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鈑金設計工藝規範 鈑金外觀設計方法

鈑金設計工藝規範 鈑金外觀設計方法

20xx年,鈑金車間認真貫徹落實公司各項方針政策,積極配合其他部門工作,以“強化管理,確保安全,降本增效,提高效率”為出發點和落腳點,規範安全生產行為,提高工作質量和效率,嚴格內部責任獎懲,取得了一定成效。

鈑金設計工藝規範 鈑金外觀設計方法

一、車間工作總結

1、生產情況:

鈑金車間11完成各類成品920台,不包括箱類安裝。比10年的996台少了76台。另外,還積極做好製造部的配套服務工作,及時完成各類安裝件的加工製作,以及配合製造部的裝配工作。這一年來,鈑金車間總的生產量、工作量還是比較充足的,經常需要加班加點才能完成。但員工工資逐步增加,大大的提高員工的積極性和工作效率。從11年完成產品統計情況來看,鈑金車間完成的主要產品:主要是歐變86台;比去年增加了53台,比去年增加了1倍多。xgw户外環網櫃43台。比去年增加了24台。xgn氣包櫃245台;比去年增加了43台,wx—1低壓分接箱107台;比去年少了23台。abb和西門子低壓分接箱48台;dzp—2綜合箱30台;比去年少了15台。100kva以上nkx70台;比去年增加10台,jjx基建箱計量箱80台,比去年增加了21台。高壓電纜分支箱96台。六分支和四分支比去年增加了10台。這些都是鈑金車間的傳統產品,每年的產量也基本比較穩定。11年產量增幅比較大的是歐變86台,xgw户外環網櫃43台,從全年統計來看,2月份和4月份相對較空。因此,今後應考慮根據全年的產品需求情況,儘可能在春節過後做好常規產品的備庫工作,以防止接到單子而來不及生產的情況發生,這是因為鈑金車間的設備、人員所限,不可能幾個工程同時生產,所以,必須要提前做好備庫。

2、安全管理、現場管理:

鈑金車間機械加工設備較多,特種設備、特殊工種也較多,因此,是公司安全管理的重點部門。車間也將安全生產作為車間管理的重點工作來抓,堅持每月兩次的安全活動,每月四次的安全檢查。重要設備責任到人,實行“誰操作、誰負責”的安全責任制度;生產區域的現場管理責任到位,確保車間材料和零部件堆放整齊,場地、設備整潔,保證了安全、有序的生產。但是,鈑金車間的設備普遍比較陳舊,故障頻繁,因此加強了設備的日常維護和保養工作。對存在故障小毛病要及時修理,確保了設備的安全運行。

11年8月份,鈑金車間對生產現場的剪板機區域重新進行了調整、劃分。製做了堆放另料的貨架,並對現場的一些積壓庫存產品進行了清理、利用。對原來放在地上另料進行了清理,存放在貨架。通過現場整治,現在鈑金車間生產現場比較整潔有序寬敞,極大地提高了場地的利用率。也為6s現場管理工作的進一步推行打好了基礎。

3、產品質量及體系運行:

11年鈑金車間進一步完善了責任制考核,加強了對工藝文件的貫徹執行力,以及對生產過程的監督和最終產品的質量檢查力度。全年未發生重大產品質量事故,產品送檢合格率達到100%。

車間以“三標一體”標準體系為依據,對原有的管理制度進行了認真梳理和完善,制定了車間的管理目標,並在此基礎上進行分解落實,明確了各崗位的要求、職責。公司的各類體系在鈑金車間得到有效運行,並充分發揮作用,使車間的綜合管理水平有了明顯提高,工作責任得到了全面落實。

4、車間管理工作:

鈑金車間也及時根據實際情況對各項管理工作進行了分工落實,由車間主任全面負責車間各項管理工作及生產總體調度。由生產負責人具體安排每天生產任務及質量控制、現場管理;由車間安全員負責車間安全生產、設備及工器具管理;由車間資料員負責車間材料的統計、核算、上報工作以及台帳資料的收集整理工作。並通過對各管理人員的指導,改變了以往工作上的一些方式、方法,強調了有關工作的時效性、規範性,使鈑金車間的各項管理工作逐步步入了軌道,與其他部室在工作上的協調配合更加緊密順暢,鈑金車間內部員工的思想情緒得到了穩定。總體情況良好,員工思想穩定,工作積極性有較大提高,較好地完成了公司下達的各項生產任務和其他各項工作。

二、存在問題

1、基於鈑金車間目前人員及設備情況,只能完成局內箱類產品及xgn的生產,以及做好製造部的配套服務工作。如11年10月份三峽歐變32台和20xx年國網的户外環網櫃18台,工藝和外觀要求較高。局內歐變和箱類產品明顯增多,就給鈑金車間的生產帶來了很大的壓力。局外產品外觀要求較高,都用不鏽鋼組裝式,生產時都必須在數控衝牀上完成。而我們的數控衝牀比較老式陳舊,故障較多,效率不高,模具損耗大。所以,生產壓力較大。今後如有較大批量的局外產品,則比較難以承受。

2、鈑金車間目前對材料利用率的控制不夠規範。板材、型材的領用較粗放,不能核算到每個工程。每月的材料利用率還不能較準確地統計出來。

3、板材的型號規格較多,而存放區域較小,造成該區域存放較混亂。

三、12年主要工作思路:

1、車間管理人員考慮做適當調整,提高車間的整體管理水平;

2、進一步加強績效考核力度,體現多勞多得原則,提高員工的工作積極性;

3、探索一種合適的方式,以規範原材料的管理,理順材料的領用、統計、核算工作,將真實的材料利用率統計出來;

4、按照“三標一體”要求,繼續做好“6s”現場管理工作,使“三標一體”工作制度化,常態化。特別是板材的規範存放作為重點。

5、進一步完善安全生產責任制,堅持以人為本,繼續抓好安全生產,把安全生產工作做細做實,確保全年安全生產無事故。

標籤: 外觀設計 規範
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