課程設計心得體會3篇【優】

有了一些收穫以後，將其記錄在心得體會裏，讓自己銘記於心，這樣有利於培養我們思考的習慣。一起來學習心得體會是如何寫的吧，以下是小編收集整理的課程設計心得體會，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

課程設計心得體會 篇1

不知不覺，微機原理與接口技術課程已經結束了。回想起來受益匪淺，主要是加深了對計算機的一些硬件情況和運行原理的理解和彙編語言的編寫，期間也聽老師講過，微機原理這門課程是比較偏硬件一點的。正是因為這一點我還是對它比較喜歡的，因為它和我的專業方向“機電工程”有很大的聯繫，在機電工程領域很多場合要應用到微機，本着想就業好的心態，因此對該課程的學習還是有濃厚的興趣的。下面談談這期學習該課程的心得與體會：

剛開始接觸這門課程的時候，感覺到它似乎非常的容易，尤其是第一章，它講到的都是一些計算機的發展歷程，聽的是津津有味的，知道原來計算機是那麼來的啊！這時我有一個感想，當初發明出第一台計算機的人是多麼的偉大啊，使人在計算複雜問題上，速度得到了很大的提高，隨着時代的發展，計算機的運行速度也越來越快，CPU由原來的M級發展到了G級，是多麼令人驚奇的一個進步，到了21世紀，計算機得到了充足的發展，IT行業也成為了一個熱門的行業，起初，我認為學習計算機有點吃虧了，但是聽老師一説，不論是什麼專業，如果你把技術學精了，一樣也可以拿到很高的工資，就像這個計算機，專業技能強的話，一般比其它行業拿的`工資都要高，同時也就增添了我對它學習的信心。就像我們學的這個微機原理與接口技術課，如果能把它融會貫通的話，對機電工程的學習和深造都會有很大的益處，對將來的就業也會有極大的幫助。

其實我覺得，在學習微機原理這一塊，最讓我覺得棘手就是這個彙編語言了，在學它的過程中，覺得還是有點吃力，尤其是它的指令很多的，有時候總是把它給記混了，加上又沒有實驗課，所以在做練習的時候這個問題最突出了，如果是自己寫程序的話，總是寫不對，到計算機上也運行不了，唯一的解決辦法就是看參考書上的程序再模仿編寫，但是自己的編程能力上沒有得到有效的提高。這也有可能是自己學習方法上的不足吧！在今後的學習中要針對性的改變這種不足。彙編語言，對於學習機電工程的自動控制和計算機都是很重要的，因為它是和機器語言最接近的了，如果用它來編程序的話，會比用其它高級語言要快得多，我覺得老師説的一句話很有道理，學習計算機的要掌握兩門語言：“一門低級的和一門高級的。”而一般情況下，高級的大多數人會！低級的就不一樣了，所以説如果把它學好了，以後找工作是不成問題的。在市場上彙編語言程序設計的人才是很缺的。

應該説，在這一學習中，彙編語言程序設計就佔了很大的篇幅在講，可見它的重要性了!在學習的不可末尾，講到微機的總線及接口，而在這其中，主要是概念佔大多數，記的東西還是挺多，怎樣實現總線互相的配合，加快計算機的運行速度，總之在有些地方還是用到了彙編的知識，彙編語言始終是學習微機原理的主流！

通過了這一學期對微機原理的學習，真的對它有了一個全新的認識，雖然説，這門課已經結束了，但是我會堅持對它的學習，使自己在彙編語言上有一個長足的提高！力爭在掌握一門高能語言基礎上掌握一門彙編語言，這就是我這期學習《微機原理與接口技術》課程的心得體會！

課程設計心得體會 篇2

《鋼筋混凝土結構》課程設計是在學完鋼筋混凝土結構基本原理的基礎上進行的，《鋼筋混凝土結構基本原理》這門課主要是講解受彎構件(樑、板)、受壓構件(柱子)、受扭構件在荷載作用下承載能力極限狀態和正常使用極限狀態的配筋計算，計算結果要滿足《混凝土結構設計規範》的要求。而這次課程設計我是從以下幾個方面進行的：

一、題目的選取：

在平時的教學和作業中，要求學生熟練掌握了各種構件的配筋與計算，並且能進行配筋驗算(配筋滿足適筋樑的要求，不能是超筋樑和少筋樑的配置)，而課程設計是理論與實踐相結合的一個重要環節，一方面要基於課本，另一方面又要高於課本，根據我們專業的特點，我沒有選取簡單的構件設計，也沒有選取複雜的高層或複雜體系的設計，而是選取了一種簡單的結構體系——鋼筋混凝土多層框架結構的設計。

二、設計的思路與要求：

要求學生根據設計任務書，查閲《混凝土結構規範》、《荷載規範》計算結構上所施加的荷載;然後根據任務書要求進行內力計算以及配筋計算，同時用PKPM軟件進行內力分析和同時自動生成配筋圖;最後對手算和軟件計算進行比較和調整。要求學生上交：結構設計計算書一份：要求有封皮、目錄、詳細的計算內容;並在計算書裏繪出相應的結構施工圖。

設計的目的旨在讓學生掌握荷載的計算過程、內力的計算方法和配筋計算過程，另一方面通過對PKPM軟件的學習，能熟練地掌握結構的`建模和分析，更重要的是掌握有軟件進行設計的過程，分析完以後要把配筋圖轉到cad上，進行圖形的摘取。

三、設計過程和時間安排：

課程設計安排一星期，但是任務比較重，再加上學生對軟件不是很熟，所以重點就是講解軟件的應用和荷載的計算，具體安排如下：第一天上午熟悉課程設計任務書，講解荷載的查閲以及計算的方法，下午讓學生自己進行計算荷載和在荷載作用下的內力;第二天，第三天上午講解pkpm的應用過程，講解圖形的輸入，荷載的輸入，樓層的安裝，內力分析以及配筋圖的選取，下午在教師的指導下讓學生自己進行軟件設計;第四天讓學生自己設計，第五天，第六天就是整理和提取數據、圖形，並整理成冊。

這次設計主要是用軟件進行設計，再加上教師的跟蹤，大部分學生很有積極性，並且能善始善終，特別是在設計的過程中，同學們熱情很高，有問題就互相討論，互相請教，這樣對軟件中出現的問題就能很快解決，特別是在提取圖形方面，學生不知所措，經過老師的講解，終於解決這個問題。

四、設計的結果：

對學生的整個設計過程還是很滿意的，對樑和板的配筋還是滿足規範要求，但是也出現了一些問題，圖形是由PKPM轉到cad上的，在電腦上是很清楚，很美觀，但是當打印成冊時，一些圖形很不理想，要麼是不清楚，要麼是一些字符設置的大，要麼設置的小，很不理想。

五、設計中存在的不足和改進措施：

1、部分學生對手算存在很大的困難，對一些基本的公式不能理解，導致出錯。

2、對規範的查閲還保護是很熟悉，為此在以後的教學中讓學生多看規範。

3、對軟件中出現的問題要及時糾正，要求學生自己多應用軟件進行設計。

課程設計心得體會 篇3

曾經看過一本書叫《道法自然》，內容略記得一二，但我最欣賞的是它的書名。軟件設計沒什麼太神祕有東西，只要用心體會，其實一切都很自然。軟件的設計之“道”，也不在於設計有多麼的華麗、精巧，而在於其樸實、自然，最終達到“以無招勝有招”，進入一個全新的境界。

通過這次管理信息系統課程設計，讓我對管理信息系統及VF這兩門課程有了更深入的瞭解。能夠將書本上的東西應用到實際，將知識立體化，通過自己編程能過知道每個程序的代表意義。對我來説，對身邊的事物大多都是熟視無睹，都沒有注意到只是簡單的乘坐公交車，還需要一個縝密的管理系統，也是這個系統才能夠有今天這樣方便、快捷的公共交通。

通過建立數據庫，在錄入數據時，讓我瞭解到細心和耐心的重要性，在錄入的.過程中，由於我的疏忽，數據表重複輸入，既浪費了時間也浪費了精力，效率大打折扣。

而後在做表單時，由於編程學的不紮實，有的程序並不能獨立編寫出來，我知道學東西應該腳踏實地。有些環節是在我和同學共同討論下做出來的，合作精神也是不可缺少的。這次課程設計並不是設計一個很難的系統，但我做的卻是錯誤百出，我知道了在做一件事情時，一定要全心全意，這樣才能將事情做好。由於急於求成，導致做了很多無用功，真是欲速則不達。

通過這次實習讓我受益匪淺，真切感覺到任何事情都需要細心和耐心，二者缺一不可。沒有細心，做事情永遠都是事倍功半，一旦某個細節錯了，就會導致某個部分應用不了額，甚至可能導致整個系統都運行不了。沒了耐心，可能就會導致這件事不能夠完成，經常半途而廢。本次課設在默契、愉快的氛圍中落下帷幕，這是一次快樂充實的實習。