營銷着，取得了很大收益。然而，承受着時間的推移，奇瑞公司發現受眾已經對“官微”逐漸地厭倦並反感，對於瘋狂而來的營銷之戰已經疲勞。而隨之而來的是中國電商市場的不斷髮展狀大，使得奇瑞公司也開始思考，是不是要走網絡營銷之路?如何才能走得更成功?基於這樣一些思考，奇瑞首先通過奇瑞E5嘗試了“微博+電商+汽車”的營銷理念。與目前各微博大多采取通過擁有眾多粉絲的微博大號轉發信息、發起活動等模式相比，奇瑞E5為新的活動加入了轉播降價、限時、限量促銷等充滿刺激的電商風格玩法。

(1)強調用户的自發興趣

據瞭解，奇瑞E5這次的“轉”回家活動，藉助新上線的“微賣場”功能，網友可以直接在微博中團結起來，為這款奇瑞重量級的新車重新定價!網友每轉發一次微博，商品價格就會自動下降0．5元。這樣的變化，使得用户參與活動的興趣大大增強。有網友表示，奇瑞E5“轉”回家活動最有意思的不僅僅只是“轉播降價”這個新鮮體驗，更好玩的是還可以跟其他網友一起體驗降價過程中的“心理博弈”。據報道，3月15日上線的奇瑞E5優悦型CVT截至20日當天，就已經累計被微博粉絲轉播7萬多次，累計降價2萬5千多元，降幅高達33%!

(2)對傳播效率有優化作用

通過“轉”回家活動，奇瑞E5在微博的聽眾數天之內漲了3萬多人，平均1秒就有2位粉絲加入。相比活動前的鴉雀無聲，現在奇瑞E5微博裏面是評論回覆人聲鼎沸。“微賣場”的活動微博為其帶來了近十萬次曝光。電商最為看重的購買轉化率指標，遠高於其他的傳統渠道帶來的轉化水平。事實證明，微博加電商的微賣場活動形式效果非常誘人。而在傳統微博中，當粉絲數量達到一定程度後，其實活躍度是在下降的。所以許多活動的互動感覺都是死的，比較枯燥。但在奇瑞E5的“轉”回家活動中，每個用户幾乎都是真實的。

5．總結

奇瑞汽車的成功與其精準營銷有着密不可分的關係。而奇瑞汽車的不斷創新的營銷手段也是適應當下迅猛發展的數字時代潮流的。奇瑞的成功不可簡單複製，但卻可以總結出“與時俱進、不斷創新”的大致原則，供參考借鑑。

作者:王晨爽 單位:長春汽車工業高等專科學校

汽車營銷策劃方案 篇3

　　⒈活動目的：

對市場現狀及活動目的進行闡述。

市場現狀如何?開展這次活動的目的是什麼?是處理庫存?是提升銷量?是打擊競爭對手?是新品上市?是提升品牌認知度及美譽度?只有目的明確，才能使活動有的放矢。

　　⒉活動對象：

活動針對的是目標市場的每一個人還是某一特定羣體?活動控制在多大範圍內?哪些人是汽車促銷的主要目標?哪些人是汽車促銷的次要目標?這些選擇的正確與否會直接影響到汽車促銷的最終效果。

　　⒊活動主題：

在這一部分，主要是解決兩個問題：

(1)確定活動主題。降價?價格折扣?贈品?抽獎?禮券?服務汽車促銷?消費信用?還是其他汽車促銷工具?選擇什麼樣的汽車促銷工具和什麼樣的汽車促銷主題，要考慮到活動的目標、競爭條件和環境及汽車促銷的費用預算和分配。

(2)包裝活動主題。

在確定了主題之後要儘可能使活動主題藝術化，淡化汽車促銷的商業目的，使活動更接近和打動消費者。這一部分是汽車促銷活動方案的核心部分，應該力求創新，使活動具有震撼力和排他性。

　　⒋活動方式：

這一部分主要闡述活動開展的具體方式。有兩個問題要重點考慮：

(1)確定夥伴：拉上政府做後盾，還是掛上媒體?是汽貿公司單獨行動，還是和汽車廠家聯手?或是與其他汽貿公司聯合汽車促銷?和政府或媒體合作，有助於借勢和造勢;和汽車廠家或其他汽貿公司聯合可整合資源，降低費用及風險。

(2)確定刺激程度：要使汽車促銷取得成功，必須要使活動具有刺激力——能刺激目標對象參與。刺激程度越高，促進銷售的反應越大。但這種刺激也存在邊際效應。因此必須根據汽車促銷實踐進行分析和總結，並結合客觀市場環境確定適當的刺激程度和相應的費用投入。

　　⒌活動時間和地點：

汽車促銷活動的時間和地點選擇得當會事半功倍，否則費力不討好。在時間上儘量讓消費者有空閒參與，在地點上也要讓消費者方便，而且要事前與城管、工商等部門溝通好。不僅發動汽車促銷戰役的時機和地點很重要，活動持續多長時間效果會最好也要深入分析。持續時間過短會導致在這一時間內無法實現購車，很多應獲得的利益不能實現;持續時間過長，又會引起費用過高而且市場-形不成熱度，並降低在顧客心目中的身價。

　　⒍廣告配合方式：

一個成功的汽車促銷活動，需要全方位的廣告配合。選擇什麼樣的廣告創意及表現手法?選擇什麼樣的媒介配合?這些都意味着不同的受眾抵達率和費用投人。

　　⒎前期準備：

前期準備分三個方面：

(1)人員安排。在人員安排方面要“人人有事做，事事有人管”，無空白一點，也無交叉點。誰負責與政府、媒體的溝通?誰負責文案寫作?誰負責現場管理?誰負責禮品發放?誰負責顧客投訴?要各個環節都考慮清楚，否則就會臨陣出麻煩，顧此失彼。

(2)物資準備。在物資準備方面，要事無鉅細，大到車輛，小到螺絲釘，都要羅列出來，然後按單清點，確保萬無一失，否則必然導致現場的忙亂。

(3)試驗方案。尤為重要的是，由於活動方案是在經驗的基礎上確定，因此有必要進行必要的試驗來判斷汽車促銷工具的選擇是否正確，刺激程度是否合適，現有的途徑是否理想。試驗方式可以是詢問消費者、填調查表或在特定的區域試行方案等。

　　⒏現場管理和控制：

(1)活動紀律。紀律是戰鬥力的保證，是方案得到完美執行的先決條件，在方案中應對參與活動人員各方面紀律做出細緻的規定。

(2)現場控制。現場控制主要是把各個環節安排清楚，要做到忙而不亂，有條有理。同時，在實施方案過程中，應及時對汽車促銷範圍、強度、額度和重點進行調整，保持對汽車促銷方案的控制。

　　⒐後期延續：

後期延續主要是媒體宣傳的問題。要考慮這次活動將採取何種方式在哪些媒體進行後續宣傳。一定要將每一次汽車促銷活動在媒體上都引起強烈反響。

　　10.費用預算

沒有利益就沒有存在的意義。對汽車促銷活動的費用投入和產出應作出預算。

　　11.意外防範

每次活動都有可能出現一些意外。比如相關部門的干預、消費者的投訴，甚至天氣突變導致户外的汽車促銷活動無法繼續進行等等。必須對各個可能出現的意外事件作必要的人力、物力、財力方面的準備。

　　12效果預估：

預測這次活動會達到什麼樣的效果，以利於活動結束後與實際情況進行比較，從刺激程度、汽車促銷時機、汽車促銷媒介等各方面總結成功點。