輪機工程技術就業前景

輪機工程專業被中國國家教育部列為交通行業80個主幹專業之一，現代遠洋船舶被稱為集高技術與高資本於一體的“流動城市”，該“城市”配備了從生活到工作所用的各類機電設備和動力裝置。輪機工程系培養的學生就是管理船舶所有機電設備和動力裝置的機電全能工程師。

一、輪機工程專業就業前景

隨着科學技術的不斷髮展，先進技術在船舶上得到了廣泛的應用，船員工作條件逐步改善，勞動強度逐步降低，船舶運輸由傳統的勞動密集型向科技型轉變。作為船舶輪機部門，機械設備因採用新技術、新工藝、新材料而不斷更新，控制上因採用現代電子技術和計算機控制而使自動化程度越來越高，從傳統的機旁操作，部分設備集中控制，駕駛台遠距離控制，到現時的完全集中監視，參數自動測量與記錄，故障檢測，故障報警與自動切換，計算機集中處理與最佳工況選擇，二十四小時無人機。

作為一名輪機工程專業人才，同學們首先得會輪機操作，為此，開設輪機工程專業的院校大多設有輪機操作課程。輪機工程專業畢業生的工作內容之一便是維修和監造船舶，若想勝任此項工作，前提是要懂得輪機的構造、材質和工作原理，於是機械設計基礎、金屬材料、電路與電子技術等課程便被搬上了該專業的講堂。由於輪機工程專業對同學們的實際操作能力要求很高，因此，同學們需要經常參加機械工藝實習、電器工藝實習、船舶教學實習等。

輪機工程技術這個名稱，不像其他專業那麼一目瞭然能看出專業內涵。其實它和航海技術一樣是交通運輸大類專業裏的一員，是學習船機修造技術的專業。畢業後可從事船舶修理、船檢與製造等工作，很多時候都需要在船上作業。在人才培養方面，不同院校各自的側重也不大相同，考生家長在填報志願時應認真閲讀各校招生章程和專業目錄，本科階段的輪機工程就是個高就業率的專業，高職階段的輪機工程技術就業也非常不錯。

二、輪機工程專業就業方向

輪機工程專業培養具備機械原理和輪機系統等方面知識，能在海洋運輸各企事業單位從事輪機操縱、維修和船舶監修、監造工作，並基本具備同類船舶二管輪任職資格的`高級技術人才。

三、輪機工程專業就業崗位

營銷經理、輪機工程師、銷售工程師、機械工程師、汽機工程師、項目經理、船舶監造師、熱能工程師、電氣工程師、技術工程師、船舶工程師、輪機設計工程師等。

四、輪機工程專業工資待遇

截止到 2013年12月24日，318577位輪機工程專業畢業生的平均薪資為5015元，其中應屆畢業生工資3551元，0-2年工資4253元，10年以上工資1000元，3-5年工資5340元，6-7年工資6815元，8-10年工資7683元。

輪機工程畢業生受到中外遠洋運輸企業、大中型船廠、船舶機械製造和港口管理等企業的歡迎，連年呈現供不應求的態勢。由於輪機專業的畢業生技術含量高，職業素質要求嚴，培養成本大，所以輪機專業畢業生的就業待遇十分優厚，見習期滿的畢業生的月薪多在兩千元美金以上，外派船舶輪機長的月薪高達六到八千元美金。輪機專業畢業生既是各類大型船舶的高級管理人才，又是船舶建造企業和各類機械製造企業技術精英，被譽為職業羣體中的金領。