航線設計總結參考

本次航線設計中，我們組六人通力合作，積極參與，特別是在海圖航線選擇中，大家分別查取數據資料，力求做出最好的、最適合本次航行任務的航線。

本次航線設計的出發港是新西蘭的惠靈頓港，目的港是巴拿馬的巴爾博亞港。我們當時根據所提供的海圖和圖書查取的結果，選擇了一條直接橫跨南太平洋的航線，並在我的主導下完成總圖和分圖航線的描劃。在此過程中，我們考慮了各種影響航行的因素，例如漁區、軍事演習區、近岸淺水區、港口水道吃水受限等。最終，經過仔細修改後完成海圖航線設計，並標出航程、轉向點座標、航向等數據。

在航線設計中，我們熟練掌握了英版航路指南、英版燈標霧號表、英版港口指南和英版潮汐表的使用步驟。與此同時，通過與航海學課本上各個標記的'對比，我們可以很容易分辨出各標記的含義，判斷出是否礙航，從而做出選擇。另外，我通過航線設計中查找航海學中有關航線設計的部分，將航線設計要考慮的各種關於船舶、氣象、水文、港口信息、地域文化等因素有了充分的認識，為以後上船工作積累了實踐經驗。

其實，在航線設計和記錄數據過程中，我們錯了很多次，但是，在我們的不懈努力之下，最終完成了海圖航線設計和數據收集計算以及記錄的工作。我認識到，不論是哪一個步驟都要付出十二分的細心，要不不僅不能做出正確可用的設計，還有可能造成整個設計不具有可用性。特別是在轉向點數據的記錄中，我們重新做了兩次才徹底完成，為了防止出現錯誤，我們六人分為兩組，做了三次細緻的檢查。

我認為，這是對我們所學知識融會貫通的一次歷練，檢驗了我們所學知識的熟練程度，也發現了我們的不足。我希望我們能通過這次的訓練，清楚地掌握自己的不足，在以後的學習和工作中積極改進，做到最好。