保險公司查勘工作總結9篇

總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，讓我們來為自己寫一份總結吧。但是卻發現不知道該寫些什麼，以下是小編為大家收集的保險公司查勘工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

保險公司查勘工作總結 篇1

本人自XX年3月2日參加工作至今，兩個月實習時間已結束。回溯兩個月的實習過程，在分公司領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在各方面都取得了長足的進步。兩個月彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。“千里之行，始於足下”，這兩個月短暫又充實的實習使我真正體會到一個保險工作者辛苦，樂趣和責任。由於自己來的較晚和其他新來的同事，還有小小的差距。我一定會加快腳步跟上來，並超過他們。

我把實習期分為了三個階段：熟悉環境、熟悉工作、習慣工作環境和壓力及掌握業務知識。

在每個階段中使我我收穫良多。

第一個階段：剛到分公司的前幾天非常難熬：不認識人、不熟悉工作、工作節奏快、經常加班。使我學會承受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事交流學習。

第二個階段：瞭解自己的工作性質職能，學習業務 新系統，如何做，怎樣做。

第三個階段：真正的`把自己融入進工作之中，能夠獨立查勘 定損 使用系統與保户交流。

由一個車險查勘定損的門外漢，變成了能夠獨立工作查勘員。本人較好地完成了實習期工作目標，下面將實習期以來的工作總結如下：

一、查勘員我覺得除了查勘，定損這些技術外，如何與保户溝通才是最重要的。這也是是我今後工作學習需要努力的方向。不同的情況如何説話，才會有更好的結果，能為公司節省更多的賠款又能讓保户明瞭保險的真諦和實惠。我覺得這才是第一位的，所以我認為今後在工作中應該更好的學習語言藝術。

二、認識並學習人保財險的企業文化，增強自身素質 由於以前只具備一些外行的工作經驗，在加入保險行業，融進新的工作環境時，自己如何調整心態。如果不能有一個歸零的心態，不能把自己原有的杯子暫時倒空，很多事情往往會起到事倍功半的效果。加入人保財險對我來説是一個全新的切入點，從零開始，我立志用新的觀念走進新的人生及職業生涯，是我主要的工作目標和方向

三、更好的和同事溝通，融入一個企業這是最關鍵的。和身邊每一位同事在生活和工作中相互信任幫助。做到不恥下問，認真請教。和大家成為生活中的朋友，工作上的“戰友”。

四、加強團隊合作和各組比拼

查勘定損每一個小組和各部是一個團隊，學會協助同事工作。很多東西需要大家一起溝通並一起合作的。在此之外與其他理賠小組是更多的比拼精神，無論是查勘現場 車輛定損速度上，還是結案率上，還有為公司爭取更多利益。都會自己創造成一場競賽並體現在工作當中。這樣才能使工作乾的更加起勁。年輕人需要的可以拼搏的環境，公司給了我這麼一個大的環境，自己去營造出其中的活力氛圍。

五、學習更多的保險知識和業務，近倆個月時間主要學習的是查勘定損，在今後工作學習中，多和老同志學習，彌補個人的不足，會依然保持學無止境的精神，學習其他崗位的業務知識。以做保險業務尖子為目標。

六、在工作當中，也發現自己的不足，對於承德市區的地形不是很熟悉，對查勘造成很大的不便。剛接觸定損，很多配件價格不清楚，會多瀏覽報價網站充實自己這方面的信息，儘快熟悉起來。

以上是我在這兩個月裏短短總結，也希望得到領導和同事們的認可。我會努力解決自己在工作中遇到的難題。把工作做的更好更優秀。

保險公司查勘工作總結 篇2

保險公司查勘財產保險是中國平安保險集團一直以來經營和發展的基礎。中國平安產險業務規模逐年攀升業務發展穩健。中國平安財產保險股份有限公司於20xx年成立。

中國平安產險經營區域覆蓋全國在國內各省市、自治區設有35家二級機構1100多次營業點，此外，還在世界150次國家和地區的近400次城市設立了查勘代理網點和中國再、慕尼黑再、瑞士再等國內外160多家保險公司、再保公司建立了業務往來。

中國平安產險經營業務範圍涵蓋車險、財產損失險、職責保險及信用和保障保險等一切法定產險業務及國際再保險業務近年又適時開發推出了次人抵押貸款房屋保險、次人分期付款購車保障保險、律師職責保險、會計師職責保險、醫師職責保險、董事及高級職員職責險等符合市場需求的新險種目前經營的險種已達150多次。

中國平安產險專業的技能、優良的服務在社會上確立了良好的形象一大批國家着重建設項目成為中國平安產險的客户。近年來中國平安產險先後承保了嶺澳核電站、秦山二期核電站、上海浦東國際機場、三峽永久船閘項目及左岸電站、上海金茂大廈、中海殼牌石油化工、沙角C電廠等一大批國內外著名標的。蓋洛普對北京、上海、廣州進行的調查分析表明中國平安產險客户滿意度在國內產險同業中居領先地位。

一、仔細勘查打好基礎

1、仔細勘查並分辨真偽

絕大多數投保的車主經過多年對保險法規和相關知識的學習經過多年實踐經驗的教育：他們對保險的認識是正確的知道經營汽車是次風險很大的事業。

他們積極投保是希望保險公司為他們保駕護航買保險，是希望買到一份平安萬一發生了可憐及時向保險公司報案後得到了及時的救援快速的理賠他們心裏深感欣慰和感激。絕大多數保户只希望得到按保險條款規定的應得的局部以彌補和減少事故所造成的損失

2、仔細勘查並分辨好壞防止作假而多付資料費、工時費。

3、不忙於聲明説話留有餘地

4、仔細勘查補定項

二、事故車輛受損部位的確定

弄清相關情況，全面查看車況，進行受力分析，現實測試

三、確定受損範圍的着重局部

確定事故車輛的受損部件更換或修理的原則

一、就近修復以修為主

二、根據情況採用客户自願選擇送修

三、殘值項目處理和修復車輛驗收

四、完本錢案

在平安我把學習期分為了三次階段熟悉環境、熟悉工作、習慣工作環境和壓力及瞭解業務知識。在每次階段中都使我我收穫良多。第一次階段剛到公司的前幾天非常難熬：不認識人、不熟悉工作、最難捱的是不能感覺到自己的價值。在這種境況下，使我學會了蒙受

工作高壓下如何緩解自己，如何和同事交流學習。那一刻起，我就下定決心：一定要做一名合格的、優秀的查勘員。説起來，做一名查勘員容易，但要做一名優秀的查勘員就難了。千里之行，始於足下。我從小事學起，從點滴做起。我相信，成之道，唯有恆，因為堅守信念，所以終會有高度。第二次階段：瞭解自己的工作性質職能，學習業務新系統，如何做，怎樣做。查勘和定損都是為了確定事故損失而存在的，包含損失的真實性、損失的現實水平，維修或賠償的水平等多次方面，查勘和定損都是理賠工作中的着重，適合事故的查勘和定損通常能為保險公司對事故的處理提供良好的基礎，也為客户快速快捷的得到賠付提供了重要的依據、可以説查勘和定損是車險理賠工作的重中之重。第三次階段：真正的把自己融入進工作之中，能夠獨立查勘，定損，使用系統以及和客户溝通。由一次車險查勘定損的門外漢，變成了能夠獨立工作的查勘員。自己較好地完成了實習期工作目標。在平安工作，自己認為自己的處事風格，工作態度。完全對得起天地，對得起任何次客户。對得起自己的公牌，更加對得起自己的代碼。在此，我首先感謝我的公司，給我提供了一次進入平安的平台，同時也感謝太保的領導，給予了我進入平安工作的機會，沒有這兩者，可能我今天也沒有在這裏寫工作總結的機會，因此。我從心底裏感謝您們！但昆我更需要感謝的，是曾經教導過我的各位老師傅，沒有他們的耐心教導，就算我有在平安的機會，也沒有今天的成就，人不學不成器，刀不磨不鋒利，如果沒有他們默默的指導和支持，再鋒利的刀韌也因時光的流失和歲月的沖刷而生鏽，最終成為一堆廢鐵！一日為師終生為父！父母給予了我生存的機會，他們卻給了我事業發展的動力，誰輕誰重，缺二不可！因此，我在這裏，再次表現我對他們的感謝，希望他們工作順利，身體健康！

“精誠所至金石為開”當人處於一次陌生的環境時，用什麼去打開別人的心靈得到別人的認可、真誠。記得踏入保險的第一天故做鎮定的我心裏底氣欠缺因為陌生的面孔和新鮮的環境即將闖入我的世界而我也要撞入他們熟悉的環境中。但這種心理在非常鍾後就消失了寬敞明亮、温度適宜的辦公室態度和藹、懇切可親的同事親切的問候親和的微笑和串串歡迎的語句頓時令我感動不已我覺得辦公室裏蕩着一縷甜蜜——真誠從那時刻起，我方才領略。

到保險公司為何把誠信放在首位。真誠是生存的前提守信是發展的根源公司如此做人亦是由此頷首微笑問候請教就成了我這半次月的實習行為規範，我要真誠應是自我價值實現的第一步。

從一開始對新環境的不熟悉，不適應，到現在的適應並熟練，都和領導和同事熱心的教導和輔助息息相關，讓自己很快融入到了這次新的團隊中。作為一次查勘定損員，既要服務好客户又必需要擁有專業的知識和良好的溝通能力，才幹既滿足客户的要求。

經過這一段時間的工作，我也發現自己存在很多欠缺之處，首先，在服務細節有所欠缺，在和客户接觸時，有時無法提供顧客所需要的服務，甚至讓顧客發生不信任感。當然這也和我們的環墳和設備相關。不外主要的還是我前台的'工作不夠細緻，仔細。其次，在忠誠客户維繫上有所欠缺，客户在一直新增的同時也有着一走量的流失，説明我的客户回訪工作不到位，客所以接下來我必需培養和維護一批長期穩定和我們合作的老客户，發展新的忠誠客户。我會從日常工作中給這些客户真正的關心，當然照顧存在互惠互利的基礎上，只有這樣我們在市場好和本的時候，我們都能度過，讓這局部客户始終跟着我們走，真正做到。既然知道了自己的欠缺之處就得好好改善，在今後的工作中我一定要好好彌補自己的劣勢，繼續發揚自己的優勢。要時刻堅持工作的積極性，以積極美好的心態迎接每一天的工作。多向同事虛心請教自己不懂的問題。讓自己成為一名專業的汽車售後服務人員。在客户維繫方面，要始終堅強客户至上的原則，徹好客户的回訪和預約工作。具體的可以用客户回訪登記表，預約登記表來了解數據的變更。穩抓一大把老害户，開發一批優質新客户。最後，我瞭解售後是一次團體，要強化和車間和配件的溝通，給客户一次最滿意的辦事效率。

從一開始對新環境的不熟悉，不適應，到現在的適應並熟練，都和領導和同事熱心的教導和輔助息息相關，讓自己很快融入到了這次新的團隊中。作為一次查勘定損員，既要服務好客户又必需要擁有專業的知識和良好的溝通能力，才幹既滿足客户的要求

查勘定損這次崗位是客户和車間之間的橋樑，也是公司的門面，這次職位的重要性可要而知，這也給我們很大壓力，但是有壓力才有動力，我會繼續努力，堅強不懈。使自己幣卜一次大台階，給上級領導一份滿意的答卷！

保險公司查勘工作總結 篇3

本人自XX年9月1日參加工作至今，一年零四個月的實習時間已結束。回溯十六個月的實習過程，在保險公司領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在各方面都取得了長足的進步。十六個月彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。“千里之行，始於足下”，這十六個月短暫又充實的實習使我真正體會到一個保險工作者的辛苦，樂趣和責任。由於自己來的較晚，和其他同事還有一定差距。但我一定會加快腳步跟上來，並超過他們。

一年多以來，我把學習期分為了三個階段：熟悉環境、熟悉工作、習慣工作環境和壓力及掌握業務知識。

在每個階段中都使我我收穫良多。

第一個階段：剛到縣公司的前幾天非常難熬：不認識人、不熟悉工作、最難捱的是不能感覺到自己的價值。在這種境況下，使我學會了承受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事交流學習。那一刻起，我就下定決心：一定要做一名合格的、優秀的查勘員。説起來，做一名查勘員容易，但要做一名優秀的查勘員就難了。千里之行，始於足下。我從小事學起，從點滴做起。我相信，成之道，唯有恆，因為堅守信念，所以終會有高度。

第二個階段：瞭解自己的工作性質職能，學習業務 新系統，如何做，怎樣做。查勘和定損都是為了確定事故損失而存在的，包括損失的真實性，損失的實際程度，維修或賠償的程度等多個方面，查勘和定損都是理賠工作中的重點，適合事故的查勘和定損通常能為保險公司對事故的處理提供良好的基礎，也為客户迅速快捷的得到賠付提供了重要的依據.可以説查勘與定損是車險理賠工作的重中之重。

第三個階段：真正的把自己融入進工作之中，能夠獨立查勘，定損，使用系統以及與客户溝通。

下面將一年多以來的工作總結如下：

一、查勘員我覺得除了查勘，定損這些技術外，如何與客户溝通才是最重要的。這也是我今後工作學習需要努力的方向。不同的情況如何説話，才會有更好的結果，能為公司節省更多的賠款又能讓保户明瞭保險的真諦和實惠。我覺得這才是第一位的，所以我認為今後在工作中應該更好的學習語言藝術。工作中，很多時候，自己也實話實説，直話直説，或者，這個也是個人的一大缺點，因為很多時候，因為經驗不足，所站的角度不對，説出來的話語，往往因欠缺周全考慮而產生一些不必要的麻煩，但是，個人認為，這些日子過來，自己也沒有因這個缺點而影響了工作的正常開展。我只能説：讓時間證明一切，敢於正視自己的人，有改正缺點的勇氣。

二、查勘、定損工作作為理賠服務的第一環，實際上也是保險公司對案件是否賠償、賠償多少的第一關，它直接關係到保險公司理賠案件的數量、結案的速度、社會影響、品牌效應等諸多方面，所以，保險公司都非常重視這一環節。瞭解了自己的工作性質，讓我知道了自己崗位的責任，我們查勘員能單獨出勤是贏得了分管領導的信任，代表公司做好客户服務的'窗口崗位，雖然我是一名普通的查勘員，但我深知，我的一舉一動、一言一行，代表着我們公司的形象。

控制好車損險定損質量，擠壓車損險賠案中的水分，切實有效地實施定損，複查和回堪工作，不讓那些有不良企圖的虛假案件經過我的關卡。為了公司的榮譽更為了我們查勘員自己的榮譽。

三、認識並學習太保產險的企業文化，增強自身素質，在加入保險行業，融進新的工作環境時，自己如何調整心態。加入太保產險對我來説是一個全新的切入點，從零開始，我立志用新的觀念走進新的人生及職業生涯，是我主要的工作目標和方向。

保險公司查勘工作總結 篇4

20xx年即將過去，在公司領導和悉心關懷下和同事們的輔助指導下，我通過自身的努力，在工作、學習等各方面都取得了長足的進步，特別是在保險理賠專業知識和技能培養方面，我已經由一次車險查勘定損的門外漢，勝利的蜕變為一名能夠獨立工作、業務熟練的車險查勘定損員。同時，在這一年裏，我也清醒的認識到自身還存在的欠缺之處，為了能更好的完本錢職工作，我應仔細努力學習，勇於創新主動，一直總結工作經驗，揚長避短，一直提高了自己的業務技能，更好的為公司服務、為客户服務。現將一年來的工作情況向公司領導總結、彙報如下：

一、工作彙報

1、強化自身業務學習，爭做理賠標兵。在日常的工作學習中，我堅強學習更多的保險知識和業務技能，在老同志的傳幫帶下，一直強化次人自學，彌補次人在保險專業知識和理賠技能上的欠缺，始終堅持着學無止境的學習精神，力爭以優質、快速、合規的專業素質做好理賠客户服務工作，報效公司培養，並抱以樂觀、積極的態度，以爭做理賠標兵為目標。

2、時時學習瞭解公司的各種規章管理制度、嚴守理賠員工準則。我清醒的認識到，理賠線作為公司經營的出口關，職責重大，同時又面對保户、汽車修理企業等方方面面的利益誘惑，對此我始終堅持清醒的頭腦，時刻牢記《中國人保財險理賠紀律八條禁令》、《中國人保財險甘肅省分公司理賠人員工作紀律十要十不準十嚴禁》、《中國人保財險甘肅省分公司車險查勘、定損三字經》等理賠紀律，堅決杜絕吃、拿、卡、要現象發生，確保自身做到克己奉公、清廉從業。

3、堅強實事求是、快速、及時、準確、合理的保險理賠原則。在正常工作時間及節假日值班期間，只要接到報案，無論事故大小，2 / 8

無論白天黑夜，始終堅強第一時間趕到第一現場，瞭解第一手資料，嚴格依照快速賠付流程，為客户提供力所能及的方便。

4、強化案情溝通，力保客户滿意。在案件處理過程中，我確保每案做到上下環節交流溝通，一次性收集齊全案件賠付所需資料，方便後續環節處理，一直提高了案件的結案時效，對客户諮詢，我做到每問必答，耐心細緻，在堅強公司賠付原則的'基礎上，方便客户，盡己所能提高了客户滿意度。

二、工作目標

在今後的工作中，我會加倍的努力學習專業知識，瞭解更多的業務技能，為將來的工作打好堅實的基礎。

1、在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終堅持嚴謹仔細的工作態度和一絲不苟的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。

2、在生活中，發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂於助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤奮簡樸的生活，時刻牢記自己的職責和義務，嚴格要求自己，確保完成自己本職工作任務。

3、在本職工作上，嚴格要求自己，遵守各種規章管理制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻堅持謙虛，謹慎，律己的工作態度，在領導的關心培養和同事們的輔助下，始終勤奮學習，積極主動，努力提高了自我，始終勤奮工作，仔細完成任務，履行好崗位的職責。

20xx年各種工作已經接近尾聲，新的工作挑戰即將來臨，可以預料新的一年裏各種工作將更加繁重，客户服務要求也將更高，需要自身瞭解的知識亦將更廣。為此，在新的一年裏我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高了自身的綜合素質和工作技能，並始終牢記公司流程無斷點、服務無盲點、提速無終點、關懷零距離、服務零缺陷、索賠零手續的理賠服務目標，以嶄新的精神狀態投入到工作當中，為公司發展做出力所能及的應有貢獻。

保險公司查勘工作總結 篇5

自XX年9月1日加入工作至今，一年零四次月的實習時間已結束。回溯十六次月的實習過程，在中支公司領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在各方面都取得了長足的進步。十六次月彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。“千里之行，始於足下”，這十六次月短暫又充實的實習使我真正體會到一次保險工作者的辛苦，樂趣和職責。因為自己來的較晚，和其他同事還有一定差異。但我一定會加快腳步跟上來，並超過他們。

一年多以來，我把學習期分為了三次階段：熟悉環境、熟悉工作、習慣工作環境和壓力及瞭解業務知識。

在每次階段中都使我我收穫良多。

第一次階段：剛到縣公司的前幾天非常難熬：不理解人、不熟悉工作、最難捱的是不能感覺到自己的價值。在這種境況下，使我學會了蒙受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事交流學習。那一刻起，我就下定決心：一定要做一名合格的、優秀的查勘員。説起來，做一名查勘員容易，但要做一名優秀的查勘員就難了。千里之行，始於足下。我從小事學起，從點滴做起。我相信，成之道，唯有恆，因為堅守信念，所以終會有高度。

第二次階段：瞭解自己的工作性質職能，學習業務新系統，如何做，怎樣做。查勘和定損都是為了確定事故損失而存有的，包含損失的真實性，損失的現實水準，維修或賠償的水準等多次方面，查勘和定損都是理賠工作中的着重，適合事故的查勘和定損通常能為保險公司對事故的處理提供良好的'基礎，也為客户快速快捷的得到賠付提供了重要的依據。能夠説查勘和定損是車險理賠工作的重中之重。

第三次階段：真正的把自己融入進工作之中，能夠獨立查勘，定損，使用系統以及和客户溝通。

由一次車險查勘定損的門外漢，變成了能夠獨立工作的查勘員。自己較好地完成了實習期工作目標。

在玉溪太保工作，自己認為自己的處事風格，工作態度，完全對得起天地，對得起任何一次客户，對得起自己的公牌，更加對得起自己的代碼。在此，我首先感謝我的公司，給我提供了一次進入玉溪太保的平台，同時也感謝太保的領導，給予了我進入玉溪太保工作的機會，沒有這兩者，可能我今天也沒有在這裏寫工作總結的機會，所以，我從心底裏感謝您們！但是，我更需要感謝的，是以前教導過我的各位老師傅：朱師、楊師、潘師、陶師、施師、……沒有他們的耐心教導，就算我有在玉溪太保的機會，也沒有今天的成就，人不學不成器，刀不磨不鋒利，如果沒有他們默默的指導和支持，再鋒利的刀韌也因時光的流失和歲月的沖刷而生鏽，最終成為一堆廢鐵！一日為師終生為父！父母給予了我生存的機會，他們卻給了我事業發展的動力，誰輕誰重，缺一不可！所以，我在這裏，再次表現我對他們的感謝，希望他們工作順利，身體健康！

接下來將一年多以來的工作總結如下：

一、查勘員我覺得除了查勘，定損這些技術外，如何和客户溝通才是最重要的。這也是我今後工作學習需要努力的方向。不同的情況如何説話，才會有更好的結果，能為公司節省更多的賠款又能讓保户明瞭保險的真諦和實惠。我覺得這才是第一位的，所以我認為今後在工作中應該更好的學習語言藝術。工作中，很多時候，自己也實話實説，直話直説，或者，這次也是次人的一大缺點，因為很多時候，因為經驗欠缺，所站的角度錯誤，説出來的話語，往往因欠缺周全考慮而發生一些不用要的麻煩，但是，次人認為，這些日子過來，自己也沒有因這次缺點而影響了工作的正常展開。我只能説：讓時間證明一切，敢於正視自己的人，有改正缺點的勇氣。

從事查勘工作，是一份非常辛苦的工作，特別是在中支，案子多是一次問題，但是業務和理賠相關聯，這次是難以取捨的問題，因為查勘才是我們的工作，業務並不是我考慮的問題，剛剛開始，次人也是這樣認為的，隨着逐步的展開工作，次人才慢慢體會到當中的關係，所以，自己處理案子的時候也非常小心，特別是面對大客户，從來不敢瞞報，程序該怎樣，就怎樣去做，從來沒有為難客户。我要，是男人就應該不怕苦不怕累，工作中的困難，也應該勇敢去做，哪怕做錯了，學了經驗之餘，還學了做人的道理，也是值得的！偶而的被投訴也是我和客户溝通出了問題，今後的工作中一定會注意改正。我們看似是做售後服務，現實戰鬥在業務一線，唯有努力·仔細·負責的對待工作，才幹不讓查勘定損拖業務發展的後腿。

二、查勘、定損工作作為理賠服務的第一環，現實上也是保險公司對案件是否賠償、賠償多少的第一關，它直接關係到保險公司理賠案件的數量、結案的速度、社會影響、品牌效應等諸多角度，所以，保險公司都非常重視這次環節。瞭解了自己的工作性質，讓我知道了自己崗位的職責，我們查勘員能單獨出勤是贏得了分管領導的信任，謹代表公司做好客户服務的窗口崗位，雖然我是一名普通的查勘員，但我深知，我的一舉一動、一言一行，謹代表着我們公司的形象。

控制好車損險定損質量，擠壓車損險賠案中的水分，認真有效地實施定損，複查和回堪工作，不讓那些有不良企圖的虛假案件經過我的關卡。為了公司的榮譽更為了我們查勘員自己的榮譽。

三、理解並學習太保產險的企業文化，增強自身素質，在加入保險行業，融進新的工作環境時，自己如何調整心態。加入太保產險對我來説是一次全新的切入點，從零開始，我立志用新的觀點走進新的人生及職業生涯，是我主要的工作目標和方向。

以上總結，是自己在玉溪太保工作的一些總結，也是畢業一年多的畢業總結，再次，感謝領導的良苦用心，也感謝領導這些日子的栽培！

保險公司查勘工作總結 篇6

總結是事後對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，我想我們需要寫一份總結了吧。你所見過的總結應該是什麼樣的？下面是小編整理的保險理賠年度個人工作總結，歡迎閲讀與收藏。

車險是我國國內保險市場上規模最大的單險種業務，是我國財產保險業務的骨幹險種。其業務量佔財產保險的一半以上。xx年，全國產險保費收入達892.4億元，有544.6億元來自車險，下面是保險理賠年度個人工作總結。

xx年，我國產險公司中，車險已決賠案件數高達766萬多起，賠付率高達60.87%，車險查勘、理算工程量大、成本高。在我國目前保險市場手續費高、費用率高、資金利用率低的狀況下，車險在xx年的經營中已出現了全行業虧損的嚴峻局面。

我國的理賠服務模式由於機動車輛具有流動性的特點，要求保險公司在經營，特別是在提供服務方面要建立和完善與機動車輛特點相適應的服務體系或者服務機制，做好機動車輛出險後的處理工作。這種服務體系或機制主要是圍繞在保險車輛出險後及時的援救、查勘、定損和修復方面，同時，還包括處理涉及第三者責任的案件。目前，我國較為成熟和流行的模式是以保險公司自主理賠為主導的`理賠服務模式，其特點為：

1、各自建立自己的服務熱線，對被保險人實行全天候、全方位的服務，通過熱線接受報案。

2、各自建立自己的查勘隊伍，自身配備齊全的查勘車輛和相應設備，接受自身客户服務中心的調度和現場查勘定損。

3、各自建立自己的車輛零配件報價中心，針對車險賠付項目所佔比重高，對車險賠付率和經營利潤影響大，同時又是最容易產生暴利的零配件賠款，各家保險公司都非常重視，組織專人從事汽車配件價格的收集、報價和核價工作。

4、查勘定損的某個環節或服務輻射不到的某個領域才交由公估公司、物價部門、修理廠、調查公司等外部機構去完成。

有效地改變目前我國的車險理賠服務模式，擠壓理賠水分，降低理賠服務成本，已成為改變目前我國車險經營虧損局面的重大課題之一。

保險公司查勘工作總結 篇7

在全球保險業務中，汽車保險具有舉足輕重的地位。近年來，我國已經開始進入汽車時代，汽車保險業務經營的好壞，不僅事關保險公司自身的經濟效益和發展，也影響到保險職能作用的發揮及社會效益的實現，對保障社會穩定和人民的安居樂業發揮着積極的作用。如何借鑑國際上成熟保險市場汽車保險理賠服務的先進經驗來改進我國傳統的汽車保險理賠服務模式，提高工作效率，降低服務成本，已成為擺在我國汽車保險從業人員面前亟待解決的問題。

一、國際成熟保險市場汽車保險理賠服務的模式及特點

國外專業從事車險理賠服務的機構數量較多，而且分工很細。保險公司與外部機構基於各自的利益，為達到使客户滿意這一共同目的，特別重視相互之間的合作。他們既各司其職，又特別注重信息、資源的共享，主要體現在以下幾個方面：

（一）查勘、定損環節方面的合作

查勘、定損工作作為理賠服務的第一環，實際上也是保險公司對案件是否賠償、賠償多少的第一關，它直接關係到保險公司理賠案件的數量、結案的速度、社會影響、晶牌效應等諸多方面，所以，保險公司都非常重視這一環節。為了應付大量繁瑣的查勘、定損工作，發達國家和地區的保險公司普遍採用了與外部專業機構合作的模式。

（二）信息技術開發環節的合作

1。提高查勘調度的合理性和時效性。採用GPS定位技術確定查勘人員位置，通過智能排班系統，查勘人員在很短時間內被派到出險現場，另外，通過電腦網絡，查詢修理廠的排班情況，及時為客户提供送修服務。

2。提高查勘定損的準確性。使用Glassmatix估損系統，保證了車險理賠的規範、透明。

3。提高接報案的.及時性和方便性。在車險理賠中使用24小時工作的事故受理報告系統，該系統與全國各地的x個理賠中心及全國x個理賠終端的遠程計算機系統對應，客户從任何理賠終端都能得到保險公司的處理結果，並在7日內得到賠款。

4。提高查勘定損效率。在我國的台灣地區，車險理賠已經開始啟用遠程定損系統，通過因特網傳送，實現保險公司定損員既可以當場定損，又可以進行網上遠程定損，客户和修理廠還可以上網查詢定損結果和配件價格、甚至購買配件等功能。

（三）提供多樣化服務環節方面的合作

為客户提供全方位、多層次的服務是現代車險理賠的一大特點，其中，衍生服務已成為競爭的主要手段。在這方面做得最好的當屬美國。作為全球最大的保險市場，美國保險公司與銀行、電信、醫院、警署、維修廠、玻璃店、救援公司、急救中心等外部機構的合作非常普遍。自上世紀90年代初開始，美國還出現了一種專門為汽車保險公司做損餘處理的公司。大量專業機構的存在不僅提高了保險業的總體水平，而且促進了保險保障質量的提高和保險服務成本的降低。

二、當前我國保險市場汽車理賠服務的模式及其利弊分析

車險是我國國內保險市場上規模最大的單險種業務，是我國財產保險業務的骨幹險種。其業務量佔財產保險的一半以上。車險查勘、理算工程量大、成本高。在我國目前保險市場手續費高、費用率高、資金利用率低的狀況下，車險在x年的經營中已出現了全行業虧損的嚴峻局面。有效地改變目前我國的車險理賠服務模式，擠壓理賠水分，降低理賠服務成本，已成為改變目前我國車險經營虧損局面的重大課題之一。

（一）我國的理賠服務模式

由於機動車輛具有流動性的特點，要求保險公司在經營，特別是在提供服務方面要建立和完善與機動車輛特點相適應的服務體系或者服務機制，做好機動車輛出險後的處理工作。這種服務體系或機制主要是圍繞在保險車輛出險後及時的援救、查勘、定損和修復方面，同時，還包括處理涉及第三者責任的案件。目前，我國較為成熟和流行的模式是以保險公司自主理賠為主導的理賠服務模式，其特點為：

1、各自建立自己的服務熱線，對被保險人實行全天候、全方位的服務，通過熱線接受報案。

2、各自建立自己的查勘隊伍，自身配備齊全的查勘車輛和相應設備，接受自身客户服務中心的調度和現場查勘定損。

3、各自建立自己的車輛零配件報價中心，針對車險賠付項目所佔比重高，對車險賠付率和經營利潤影響大，同時又是最容易產生暴利的零配件賠款，各家保險公司都非常重視，組織專人從事汽車配件價格的收集、報價和核價工作。

4、查勘定損的某個環節或服務輻射不到的某個領域才交由公估公司、物價部門、修理廠、調查公司等外部機構去完成。

（二）目前我國汽車保險理賠服務模式的利弊分析

1、自主理賠。即由保險公司的理賠部門負責事故的檢驗和損失理算。這種方式在我國保險業發展初期曾發揮了積極作用，同時也明顯帶有一系列特定歷史時期的烙印。隨着中國社會的改革開放和市場的發展變化，特別是加入WTO以後，全球經濟一體化對中國產生了巨大影響，國際上先進的理賠估損方法和理念不斷傳人國內i被保險人的保險消費意識也不斷提高，這種模式的弊端便日益凸現出來，主要表現在：

（1）資金投入大、工作效率低、經濟效益差。對於保險公司自身來説，從展業到承保，從定損到核賠，每個環節都抓在手裏，大而全的模式造成效率低下。龐大的理賠隊伍，加上查勘車輛、設備的相應配置，大量的人力、物力處理煩瑣的估損理賠事務，導致其內部管理和經營核算的經濟效益差，還常常出現業務人員查勘看不過來、估損定不過來、材料交不過來的不正常現象。這種資源配置的不合理性與我國保險公司要做大做強、參與國際競爭，培養核心競爭力、走專業化經營道路的要求相比，是不相適應的。

（2）理賠業務透明度差，有失公正。汽車保險的定損理賠不同於其他社會生產項目，其涉及的利益面廣、專業性強，理算類別多，這就要求理賠業務公開、透明。保險公司自己定損，就好比保險公司既做“運動員”，又當“裁判員”，這對於被保險人來説，意味着定損結果違背了公正的基本原則和要求。對於這種矛盾，即使保險公司的定損結論是合理的，也往往難以令被保險人信服，導致了理賠工作中易產生糾紛。尤其是在信息不對稱的市場中，這種弊端就愈加突出。

2、物價評估。即公安交通管理部門委託物價部門強制定損。這種方式用得比較少，因為保險雙方當事人都不認可、不歡迎。中國保監會也曾發文予以抵制。

3、保險公估。即由專業的保險公估公司接受保險當事人的委託，負責汽車的損失檢驗和理算工作，這是國際上通行的做法。這種做法的好處有：

（1）可以減少理賠糾紛。由沒有利益關係的公估人負責查勘、定損工作，能夠更好地體現保險公司合同公平的特點，使理賠過程公開、透明，避免了可能出現的爭議和糾紛，防止以權謀私。

（2）完善了保險市場結構。由專業公司負責查勘、定損工作，能夠更好地體現社會分工的專業化，同時可以促進保險公估業的發展，進一步完善保險市場結構。

（3）可以促進保險公司優化內部結構，節省大量的人力、物力、財力。由於保險公司是按實際發生的檢驗工作量向公估公司支付檢驗費用的，因此能更如實反映經營的真實情況，避免保險公司配備固定的檢驗人員和相關設備可能產生的不必要的費用開支和增加的固定經營成本。

保險公司查勘工作總結 篇8

自20xx年1月進入人壽加入工作至今，一年的時間即將過去。回溯這一年的工作過程，在分公司領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在各方面都取得了長足的進步。一年的時間彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。“千里之行，始於足下”，這一年充實的工作使我真正體會到一次車險查勘員辛苦、樂趣和職責。接下來我將這一年的工作總結如下：

一、剛到分公司的前幾次月非常難熬：由於以前有工作經驗，一進單位我就被部署連續幾次月查勘市區和理賠中心片，由於工作量大、工作節奏快，電腦流程需要學習適應，經常自己晚上來加班做作業，要求自己按時完成作業，不拖拉，名字不上小黑板。這期間使我學會了快節奏的工作，蒙受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事交流學習。

二、查勘員我覺得除了查勘，定損這些技術外，如何和保户溝通才是最重要的'。這也是我今後工作學習需要更加努力的方向。不同的情況如何説話，才會有更好的結果，能為公司節省更多的賠款又能讓保户明瞭保險的真諦和實惠。我覺得這才是第一位的，所以我認為今後在工作中應該更好的學習語言藝術。

三、認識並學習公司的企業文化，增強自身素質，融進新的工作環境時，自己如何調整心態。如果不能有一次歸零的心態，不能把自己原有的杯子暫時倒空，很多事情往往會起到事倍功半的效果。加入人壽對我來説是一次全新的切入點，從零開始，我立志用新的觀念走進新的人生及職業生涯，是我主要的工作目標和方向

四、更好的和同事溝通，融入一次企業這是最關鍵的。和身邊每一位同事在生活和工作中相互信任輔助。做到不恥下問，仔細請教。和大家成為生活中的朋友，工作上的“戰友”。

五、強化團隊合作。查勘定損工作需要大家一起溝通並一起合作，無論是查勘現場、車輛定損速度上，還是結案率上，除了要求自己工作效率，還要和同事間的互相協作。公司給了我這麼一次大的環境，自己去營造出其中的活力氛圍。

六、學習更多的保險知識和業務，在今後工作學習中，多和老同志學習，彌補次人的欠缺，會依然堅持學無止境的精神，學習其他崗位的業務知識，以做保險業務尖子為目標。

以上是我這一年工作的總結，也希望得到領導和同事們的認可，我會努力解決自己在工作中遇到的難題，把工作做的更好更優秀。

保險公司查勘工作總結 篇9

查勘定損工作是車險理賠的基礎也是車險理賠流程的最重要環節之一，北京分公司為了配合總公司制定的《車險查勘定損崗位考核暫行辦法》的實施，為進一步規範查勘定損員工作，樹立永誠保險良好的理賠形象，特制定公估公司查勘定損員理賠工作規範實施細則：

一：職業道德

1：道德規範，良好的職業道德是理賠工作之本，查勘定損員的職業道德就是不能為了自己的利益而損害客户及公司的利益，做到公正、廉潔。

2：服務態度，查勘定損員在工作中應做到熱情、耐心、友善，在語言上不得使用冷漠、隨意、責難、侮辱性的話語，接待客户應使用規範化語言：您好！我是保險公司查勘定損員＊＊＊本次事故的處理由我為您服務，請您填寫《索賠申請書》，請您

二：行為規範

1：接受派工，查勘定損員的工作是由公司報案中心坐席人員或調度指派受理派工，任何人未經調派無權受理，查勘定損員無派工指令的不得擅自定損，涉及客户自行上門的及時聯繫調度並做好客户的接待。

2：定損依據，查勘定損員工作依據重點是保單抄件，工作中應認真審查保單抄件中的各項內容，核查歷次報案信息、損失部位、賠付情況等，嚴禁未核實保單信息定損，在查勘中本次出險情況與歷次出險情況進行認真核查，提示客户保單年度內出險次數，清理未查勘信息，對屬於有舊傷且保單生效之日起未報案的進行拍照，並告知保户不在本期保單賠付之內，須保户簽字確認。

3：查驗標的，依據保單抄件內容核實事故車是否屬於被保險車輛，對事故車及車架號進行拍照，如事故車及車架號與保單抄件不一致，應及時拓印發動機號。

4：查驗證件，查驗行駛證車主是否與被保險人一致，特別約定中是否註明，查驗準載質量、使用性質、年審情況，查驗駕駛證準駕車型、審驗情況以及是否無有效駕駛證等情況。屬於無牌照新車出險的，應審驗是否有移動證且是否在有效期內，對證件原件和購車大票原件進行拍照。

5：核實事故，在工作中認真核實出險時間、地點、原因、經過、當事人與被保險人之間關係。屬於確有必要的應查勘事故第一現場，以判定事故的真偽。

查勘定損員現場查勘範圍表

車險現場查勘範圍第一事故現場

全損或推定全損的案件，包括盜搶、自燃、火災、傾覆的事故。（立即趕往現場）√

單方事故且事故車不能移動或僅造成保險標的尾部損失。（不包括玻璃單獨破損案件）√

車損超過1萬元以上的案件，異地出險損失金額在3萬元以上的案件。（視案情委託）√

出險時間在當日晚8點至次日凌晨3點之間的保險事故。（視案情決定）√

非道路上出險的保險事故。（車損在800元以上的案件）。（視案情決定）√

未經交警處理的單、雙方事故，有物損、人傷的案件。（視案情決定）√

同一標的在同一保單年度內出險3次以上（含）的事故。（視案情決定）√

標的'車或三者車為老舊（車齡八年以上）或稀有車型的保險事故。√

出險日期距保單起保或止期15天以內（含）的標的非新車保險事故。（視案情決定）√

不論事故損失大小，存在疑點的保險事故。√

6：證據收集，審驗交管部門事故責任認定書，告之被保險人賠付原則，對於雙方事故或多方事故重點是確認交強險是否代賠，請客户簽字確認。認真查驗現場痕跡、碰撞痕跡，收集有關證人、證言、標的車及受損部位、人車合影、碰撞物等進行拍照，照片應完整、齊全、清晰並有拍攝日期，證據收集無遺漏。

7：責任確定，依據保單、保險條款判定事故損失情況是否屬保險責任，以下三種情況查勘定損員可以當場拒賠：

1）非保險期限內車輛出險的。

2）非承保的車輛。

3）非承保險別項下的責任。

在對證件審核中發現疑點的及對是否屬於保險責任當場無法判定的，或被保險人及當事人編造保險事故騙賠的則要注重證據的收集，做好調查詢問筆錄，詢問筆錄必須要由被保險人及當事人親自簽字確認。確保在第一時間、第一現場證據收集的及時性和準確性。

8：告知義務，指導被保險人填寫《索賠申請書》，着重提示第一時間留存案件資料，一次性告知被保險人理賠時所需單證及領賠款等事宜。

9：繕製材料，《定損單》必須由被保險人親自簽字確認，《定損單》還需注意以下幾點：

1）必須由公司授權的查勘定損員本人定損，嚴禁把定損權下放修理廠或他人。

2）《定損單》必須填寫項目完整、數字準確，不得隨意塗改，小額賠案的《定損單》必須拍照並錄入理賠系統。

3）查勘定損時，應注意區分本次事故與非本次事故，事故直接損失與間接損失及正常磨損的區分。

4）查勘定損時，堅持“以修為主”的原則，凡能修復的不得更換新件，能更換零部件的，不得更換總成。

10：材料流轉，定損完成後，認真繕制《查勘報告》，收集好查勘索賠材料，填寫理賠材料交接單，按理賠時效規定及時上交理賠材料，做好日常工作記錄。

三：考核內容

1；工作規範（20分）

1）服務態度不好或未使用規範用語，未按規定統一着裝或佩帶工作牌的扣2分。

2）未嚴格遵守考勤制度，遲到一次扣2分，無故曠工扣3分。

3）未接受調度派工擅自定損的扣2分。

4）工作處理不完善將問題及客户推向保險公司的扣2分。

5）未審核歷次報案，出險部位重複定損的扣2分。

6）系統外遺留賠案不及時錄入系統的扣2分。

7）不應何種原因，造成理賠單證遺失的扣5分。

8）舊件或損餘物資不做處理，不簽字的扣2分。

2；案件處理質量考核（60分）

1）經公司授權的查勘定損員私自下放照相、定損權的扣10分。

2）沒有人車合影的。車損照片無日期或不齊全、不清晰等證據收集錯誤的扣3分。

3）理賠系統車損照片不按順序上傳的扣1分。

4）客户放棄索賠或各種理賠單證無被保險人簽字的扣3分。

5）查驗被保險車輛標的錯誤的扣2分。

6）未依據保單抄件或保單原件定損的扣2分。

7）距保險起期較近（一個月內）而不查詢上年保險情況的扣2分。

8）查驗證件有誤或不齊全的扣2分。

9）未拓印或拍照發動機號或車架號的扣2分。

10）確定保險責任錯誤或錄入承保險種錯誤的扣3分。

11）未核實出險時間、地點、原因、經過而盲目定損的扣3分。

12）應查驗事故第一現場而未查驗或第一現場查驗錯誤的扣5分。

13）理賠系統內，信息錄入不齊全的扣2分。

13）配件及工時項目、施救費等未錄入理賠系統，有遺漏，未核實，造成後期須追加的扣3分。

14）未一次性向客户履行辦理理賠手續告知義務的扣3分。

15）未堅持“以修為主”原則的，定損價格未按公司標準執行，與修理廠協商處理的扣5分。

16）《定損單》《查勘報告》等理賠單證填寫項目不正確、不完整、敷衍了事、數字不準確的扣3分。

17）明確應有免賠但未書面告知被保險人的扣2分。

18）系統內修理廠錄入名稱與實際修理單位名稱不符的扣2分。

19）未按公司規定正確使用理賠單證的扣2分。

3；理賠時效性考核（20分）

1）接到調度派工後10分鐘內未及時聯繫保户，不及時查勘定損，系統內不及時清理未決賠案的扣5分。

2）經核損、核價崗審核後不合格退回的網上定損資料，未在24小時內及時處理的扣3分。

3）客户已提交索賠材料而理賠系統未錄入，理賠材料未按規定不及時上交的，或上交後材料不齊全的扣3分。

4）小額賠案（3000元以下）未在24小時內錄入理賠系統確定損失金額扣3分。

5）超權限案件，未在查勘現場電話上報公司相關崗位進行溝通及24小時內未及時書面上報的扣6分。

四：公司的考核機構

1：車險接報案中心、核損、核價崗、立案崗、理算崗、核賠崗以及車險理賠品質監督崗負責對公估公司查勘定損人員日常工作質量進行監督檢查，並做出考核方案。

2：車險理賠品質監督崗每日對公估查勘定損人員的日常出勤進行電話抽檢、核損、核價崗每日通過系統照片對公估查勘定損員着裝等抽檢，對定損質量進行檢查，車險理賠品質監督崗將不定期到現場或理賠系統內對公估查勘定損人員進行全方位監督考核。

五：結果計算與公估費結算

1：按月度考核，每月25－30日對上一月度考核結果統計並進行公示，考核結果將作為結算公估費的重要依據。

2：各公估公司派駐定損人員處理案件的整體分值作為對公估公司的考核評判標準。

3：考核計算標準：

1）對公估公司考核依據“月度查勘定損崗位考核統計表”內各項目打分之總和，除以公估公司案件數取平均值，各項目平均數之和作為考核標準：

2）當月考核得分高於80分以上的按標準結算上一月度公估費

3）當月累計考核扣20分以上（含20分）的，扣減該月度整體公估費5％

4）當月累計考核扣30分以上（含30分）的，扣減該月度整體公估費10％

5）當月考核得分低於70分的給予3000元的經濟處罰並取消與永誠合作資格。

4：工作中嚴重違紀的處罰

對客户有效投訴到保監會、保監局、保險行業協會及我公司的，取消查勘定損員定損資格，並對公估公司處於5000元經濟處罰。

私自安排客户在非合作修理廠維修的。經核實確認後對公估公司處於定損價格的經濟處罰並對公估公司處於5000元經濟處罰。

舊件或其它損餘物資未回收而隨意自主簽字確認收回的，將對其所簽收舊件的定損價格作為處罰金額。

在職業範圍內，與修理廠勾結參與案件做假，定損收取回扣，接受修理廠或客户的吃請及收受禮物、現金的，對公估公司處於5000元經濟處罰並取消查勘定損員定損資格，必要時移交司法部門處理。

5：為公司作出突出貢獻的獎勵

查勘定損員在工作中發現重大疑點，為公司挽回經濟損失（非證件不符、手續不全、無責任）的案件，並經公司核實，公司將雙倍獎勵此案的查勘費，重大車損案件（一萬元以上）將根據挽回損失數額給予3％的獎勵，單筆獎勵最高3000元。