汽車學校的自我鑑定

汽車行業前景展望

我國汽車工業近兩年的增長速度明顯加快，1999年、XX年的增速分別達到%和%。帶動汽車工業快速增長的主要車型是客車和重型載貨車。估計XX年的增長速度可達%，汽車總產量可達230萬輛左右(預計轎車約68萬輛、客車約83萬輛、載貨車約79萬輛，同比分別增12%、18%和4%)。

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國家《十五綱要》明確提出鼓勵轎車進入家庭消費。目前我國轎車需求只佔汽車總需求量的30%，發達國家這一比例超過70%。隨着相關鼓勵消費政策的出台、轎車新品種的不斷推出及居民收入水平的提高，轎車成為家庭消費熱點可能在未來兩三年內出現。

國家對汽車工業的基本產業政策是支持大型企業集團和骨幹企業形成經濟規模，改變汽車生產分散局面，倡導聯合兼併，最終形成以上汽、一汽、東風三大汽車集團為主的格局，眾多中小型整車、零部件企業納入三大汽車集團的經營體系中。雖然聯合兼併將遇到各種阻力和困難，但三大集團無疑將成為我國汽車工業發展的主導力量，其下屬的上市公司具有較大的發展空間。

目前我國汽車工業的`平均毛利率為18%，營業利潤率(營業利潤/主營業務收入)為%。1999年，在全國1400家汽車企業中，虧損企業達到559家，虧損面達40%。汽車上市公司的平均毛利率為21%，營業利潤率在10%左右。長期看汽車的價格趨於下降，企業只能通過擴大生產規模來降低生產成本，否則盈利能力將進一步減弱。

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