公共事業管理實習報告彙編8篇

在經濟發展迅速的今天，報告有着舉足輕重的地位，報告具有成文事後性的特點。那麼什麼樣的報告才是有效的呢？下面是小編整理的公共事業管理實習報告8篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

公共事業管理實習報告 篇1

【前言】

實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好鍛鍊機會，也是大學生到從業者一個非常好的過渡階段，更是大學生培養自身工作能力的磨刀石，作為一名即將從學校畢業的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養好工作能力，顯的尤為重要。畢業實習是培養方案中十分重要的、具有專業特點的綜合實踐性課程，是畢業生鞏固和深化所學理論知識，培養創新與創業意識，進行基本技能訓練不可缺少的一個重要教學環節。

一、畢業實習的目的：

（1）綜合運用所學理論知識、方法和技能，開展實際工作，培養和強化社會溝通能力；

（2）通過所在具體的實習崗位工作體驗，多層面地瞭解政府部門的體制、機制和實際管理運作能力；

（3）開展調查研究，培養面對現實問題的正確態度和獨立地分析問題和解決問題的基本能力；

（4）樹立新的發展起點和目標，通過實習，認識社會的需要，發現自身差距，培養鋭意進取的精神；

（5）在實習單位領導和實習指導教師的指導下，從事某種具體的業務工作，全面進入角色，初步形成基本的實際業務能力，養成研究管理實際問題的良好習慣，進一步提高應用研究的能力；

（6）培養良好的職業精神，適應畢業後實際工作的要求。

二、畢業實習的任務：

（1）按專業培養目標，訓練學生從事本專業技術工作、業務工作或管理工作所必需的各種基本技能，提高實踐動手能力；

（2）培養學生理論聯繫實際，從實際出發分析研究問題的能力，併為學習後續課程和畢業後從事本專業技術、業務及管理工作打下必要的實踐基礎；

（3）使學生深入實際瞭解國情，增強羣眾觀點、勞動觀念和事業心、責任感，培養良好的職業道德；

（4）使學生了解本專業業務範圍內的工作組織形式、管理方式及技術方法等。

三、畢業實習的意義：

（1）突破大學校園的界限，將課堂教學推向豐富多彩的社會實踐，使學生課堂所學理論知識能夠在實際工作中得到應用、檢驗、驗證、補充和發展；

（2）通過管理實踐鍛鍊、提高學生的獨立分析和解決實際問題的能力，發現理論教學中的薄弱環節，在今後的教學環節中有針對性地予以加強，為社會輸送優秀的公共事業管理人才；

（3）促進公共事業管理專業建設、教材建設和課程教學改革；

（4）與實習單位建立密切的協作關係，廣泛開展教學、科研、培訓等合作，互動協作、共同發展；

（5）學習公共事業管理及相關工作人員兢兢業業、無私奉獻的優秀品質。

【實習概況】

（1）實習性質：本科生畢業實習

（2）實習單位：西安?哄鄙???芾砦?被?xxx局

（3）實習時間：20xx年11月08日至20xx年01月16日

（4）理論導師：王xx趙xx張xx於xx王xx

（5）實操導師：陳xx寧xx楊xx周xx田xx

（6）實習單位簡介：

?哄鄙???閃⒂?X年9月，是西安市重點發展的四區一港兩基地之一，也是市十一五規劃的建設重點之一，規劃總面積129平方公里，北至渭河南岸，南抵繞城高速，西起西銅公路，東至西康鐵路，包括?漢印㈠焙恿膠鈾陌兜哪媳畢虼?辭?潁?渲屑?兄衞砬?9平方公里。預計到20xx年，人口將達到55萬，基本建成集生態、會展、商務、休閒、文化、居住等功能為一體的新城區，從而使?哄鄙???晌???肪秤琶潰?擻胱勻緩託常?司右舜匆檔奈靼駁諶??魯恰＞莩醪講饉悖?????娼ǔ珊螅?靼倉行氖星?娜司??猜痰孛婊??X年的基礎上可翻一番，可以極大提高全市整體空氣質量，緩解城市噪音污染和熱島效應，改善生態環境。景區內的生態濕地在城市生態系統中具有降解污染、調節氣候、補充地下水、觀光旅遊等重要功能。在區域發展的同時，?哄鄙???羣缶侔於嘞畲笮凸?駛疃?ㄈ緡費薔?寐厶場?Xf1摩托艇世界錦標賽中國西安大獎賽、第二屆中國杯插花花藝大賽等）併成功申辦20xx年世界園藝博覽會，形成了多個亮點品牌。

西安?哄鄙???xxx局是西安?哄鄙???芾砦?被嵯律柚澳艿ノ唬?渲饕?霸鷂?孩俑涸鶘????蒙緇岱⒄拐鉸浴⒅諧て詵⒄構婊?貧?爸卮蟛?迪釒俊⒄?叻ü妗⒕?每翁庋芯抗ぷ鰲＂詬涸鷸貧ㄉ???甓茸酆霞蘋?⒆櫓?凳??嗖餼?迷誦星榭觶??髦卮笙釒拷?取＂鄹涸鶘???猩桃?屎屯蹲史?窆ぷ鰨?櫓??拐猩毯頹?蛐??⒄猩掏平橛胂釒懇??ぷ鰲＂芨涸鶘???臣乒ぷ鰲＂莞涸鶘???蹲史?裰行牡娜粘９芾硨腿肭?釒康牧⑾睢⒑俗肌⒈赴腹芾砉ぷ饕約巴饃掏蹲勢笠島賢?⒄魯痰納笈?確?窆ぷ鰲＂薷涸鵯Ｍ紛櫓?凳┣?諂笠檔淖酆峽計攔ぷ鰲＂吒涸鶘????夤愀嫻納笈?凸芾砉ぷ鰲＂喑邪斕徹の?⒐芪?嶠話斕鈉淥?ぷ鰲?/p>

【實習工作】

在本次實習過程中，我主要參與了以下實際工作：（1）協助完成生態區投資服務中心的日常管理和入區項目的立項、核准、備案管理工作以及外商投資企業合同、章程的審批等服務工作（2）協助完成生態區户外廣告的審批和管理工作（3）參與第六次全國人口普查工作大部分以及其他統計部分工作（4）辦公室日常工作（5）領導交代的其他事宜。其中我主要以西安?哄鄙???諏?穩??絲諂詹櫧詹櫓傅莢薄⑵詹楣ぷ魅嗽鋇納矸薟斡肓宋靼?哄鄙???諏?穩??絲諂詹楣ぷ鰨?旅媯?醫鼉痛訟罟ぷ髯鮃恍┲氐愕慕檣芩得鰲?/p>

普查指導員工作職責

一、普查指導員的主要任務是對普查員的工作進行組織、指導、檢查、質量控制和驗收，保證普查小區圖繪製、户主姓名底冊編制、登記、複查、快速彙總、編碼、資料交接工作的按時完成，保證普查員的各項工作質量達到規定的標準。

二、登記前的工作：

（一）通過參加專門培訓，認真學習《第六次全國人口普查方案》、《普查表填寫説明》和普查員手冊，熟練掌握人口普查的各項工作技能。

（二）在培訓普查員時，做好輔導工作。

（三）明確本普查區內各普查小區的地域範圍，做到界限清楚。

（四）明確分工，宣佈普查員進行普查登記的普查小區範圍。

（五）與普查員商定每天的工作日程、內容和要求。

（六）把普查文件、普查表、包裝材料等普查用品分發給普查員。

（七）對本普查區的户籍資料和相關的人口資料進行整理，並按普查小區分發給普查員，作為編制《户主姓名底冊》的參考。

（八）指導普查員進行普查摸底工作，檢查《户主姓名底冊》所包括的範圍與普查小區圖規定的範圍是否一致，有無遺漏。

（九）掌握各普查小區的人口底數（特別是總人口、出生、死亡人口和外來人口），及時發現問題，並認真查明原因。

三、登記期間的工作：

（一）對普查員的工作進行巡迴檢查，具體指導，及時將上級普查機構的指示傳達到每一位普查員，瞭解和掌握普查員每天的工作情況。

（二）對普查員提出的疑難問題加以解答，自己沒有把握的問題要向上級請示後加以解決。

（三）督促普查員每天對登記過的普查表進行自查，並檢查普查表有無重漏差錯項目，幫助普查員予以更正。

（四）掌握每個普查員每天的工作進度和工作質量，提出每天登記的要求及應注意的事項，對登記質量好、工作認真細緻的普查員要進行鼓勵，對工作上有困難的普查員要及時進行幫助。

（五）主動聽取羣眾反映，改進普查登記工作。

（六）、對經反覆核查，確實無法落實到普查小區的户籍人口，普查指導員負責組織填寫普查表短表。

四、登記後的工作：

（一）按照培訓要求，組織普查員進行復查。普查登記的人口要與摸底掌握的底數核對,發現不一致的，要通過複查，認真查明原因，做到不重不漏，確保普查質量。要幫助普查員學習複查的具體做法，要對普查員的複查工作質量進行抽查。

（二）指導普查員對人口普查表進行編碼工作。

（三）指導普查員按照試點方案要求完成快速彙總工作。

（四）組織普查員按照試點方案要求，做好普查表包裝、管理和交接工作。

五、嚴格遵守保密規定。對各户申報的情況，必須保守祕密。嚴禁公開個人和家庭的登記資料。

普查表填寫

一、普查表的種類

第六次全國人口普查表（試點用表）共分為：《第六次全國人口普查表短表》（以下簡稱普查表短表）、《第六次全國人口普查表長表》（以下簡稱普查表長表）、《第六次全國人口普查表短表（供港澳台和外籍人員使用）》（以下簡稱境外人員普查表）和《第六次全國人口普查死亡人口調查表》（以下簡稱死亡人口調查表）四種表。

二、標準時間

陝西省第六次全國人口普查綜合試點的標準時間為：20xx年11月1日零時。

三、普查對象

（一）普查表短表、普查表長表和境外人員普查表的普查對象

普查對象具體是指普查小區內的全部人口。即20xx年11月1日晚住本普查小區的人口和户口登記在本普查小區但20xx年11月1日晚未住本普查小區人口。分為兩種情況：

1.20xx年11月1日晚住在本普查小區的人，不管其户口登記在何處。包括户口在本村（居）委會的人口，也包括户口在外村（居）委會的人口。

2.户口登記在本普查小區，但20xx年11月1日晚未住本普查小區的人，無論其外出時間長短、外出原因如何，均普查登記。

港澳台和外籍人員在其居住地進行登記，填寫境外人員普查表。

（二）死亡人口調查表的登記對象

死亡人口調查表的登記對象是在20xx年10月31日至20xx年11月1日這12月中的死亡人口。

四、普查表登記時間、方式及填寫方法

（一）登記時間：20xx年11月1日10日。

（二）登記方式。採用普查員入户查點詢問、當場填報的方式進行。普查員必須嚴格按照《普查表填寫説明》的規定，對普查表中的各個項目進行詢問，並根據申報人的回答填寫普查表。

（三）登記步驟。

1、準備登記資料和登記用品，包括：《普查小區圖》、《户主姓名底冊》和普查表，以及登記用品。

2、登記時，應先填寫《第六次全國人口普查表短表》或《第六次全國人口普查表長表》，對20xx年10月31日至20xx年11月1日期間有死亡人口的户，還應填寫《第六次全國人口普查死亡人口調查表》。

港澳台和外籍人員（以下簡稱境外人員）的普查登記使用《第六次全國人口普查表短表(供港澳台和外籍人員使用)》（以下簡稱境外人員普查表）。

3、普查員應根據《普查小區圖》和《户主姓名底冊》及事先安排的登記時間和順序逐户登記。每登記完一户，應在《户主姓名底冊》中做好標記，以免出現户的重登或漏登。

4、普查員登記普查表時，先登記户記錄的各個項目，然後按照户記錄中本户應登記人數，逐人逐項登記人記錄的各個項目。

5、登記時，如有與《户主姓名底冊》所列情況不一致的，應認真核查，據實登記。在入户登記時要注意：

（1）如發現該户為空户，應在《户主姓名底冊》的備註欄內註明該户為空户。同時，將該户摸底時填寫的其他內容用鉛筆劃一條橫線，該户的户編號作廢。在填寫普查表户編號時，其他户也不得使用該户的户編號。

（2）如發現某長表抽中户經確認後，該户不是參與長表抽樣的户，按該户的特性給予相應的600以上的户編號，並填寫普查表短表或普查表短表（供港澳台及外籍人員使用）。同時，將變更的情況在《户主姓名底冊》相應的備註欄註明。同時，該户的原户編號作廢。在填寫普查表户編號時，其他户不再使用該户的原户編號。

（3）如發現該調查户內還有其他户，且該户為登記普查表短表的户，該户繼續登記普查表短表，户編號不變；其他户也登記短表，並將相關內容補填到《户主姓名底冊》最後位置，同時，按順序編寫户編號。如該調查户為登記普查表長表的户，處理方法同上。

6、在一個普查小區內，登記普查表短表和普查表長表的户是分別獨立的，兩者不許交換登記。

7、對經反覆核實確實無法落實到普查小區的户籍人口，普查指導員負責組織登記，填寫普查表短表。

（四）普查表填寫方法

1、普查表用黑色簽字筆填寫，禁止使用鋼筆、鉛筆和圓珠筆。不得使用橡皮塗擦，嚴禁使用塗改液或貼條。簽字筆尖要保持圓潤、書寫流暢，防止污損、劃破或戳破普查表。

2、普查表填寫按本户地址、户記錄、人記錄的順序進行。先填寫本户地址，然後填寫户記錄，填寫完户記錄，再逐人填寫人記錄。填寫按人登記的項目時，表內第一人應填户主，然後填户主的配偶和其他親屬。

本户地址填寫本户所在的縣（市、區）、鄉（鎮、街道）、普查區和普查小區的名稱及建築物編號。

3、普查員每填完一户,要將普查表中各項填報的內容向申報人宣讀，核對無誤後，由申報人和普查員分別簽字。普查員還要填寫入户登記的日期。

4、普查表短表和普查表長表以户為單位填寫，每張表可填寫5人，超過5人的户可酌情增加普查表。增加的普查表只填寫本户地址、户編號和按人填報的項目，以及本户共幾張，本張是第幾張，不再填寫按户填報的其他項目。增加的普查表上的户編號應與本户第一張表上的户編號相同。

境外人員普查表，也以户為單位填寫，每張境外人員普查表可填寫4人，超過4人的户可酌情增加普查表。增加的普查表應填寫本户地址、户編號和按人填報的項目。增加的普查表上的户編號應與本户第一份表上的户編號相同。

5、死亡人口調查表以普查小區為單位填寫，每張死亡人口調查表可填寫9人。超過普查表限定人數的普查小區，可酌情增加普查表。

6、有標準答案的項目，根據實際情況圈填，並且每個問題只能圈填一個標準答案。沒有標準答案的項目，用文字或阿拉伯數字據情填寫。

填寫文字的項目，包括姓名、民族、普查時點居住地、户口登記地、出生地、五年前常住地、行業和職業。姓名和民族直接填寫在紅色方格內，每個方格填寫一個字，寫不全的填寫在下面空白處；普查時點居住地、户口登記地、出生地和五年前常住地在現場登記時必須先填寫在紅色方格後或上面的橫線上作為預填，經審核無誤後方可填入紅色方格中，每個方格填寫一個字，根據方格數目填寫相應地址同樣數目的前幾個漢字；行業和職業直接在欄目下方的空白處填寫文字。

如果填寫錯誤，要採取正確的修改方法。第一，圈填錯誤的，應將錯填序碼連同該項文字答案用雙橫線劃去，然後據情圈填正確的選項；第二，數字或紅色方格外文字書寫錯誤。橫着書寫的，應用雙橫線劃去，在劃線的上方另行填寫；豎着書寫的，用雙豎線劃去，在劃線的右側另行填寫；第三，紅色方格內文字書寫錯誤。姓名或民族書寫錯誤，用四橫四豎劃去，在下面空白紅色方格內重新填寫，寫不全的填寫在下面空白處；地址（包括普查時點居住地、户口登記地、出生地和五年前常住地）書寫錯誤，將錯誤文字用四橫四豎劃去，在後面空白紅色方格內重新填寫，若沒有空白的紅色方格則無需重新填寫。

複查工作

登記工作結束後，普查指導員要及時組織普查員對登記工作質量進行全面複查，及時發現並糾正錯誤。

一、複查的內容

檢查是否完整覆蓋本普查小區的地域範圍；本普查小區的户數、人口數、出生人口、死亡人口是否準確；普查表中每個項目的填寫是否有錯漏，各項目之間的邏輯關係是否合理；普查表中的跳填項目是否錯填、漏填和多填等。應重點核查：

1.集體户有無漏登；

2.外來人口有無漏登；

3.全户外出的户和空掛户有無漏登；

4.境外人員有無漏登；

5.未報户口的孩子，特別是超計劃生育的孩子有無漏登；

6.20xx年10月31日至20xx年11月1日期間，出生後不久即死亡的嬰兒，特別是在醫院出生後隨即死亡、醫院未發出生證的嬰兒，是否漏登了出生和死亡人口；

7.全户死亡或孤寡户死亡，是否漏登了死亡人口；

8.按人填報的項目是否嚴格按普查表上所規定的年齡界限填寫；

9.户口登記地和普查時點居住地地址的填寫是否完整正確；

10.普查表上除按户和人填報的項目外，其它應填的項目（如簽字、日期等）是否填寫齊全。

二、複查的方法

複查主要採取自查、互查、議查三種方式進行。

1.自查。普查員將自己登記的普查表，按照人工邏輯檢查規則逐户、逐人、逐項地審核。自查可與登記工作同時進行，普查員將當天登記的普查表進行檢查，發現疑問及時入户核對，並據實更正。

2.互查。自查完畢，普查指導員組織普查員按專項分成若干組，根據人工邏輯檢查規則進行專項檢查。互查中發現的差錯或疑問，由普查指導員與普查員聯繫核實，或統一組織再次入户核對，並據實更正。

3.議查。普查指導員或普查員召集由基層幹部和熟悉本普查小區情況的人員座談，議查登記的質量。議查應在自查和互查完成的基礎上進行，議查的重點是外來人口和户籍外出人口、出生人口和死亡人口。對議查發現的差錯，要進一步核對，並據實更正。

三、自查和互查完成後，普查指導員要對每個普查員負責登記的普查表進行抽查。如果發現某普查員登記的差錯較多，應責成該普查員重新複查所登記的全部普查表，並將複查結果向普查指導員做出報告。

四、普查指導員、普查員及其他普查工作人員要嚴格做好保密工作，對申報人家庭和個人不便公開的情況，如：未履行結婚登記手續而同居的；未婚先育的；從小領養的孩子等，要注意保密，複查時不進行議查。同時，嚴格遵守保密規定，對各户申報的情況，必須保守祕密，嚴禁公開個人和家庭的登記資料。

五、複查工作結束後，普查指導員應組織普查員對負責登記的普查表短表、普查表長表、境外人員普查表和死亡人口調查表進行非專項編碼和快速彙總。

六、快速彙總後,普查員分別填寫《第六次全國人口普查表短表封面》和《第六次全國人口普查表長表封面》。

普查指導員填寫《第六次全國人口普查表死亡人口調查表封面》。沒有死亡人口的普查區，也要填寫此封面；有境外人員的普查區，普查員指導員還應填寫《境外人員普查表封面》。

快速彙總工作

一、快速彙總的流程

（一）快速彙總工作在人口普查複查工作完成後進行。

（二）過錄前，普查員要認真清點普查表。

（三）快速彙總工作按照快速彙總（過錄）表(式樣附後)進行。

（四）快速彙總（過錄）表由普查員填寫，填寫完成後，交由普查指導員複審、整理，最後由指定人員統一錄入計算機進行彙總，並按照要求，將相關資料及彙總結果逐級上報。

二、快速彙總的時間安排

在西安市第六次全國人口普查辦公室安排下，由相應辦公室統一組織各級人口普查小組、全體普查指導員和普查員對普查小區的普查表短表、普查表長表分別進行過錄；過錄完成後，以普查區為單位，對普查表短表、普查表長表的過錄表分別進行整理，交由指定人員統一錄入計算機進行彙總，將普查小區過錄表和普查區彙總數據。

三、普查小區的過錄方法

（一）普查員分別將本普查小區的普查表短表和長表，按户編號的順序分別整理（不需裝訂）。

（二）一般以兩個普查員為一組協同工作，一人清點，一人記錄。

（三）以户為單位，按普查表短表和長表（不包括港澳台和外籍人員普查表）分別進行過錄。過錄時，按户編號的順序，逐户進行。

（四）過錄表的左欄填寫户記錄的相關信息，一户只填一次即可，不用重複。過錄表右欄填人記錄的相關信息，每人一行，第一人與左欄户記錄對齊。兩户之間的那條橫線用筆加粗，用以分隔。

（五）在過錄表上詳細填寫普查小區地址和地址碼，並註明長、短表，短表編碼為1，長表編碼為2，以及第幾頁/共幾頁;填表人及日期。

（六）過錄表填寫完畢後，除負責彙總工作的普查員認真進行自查核對外，普查指導員要進行復審，並填寫負責人及日期。

（七）分別填寫《第六次全國人口普查表短表普查小區封面》和《第六次全國人口普查表長表普查小區封面》。

四、數據錄入人員利用快速彙總程序將過錄表上的`數據錄入計算機進行彙總，發現錯誤，一定要查明原因，據實更正；嚴禁不經核實而隨意調整。錄入和彙總工作結束後應按照要求，將數據逐級上報。

五、任何人不得篡改人口普查資料。如發現有篡改人口普查資料的行為，要按照《統計法》和《全國人口普查條例》追究責任，嚴肅處理。

【實習收穫】

雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關係，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西，尤其是統計方面的實操知識。在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書，這更讓人珍惜在學校的時光。

此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑；積累了處理有關人際關係問題的經驗方法，同時我體驗到了社會工作的艱苦性；通過實習，讓我在社會中磨練了自己，也鍛鍊了意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能；通過直接參與政府、事業單位的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，而且積累了社會工作的簡單經驗，為以後工作也打下了一點基礎。

【特別緻謝】

感謝院系老師以及西安?哄鄙???芾砦?被峋?梅⒄咕指?宋藝庋?桓鍪迪暗幕?幔?莧夢業繳緇嶸轄喲パ?Ｊ楸局?鍛獾畝?鰨?踩夢以齔ち思?丁⒖?亓搜勱紜８行晃宜?誆棵諾乃?型?攏?撬?塹陌鎦?夢夷茉謖餉純斕氖奔淠謖莆展ぷ骷寄埽?撬?前鎦?醫餼齟?硐喙匚侍猓??煙業拇砦螅?夢也歡轄?健４送猓?一掛?行晃業乃?惺迪爸傅祭鮮υ謔迪捌詡涓?櫛疑釗脛傅肌Ｎ腋行輝諼矣欣?咽備?櫛野鎦?乃?腥恕?/p>公共事業管理實習報告 篇2

從1月17日到1月21日，我在市交通局及其下屬單位進行了為期五天的實習，接觸實際，學習新知，感受頗多。尤其是交通局領導的大力支持給我留下了深刻的印象，各單位的鼎力協助，同樣使人感受到這些單位對大學生的重視，從一個側面也反映出了交通系統對人才的重視程度。現在我就把這五天的實習作一總結如下。

行程簡述：為期五天的實習，首先從參觀市交通局開始，交通局的領導對xx理工的同學極為重視，局長親自與我們的輔導老師商議日程安排，並派了一位辦公室副主任全程指導，在接下來的座談會上，孫主任給我們詳細介紹了焦作市交通局的地位、職責、成績等，然後由孫主任帶領，一行人徒步來到距交通局不遠的焦作市新客運站。在新客運站，負責接待我們的是當日值班站長盧站長，在他的帶領下，我們對這所剛剛投入運營的車站進行了實地考察，學習到了作為一級車站的硬件和軟件設置，不禁為焦作客運市場的蓬勃發展感到興奮不已。週一下午大家即按盧站長的安排，進入各自的崗位進行操作，在新站的實習持續到週二結束。

週三早上，孫主任一大早就率領一輛交通局內部通勤車在西門口等待大家了，一行人來到市南的焦作市運輸管理局，運管局局長兼黨委書記王學銀在百忙之中熱情接見了大家，並詳細的給大家介紹了自20xx年運管處更名為運管局之後的可喜變化。這是市交通局下屬的一個事業單位，主要負責全焦作市的道路運輸，車輛安全以及駕駛員技能培訓等等，除此之外，另有下屬的三個獨立企業，貨運中心，交通加油站和一個汽車修理廠。我們首先參觀了全程微機控制的車輛安全檢測中心，另外參觀了運管局自己的圖書館，依整體安排，我來到客運科參與科內事物的處理，收穫頗大。週五是實習的最後一天，依孫主任的安排，我們一行20人到焦作境內的黃河大橋，參觀遊覽了宏偉的黃河大橋，領略了冬日黃河的另一番魅力。

　　實習認識：

第一部分：通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關查找，我瞭解到如下資料：焦作市交通局是負責全市交通行業工作的市工作部門。它的主要職責有以下幾點：

(一)貫徹執行國家有關交通工作的方針、政策和法規，根據國民經濟和社會發展需要，制訂全市交通行業管理的規範性文件，並組織實施。

(二)擬定並組織實施全市公路、內河航運、地方鐵路發展規劃，編制並實施交通工作中長期計劃和年度計劃;負責全市交通行業統計和信息引導。

(三)負責全市交通運輸行業管理;制訂全市國防交通保障計劃，負責全市地方交通戰備工作，保證國家戰略物資、緊急物資的運輸;協助國家、省重點交通基礎設施工程建設的實施，組織實施全市重點交通基礎設施建設。

(四)培育和管理交通運輸市場、交通基礎設施建設市場，建立完善的服務體系，維護交通行業的平等競爭秩序，引導交通運輸行業優化結構、協調發展。

(五)負責全市公路、內河航運、地方鐵路及其設施的建設、養護、管理，負責交通規費的徵稽和管理;

負責全市汽車維修市場、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作的行業管理。

(六)負責全市水上安全監督，船舶檢驗，防止船舶污染以及航運管理工作。

(七)負責制訂和實施全市交通科研規劃、中長期計劃，組織科技開發，傳遞交通管理、科技情報和經濟信息，推動行業技術進步。

(八)指導全市交通行業體制改革工作，對局屬單位國有資產的保值、增值實施監督。

(九)指導交通行業的精神文明建設;按照幹部管理權限，負責管理局屬單位領導班子，負責局機關及局直屬單位的人事工作和機構編制工作;指導全市交通行業職工隊伍建設;負責管理局屬學校;指導行業學會及有關羣團工作。

(十)承辦市交辦的其他事項。

另據介紹，我瞭解到交通局的機構設置：(一)辦公室(二)人事教育科(三)計劃科技科(四)工程管理科(五)路政運管科(六)規費徵稽科(七)財務科然而令人驚異的是，交通局的人員編制和領導職數，據瞭解，20xx年焦作交通共完成固定投資額達17億元，然其整個系統編制則精簡的令人吃驚——交通局機關行政編制為31名。其中局長1名，副局長3名(含兼職)，紀檢組長1名，科級領導職數13名(含監察室主任1名)。即使編外人員有定存在，這樣精幹的隊伍，確實令人佩服。

公共事業管理實習報告 篇3

1, 工作態度和耐心,到了社會上工作都是它一定的程序的,對年輕人來説這是很苦惱的事情,一方面擔心自己的工作會勝任不了,一方面在適應了工作以後又會感覺到工作沒有什麼意思,就是那麼一道簡單的程序,天天都在重複着這樣的程序.都會麻木,沒有什麼前途和上進.這是最基本的,如果我們都適應不了,不能夠建立一個很好的工作態度,這對我們在未來的工作中是有很大的影響.試問自己,我到底能幹什麼?就是這樣的.所以耐心是很重要的.

2, 還沒有走出校門的學生都是覺得自己的理想抱負遠大的熱血青年.心中總有自己對未來工作的規劃,但是通過這次的實習,我認識到社會的複雜不可能把我們的規劃變成現實的.社會這這個大的環境不可能去磨平每一個人的稜角.關鍵的是看我們在未來的工作中會不會把自己的鋭氣給磨滅了.鋭氣是很重要的一個工作上進的因素.社會會不客氣的把你的鋭氣給磨滅,但是我們的心態要怎麼樣才能去抵抗它.

就在這次的實習過程中,我看到法制科的有一個工作人員的桌子上,還會有英語課本,這是我驚訝的,一問才知道,他是在業餘時間學習,很有上進的一個青年,一個事業單位機關是最容易讓你鋭氣磨滅的地方,可是他沒有放鬆,這就是保持的例子.

社會不能挫敗一個人的鋭氣,相反,有人卻利用它在社會中越戰越勇.在困難和坎坷中成長,越來越堅強.這種的品質是我們該學習的.

現在發現了這個不足之處，應該還算是及時吧因為我明白了何謂工作。在接下來的日子裏，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的特點抹掉對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。

通過這次為期兩個星期的短期實習,使我比較全面地直觀地瞭解了事業單位的做工程序過程,認識到管理實踐的重要性.為今後的理論學習進一步打下堅實基礎.同時,在實習的過程中,也結識了很多同事和朋友.

公共事業管理實習報告 篇4

從1月17日到1月21日，我在市交通局及其下屬單位進行了為期五天的實習，接觸實際，學習新知，感受頗多。尤其是交通局領導的大力支持給我留下了深刻的印象，各單位的鼎力協助，同樣使人感受到這些單位對大學生的重視，從一個側面也反映出了交通系統對人才的重視程度。現在我就把這五天的實習作一總結如下.

行程簡述：

為期五天的實習，首先從參觀市交通局開始，交通局的領導對河南理工的同學極為重視，局長親自與我們的輔導老師薛藝君商議日程安排，並派了一位辦公室副主任全程指導，在接下來的座談會上，孫主任給我們詳細介紹了焦作市交通局的地位、職責、成績等，然後由孫主任帶領，一行人徒步來到距交通局不遠的焦作市新客運站。在新客運站，負責接待我們的是當日值班站長盧站長，在他的帶領下，我們對這所剛剛投入運營的車站進行了實地考察，學習到了作為一級車站的硬件和軟件設置，不禁為焦作客運市場的蓬勃發展感到興奮不已。週一下午大家即按盧站長的安排，進入各自的崗位進行操作，在新站的實習持續到週二結束。週三早上，孫主任一大早就率領一輛交通局內部通勤車在西門口等待大家了，一行人來到市南的焦作市運輸管理局，運管局局長兼黨委書記王學銀在百忙之中熱情接見了大家，並詳細的給大家介紹了自20xx年運管處更名為運管局之後的可喜變化。這是市交通局下屬的一個事業單位，主要負責全焦作市的道路運輸，車輛安全以及駕駛員技能培訓等等，除此之外，另有下屬的三個獨立企業，貨運中心，交通加油站和一個汽車修理廠。我們首先參觀了全程微機控制的車輛安全檢測中心，另外參觀了運管局自己的圖書館，依整體安排，我來到客運科參與科內事物的處理，收穫頗大。週五是實習的最後一天，依孫主任的安排，我們一行20人到焦作境內的黃河大橋，參觀遊覽了宏偉的黃河大橋，領略了冬日黃河的另一番魅力。

實習認識：

第一部分：通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關查找，我瞭解到如下資料：焦作市交通局是負責全市交通行業工作的市政府工作部門。它的主要職責有以下幾點：

（一）貫徹執行國家有關交通工作的方針、政策和法規，根據國民經濟和社會發展需要，制訂全市交通行業管理的規範性文件，並組織實施。

（二）擬定並組織實施全市公路、內河航運、地方鐵路發展規劃，編制並實施交通工作中長期計劃和年度計劃；負責全市交通行業統計和信息引導。

（三）負責全市交通運輸行業管理；制訂全市國防交通保障計劃，負責全市地方交通戰備工作，保證國家戰略物資、緊急物資的運輸；協助國家、省重點交通基礎設施工程建設的實施，組織實施全市重點交通基礎設施建設。

（四）培育和管理交通運輸市場、交通基礎設施建設市場，建立完善的服務體系，維護交通行業的平等競爭秩序，引導交通運輸行業優化結構、協調發展。

（五）負責全市公路、內河航運、地方鐵路及其設施的建設、養護、管理，負責交通規費的徵稽和管理；負責全市汽車維修市場、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作的行業管理。

（六）負責全市水上安全監督，船舶檢驗，防止船舶污染以及航運管理工作。

（七）負責制訂和實施全市交通科研規劃、中長期計劃，組織科技開發，傳遞交通管理、科技情報和經濟信息，推動行業技術進步。

（八）指導全市交通行業體制改革工作，對局屬單位國有資產的保值、增值實施監督。

（九）指導交通行業的精神文明建設；按照幹部管理權限，負責管理局屬單位領導班子，負責局機關及局直屬單位的人事工作和機構編制工作；指導全市交通行業職工隊伍建設；負責管理局屬學校；指導行業學會及有關羣團工作。

（十）承辦市政府交辦的其他事項。

另據介紹，我瞭解到交通局的機構設置：

（一）辦公室

（二）人事教育科

（三）計劃科技科

（四）工程管理科

（五）路政運管科

（六）規費徵稽科

（七）財務科然

而令人驚異的是，交通局的人員編制和領導職數，據瞭解，20xx年焦作交通共完成固定投資額達17億元，然其整個系統編制則精簡的令人吃驚——交通局機關行政編制為31名。其中局長1名，副局長3名（含兼職），紀檢組長1名，科級領導職數13名（含監察室主任1名）。即使編外人員有定存在，這樣精幹的隊伍，確實令人佩服。第二部分：在為期兩天的客運站實習裏，我逐步瞭解到以下的信息：焦作市新客運站，總投資4200萬，佔地90餘畝，建築面積達12，700m。

公共事業管理實習報告 篇5

實習時間：

20xx年5月21日

實習地點：

城陽後田社區

實習單位和部門：

人文學院公共事業管理專業06級全體在校本科生。

實習目的：

此次實習主要希望通過參觀城陽後田社區新農村建設發展成就，讓同學們瞭解在新政策，新環境，新條件下我國新農村建設由量變到質變的艱難發展過程;同時讓同學們瞭解組織變革中遇到的阻力以及更好的解決這些阻力的有效辦法;明白政府在決策中的重要作用，以及管理工作的技巧，使同學們能更好的理論聯繫實際，將所學所用有效合理的應用到實踐中去，在不斷提高自身理論水平的同時也加強自身實踐能力的培養，從而真正達到教學相長的目的。

實習內容：

（一）參觀社區物質文化建設

我們是集體乘車去的後田社區。車一到區，我們全都看的目瞪口呆，這是農村嗎？大家都禁不住驚歎的喊了出來。漂亮的花園小區，整潔舒適的樓房，靜謐安逸的環境，幼兒園，衞生所，社區服務中心，亭，廊，花草樹木整齊而乾淨，各項服務設施一應俱全。市級標準的免費幼兒園，國小讓我們垂涎三尺;高大挺拔，氣魄宏偉的文化中心讓我們豔羨不已。我想，這就是我們新農村建設的領頭羊，真正的領軍人物了

單從表面上看，我們只能看到一些不全面的物質性的東西，比如酒店，道路，老年活動室，健身房等真實的表象，當你深入瞭解時，就會有一種按捺不住的衝動，不光是優秀的居住環境，更重要的是它的優惠政策和濃厚的人文氣息更會深深的吸引你。瞭解後田社區的發展，那不是簡單的像建一棟樓房那樣一年兩年就可以完成的事情，那是一個浩大的工程體系。要有強大的資金積累和雷厲風行，實幹的管理者與博學多才的領導者。看看後田十多年的發展進程，一個個數字都那樣觸目驚心，那樣虛幻而又真實。從出了名的貧困村到今天新農村建設的楷模，農民的生活水平發生了翻天覆地的變化。比較後田村史，我們更是難以想象它成長並發展壯大的艱辛。

1977年後田全村的經濟狀況着實讓我們跌破眼鏡，一組組數字讓我們不寒而慄。人均純收入270元，人均日工值0.5元，人均年分配現金12元，摩托車0輛，電視機0台，拖拉機4輛，收割機1輛，高中文化程度的學生總共12人。然而今天呢？只要家裏有四間平房的現在都可以分到2套80?的樓房;並且基本上做到了家家有車，整體生活水平在小康以上。後田的發展經歷了一個由量變到質變的過程，而其強大的財力支持就是我們的海都集團。經辦公室主任介紹，從1990年開始到20xx年是社區發展的一個原始積累期。那時地貧水少，農業發展水平相當落後，道路崎嶇且泥濘不堪，晴天一身土，雨天一身泥，於是最初的起步就是修路。村裏幹部很下力氣，沒有錢，自家籌，並且外出考察取經，籌款上項目，兩年時間使生產總值翻兩番，從1995年開始走上正規發展之路。經過劃區吸引外資投資，為社區發展掘得第一桶金。在經濟發展的同時，不忘園林綠化，成立園林綠化公司，既綠化本區又可以增加收入。1998年到20xx年集體企業改制，實行股份量化，私人經營，這既充分調動了農民及企業老闆的積極性，又為社區經濟發展添了光輝的一筆。

（二）聽報告，深入瞭解精神文化建設的成果

社區的辦公室吳主任給我們介紹了後田社區建設的一系列過程，不僅物質文明建設方面成果顯著，精神文明建設方面也碩果累累。從20xx年開始全村實行城區規劃，由小城區向大城區逐步發展。建成文化廣場和文化中心，供居民休閒，娛樂，豐富文化生活。同時為黨員幹部和全體村民定期進行知識講座，提高居民的文化素質。並且組織户代表走遍全國革命老區，走出國門，到韓國、日本等國家去旅遊考察，使他們能珍惜今天的富裕生活，不忘革命創業的艱辛，努力去開闊眼界，和國際接軌。

社區的福利政策更是讓人看了熱血沸騰：20xx年全村一次性投資210萬用於養老保險工程，併為>=60歲的老年人辦理養老保險，並逐年後續。20xx年舊村改造，居民每户2套樓房且>60歲的老人免費居住且可享受社區發放的500元/月補助。20xx年祁每户的孩子從出生到18歲每人每月100元，18到59歲每人可享受180元/月補助，60歲以上可享受300元/月等。這些政策讓人看了倍感温暖。“人人有工作，家家有收入”，對農民進行訂單式培訓，不用出社區便可工作。即使不工作，每户每年還可得到18000元的分紅，全村持卡消費，酒店，醫療，診所一應俱全。全區在加強物質文明建設的同時也不忘精神文化建設。“十佳鄰居”“文明家庭評選”等加強了社區和諧和村民團結。20xx年東南亞海嘯組織村民獻愛心，讓村民以一顆感恩的心來回報社會。所有的一切都為社區今後的發展奠定了良好的基礎。

實習感受：

在瞭解後田社區的發展成就後，我們不得不慨歎我國新農村建設的成就之大。然而，在看到成就的同時，我們也不得不對影響其發展的因素做出總結。我認為，後田社區的發展與以下幾個因素具有密不可分的聯繫。

首先，領導人的魄力。從一個貧困村到一個小康水平以上的平安和諧社區，從兩委幹部的自動籌款修路，外出考察，籌資上項目，直到掘得的第一桶金，吸引外資，企業改制，股份制量化，從集體到私人經營，從四間平房到2套樓房，到完善的基礎設施，到惠農政策等一系列決策等等，這一系列變化足以證明一個有組織有能力有魄力有才能的領導班子在社區變革中的重大作用，即是管理者的才能與決策好壞對組織成長髮展的重要影響。

其次，海都集團強大的財力資金做後盾。從貧困村到和諧平安社區的轉變，農民生活水平的提高，到一系列完善的基礎設施，海都集團，這個以房地產開發，出租客運，建設安裝，裝飾裝潢，園林綠化，路橋建設，高校後勤服務，租賃，廣告，旅遊，包裝餐飲等多元化，多領域的產業鏈龍頭企業強大的財力資金支持，始終在這些成果的取得與建設的轉變中發揮着舉足輕重的作用。

第三，農民參與變革的積極性與支持配合。由村變為社區，由農民變為工人，農民離開土地到工廠工作的轉變，這些若沒有農民的配合支持，光有優惠的政策，又怎能完成呢？當然也正是這些優惠的政策深深的吸引了農民，在農民自身素質的不斷提升中才成就了今天后田社區的輝煌成果。

總結：

通過這次實習，使我深深的明白，新農村建設是一個由量變到質變的過程，不是一蹴而就的，要循序漸進穩紮穩打;同時它更是一個浩大複雜的工程體系，要有強大的經濟實力做後盾，更要有才幹出眾的領導班子出謀劃策。它帶給農民的是真真正正的、實實在在的實惠，而不是所謂的形象工程，面子工程甚至是豆腐工程。當然在新農村建設中，我們在充分支持領導決策的同時也更應該重視農民羣眾的思想智慧，只有雙方都配合好了，我們的新農村才能建的更快更好。

公共事業管理實習報告 篇6

我們本着現實性、生活性、真實性、的原則，進行了模擬公關策劃模擬和問卷調查的活動。經過一週的實習使我們瞭解了當代大學生的公關意識成為影響大學生成材和發展以及整個社會發展和進步的重要因素。

在實習的一週裏，我們公共事業管理專業的兩個班共同做了關於包含八個主題的媒體訪談、新聞事件、危機處理、公關策劃的公關模擬活動，緊接有進行了關於大學生八個方面的問卷調查，並將有關課題一一分組做了實踐活動。在公關策劃中，我們幾組運用了情景體驗，現場模擬的方式，對公關“是什麼，怎麼做，做的怎樣”有了詳細瞭解，有利於提高我們的學習積極性與掌握程度。策劃中每組成員都能夠按照規定的策劃程序：

1、確定公關目標；

2、設計主題；

3、界定公眾；

4、選擇媒體；

5、公關預算；

6、審定方案；

7、計劃書。

將方案確定下來；在模擬方案時，我們師生共同討論，爭辯、評判，在點評時間裏，每組成員都能夠認真聽取其不足及優點，並及時對自己組的方案做及時的補充與修改，以求更精。

在工作中我組活動所做的課題為危機事件，主題為肯德基蘇丹紅事件。事件的中心內容：圍繞着肯德基——中國地區銷售處，在其食品中發現含有危害人體健康的蘇丹紅，對此，肯德基中國代理商進行了事件調查，並對此事件進行了一系列相關處理，最終圓滿化解危機。

事件安排：組員將事件發展設置為三個場景；

場景一：醫生為病人看病，並診斷為食物中毒疑似是吃肯德基引起的（根據今日消費者來院的病例所得）這位病人為此投訴到肯德基。

場景二：肯德基負責人接到投訴，立刻彙報上級並立即組建公關調查小組，調查此事件。已顧客為首要對他們進行了慰問。

場景三：關於此事件的發生，中國銷售處召開記者招待會，借用媒體向消費者道歉。

事件結尾事件完善處理，危機成功度過，銷售業績逐漸上升。

此活動策劃的開展，使我們開括了思路，鍛鍊了分析問題和解決問題的能力，有新意，可行性高。接下來的幾天，我們各個組將所抽到的調查問題，經過小組討論專題調查，堅持客觀性、全面性、典型性、及時性、定量化的原則，按照調查的一般程序，運用了開卷式問卷方式，將制好的問卷發放，隨後又用抽樣法進行了回收統計，調查結果所反映的問題情況，我們又以報告的形式做了總結，尋求瞭解決方案。

在實習活動的進行中，我們從中學到了當一個組織怎樣處理公共關係，在面對公關危機時，組織應用的策劃技巧：

1、保持鎮定，判定情況；

2、謹慎從事，堅決果斷；

3、言語委婉，態度尊重；

4、爭取主動，及時報道；

5、注意措辭，統一口徑；

6、多管齊下，多方出擊。

作為一個企業，要樹立好形象，就要不斷充實自己，在突發事件，企業要有：一、當企業形象遭受損害時，應及時採取一系列有效措施，查清事實，揭示事件真相，化被動為主動，挽回聲譽。化危為機，變短期公關約為長期公關月，可以把企業公關活動推上一個新台階。對此，企業還應具備形象意識、溝通意識、公眾意識、責任意識、合作意識、未來意識，及時不斷推動企業發展。同時，我們在溝通、表現等法面得到了鍛鍊，增強了自信心與公關意識，提高了我們辦事效率預處理事情的能力，讓我們瞭解了公共關係實實在在就在我們生活中，就發生在我們身邊，學會了怎樣利用公共關係處理與人的關係，懂得了良好的形象的建立要細緻微且，忌“大行不顧細謹”；任何成功人士的背後都會有一羣堅定的支持者；良好關係的建立需要有恰當的溝通等等。

在實習中，我們有以下幾個獲得：

1、獲得良好傳播效果

2、鍛鍊了師生專業技能

3、廣交了朋友，加深了友誼

出現問題主要是時間把握不準，表演仍有待加強，使案例得到充分發揮。周密性應予以高度重視，注重實際生活中的點點滴滴。

此次公關實習，為我們提供了實踐教學成功的模式，加深了我們公關意識，讓我們在實踐活動中邁出了一大步，達到了所需效果，希望本次活動能都為以後活動提供經驗教訓，同時感謝，老師為我們做的詳細點評。

公共事業管理實習報告 篇7

6月考試周裏，在xxx交流網(xxxx)上獲知“北京真愛教育服務機構”(一個從事農民工子女教育的xxx)正在招募志願者(暑期實習生)。考試結束後就立馬投遞了自己的簡歷。7月 日，機構負責人對我進行了面試並正式成為了“真愛”的志願者。

機構遠在宣武區，並且辦公地點很是偏僻，加之我對交通狀況的估計不足，那天一路磕磕碰碰遲到了半個多小時才到達。雖然負責人沒有表示任何不滿，但是心裏很是過意不去。畢竟給別人留下了不好的初次印象，心中很是惶恐。

為了幫助我熟悉情況，負責人邀請我參加了其中“北京農民工子女教育白皮書”項目組的工作會議，並做了會議記錄。休息時段，我很拘謹地做了自我介紹，面對3位老師和其他志願者。在午餐時段，善談的陳老師帶動我跟大家的主動交流，幫助我和大家的相互認識。

7月 6日，也是我的生日那天，我正式加入團隊成為其中一員。參加的白皮書項目的同時，負責機構的網絡推廣工作，從週一到週五(不時有加班)，朝九晚五(事實上工作遠未能在下午5點結束)，在辦公室坐班。

從昌平到宣武區路途遙遠，每天都必須早起，往往很難安穩地吃上早餐(學校食堂7點鐘才開放，而我的出發時間是6：40)。一天下來，有將近4個多小時耗費在路上，並且回到學校後無法趕上晚餐和洗浴。對我來説是的確是很大的考驗，最後卻是咬咬牙就過去了。最終落下個生活不規律的壞習慣。

開始的時候對工作摸不着頭緒，坐在辦公室的時候覺得無所事事。終於一次機構培訓後(機構會常請專業的老師對志願者進行專業培訓)，恍然驚醒，找到了工作的方向。後來我總結之所以覺得無所事事的原因：一是對機構的事務本身還是不熟悉;二是缺乏主動探尋發掘的精神，仍是處在等待指示的狀況中。事實上在xxx中正式僱員很少，例如在真愛只有2個，其他成員都是志願者，僱員往往是身兼多職分身乏術，無法細緻地安排每個志願者的工作。如果被動地等待，最終是沒有什麼結果的。我所知道的後來的一個志願者也是陷入到這種狀況中，因為沒能及時調整過來而最後退出了團隊。

因為自己所學專業——公共事業管理的關係，加之對xxx的運作及其行動力等有濃厚的興趣，於是把簡歷投給了這樣的一個xxx。這是一個純民間的xxx，草根性很強，運作起來往往靠的是機構負責人的個人社會活動力，區別於那些跟政府有千絲萬縷關係的goxxx。這樣一個草根xxx運營起來十分不容易。單從辦公地點來説，“真愛”的辦公地點是宣武區一個較老的小區的一間不足70平米的民宅(並且大部分空間都堆滿了廢舊品)——這裏每天有將近 0個人在工作，晚上京外實習生只能睡沙發。條件十分艱苦。

但是xxx有不一樣的工作氛圍。我自加入當天起就明顯感覺到這一點了。各位實習生，即便是指導老師身份都平等——我們都是志願者，為了機構，為了農民工子女教育走到了一起。在工作組裏不存在着指示與執行的問題——我們是身份平行的工作團隊的成員。機構每週都會安排“成長經驗分享”的志願者課程，一是為志願者間提供交流的平台;二是希望為志願者心理成長、人際交往和職業規劃等方面提供專業的幫助。課程由北京林業大學的心理學老師陳老師負責。xxx裏沒有其他一些組織的冷漠、緊張，氣氛一直很和諧友好、團結，多了不少人情味，這也是讓我心甘情願的每天顛簸的一個重要原因。

7月底機構還組織全體志願者參加了夏令營。一路上我們聽着彼此的故事，分享着成長的心情，有過的感動、難過。在大信封裏我們寫下了給彼此的祝福。我也收了滿滿的一封。看到了大家真摯的留言，心中有説不出的感動，至今仍回味無窮。

8月中旬，機構迎來了一件大事。“真愛”作為聯繫馬各莊京華希望學校和南都基金會的紐帶，籌辦“北京朝陽區第二新公民學校董事會第一次會議”。(注：原馬各莊京華希望學校是一所私人辦的打工子弟學校，現改製為公益學校。由南都基金會注資，真愛教育服務機構司監督並作為校方和基金會的聯繫人。這是自己第一次參加大型會議的籌辦。沒有經驗，只有無知。負責會場佈置的我要做全方位的考慮：大至桌椅的排布，小至文件的水杯的擺放位置都要細細考量。對於一向馬大哈的自己來説確實是不小的挑戰。雖然意外不少(音響、文件、文件袋等)，最終還是安然度過了。會後開了總結會。不同於一般的檢討會，我們沒有再提起今天工作的種種，反倒像是工作團隊成員的話別——執行董事也是我們的指導老師要離開。她手握着一個桃子，代表着一顆心，飽含着她參加團隊的種種記憶和感情，然後逐個傳遞到我們志願者手中。短短的 0天已經在心間烙下了印。我們捧着那顆心，訴説着心中的或是不捨，或是悔恨，或是感動……

8月初，我們送走了第一批志願者，迎來了新的一批同樣熱情的志願者。對於xxx來説，志願者的流動是常態。這也是xxx特別是草根xxx運營的一大難點。半個月後，我也成為了其中流動一員，離開了機構。不捨，也無奈。

奔波一個月下來，收穫的難以計量。至少是一份複雜的心情：目睹一個幼弱xxx成長的興奮與心酸;與好友相識相知的愉快和即將別離的不捨。一路走來，機構的負責人郭老師給了很多幫助;助理ll姐姐給了很多支持和理解(甚至主動提出讓我soho，即家庭辦公)，她的獨立、幹練也是我學習的榜樣;台灣實習生小p和關關對我十分友好和照顧(她們比我先到機構)，時常與我探討兩岸交流溝通問題，共同祈禱兩岸和平。

這是份難得而難忘經歷，但願能一生珍藏在心裏。

公共事業管理實習報告 篇8

　行程簡述： 為期五天的實習，首先從參觀市交通局開始，交通局的領導對xx理工的同學極為重視，局長親自與我們的輔導老師商議日程安排，並派了一位辦公室副主任全程指導，在接下來的座談會上，孫主任給我們詳細介紹了XX市交通局的地位、職責、成績等，然後由孫主任帶領，一行人徒步來到距交通局不遠的XX市新客運站。在新客運站，負責接待我們的是當日值班站長盧站長，在他的帶領下，我們對這所剛剛投入運營的車站進行了實地考察，學習到了作為一級車站的硬件和軟件設置，不禁為焦作客運市場的蓬勃發展感到興奮不已。週一下午大家即按盧站長的安排，進入各自的崗位進行操作，在新站的實習持續到週二結束。

實習認識：

第一部分：通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關查找，我瞭解到如下資料：XX市交通局是負責全市交通行業工作的市政府工作部門。它的主要職責有以下幾點：

(一)貫徹執行國家有關交通工作的方針、政策和法規，根據國民經濟和社會發展需要，制訂全市交通行業管理的規範性文件，並組織實施。

(二)擬定並組織實施全市公路、內河航運、地方鐵路發展規劃，編制並實施交通工作中長期計劃和年度計劃;負責全市交通行業統計和信息引導。

(三)負責全市交通運輸行業管理;制訂全市國防交通保障計劃，負責全市地方交通戰備工作，保證國家戰略物資、緊急物資的運輸;協助國家、省重點交通基礎設施工程建設的實施，組織實施全市重點交通基礎設施建設。

(四)培育和管理交通運輸市場、交通基礎設施建設市場，建立完善的服務體系，維護交通行業的平等競爭秩序，引導交通運輸行業優化結構、協調發展。

(五)負責全市公路、內河航運、地方鐵路及其設施的建設、養護、管理，負責交通規費的徵稽和管理;負責全市汽車維修市場、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作的行業管理。

(六)負責全市水上安全監督，船舶檢驗，防止船舶污染以及航運管理工作。

(七)負責制訂和實施全市交通科研規劃、中長期計劃，組織科技開發，傳遞交通管理、科技情報和經濟信息，推動行業技術進步。

(八)指導全市交通行業體制改革工作，對局屬單位國有資產的保值、增值實施監督。

(九)指導交通行業的精神文明建設;按照幹部管理權限，負責管理局屬單位領導班子，負責局機關及局直屬單位的人事工作和機構編制工作;指導全市交通行業職工隊伍建設;負責管理局屬學校;指導行業學會及有關羣團工作。

(十)承辦市政府交辦的其他事項。

另據介紹，我瞭解到交通局的機構設置： (一)辦公室 (二)人事教育科 (三)計劃科技科 (四)工程管理科 (五)路政運管科 (六)規費徵稽科 (七)財務科

然而令人驚異的是，交通局的人員編制和領導職數，據瞭解，20xx年焦作交通共完成固定投資額達17億元，然其整個系統編制則精簡的令人吃驚——交通局機關行政編制為31名。其中局長1名，副局長3名(含兼職)，紀檢組長1名，科級領導職數13名(含監察室主任1名)。即使編外人員有定存在，這樣精幹的隊伍，確實令人佩服。