公共事業管理實習報告3篇

在現在社會，報告的適用範圍越來越廣泛，不同種類的報告具有不同的用途。我們應當如何寫報告呢？以下是小編幫大家整理的公共事業管理實習報告3篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

公共事業管理實習報告 篇1

公共事業管理研究是社會管理機制改革與發展的需要，是公共事業的興起和發展的需要，是專業設置與人才需求多樣化的需要，隨着社會主義市場經濟體系的逐步完善，政府職能將進一步轉變，更需要建立一個高效、協調、規範的公共事業管理體系，這對公共事業管理人才的培養提出了迫切要求和挑戰。而專業認識實習對於培養學生觀察和認識社會的能力，加深學生對公共事業管理專業或課程所學理論的認識和理解，提高學生對公共管理專業的整體認識有重要作用。 本人積極響應我校專業認識實習的號召，在興達貨運公司兼職打字文員，一週的實習活動很快結束，在這一週裏我和公司的職工以及領導都相處得很是融洽，大家對我也關懷備至，時常給我鼓勵和幫助。下面，我將實習一週的工作總結如下：

一、感想和體會

1、態度決定一切。

工作時一定要一絲不苟，認真仔細，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎，一絲不苟，不能老是出錯, 有必要一定要檢驗自己的工作結果，以確保自己的萬無一失.工作的時候我一直保持極大的工作熱情，不僅順利完成工作任務，工作之餘還經常總結經驗教訓，不斷提高工作效率，雖然工作中我也會犯一些錯誤，受到領導批評，但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以後的工作中謹慎小心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間裏，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。這次實習雖然説時間比較少，但是卻讓我瞭解了公司的企業文化、經營模式，這對我來説是很寶貴的。

2、勤于思考

在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率. 公司的日常工作都會比較繁瑣，而且幾天下來也會比較枯燥，如果一直維持慣性工作，不懂得去開拓新的工作思想，最終只會成為一個碌碌無為的平庸之人，所以我們每個人都需要多動腦筋，開拓新思維，不斷地想方設法改進自己的工作方法，提高工作效率，減少工作所需時間，不斷提高自身價值。

3、不斷學習

一個人的自學能力越強，適應和解決問題的能力就越強，所以必須善始善終地把學習放在第一位。紮實認真地學習，要擴展知識的領域，更新知識結構，既要知道知識的全面性，又要講求學習的系統性，還要注重學習的針對性，做到在學習理論上“精益求精，務求實效”。社會在日益更新，職業涉及的範圍逐步擴大勤奮好學的功夫，在任何時候都要有一種緊迫感與危機感，對知識永遠持一種旺盛的心。因此我們培養自學能力變得至關重要，是不斷提高自己的基礎，也是完善自己的前提。而不斷的豐富自己的專業知識和專業技能，會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業的專業知識有所熟

悉，對自己業務所在範圍內的業務技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的技術人員。

4學會溝通

在職場工作中，溝通是一件很重要的事。不管是對上司、屬下、同仁、客户，或對各接洽商談的單位，都需要更好的溝通技巧，這亦即所謂的人際溝通。然而，在職場中，難免會碰到許多不如意的'事，也會遭遇挫折。這時，自我心情的調適，或自我不斷的激勵，就是所謂的自我溝通。我明白到沒有好的溝通能力，再好的才華也會埋沒於沉寂的陰影下，不善於與人溝通交流，而只會子顧自的埋首工作，反而會耽誤了工作，人就是應該學會跟形形色色的人打交道，人際關係在社會交流中是至關重要的。

5要有自信

在工作上還要有自信。自信不是麻木的自誇，而是對自己的能力做出肯定。社會經驗缺乏，學歷不足等種種原因會使自己缺乏自信。其實有誰一生下來句什麼都會的，只要有自信，就能克服心理障礙，那一切就變得容易解決了。

這次的實踐使我明白自身存在許多不足之處，公共事業管理旨在培養具備現代管理理論、技術與方法等方面的知識以及應用這些知識的能力，能在文教、體育、衞生、環保、社會保險等公共事業單位行政管理部門從事管理工作的高級專門人才，只有我們要不斷的學習管理科學、經濟學、社會科學等現代管理科學方面的基本理論和基本知識，具備規劃、協調、組織和決策管理方面的能力，才能在競爭激烈的現代社會中更好的生存下去。

實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那麼所學的就等於零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以後找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校裏學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。

社會實踐是一筆財富。一分付出，一分收穫，有付出，就一定會有收穫。在社會實踐中可以學到在書本中學不到的知識，它讓你開闊視野，瞭解社會，深入生活，無限回味。更何況參加社會實踐活動的過程、閲歷本身就是一筆寶貴的財富。這次的社會實踐讓我更好的瞭解了自己的不足，瞭解了公共事業管理工作的本質，瞭解了社會工作的方方面面，讓我更早的為自己做好職業規劃，設定人生目標，向成功邁進了一大?i。

公共事業管理實習報告 篇2

從1月17日到1月21日，我在市交通局及其下屬單位進行了為期五天的實習，接觸實際，學習新知，感受頗多。尤其是交通局領導的大力支持給我留下了深刻的印象，各單位的鼎力協助，同樣使人感受到這些單位對大學生的重視，從一個側面也反映出了交通系統對人才的重視程度。現在我就把這五天的實習作一總結如下。

行程簡述： 為期五天的實習，首先從參觀市交通局開始，交通局的領導對xx理工的同學極為重視，局長親自與我們的輔導老師商議日程安排，並派了一位辦公室副主任全程指導，在接下來的座談會上，孫主任給我們詳細介紹了焦作市交通局的地位、職責、成績等，然後由孫主任帶領，一行人徒步來到距交通局不遠的焦作市新客運站。在新客運站，負責接待我們的是當日值班站長盧站長，在他的帶領下，我們對這所剛剛投入運營的車站進行了實地考察，學習到了作為一級車站的硬件和軟件設置，不禁為焦作客運市場的蓬勃發展感到興奮不已。週一下午大家即按盧站長的安排，進入各自的崗位進行操作，在新站的實習持續到週二結束。週三早上，孫主任一大早就率領一輛交通局內部通勤車在西門口等待大家了，一行人來到市南的焦作市運輸管理局，運管局局長兼黨委書記王學銀在百忙之中熱情接見了大家，並詳細的給大家介紹了自20xx年運管處更名為運管局之後的可喜變化。這是市交通局下屬的一個事業單位，主要負責全焦作市的道路運輸，車輛安全以及駕駛員技能培訓等等，除此之外，另有下屬的三個獨立企業，貨運中心，交通加油站和一個汽車修理廠。我們首先參觀了全程微機控制的車輛安全檢測中心，另外參觀了運管局自己的圖書館，依整體安排，我來到客運科參與科內事物的處理，收穫頗大。週五是實習的最後一天，依孫主任的安排，我們一行20人到焦作境內的黃河大橋，參觀遊覽了宏偉的黃河大橋，領略了冬日黃河的另一番魅力。

實習認識：

第一部分：通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關查找，我瞭解到如下資料：焦作市交通局是負責全市交通行業工作的市政府工作部門。它的主要職責有以下幾點：

（一）貫徹執行國家有關交通工作的方針、政策和法規，根據國民經濟和社會發展需要，制訂全市交通行業管理的規範性文件，並組織實施。

（二）擬定並組織實施全市公路、內河航運、地方鐵路發展規劃，編制並實施交通工作中長期計劃和年度計劃；負責全市交通行業統計和信息引導。

（三）負責全市交通運輸行業管理；制訂全市國防交通保障計劃，負責全市地方交通戰備工作，保證國家戰略物資、緊急物資的運輸；協助國家、省重點交通基礎設施工程建設的實施，組織實施全市重點交通基礎設施建設。

（四）培育和管理交通運輸市場、交通基礎設施建設市場，建立完善的服務體系，維護交通行業的平等競爭秩序，引導交通運輸行業優化結構、協調發展。

（五）負責全市公路、內河航運、地方鐵路及其設施的建設、養護、管理，負責交通規費的徵稽和管理；

負責全市汽車維修市場、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作的行業管理。

（六）負責全市水上安全監督，船舶檢驗，防止船舶污染以及航運管理工作。

（七）負責制訂和實施全市交通科研規劃、中長期計劃，組織科技開發，傳遞交通管理、科技情報和經濟信息，推動行業技術進步。

（八）指導全市交通行業體制改革工作，對局屬單位國有資產的保值、增值實施監督。

（九）指導交通行業的精神文明建設；按照幹部管理權限，負責管理局屬單位領導班子，負責局機關及局直屬單位的人事工作和機構編制工作；指導全市交通行業職工隊伍建設；負責管理局屬學校；指導行業學會及有關羣團工作。

（十）承辦市政府交辦的其他事項。

另據介紹，我瞭解到交通局的機構設置：

（一）辦公室

（二）人事教育科

（三）計劃科技科

（四）工程管理科

（五）路政運管科

（六）規費徵稽科

（七）財務科然而令人驚異的是，交通局的人員編制和領導職數，據瞭解，20xx年焦作交通共完成固定投資額達17億元，然其整個系統編制則精簡的令人吃驚交通局機關行政編制為31名。其中局長1名，副局長3名（含兼職），紀檢組長1名，科級領導職數13名（含監察室主任1名）。即使編外人員有定存在，這樣精幹的隊伍，確實令人佩服。

公共事業管理實習報告 篇3

6月考試周裏，在xxx交流網(xxxx)上獲知“北京真愛教育服務機構”(一個從事農民工子女教育的xxx)正在招募志願者(暑期實習生)。考試結束後就立馬投遞了自己的簡歷。7月 日，機構負責人對我進行了面試並正式成為了“真愛”的志願者。

機構遠在宣武區，並且辦公地點很是偏僻，加之我對交通狀況的估計不足，那天一路磕磕碰碰遲到了半個多小時才到達。雖然負責人沒有表示任何不滿，但是心裏很是過意不去。畢竟給別人留下了不好的初次印象，心中很是惶恐。

為了幫助我熟悉情況，負責人邀請我參加了其中“北京農民工子女教育白皮書”項目組的工作會議，並做了會議記錄。休息時段，我很拘謹地做了自我介紹，面對3位老師和其他志願者。在午餐時段，善談的陳老師帶動我跟大家的主動交流，幫助我和大家的相互認識。

7月 6日，也是我的生日那天，我正式加入團隊成為其中一員。參加的白皮書項目的同時，負責機構的網絡推廣工作，從週一到週五(不時有加班)，朝九晚五(事實上工作遠未能在下午5點結束)，在辦公室坐班。

從昌平到宣武區路途遙遠，每天都必須早起，往往很難安穩地吃上早餐(學校食堂7點鐘才開放，而我的出發時間是6：40)。一天下來，有將近4個多小時耗費在路上，並且回到學校後無法趕上晚餐和洗浴。對我來説是的確是很大的考驗，最後卻是咬咬牙就過去了。最終落下個生活不規律的壞習慣。

開始的時候對工作摸不着頭緒，坐在辦公室的時候覺得無所事事。終於一次機構培訓後(機構會常請專業的老師對志願者進行專業培訓)，恍然驚醒，找到了工作的方向。後來我總結之所以覺得無所事事的原因：一是對機構的事務本身還是不熟悉;二是缺乏主動探尋發掘的精神，仍是處在等待指示的狀況中。事實上在xxx中正式僱員很少，例如在真愛只有2個，其他成員都是志願者，僱員往往是身兼多職分身乏術，無法細緻地安排每個志願者的工作。如果被動地等待，最終是沒有什麼結果的。我所知道的後來的一個志願者也是陷入到這種狀況中，因為沒能及時調整過來而最後退出了團隊。

因為自己所學專業——公共事業管理的關係，加之對xxx的運作及其行動力等有濃厚的興趣，於是把簡歷投給了這樣的一個xxx。這是一個純民間的xxx，草根性很強，運作起來往往靠的是機構負責人的個人社會活動力，區別於那些跟政府有千絲萬縷關係的goxxx。這樣一個草根xxx運營起來十分不容易。單從辦公地點來説，“真愛”的辦公地點是宣武區一個較老的小區的一間不足70平米的民宅(並且大部分空間都堆滿了廢舊品)——這裏每天有將近 0個人在工作，晚上京外實習生只能睡沙發。條件十分艱苦。

但是xxx有不一樣的工作氛圍。我自加入當天起就明顯感覺到這一點了。各位實習生，即便是指導老師身份都平等——我們都是志願者，為了機構，為了農民工子女教育走到了一起。在工作組裏不存在着指示與執行的問題——我們是身份平行的工作團隊的成員。機構每週都會安排“成長經驗分享”的志願者課程，一是為志願者間提供交流的平台;二是希望為志願者心理成長、人際交往和職業規劃等方面提供專業的幫助。課程由北京林業大學的心理學老師陳老師負責。xxx裏沒有其他一些組織的冷漠、緊張，氣氛一直很和諧友好、團結，多了不少人情味，這也是讓我心甘情願的每天顛簸的一個重要原因。

7月底機構還組織全體志願者參加了夏令營。一路上我們聽着彼此的故事，分享着成長的心情，有過的感動、難過。在大信封裏我們寫下了給彼此的祝福。我也收了滿滿的一封。看到了大家真摯的留言，心中有説不出的感動，至今仍回味無窮。

8月中旬，機構迎來了一件大事。“真愛”作為聯繫馬各莊京華希望學校和南都基金會的紐帶，籌辦“北京朝陽區第二新公民學校董事會第一次會議”。(注：原馬各莊京華希望學校是一所私人辦的打工子弟學校，現改製為公益學校。由南都基金會注資，真愛教育服務機構司監督並作為校方和基金會的聯繫人。這是自己第一次參加大型會議的籌辦。沒有經驗，只有無知。負責會場佈置的我要做全方位的考慮：大至桌椅的排布，小至文件的水杯的擺放位置都要細細考量。對於一向馬大哈的自己來説確實是不小的挑戰。雖然意外不少(音響、文件、文件袋等)，最終還是安然度過了。會後開了總結會。不同於一般的檢討會，我們沒有再提起今天工作的種種，反倒像是工作團隊成員的話別——執行董事也是我們的指導老師要離開。她手握着一個桃子，代表着一顆心，飽含着她參加團隊的種種記憶和感情，然後逐個傳遞到我們志願者手中。短短的 0天已經在心間烙下了印。我們捧着那顆心，訴説着心中的或是不捨，或是悔恨，或是感動……

8月初，我們送走了第一批志願者，迎來了新的一批同樣熱情的志願者。對於xxx來説，志願者的流動是常態。這也是xxx特別是草根xxx運營的一大難點。半個月後，我也成為了其中流動一員，離開了機構。不捨，也無奈。

奔波一個月下來，收穫的難以計量。至少是一份複雜的心情：目睹一個幼弱xxx成長的興奮與心酸;與好友相識相知的愉快和即將別離的不捨。一路走來，機構的負責人郭老師給了很多幫助;助理ll姐姐給了很多支持和理解(甚至主動提出讓我soho，即家庭辦公)，她的獨立、幹練也是我學習的榜樣;台灣實習生小p和關關對我十分友好和照顧(她們比我先到機構)，時常與我探討兩岸交流溝通問題，共同祈禱兩岸和平。

這是份難得而難忘經歷，但願能一生珍藏在心裏。