實用的工商管理實習報告四篇

在經濟發展迅速的今天，報告使用的頻率越來越高，報告具有語言陳述性的特點。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，下面是小編整理的工商管理實習報告4篇，歡迎大家分享。

工商管理實習報告 篇1

一、實習目的

瞭解工商企業管理的先進方式和現代化管理方法，提高調查研究、文獻檢索和蒐集資料的能力，提高理論與實際相結合的能力，提高協同合作及組織工作的能力，培養獨立分析問題和解決實際問題的能力。

二、實習時間

20___年9月20日～20___年10月25日

三、實習地點

深圳市福田區八卦一路617棟401室

四、實習單位

深圳市xx照明有限公司

實習部門

採購部

五、實習主要內容

（一）公司xx照明是一家專業從事大功率LED照明燈具集研發、生產、銷售為一體的專業公司。其產品涵蓋了工程（商業）户外和室內照明、家居照明和各種工業照明，為客户提供全方位的半導體照明和服務。公司堅持以人為本，產品質量為生命，滿足客户需求為使命；公司產品獲得了多項國家專利，產品遠銷歐美、東南亞、及中東等市場，深受國內外客户的青睞。

（二）公司宗旨：21世紀的今天，經濟高速發展，各行業的電力消耗嚴重，國內各省市在用電高峯期都出現了拉閘限電的情況。解決電力緊張的議題已經提到了國務院的議程；況且能源缺乏本來就是每個國家面臨的問題，解決能源憂慮是每個國家和人民必須考慮的根本問題。xx照明本着綠色照明，節約能源為使命，配合國家的節能排放政策，為客户提供優質的節能型照明燈具為目的。照明亮化是每個城市繁榮的象徵，目前很多亮化項目一味的追求美觀，對能源的消耗沒有太多的考慮，因此光損耗嚴重。xx照明在滿足人們對光的需求下，儘量的使用大功率LED照明燈具，儘量多的節約能源，以求為國家為人民做出應有的貢獻。

（三）實習內容：在公司實習期間，我從事的採購經理工作，主要負責採購部的日常工作，包括制定採購計劃，對採購人員的在職培訓，制定採購人員的績效考核和激勵機制；對採購人員的監督和管理；對供應商的分析瞭解，對市場行情的調查；對採購成本的合理控制，學習公司採購業務流程；與公司其他部門之間的配合，與公司財務部的對接等工作。採購部對於公司來説，責任重大，公司的成本控制和利潤的大小，採購部的發揮至關重要。因此有條理的工作、合理的.安排、採購業務的熟悉、科學的管理手段，是採購經理必須具備的應有素質。

畢業實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以後進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間儘快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發展。剛進入單位的時候我有些擔心，經歷了一連串的實習之後，我努力調整觀念，正確認識了單位和個人的地位以及發展方向，我相信只要我們立足於現實，改變和調整看問題的角度，鋭意進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為社會公認的人才。

工商管理實習報告 篇2

資料分析：木傢俱廠是第二廠，設有生產廠長，廠長助理，下分三個車間主管分別為校具車間主管，木門車間主管，油漆車間主管，質檢員和三位統計人員及其他人員。在各主管下分組，有封邊組，打孔組等等。工廠採用質量管理的方法。並從事外貿。該分廠主要的固定資產是各種生產機器及廠房。原材料的用量極大在產品轉化成產成品的速度快，設獨立的原材料帳簿。採用流動生產機制。因此密切相聯繫的組在同一車間，生產有序有效的進行。獨立的產成品存放地。有利於財務的管理和會計人員的清點。浙江以民營企業為主，整個中國以勞動力密集型為主。該廠是兩者的典型。技術含量較低。建立初期對於資金的需求較大，主要用於購置機器等固定資產。折舊費用大，年限長。

辦公室:位於生產車間附件。主要的管理人員都在此辦公。有生產廠長，廠長助理，三位車間主管，質檢員和統計人員等其他工作人員。該廠採用輪流管理的體制，設有木傢俱廠管理人員休息表，以七日為一個輪迴，但每天都必須有一位質檢人員和三位統計人員。在辦公室的醒目處設生產計劃表，以促進生產的順利進行和實時管理的有效進行。另設公共資料如傢俬廠文件，外貿製作圖紙，校具製作圖紙，生產計劃單等資料一應俱全，分門別類的安放在櫃中。

環境：該公司多年來主要從事外貿，隨着國內市場的開闢轉向國內市場。工業園區有便捷的交通，勞動力豐富，市場隨着城市化水平的提高居民對於傢俬用品需求上升。該企業有較全的制度環境如辦公室的設置等等。精神文化環境欠缺僅僅體現在標語上如“全員參於推動5S管理整理，整頓，清掃，清潔，修養” “消除安全隱患，促進安全生產，為家庭幸福，責任重於泰山”“打造一流的品質，創造良好的工作環境是我們共同的責任”等標語及為四川抗震的宣傳。但是這些顯然不夠。企業文化不只是這些。企業文化的建設是企業的內部文化的核心，是企業的靈魂。

崗位與專業的關係：由於專業知識學習的有限。封邊組與專業的關係並不十分的密切，但是親身的體驗了福特的偉大，正是他才有流動生產鏈，大大的提高了生產效率。一有空餘時間便去參觀工廠和訪問廠長相關問題。更深入的瞭解中國民營企業的梗概。

中期體驗過程：我在傢俱廠公共工作了十天。每天早晨七點到十一點下午一點到五點。八小時工作制度。每天三十元，有晚班，晚班共計每天四十元。前十天是按件制，後按時制。七點到廠，也有人遲到，這在中國大多數企業是被認為是正常。到廠後要去統計人員處報道，結算時並去統計人員那領取相應的工資。工人之間話語並不多，外來務工人員較多，由於是用機器加工製作，因此速度要迅速，每天都很累。

後期心得體會：中國的較多的民營企業還是勞動密集型的企業，對於勞動力的就業問題有所幫助。但是對於中國長久的經濟前景來説需要轉型。企業職工的生產環境問題需要企業主的更大的關心。我個人認為企業不是僅僅只是為經濟上的意義。企業更要為社會福利着想。企業是在對社會資源的分配中的重要角色。以完成人們的對各種物品的需求。不能滿足社會需要的企業終將淘汰。其職責是對資源的合理利用。對資源不能以其最大的價值的利用是企業應該努力避免。企業文化是一個企業的靈魂。它可以賦予企業以生命。企業才會有活力與生機。才不是只是一台機器。才是職員的家。否則一切都是空談。企業主不能將企業看成是自己的“私人財務”要告訴職員企業的一切與他們緊密相關。這次職業體驗對於專業的學習有更明確的瞭解。在工作中明白了更多的專業知識和非專業知識。唯一的缺罕是不能從事與專業相對的工作。深深的體會專業知識。但是我通過這次體驗學會了很多知識。是將來的寶貴的經驗。

工商管理實習報告 篇3

今年7月7日上午開始，我在中港第一航務工程局第二工程公司附屬單位科利公司進行了工商管理實習工作。在實習中，我在公司指導老師的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關工作，注意把書本上學到的工商管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的工商管理理論，探求日常管理工作的本質與規律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收穫也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。

我所實習的科利公司，隸屬於中港第一航務工程局第二工程公司。中港第一航務工程局第二工程公司成立於1953年，是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主要經營項目的國有大型骨幹建築施工企業， 具有航務工程總承包一級、房建二級、市政、水利水電三級、地基與基礎一級、鋼結構一級、機電設備安裝一級、商砼與預製構件二級、勘察設計甲級、計量二級、建築材料試驗甲級等資質。公司現有正式職工3000餘名，先進的工程技術裝備千餘台;擁有2.6萬平方米的高層辦公樓和30多萬平方米的生產基地;近700米的工作船碼頭和4萬餘平方米的海域，固定資產達3億多元。公司於1998年通過了ISO9002質量體系認證;1999年通過了ISO10012國際標準認證，取得了"計量保證確 認合格證書"; 20xx年通過了ISO9001國際質量管理體系認證。

回顧實習生活，感觸是很深的，收穫是豐碩的。實習中，我採用了看、問等方式，對科利公司的日常管理工作的開展有了進一步的瞭解，分析了公司業務開展的特點、方式、運作規律。同時，對公司的"澆注明天"的服務品牌， "構築精品，造福社會"的企業使命， "務實求新、敢爭一流"的企業精神有了初步瞭解。

一、堅持以經營為龍頭，不斷開拓山東地區傳統施工領域

搶抓水工市場快速發展的良好機遇，進一步加大了對青島港、煙台港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關力度，認真作好了北船重工搬遷、奧運基礎設施建設的經營工作，承攬到北船重工大塢、煙台港三期二階段、奧運會青島國際帆船中心標段、日照港中港區東部岸線等工程，確保了傳統市場戰略項目不丟失。同時，發揮地域優勢廣攬信息，積極跟蹤，承攬到東營港擴建和蓬萊國電等工程，在開拓傳統工程領域發麪取得了新進展。

二、強化三標一體管理體系運行，有效的促進了企業管理水平的提高

切實加大三標一體管理體系運行力度，進一步強化了體系檢查、文體整改和業務指導，對內審發現的問題及時進行了整改追蹤檢驗，建立了基層單位與機關部室雙向評價體系，不合格報告同比降低了50%，符合率和得分率較前年有了增長，三標一體管理體系得到有效的運行。

三、堅持以經營為龍頭，積極實施“1433”經營舉措，促進經營持續發展。

20xx年公司經營工作思路確定為“1433”，即要成立一體化經營領導小組，建立四個經營分公司運行體制，堅持三位一體的經營原則，充分發揮經營工作的三個積極性，不斷開拓山東地區、南方、樁基和陸域市場。

“1433”經營思路具體內容是：公司成立一個精幹高效、信息反饋迅速的公司經營領導小組，切實加強對經營工作的領導;建立經營分公司、廈門分公司、上海分公司和陸域經營分公司四個經營分公司的經營運行體制，增強開拓市場的能力;堅持以市場價中標，不投虧損標，誠信合作、互惠共贏三項經營原則;充分調動公司經營部、經營分公司和經營人員三方面經營積極性。

在新的經營思路指引下，公司將繼續加大對山東地區傳統市場的開拓力度，全力以赴地做好前灣港、日照港、煙台港新建碼頭、黃島招商國際碼頭、青黃複線、青黃隧道、東營港後續工程等工程項目的跟蹤公關工作，緊盯不放，志在必得，鞏固傳統市場，力爭在承攬特大型工程項目上有所突破。繼續堅定不移地開拓南方市場，幹好廈門、温州、海南等在建項目，贏得業主滿意，樹立企業形象。發揮經營分公司的作用，加大對重點工程的經營公關力度，做好投標工作，確保目標工程不丟失。以項目為依託，在開拓新的市場上有所作為，保持南方地區經營產值持續增長。堅定不移地開拓樁基市場，切實加大樁基設備投入，鍛鍊樁基施工隊伍，進一步增強樁基施工能力。堅持水陸並進，提高規模效益。利用房建施工總承包一級資質，認真總結路橋施工經驗、教訓，加大陸域市場開拓力度，實現陸域市場的穩步發展。

同時通過實習我發現中港第一航務工程局第二工程公司附屬單位科利公司也存在問題：

1、 市場觀念和經營體制不適應公司快速發展的要求，市場開拓的步伐與企業快速發展的要求有差距;經營體制還不完善，經營隊伍、經營人員的責權利還有待於進一步提高。

2、 施工組織管理觀念有待進一步轉變，在施工過程中按照施工合同要求進行施工組織管理的意識不強，施工管理現狀與施工管理科學化、規範化存在較大差距，只是我們有的項目在開工初級階段和施工過程

工商管理實習報告 篇4

我所實習的科利公司，隸屬於中港第一航務工程局第二工程公司。中港第一航務工程局第二工程公司成立於1953年，是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主要經營項目的國有大型骨幹建築施工企業， 具有航務工程總承包一級、房建二級、市政、水利水電三級、地基與基礎一級、鋼結構一級、機電設備安裝一級、商砼與預製構件二級、勘察設計甲級、計量二級、建築材料試驗甲級等資質。公司現有正式職工3000餘名，先進的工程技術裝備千餘台；擁有2.6萬平方米的高層辦公樓和30多萬平方米的生產基地；近700米的工作船碼頭和4萬餘平方米的海域，固定資產達3億多元。

公司於1998年通過了ISO9002質量體系認證；1999年通過了ISO10012國際標準認證，取得了"計量保證確 認合格證書"； 20xx年通過了ISO9001國際質量管理體系認證。

一、堅持以經營為龍頭，不斷開拓山東地區傳統施工領域 搶抓水工市場快速發展的良好機遇，進一步加大了對青島港、煙台港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關力度，認真作好了北船重工搬遷、奧運基礎設施建設的經營工作，承攬到北船重工大塢、煙台港三期二階段、奧運會青島國際帆船中心標段、日照港中港區東部岸線等工程，確保了傳統市場戰略項目不丟失。同時，發揮地域優勢廣攬信息，積極跟蹤，承攬到東營港擴建和蓬萊國電等工程，在開拓傳統工程領域發麪取得了新進展。

二、堅持以經營為龍頭，積極實施“1433”經營舉措，促進經營持續發展。 ２００５年公司經營工作思路確定為“１４３３”，即要成立一體化經營領導小組，建立四個經營分公司運行體制，堅持三位一體的經營原則，充分發揮經營工作的三個積極性，不斷開拓山東地區、南方、樁基和陸域市場。

“１４３３”經營思路具體內容是：公司成立一個精幹高效、信息反饋迅速的公司經營領導小組，切實加強對經營工作的領導；建立經營分公司、廈門分公司、上海分公司和陸域經營分公司四個經營分公司的經營運行體制，增強開拓市場的能力；堅持以市場價中標，不投虧損標，誠信合作、互惠共贏三項經營原則；充分調動公司經營部、經營分公司和經營人員三方面經營積極性。

三、強化三標一體管理體系運行，有效的促進了企業管理水平的提高 切實加大三標一體管理體系運行力度，進一步強化了體系檢查、文體整改和業務指導，對內審發現的問題及時進行了整改追蹤檢驗，建立了基層單位與機關部室雙向評價體系，不合格報告同比降低了50%，符合率和得分率較前年有了增長，三標一體管理體系得到有效的運行。

在新的經營思路指引下，公司將繼續加大對山東地區傳統市場的開拓力度，全力以赴地做好前灣港、日照港、煙台港新建碼頭、黃島招商國際碼頭、青黃複線、青黃隧道、東營港後續工程等工程項目的跟蹤公關工作，緊盯不放，志在必得，鞏固傳統市場，力爭在承攬特大型工程項目上有所突破。繼續堅定不移地開拓南方市場，幹好廈門、温州、海南等在建項目，贏得業主滿意，樹立企業形象。發揮經營分公司的作用，加大對重點工程的經營公關力度，做好投標工作，確保目標工程不丟失。以項目為依託，在開拓新的市場上有所作為，保持南方地區經營產值持續增長。堅定不移地開拓樁基市場，切實加大樁基設備投入，鍛鍊樁基施工隊伍，進一步增強樁基施工能力。堅持水陸並進，提高規模效益。利用房建施工總承包一級資質，認真總結路橋施工經驗、教訓，加大陸域市場開拓力度，實現陸域市場的穩步發展。