國際經濟與貿易專業實習目的

一、實習目的：

大學的生活已經過了二分之一了，從自己滿腔熱情地選擇國貿這個專業以來，一晃就已經一年半了，專業的基礎課雖説也學習了幾門了，但是針對本專業以後的具體工作卻不太瞭解。出於這個原因，學院的老師精心策劃了這次讓我們認知專業工作的實習機會。通過這次短暫的實習，給了我們一個對本專業工作的認知機會，讓理論與實踐相結合，為我們今後學習國貿這個專業指明瞭方向。這個專業工作涉及面廣，除交易雙方當事人外，還涉及商檢、運輸、保險、金融、車站、港口和海關等部門以及各種中間商和代理商。可以説這次的經歷讓我們每個人都受益非淺。

二、實習情況：

2010年1月9日星期六，中南林業科技大學經濟學院08級國貿班的同學在學院老師的帶領下參觀了長沙新港，本次實習我們本着一顆對專業認知的心在學院老師的有序安排下來到了湖南長沙開福區長沙金霞經濟開發區的長沙新港。出於對就業環境的好奇，指導老師首先帶領我們總體參觀了長沙新港的具體港內結構與工作場面。之後通過短暫的車程帶我們來到了長沙新港的工作廳，在那裏我們聽着專業人員的'見解以及學院老師對我們問題的解答，對長沙新港有了以下認識：

長沙新港為交通部確定的全國28個內河主要港口之一。港口總佔地面積1125畝，其中一期、二期已建成並投入使用，三期工程已被列入國家“十一五”規劃和省、市重點工程項目規劃。現長沙新港三期工程建設項目誠邀戰略合作伙伴開發建設。項目選址於長沙金霞經濟開發區的金霞組團，港區佔地面積403畝，擬建設5個千噸級碼頭泊位(其中2個多用途泊位，3個件雜泊位)以及港區鐵路專線，碼頭岸線總長340米。目前項目正在辦理相關用地手續。園區將給予項目建設相關產業政策支持。2004年7月30日，是長沙霞凝新港試投產一週年的日子，站在新港聳立的“雙樑門吊”上，1.28萬平方米框架式碼頭和16萬平方米的集裝箱及貨物堆場上，滿目的國際集裝箱、框架櫃和開頂櫃堆積有序，勝似海港場景，蔚為壯觀。新港試投產一年來不僅運行良好，還經受了去年罕見枯水的嚴峻考驗，一年共吞吐國際集裝箱4.745萬標箱，裝卸機械設備等散雜貨物9.5萬噸、液態貨物2400噸，貨物總吞吐量104.64萬噸，與2002年的老港相比，增長了41.64萬噸。同時，國際集裝箱進出口吞吐量創長沙港歷史以來的最高紀錄。新港首次吸引海港外來建設資金8000萬元，已成為湖南內河港口最大的一個公共平台，還是湖南省水路向世界航運中心——上海港最大的餵給港。日前，日本鹿兒島市勞連會友好代表團團長在參觀時感慨地説，“真不愧是中國內河一流的現代化港口”。新港設施先進，安裝了8個電器控制櫃，每個控制櫃可供調温箱16個，可同時為120個國際集裝箱冷藏製冷，製冷能力是老港西湖橋、南湖港兩個製冷場地的10倍，試投產一年新港已發送冷藏箱400標箱。目前長沙新港吞吐標箱量逐月大增，去年8到12月共完成1.8萬標箱，今年1到7月共吞吐2.945萬標箱，月平均達4207標箱。2004年完成5.7萬標箱。長沙新港集裝箱去年年底突破10萬標箱後，新年又從該港傳來喜訊：2009年長沙新港共完成貨物總吞吐量436萬噸，創歷史最高紀錄。